SUV gibi SUV! | Yeni Nissan X-Trail e-POWER e-4ORCE ilk sürüş... | Sinan Sertoğlu
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 พ.ย. 2022
- Herkese Merhaba ! Ben Sinan Sertoğlu, yeni Nissan X-Trail modelini Türkiye basın lansmanında kullandım...
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Instagram: / autopressturkiye
Web Sitesi: autopress.com.tr/
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Kamera & Kurgu: Serra Özsili
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Hakkımızda:
Her hafta yeni bir otomobil test sürüşü ve sürüş izlenimi videosu ile karşınızdayım. Yepyeni modellerin performansı, kalitesi, konforu ve sürüş deneyimi nasıl? Sinan Sertoğlu'nun uzman görüşleriyle tüm testleri izlemek için kanala abone olun ve yeni otomobillerin sürüş izlenimlerini kaçırmayın.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Daha fazlası:
SEAT Ibiza FR Test Sürüşü: • SEAT Ibiza FR Test Sür...
Dacia Sandero Test Sürüşü: • Dacia Sandero Test Sür...
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
#testsürüşü #sürüşizlenimi #nissan #nissanxtrail #nissanepower #xtrail - ยานยนต์และพาหนะ
I've bought new X-Trail e-power-e-40rce. After 3000km I can say that It consumes avg. 8,6 l/100 km!
Gaza basmadığınız halde motorun elektrik motorunu doldurmak için çalışıyor olması ve ses yapması farklı bir duygu yaratabilir.
Emeğine sağlık teşekkürler kardeşim teşekkürler güzel tanıtım yapıyorsun
Teşekkürler
santa fe hybrid mi yoksa xtrail mi abi tercih ederdin
Çok güzel bir araç olmuş tam bir Avrupalı Japon ❤
Sinan bey yanınızdaki arkadaş Qhasqai’de X trail’de olduğu gibi e-power yok dedi, halbuki var. Nissan her iki modelde de aynı teknolojiyi (4 çeker hariç) sağlamış durumda.
Henüz tanışmamıştık otomobille, ilk sürüş izlenimi videosu olarak çektik, detaylı olarak Sinan bey açıklayacaktır
Sinan Abicim Emeğine Sağlık
Sinan Abicim Renault Austral in Testini Bekliyorum
Sürücüye, araç sürüş keyfi sunuyor. Araçta konfor oldukça iyi. %100 elektrikle gidiyor ve menzil sorunu yok. :))) Alıp kullandığım araçlar içinde benzer sürüş keyfini BMW520i Msportta yaşamıştım.
Bende aldım 2-3 sorunu var bana göre
1- batarya çok küçük ve jenaratör çok fazla devreye giriyor
2- jenaratör batarya zayıf ise çok gürültülü çalışıyor
3- kış ayları için çok önemli cam suyu göstergesi yok yolda yakalanır iseniz çok kötü
@@ergundeniz7660 Bataryanın küçük olması normal, daha büyük yaparlarsa benzin deposundan kısmaları lazım. O zaman da menzili azalır.
Arzulanan elektrikli bir araç olmuş tek kelimeyle muhteşem
Elinize sağlık, 4 çeker sistemi awd midir yoksa sadece sürüş modlari ya da uyarlanabilir dört çeker midir. Teşekkürler
Awd
Merhaba , güzel video içın teşekkür ederim, emeğinize sağlık...Türkiyeye ne zaman gelecek ne zaman satış başlayacak bilginiz var mıdır ?
23 Kasım
Aracın içi bayağı geniş tam Aile Aracı
Güzel bir ikili olmuş, neşeli sıkıcı değil,
Teşekkürler Mustafa bey
Güncel Fiyatı: e-4ORCE Platinum Premium 7-Koltuk 4x4 3.282.600TL
Keşke önceden biraz araştırıp çekseydiniz hocam niyet güzel ama qashqaide aynı teknoloji mevcut e power yazan araçları jeneratör sistemiyle çalışıyor yanlış bilgi vermeyin lütfen .
