Секреты безаварийного вождения 4 обязательных навыка автомобилиста
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 พ.ย. 2013
- Уже более 6 лет читаю и отвечаю на комментарии к этому видео.
Решил изменить описание на текст из последнего ответа:
"...Ваша филосовия может называться так: "Я езжу так, чтобы не дать дибилам втиснуться.."
Философия хорошая, конечно, но вот дибилы никогда не перестанут существовать, пока они живы (к сожалению).
И при этом, хочу обратить Ваше внимание на то, что существует и философия айкидо. И там НЕ предусмотрено нападение первым, если Вы знаете.
Всегда считаю, что от "дибилов" нужно держаться подальше и всегда пропускаю желающих "втиснуться". Эту философию принял в обмен на когда-то такую же, как у большинства, когда мой опыт вождения переваливал чуть-чуть за год. Я тоже когда-то был начинающим водителем. И я, как и многие начинающие водители, тоже тогда думал, что я МАСТЕР и БОГ, особенно когда начал регулярно получать медали на автогонках.
Но вот по мере "взросления" в этом вопросе, когда мой общий пробег стал переваливать чуть-чуть за миллион километров, я все больше и больше "проповедую" стиль, который я принял от мастеров настоящего автоспорта, который проверен временем, опытом и дорогами Украины, России, Беларуси, Молдовы, Северной Осетии, Грузии, Германии, Франции, Нидерландов и Америки.
Также отмечу, что правила ДДД в основном сформировано в постсоветском пространстве. Оно действительно связано с самооценкой "дорвавшихся до руля дурачков".
Всегда стараюсь Дать Дорогу Дураку - пусть едет и "втискивается". Я без проблем отпущу газ и спокойно доеду до нужного мне места. Об этом в этом видео и рассказ :)
Еще раз, спасибо, что смотрите мое видео."
А первоначальное описание было таким:
"Учимся управлять автомобилем правильно: соблюдать дистанцию, тормозить и парковаться. Уроки контраварийного вождения от автоклуба "ПАНТЕРА" на Portall.TV" - บันเทิง
Хороший материал! Согласен полностью. Опыт 25 лет. Со своей стороны резюмирую, оглядываясь на свой опыт. - 1) Не сбивайтесь никогда в кучу, либо газ "в пол" и выскакиваете из нее, либо толпу отпускаете вперед. 2)Ездите по городу в потоке не по спидометру, а по тахометру (должен быть запас мощности, а опытному водителю и приборы не нужны, он чувствует двигатель). 3) Всегда в потоке следите что происходит сзади и по бокам, т.е держите пространство для себя для внезапного маневра. 4) Дистанция, дистанция и еще раз дистанция!!! 5) Тормоза не только друг, но и очень коварный враг (непогода, плохой асфальт). В дождь не перегревайте тормоза, диски убиваются мгновенно. Тормозите прерывисто и плавно, заранее выбирая дистанцию до места остановки. 6) Основное время мы передвигаемся по знакомому маршруту, знакомому трафику в определенный период дня, знакомому режиму работы светофоров. Любые гонки в городе как правило не дают выигрыш по времени, а вот "съедают" нервы, топливо, масло, колодки, резину и ресурс двигателя!!!!! Уважайте, уступайте, помогайте друг другу!!!
PS. Не верьте в электронные системы. А верьте законам физики и своим мозгам!
Amigo A, большое спасибо за Ваш подробный и конструктивный комментарий.
Делайте музыку тихо и фоном. Чтобы не переключать громкость туда сюда. Говорите тихо потом музыка начинает орать...
Все правильно. Внимание на дороге. Уважение к другим участникам движения. Правильная скорость. Правильная дистанция. Это база.
Богдан Березанский здесь Важно пояснить, что такое «правильная» дистанция и скорость. У каждого водителя весьма субъективное представление о «правильности»
Слишком громкая сопровождаюшая музыка , да вообше зачем она нужна (музака) этот шум
Очень утомительно смотреть такое видео,где в промежутках сильный звук ненужной музыки
+alex fokin спасибо, уже учли.
+ThePanterclub учли, это когда взяли видео, нормализовали звук, и вернули обратно.
+mohaa4444 Спасибо. Если Вы переделаете этот материал - мы готовы заплатить Вам.
качество потеряется же. Я скачаю уже пережатый материал, обработаю - он дополнительно пожмется, что на выходе будет?
P.S. А сколько денег? xD
+mohaa4444 Назначайте цену сами! :)
для Вашей информации: для того, чтобы сделать этот материал - мы ничего не платили :)
У нас городок не большой. Каких-то 300 000 человек примерно. Но позволить себе держать дистанцию в 40 метров в городе это фантастика. Уже через пол минуты перед тобой перестроится в твой ряд с десяток транспортных средств.
Ваня Толкачев, это фантастика до тех пор, пока не попробуешь пару сот раз. И что же вы за эти 40 метров все цепляетесь??? 3 секунды! При разной скорости - это разное расстояние. Удачи!
