Как экономить бензин?

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 20 พ.ค. 2015
  • Как экономить топливо только за счет стиля езды? Именно этому и посвящен данный видеоролик.
    Оказывается, что за счет довольно простых «трюков» можно уменьшить расход бензина на 15%-20%. Все советы можно разделить на несколько категорий:
    1. Технические: состояние ходовой, двигателя и давление в колесах. Смотрите с 00:40
    2. Водительское мастерство ( стиль вождения автомобиля):
    - умение прогнозировать дорожную ситуацию, чтобы минимизировать лишние движения на дороге. Смотрите с 2:48
    - правильная техника набора скорости, которая позволяет, как можно быстрее перейти на максимальную передачу. Смотрите с 2:20
    - техника торможения двигателем, с условием поддержание оборотов у нужном диапазоне. Смотрите с 1:10
    3. Качество бензина. Смотрите с 2:50
    В видеоролике вы увидите советы автора Национального рекорда по экономии топлива Андрея Сидоренко. Его рекомендации позволят вам научиться экономной езде на машине.
    Подписывайтесь на EconoMix Pro и узнавайте, как рационально распоряжаться вашими финансами.
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 323

  • @user-xf5cw6kf1r
    @user-xf5cw6kf1r 4 ปีที่แล้ว +156

    Почти всю неделю пешком ходил. Сэканомил + - 40 литров бензина. Тепер думаю для чего я, эту машину вообше покупал.

    • @user-sy8ve5ik9z
      @user-sy8ve5ik9z 3 ปีที่แล้ว

      ,😂

    • @hitman8725
      @hitman8725 3 ปีที่แล้ว +5

      Знакомо. Я все лето на велосипеде прездил на работу. Получилось на экономить литров 400 бензина. Но вот пришла осень с дождями и холода, и комфорт победил экономию...

    • @conductor5154
      @conductor5154 3 ปีที่แล้ว +2

      Машины покупают, чтобы экономить и ныть, а не чтобы ездить в своё удовольствие.
      Нет машины, о каких проблемах можно ещё говорить?
      По этой причине экономщики никогда не откажутся от личного транспорта - сложно, дорого, но купят машину и пойдут пешком в торжестве проблем.
      Сегодня, даже в мороз -30 машину не прогревают, а сходу едут на этой колотушке, что-то там экономят - ВОТ ОН, СМЫСЛ ЖИЗНИ!

    • @point4894
      @point4894 3 ปีที่แล้ว

      @@conductor5154 прогревать современный автомобиль нужно в движении на первой-второй передачах, если ты не в курсе.

    • @peterbuild817
      @peterbuild817 2 ปีที่แล้ว +2

      Согласен или есть другой вариант ездит на машине соседа

  • @MrMaSaRaKj
    @MrMaSaRaKj 5 ปีที่แล้ว +137

    накачай колеса на 20% выше чем указано в заводской установке и убей ходовку в 10 раз быстрее из-за большей жесткости, что будет явно дороже бензина

    • @maxi-s27
      @maxi-s27 ปีที่แล้ว +2

      Мне как-то поменяли резину с зимы на лето и нахерачили по 3 атмосферы, при положенных 2,3. Мазда 6 14-год. R19. Ну и ничего не умерла ходовая

  • @user-mc4vy5bz9q
    @user-mc4vy5bz9q 5 ปีที่แล้ว +97

    В машине надо кайфовать и получать удовольствие от вождения. Ехать надо в своём стиле , какой тебе нравится, а за удовольствие надо платить. Цена одного или двух литров бензина - это мелоч. Поезди один день на автобусе вот и сэкономиш. Сел в машину кайфуй и никого не слушай.

    • @Pureshka_S_Kotletkoy
      @Pureshka_S_Kotletkoy 4 ปีที่แล้ว +1

      А можно вообще пешком пройтись . Двойная экономия )

    • @conductor5154
      @conductor5154 3 ปีที่แล้ว +2

      @@Pureshka_S_Kotletkoy
      Это совсем не двойная экономия, а детство.
      По взрослому - это если купить 2 машины и ходить пешком😅, то ВОТ ЭТО будет двойная экономия.

    • @mrcucumber8171
      @mrcucumber8171 ปีที่แล้ว +1

      Допустим, мне как начинающему водителю доставки это сильно решит

  • @user-mq5et5wo1s
    @user-mq5et5wo1s 4 ปีที่แล้ว +33

    Выключить кондей и закрыть окна. Супер. А лучше закрыть окна двери выйти из машины и идти пешком

  • @user-el6ro4ff3d
    @user-el6ro4ff3d 4 ปีที่แล้ว +7

    Учу себя каждый день смотреть чуть дальше носа, проезжать перекресток, а уже смотреть и прогнозировать "что дальше", сколько раз показывал, что подкатываться к светофору под красный, залог молниеносного старта со второй передачи при его открытии, так как подкатываешься к моменту открытия на 20 км/ч)))))

  • @zhuk3796
    @zhuk3796 2 ปีที่แล้ว +4

    Дивлюсь в 2022 коли дефіци палива)

  • @SadOne1980
    @SadOne1980 5 ปีที่แล้ว +35

    1:39 иконка на ключах- минус 2 литра на сотню

    • @adelinakurtz1480
      @adelinakurtz1480 7 หลายเดือนก่อน

      Брелок на ключе, быстрый износ замка зажигания. Разбивает контактную группу. Чем тяжелее брелок, тем быстрее - разбивает. Монстр.

  • @DTitovTV
    @DTitovTV 8 ปีที่แล้ว +20

    На практике выявил, что всё-таки относительно спешное ускорение слишком много съедает топлива. Оно не успевает компенсироваться до светофора. Следует опытным путём подобрать баланс между плавным и спешным ускорением. Так вот, этот баланс не черепаший, но всё-таки заслуживает слова овощной, так что вовсе не стереотип. В поисках этого баланса, вызванного осуждением овощных ускорений, только зря время потратил, потому что ускоряясь плавно я был очень близок к идеалу для мотора моего авто.

    • @kent8464
      @kent8464 3 ปีที่แล้ว

      Сзади торопыгам не нравится

  • @user-dz1kh7kh4k
    @user-dz1kh7kh4k 5 ปีที่แล้ว +7

    Сэкономил-значит заработал!