Merhaba sadece benzinli versiyonu nasıl acaba...çekiş gücü..yakıt tüketimi...test etme imkanınız oldumu acaba...
2 x train kullanmış birisi olarak ekonomik olması ve geniş hacmiyle 4x4 opsiyonuyla benzinli en iyi suv diyebilirim
acaba klasık hybritler/elektrikliler gibi sehir içi az, sehir dısı cok tüketme gibimi izleniminiz.
D segment bir suv için tüketim her halükarda düşük ve iyi
Elektrikli araçlarda pilin ömrü yaklaşık kaç kilometre oluyo? Örneğin cep telefonu için düşündüğümüzde piller 3-4 yıl sonra deforme oluyor ve değiştirmek iyi oluyor elektrikli araçlarda sizce bu durum bu süre nasıl olur ?
Büyük pillerin ömrü daha uzun olur!? pil ne kadar büyükse ömrü o kadar uzun olur daha önemlisi sürekli sarj olması yatan şarj olmayan pil başınıza dert açar tabi araç ile sürekli gezilecegi için ve sarj olacağı için rahat 9,10 sene getirir
Bütün piller yaklaşık 500 sarj dayanırlar, bu ister araba olsun ister telefon olsun böyledir tabi kaliteye göre aşağı yukarı oynamalar olabilir. Ancak sarjı %0-%100 arası yapmak yerine %15-%90 arası tutunca bu ömür ciddi bir şekilde iyileşiyor. İnsanlar telefonlarında buna dikkat etmiyorlar ama elektrikli arabalar zorunlu olarak buna dikkat ettirdiği için 10 yılda bile sadece %20-30 luk kayıplar oluyor. Soğuk havada bataryanın ısıtılması gibi mekanizmalar da çok önemli.
Tabi bu araç için konuşmuyorum. Bu araçtaki yaklaşım çok yeni ve uzun yıllar boyunca nasıl dayanacağını birlikde göreceğiz.
Birde sizden ricam Santa Fe mi?
X trail mi?
X-trail bence. Ama Santa Fe de mis
Çok merak ediyorum sürekli şarj deşarj döngüsü yaşayan bir lityum pil kaç yıl dayanır. 2kw pil ile bir araç en fazla 1km gider. 1000km de demektirki araç pili 1000 kere deşarj olup yeniden şarj olacak. Bu araçların 1 yıl sonra pil ile ilgili ciddi sıkıntıları olacak.
Aynen kardeşim Nissandaki mühendisler de aptal zaten düşünemediler bunu keşke seni bulup sorsalarmış. Merak etmekde haklısında 1 yıl sonra ciddi sıkıntıları olacak çok iddialı bir cümle. Japon mühendisliğini hafife almamak lazım
@@Navhkrin sen al çok güveniyorsan. Sony cep telefonları da japın mühendisliği ürünü ama bi boka yaramıyor. Evet ben çok zekiyim. Araştır kim olduğumu zela seviyemi görürsün. Maldan iltifat görecek halimşz yok zaten.
Sürüş konforu nasıl yüksek hızlarda iç mekan gürültüsü ne düzeyde sizce ?
Nefis valla
@@autopressturkiye 👍
140km oldu teslim alalı, yalıtımı çok başarılı değil; süspansiyon konforu da tam bir hayal kırıklığı oldu benim için (üzerinde hankook lastik var). Kasislerden geçerken özellikle arkası zıplıyor; çocuk için aldım arabayı ama sanırım çok tutmayacağım
Farklı segment arabalar ama mercedes eqb mi ,volvo c40 mi yoksa ,x- trail mi tercih ederdiniz?
Ben yeni xtrail alırdım
@@autopressturkiyeteşekkür ederim. x1 mi xtrail mi peki 😊
@@ayseguld8574 xtrail çok daha büyük ve üst segment. Ben xtrail alırdım
mercedesin önünde yıldız var...
