Hangi Hybrid Otomobili Alalım? Hybrid, Mild Hybrid, Plug-In Hybrid I AutoClub
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- Satış adetleri her geçen gün artan hybrid otomobiller artık hayatımızda daha fazla yer etmeye başladı.
İlk konuşulmaya başlandığında elektrikli otomobiller olarak algılanan hyrid teknolojisinin aslında öyle olmadığı, kelime anlamı “melez” olan hybrid teknolojisinin otomobil kullanıcılarına elektrik ve fosil yakıt enerjisini bir arada kullanma imkanı sağladığı gerçeği konunun uzmanlarınca anlatıldı.
Peki hyrid teknolojisi nedir?
Mild Hybrid teknolojisi nedir, otomobillerde nasıl kullanılır?
Plug-In Hybrid teknolojisi nedir, otomobillerde nasıl kullanılır?
Hybrid teknolojisi nereye gidiyor, yeni gelecek olan hybrid teknolojileri hangileri.
ve merak ettiğiniz tüm detaylar Turgut Yüksekdağ ve Halit Bolkan ile bu video da.
Soracağınız tüm soruları videonun altına yorum olarak bırakabilirsiniz.
Takip etmek isteyenler için Turgut Yüksekdağ ve Halit Bolkan sosyal medya hesapları;
Turgut Yüksekdağ Instagram: / tyuksekdag
Halit Bolkan Instagram: / halitbolkan
Turgut Yüksekdağ Twitter: / turgutyuksekdag
Halit Bolkan Twitter: / hbolkan
Otomobil teknolojileri ile ilgili diğer videolarımız;
Euro NCAP Çarpışma Testlerinde En Yüksek Puanı Alan Otomobiller Hangileri? I AutoClub
• Euro NCAP Çarpışma Tes...
Hangi Süspansiyon Sistemi Daha İyidir? AutoClub
• Hangi Süspansiyon Sist...
Otomatik Şanzımanlardaki Kronik Arızalar | AutoClub
• Otomatik Şanzımanlarda...
Chip Tuning Otomobile Zarar Verir mi? Araca 'Yazılım Atmak' Ne Demek? | AutoClub
• Chip Tuning Otomobile ...
3 Silindirli Araba Alınır mı? Onno Usta ve Halit Bolkan Anlatıyor | AutoClub
• 3 Silindirli Araba Alı...
Beygir gücü mü? Tork mu? Onno Usta ve Halit Bolkan yorumluyor | AutoClub
• Beygir gücü mü? Tork m...
LPG Hakkında Doğru Bilinen Yanlışlar - Onno Usta ve Halit Bolkan Anlatıyor | AutoClub
• LPG Hakkında Doğru Bil...
Wankel Motor Efsanesi - Onno Usta ve Halit Bolkan'ın Anlatımıyla | AutoClub
• Wankel Motor Efsanesi ...
Elektrikli mi? Hybrid mi? Artılar ne? Eksiler ne? | AutoClub
• Elektrikli mi? Hybrid ...
95 Oktan Benzin mi yoksa 97 Oktan Benzin mi? | AutoClub
• 95 Oktan Benzin mi yok...
DCI mı, TDI mı? Artıları ve Eksileri ile Dizel Yakıt Sistemleri | AutoClub
• DCI mı, TDI mı? Artıla...
Avantaj ve Dezavantajlarıyla Motor Tipleri - Hangi Motor Tipi Nasıl Çalışır? | AutoClub
• Avantaj ve Dezavantajl...
Dizel mi, Benzinli mi, LPGli mi, Hybrid mi? Hangisini Almak Daha Avantajlı? | AutoClub
• Dizel mi, Benzinli mi,...
#Hybrid
#MildHybrid
#PlugInHybrid
Henüz aramıza katılmadıysanız şimdi ABONE OL butonuna basabilir, sevdiklerinizle paylaşabilir veya eklemek istediğiniz konuları yorum olarak bizimle paylaşabilirsiniz.
