B777 GIG 🇧🇷 Rio de Janeiro | TAKEOFF 15 | 4K Cockpit View | ATC & Crew Communications

[@Reversoul]

Love your videos! I've learned so much watching them. I have extreme anxiety when flying as a passenger, but gaining a better understanding of how an aircraft is flown is helping tremendously.

[@INZEAIR84]

Thanks for your comment, glad it can help you a little 👍

[@sandrad3346]

C'est bien de voir toutes les mesures de securite en place avant le decollage 🙂

[@big0dexx]

Hello, Greetings from Brazil, you are always welcome and see you next time.

[@INZEAIR84]

Thanks a lot 🙏

[@TinoAndriambololoniaina-nu9hw]

I never visited Brazil but I hope someday...especially Rio de Janeiro

[@jbkocherhans5799]

C’est top de voir des pilote faire un peu pilotage manuel !
J’ai hâte d’y être

[@FlammeBreath]

j'adore toute des videos merci beaucoup de faire rêver des petits et grands bonne continuations pour devenir commandant de bord.

[@INZEAIR84]

Merci beaucoup 🙏

[@NorthPenninesPony]

Thanks for another brilliant video ☺Bon weekend!

[@INZEAIR84]

Merci beaucoup !

[@ScottOSaurus]

Thanks for the view captain! I love coming to watch these videos after work.

[@INZEAIR84]

You're welcome ☺️

[@TinoAndriambololoniaina-nu9hw]

The stall crash of flight AF 447 with an Airbus 330 on the same route made me sad however it seems Air France deeply increased the safety procedures on ground and airborne...Air France remains among my top favourite Airlines...by the way I am French

[@selecto8852]

Nothing exceptional about procedures, they have done it in the normal way as usual. The AF 447 did the exact same one before taking off.

[@Boeing777FR]

Parle français alors

[@doriancorbat6717]

With a speech like that we could have guessed you were French.

[@Boeing777FR]

Responding to the video of a French pilot in English is funny. What is the point ? I can hear it if he communicated with a foreign pilot (and again there is a fantastic "translate" option on TH-cam) but for now I don't see the point here.@@doriancorbat6717

[@leandrobaz6816]

French arrogance brought down AF447.

[@Mcmpnr]

J'adore t'es vidéos, continue comme ça! Le Vendredi 17h c'est vraiment devenue mon moment le plus attendu de la semaine 😄

[@INZEAIR84]

C'est très sympa merci beaucoup !

[@Mcmpnr]

@@INZEAIR84 Ca y est j'ai trouvé l'Easter Egg à 6:58 ⚽

[@INZEAIR84]

Bien joué 😉

[@calahan59]

Plaisir de vous revoir après les vacances !

[@TinoAndriambololoniaina-nu9hw]

J'adore cette chaîne et je suis un grand fan d'aviation

[@danydosite1867]

Excellent

[@INZEAIR84]

🙏🙏🙏

[@rivoli83]

Le top merci beaucoup pour ces partages exceptionnels

[@INZEAIR84]

Avec plaisir 🙏

[@bobaraison779]

Ah trop cool enfin le retour

[@jasperrom]

Thanks for your frequent uploads! I had the opportunity twice to witness the approach and landing on the observer seat on the 777-300ER from a certain blue painted airline which is part of your airline group as well. Great aircraft the 777! And the soccer ball is placed on the approach plate for the ILS15 at the standard holding pattern after a missed approach in case you'll have to return.

[@INZEAIR84]

Thanks for your positive comment 🙏 well done with the Easter egg 😉

[@tmatfx]

Salut merci beaucoup c’est cool que tu sois de retour j’espère que ça s’est bien passé
J’avais deux question juste j’ai vu qu’avant tu étais sur a340 et a330 mais pourquoi tu as changé ??
Et l’autre c’est donc vu que tu as volé sur les deux types d’avion tu préfères Airbus ou Boeing??
En tout cas merci et bonne continuation

[@IMAXTRIZTAz]

Une pépite comme d’habitude ❤

[@INZEAIR84]

Merci beaucoup !

[@amirephrat8359]

Nice touch with the speed on the left during takeoff. Also nice that you're back posting

[@INZEAIR84]

Thanks 😊

[@isapat3]

Salut. Toujours un réel plaisir de voir tes vidéos. Je crois que ton gri gri il est du côté de SISER non? 😅😅✈️✈️ dis donc, c est une impression ou vous n avez pas trainé pour rentrer les flaps?😉😉

[@noah_aze]

Quel plaisir de revoir vos vidéos c'est toujours un plaisir de les regarder merci bcp 👍🏼

[@INZEAIR84]

Merci à vous !

