Salut eu am ford focus MK2 1,8 benzina an 2010 și am observat că nu am rola intinzatoare la cureaua de accesorii este practic o rola de ghidare . Este vreo problema?? Pot săi pun niște saibi la suportul acela de la rola sa o întind puțin cureaua? Mulțumesc frumos pentru sfaturi
Eu am o scartaiala ca de curea cand calc ambreiajul si schimb in treapta a doua. Ce poate fi multumesc Si am o mica pierdere de ulei pare a fi de la imbinarea de la baie
Salutare o intrebare de unde faceti comanda de piese ce magazin cum se numeste ca mar interesa si pe mine pe viitor sa stiu cand dau cureaua de accesorii jos dupa masina pot sa pornesc motorul sa vad care suiera
Poate sa fie de la rola intinzatoare insa poate veni si de la alternator, compresorul de la AC sau chiar de la curea care poate fi prea uzata. Insa poate veni si de la distributie. Trebuie investigat si vazut de unde vine.
Salut, am un ford c-max 2008 1.6 tdci, si de cateva zile se aude un sgomot in zona curelei de accesorii, iar cand am masurat tensiunea cu motorul oprit la baterie am 12.5V iar bateria e noua, si cu motorul pornit, fara alti consumatori am 13,2-13 V si daca mai pornesc si alti consumatori , si AC deja ajunge tensiunea la 12.4- 12.2 V. Ce părere ai ? Alternatorul e pe duca ?!
Salut! Ma tem ca alternatorul incepe sa aiba probleme, tensiunea cu consumatorii porniti este anormal de mica, iar zgomotul posibil sa vina tot de la alternator. Incearca sa verifici daca nu se si supraincalzeste, cam aceleasi simptome a avut si al meu inainte de a se duce doar ca al meu se si supraincalzea, dupa un minut de functionare puteai praji oua pe el.
Eu a trebuit sa schimb alternatorul la nici 200 mii km ! Mecanicul mi a spus ca e un caz fericit ca de obicei cel de la Denso nu rezista mai mult de 150 mii km
La cati kilometri ai schimbat distributia?Ai schimbat si pompa de apa cu intinzatoare sau doar cureaua in sine?Citeam ca Ford recomada schimbarea kit-ului de distributie la 200.000km sau 10 ani.Asa o fi? Multumesc anticipat si numai bine.
Am schimbat-o la 188k avea 8 ani atunci daca nu ma insel. Da comform manualului de intretinere distributia se schimba o data la 10 ani sau 200k de km! Acum eu zic ca e mai bine sa le faci ceva mai repede pentru linistea ta dar in general distributia cea originala rezista mai mult.
Salutări! Am acelasi model de masina ca a ta , dar se aude un suierat puternic cand accelerez, am verificat turbo ,axul nu are joc si nici furtunul intercooler nu e fisurat , se poate sa fie de la intinzatorul de l-ai schimbat si tu ?
Am învățat un lucru nou cu schimbarea curelei si întinzătorului. Am avea o rugaminte daca ați schimbat suportul lagar din stanga sus de la motor. La mine curge uleiul din acest suport si cred ca ma lasa cat de curând.
Alternatorul din magazin recondiționat cu alternator la schimb m-a costat 600 de Ron + manopera 100 Ron. Poate reușești să îi schimbi rulmenții ,la mine a fost prea tîrziu a ieșit fum din el . Si nu am avut zgomote suspecte înainte .
Salut am si eu acelasi zgomot la fordu meu. Am vazut ca zgomotul nu a disparut dupa inlocuirea intinzatorului si a curelei dar dupa inlocuirea alternatorului am vazut ca nu a mai fost turata masina. Intrebarea este a disparut zgomotul??
Ceva nu e in regula cu motorul tau.. variatiile alea la pornire .. naspa rau ! Am un focus si un c-max cu aceeasi motor 1.6 tdci si la pornire trebuie sa stea la relanti fara fluctuatii ! A ta zici ca n-are chef sa porneasca :) ..merge in suturi un pic.
Orice motor in special diesel cand e pornit in conditii de frig mai ales cand noaptea se apropie de 0 grade face asa chiar daca e nou, acele fluctuatii sunt date de sistemul automat de mentinere a turatie la un nivel optim si e ceva absolut normal, cand e cald nu face asa. Are un sistem complex de senzori de aer si temperatura care comanda ECU cum sa mentina acceleratia.
@@Webdape eu mam uitat la pornire si am vazut ca nu ti sau stins toate becurile si tu deja ai dat la automat ,,,, asta ii prima greseala pe care ti-am vazut-o ...daca aveai benzina era altceva
multumim de informatii
Salut eu am ford focus MK2 1,8 benzina an 2010 și am observat că nu am rola intinzatoare la cureaua de accesorii este practic o rola de ghidare . Este vreo problema?? Pot săi pun niște saibi la suportul acela de la rola sa o întind puțin cureaua? Mulțumesc frumos pentru sfaturi
La câți nm ai strâns cele trei șuruburi mulțumesc
Succes!