AutoClub - Otomobil Tutkunlarının Buluşma Noktası
autoclub.com.tr
/ autoclubtr
/ autoclubtr
/ autoclubtr
toyota hibrid in ülkemizdeki en önemli problemi mtv oranlaması olduğundan bahsetmeden bu video biraz eksik oldu sanki. mild hibrid 12v 48v farklarından da bahsedilebilirdi. yinede toplumumuza fazla bile diye düşünenlerde olacaktır. ellerinize sağlık bu video için teşekkürler
mesela hangi araçlar kaç volt bilgi verebilirmisiniz
Range rover vouge 170 binde hybrid bataryası bitti ve değişimi için 200 bin TL istediler.Hybrid ,plug-in yada tam elektrikli araçlarda ileride çıkacak probleme karşı kimse neyle karşılaşacağını bilmiyor.Bu problemler en prestijli araçlarda dahi çok sık olurken insanların bu araçlara yönelimi pek kolay olmayacak gibi.Özellikle ikinci elde. Toyota,hybrid güvenirliliği konusunda tüm modellere kıyasla açık ara önde olduğunu düşünüyorum.10 yl garanti verdiği gibide aracın ömrü bitene kadarda hybrid bataryası bitmiyor.
size hak verıyorum, batarya arıza yapınca , ömrü bitince değişim /tamir vs. maliyetleri nedir, kimse birşey konuşmuyor... sadece sizden duydum fiyatları ve çok pahalı , yorumu 8 ay once yazmıssınız suan ki kurla 400k tl olmustur batarya fiyatı...
yıllarca hibritten ,elektırıkden kar ettıgımızı sanarken batarya/motoru bozulunca daha fazlasını tamire/değişime vereceğiz görünüyor...
en mantıklısı arabanın elektırklı motoruna ve bataryasına sınırsız süre değişim garantisi verilmesi lazım.....
gerçi sınırsız garanti istiyoruz bu seferde bakım için sürekli yetkili servise gitmek gerekecek, buradanda batarya ve motor maliyetini herturlu bızden cıkartacaklar...
@@kite-zf8cvt elektrik motorlu araçlarda bakıma pek ihtiyaç duymadığından periyot beş yılda birdir.
Bundan 20 sene sonra internetteki araç ilanlarında batarya takıntısı olan aramasın yada bataryası keyfe keder değiştirilmiştir yazılarını görmeye başlarız.
İleride batarya fiyatlarının düşeceğini düşünüyorum. Şu an ortalama 10bin-20bin arası galiba full hibritlerin batarya masrafı.
Hangisi ucuzsa onu alalım. Hybritler vergi sisteminden dolayı mantıksız şu anda.
neden mantıksız ki 1.0 motora hibrit takılmış ekonomikmizekonomik
Aynn öyle çok saçma bir video olmuş bence 👍👍 çünkü vergi sistemi çok saçma
Her zamanki gibi sizi dinlemek çok keyifli. Masal dinler gibi dinliyorum Halit Abi’yi.
Mild hybrid motorun ömrünü de uzatacaktır. En çok yüke bindiği zamanlarda destek olduğu için.
Toyota ile şöyle bir bilgi vereyim corollahybritte akü küçük ve alarm, takip sistemi gibi kontak kapalıyken çalışan bir sistem olursa 10 gün içinde aküyü bitiriyor. O nedenle sürekli takviye yapmanız gerekiyor
1.0 lt 68 bg Picanto alamıyoz abey. Bu vergiler varken ne hybridi :D
Ha teknik açıdan her zamanki gibi mükkemmeell bir video o ayrı. Ama durum anlattığım gibi. :)
Çok güzel konu, ancak çok kısa sürdü gibi geldi bana. Bu giriş olsun lütfen. Hybrid, Mild Hybrid, Plug-In Hybrid araçların ana hareket sistemi içten yanmalı motoru olan sistemler. Ekonomi için tercih edilmeli mi, maliyet, MTV, bakım vb masraflar katılınca. Tarifiği olmayan şehirler de ne kadar etkin olur gibi konuları irdelerseniz tüketiciye katkısı olur. Range extender gibi ana hareket sistemi elektrik motoru olan sistemleri de ayrıca değerlendirmek gerekir sanki.
Yahu 1 haftadır bu konuyla alakalı gerçekçi bir kaynak arıyordum hatta ilk attığınız videoya bu videoyu yapmanız için yorum yazıcaktım içime doğmuş demek
İyi güzel program ama konu dışı geyik muhabbeti olmasa iyi olur
Toyota da hibrite gerek yok ki. Kendi motorları bile çok az yakıyor. şehiriçinde sakin kullanımda 5-6 lt zaten gezebiliyorsun. Harika...
toyotanın bataryası 2500 dolar. yetkili bayi fiyatı. dolar kuruna göre tl'sini hesaplarsınız.
toyota bataryaya normalde 5 yıl garanti veriyor. uzatmalı garanti ile 10 yıla çıkartabiliyorsun.
prius ve yaris hibritlerden bu sürelere gelenler var. 8 ile 15 yıl arasında kullanım süresi olanlar var. ama 10 yıl gerçekçi bir süre.