Alakasız ama bmw g20 320 i 50 th year edition ile x trail arasında kaldım😢
0 100 nedir
Maalesef Koray Kodal qashqainin e-power’ından haberi olmaması enteresan, nasıl test editörü??
Qashqai’nin e-power motorundan haberim ancak orda biz video çekerken henüz Qashqai e-power’ın Türkiye’de satılmaya başlayıp başlamayacağını bilmiyorduk.
Dört çeker sisteminin özellikleri nelerdir?
Sistem, ön ve arka tork dağılımını optimize etmenin yanı sıra, her dört tekerin viraj alma kuvvetini en üst seviyeye çıkarmak için her birine bağımsız fren kontrolü uyguluyor.
@@autopressturkiye Teşekkür ederim.
Selam Dışardanda şarz oluyormu?
Hayır
E force için qashqai de gelecek mi?
Hayirn
Qashqaideki epower benzeri tek elektrik motorlu ve önden çekilişlisi
@@autopressturkiye üstadım birde Renault koleosla karşılaştırırsak hangisi ağır basar
Fiyat listesine baktım şu an. Gerçekten motor olsun e power teknolejesi olsun, çok güzel gözüküyor araç
Biraz yavas sunum yaparsanız daha iyi anlarız çok hızlı anlatıyorsunuz
Tşk.
Teşekkür ederim tabi
Bataryaları doldurmak için 1,5 litre motor büyük bence. 1.0 motor + daha fazla pil olabilirdi. 6 litre yakıt tüketiyor. Almakla almamak arasında gidip geliyorum
1000 km civarı menzil çok iddialı ayrıca çok iyi de yürüyor
@@autopressturkiye bataryaları doldurmak için motor büyük bence. Sedan tarzı bir araç Türkiye'de iş yapar bence. Özellikle taksilerde kullanılmalı.
3 sene önce bir Mazda Cx5 aldım. . Hangi arabayı alayım araştırması yaparken, öğrendimki nissan, mercedes in düşük ps lileri , hatta jaguar dahi , reno motor u kullanıyorlarmış. Bundan dolayı Mazda ya karar kılmıştım. Acaba hala aynımı, bilgisi olan varmı. Nissan ın kendi motorumu yoksa reno motorumu kullanıyorlar hala. Kardeşim kendine bir Qaskai almıştı, 2 sene olmadan motor tamamen bozuldu , garantisinden değiştiler. Reno almak istese insan , gider reno alır, logo ya para vermez.
Yakıt değerleri nedir ?
6-7 gibi
1,5 Benzinli modeli 1.300-1450 arası, o da bulunabilirse : (
D segmentte fiyatlar ne yazik ki böyle
Yok yok demişsiniz koltuk soğutma yok
3 üncü sıra iklimlendirme yok veya tuşları ızgaraları v.s
Ben anlıyamadım araba şarj edilmiyor benzin motoru jenaratör görevi yapıyormuş 150 km hızla giderken benzinlemi elektriklemi gidiyor
Elektrik motoruyla gidiyor, benzinli motor tekerlekleri yürütmüyor
Bu fiyata bu aracı alır mıyım? Bence büyük bir soru işareti.
Pekı fıyatı 1.6 milyon olsaydı alırmıydın
Bataryanın 150 km gibi bir menzille olması gerekirdi oda maliyeti artırır. Bu şekilde çok anlamlı değil.
Bu fiyata satma imkanları yok. Bu fiyatlar insanların genel alım seviyesinin çok üzeridir. Premiuma kayma olur. Hibrit olanları 1700 1850 arası
Premium suv bu paraya yok.
@@autopressturkiye segment olarak haklısınız. Ama sedan kasa bir araç olarak farklı alternatifler değerlendirilebilir.
@@autopressturkiye nasıl yok? Hyundai santa fe ?