Multumesc.
un mare like
Eu am o scartaiala ca de curea cand calc ambreiajul si schimb in treapta a doua. Ce poate fi multumesc
Si am o mica pierdere de ulei pare a fi de la imbinarea de la baie
Salut Webdape! Este normal ca acea rolă să aibă un mic joc sus jos atunci când pornesc aerul condiționat? Când acesta este oprit nu joacă.
Salut. Rola nu este normal sa aiba nici un fel de joc, bratul este normal sa oscileze dar nu si rola in sine.
@@Webdape În regulă. O să am în vedere schimbarea rolei și curelei de transmisie. Mulțumesc pentru răspuns!
Salutare o intrebare de unde faceti comanda de piese ce magazin cum se numeste ca mar interesa si pe mine pe viitor sa stiu cand dau cureaua de accesorii jos dupa masina pot sa pornesc motorul sa vad care suiera
Salut! De multe ori le cumpar de la magazine locale doar cand cumpar mai multe le caut pe internet.
La mine se aude un fașâit ciudat la cureaua de accesorii, oare sa fie de la rola? Am FF MK3 1.6 tdci, cred ca e ca al tau motorul
Poate sa fie de la rola intinzatoare insa poate veni si de la alternator, compresorul de la AC sau chiar de la curea care poate fi prea uzata. Insa poate veni si de la distributie. Trebuie investigat si vazut de unde vine.
Salut, am un ford c-max 2008 1.6 tdci, si de cateva zile se aude un sgomot in zona curelei de accesorii, iar cand am masurat tensiunea cu motorul oprit la baterie am 12.5V iar bateria e noua, si cu motorul pornit, fara alti consumatori am 13,2-13 V si daca mai pornesc si alti consumatori , si AC deja ajunge tensiunea la 12.4- 12.2 V. Ce părere ai ? Alternatorul e pe duca ?!
Salut! Ma tem ca alternatorul incepe sa aiba probleme, tensiunea cu consumatorii porniti este anormal de mica, iar zgomotul posibil sa vina tot de la alternator. Incearca sa verifici daca nu se si supraincalzeste, cam aceleasi simptome a avut si al meu inainte de a se duce doar ca al meu se si supraincalzea, dupa un minut de functionare puteai praji oua pe el.
Am dat cureaua de accesorii jos si am pornit motorul..
Rola de la alternatir trebuie sa se învartă cu motorul pornit?
Ford focus2
Mulțumesc frumos!
Da daca o invarti cu mana ar trebui sa se invarta relativ usor sa nu simti ca o infraneaza ceva!
@@Webdape
Cu motorul pornit rola de la alternator nu se învarte...
La mana merge usor...
O fi defectă?
Eu a trebuit sa schimb alternatorul la nici 200 mii km ! Mecanicul mi a spus ca e un caz fericit ca de obicei cel de la Denso nu rezista mai mult de 150 mii km
Si eu l-am inlocuit la 220000 de km, asa e nu tin toate se duc destul de repede!
La cati kilometri ai schimbat distributia?Ai schimbat si pompa de apa cu intinzatoare sau doar cureaua in sine?Citeam ca Ford recomada schimbarea kit-ului de distributie la 200.000km sau 10 ani.Asa o fi?
Multumesc anticipat si numai bine.
Am schimbat-o la 188k avea 8 ani atunci daca nu ma insel. Da comform manualului de intretinere distributia se schimba o data la 10 ani sau 200k de km! Acum eu zic ca e mai bine sa le faci ceva mai repede pentru linistea ta dar in general distributia cea originala rezista mai mult.
Salutări! Am acelasi model de masina ca a ta , dar se aude un suierat puternic cand accelerez, am verificat turbo ,axul nu are joc si nici furtunul intercooler nu e fisurat , se poate sa fie de la intinzatorul de l-ai schimbat si tu ?
Salut! Da se poate sa fie intinzatorul, la mine a fost alternatorul sau poate fi o rola de la distributie dar e mai putin probabil.
Ok , multumesc mult ! Esti ce-l mai tare ! Respect!!! 👌👌❤
Salut aceași problema o am și eu, și nu-i dau de cap, să fie distribuția la mine ?
@@Danielnkyjiuihhlli am schimbat distributia cu pompa de apa si intinzatorul nu este de acolo , am 60.000 de km de cand merg asa cu acel suierat ..