  • @user-yk3ce5dd6l
    @user-yk3ce5dd6l 4 ปีที่แล้ว +10

    При выплаченной передаче накатом не 1,5 литра на 100 км, а 1,6 литра в час. Исправьте.

  • @user-vc1hw7lo9h
    @user-vc1hw7lo9h 5 ปีที่แล้ว +8

    Про давление норм совет, но по нашим епучим дорогам я лучше буду на чуть пониженном давлении ездить, т.к. спокойсвие 5й точки важнее, да и подвеске работы меньше будет)

  • @v.k.6710
    @v.k.6710 8 ปีที่แล้ว +60

    Мде, а оно вам надо? Подвеску пожёсче, стиль езды при котором дико устаёшь, закрытые окна и вырубленный кондёр в +30.. красота, наслаждайтесь авто..

    • @kent8464
      @kent8464 3 ปีที่แล้ว +2

      При спокойном стиле езды устаёшь меньше

  • @user-dn9to1dl7u
    @user-dn9to1dl7u 7 ปีที่แล้ว +29

    Поразительно! Просто поразительно. Обо всем этом надо рассказывать? Этого никто не знает, несмотря на наличие подсчитывающей электроники? Блеать, что за люди. Я думал, всем известно, как правильно ездить нужно. Вот насчет активного ускорения со светофора я не согласен категорически. Бензина улетает гораздо больше, чем думает тот толстячок, ну и "побыстрее перейти на пятую" в городе почти нереально - в маленьких городах ты на 3 передаче уже упираешься в красный светофор, а в большом городе упираешься в пробку. Никаких резких стартов, и прогнозируй обстановку, чтобы меньше тормозить. И всё, больще экономить нечем.

    • @user-nc5le1zy1y
      @user-nc5le1zy1y 6 ปีที่แล้ว +2

      Более чем с вами согласен

    • @linch3273
      @linch3273 5 ปีที่แล้ว

      Торможение двигателем забыл)

    • @temirbekibraimov3816
      @temirbekibraimov3816 5 ปีที่แล้ว +1

      Аарон 007

    • @user-dm5lf8nm7c
      @user-dm5lf8nm7c 3 ปีที่แล้ว

      @@linch3273 Видос как сэкономить на колодках, но убить двигло. Торможение мозга.

    • @conductor5154
      @conductor5154 3 ปีที่แล้ว +1

      Согласен.
      В городе 2 передача и 2-3 т об, иногда в крайних случаях 3ю включаю (корбка - АКПП).
      Машина на оборотах, приёмистая, легкая в ускорении, поекрасно тормозит двигателем, маневренная, в тонусе и мотор в полном комфорте.
      Расход бензина 47 литров на сотню, но если трещать АКПП на D, как рыболовной катушкой делая пару сотен пустых переключений АКПП в день, то конечно, меньше топлива уходит - 30-35л на сотню в городе , но это полный абзац..... да и машина как валенок тупая становится.
      Вообще, кто в городе на D ездит, кроме тех, кто за 10 мл бензина готов загубить свою машину кучей мероприятий по экономии.

  • @samandarmuminov4442
    @samandarmuminov4442 5 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте спасибо за советы. У меня такая же вектра с 2006 года 2.2 автомат. Вопрос у меня такой почему не показывает расход топлива. И как включить его спасибо заранее

  • @alexey_77
    @alexey_77 2 ปีที่แล้ว

    На 4:19 подкачали колеса, на сколько очей? Сколько было и сколько стало?

  • @IvanIvanov-gm6cl
    @IvanIvanov-gm6cl 7 ปีที่แล้ว +8

    советы дельные и универсальные, кому-то надо до азс до тянуть и т.д. но главное не занижать обороты двигателя, или экономия станет ремонтом, бензин. не ниже 2 тыс. + - в зависимости от двс. (лёгкость разгона и поддержание лёгкого наката машины без низового натяга (примерно так). Успеха.

  • @epof96053
    @epof96053 4 ปีที่แล้ว +4

    Приезжайте в Хабаровск в декабре при -25 и расскажите про экономию топлива.

  • @kalewala
    @kalewala 3 ปีที่แล้ว +4

    Покупая авто для себя, нужно понимать, что это затраты. Никогда вы в ноль, а тем более в прибыль не выйдете. Даже когда авто стоит, нужно платить налог, стоянка, содержание гаража, а если на улице потратитесь минимум на мойку))
    Ко всему увиденному в ролике о снижении расходов на авто хочу добавить-если действительно хотите сэкономить, просто передвигайтесь на авто по-необходимости(в магазин за сигаретами пешком можно сходить...)

  • @yuraserov8035
    @yuraserov8035 6 ปีที่แล้ว +8

    Кондиционер в машине-это туберкулез в кредит....Слава богу,что у меня на 2110 его нет.Без напряга добился расхода в городе 7,5,на трассе-5,6.Плавно разгоняя,но при этом достаточно шустренько,при затяжном спуске включаю пятую с малым газом...К светофору очень часто подкатываюсь на нейтралке.На верхней третьей части подъема как правило машина катится при очень малом газе с повышенной передачей,считаю этот момент самый важный,он мне дает самую большую экономию на трассе,проверено не раз..Много торможения делаю двигателем,но и на нейтралке есть смысл порой достаточно сэкономить.Никогда не задумываюсь,какая у меня передача включена-просто чувствую тяжело двигателю или нет и рука автоматом включает нужную передачу.За рулем 35 лет.Перед выходом на пенсию за последние 10 лет накатал больше 1млн км....

    • @BanderivecN1
      @BanderivecN1 5 ปีที่แล้ว +1

      немного не понял, как вы в гору заезжаете на повышенной передаче, это же нагрузка на двигатель

  • @888Lyazzat
    @888Lyazzat 2 ปีที่แล้ว

    6 бак катаемся с Fuel Gift .Живу за городом,в режиме трасса-город экономия в среднем 25%! Машина идет легко.Проверили CH(вредные выбросы в экологию),CH показатель 0,40 при норме 120! Это здорово!

  • @vRatLLaidak
    @vRatLLaidak 4 ปีที่แล้ว

    подскажите пожалуйста на механическом каробке в низ по склону менше расхода топливо - на неитрале или на передаче? во время торможение двигателем на низкую передачу (2500-3000) расход болше?