Peki bu hibrit sistemlerin getirdigi ek bakim maliyeti nedir acaba?
Üstünden 2 yıl geçti yenisi bekliyoruz
Konu önemli
Halit abim sen çok yaşa. Çok dogalsin. MAAŞALLAH
Yalın Gülmez’le honda jazz videosu üstüne güzel oldu 👍
Tam hibrid ve Plug-in hibridler alındıktan 10 yıl sonra satılmaya başlanır yada abi araba 5 yaşında sende 5 yıl kullanırsın sonra satarsın muhabbetleri dönmeye başlar.
bizim ülke için en uygunu lpg li hybrid oda 1.6 yı geçmesin mümkünse hatta plug in de olsun. :)
Merhaba ansiklopedi olarak sabah ve Türkiye gazetesinin yeni rehber ansiklopedileri hala kitaplığımda durur tabi birde otomobil aşkına düştüğüm zaman dilimi Benim orta okul başladığım yıllardı hafta da bir bazen iki harçlık yani simit parası verilirdi bende onları biriktirir otohaber dergisi alırdım. Bir sonraki dergi parasını biriktirene dek defalarca okurdum. O dergiyi almak için gazete bayisine kadar heyecanla gider alacağın için içim sevinçle dolardı. Yaş 40 oldu ama o heyecan hala hiç değişmedi. Şimdi dergi bayiye gelirgelmez o heyecanla çocuk lukluğumdan kalan o duygularla bu süreç devam ediyor. Sırf bu his için dergiye abone olmuyorum. Birde oğlum Aksaray Ünüversitesi otomotiv bölümünde okuyor. Pandemi dolayısıyla uzaktan eğitim ders videolarında sizin sütüdyoda çekmiş olduğunuz videolar ders olarak izletiliyor. Oğlum ders dinliyorum diye bilgisayar da çalışıyor bir anda Halit beyin sesini duyunca dikkat kesildim. Sorduğumda öğretmenimiz otomatik şanzmanlarla ilgili sınav yapacakmış bu video yu iyi izleyin sorular buradan gelecek demiş. Tabi dersi dinledi yani sizi sınavdan iyi not aldı. Yaptığınız videoların akademik bir değeride var. İlgi ve severek takip ediyoruz saygılar.
Çok ama çok mutlu olduk 😊
Üniversiteki hocalara da selam olsun. İnşallah bir gün üniversitede karşılıklı konuşma şansımız da olur 👍
100 bin abonelikten daha sevindirici... tebrik ve takdir ediyorum...
Toyota Corolla Hybrid lerde Bakım aralığı (tam da Turgut beyin belirttiği gibi )15.000 km dir.
Yanlız birde şu var. Corolla benzinli kullanıcılarının çok azı serviste bakıma giderken hibrid sahiplerinin çoğu servise gidiyor. Sevis maliyetleri ortada zaten.
@@nucleusfirst Tamamen palavra, hem Hybrit Corolla hem de benzinli Auris sahibiyiz. Bu dediğiniz doğru değil. Hybrit servis bakım aralıkları daha uzun ve maliyetleri de benzinliye göre daha düşük. Her ikisi de standart bakım dışında servise gitmedi çok şükür. Pil ömrü de tamamen şehir efsanesi. Avrupa'da milyon km yapan Toyota prius taksiler var, youtube'dan izleyebilirsiniz. Mevcut araçlardaki piller onların kullandıklarından daha gelişmiş.
Toyota hybrid bataryaları Türkiye' te1500 Avrupa'da 2500 avro civarı bizim var oradan biliyorum bakım aralıkları 15000 km de bir Halit bolkan ve Turgut beye Fransa' dan selamlar
AutoClub bir okuldur,
Dün itibari ile servisle görüşmeme göre daha hiç değişim için gelen aracımız olmadı arızalanan bişi değil fakat illa değişim gerekirse 26 bin tl batarya fyatı be yanında değişecek parçave işçilik ile 35 bini bulacağı söylendi fakat hiç değişim ihtiyacınolmadı denildi
Bildirim gelmiyor video paylaşınca
Toyota ch-r kullanıyorum şehiri çinde 1 depoyu 3.8-4.2 arası ortalama ile bitiriyorum. Ama 2. El de kimse değer vermiyor çünkü bizim millet dizel otomatik seviyor sadece herkes korkuyor hibritten
Sevgiden değil malesef ekonomik sebeplerden dizel otomatik tercihi. Şahsen kendimde uzun süre kullandım halen bir aracım dizel ama kesinlikle toyota 1.8 mtv sorunu olmasa bu gün alırım (çok fazla km yapmıyorum ekonomisi yıllık mtv farkını karşılamıyor). Sürüş keyfi, konforu çok daha yüksek araçlar dizele göre. Hatta yakın zamanda tam elektrikli bir araca geçme düşüncem daha ağır basmaya başladı.
