Меняем масло в редукторе лодочного мотора на примере HDX 9.8 (Parsun 9.8)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 ธ.ค. 2018
- Самая легкая часть сезонного ТО подвесного лодочного мотора это замена масла в редукторе. Если кто-то ни разу не менял или не знает как это делать правильно - добро пожаловать посмотреть.
В этом видео:
1. Взбиваем старое масло, чтобы поднять осадок, отстоявшийся за время неиспользования ПЛМ
2. Сливаем масло
3. Закачиваем свежее масло с помощью дешевого медицинского шприца
4. Смазываем посадочные шлицы гребного вала консистентной смазкой
5. Рассуждаем про масло в редукторе - แนวปฏิบัติและการใช้ชีวิต
Наглядно, доходчиво. Превосходный разбор
Мне понравилось. Так же буду менять масло. 👍👍👍
Красавчик, все по делу. На счёт масла полностью солидарен, сам планирую Масло трансмиссионное SAE 90 Huter, заливать , миниральное , и не чего выдумывать и заливать дорогое.
Можно болтики подобрать под торцовый ключь ,будет удобней .
Не доверяю я таким болтам, провернется ключ в головке и высверливать... Шлиц надёжней. Да и головка плоская, меньше сопротивление при движении.
Подскажите пожалуйста можно ли в ногу заливать масло синтетику 75w90 автомобильное?
Я так и делаю всегда. И на видео автомобильное масло, если я правильно помню, полусинтетика.
Доброго времени суток! Подскажите, что за болт с лева отверхнего болта уровня масла?
На память не вспомню, сейчас мотор в гараже. За весь срок эксплуатации этот болт не понадобился )))
должно быть это болт для промывки системы охлаждения после использовании мотора в соленой воде
а помпа во время того когда ты крутишь винт шуриком крутится?
Конечно
Мотор на нейтрали, следовательно вал не крутится, следовательно помпа тоже не крутится.
@@user-rv3qf8kh8k на нейтрали помпа не крутится? Здравствуй перегрев! Ты с мозгами совсем поссорился?
@@user-rn8pw1ss4p Автор не уточнил, что мотор в заглушенном состоянии, поэтому вертикальный вал на нейтрали не крутится (когда шуруповертом крутишь винт!) Так что выбирайте выражения и со своими мозгами сначала помиритесь!
@@user-dt6vt1ov8m иди проспись мудло
Надо два три шприца иметь
Есть предположение что вы влили туда почти 500 мл когда надо 320-350 а это много....
Шприц по 150мл,два их и половина ещё одного,посчитаем 65-70, получается 370,так же делаю сам
что за шприц использовали
Из аптеки, называется "шприц Жанэ"
Я наоборот считал что лучше чтобы масло отстоялось, затащил мотор домой на зиму и сейчас думаю менять) может я и не прав
Масло по регламенту необходимо менять через 100 часов работы (или 50, надо уточнить) или раз в сезон, что наступит быстрее. Т.е. не паримся и просто в конце сезона меняем.
По поводу "отстаивания" скажу так: масло кроме смазки должно мыть шестерни и выносить частицы износа. Когда ПЛМ стоит долго, частицы оседают на дно и стенки и когда мы сливаем масло, вся грязь остаётся. Выходим на воду с новым маслом и всё поднимается и попадает в шестерни. Смысл тогда в замене?
@@user-rv3qf8kh8k возможно вы и правы)
Как моторчик , бегает ? Тоже такой присматриваю.
Моторчик выше всяких похвал, отлично заводится, даже на прошлогоднем бензине, отлично тянет. Единственное к чему можно придраться - троллить не очень, даже на холостых оборотах скорость лодки высокая, блесна слишком быстро тянется, я даже подумываю купить или сделать гидротормоз (водный парашют).
@@user-rv3qf8kh8k Спасибо , всего наилучшего НХНЧ.
Здравствуйте,сколько мл масла ушло?
Добрый день!
На глаз, грамм 300-350. Точно не полбанки.
@@user-rv3qf8kh8k тюбика мотюль достаточно будет на 350 мл ,как думаете ,че то не нашел в руководстве сколько туда нужно залить
@@Rtvt23 лейте смело. Не хватит - доливайте ЛЮБЫМ трансмиссионным маслом, масла нормально смешиваются друг с другом (куча статей об этом была, почитайте, это интересно).
А вообще, трансмиссия ПЛМ не испытывает колоссальных нагрузок и перегревов, использование дорогих масел не оправдано, лучше меняйте чаще.
@@user-rv3qf8kh8k понял , благодарю за развернутый ответ
Здравствуйте , а вы редуктор ни чем не промываете,перед новой заливкой масла.
Нет, не промываю. Я его кручу шуруповертом, чтобы муть поднять и слить потом, а в промывке смысла не вижу если нет эмульсии и воды.
Нет смысла промывать прям полностью систему! даже если там останутся микромиллилитры старого масла в этом нет ничего страшного
Мотор ноклонен, перелив масла будет, лучше не долить.
Возможно, не спорю. Я ногу так наклонил из-за того, что у меня используется высокая банка для отработки и отвёрткой иначе не добраться до нижнего болта.
Вот вы посмотрели моё видео и можете учесть мои ошибки )))
Шаман однако.
Что за хрень? Нога наискосок?масло практически чистое, всё как у девочки.