    • @user-ig6xp1xc7r
      @user-ig6xp1xc7r 2 ปีที่แล้ว

      Инжектор- с уклона на передаче, если карбюратор то дешевлее на нейтралке

  • @Alex_Limon4ik
    @Alex_Limon4ik 4 ปีที่แล้ว +4

    Вначале сказал кондиционер нет, потому что это +2 литра, но максимум что удалось сэкономить это 1.8л на 100км) Интересные факты)

    • @user-jq9om1pz4v
      @user-jq9om1pz4v 2 ปีที่แล้ว +3

      Зачем тогда нужно машину с кондеем покупать, чтобы потом его не включать?

  • @pashavol9493
    @pashavol9493 8 ปีที่แล้ว +42

    Из-за таких псевдо учителей люди гробят моторы , коробки , ходовую и так далее.
    Из всего , что было сказано про экономию действительно полезные советы это:
    1. Прогнозирование движения
    2. Действительно на передаче закрывается подача топлива до достижения определённых оборотов ( при отпущенном акселераторе)
    А теперь добавлю от себя
    3. Дроссель держать не выше 15-20 % - это обратное активному разгону , в чём автор был не прав.
    4. Не открывать сильно окна.
    5. На бензиновых моторах держать обороты 2.2-3 тысячи.

    • @Samarskiy42
      @Samarskiy42 6 ปีที่แล้ว +2

      Вы действительно дельный совет пишите.

    • @maxmoney4519
      @maxmoney4519 5 ปีที่แล้ว

      Pasha vol А на бензине меньше 2-2.3 почему нельзя ?

    • @user-zr4zv1rg1z
      @user-zr4zv1rg1z 5 ปีที่แล้ว

      @@maxmoney4519 , чтобы давление масла было в норме...

    • @linch3273
      @linch3273 5 ปีที่แล้ว

      @@maxmoney4519 крутящий момент примерно в этом диапазоне максимальный наверное

    • @temirbekibraimov3816
      @temirbekibraimov3816 5 ปีที่แล้ว

      Pasha vol

  • @tasha2550
    @tasha2550 2 ปีที่แล้ว

    Я так и не поняла, на автомате получается надо тоже брать быстрый разгон и меньше тормоза?

  • @aleksandr6006
    @aleksandr6006 9 หลายเดือนก่อน

    У меня 1.4 турбо
    Расход при спокойной ещде по трассе 4.8-5.1
    Все устраивает)

  • @redmi415
    @redmi415 7 หลายเดือนก่อน

    Дорога одні ями на які передачі їхати ?

  • @An_Kor.69
    @An_Kor.69 6 ปีที่แล้ว +11

    И рыбку съесть и аквариум выпить-это золотая мечта или идея ФИКС любого идиота. Если нет денег на бензин ходи пешком и экономия топлива будет самая максимальная... Машина нужна для езды, но никак не для того, что бы на ней ползать по проезжей части.

  • @altaialtai8529
    @altaialtai8529 3 ปีที่แล้ว +5

    разгоняюсь плавно и дальше накатом от светфора до светофора

  • @user-mw7og4gj9o
    @user-mw7og4gj9o 8 ปีที่แล้ว +16

    от качества бензина экономия
    от технического состояния состояния
    от фильтров
    ну и самое главное - машину не надо душить "натягом" - это чревато

    • @conductor5154
      @conductor5154 3 ปีที่แล้ว +1

      Никакой экономии нет и быть не может.

    • @highhopes8027
      @highhopes8027 2 ปีที่แล้ว +2

      натяг это торможение двигателем?

  • @MadShurik
    @MadShurik 7 ปีที่แล้ว +22

    туфта этот эксперт! НИ СЛОВА не сказано о воздушном фильтре, прогреве мотора, громкой музыке, вентиляторе на всю катушку, неподрессоренных массах и т.д., нюансов КУЧА, а затронуто в видео лишь поверхностно((

    • @DmytroRudenko
      @DmytroRudenko 7 ปีที่แล้ว

      Зачем повторять о прогреве автомобиля, если о нем уже написано в инструкции по эксплуатации)

    • @misterlvv
      @misterlvv 4 ปีที่แล้ว

      Громкая музыка увеличивает расход???

    • @MadShurik
      @MadShurik 4 ปีที่แล้ว

      @@misterlvv громкая музыка увеличивает расход

    • @misterlvv
      @misterlvv 4 ปีที่แล้ว +1

      @@MadShurik а если я стою незаведенный, тогда как это влияет на расход?

    • @MadShurik
      @MadShurik 4 ปีที่แล้ว

      @@misterlvv акб разряжается

  • @Mursal-gg95dm13rsm
    @Mursal-gg95dm13rsm 5 ปีที่แล้ว +6

    Еврей уровень бог 😂😂😂

  • @brednorth25
    @brednorth25 2 ปีที่แล้ว +3

    Чтоб экономить надо было гибрид брать, но разница в цене не окупится. Главное чтобы езда была безопасной и комфортной лично для себя

    • @misshedonism27
      @misshedonism27 2 ปีที่แล้ว

      А на сколько примерно гибрид экономнее?

    • @brednorth25
      @brednorth25 2 ปีที่แล้ว

      @@misshedonism27 в городе литра 4-5 жрет, а на трассе 7-8 по слухам. Новых гибридов не везут. А бушный с Японии, я бы приус взял за 1.6 ляма, но боюсь ушатается он на наших дорогах и климате

  • @arturgurin4041
    @arturgurin4041 5 ปีที่แล้ว +3

    Реально помогает круиз контроль, чем чаще использовать тем больше экономия, но не забывайте про тапку в пол иногда, особенно дизилисты

    • @user-ut9cf2yu3w
      @user-ut9cf2yu3w ปีที่แล้ว

      Объясните про тапок в пол для дизеля?

  • @user-pk9pv1ge9g
    @user-pk9pv1ge9g 2 ปีที่แล้ว

    Если ездить накатом на включенной скорости без нажатия газа Топлива не расходует?

  • @vitalikguculyak7721
    @vitalikguculyak7721 2 ปีที่แล้ว

    Привіт!
    Підкажіть
    Чі магнітола бере бензин?