Сначала попутал... подумал тесак инструктор)))
уточните, что Вы хотели сказать, пожалуйста.
ThePanterclub да нет, не хотел. Что хотел то и сказал.
ThePanterclub Он хотел сказать что Вы похожи вот на этого человека: www.google.ru/search?q=%D1%82%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B0&oq=%D1%82%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B0&aqs=chrome..69i57j0l5.7849j0j9&sourceid=chrome&es_sm=122&ie=UTF-8#newwindow=1&q=%D1%82%D0%B5%D1%81%D0%B0%D0%BA
Ещё пример . Еду на днях по трассе , спереди затор стал притормаживать . Изначально зная , что может произойти стал бегло смотреть в зеркала заднего вида . Ну конечно , тут же джигит стал обгонять меня по встречке и увидев промежуток спереди меня , естественно я ехал на дистанции влез туда . Самое интересное впереди ! На всем ходу он пошел на обгон по обочине справа , я инстинктивно посмотрев в правое зеркало заднего вида увидел пассажирскую газель мчащуюся по обочине ! Они естественно не видят друг друга . Я даже не знаю как у меня это получилось блин , я резко включив поворот в права с имитировал выезд на обочину газель естественно по тормозам я на место и в это время выскочил на обочину джигит ! По рассказу очень долго , все произошло за доли секунды , судя по сему на подсознательном уровне . Потому как за такое короткое время , что то придумать было невозможно . Стояли минут путь , я вышел говорю водителю газели , ну как так можно а ?! Ты ведь везешь 15ть человеческих жизней ! Бывает и такое . Иногда становится страшно , когда видишь таких водителей ! Ох , я по моему вас заболтал ! Всем зеленого света и удачи на дорогах . Цените жизнь , она у нас одна .
Спасибо Вам, Абдула!
Не за что . Добра всем и Мира !
+Abdula Mamaev, Вашему комментарию:
th-cam.com/video/YRolWtc6yoU/w-d-xo.html
Пожалуйста , вот пожалуйста пример ! Простите не знаю вашего имени . Понимаете в чем тут дело . Когда мне пришло время получать права , я тогда жил в Таджикистане . У меня была возможность просто сдать документы в автошколу , а конце пойти и получить права . ну нет , я не пропустил не дня обучения . Думаю тут важно сознание людей , в последние годы все как то изменилось !
Спасибо огромное за ролик, все объяснено спокойно, профессионально и наглядно. Я подписалась!
Здравствуйте, Ирина. Благодарим за Ваш отзыв!
Кто с 2021????😇
Добрый день. Мы все еще тут!
@@ThePanterclub и мы тут
О тут есть живые люди с 2013 года, ещё и отвечают) лойс за музыку из мост вантед. Советы действительно дельные, спасибо за качественный материал)
Кира Цориев, спасибо Вам за отзыв!
Запомните простое правило: дистанция в метрах должна быть в 2 раза меньше скорости. Едите 80, дистанция 40 м, едите 50, дистанция 25 м. Именно столько потребуется всей системе "мозг-тело-машина", чтобы остановиться в случае чего. Всем удачи на дороге!
Хорошие советы!немного мешает музыка.
Из-за музыки тяжело расслышать слова, и сильные перепады звука. Музыка такая только мешает слушать интересного человека
Хорошее видео, ребята. Ведущий хорошо рассказывает. Для начинающих полезная информация. Удачи вам.
Здравствуйте, Медведий :) Благодарим Вас за отзыв и за интерес, проявленный к нашему творчеству. Надеемся, что-то для себя полезное Вы взяли и у нас получилось поделиться с Вами своим опытом. Спасибо!
Спасибо! Музыка гремит отвратительно,отвлекает и мешает пониманию важной иформации.
Гузель Муллахметова, благодарим за Ваш отзыв!
Хреновая музака! Орет как бешеный заяц..
рома волк, да! Правильно!
Вот реально хороший совет могу дать вам! Когда стоите под красный ну или в пробке за большой грузовой машиной, сохраните дистанцию столько, чтобы в случае удара сзади смогли повернуть, а если уж не успеете избегать от столкновения, то хотя бы удар спереди будет помягче. ОЧЕНЬ много случаев когда грузовики без тормозов сзади въезжают и прижимают между грузовиком спереди.
При любом резком торможении поглядите в зеркало заднего вида, под красным или когда пешеходов пропускаете, смотрите успевают ли тормозить машины сзади, потому пусть вам не кажется что удар с сзади безопасный, задний удар может легко сломать вам позвоночник или шею.
музыка мешает очень , извините пе досмотрела до конца
Очень полезное видио для всех!!!!👍👍👍
В городском потоке вам не дадут держать дистанцию 17 метров. В это свободное пространство постоянно будут "впрыгивать" торопыги и чтобы восстановить дистанцию, придётся снижать и снижать скорость до полной остановки, но этого не произойдет. Если вы адекватный человек, вы очень быстро адаптируетесь и будете двигаться в общем потоке. Если нет, в нормальных странах, очень скоро вас остановит полиция, чтобы выяснить причину неадекватного вождения. Торможение на льду невозможно - какие советы? Как правильно держать руль не показал. Как парковаться - тоже. Хотя бы машину перед съемкой помыл, антисоветчик
Спасибо! Очень "по существу"! Удачи!