nissanın e power teknolojisi hybrid de son nokta bence
Teşekkürler
Merhaba tam iki önceki video Şuan sene 2024 yılındayız. Mevcut hybrit teknolojisine sahip otomobil modellerinden hangisi daha mantıklı? QQ E-power, austrop 1.2 200hp, HR-V, Toyota cross, Citroen C5, vs. Hangisi günümüz hybritte daha mantıklı ve daha avantajlı bunu sıralayarak cevaplayabilirseniz çok memenun olurum ayrıca merak edenler için de faydalı bir aranan yorum cevap olur
Hibrid motorlarda marş motoru yoksa 12 volt akü ne amaçla kullanılıyor?
Yalnız değilmişim, yaş 45, okulda ansiklopedi götürüp okuyan, bir ansiklopedi cildini tamamen okuyanlara selam olsun
Pil olayını çok abartıyor arkadaşlar disele enjektör ve turbo yenileme maliyetini düşününce tüplü araca lpg montaj maliyeti aracın ömrünü bitirmesi sürekli arıza yapma ihtimali her sene muayene girme zorunluluğu hybrid araçta egzoz muayenesi yok mesela Avrupalı hybridi boşuna kullanmıyor biz onların eski teknolojisi diselleri kullanalım bize çöplük muamelesi yapıyorlar vizyonumuzun değişmesi lazım.
Plagin hibritlerde. Sadece. Şarz kapağı koymakla iş bitmiyor. Eksik bilgi verdiniz. Tam hidrit lerde. 1.5 kv. Lık batarya. Var. Şarz edilen . Pilagin hibritlerde. 16.6 kv. Batarya. Var. Bunu söylemediniz
3:43 TURGUT ABİ PİLLİ'DE DEĞİL BENCE, AKÜLÜ ARABA DEMEK LAZIM ASLINDA 😂😂😂
2 yıl içinde mild hibrit olacak tüm araçlarda dediniz bu dizel benzin farkediyormu her ikisi içinde geçelimi ?
Plugin güzelmiş
Selam kolay gelsin ben yanlış.biliyorum herhalde blakin hibrit.şarz ediyorsun ancak yolda bittiği aman kendi kendini doldurmuyor direk benzine dayanıyor diye biliyordum bilgilendirirseniz sevinirim
5.09 》》 Babamın annesi almanyada çalışıyormuş eskiden onada böyle uzaktan kumandalı araba getiriyormuş ama uşakta(şehir) onu oynamak için pil yokmuş.
abi ne geyik yaptınız bee konu uçtu gitti...
Selamlar Mild hybrit araçlar egzoz muayenesinden muaf mı Her yerde ayrı bilgi var yeni araç aldım normal muayenesi yapılmıs egzoz yapmamışlar muaf diye ama bir ceza vs yerim diye korkuyorum
DSG-DCT şanzımanlarda kavramanın ömrünü uzatabilir mı bu Hybrit Sistemler. Çünkü yarım kavrama sürecine ihtiyaç duymaması lazım. Motor devri sıfır da olabilir 500 de 1000 de. Bu konuda garanti veren marka var mı
corolla hybrid bakımı yılda bir veya 15000 km de bir...
Abilerim 2017 hyundai ioniq hakkında ne düşünüyorsunuz almayı düşünüyorum sıkıntıları varmı dır
meydan larousse ve gelişim hachette hala bizim evde duruyor :)
Nissan örneğini neden konuşmadığınızı anlayamadım...
RAV4 HYBRID 5.6LT ANTALYA ŞEHİR İÇİNDE GEZİYORUZ. BAKIM ARALIKLARI DAHA UZUN!