    • @vitalikguculyak7721
      @vitalikguculyak7721 2 ปีที่แล้ว

      На ютубі відио посмотрєр
      Чі це правда чи ні

  • @Male_Code
    @Male_Code 8 ปีที่แล้ว

    По большому счету, со всем согласен. Вот только Опель в сервисных книжках не рекомендует торможение двигателем... быть может, имеют в виду затяжные спуски?

    • @user-wu7zi1ub6z
      @user-wu7zi1ub6z 5 ปีที่แล้ว

      А чем опель отличается от других машин?
      Или Вы когда под гору едите еще и газуете?

  • @materna432
    @materna432 2 ปีที่แล้ว +1

    По нейтралке интересно. Получается что когда ты на нейтралке то мотор крутится топливом, а когда ты на передаче подача топлива останавливается полностью и мотор крутится от ходовой. Я когда на скутере на скорости выключал зажигание мотор все равно продолжал работать именно по этой же причине. Так как там вариатор нейтралку поставить просто невозможно.

    • @user-tn8wz1sp4o
      @user-tn8wz1sp4o 2 ปีที่แล้ว

      При накате подаётся минимальное количество топлива, чтоб мотор не заглох

    • @Medun93
      @Medun93 2 หลายเดือนก่อน

      Как он может заглохнуть, если его колеса крутят​@@user-tn8wz1sp4o

  • @user-op8oo7ub2u
    @user-op8oo7ub2u ปีที่แล้ว

    Можно систему водородного питания двигателя установить и расход снизиться до 30 процентов, а на пропане до 50 процентов . Я на киа соул , 1,6 л , дизель экономлю процентов 40 , с февраля 2022 года .

  • @IgorThePSYCHO
    @IgorThePSYCHO 3 ปีที่แล้ว

    а на карбе как с горки???

  • @markdikson5572
    @markdikson5572 7 ปีที่แล้ว +67

    Лучше бы учились больше зарабатывать ))

    • @sureman3293
      @sureman3293 5 ปีที่แล้ว +4

      Ты сам то до.х.у.я зарабатываешь

  • @user-bh9vd1ge2b
    @user-bh9vd1ge2b 3 ปีที่แล้ว +4

    Я просто подбераю попутчиков (в дневное время суток), они всегда подкинут пару коп за проезд.

    • @user-tp8hc4pm2p
      @user-tp8hc4pm2p 2 ปีที่แล้ว +1

      @Vitalii Lavrushyn как же сложно вам жить

  • @autogbo
    @autogbo 9 ปีที่แล้ว +24

    расход 9 литров за 5000 км и 8 литров за 114 км. Ну покатайся ещё 4 000, тогда и сравнивай. + - 30 % зависит где чаще, за городом или в городе

    • @TviyDim
      @TviyDim  9 ปีที่แล้ว +1

      пеноизол своими руками небольшое уточнение: 9 литров за 300 км. К тому же, машина "рабочая" и за пределы Киева где-то год не выезжала. То есть все эти показатели действительны для города.

    • @autogbo
      @autogbo 9 ปีที่แล้ว

      Ekvis Studio 4:10 - ваши слова, 9.3 за последние 5 000 с копейками. Есть БК более точные и подробные. Разница в средней скорости даже в 5 км ( 42 или 47 кмч) уже даст +- 2 литра на сотню. Но самые общие правила - ездить так, что бы больше тормозить двигателем, а не тормозом со скоростью 70 - 90 км. Вот и вся экономия.

    • @HTooL
      @HTooL 8 ปีที่แล้ว

      в городе средняя скорость меньше чем за городом, то есть теоретический расход в городе меньше чем за городом.

    • @autogbo
      @autogbo 8 ปีที่แล้ว +9

      +HTooL HTooLovich ого какая у вас теория! А стоя на холостых, какой расход на 100 км? :)

    • @HTooL
      @HTooL 8 ปีที่แล้ว

      пеноизол своими руками ещё один спорщик с математикой.

  • @alexafoni1721
    @alexafoni1721 10 หลายเดือนก่อน

    Вы забыли сказать за крейсерскую скорость для экономии

  • @blackyoutuber1532
    @blackyoutuber1532 5 ปีที่แล้ว +2

    Купил машину теперь чтобы сэкономить на бензине ежу на велосипеде!😂🤣😂🤣

    • @conductor5154
      @conductor5154 3 ปีที่แล้ว +1

      Это фигня, я купил 2 машины и хожу пешком - двойная экономия, однако.

  • @user-wr4yy6xi7t
    @user-wr4yy6xi7t 5 ปีที่แล้ว

    Авто приора. Поднял давление топлива до 5 атм. сразу стала экономичной из 9 литров упала на 6.5 по городу.Причем ехать стала на много лучше.

    • @ARMSTRONG585
      @ARMSTRONG585 4 ปีที่แล้ว

      6.5 по городу на приоре? Серьёзно...такое даже в сказках невозможно, ибо в паспорте пишут 9.8, а паспорт он всегда ниже реальных показателей, может это был смешанный результат(город 30% и трасса 70%) тогда да могу поверить, с натяжкой...

    • @ARMSTRONG585
      @ARMSTRONG585 4 ปีที่แล้ว

      Я могу ошибаться, но факты.... нужны пруфы, Валерий, нужны пруфы

    • @user-qr3yq5mj7h
      @user-qr3yq5mj7h 2 ปีที่แล้ว

      Ездил на vw 1.4TSI,давление 50атм это только на холостых, расход 9 литров. Сейчас vw 1.6 обычный, расход тоже 9 литров 🙂. Стиль вождения не менял

  • @user-gt9mj4nj4o
    @user-gt9mj4nj4o 3 ปีที่แล้ว +1

    Купил Ниссан Лиф и насрал на АЗС.И нихай он подавится 1кВт на 3,3 км,при стоимости ночью 1,04 рубля.

  • @tokarevstas
    @tokarevstas 8 ปีที่แล้ว

    ведущему надо пригласить эксперта, который объяснит ему как надо пристегиваться ремнем

  • @tolyagilinkov4280
    @tolyagilinkov4280 11 หลายเดือนก่อน

    Без музыки ролик будет в 1000 раз лучше если вы так любите музыку то вам надо снимать музыкальные клипы там музыка будет к месту

  • @redmi415
    @redmi415 7 หลายเดือนก่อน

    Максимальна швидкість 40 км.бо погана дорога самі ями на які передачі їхати що економити?

