Что влияет на расход топлива?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
- Каждый автомобилист хотя бы единожды задавался вопросом: "А сколько "кушает" топливо мой автомобиль?". Про расход можно прочесть в технических характеристиках авто, где производитель указывает расход топлива на 100 км\ч, но есть ряд факторов влияющие на расход топлива (и независящие от тех. характеристик авто).В данном видео рассмотрим эти факторы влияющие на расход топлива при управлении автомобилем. Тема будет актуальна для всех, кто не хочет переплачивать за бензин, ведь он нынче дорогой.
#автоинструктор62 #наукавождения #моряхинсергей
***************************************************************************************
Мой онлайн курс "Страхи и заблуждения начинающих водителей"" naukavozhdeniy...
***************************************************************************************
Заказать и приобрести мою книгу можно здесь :
Электронная и бумажная версии в магазине издательства "Питер"
www.piter.com/...
Для заграницы, электронная версия на Гугл - play.google.co...
Книга в аудио формате (озвучка моя):
www.piter.com/...
***************************************************************************************
Как стать спонсором? - • Как и зачем стать спон...
***************************************************************************************
Желающие поддержать канал:
Карта сбербанка (visa) - 4276 5300 1998 7119
Донат - donatepay.ru/d...
Яндекс кошелек - money.yandex.r...
***************************************************************************************
Сервис для закачки своего видео - dropmefiles.com/
Канал ДЗЕН - zen.yandex.ru/...
РУТУБ - rutube.ru/chan...
ВК- avtoins...
Канал в телеграм - t.me/avtoinstr...
Сайт- avtoinstruktor-...
Почта - n451nn@inbox.ru
***************************************************************************************
Запись на занятия
Рязань wa.me/79537330594
Москва, Санкт-Петербург wa.me/79209537981
Торопятся,чтобы успеть на красный постоять, - так я это называю. Сбрось газ - глядишь и останавливаться не придется: пока докатишься зеленый дадут.
Молодец
иногда и наоборот, нажал на газульку и успел несколько раз на зеленый.
Запор влетел под КРАЗ. Водила запора инспектору, мол, первый год за рулем, думал проскочу. Ну а Вы что скажете? - инспектор водиле краза. А у меня двадцать лет стажа, у меня хрен проскочишь!
@@alexgrod3564 у меня 21лет стажа)
@@VasilisSV1 И на старуху бывает проруха. Не про нас будь сказано.
Спасибо! Вот не зря мне инструктор говорил - видишь горит красный, убери ногу с газа и подкатывай, а не тормози уже у светофора, меньше шансов, что кто-то тюкнет сзади, а вот про экономию бензина не сказал. Ваши видео всегда полезны
Разве это не очевидно?)
@@gomer7353 сейчас, когда езжу самостоятельно, конечно, очевидно, а когда с нуля училась водить ничего не было очевидно
@@K.Natalia.A. Опыт-сын ошибок трудных)
@@gomer7353 это точно! Всем нюансам вождения ни один самый лучший инструктор не научит, всё приходит с опытом. И поэтому я всё ещё смотрю такие обучающие видео, нет нет да и узнаю что-то полезное.
🤣🤣🤣 а у меня наоборот. Но правда мой хотел чтоб я разогналась, и потом на нейтрале доказывалась. Тоже экономия, но он, дебил, не понимал, что так опасно, тем более ученику.
Вот честное слово, слушаешь - и хочется слушать! Спасибо огромное Сергей за Ваш труд! Добра и удачи!
Я за рулëм 18 лет, объехала весь Красноярский и Алтайский края, Кемеровскую и Новосибирскую области, но уроки Сергея слушаю с большим удовольствием и всегда узнаю что-то новое. И мотаю на ус😉. Непременно каждый урок
рекомендую внуку. Большая благодарность талантливому автоинструктору и приличному человеку. Желаю удачи, здоровья, счастья.
🙏💕🙏💕🙏💕🙏💕
Огромная благодарность великолепному инструктору! За бесценные знания для новичков!