Как правильно держать руль?? Ты гонишь что ли?
и такие правила тоже существуют. именно так и звучат "как правильно держать руль".
как комфортно так и держи))) я вообще езжу с одной рукой на руле и в экстренных ситуациях выруливаю нормально
Извините, но Вы ошибаетесь. Слава Богу, что у Вас не возникало настоящих экстренных ситуаций. А одной рукой - это привычка от изначально ошибочного научения. Одной рукой руль держать нельзя. Держа руль одной рукой всегда - Вы лишаете себя возможности более быстрой передачи сигнала от руля, от положения кузова автомобиля и т.д.., и как следствие, более медленной реакции на изменение ситуации. Также плавность совершения маневров становится под сомнение. Если наших утверждений Вам будет недостаточно, может быть мнение еще одного компетентного человека в этой сфере поможет Вам осознать, о чем здесь идет речь:
th-cam.com/video/ToNV2n7TxDU/w-d-xo.html
Да ладно люди. Зачем нападать на автора ролика? Понятное дело что Советы ориентированы на начинающих водителей. И данные Советы им вполне пригодятся на начальном этапе. Всё остальное придёт с опытом. Надеюсь не печальным)
Всем удачи на дорогах!
Добрый день. Не только для начинающих. И на водителей с большим опытом тоже ориентированы. Практика наших исследований показывает, что БОЛЬШОЙ опыт - это еще не значит ПРАВИЛЬНЫЙ. Ошибки можно "отлавливать" и исправлять. Хорошо, когда такие ошибки Вы исправляете, руководствуясь не собственным печальным опытом.
Музыка то к гонкам больше подходит, уберите ..
Спасибо вам огромное, видео очень полезное!!!
Когда снимаете ни врубайте эту музыку, нервы мои шатал, когда пытаешся внимательно слушать, чуть сам телефон ни ушатал😠
Baдон Хабибулин , хорошо, спасибо за совет.
Приятно видеть Луганск целым. Были же времена
Брат тесака. Ты ли это?
Всё правильно сказали, но так всё равно ездить не получится. И никто так не ездит
1. Дистанция. Если держать больше 10-12 метров, в эту нишу влезет машина из параллельного потока и дистанция станет несколько метров
2. Руки на руле - нереально. Руки устанут так держать руль, особенно в дальней дороге. Я же не на ралли, или не куражусь на серпантине, к тому же, кто будет механическую коробку переключать - пассажир? А в городе постоянно надо перебирать передачи. И да, вы лишаете меня кофе на трассе ))
3. Въезд в парковочное место задом? Шутите, я знаю очень много людей, которые цепенеют от предложения сдать задом. Люди вообще не понимают, где там их машина по зеркалам или глядя назад. Это первая причина. Вторая, парковаться задом долго, если сзади есть автомобиль, который ехал следом, а мы знаем, что он не держал дистанцию в 40 метров, особенно на парковке торгового центра, то он нас, желающих заехать задним ходом, так подожмёт, что нам придётся ехать искать другое парковочное место, потому что в это задним ходом мы уже не проедем - заезд перегородил следующий позади автомобиль
4. Плавное торможение, заранее перед сфетофором - вдвойне хорошо. Но, при нашем трафике туда влезут машины из соседнего потока почти во всех случаях, и придётся дотормаживать активно
Анатолий Зайцев, ого, какую работу Вы проделали, чтобы объяснить, что все наши рекомендации - утопия!
Благодарим за потраченное время! Наш ответ будет коротким: Если было невозможным, мы бы не рекомендовали!
Удачи Вам!
Ну я опытный водила, держу дистанцию даже больше, торможу очень плавно и заранее, влезают передо мной не так и часто, зато напрягов мало, ведь 15 часов по Киеву сдохнешь в режиме гонщика
Хотя скорость моя выше средней
музон из нфс'ок - видимо кто-то большой фанат хаха
Луганск. Мирное время. И флаг в машине украинский.
Тот, кто накладывал музыку, явно NFS любит
Спасибо за видео , очень поучительно . У нас с этим полный капец ! Я всегда об этом говорю , видя , не то чтобы может загореться красный нет , видя что уже горит красный многие летят почти до самой отметки стоп . Я как то спросил у водителя маршрутки , мол вон горит красный зачем ты топишь . Он даже не смог внятно ответить на мой вопрос . А что самое странно , у нас практически не включают поворотники !
Спасибо за Ваш комментарий. Вижу, наболело?
Не за что . Вы себе даже не представляете как наболело !
+Abdula Mamaev , ну, судя по некоторым комментариям к этому видео, некоторых водителей именно такие маршруточники и обучали...
ThePanterclub Точно точно .