Toyota hibritlerde servis aralığı 1 yıl ya da 15000km
Selamlar bir sorum olacak atmosferik motorlarda yokuşlarda 3000-4500 devir arasında kullanmak zorunda kullanıyoruz genelde bazen 10 dakka bezen 20-25 dakka bilgi verirseniz memnun olurum
Yaşasın karbüratörlü ve lpgli araba çok karışık elektrik işi ısınamadım da kendilerine :)
Pil teknolojisi gelişmediği sürece veya şuanki seviyede olduğu sürece batarya fiyatları gerek hibrit gerekse elektrikli otomobiller için çok çok büyük bir soru işareti.Vay az yakıyo diye üzerine atlanan arabalar yarın öbürsü gün tamaman elde kalabilir hemde o süre içinde vereceğiniz yakıt ücretinin çok üstünde bir maliyetle. Ayrıca bu atık hale gelen pillerin çevreye vereceği zarardan bahsetmiyorum bile. Şu unutulmamalı ki lityum tabanlı piller geri dönüştürülemiyor veya geri dönüştürüle bilmesi çok yüksek maliyetlere mal oluyor. Uzun lafın kısası 2035 e kadar bütün içten yanmalı motorların avrupada yasaklacak olması koca bir yalan. (Burada altı çizilen kelime ŞU ANKİ PİL TEKNOLOJİSİ)
Bu motorlarda motor hibrit entegrasyon sorunu ve arızalar başlarmı artık yakın zamanda acaba?
Toyota prius ilk üretim 1997.
keşke hyundai ioniq gelse en azından 1.6 ve mtv avantajı da var. boşuna toyotanın 1.8 mtvsi yüksek araç almak zorun da insanlar kalmaz.
Keşke satışta üreticiye destek için uygulanan (toyota için) ötv vergi düzenlemesi sonrasında vatandaşı da düşünerek mtv için de uygulansa. Satışta 1.8 hacme kadar olan hybrid araç ötv si 1.6 olarak değerlendiriliyor ki sonrasında mtv 1.8 olarak devam ediyor.
Ülkede ucuz bişey kalmadı ki...
Gazeteler dunya kadar ansiklopedi verdi sagolsun bizimkiler herpsini almisti :)
🎉
Deney hayvanı değilim aşı olmayacağım
Üzerimizde bir sürü deney yapıldı ve yapılıyor zaten en kötü niyetlisi aşı mı?
Bu teknolojiler ticari araçlara gelmesi lazım.
Türkiye'de hafif ticari çok satıyor,ama hiç bir firma hafif hibritli benzinli modeli getirmiyor.Hiç böyle düşüncede yok.2019 da güya Citroen 1,2 benzinli getirdi ama oda dostlar alışverişte görsün misali bomboş araba,opsiyonel olarak bile alamıyordun paketleri.LPG hastalığı yüzünden bu sınıf araçlara gelmez bu,evet hafif ticari müdafi ve kullanıcısıyım,zira bu araçlar çok kullanışlı ve milletin abarttığı gibi güvensiz ve konforsuzda değil.Birçok otomobil yorumcusu bile önyargılı ve cahil bu araçlar hakkında.
Ülkemiz koşullarından kaynaklanan bir durum. Genel ticari araç kullanıcısı donanım olup olmadığına bile bakmıyor sadece satın alma maliyetine bakıyor kaldı ki yeni teknolojilere zaten mesafeli bir toplum olarak hele ticaret gibi riskli bir sektörde bulunanları en ufak bir şüphe dahi üründen uzaklaştırır diye düşünüyorum. Insan bilmediğinden korkar bildiğini tercih eder gibi bir durum var.
Toyotalar Piyasanın Milf hybrid i
30 yıldır üretiyor
LPG Lİ HİBRİT MOTOR ? Nasil temiz olur 😄
🚖⚡🔌🚫 HİBRİT Şarz Makinasıyla , Menzil Sınırsız 🌌↔️🛣️
👍👍🇹🇷🇹🇷
4.3 geziyorum
Gelişim Hachette...
Şu pilleri yok etme işine harcanacak güce, paraya, salınıma değer mi ?
Piller yok edilmeyecek. Hali hazırda da eskiyen batarya paketleri onarılarak veya hasar gören hücreler değiştirilerek kullanıma devam ediliyor veya enerji depolama merkezlerinde değerlendirilmek üzere geri alınıyor. Ülkemizde çok konu olmuyor malesef ama hızla gelişmekte olan konular.
@@brikardii Haklısınız bir bakıma. Ancak yaptığım yorumda piller geri dönüştürülemez demedim. Piller geri kazanılır ancak bu arada açığa çıkan maddesel olarak hem toprak hem hava gibi direkt etkilenen dış etkileri olacak. Üstelik bu atıklar nükleer santrallerden çıkan variller kadar olmasa da hatrı sayılır hale gelecek %100 elektrikli araçlarda. Dolayısıyla hem ciddi bir geri dönüşüm bütçesi gerekecek hem de doğa için hiç öyle anlatıldığı gibi temiz olmayan(totalde) bir tablo belirecek. Niyetler iyi, ben de Hybrid bir araca bineceğim ve hatta tam elektrikliye hem de keyifle. Ancak dünyanın en kesin ve temiz çözümü değil. Aynı rüzgar gülleri ve güneş panellerinin olmadığı gibi. İşletme maliyetleri olarak bakınca geriye dönüp benzini daha verimli kullanacak bir motor niye üretmemişiz demeyiz umarım 200 yıl sonra.