Все по делу, но есть еще один не маловажный фактор влияющий на расход топлива, это выбор заправки)
Даа Спасибо вам Моряхин Сергей! Просто классно все. Мы вас любим поддерживаем всегда. Будьте всегда здоровыми.!!!! 😍✋🌝👍
Спасибо
Автор всё правильно сказал. Можно ещё добавить про положение педали газа. Нужно стараться удерживать педаль акселератора в одном правильном положении при равномерном движении. Тогда на спусках автомобиль будет набирать скорость, а на подъёмах снижать, но при этом будет экономия топлива). Но это приходит только с опытом. Для обучения желательно включить панель в режим мгновенного расхода. Ещё момент. Во время ускорения с места на педаль акселератора следует нажимать, словно под педалью у вас яйцо и вы хотите его удержать и при этом не разбить.
Хотелось бы ещё ролик о парковке так называемый" гараж" в реальности между двух машин. Так и не могу понять алгоритм действий и ориентиры.
Спасибо!!! Лучший инструктор!! Все по делу, без лишних слов
Пожалуйста
Одна из главных причин большого расхода - как раз та самая манера езды :) Единственное что - пока катишься до светофора, на котором горит красный, почему-то обязательно найдётся гонщик, что на газах обгонит тебя и оттормозится в пол перед стоп-линией :)
😀 Сергей, большое спасибо, Вы как всегда - Самый Лучший😊
Спасибо 🙂
В инструкции по обслуживанию и эксплуатации ваз 2109 также было указано, что во время движения на скорости опускание педали газа прекращает подачу топлива в форсунки
Спасибо за Ваши уроки...Крутая помощь!!!Очень реальные советы!!!Особенно мне, как новичку
Пожалуйста 🙂
Спасибо большое Сергей! Очень полезная информация!
Пожалуйста
Про образ вождения, это точно. Краеугольный камень. И безопасность, и экономия. А то очень многие очень дерганно ездеют. Резко тормозят и так же газуют. Шумахеры...
Мда. Если вспомнить нынешнее состояние Михаэля Шумахера...
@@andrewdronsson9028 ага. Хотя мне таких лихачей не жалко. Как говорится всяк сам кует свой удел. А вот кто попадает из-за них в аварии, это да.
Возможно просто у них не было такого автоинструктора? Ведь не зря же мы смотрим это видео!
в итоге все равно отрываются от меня,спокойного водителя,на пару метров)Только они уже осушили бак сверх меры,а я нет))всегда улыбают типы,которые летят сотку шашками,а потом мы все равно встречаемся на красном))Только я ехал 60,спокойно,расслабленно и по кайфу,экономя топливо,а он выкинул дорогое топливо в мусорку,ведь этот маневр был бессмысленным)
Оптимальное давление в шинах часто указывается в проёме передней двери
или на крышке бардачка,у меня так)
Как же грамотно и доходчиво материал подаётся!
Спасибо Сергей! Очень полезная информация, каждый раз внимательно смотрю и слушаю ваш ролик. Пользуясь вашими рекомендациями при вождении, очень помогает с тем же накатом до светофора. Больше всего, что мне нравится-это детальный разбор темы, а это безопасность. Спасибо!
По поводу ненужных обгонов. Я часто сталкиваюсь с такими водятлами. Он тебя обгоняет и перед носом поворачивает направо, он тормазит и тебе создаёт помеху. Вопрос - зачем??? Типо показать мол смотрите какой он крутой?
@@Antari-kun видимо вы слишком медленно ездите, при нормальной разрешённой скорости по городу, если не тупить, вас просто так не будут обгонять! Таких медленных, тоже называют водятлами на дорогах.
@@ДимаРаимов-ж1п еду 60, при разрешенных 50 )
Спасибо большое!!! Занимательное и полезное видео 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻. Побольше ещё таких!!!!
Максимально разрешенная по умолчанию скорость за городом по Евоопе 80/90 кмч. Зависит от страны. По трассе - 110/120. В этом диаппазоне и "затачиваются" авто по миниммльному расходу. Для города не подходит :-). Но это только скорость в "чистом" виде. О других факторах рассказал Сергей как всегда в самой доходчивой форме. Спасибо и лайк.