Спасибо, поучительно.
Уроки не плохие, но на будущее пожалуйста не задирайте музыку - надоедает громкость регулировать. А так палец вверх!
Спасибо за Ваш комментарий
Ахах, это же саундтрек из NFS most wanted
большое спасибо!!!
Зачем такая! музыка. Она реально напрягает, заглушая в некоторых местах ведущего. За советы водителям, за работу оператора и за монтаж - отлично. За подбор музыки и ее сведение неуд.
блогеры,перестаньте включать говнорэп,эти дерьмозвуки могут нравится только человеку с отсутствием музыкального вкуса.Извращайтесь как то наедине с собой,это ведь должно быть стыдно,слушать подобное.
Они плейлист NFS нашли :)
Галим Хафизов, просто отключите. Не насилуйте себя, зачем такие жертвоприношения? Даже не утруждайтесь письмом в таких случаях. Ваше спокойствие - дороже!
Желаем удачи!
@@ThePanterclub согласен,ваш канал,что хотите то и делайте,но к сожаление любители таких звуков встречаются не только в ютубе,мне частенько приходится просить любителей рэпа и шансона одеть наушники и не мешать окружающим.Надеюсь на людях вы не позволяете себе подобное поведение.К сожалению,я не вижу в настройках ютуба возможность заблокировать ваш канал,дабы в будущем он мне не попадался как видео рекомендованное к просмотру.
@@goshtha где вы нашли "говнорэп - звук, шансон - звук"?))) Альтернатива, да есть, но рэпа я не услышал! Саундтреки хорошо подобраны, но с уровнями громкости между комментариями и звукового сопровождения, перегнули!
Вот все хорошо, но нафига такая громкая музыка???? Задалбывает.
Здравствуйте, Тина. Спасибо за Ваш отзыв. Мы уже много раз извинялись за эту ошибку звукорежиссера. Не рассчитал парень с уровнем. Простите его.
Классное видио!
Держишь дистанцию, а они в неё перестраиваются(
2:20 верно)))
Gangubas1, перестраиваются. А Вы держите! Это не сложно. Нужно просто перестать постоянно ускоряться. Проверено - работает на 300%!
@@ThePanterclub Попробуй в Москве держать 40 метров дистанции. В эти 40 метров 10 машин заедут, а сзади все будут тебе сигналить и проклинать. Будешь тошнить дальше, будут тебя объезжать и таким образом ты своим стилем вождения и провоцируешь аварийную обстановку на дороге.
Петя Камушкин, именно в Москве и пробовали! Именно там и ездили. Больше 3000 км по Москве проверяли. Работает метод! Ни один не посигналил и ни одной опасной ситуации. Вам бы от теории к практике перейти полезно было...
Удачи!
@@ThePanterclub Нет, не моё это. 40 метров дистанции я держу только когда слякоть на дороге и от впереди идущей машины грязь летит мне в стекло. Когда условия нормальные, то дистанция существенно меньше. За рулём с 2004 года, в ДТП не попадал.
Добрый день. Советы хорошие. Спасибо. А вот музыка мешает просмотру. Всем удачи на дорогах.
Спасибо!!!Сейчас очень мало говорят о безопасности и правилах в автошколе,а на дорогах нет уважения ни к правилам ни к людям.Жаль что не все понимают серьезность вождения авто.
Alexandra Vivat, и Вам спасибо за участие и отзыв!
Точно, жаль. Всем плевать на всех и потому 70% идиотов из-за которых страдают другие. Были ситуации: 1. Когда у меня впереди едит медленно авто и нет обзора на обгон, но другие обгоняют и резко тормозят. 2. Часто люди выбегаю на дорогу без пешеходного перехода и что бы не пойти в тюрьму я начинаю тормозить медленно, но при этом зади начинают пипикают или опережают и резко тормозят. Происходит как в потоке, так и перед светофором на красный свет. 3-й вариант можно еще написать. Просто обгоняю или ездят шашками с резкими торможениями. В итоге вмести у светофора))
А мне многое понравилось :музыка, вопросы и пояснения к ним. Работа оператора - не всегда... Спасибо, подписалась.
Нина Елина, добрый день. Благодарим Вас за Ваш комментарий.
Полезное видео, спасибо
Добрый день, Никита. Благодарим за Ваш отзыв. Нам очень приятно, что Вы оценили наше творчество.
Согласен с просьбой перезалить без музыки. Будет приличный материал.
Духи Гималаев, увы, это уже невозможно. Спасибо за Ваш комментарий.
Согласен. Дебильная музыка все портит
AndreyJulpa, спасибо, учтем на будущее.
Спасибо. Учтем.
музон из NFS порадовал ))
Alex Razum Most wanted =] + UG2.
Секреты безаварийного вождения: 1) ВНИМАНИЕ во всем!!! 2) Соблюдение ИНТЕРВАЛА и ДИСТАНЦИИ!!! 3) Пропусти ДЕГЕНЕРАТА вперед (свой столб он сам найдет!!!); 4) Тормози НОГАМИ, а НЕ ГОЛОВОЙ!!! Счастливого пути!!!!