Bir tık pahalı Kia sorento da var ve bunlar 7 koltuklu
Premium diyor kia hyundai demişsiniz x1 olabilir 7-8 litre bandında yakıyor
Ötv çok yüksek , bu fiyatlarla sahip olmak çok zor artık sıfır araca.
Bu aracın sıfırını en dolu paketini 6 buçuk aylığımla alabiliyorum. Bu aracı almaya karar verdim. Benim için konforlu mu ondan korkuyorum. Çünkü hep konforlu hidrolik süspansiyonlu araçlar sürdüm. 8 saat hiç durmadan sürdüğüm araçlar oldu.
orta konsol cok geniş.ekonomide 10 saat yolculuk yapıyormus gibi . koltukta rahat edemiyorsunuz.
Yakittan bahsetmesin, ne kadar yakiyor
Merhaba 6-7 litre bandında Nefis bir SUV
7 litre yaktıktan sonra elektrikli motorun ne anlamı kaldı anlam veremedim
@@AKETOPRAK bu büyüklükte ve ebatlarda bir SUV'un 6-7 litre yakıt tüketimi enfes bir olay. Üstelik 55 litre yakıt deposu ve 1000 km civarında menzil..
Yeni teknolojiler ile hemen hemen her arac 6-7 yakıyor. Hybrid 4 ve altında yakmalı ki avantaj yaratsin. Maalesef daha çok yolu var bu tip arabaların.
@@AKETOPRAK Elektrik bedava değil her dolum için 300₺ ödüyorsun, aşağı yukarı aynı hesaba geliyor
4 ayda 150 bin artmış , hüloğğğğ avrupa bizi kıskaniiiiiii 🐑
qhasqai epower yokmus diye yorum yapmayin ondada var
Var
Bence mantıksız hyundai santa fe daha mantıklı
anlamsız bir motor.. sonuçta benzinli araç.
Benzinli ama benzinle ilerlemiyor.
@@autopressturkiye Sinan bey; bu araç her halükarda benzine muhtaç. Benzin olmaz ise bu araç, yerinden hariket etmeyecektir. ( pilleri boşaldıktan sonra) Pilleri doldurmak için, yine benzin alacağız. Benzin aldıktan sonra, benim için hiçbir esprisi kalmıyor. Hafif Hibrit modeli daha mantıklı. Tanıtım videonuz için teşekkürler. Saygılar
@@tibetgunduz2173 Bu dev gibi cüsseyi 7 saniyede 100 km/h hıza çıkarıyor. Üstelik şarj etmek vs hiç uğraşmadan. Bence mükemmel bir teknoloji, ki şehir içinde gayet güzel yakıt tasarrufu da sağlayacaktır.
Bu yandaki eleman maalesef konu hakkında çok bilgi sahibi değil 🤦♂️ Qashqai de aynı teknoloji var hayır yok diyor 🤔
Biz lansmana giderken Qashqai ePower sunulup sunulmayacağı belli değildi, o sebeble video çekilirken verdiğimiz tüm bilgiler doğru
-Jeneration değil nesil/kuşak,
-Version değil tür/model,
Güzel Türkçemize saygı ve özen lütfen.
Korayı çok beğenmedim, üçndefa kopya çekiyorum açıklaması ve kahve içiyorum sesim için gereksiz ayrıntılar, emin olmadığı halde emin gibi atıyor, dediğim dedikçi, biraz kibirli-ükela, saygılı-kibar-sevimli değil beğenmedim zararı var katkısı yok,
Teşekkürler vakit ayırıp yorum yazdığınız için
Her şeyi katıp karıştırdınız yani 😂😂😂
yeni cadillac modellerine bakıyorum bir de nissan... japonlar yeni model konusunda hiç acele etmiyorlar.
Sizin için yenilenmiş olabilir ama bana göre Nissan hep aynı. Klasik çizgilerden hala kurtulamıyor.