То есть, простыми словами, не давить на газ без надобности, некоторые газуют, зная, что через 30м придётся тормозить
Накат это движение автомобиля на нейтральной передаче. Если мы отпускаем педаль газа, то это торможение двигателем. Это разные вещи
А это не на холостых? Ну типо отпустил педаль газа на передаче и ездишь по инерции
Спасибо Вам огромное, Вы так все чётко, понятно объясняете и столько полезной информации 👍👍👍
Пожалуйста.
Спасибо огромное! Просматривая ваши видео, я учусь. По тому что не все могут объяснить или ответить на тото или иной вопрос. У каждого человека своя память и восприятие, с возрастом она хуже и просматривая одно и то же видео, ты запоминаешь лучше.
Пожалуйста, удачи
Сколько Вам лет, Елена?
Чо-то не верю когда я еду 80км расход 8,5 литров а когда я 130км еду то 6,6-7,5 литров на сто км 😏😏😏😏
смотря какие обороты и на какой передаче
Как жаль, что нормальных водителей мало. Чаще всего, когда я бросаю газ и еду накатом, меня обгоняют и летят к светофору, чтобы затормозить в последний момент. Редкий случай, что едут накатом следом
Спасибо, очень приятно, интересно слушать, все очень интересно и понятно.)
Пару слов о манере вождения.
Совершил две поездки Москва - Моршанск - Москва с интервалом в три недели. Расстояние в одну сторону 430,8 км.
1. Скорость - свободный выбор до +39 км/ч к разрешенной (поймал один штраф).
Расход: туда - 5,2 л/100км, обратно - 5,5 л/100км (пробки на въезде в Москву).
2. Скорость - 85 км/ч на круизе с редкими обгонами (без штрафов).
Расход: туда - 4,1 л/100км, обратно - 4,6 л/100км (пробки на въезде в Москву).
Выигрыш по времени в первой поездке - чуть больше получаса в одну сторону.
Потери: вылетело в "трубу" 8,6 л топлива (360 руб), плюс штраф за превышение скорости (250 руб).
Манера вождения обошлась в 610 руб.
Kia Rio X-line, 1,4 Каппа, 100 лс, АИ-92, 185/65R15, МКПП-6, клиренс - 190.
Точно
Ещё и устаешь сильнее на скоростях 120-150. Как говорит мой родственник дальнобойщик, оптимальная скорость на трассе 100 км/ч.
Если бы вы указали марку машины, объем двигателя, мощность, бензин(92-95) или дизель, размерность колес, ваш комментарий был бы эталоном.
@@Влад-т3б1ь
Kia Rio X-line, 1,4 Каппа, 100 лс, АИ-92, 185/65R15, МКПП-6, клиренс - 190.
@@Влад-т3б1ь
Kia Rio X-line, 1,4 Каппа, 100 лс, АИ-92, 185/65R15, МКПП-6, клиренс - 190.
Сергей, сделайте небольшое видео про поворотники: что можно нажимать слегка и сильно, от этого зависит как долго будем мигать поворотник. Была ситуация: я хотела перестроиться, нажала поворотник (не сильно), но пока дождалась подходящий момент для перестрения, мой поворотник отключился. Получилось что я перестроилась без поворотника и чуть не создала ДТП. Потом брат мне объяснил, открыл для меня Америку)
Да,узнав все это-научитесь знатно экономить топливо))Кое что знал,а кое-что упустил из виду))Но благо,что у нас есть Вы))Спасибо)
Пожалуйста.
Не забывайте вовремя менять воздушный фильтр и убирать с ручника )) правильно, факторов много.
Очень полезное видео! Спасибо)
Пожалуйста
Почему когда еду по трассе,мимо встречные проезжающие фуры проезжают на большой скорости,прямо страшно становиться,такое ощущение,что машину сдувает
Они зарабатывают не на экономии топлива, а на экономии времени: врамя - деньги.
Масса и габариты
Купите машинку побольше, чем смарт. :)
а представьте, что ощущает велосипедист, когда рядом с ним проезжает на высокой скорости автомобиль
Насчёт скорости. Много не с экономить бензина. Я как то за 300 км. ехал в одну сторону, туда 140 км/ч ехал, обратно 90 км/ч и на 1 литр меньше вышло расхода. Груза в обе стороны не было
Может Вы туда по ветру ехали, а обратно - против? 😀😀😀
@@Александр-ь9б1ч ага и с горы с выкл. двигателем 😂
ну так а чего странного. На 140 кмч расход будет больше, сопротивление воздуха уже начинает давать о себе знать.