@@firster5221 ticari kaygılar ve para odaklarının kar hırslarıyla ben de ilk hedefin doğayı korumak olduğunu düşünmüyorum ancak şuan kullandığımız pil teknolojisi bile çok eski bir teknoloji ve petrol egemenliği yüzünden geliştirilmeyen, geliştirmeye ihtiyaç duyulmayan bir teknolojiydi. Son dönem ortaya çıkan mobil teknolojiler ile bir ilerleme başladı ve otomotiv ile ivme kazanacak diye düşünüyorum. Umarım bu gelişim güncel tekniklerle umduğumdan hızlı olur. Bir de güncel olarak eskiyecek batarya paketlerinin geri dönüşümü yerine güç depolama merkezlerinde kullanımı gibi alternatifler değerlendiriliyorki bu da önümüzde doğal kaynakları elektrik enerjisi için daha verimli kullanabileceğimize dair umut vadediyor.
@@brikardii Umarız dünya daha iyi olur. Pandemide insanlar sokağa çıkmadı İstanbul'da yunuslar vardı. Eşit yaşam hakkımız olduğunu unutmayız umarım.
Bizim millet hibrid alır ona da LPG takar. 1,5 ortalamayla gezmek için :)))
Yapan var merak etmeyin :))
@@umiit77 😁
Lpg ile birim yakıt miktarı artar, yakıt maliyeti fiyattan dolayı düşer.
Neden olmasın, ekonomik olacaksa
next
Abi dinlerken videoyu niye açtığımı unutturuyorsunuz, ne dinliyorum lan ben diyorum. Allahtan hatırlayıp konuya dönüyorsunuz:)) kralsınız
teşekkürler
3-5 sene sonra Maslak otosanayiye iş kolu açıldı: mild hybridler, plug-in hybride çevrilir
Milf hybrid okudum 😁
yapsalar çok iyi olur
@@talipmalkoc988 ona daha çok var
@@gaziderbeder belli ki aklın pompada... 😅 benzin pompasında yanlış anlaşılmasın 😂
19:20 de hibritlerde bakim araligi degismiyor demissiniz. Ama hibrit araclarda bakim araligi 15 bin km ikem normal benzinlilirde 10 bin km. Kendim 3 yil benzinli corolla kullandim suan hibritini kullaniyorum . Ayrica fren balatasi degisimide normale gore 10 bin km gec oluyor
Bakımaralığı belirttiğiniz gibi.Bunun yanısıra Bakım masraflarıda Benzinli araçlara göre daha avantajlı.Dizel araçlara göre de daha da uçuz.
@@mukerremgundogan7733 bakim masrafindan emin degilim. Sanki daha pahali geldi bana
Benzinli motora kıyasla yakıt tasarrufu için LPG, Dizel, Hibrit hangisi olursa olsun en başta ödeyeceğiniz farkı 60.000 km den önce amorti etmiyorsa hiçbiri mantıklı değil. LPG li ise 100.000 km sonra subap, Dizel ise 100.000 km sonra DPF, Hibrit ise 10 yıl sonra batarya değişim masrafı çıkarır.
Pahalı aldığı aracı (dizel, hibrit vb) ikinci elde ucuz satan (benzinli fiyatina) pek görmedim. Bu sebeple amorti etmek kavramı ülkemizde pek mantıklı değil. Alırkan pahalıysa satarkende pahalı olacağından hangisi daha fazla değer kaybeder diye düşünebiliriz ancak bu da marka model özelinde çok değişkendir.
Batarya şu anda 10.000 TL, zaten bakım süresi 15 bin, arızası az, doğayı daha çok koruyor. Türk mantığıyla gidin dizel alın, dünyayı mahveden teknolojiyle devam edin. Dizel in doğaya verdiği zararı bir araştırın derim. Araç 300 bin, bu parayı veren kişi 10 sene sonra değiştirir zaten sorun değil.