Спасибо. Кратко, срочно, и по делу. К счастью для автошкола и преподавателей, многим требуются очень детальные расшифровки с практикой ;)
Ух, музыка из NFS. я тоже вождению в нидфорспид учился.
ХОРОШО РАСКАЗАЛ,я с 9 лет вожу,мне 28 и до сих пор ни одной аварий. так и буду держать. а остальные не спешите,будте осторожны и самый главный совет - это подумаете дважды,убедитесь что любой ваш маневр будет безопосным для вас и окрушающих траспортных сретсв
Alex Svetovskii Спасибо за Ваш комментарий!
Alex Svetovskii спасибо за Ваш комментарий. но вот, кажется, что про "с 9 лет", Вы немного преувеличиваете. разве что картинг?
ThePanterclub велосипед, скорее всего )
Тесак хуйни не скажет
Архип Охрип, привет. Вы обознались, я думаю.
Спасибо за информацию
Неужели только меня учили в какой то особой школе. Всё гораздо проще. В сухую погоду дистанцию показывает стрелка спидометра в метрах, в мокрую - умножаем на 2, в гололёд - умножаем на 4.
Геннадий, спасибо Вам за Ваш комментарий! это еще одна драгоценная версия в общую копилку. Век живи, век учись!
уродская и громкая музыка
выключил на середине
Darwin Opterus, ну слава Богу! Зачем Вы так мучались?! Аж до середины досмотрели...
Нужно было сразу отключать!!! На будущее - не мучайтесь, не теряйте времени. Это не стоит того, чтобы Вы так себя утруждали :) Удачи!
Всё отлично! Но дурацкая и слишком громкая МУЗЫКА МЕШАЕТ ВОСПРИЯТИЮ !
Благодарим за Ваш отзыв.
Музыка классная , из NFS, но мешает
интересно, все понятно, посмотрела спасибо!!!!!!!!!!!!!!!
Благодарим за Ваш комментарий! Спасибо.
Луганск )) спасибо! интересное видео
+Максим Нескоромный Максим, спасибо и Вам за комментарий. К сожалению, давно это было. Нас в Луганске уже нет, пока нет :))
Из-за музыки не смогла посмотреть до конца, слишком шумно
Жаль...
@@ThePanterclub жаль, но музыка очень мешает
Музыка огонь как раз таки. Просто люди не играли в nfs
Спасибо за видео!!Опыт полгода))) Держу дистанцию, мне так спокойнее, нетерпеливые часто подрезают - вот для них и держу...)).
Татьяна, добрый день. Большое спасибо за Ваш комментарий. И одно дополнение: "держу дистанцию" - этого мало. Главное - чтобы эта дистанция была комфортна для Вас и чтобы у Вас оставалось время (2-3 сек) на принятие решения и реакцию. Тогда все будет спокойно и безопасно. Желаем удачи!
Права 4 месяца, тоже держу дистанцию что в городе что на трассе. Так вот это чревато одним моментом - между мной и впередиидущим постоянно кто-нибудь вклинивается, снова оттормаживаемся до дистанции с тут снова влезает нетерпеливый. Когда 2-3 полосы в одну сторону еще ладно. Но на трассе с однополосным движением это будет едущий сзади, выходящий на обгон, создающий аварийную ситуацию и для меня и для остальных.
Потому естественно приходится держать дистанцию меньше, реагировать только на стопари машины впереди. Ведь она тоже сразу не остановится даже при резком торможении, тоже пройдет свои 50 метров.
Так что правило держать максимальную дистанцию оно двояко, вроде правильно, но сразу возникают другие сложности. В городе держу минимум пару корпусов машины, на трассе метров 30-50 минимум.
Спасибо большое за совет!! Так и есть - без конца вклиниваются. Постараюсь уменьшить дистанцию. Да, надо еще учиться держать скорость потока(это я про себя)))
Петр, добрый день. Вы очень правильно рассуждаете и, наверное, поступаете тоже правильно. Важный фактор - это скорость! Метры и "количество корпусов", о которых Вы пишете - это величина, зависящая от СКОРОСТИ, с которой Вы передвигаетесь. Если Ваша машина идет 80 и перед Вами, как Вы говорите "вклинивается" нетерпеливый, то самое правильным решением будет снизить давление на педаль газа и снова увеличить дистанцию до приемлемой. Упрямое сопротивление "вклиниванию" повлечет за собой только последствия как для Вас так и для того, кто вклинивается, и сразу после этого - для тех, кто едет за Вами. Именно этим людям Вся эта история за борьбу "кто раньше вклинится" оставит втрое меньше времени на реакцию и принятие решения. И именно эти люди рискуют "догнать" Ваши автомобили. Извините - практика наблюдений и анализа ситуаций диктует именно такие комментарии, которые далеко уходят от "стереотипов" рассуждений. Желаем Вам мягкого и комфортного вождения!