На чем ехал? Каков общий расход? Если, скажем, 8 против 7и на 100 км, то это более 14% - вполне реально. Или это на все 300 км? Тогда ок. 5%.тоже кое что.
Все реально за 100км уже расход. больше. 70-90 и 100-120 разница в 1л легко
Одобрительный комментарий в поддержку канала
Огромное спасибо Сергею за реальные советы , помогает
Дорогое топливо ..... Знал бы он тогда , что сейчас будет 😢
Все ли знают, как измерить расход? На всякий случай: запрвляют под завязку, записывают километраж, проезжают количество км, снова заправляют под завязку. Смотрят, сколько залилось и делят на количество км, пройденных от предыдущей заправки. Иногда считают наоборот: сколько км проезжают на литре топлива.
Здравствуйте Сергей если едеш 60-80км/ч можно накатыватся сцеплением не переключая на нейтралку ?!!!
Так и сцпепление выжимать не нужно на таких скоростях.
Давно помню как то ехал по трассе 1000 км. Обгоняешь, обгоняешь эти фуры и тут кому-то приспичило в туалет, покурить и т.п. Останавливаешься на минут 10 и все зря, снова обгонять те же самые фуры)
Поэтому я взял гибрид Toyota Aqua 2 restyle
18:00 - С активным ручником ездят , да? Пхахахахаха)))
Зимой расход больше чем летом. Об этом не сказано.
Очень полезная тема.
Всегда держу большую дистанцию и зачастую, при замедлении потока, достаточно отпустить педаль газа, не прибегая к торможению. Колодки выхаживают по 60тыс.
Кондиционер потребляет, в среднем, поллитра топлива в час. Причем, почти не завися от объема двигателя и типа автомобиля.
Сопротивление воздуха пропорционально квадрату скорости. Поэтому, разница в расходе при движении 100 км/ч и 140 км/ч может составить до 30%.
Спасибо,Сергей.
Все так и делаю,все мои наблюдения сходятся с Вашими советами.
Всё чётко и понятно ничего лишнего! Очень интересная и нужная информация!
Отличное видео, подача материала. Спасибо.
Пожалуйста
Спасибо! Респект вам!
Доходчиво.
Как просто и доступно объясняете!!! Спасибо!!!
Спасибо большое Сергей! Это была очень важная информация.
Всегда пожалуйста.
Всё верно. Ещё такая манера езды безопасна особенно зимой в гололед
Маленький нюанс: когда при снятой ноге с газа бортовой компьютер показывает ноль, это не означает, что топливо не используется. Просто оно сгорает минимально.
Это означает, что дроссельная заслонка закрыта и топливо в двигатель не поступает. На этом же принципе построено торможение двигателем.
@@alexeyivanov5713 на холостых оборотах педаль отпущена, заслонка закрыта, у Вас тоже топливо не поступает?
Окна не открывать, багажник на крышу не ставить и не в коем случае не включать кондиционер! Фары не включать, прицеп не прицеплять, музыку не слушать и т.д.
Благодарю, ДЕЛЬНОЕ ВИДИО! Очень хотелось бы услышать, как правильно РУЛИТЬ на скоростной машине-автомат. Мне, как женщине водителю очень это нужно! У меня Stinger!
Еще раз спасибо за полезный и очень понятный урок.У меня вопрос, вот я " чайник, начинашка" да и блондинка к тому же. Но вот эти вещи с шашечками, разгонами и всем про , что Сергей рассказывал здесь делают вполне опытные водители. Им денег некуда девать или они вообще ничего не знают ?
Огромное тебе спасибо друг из Азербайджана!
Спасибо! Искал одно время про то, как экономно ездить, и теперь понял. Спасибо!
Пожалуйста.