Marş selonidi ile ilgili şöyle bir şey başımdan geçmişti. 12 sene evvel sanırım bizde 92 model bir broadway vardı. Rahmetli babam tırtıllı araç teknisyeni olduğu için motor, şansıman hastasıydı(hatta bazen araba çalışmazdı hava filtresine söküp 1. Ventörün üzerine eliyle emdirme yapıp arabayı çalıştırırdı.). Bayram zamanı ben arabı çalıştırdım evin önüne çektim ertesi gün yola çıkacağız akraba ziyareti için. Bir oturduk arabayı marş basmıyor. İndi baktı baktı, bana sopa bul dedi gittik bulduk, sonra marş ta**ğına vurdu araba ve arabayı çalıştırdık. İsmi o zaman çok garip gelmişti bana. Güzel zamanlardı
Avrupada hibrid arabalarin abkim araliklari biraz daha uzun ,evet balatalr cok daha uzun gidiyor .Burada (isvec )ticari prius lari 500k km ustnde saorunusz satildigini göruyorum .isvec icin 2 sene öncesine kadar (lexus dahil)batryasi degisen araci hic yok ki devasa RX400h lede dahil .bozulan hibrid sistemine hic rastlamadim .ailemizde 2010 model Prius var yakin zamanda yaris yada lexus ct200h den birisini daha katmayi dusunuyoruz .burada 15k eurya kadar dusen rx450h lerde muthis araclar ...
suzuki vitara mild hybrid Allgrip ıcın yorum alabılsek cok ıyı olur. alalımmı ? vitara uzun zamandır uretılıyor,bır bılgı bırıkımı vardır dıye dusunuyorum.
yorumu olan varmıdır?
Yalnız bir şeyden bahsetmemişsiniz. Toyotanın sitesinde Plug-in hybrid araçları parkedip 1 ay boyunca kullanmazsanız şarjı dolu olsa bile sıfırlanabildiğinden bahsediyor. Ve plug-in araçlar ilk çalıştırıldığında aynı %100 elektrikliler gibi elektrik motorunu kullandığı için araç çalışmayabiliyor ve çekilemiyorda. O yüzden ayda 1 yarım saat çalıştırmak gerektiğini söylüyorlar. Bu çok önemli bir şey
25:25 Emir Tunçyürek'i konuk alsanız harika olur. Elektrikli araçları en kapsamlı şekilde bilenlerin başında geliyor.
Bilgisi olan aydınlatırsa çok sevinirim.Mercedes E400 hybrid almayı düşünüyorum ama pek kaynak bulamadım kronik sorun yada uzun süre kullanmaya yatkınmıdır vs gibi tabi yakıt tüketimide.(2013 2015 model arası bakıyorum (Almanya)
Nissan Qashqai e-power
Nissan x-treal e-4orce
İnceleyin
Ruhsatta elektrikli
ÖTV benzinli .
Yanlız bu araçlarda benzinli motor hic bir şekilde tahrik vermiyor.
22:36 Hocam şöyle yapalım. Biraz benzinli koy az koy ama. Biraz dizel. üstüne de elektrik motoru.😁
Cem yılmazın sperm bankası gibi 😂
Bir Toyota kullanıcısı olarak, ben hybrid denince toyota derim, 2 Prius ve 1 Lexus 600H sahibi oldum, hiçbir sorun yaşamadım, taş gibi araba Toyota
Merhaba pil ömrü ne kadar ve fiyatı ne kadar
Konu ne siz ansiklopediden bahsediyorsunuz, izleyiciye biraz saygı lutfen...
Full hibritler aslında 2'ye ayrılıyor: seri ve parallel hibrit olarak. Parallel: Toyota. Seri (range extender): honda,nissan epower
5. dakika oldu daha ızaktan kumadnalo arabadan bahsediyorlar. insanların zamanı değerli. bu devirde kimse bu kadar müsrif olacak kadar vakit zengini değil.
Hybritte cigir acanlar var. Tabiki Turk:) Corolla hybrit+lpg yapmis adam. Sinegin yagi hesabi mi yoksa yapilmayani yapmak mi anlamadim. Bakisa gore degisiyor herhalde🤔
Maç daha az yakma ve emisyon düşürmekse LPG takmak mantıklı
Ülkemiz özelinde bakıldığında bazı konuları değerlendirmek zor oluyor. Ülkemizde lpg sadece ekonomi için düşünülürken yurt dışında çevrecilik acısından ele alınıyor. Benzer şekilde hybrid teknolojisi de aynı şekilde veya elektrikli araçlarda tabii ki. Bu acıdan lpgli bir hybrid araç çok mantıklı oluyor.