Петр, Вы очень правильно рассуждаете, но упускаете одну очень важную деталь - от скорости все зависит! Нельзя мерять корпусами или метрами. Временем нужно мерять. Только так. В плотной пробке - это движение практически "вплотную". На скоростной трассе - это очень большая дистанция.
хороший ролик, хорошо обьясняют
Дима Думанский, спасибо за Ваш комментарий.
Держать дистанцию, это должно быть привычкой на уровне инстинкта!!! Личный пример, несколько дней назад, еду, расстояние до впереди идущего как обычно достаточное, начало зимы, первый снег, дорога скользкая, загораются стопы на впереди идущем транспортном средстве ну и я тоже по тормозам, хорошо, дистанция достаточная и резина хорошая, а так сидел бы у него в .опе, так что в видео сказано все правильно, в том числе и парковка
Александр Шмерецкий, благодарим Вас за поддерживающий комментарий! Спасибо, что оценили и наш труд. Спокойных и безопасных Вам поездок.
В правилах есть четкие рекомендации на тему дистанции, прост оникто не соблюдает их. Я автошколу закончил пол года назад, после покупки машины, перегонял ее за 1600км без опыта вождения. Держал дистанцию, ехал по правилам и заметил, что по правилам никто не ездит, вообще никто не соблюдает скорость и дистанцию.
Очень жаль, Юрий. Что вы говорите о таких наблюдениях. Но это наши реалии. Именно об этом и видео. Кстати, не обижайтесь, конечно, но 1600 для новичка в условиях, о которых Вы пишите - тоже очень небезопасно. Рисковали Вы очень. И не только своей жизнью. Такие поездки нужно осуществлять ТОЛЬКО !!! при наличии второго водителя. Как Вы думаете, почему дальнобойщики с огромным опытом ездят экипажем?
На моей памяти те, кто больше всех орёт, что и так всё знает и умеет, больше остальных косячат. В основном из-за того, что от излишней самоуверенности снижается концентрация. Но виноваты у таких кто угодно (окружающие, обстоятельства, высшие силы), но только не они сами))
И даже больше :)
Спасибо Вам за отзыв!
Хорошие треки ,ностальгия ...Suni Clay🤟
Здравствуйте, Света. Хорошая музыка - это 100% гарантия хорошего настроения в течение дня, не правда ли? :) Спасибо за Ваш отзыв.
Конечно !!! Тем более ,если это треки из need for speed)))
Ты рассказал много полезных вещей про которые умникам на легковых машинах стоит помнить по чаще
Андрей Блохин, спасибо за Ваш отзыв! Нам очень приятно, что Вы отметили наши старания :)
рад бы держать дистанцию в 40 метров. но не дадут же! влезут, втиснутся.
Зачем именно 40 метров? Почему именно к этой цифре многие "цепляются". Речь идет о дистанции во времени, а не в метрах. И потом, что такого, если "втиснутся", как это влияет на Вашу самооценку??
А вот на Вашу безопасность и спокойствие на дороге влияет на 100%. Мы проверяли и проверяем ежедневно на дорогах.
Спасибо что смотрите наше видео.
@@user-bt5yu4yh5s а какая разница во времени или в метрах? Как влияет? - очень просто: я держу безопасную дистанцию от впереди идущего автомобиля. Но шустрый на БМВ обгоняет меня и занимает место между мной и впереди идущим и там он будет находится до тех пор пока не найдет возможность обогнать его... то есть еще и будет метаться передо мной, постоянно высовываясь чтобы обогнать и тормозить заходя обратно... А если я начну сбавлять скорость, чтобы снова увеличить дистанцию, теперь уже до его БМВ - скорре всего меня обгонит тот, кто сзади меня... Это не влияет на мою безопасность??? А самооценка - скорее это его на бмв самооценка страдает. вечно надо быть впереди всех , как будто если он не впереди - вся жизнь коту под хвост. В итоге получается, что я должен держать не такую дистанцию, которую считаю безопасной. А такую, чтоб в нее не втиснулся кто-то вечно торопящийся.
@@user-or1nw9nh1x ну удачи!
Ваша филосовия может называться так: "Я езжу так, чтобы не дать дибилам втиснуться.."
Философия хорошая, конечно, но вот дибилы никогда не перестанут существовать, пока они живы (к сожалению).
И при этом, хочу обратить Ваше внимание на то, что существует и философия айкидо. И там не предусмотрено нападение первым, если Вы знаете.
Всегда считаю, что от "дибилов" нужно держаться подальше и всегда пропускаю желающих "втиснуться". Эту философию принял в обмен на когда-то такую же, как у большинства, когда мой опыт вождения переваливал чуть-чуть за год. Я тоже тогда думал, что я МАСТЕР и БОГ, особенно когда начал регулярно получать медали на автогонках.