А у меня расход меньше чем больше народу беру ,с каждого по пять литров😁
после ТО (замена масла и фильтра) резко увеличивается расход топлива на светофоре (бывает +0.3-0.5, раньше было +0.1). Потом на скорости расход резко падает (примерно на - 0.3-.0.5). Не подскажете причину? Заранее благлдарен. Авто Hyundai ix-35
Выключите все электроприборы, сложите зеркала, закройте окна, выбросите картошку и прицеп! Остановитесь! Простая физика! Потребление бензина НОЛЬ!
Лучший инструктор!...
Отличное видео 👍🏻 спасибо 🫶🏼
Расскажите про Старт-стоп режим, пользовать или отключать, На режиме приходится газ держать до светофора, либо сцепление выжимать чтоб докатиться,
В нормальном режиме, издали увидел красный, ,нейтралку и докатываешся
Подробно не расскажу, не было машины с данным режимом, не вникал, отключать этот режим или нет, я считаю зависит от места эксплуатации авто, если плотный город- пробки, я бы отключил ( жалко двс, стартер и акб)
Есть мнение, что эти дорогие современные акб для старт-стопа, даже если ты выключаешь эту функцию, всё равно умирают за 5 лет. Так что можно особо не запариваться постоянными отключениями. Но может я и ошибаюсь. Изучите именно срок службы по Вашему акб
Спасибо ,Сергей
Пожалуйста
У меня на матизе расход 10 л зимой, утром завожу прогреваю 5минут еду на работу три км со скоростью до 40 км/в час, далее с работы то же самое.
А летом сколько
Механика
Ещё раз убеждаешься в истинности такого выражения--"Не многие делайтесь учителями"! Некоторым инструкторам нужно над этим задуматься серьезно!!!
Как учитель физики он рассказал информацию троечникам ))
Не согласен что кондиционер ну автомобиля связан с генератором и нагрузка на генератор просто я думаю оратор оговорился на двигатель идёт нагрузка кондиционера что характерно часто на дизелях это незаметно вообще я на дизеле езжу уже 11 лет что с кондиционером кондиционера разницы ноль ну или её нет как на бензиновых
Здравствуйте,подскажите рапид 20 года 75 т пробег ,недозакрутил свечи и через кольцо надуло немного две катушки .. заменил две катушки на оригинал и вот расход по прежнему не падает .. хотя при старых катушках тоже норм работало (из-за деформации и расхода решил заменить) .. катушки отличаются только,новые от старых одной буквой .. но по вину идут и те и те .. подскажите может буть завышенный расход из-за того что катушки одной буквой отличаются?) 04е905110р на новых ,на старых К на конце.. мотор cwva,расход около 9литров ,при привычных 7.0-7.5. Все ТО каждые 6-7 т. Менял легкой отчистки фильтр топливный ,свечи новые оригинал и только.. работает нормально,едет тоже,расход мгновенный норм,но в целом выше обычного .. пропусков нету ,ошибок тоже)
1:43 нет , безнзин расходуется еще на прогреве , холостых оборотах , при запуске 10:23 в Европе на автобанах нету ограничения, это значит что машина даже на 200 будет есть 6.5 л/100 , а может расход на трассе завит от оборотов, и от самого двигателя на котором эти обороты , дизель , бензин , касаемо езды по городу еще влияет кпп , автомат или механика . Так же как летом влияет кондер , зимой печка особенно если это дизель , или некоторые бензовый двигателя малолитражные которые долго греются ( будь то термостат умирающий , или просто такой двигатель) когда включаешь печку от нее начинает остывать двигатель , и чем сильнее крутиться вентилятор , тем сложнее греться двигателю . Еще влияет на расход зимой , то ждет ли водитель пока машина сбросит прогревочные обороты или сразу едет , и даже если за это время двигатель не выйдет в рабочую температуру, он наберет ту на которой уже можно ехать , и он не будет жрать сверх . Ну а так вообще, как для совсем далеких от автомобилестроения людей видео полезное .
Спасибо Вам за ваши видео. Они очень информативны и доступны для понимания. Вы практически единственный инструктор, чьи фильмы Я смотрю и пересматриваю.
Видел видео где говориться чем быстрее переключишься на высокую передачу тем меньше расходуете
Экономичная езда- самое скучное занятие в жизни!