  • @user-qd8ge9tp6g
    @user-qd8ge9tp6g 4 ปีที่แล้ว +1

    У меня Пассата б3 1.8 на механике расход топливо на 100 км 8.7 литра мне это нормально! Укаго как?

    • @user-sj4wx2lu3w
      @user-sj4wx2lu3w 3 ปีที่แล้ว

      Калина 16 клапанов по городу летом 8 зимой 10 думаю нормально

    • @user-sj4wx2lu3w
      @user-sj4wx2lu3w 3 ปีที่แล้ว

      8 с кандеем

  • @DK-ij2nq
    @DK-ij2nq 2 ปีที่แล้ว

    Я снизил расход топлива на пару литров присадкой ultimate power oil additive

  • @Oleg-72
    @Oleg-72 ปีที่แล้ว

    НУЖНО НЕ ТОЛЬКО НОГУ С ПЕДАЛИ ГАЗА УБИРАТЬ НО И СКОРОСТЬ ВЫКЛЮЧАТЬ (ЕСЛИ К ПРИМЕРУ ВПЕРЕДИ ЗАГОРЕЛСЯ КРАСНЫЙ ИЛИ УЖЕ МИГАЕТ ЖЁЛТЫЙ) И ТОГДА БУДЕТ НЕ ТОЛЬКО ЭКОНОМИЯ БЕНЗИНА НО И ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ДОЛЬШЕ ПРОСЛУЖИТ.

  • @user-ge1ug7eh4y
    @user-ge1ug7eh4y 2 ปีที่แล้ว

    2000 оборотов. Я на дизеле только под горку на 2 000 переключаюсь

  • @FM-ky6bg
    @FM-ky6bg 3 ปีที่แล้ว +1

    Кандёр +2литра а со светом +3 тогда))

  • @smaramna
    @smaramna 5 ปีที่แล้ว +1

    Если сейчас я начну экономить топливо оттормаживаясь передачами - через года три я нехило так попаду на ремонте двигателя; душить двигло - очень плохая идея, к тому же сложнее отреагировать в экстренной ситуации, как ни странно, как то проверил приёмистость мотора - быстрее и плавнее реагирует когда катишься и включаешь передачу, а когда уже на передаче выжимаешь газ - машину трусит какое то время.

    • @user-tn8wz1sp4o
      @user-tn8wz1sp4o 2 ปีที่แล้ว

      После наката выжимай сцепление, перегазовку и погнали

  • @offmood6858
    @offmood6858 ปีที่แล้ว

    Вы тоже обратили внимания как он держит руки одной рукой

  • @Evgen_AK
    @Evgen_AK 5 ปีที่แล้ว +2

    экономия 20литров в месяц... 800рублей, за эти деньги ты не едешь а занимаешся ананизмом, вместо того что-бы полноценно использывать свой автомобиль
    И да, давление в шинах, увеличить на 20%, т.е. качать 2,4 вместо 2, шикарная экономия, излишние вибрации, грубые удары колеса, более быстрый износ элементов подвески и ступичных подшипников ну и в добавок увеличение тормозного пути и вероятность заноса в поворотах увеличивается, это давление в шине ведь так, из головы взяли.

  • @user-ix1tw7sj3f
    @user-ix1tw7sj3f 8 ปีที่แล้ว +1

    средний расход показывает после проезда менее минуты на солярисе, а у них несколько тысяч км, круто. неужели ели комп на нейтралке показывает по 00 , то значит машина ничего не ест? не может же она без бензина ехать...?

    • @edzhafarov
      @edzhafarov 7 ปีที่แล้ว +2

      двигатель поддерживает обороты и свою работу за счет движения и вращения колес, от колес к приводам, от приводов к кпп, от кпп к мотору, движение заставляет мотор работать и для этого ему не нужен бенз, а на нейтрали расход растет за счет того что мотору ничего не помогает работать

    • @edzhafarov
      @edzhafarov 7 ปีที่แล้ว

      на нейтр полюбому что то должен комп показывать

    • @user-wu7zi1ub6z
      @user-wu7zi1ub6z 5 ปีที่แล้ว

      Как раз на нейтралке комп показывает часовой расход топлива.

  • @user-nc5le1zy1y
    @user-nc5le1zy1y 6 ปีที่แล้ว +3

    Всё тут понятно и предсказуемо, насчет такой экономии. На мой взгляд тут одна весомая проблема, окружающие вас экономистов водители не понимают почему вы так едите!!! Совсем не понимают когда до ближайшего красного светофора 100 метров, а вы отпустили газ и едите накатом. Загорелся зелёный, а вы набираете свои 60 на оборотах 1500-2000. С одной стороны это спокойный стиль вождения, который экономит не только топливо но ещё и тормозные колодки. С другой окружающим плевать на экономию этих 2-3х литров, ездят с кондеем, разгоняются постоянно свыше 3500 оборотов и накатом не ездят, наоборот перед горящим красным наваливают что бы обогнать впереди идущего и быть впереди на корпус на следующем светофоре... Бывали дни тяжелые и я пробовал ездить экономно на акпп с двс в 110пони, в городе это в районе 8литров, по трассе это строго 100км.ч и 6,5 литров - всё!!! Если ездить нормально в потоке со всеми, не парясь экономией, получается на 2 литра больше! Стоит оно того? На мой взгляд Нет!

  • @user-lg6kl6tr1o
    @user-lg6kl6tr1o 4 ปีที่แล้ว

    Честно сказать, я уже забыл когда в последний раз сравнивал цены, так как перешел на топливные карты petrolcards.ru/ . Экономия видна, легкость в управлении счетами проще простого. Можно в личном кабинете вести сверху растрат в два счёта. Я езжу с комфортом, чего и каждому желаю.

  • @Green_7279
    @Green_7279 8 ปีที่แล้ว +4

    На передаче убиваешь матор и сцепление, а перекачанные шины убивают ходовую!

  • @nikitakuzmins9440
    @nikitakuzmins9440 8 ปีที่แล้ว

    как можно вообще не знать этого. особенно когда повсюду бортовые компы

  • @Mursal-gg95dm13rsm
    @Mursal-gg95dm13rsm 5 ปีที่แล้ว +2

    А ходовку вообще не ломается да, 😂😂😂😂

  • @NISSANALMERACLASSICB10
    @NISSANALMERACLASSICB10 6 ปีที่แล้ว

    тут один нюанс если в городе дорог нет а есть направления то давление в шинах 1.8 что бы не убить подвеску ну а речи о быстром переключении на повышенную можно забыть. как то так

  • @gresgresgres
    @gresgresgres 9 ปีที่แล้ว

    Как правильно разгоняться?
    Например:
    Сел - первая - слегка тронулся
    на 2 тыс оборотов вторая
    на 3 оборотах третья
    и так далее?

