Nissan X-Trail e-power test sürüşü. Ne şarj lazım ne de fren

Nissan yeni X-Trail modelini Türkiye’de yola çıkardı. e-Power, dışarıdan şarj etmeye gerek kalmadan elektrikli sürüş deneyimi sunuyor. Bu güç aktarma organını rakiplerinden ayıran en önemli nokta ise elektrik motorunun tekerlekler için tek güç kaynağı olması. Bir nevi benzinli motor sadece elektrikli motoru şarj etmek için bir jeneratör görevi görüyor.
Sürüş süresinin %70’inin şehir içinde geçirildiğini düşünerek Nissan, “e-Pedal” olarak adlandırdığı yeni bir sürüş deneyimi geliştirdi. e-Pedal, sürücülerin yalnızca gaz pedalını kullanarak hızlanmasına ve yavaşlayabilmesine olanak tanıyor. X-Trail e-POWER’da yer alan bu donanım, sürücünün ayağını gaz ve fren arasında sık sık hareket ettirdiği dur-kalk şehir içi sürüşün tekrarlayan yükünü ortadan kaldırmak için tasarlandı.
Merak edilenler yorumlara
#nissan #xtrail #otogundem #elektrik #test #video ‪@NissanTurkiye‬ #otomobil #reels #new

[@Pinochetaugusto]

Emeğinize sağlık 👌🏻

[@otogundem]

Teşekkürler :)

[@orhanayaydn9138]

Bu tür araç
Jenalotor lütfen arabası deyin benzin yoksa araç gitmiyor yakında LPG olur

[@otogundem]

👍

[@magicwrap]

Ti modeli mi bu hangisi?

[@otogundem]

Platinum

[@ismail5279]

aracı 6.4 yakıyor dıyen yokkı nasıl verı anlamadım 9 9.5 yakıyor dıyende var

[@otogundem]

Kaç dediysem onu yakmışımdır ama hatırlamıyorum çok oldu kullanalı 👍

[@basaranofset5996]

Amma boş espriler , vay arkadaş ..

[@otogundem]

Gülmen gerekirdi 🤪

[@user-jk2hv6mr6f]

sürüş dinamikleri ile alakalı hiçbir yorum açıklama yok 5 dakika yakıt tüketimi anlatmışsın.. geçin yakıt tüketimini ne ise söyleyin geçin aracı anlatın yalıtımını performansını süspansiyonlarını 4 çeker kapasitelerini viraj dinamiklerini vs vs.. biraz yalın videolarını , sinan videolarını izlemeni tavsiye ederim

[@otogundem]

👍