Но вот по мере "взросления" в этом вопросе, когда мой общий пробег стал переваливать чуть-чуть за миллион километров, я все больше и больше "проповедую" стиль, который я принял от мастеров настоящего автоспорта, который проверен временем, опытом и дорогами Украины, России, Беларуси, Молдовы, Северной Осетии, Грузии, Германии, Франции, Нидерландов и Америки.
Также отмечу, что правила ДДД в основном сформировано в постсоветском пространстве. Оно действительно связано с самооценкой "дорвавшихся до руля дурачков".
Всегда стараюсь Дать Дорогу Дураку - пусть едет и "втискивается". Я без проблем отпущу газ и спокойно доеду до нужного мне места. Об этом в этом видео и рассказ :)
Еще раз, спасибо, что посмотрели мое видео.
@@user-bt5yu4yh5s ок. Я еду, держу безопасную дистанцию . В эту дистанцию вклинивается еще один автомобиль. Давайте ваш вариант как быть в такой ситуации . Еще интересно, как ехать 60, если поток едет 80, хотя положено 60?
@@user-or1nw9nh1x, очень просто. Ехать так, как положено. Автоматическая фиксация нарушений скоростного режима - всему потоку в помощь! Вы попробуйте, хотя-бы 2-3 месяца так поездить - и потом обсудим.
Удачи!
Ага, когда я училась, инструктор все время орал, чтоб я до минимума сокращала дистанцию, чтоб никто не вклинился передо мной. И когда я говорила ну и пусть , он тихо матерился.... Уже пять лет откатала, без аварий, дистанцию держу комфортной для себя, не сокращаю....
Добрый день, Таня. К сожалению, многие инструкторы, являясь потенциальными нарушителями воспитывают таких же потенциальных нарушителей. О вредных советах мы даже не говорим... Благодарим Вас за Ваш отзыв.
Я тоже держу комфортную дистанцию, но у нас в Алмате почему-то другие водители решают ,что это я им место для перестроения держу и постоянно вклиниваются, чем между прочим повышают уровень риска. Как быть в такой ситуации?
@@user-hs9vm9jh9e Забить и продолжать держать дистанцию. Зачем они вам эти крисиные гонки.
Olesya Stitsenko Уступить тем, кому «очень сильно нужно». Очень помогает. Проверено.
Татьяна, вы умница, а ваш инструктор идиот или бывший мент.
Музыка зачет) объясняет классно) +++++
Артем, здравствуйте. Благодарим за высокую оценку ведущих. Это очень приятно!
Коментарии по поводу плохой музыки оставляют те, кто не играл в most wanted - а это либо старпёры, либо, просто, хреновые автолюбители, ибо что это за автолюбитель, не знакомый с NFS. Так что к чёрту их всех, треки зачётные
Здравствуйте, Алекс. Большое спасибо! Хоть один человек, позитивно мыслящий, отозвался о нашем видео.
Однозначно треки хорошие! Не то что не мешали, я их не заметил слушая ведущего! Как вывод они ненавязчивы.
Спасибо за Ваш отзыв.
Музыка мешает и очень раздражает.
можно нажать паузу или переключить видео. Раздражение сразу как рукой снимет. И не нужно себя насиловать.
Огромное спасибо. Жизненно и практично. Скажите, а есть видео о работе с зеркалами?
Андрей, добрый день.
В интернете, конечно таких видео много. На нашем канале пока нет. Спасибо за подсказку. Снимем :)
Андрей, вот хороший фильм: th-cam.com/video/NqUTpiBedPg/w-d-xo.html
@@ThePanterclub огромное спасибо Вам. Все сделал .
Спасибо за урок из Австралии ;) в наших видео предусмотрим специальные рекомендации для Австралийцев, если, конечно, они об этом попросят (и после того, как лично получим стаж в пол миллиона километров по Австралийским дорогам)... ну а пока, будем довольствоваться нашим реалиям. Ещё раз, спасибо.
Спасибо !!!
Мы тоже благодарим Вас за отзыв! Положительных, к сожалению меньше встречается у наших людей :)
отказался от просмотра из-за шумового "музыкального" фона
спасибо все класс но громкая музыка м е ш а е т
Вокально-инструментальное сопровождение видеоролика подстать проблемам, освещённым там.
Wadim Lemberger , да, спасибо за Ваш комментарий!
...слушать музыку или вникать в секреты безаварийного вождения ...ребята в поучительных видео музыка - это лишнее ... Спасибо за поучительный урок вождения . Всех благ !
спасибо за комментарий!
трудно смотреть видео,потому что голос тихий, делаешь громкость выше,а музыка орёт при этом.
без музычки усвоилось бы лучшее, отвлекает. Материал вроде серьёзный, а усвоить увы.
Спасибо за Ваш комментарий.
Вождение автомобиля это как игра в шахматы.
Думай за себя и за других водителей.
Артем Кутищев Здравствуйте, Артем. Логика похожая, только автомобиль - это не игра :) и здесь все-таки больше механических навыков (я, кстати, очень неплохо играю в шахматы :)))) )
Большое спасибо за Ваш комментарий.
Музыка не дает слушать о чем говорят.