    • @TviyDim
      @TviyDim  9 ปีที่แล้ว +1

      Alexander Gres Переключать передачи оптимально на 2 тыс. оборотов. Главный смысл в том, что нужно активно жать на газ, чтобы как можно быстрее разогнаться и перейти на 5 передачу (она наиболее экономная). То есть в городе, нужно стараться активно разогнаться со светофора, перейти на 5, а перед следующим светофором включить 3 или 4 передачу (в зависимости от ситуации) и тормозить двигателем. Такой стиль езды более экономный, чем медленные разгон и движение по накату на нейтралке. Где-то так :)

    • @pashavol9493
      @pashavol9493 8 ปีที่แล้ว +5

      будете на 2 тысячах переключаться - угробите мотор , оптимально переключаться на 2.5-3 тысячах

    • @ildarmingazov5189
      @ildarmingazov5189 8 ปีที่แล้ว +2

      5 передача это 100 км ч в ГОРОДЕ не возможно 60 и 40 везде

    • @user-ql7gj6hr8l
      @user-ql7gj6hr8l 8 ปีที่แล้ว

      Это на груженом КАМАЗе?

    • @Aleks5277
      @Aleks5277 8 ปีที่แล้ว +5

      если двигатель не набирает никогда 3500, он испытывает масляное голодание, масло в двигателе не поднимается, соответственно, двигатель сильно изнашивается. К тому же, работа "в натяг" сама по себе убивает и двигатель (клапана, поршневая), и коробку. Перекачанные шины - убиваем сайлентблоки, шаровые, стойки, рулевое... Автор, засунь эти рекомендации себе В ЖОПУ!!!

  • @Feshalucky
    @Feshalucky 8 ปีที่แล้ว +1

    Кто-нибудь может объяснить доступно: почему при торможении двигателем на 2к оборотов, как рекомендует Андрей потребляет меньше топлива, чем нейтралка на 700 оборотов? Движек крутит в 3 раза быстрее, а бензина тратится в 2 раза меньше. Почему?

    • @shtemporitet
      @shtemporitet 8 ปีที่แล้ว +1

      +Дмитрий Малафеев Потому что при торможении двигателем вы отпускаете педаль газа и соответственно уменьшаете подачу топлива, а двигатель не глохнет потому что он крутиться за счёт наката

    • @alexsmit6175
      @alexsmit6175 8 ปีที่แล้ว +2

      +Альберт Сифонов а на нейтралке вы прям педаль в пол топите) Когда катишься на нейтралке без педали газа)) и 700 оборотов. Не понимаю почему по мнению автора это затратней. Кто действительно разбирается в вопросе, напишите.

    • @shtemporitet
      @shtemporitet 8 ปีที่แล้ว

      Александр Бунцис
      На инжекторе по ходу действительно топливо не подаётся при торможении двигателем, а на карбюраторе хрен его знает

    • @alekseix257
      @alekseix257 8 ปีที่แล้ว +1

      +Дмитрий Малафеев
      При торможении двигателем на 2к оборотов двигатель не сам по себе их выдаёт, а его заставляют крутиться колёса. В этот момент не нужен ему бензин, а используется временно халявная кинетическая энергия массы автомобиля. Это как с толкача машину заводить. Но когда заводишь с толкача, обороты минимальные и бензин подаётся как положено. Когда же летишь накатом, электроника видит большие обороты и ждёт, когда они снизятся и потом возобновляет подачу бензина.

    • @Y0urricane
      @Y0urricane 8 ปีที่แล้ว +3

      +Дмитрий Малафеев Вы неточно поняли фразу. Сравнивается торможение двигателем против торможения обычного на нейтралке. И да, в современных инжекторных авто при торможении двигателем подача топлива полностью прекращается. Плюс на обычные тормоза тоже требуется усилие, которое тоже требует немного топлива - в итоге при торможении двигателем выходит двойная экономия, хоть и небольшая по факту за одно торможение.

  • @user-jq9om1pz4v
    @user-jq9om1pz4v 2 ปีที่แล้ว

    Спускаться с горки на передаче не рентабельно,уменьшается ресурс двигателя

  • @user-mi6wo8xd8r
    @user-mi6wo8xd8r 2 ปีที่แล้ว

    Мне десять лет и я непонимаю почему на бензиновые машины не устанавливают солнечные панели дабы экономить на генераторе. Сказал отцу сидит ржёт а дед и вовсе в гараж ушол.

  • @somsom6107
    @somsom6107 8 ปีที่แล้ว

    0,4 литра на 100 км это они что там на 5 передаче ехали под горку все 100 километров?

    • @user-yy1lz2zw3x
      @user-yy1lz2zw3x 6 ปีที่แล้ว

      ОН имел ввиду, экономит 0,4 литра на 100 минимум после обучения

  • @user-ox8ue3xp1y
    @user-ox8ue3xp1y 8 ปีที่แล้ว +3

    Для машин без электроники ( карбюраторники старые ) половина советов до опы .:) На классике никогда не добивался меньше 6 литров по трассе :( По городу 10-13

    • @user-ox8ue3xp1y
      @user-ox8ue3xp1y 8 ปีที่แล้ว

      ***** 13 это если выпендриваться или по хреновый дороге в городе . По трассе 7.5 расход груженный . У меня космичь 41й с движком от классики тоже не сильно легкое авто.

    • @alekseix257
      @alekseix257 8 ปีที่แล้ว +1

      +Дмитрий С
      В карбюраторе система принудительного холостого хода перекрывает подачу топлива при торможении двигателем. Но на моей бывшей машине она работала неправильно, двигатель иногда глох и была отключена механическим путём.

    • @r0mul104
      @r0mul104 8 ปีที่แล้ว +4

      Факт, ЭПХХ называется на карбюраторах, но чаще всего умельцы иглу выламывают) А так то да, аналог электроники, если все ништяк настроено, помню еще в конце 80-х передача была об экономии и советовали не втыкать нейтралку. У меня батя был самым ярым скептиком по этому поводу, позже, я, став постарше и разобравшись с темой, доказал ему обратное - он был сильно удивлен).