И безопасное
Квадратичная зависимость аэродинамической силы от скорости потока порой вводит нас в заблуждение. Например, проехав по маршруту туда и обратно со скоростью 90 км/ч, вы забыли о слабом (20 км/ч) ветре, дующем вдоль трассы. Но в одном случае поток бьет в лоб машине со скоростью 70 км/ч, а в другом - 110 км/ч! Силы сопротивления пропорциональны квадрату скорости, а мощность на ведущих колесах - кубу. В итоге средний расход топлива больше, чем при скорости 90 км/ч в штиль. Ни дать ни взять - бензин, унесенный ветром!
Методом научного тыка, выяснила, что оптимальная скорость для моей Жужи 90км/ч, в городе подползаю к светофорам.
Вопрос: а вес колес (железные/легкосплавные диски) влияет на расход?
Спасибо большое, очень полезная и доступная информация.
Всегда пожалуйста.
Хотелось бы узнать о стиле вождения, так сказать "подкатывание на холостом ходу" , при этом соблюдать осторожность и безопасности, а ролик я считаю очень полезным и спасибо за информацию.
Спасибо большое узнала про парашют 🪂😁дурында ещё та…. 110 и два передних окна на половину и задние на четверть… решила для себя что нашла супер решение так как продувается не плохо так то…😂 теперь новое открытие куда делся практически бак бензина собственно поэтому и смотрю эту информацию ну и мастерам поеду обязательно три дня и 42 литра тю-ты 😏 ещё раз спасибо большое буду менять манеру вождения обязательно 🤗
И ещё никого не возить с собой, ездить одному, сколько бензина сэкономишь! Не возить грузы, хлам весь из багажника выкинуть, а сколько запаска бензина жрёт!
Немного комментариев по сказанному, если позволите.
О давлении в шинах. Я думаю (ИМХО!!!), что механизм влияния давления в шинах на расход топлива несколько другой. При контакте с дорогой имеет место быть трение покоя - конечно, если колёса не в заносе, не проскальзывают при резком трогании или при торможении в пол, так что не в площади пятна контакта тут дело. А в том, что резина более накачанного колеса меньше деформируется при перекатывании, так что меньше энергии уходит на бесполезный нагрев резины.
Об аэродинамике. Писали: даже простой трубчатый багажник на крыше увеличивает расход на пол-литра на сотню. Что уж говорить о современных "гробиках"... Хотя их стараются делать обтекаемой формы.
О внутренних потребителях мощности. Кондей отъедает энергию даже не через генератор, у него помпа, которая гоняет хладоагент, приводится от двигателя ремнём. А фары, пацан-музыка (бум-тыц) - это да, из генератора. Впрочем, с точки зрения расхода несущественно, какими путями отъедается мощность.
О скорости. В своё загородное имение я езжу на круиз-контроле. Раньше я ставил его на 110 км/ч, теперь на 100, расход заметно снизился. Кстати, и сам по себе круиз-контроль снижает расход. Всё-таки водитель, буде ему позволено, с педалью газа обходится негуманно, постоянно её подпинывает.
О манере вождения. Спросил я как-то про расход владельца Лансера Эволюшн с хрен знает сколькими лошадками под капотом, его ответ: один пинок педали газа - один литр из бака. Это он, конечно, преувеличил, но...
О торможении двигателем. Есть мнение (я его вычитал или в какой-то книге, или в каком-то околоавтомобильном журнале), что торможение двигателем (отпускание педали газа, когда трансмиссия остаётся неразъединённой) для двигателя не полезно: есть в машинке тормоза - ими и надо тормозить, в конце концов заменить тормозные колодки проще, чем расточить гильзы в двигателе. Это мнение не моё, но...
@Алексей Шмыков А давайте попробуем разобраться. То, что площадь контакта определяется отношением веса, приходящегося на колесо, к давлению воздуха в нём - это понятно. Непонятно другое. У широкой резины пятно (будучи равной площади с пятном резины узкой) вытягивается поперёк движения - оно шире, и, значит, короче в продольном направлении, чем у узкой. А что такое более длинное пятно контакта? При равном беговом диаметре это означает то, что у более узкой резины величина сминания получается больше. Поэтому-то мне и непонятен тезис о меньшей деформируемости узкой резины.
