Merci beaucoup pour votre essai et avis, n'ayant pas touché une moto depuis 25 ans env. Je me suis penché vers la ER6N tout en hésitant avec la KTM et vous m'avez convaincu que j'ai bien fait de préférer la ER6N ☺️, merci encore et bonne continuation
Hello ! Overall conclusion is that the ER6N is an easier bike to ride, great for an everyday usage but lacking a bit of precision and braking on track, the easiest of the 3 bikes and the most recommended for beginners. The Ducati lacks a bit of ground clearance for track use, as the crutch often ratles on the road, but has the most joyful motor, and is the priciest. The KTM Duke has a higher riding position and the motor stutters a bit on low RPMs, but remains good for everyday usage.
[aucun reproche juste pour la construction] je trouve que ca manque d’entrain dans la voie off ( rien contre la patronne mais juste une generalité) si non pas mal les tom's cuir roses ;)
Ah bon ? et pourquoi ? :) C'est pas parce que tu te dehanches que tu dépasses les limitations de vitesses, il suffit de voir nos belles routes de France comme en Corse, ou dans le Morvan par exemple. De plus, les vidéos sont réalisés sur route fermés, et quand bien même elles auraient étés sur route ouverte, on voit bien que les nanas sont pas au dessus des limitations de vitesses.
J'préfère la duke, même si c'est vrai que dans les bas régime ça manque de souplesse. L'ER6 c'est une bonne moto aussi plus souple et plus adapté à un un débutant mais par conséquent plus fade de caractère moteur je trouve.
'Dommage que le moteur claque en dessous des 3000 tours' à chaque test sur le moteur de la 690 on la sort celle là. C'est un GROMONO. Pas un moteur de bagnole avec 4 cylindres, non un vrai moteur de moto, fait pour tracter dans les routes de cols. Il donc faut le traiter comme tel et se servir de l'embrayage et du shitfter de vitesses!!! :@ :@ :@
la prochaine foit on met l'equipe de gars parce que la on se fait chier.. L'autre avec sa ktm on ce demande si elle ne va pas caler, et celle qui na jamais touché de moto de sa vie avec la er 6n ... bref pas top.
quoi les femmes prennent le pouvoir ??? depuis quand ??? c'est un truc d'homme ça la moto !!!! quoi...? mais non je... non karine arrête ! aïe non pas la tête ! non arrête karine je plaisantai !! aïe
Je n'aime pas votre publicité d'assurance, ajoutée par vos soins au début de la vidéo. Les vrais passionnés partagent du vrai, l'authentique, sans être payé par tel ou tel,...
Comme toujours vous êtes au top mais juste une petite faute dans le titre (696 et pas 796) encore merci pour votre travail
c'est la monster 696 dans le test et non la 796 comme indiqué dans le titre.
En effet d'ailleurs ces 2 motos n'ont rien à voir malgré la ressemblance physique.
Merci beaucoup pour votre essai et avis, n'ayant pas touché une moto depuis 25 ans env. Je me suis penché vers la ER6N tout en hésitant avec la KTM et vous m'avez convaincu que j'ai bien fait de préférer la ER6N ☺️, merci encore et bonne continuation
merci seb, Bonnes vacances à vous ;)
Enfin les nouveaux épisodes :) je vais passer une bonne soirée moi !
Oui manque d'entrain! Mais sinon j'adore toujours autant vos émissions! Vivement la prochaine!
Vive high side super jadore karine on devrai la voir plus souvent
cant understand the language. so which one do you choose over all three comparison?
J'aime beaucoup la voix de Karine, on devrait la voire plus souvent en voix off!
Yesssssssss !!
Hello ! Overall conclusion is that the ER6N is an easier bike to ride, great for an everyday usage but lacking a bit of precision and braking on track, the easiest of the 3 bikes and the most recommended for beginners. The Ducati lacks a bit of ground clearance for track use, as the crutch often ratles on the road, but has the most joyful motor, and is the priciest. The KTM Duke has a higher riding position and the motor stutters a bit on low RPMs, but remains good for everyday usage.
En tant que débutant, j'approuve l'er6n.
So which did they favor at the end of the comparison? I watched the video, but don't know how to speak French. I'm guessing it was the Duke?
petit mono?
C'est juste le plus gros mono cylindre sur le marché mais bon...
Le plus gros mono sur le marché c'est le Dr800
Ca va, ca déhanche bien... =)
music of video ?
No real choose at the end, the 3 bikes are great for everyday use, though the ER6 is the easiest and the most recommended for beginners !
Bonjour , a t'on pied sur la KTM Duke 690 si on mesure 1m70 ? Merci de répondre + bonne vidéo
large!je fais 1m72
Je suis tout a fait daccord avec mon frere hihi le hasard de fou quand meme de le trouver la !!!
Je me demandais si vous essayeriez un Hayabusa Turbo un jour ?
enfin des femmes dans un monde plutôt d'hommes, bravissimo
English or Spanish subtitles plz!!