  • @gaz2449
    @gaz2449 3 ปีที่แล้ว +1

    Как можно верить бортовому компьютеру.

  • @alezi4535
    @alezi4535 5 ปีที่แล้ว +3

    Есть реальный способ экономии ,ключи от тачки в тумбочке самый лучший экономайзер

  • @dmitripasechnikov7234
    @dmitripasechnikov7234 3 ปีที่แล้ว +1

    При торможении двигателем, форсунки не впрыскивают топливо на диапазоне от 6000 до 1000..., а не на 2000, как сказал дядька. А так всё правильно, я так же езжу

  • @user-qz2in4vp6m
    @user-qz2in4vp6m 4 ปีที่แล้ว +2

    Щас все начнут со светофоров стартовать кто вперед) качать колеса и ехать так же трестись по кочкам что бы зубы бились друг об друга)

    • @conductor5154
      @conductor5154 3 ปีที่แล้ว

      Если в городе все начнут хотя бы нормально трогаться на светофорах, то 50% пробок исчезнут сразу.
      Зеленый горит 1 минуту, а проходят 4 машины - бензин экономят.

  • @dmitriykulikov4227
    @dmitriykulikov4227 8 ปีที่แล้ว +2

    а еще можно пешком пойти, ваще расход чумовой будет

    • @zdiox1
      @zdiox1 8 ปีที่แล้ว

      +Дмитрий Куликов Да, говорят если бегать за тролейбусом то можно хорошо сэкономить, а если за такси то вообще богатым стать можно :)

  • @user-lg6wg5gk6z
    @user-lg6wg5gk6z 8 ปีที่แล้ว +4

    в погони за экономией можно уложить движок, особенно турбовый и т.д., экономить нужно с умом. Ни в коем разе нельзя постоянно эксплуатировать машину в щадящем(економичном) режиме, время от времени нужно менять стиль вождения

  • @user-yc9hw2rt6i
    @user-yc9hw2rt6i 5 ปีที่แล้ว

    Всегда на неитралку ставлю ,под уклон ,на 50километров- ,экономии на каждый полный бак👍🚘💨

    • @user-qo9cy5gu3x
      @user-qo9cy5gu3x 4 ปีที่แล้ว

      На форумах уже обсуждали это, в итоге получается что так экономии нету

  • @videostar6833
    @videostar6833 8 ปีที่แล้ว

    Да, вот именно, ездил один знакмый инструктор именно так, и поучал мня тоже так ездить, но поездил он так аж 2 года когда купил новую машину и его коробке пришла пизда и тратить ему пришлось намного больше и нечего он на этом не секономил, вот так ребята!!!

    • @user-dn9to1dl7u
      @user-dn9to1dl7u 7 ปีที่แล้ว +2

      А ты уверен, что коробка полетела от езды накатом? ))) если коробка dsg? то она может сломаться в паллете при транспортировке, и езда накатом тут не виновата. Выдумщик.

  • @sergesheglov
    @sergesheglov 3 ปีที่แล้ว

    Почему то никто не учел что при переключении на передачу выше - необходимо набрать оптимальные обороты двигателя. Тк при меньших оборотах на бензине особенно, мотор не вытянет, а даже если потужится и потянет, расход то м...ть его не убавится!!! А двиглу от этого лучше не будет! По этому принципу автомат и переключает, достигнув определенных оборотов. Как дети. Вроде взрослые люди.

  • @viktornesterenko8649
    @viktornesterenko8649 4 ปีที่แล้ว

    Вот неплохое приложение для контроля топлива + калькулятор@t

  • @investvlog6513
    @investvlog6513 6 ปีที่แล้ว

    Ну да, на самом меле советы дельные, но блин лишают удовольствия от поездки, я так экономить не хочу. Есть конечно более нормальные способы съэкономить на бензине, посмотрите у меня на канале, там много чего интересного по этой теме. А вообще скажу, в эпоху цифровых технологий надо экономить на кэшбек карточках, покупать электромомбили (когда стоить станут нормально) и т.д.

  • @user-hx3ou5dd1e
    @user-hx3ou5dd1e 4 ปีที่แล้ว

    Для бизнеса, конечно же лучше выбрать топливные карты, они помогут не только сэкономит, но наладить расход топлива. Я оформил карты Вездеход тут petrolcards.ru/ год назад и не жалею. Теперь я могу следить за расходом в любое время, плюс прекратилось воровство топлива со стороны сотрудников, а это уже большая экономия. Чтобы понять, как это работает, обратитесь на сайт к консультанту, он вам все подробно расскажет.

  • @corvet70000
    @corvet70000 ปีที่แล้ว

    Плюс 2 литра? Это наверное в глухой пробке

  • @olegol7336
    @olegol7336 5 ปีที่แล้ว

    Самая нормальная экономия это карта с кэшбэк 10% на топливо типа драйв Тинькофф + карта бензовоз bnzvz.ru/f/pxcpxt8a это ещё 5 примерно итого 15% на круг

  • @user-gh3lk4et1q
    @user-gh3lk4et1q 11 หลายเดือนก่อน

    Непонимаю как двигатель может жрать ноль литров если обороты двига 2000

  • @bromidd
    @bromidd 4 ปีที่แล้ว +1

    Дядя с физикой не дружит, на нейтралке, накатом автомобиль проедет дальше чем на передаче, пусть потребление на передаче и будет ноль, но инерция автомобиля, через колёса вращает весь механизм от колёс, до двигателя, расход энергии при этом гораздо выше чем простой накат.

    • @conductor5154
      @conductor5154 3 ปีที่แล้ว +1

      Да согласен, всё элементарно.
      Смысл прост - расход на малых оборотах есть, но ПРОБЕГ машины складывается в большую продолжительность.
      Есть разница ТОРМОЗИТЬ МОТОРОМ, даже без расхода топлива.
      И
      И кататься без тормозов накатом, даже с малым расходом.
      Тут смысл совсем другой - за года у машины собирается десяток км или даже больше пробега без мотора.
      Что тут можно путать?