La mine nu este șuierat , se aud niște role de la distribuție ,că nu i-am făcut distribuția când am luat-o, și am 1 an cu ea
Bună am și eu un focus 1.8 tdci și am un fluierat tot din zona de curele aș vrea să știu și eu dacă a avut cineva așa ceva mulțumesc
Salut. E posibil sa fie doar o curea uzata, totusi trebuie verificat rolele sa nu fie blocate.
@@Webdape Mersi
Salut. Este greu de montat alta noua? Exista riscuri ca la distribuție?
Nu este greu sunt doar 3 suruburi nu are nici o legatura cu distributia.
Întinzător asta se folosește pentru cureaua alternatorului??
Da!
Am învățat un lucru nou cu schimbarea curelei si întinzătorului. Am avea o rugaminte daca ați schimbat suportul lagar din stanga sus de la motor. La mine curge uleiul din acest suport si cred ca ma lasa cat de curând.
Nu l-am schimbat! Deocamdata se prezinta in conditii bune, cand o sa-l schimb o sa pun clip.
Martorul de la baterie a necesitat șters cu testerul sau cînd s-a pus cureaua s-a stins singur .?
Se stinge singur cand alternatorul functioneaza corect! Nu trebuie sters!
@@Webdape Mulțumesc.
Salut ce tester ai ??? Cum se numeste
Salut. Am Delphi DS150
Lantul cu intinzatorul de la axele cu came ai schimbat
Nu inca nu l-am schimbat!
Alternatorul din magazin recondiționat cu alternator la schimb m-a costat 600 de Ron + manopera 100 Ron.
Poate reușești să îi schimbi rulmenții ,la mine a fost prea tîrziu a ieșit fum din el .
Si nu am avut zgomote suspecte înainte .
Intre timp am schimbat alternatorul. Alternator nou Denso 560 de lei, o sa vina si clip!
Daca ai fi dat jos capacul motor vedeai mai bine
Ai desfăcut ceva pe jos sau nu este necesar ,se poate schimba doar pe sus ?
Se poate schimba doar de sus nu trebuie demontat nimic de sus!
Capacu', capacu' ala de la motor de ce nu l_a desfăcut frate, mai câștiga câțiva cm de spațiu!!??
Salut am si eu acelasi zgomot la fordu meu. Am vazut ca zgomotul nu a disparut dupa inlocuirea intinzatorului si a curelei dar dupa inlocuirea alternatorului am vazut ca nu a mai fost turata masina. Intrebarea este a disparut zgomotul??
La masina mea zgomotul venea de la alternator si a disparut dupa ce am schimbat alternatorul.
se aude un sunet ca si cand atinge o rola de ceva din plastic
E posibil ca rola asta sa atinga in capacul de la distributie poti sa te uiti daca atinge!
Ar trebui sa vedem lucrarea ca de fapt e video
Burghiul de cit este .?
Ce grosime are .
e de 4 daca nu ma insel
Lipsa masa
Avea masa avea de toate era insa dusa puntea de diode!
Se pare ca ajutoarele au păreri diferite în legătură cu diagnoza 😂
Clar, nu reusesc sa ajunga la un numitor comun :)
@@Webdape MOTORUL TAU ARE CEVA HIBE, LA PORNIRE FACE URIT
Nu ai semnat sensul de rotire al curelei.
Video cu navigatia nu ai mai facut
Video cu navigatia o sa vina cat de curand am asteptat un pic ca sa pot sa-i fac un review corect.
@@Webdape același sunet am și eu,schimbata distribuția a 2 oara tot la fel face.
Sa fie ceva în interiorul alternatorului?
@@s0uI3ss Da e de la alternator, atinge-l usor sa vezi daca se supraincalzeste.
Ceva nu e in regula cu motorul tau.. variatiile alea la pornire .. naspa rau ! Am un focus si un c-max cu aceeasi motor 1.6 tdci si la pornire trebuie sa stea la relanti fara fluctuatii ! A ta zici ca n-are chef sa porneasca :) ..merge in suturi un pic.
Orice motor in special diesel cand e pornit in conditii de frig mai ales cand noaptea se apropie de 0 grade face asa chiar daca e nou, acele fluctuatii sunt date de sistemul automat de mentinere a turatie la un nivel optim si e ceva absolut normal, cand e cald nu face asa. Are un sistem complex de senzori de aer si temperatura care comanda ECU cum sa mentina acceleratia.
@@Webdape eu mam uitat la pornire si am vazut ca nu ti sau stins toate becurile si tu deja ai dat la automat ,,,, asta ii prima greseala pe care ti-am vazut-o ...daca aveai benzina era altceva
Te plangi de spatiu dar nu ai fi dat capacul la motor jos
Cu ce te ajuta daca dai capacul jos largeste spatiul dintre aripa si motor?