Could someone please give me a short summary in English? Or Swedish ;-)
enfiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiin !!!!! un peut plus et j allai vous sortir du lit ;)
Bah c'est la quelle qui gagne le comparo finalement???
C'est la Ktm qui a gagné parce que c'est celle la que Karine a choisi pour faire le Dourdou !!! gogo n°83!!!!! :D
"Ce petit mono" ?? Pour une 6.90..
C'est vrais qu'avec une tel cylindré on a pratiquement un morceau de V8 US en guise de moulin
ah ben voilà que le w-e commence bien : )
subtittles please
why they do there kniees out ?????
C'est une 696 la monster pas une 796 !
Ca doit être ça, le prix avec l'ABS.
Les moto-test réalisés par des femmes sont trop rares sur le web, dommage.
Celui là va très bien
Ride by wire, pas ride by wear :p
[aucun reproche juste pour la construction] je trouve que ca manque d’entrain dans la voie off ( rien contre la patronne mais juste une generalité) si non pas mal les tom's cuir roses ;)
Vraiment pas mal les test avec des femmes;ça change ;-)
je prefere quand c'est les mecs qui pilotes, ca a plus de gueul, et c'est mieu !!! xD
Pour la ER 6 vous dites 6499€ et vous écrivez 7099€ °_0
Peut être es ce le prix du modèle présenté...
That's not a Monster 796, it's a Monster 696. Change the title.
Pourquoi ils déhanchent tous sur route? :O ... ca n'est pas une position qui devrait etre uniquement réservé à la piste !!!?
Ah bon ? et pourquoi ? :)
C'est pas parce que tu te dehanches que tu dépasses les limitations de vitesses, il suffit de voir nos belles routes de France comme en Corse, ou dans le Morvan par exemple.
De plus, les vidéos sont réalisés sur route fermés, et quand bien même elles auraient étés sur route ouverte, on voit bien que les nanas sont pas au dessus des limitations de vitesses.
duuuuuke (R) powaaaaaa. KTM >> Ready to race :p
sympa mais j'aurai préférer de voir du vrai gaz sur ses ptits engins
J'préfère la duke, même si c'est vrai que dans les bas régime ça manque de souplesse. L'ER6 c'est une bonne moto aussi plus souple et plus adapté à un un débutant mais par conséquent plus fade de caractère moteur je trouve.
tout dépend des critères de chacun. Il n'y a ici, je pense, pas de "gagnante" au sens propre du terme.
'Dommage que le moteur claque en dessous des 3000 tours' à chaque test sur le moteur de la 690 on la sort celle là. C'est un GROMONO. Pas un moteur de bagnole avec 4 cylindres, non un vrai moteur de moto, fait pour tracter dans les routes de cols. Il donc faut le traiter comme tel et se servir de l'embrayage et du shitfter de vitesses!!! :@ :@ :@
2:06 3 " petits roadsters " Sans déconner ?! Il vous faut quoi pour parler de moyenne cylindrées ? une 1000 au minimum ?
elles sont charmantes les essayeuses lol
grace a ce comparatif, les femmes savent ce que c'est que d'avoir des pbs de bequille..... ;-))
Brésil!!!
c'est mou du genoux le comparo roadster...
La duke et certainement la plus fun mais la plus chiante et coureuse niveau entretien ...malheureusement
donne moi un 700 maiko deux tempsjte mange sur 400 métre lol
Zarab Kader on ne compare pas un 4T avec un 2T "lol" ..
youhou
ta manière de parler nous fait dormiiiiir! La prochaine fois, essai d'être plus Dynamic
J'aurais bien aimé vous croiser à L'IME, tant pis :)
L ' ER 6 a 7099 ça me parait beaucoup ils ont du se tromper
trois filles complètement différentes... mouai... Les trois sont blondes non?
en quoi ça a voir ? cono
Sympa le test, par contre le choix de la musique dès 2 minutes 20 faut arrêter tout de suite, je suis la pour les motos, pas pour de la pop de merde.
la prochaine foit on met l'equipe de gars parce que la on se fait chier.. L'autre avec sa ktm on ce demande si elle ne va pas caler, et celle qui na jamais touché de moto de sa vie avec la er 6n ... bref pas top.
Y’a Ducat, KTM et la er6n mdr c’est quoi cette blague ?
La er6n est clairement pas au niveau des 2 autres 😂
quoi les femmes prennent le pouvoir ??? depuis quand ??? c'est un truc d'homme ça la moto !!!! quoi...? mais non je... non karine arrête ! aïe non pas la tête ! non arrête karine je plaisantai !! aïe
Je n'aime pas votre publicité d'assurance, ajoutée par vos soins au début de la vidéo.
Les vrais passionnés partagent du vrai, l'authentique, sans être payé par tel ou tel,...
+Rhollø Lodbrok vous? ici? :p
nul, trop d'erreurs et sa ce dit journaliste.....pathétique