    • @point4894
      @point4894 3 ปีที่แล้ว +1

      В городе торможение двигателем обычно актуальнее в виду наличия трафика, светофоров и ограничений скорости. На трассе на затяжных спусках также.

  • @user-lw7gt3hg9l
    @user-lw7gt3hg9l 5 ปีที่แล้ว +1

    Оно такое есть. Но накой хер тогда тачка??? Купите жигу и экономьте. А с открытыми окнами, кстати, это плюс 20% к расходу

    • @andriibondarenko3044
      @andriibondarenko3044 2 ปีที่แล้ว

      В городе открытые окна не решают так как все ползут, вот на трассе да, там уже окна жрут

  • @Xk-dk5qn
    @Xk-dk5qn 5 ปีที่แล้ว

    Либо меньше лить либо бензомойка стенок цилиндра!!! Выбора нет;!! Кайфуйте и дальше,..до кулака в цилиндре!!! Алюминий как сыпется за музоном не слыхать вам!!!

  • @SerjShvediuk
    @SerjShvediuk 5 ปีที่แล้ว

    Что это за "современный автомобиль", что для забора свежего воздуха, вентиляции салона , нужно открывать окно??? Я на своём 32 летнем дрючке не имея конд. могу одновременно не включая вентилятора вентиляции салона на ходу иметь холодный воздух встречного потока и горячий с печки. Набегаемым встречным потоком. И регулировать их . При уменьшении скорости типа тянучка вкл вентилятор и имею то же самое. Кроме всего есть управляемый задвижкой кран ( который находится в двиг отсеке) перекрытия горячего тосола в салон радиатора. И имею охлаждённый воздух в салон. На скорости летом им можно даже простудится. Не открывая окон.

  • @user-bj3uk5oz7w
    @user-bj3uk5oz7w 8 ปีที่แล้ว +31

    кондёр-+2 литра?!-бред!!!!

    • @Dulu_kosy
      @Dulu_kosy 6 ปีที่แล้ว +6

      Саша Горобець ты что дурак это тебе любой скажет

    • @ihornester8098
      @ihornester8098 6 ปีที่แล้ว

      Никакой он не дурак. У меня на Линее (газ/бензин) ни открытые окна, ни использование кондиционера почти никак не влияет на расход, при каждой дежурной заправке "до полного" легко посчитать. Максимум +/- 5%, и то это недоказуемо, потому что где-то машина больше ехала под горку, где-то был встречный ветер, а эти последние факторы намного больше способны повлиять на расход.

    • @linch3273
      @linch3273 5 ปีที่แล้ว +5

      Согласен. Примерно 0,3-0,4 литра лично у меня добавляет только.

    • @user-xm3tu4qi1l
      @user-xm3tu4qi1l หลายเดือนก่อน

      2 литра проверено ни какой не бред

  • @MegaKapitalnyiKrasav
    @MegaKapitalnyiKrasav 4 ปีที่แล้ว

    накачал колеса побольше - подвеска прослужит поменьше,
    экономайзер показывает совсем наоборот - экономия топлива идет при плавном наборе скорости, автор!
    Если экономить на кондиционере, то вообще не понятно, автор, съэкономь на автомобиле! Купи без кондея.

  • @Dusik1985
    @Dusik1985 7 ปีที่แล้ว +2

    это на инжектора, а как же нищеброды которые до сих пор ездят на карбюраторе? или они не люди и не хотят экономить?

    • @Pihal4
      @Pihal4 7 ปีที่แล้ว +2

      ну да, на инжекторах ездят только чмошники и лузеры

    • @quathe7727
      @quathe7727 6 ปีที่แล้ว +1

      На карбюраторах наоборот лучше чаще на нейтрале ездить

  • @user-vo4tv2gz1x
    @user-vo4tv2gz1x 2 ปีที่แล้ว

    Не говорите как все дорожат если не сделают электромобили в 2028 году все тогда мы все будем ходить пешком

  • @MrFhner
    @MrFhner 7 ปีที่แล้ว

    вопрос один как при работающем моторе может может быть расход топлива 0 ? Вроди все здравые и должны понимать что он все равно ест в это время ??!!! Думаю это просто глюк электроники !! Хотя на всех авто не может быть такой глюк !!??

    • @shuravin
      @shuravin 7 ปีที่แล้ว +3

      Это не глюк. Почитайте про режим принудительного холостого хода. Даже некоторых карбюраторных машинах в данном режиме расход нулевой - у отца на "Москвиче" с завода стоял ЭПХХ (экономайзер принудительного холостого хода). Что уж говорить о современных машинах.

  • @user-zp2gz2zi4r
    @user-zp2gz2zi4r ปีที่แล้ว

    Главное без ГЭ , без обид,...

  • @Pureshka_S_Kotletkoy
    @Pureshka_S_Kotletkoy 4 ปีที่แล้ว

    Хотите экономить бензин, ставьте газ

  • @user-mg3ci7zu4k
    @user-mg3ci7zu4k 2 ปีที่แล้ว

    Такой мотор в смешаном цикле зимой 7 литров

  • @YaScorpion13
    @YaScorpion13 7 ปีที่แล้ว +2

    .на 1м.16 сек отключил передачу и расход топлива вырос...а добавить что это касается только для инжектора забыл (или карб для них не существует?)...а разгонятся нужно так чтобы при переключении на повышенную передачу попадать на хороший крутящий момент следующей передачи иначе прийдёться больше давить на тапку и расход увеличится...при перекачке шин увеличивается тормозной путь...и есть вероятность заехать кому нибудь в зад или кого нибудь задавить...о наэкономишь...главное в первую очередь-это хорошее топливо...

    • @BanderivecN1
      @BanderivecN1 5 ปีที่แล้ว

      а может он еще паровую тягу должен был вспомнить, какой карб то?

  • @yurizmanovsky9234
    @yurizmanovsky9234 6 ปีที่แล้ว

    Нашёл интересное видео. Автомобилей классика ВАЗ 2101-2107 в эксплуатации зарегистрировано в 2011 году 6800000 штук. Экономия бензина до 33 % на автомобилях классика ВАЗ 2101-2107. Смотри-
    th-cam.com/video/MIZ_a3BFCPw/w-d-xo.html Что скажите ?

  • @user-qv2jt9bj3p
    @user-qv2jt9bj3p 4 ปีที่แล้ว

    Не подстраивайтесь под чужой стиль езды!