[@Joeybadahh]

Great video as always close to 50k

[@INZEAIR84]

Thanks a lot 🙏

[@girardipilot]

Awesome!

[@INZEAIR84]

Thanks 😊

[@aviationfan2637]

Rio to Paris.... Be careful 😬

[@TinoAndriambololoniaina-nu9hw]

I think Air France's pilots are nowadays among the most conscientious flyers of the world

[@flightNMS]

j'adore vos vidéos, les sous titres et le montage sont tres bien faits👌, mais pensez vous que le 777 sera toujours utilisé dans une dizaine d'années?

[@INZEAIR84]

Merci beaucoup pour ce sympathique commentaire 🙂 je pense que le 777 a encore de très belles années devant lui, mais ce n'est que mon avis 😉

[@serkankara1853]

I have a suggestion. Can you change at your side's camera angle? or you can add one more camera to the jumpseat

[@gabriel_sxm]

Merci pour cette vidéo !
Mais durant le before t.o briefing, tu dit le PCX concernant une altitude, vers 6:52 , qu’est-ce donc le PCX haha ? Je ne trouve pas d’info sur internet

[@INZEAIR84]

PCX est un point du départ qu'on peux voir sur les cartes😉

[@gabriel_sxm]

@@INZEAIR84 oui ! En effet je viens de voir dans la description de la vidéo la SID PCX1A….🤦🏼‍♂️ je m’étais dit qu’il s’agissait d’une procédure au départ en lien avec je ne sais pas quoi, m’enfin bon, merci !

[@jeluna]

Excellent comme toujours ! By the way, vous arrive-t-il d'atteindre V2+30 à "Positive Climb, gear up" par fort vent (Gusts)? Avec une V2 assez élevée genre 183kts...

[@davidcole333]

Will you be upgrading to captain in the near future?

[@l_altruistes_video]

Je croix vraiment que c'étais se vol la précisément que j'ai pris pour retourner a paris

[@dlgng2289]

Merci beaucoup👌🏻, petites questions, est-ce qu’il faut le bac ou un diplôme du genre pour être admis chez Air France et deuxième question, est-il possible d’être pilote sur 777 et A350 ? Merci beaucoup pour vos réponses

[@KeimaKatsuragi_]

The ball is currently at 7:00 on the out card, on HP SISER ⚽, Hi From Rio De Janeiro, Brazil.

[@INZEAIR84]

Well done 😉

[@FerdyKhaifaassegaf-ki9ci]

Hati-hati kalo lu terbang dimalam hari saat hujan badai jangan salah baca kecepatan pesawat ya ntar kayak aifrance flight 447 yang jatuh pada tahun 2009 tanggal 1 juni

[@이곡마을]

The runway at Rio de Janeiro Airport is also very tight to take off? Thank you. I hope you always drive safely / from,ROK

[@VictorSilva-qf2tu]

It's 3000 meters long and the other one is 4000 meters long

[@FerdyKhaifaassegaf-ki9ci]

Air france flight 447

[@dianeschroeder3980]

Very nice takeoff by FO/PF! Question: do you prefer flying in the day or at night?❤️✈️

[@INZEAIR84]

Thanks a lot 🙏☺️ I think I prefer at night 😉

[@MonteKalafiori]

In the past flight number was AF447 😥

[@TinoAndriambololoniaina-nu9hw]

I think AF 447's flight was sadly a good lesson for every pilot and every person working in the field of aviation of thé World

[@roger0929]

@@TinoAndriambololoniaina-nu9hw Yes, everyone learned that Boeings are better unless it's the MAX.

[@FerdyKhaifaassegaf-ki9ci]

Itu kejadian dimulai tahun 2009 1 juni

[@joesigurdson8780]

Start up...why engine #2 first 🤔 ??

[@INZEAIR84]

We start engine 2 first because it's on the opposite side of the boarding side!

[@joesigurdson8780]

Of course..👌..that makes absolutely safe sense!! 👍

[@TinoAndriambololoniaina-nu9hw]

J'ai ma petite sœur qui est hotêsse navigante chez Air France sur Airbus 350