Сафия Каримова, благодарим за замечание. Также спасибо, что остаетесь неравнодушной к нашему творчеству. Относительно музыки мы уже много раз писали в предыдущих коммертариях.
Возможно, если попробовать не через наушники, а из динамиков телефона, планшета, компьютера - будет лучше?
ThePanterclub я не слушала через наушники.Ваш совет держать дистанцию был очень кстате сегодня.
Сафия Каримова, ну вот! Очень приятно, что наш труд и Вам оказался полезным. Спасибо за отзыв.
Невозможно видео смотреть из-за этой ужасной громкой музыки!
лайк за Queens of the Stone Age
Самое главное учитесь превидидь что могут сделать другие участники движения.
Любимый Мо , спасибо за Ваш комментарий. Это действительно Важный навык и его нужно тренировать!
Еееееее! Музон из NFS
привет мои маленькие любители экстримизма
404Negative и Вам привет!
ещё когда на встречу "грядка" нужно быть предельно внимательным и особенно ночью, обязательно какой-то "олень" решит всех обогнать, не раз такое было....
Интересно
Добрый день. Спасибо. Нам приятно, что людям информация оказалась полезной.
Идиотское муз. сопровождение
По поводу дистанции. Редко когда вы сможете держать 40 м, особенно в крупных города. Всегда найдутся те, кто залезет перед вами, ВСЕГДА!
Василий Попкин спасибо за Ваш комментарий. мы учим людей мыслить по другому. присоединяйтесь. и еще раз - мы меряем не метрами, а временем. Это важно. практикуем именно в больших городах. Всегда. :) все получается превосходно. присоединяйтесь - научим и Вас.
Это правда, скорее всего залезут. Но очевидно же, что это ошибочно. Всегда будет много тех, кто совершает ошибки, вы за себя лучше отвечайте.
Чувствуется наличие опыта. Спасибо за Ваше мнение, Алекс. Очень хочется с Вами познакомиться лично. Больше людей, мыслящих как Вы на дороги наших городов!
смотря скорость езды,если 100 то 40-50,если 50 то 20м,в любом случее нужно знать свои тормозной путь,плюс учитывать состояние покрышек и дороги и исходя от этого, да и еше исходя от правил 3д(дай дураку дорогу) то такую и дистанцыю надо держать
спасибо,просто люблю когда на дорогах безопасно и вносить свой вклад
Музыка просто иллюзия😆
Добрый день ролики супер, только музыка слишком громкая)
+Alex dolinskiy Здравствуйте! Спасибо за Ваш отзыв. Мы уже учли замечания относительно уровня громкости музыки, но к сожалению, именно в этом видео мы уже ничего не сможем исправить.
В следующих обещаем - все будет ок! :)
Музыка из нфс ТОП!
Посмотрите все аварии однотипные - соответственно можно их сократить в 10 раз! И конечно зря что в автошколах не учат и не показывают проблемных ситуаций - можно было бы спасти много жизней. Скорость и дистанция - вот что самое важное. Скорость по знакам плюс в зависимости от дорожной ситуации. Дистанция 2 секунды или вы можете проговорить про себя два средних по длине слова (например бегемот-бегемот) до впереди едущий машины - соответственно в некоторых два слова получатся за 2 сек а в некоторых за 4 сек - все зависит от индивидуальной реакции и возраста. Конечно у нас кроме этого преобладает хамство алкоголь и шумахеры но здесь сами виноваты - они живут совсем рядом с нами.
Ты что алкаш?
Спасибо за Ваш отзыв!
@@user-mz3qf2lj8w Хочется ответить хамством. Но рекомендую посмотреть видео или информацию по каждому умершему из 23000 смертей за последний год что произошли на дорогах России. Если этого будет мало - можете просмотреть тогда за последние 10 лет.
Да. Хороший был город.
Мафия еще работала.... (( Видео познавательное. +1
Да, такие видео нужны, особенно когда рассказывает опытный водитель или инструктор, но музыка вызывает отвращение.
Товар хороший, упаковка ужасная.
Здравствуйте, Константин. Благодарим за Ваш комментарий и за Ваше мнение. По поводу музыки уже писали не один десяток раз. В этом видео уже ничего не переделаешь.
я тоже стараюсь держать дистанцию в городе около 40 метром, но проблема в том, что при такой дистанции частой найдется умник, которые тебя обгонит и вклинится в твои 40 метров безопасности((
Mikhail G., пожелайте ему хорошего дня и снова держите расстояние, которое удобно Вам. На разной скорости - это разное расстояние. В пробке - одно, в оживленном потоке - совсем другое. Дистанция - это время, а не метры ;)
Видео не плохое, но музыка вообще не в тему!!!
Каждый ищет и находит свое. То, что ему нужно в этот момент. Кто-то берет информацию из видео, кто-то смотрит на внешний вид участников, кто-то слушает музыку и т.д... Каждому - свое, знаете :)
ниочём. Ну хоть на любимый город посмотрел.
и на этом спасибо :)