@Алексей Шмыков Да как же я вас поправлю... Я из автолюбителей, мой опыт - только свой личный, ну и что-то вычитано в книгах. Образование моё к автомобилям отношения не имеет, оно другого плана, хотя и техническое. Так что всё, что я тут понаписал - под грифом "ИМХО". :-)
Странно..у меня в нулях расход при движении никогда не был.
Пошарил по Инету: при торможении двигателем (передача включена) топливо в мотор не подается если обороты выше примерро 1500 плюс-минус 300 (разные источники приводят разные данные). Включение пониженной передачи при торможени двигателем повышает обороты на малых скоростях - топливо не подается, экономия! Работает и на автоматической коробке.
Я учусь водить только просмотрев ваше видео. Спасибо вам большое.
Всегда пожалуйста.
Расход - очень важная и интересная тема, спасибо, еще знаний в копилочку прибыло)
Пожалуйста.
Нормуль! Лайкос по любому! Братан мальца от себя добавлю: да манера вождения тут реально играет роль, но еще такой момент обороты и включенная передача. Стаж 7 лет, вторая машина Гранта механика, расход по приборке 9.5 на сотку город-трасса, но тут опять-же мой косяк, стоит автозапуск который за зиму поднял расход, т.к. машина стоит греется, но не едет =) Далее летом кондей, но опять же по случаю, жарко включил, замерз выключил (кондей в Гранте примерно на 20% поднимает расход) Рабочие обороты без кондея 800-850 оборотов в минуту, с кондеем 1000-1100, машина не проседает, наоборот мне больше нравится работа на 1000 оборотов, меньше вибрации чем без кондея, второй косяк установка ускорителя педали газа, по пробкам гонял в гоночном режиме =) Теперь пользую этот режим на обгоне, а так видео полезное! Спасибо! Правильное дело делаешь! Продолжай дальше! Реально приятно смотреть и слушать (чисто мое мнение!) Еще раз спасибо!
Пожалуйста.
все, абсолютно все в голос, что гружоная машина расходует больше. да, это справедливо но не для всех и не всегда. грузовики рассматривать не будем, а поглядим на машины категории В.
утверждение про повышенный расход в грузу будет справедлив для малолитражных машин с небольшим крутящим моментом. та же машина но с более объëмным и моментным мотором при прочих равных израсходует меньше но и тут без условий не обойтись))) разгоны/торможения должны быть плавные ну и желательно быстрее 80-ти не езать
эту особенность заметил много лет назад на машине с аэродинамикой кирпича. было пофиг на загрузку, расход был одинаков.
сейчас при паспортной норме расхода ГСМ в 15 на 100 укладываю с любым грузом в пределах ГП машины и груз внутри машины в неприличные 10/12 на 100
так же заметил, что открытые окна на скоростях до 80 особо не влияют на расход но влияют на здоровье, легко простыть в машине, когда за бортом +30.
личное впечатление, что на расход влияет две причины это личные тараканы водителя и тех состояние машины
Спасибо !! Вы лучше всех!! Возьму на вооружение
Не сказал про скорость на трассе и обороты двигателя. По трассе минимальный расход топлива на 80 км/ч. Если не нужно спешить, то незачем ехать 120. И второе, чем больше оборотов, тем больше расход. Езда на 60 км/ч на больших оборотах на третьей передаче больше расходует топлива, чем на четвёртой-пятой с меньшими оборотами.
ничто не влияет. езди как хочешь. = будешь экономить = угробишь движок.
А если двигателя разные?к примеру турбодизель и атмосферник?😊
Спасибо дружище ты экономиш наши гроши!
Привет, Сергей, извини: сила трения не зависит от площади. R=вес ×на коэффициент трения. При спущенном колесе это добавка за счёт деформации резины. 🤗
Спасибо вам очень интересный и полезный ролик
Речевая ошибка "не могу сказать" вместо "не могу НЕ сказать".
Спасибо огромное!
Пожалуйста 🙂
Здравствуйте, спасибо. Очень информативно. А есть зависмость расхода топлива от зимней/летней резины?
На зимней резине расход увеличивается.
Благодарю за все уроки
Пассат Б шесть это вообще не машина у меня слов нету просто одни эмоции это редкостная говно