Halit Ağabeyle konuşmuştuk ama ,üretilen araçların nadir-özel serileriyle ilgili bir video için dört gözle bekliyoruz.Misalen Renault 19 Beymen Club,Opel Astra 111,Fiat Doblo Malibu,Skoda Superb Laurin Klement vesaire aklıma ilk gelen örnekler.Ek olarak nadir bulunan kıymeti,değeri zamanında bilinmemiş araçlarda olabilir,örneğin Citroen C6,Ford Taurus,Opel Omega,Fiat Croma,Volkswagen Phaeton,Nissan Maxima,Honda Legend,Mazda 626 gibi .Teşekkürler hayırlı çalışmalar
Corolla hibrit'e lpg taktıran kişiyi izlemelisiniz(Benzin kanalı) Toyota bayi yetkililerinden daha faza bilgiye sahip 2018 yılı aralık ayında hibrit alacaktım, batarya ile ilgili net bilgiler vermedikleri için alamadım.Toyota'nın 1.8 olması ve normal motora göre 20000 TL civarı fiyat farkı olması Türk tüketicisi için problem.
Hyundai İoniq hibrit modelini 2018-2019 yılında getirdi ve sonra vazgeçti, Elantra ile mutlaka gelmeli; bu araçlarda ötv oranları tekrar ayarlanmalı diye düşünüyorum. İyi yayınlar.
Turgut Bey Kaan Beyle dalga geçtiniz fakat LPG de bir Hybrid sistemdir. İki Farklı yakıt kullanır Benzin+LPG.Sizin Programda bahsettiğiniz Hybrid sistemler de iki faklı yakıt kullanır Benzin+Elektrik. Yani Farkları Birinin Lpgyi diğerinin Elektiriği ikincil yakıt kullanmasıdır.
Benzin ve lpg yi aynı anda kullanmaz ya benzin kullanır ya lpg. Hibrit olması için ikisinin aynı anda motora gitmesi gerekir.
bir suru hikaye, normal motora devammm...👍🏻
2. dünya savaşında kullanılan denizaltı filmlerini seyrettikçe batarya ile su altında gitmek, düşmana yakalanmamak nedir öğrendik ve biliyorduk, normalde şinorkelle nefes alıp çalışan dizel motorları da su üstünde kullanıyorladı ve bize "hbyrid" nedir öğretmişlerdi. Tıpkı ABS frenlerinin uçaklarda kullanılmaya başlayıp artık sonra otomotive adapte edilmesi gibi ve artık ABS 'siz olmayan kara araçları gibi..Otonom kullanım da (önce havacılık sonra otomotiv) buna örnek. Neyse HYBRID 75 yıl sonra arabalara da girdi..))) Güzel gelişmeler bunlar..Güzel bilgiler için teşekkürler..
İsveç'te TOYOTA RAV4 hybrid o kadar çok ki şaşırırsınız...
Ya bu Türk Dil Kurumu ne işe yarıyor? Resmen terimlerin yarısının karşılığı yok.
2:45 12 eylülden sonra gençleri oyalama aracı: futbol.
Anabritanica ansiklopedi
Bilinçli hibrit müşterisinin beklentisi:
Küçük hacimli turbo motor ile yapılmış olan hibrit. Bu hibrit araç 90km/h a kadar ve en az 100km elektrik motoru ile gidebilecek. Gerisi hibrit değil, satış stratejisi sağlamak amaçlı kandırmacadır.
Halit Bolkan abimiz de mile hibrit konusunda dediği gibi; var olan motorlara (genellikle eldeki fazla atmosferik) entegresi kolay. Yani var olan motorları eritme sistemi. 😉
Önemli olan elektrikli menzil değil ki sürüşün yüzde kaçının elektrikle gidildiği.
ben de corolla hybride baktığımda 1.8 atmosferik motor yerine 1.2 turbolu benzin beklentisi içerisinde olanlardanım. 1.8 atmosferik motor 92hp 142nm tork olarak görünüyor ve uzun yolda 140-150 ile giderken tüketim değerlernin de çok yükseldiğine dair videolar görüyorum. atmosferik motor en sorunsuz motor tamam ama yine de rampada çekiş zayıflığı, yüksek vergi dilimi, yüksek yakıt tüketimi derken vazgeçiyorum. 122hp benzin+elektrik toplam sistem gücü olarak görünüyor. Ayrıca batarya konusunda şikayetvar.com da bir kaç mesaj okudum. 58.000 de batarya ömrünü tamamlamış ve 2021 batarya fiyat 19.500 TL iken bugün yaklaşık 30-40.000 TL aralığına denk geliyor
Corolla hybrid aldım
Ford Kuga plug-in hybrid de çıktı emme 1.2 milyon gayme cezası... 😕
Harika bir program ama 3 yıl önce çekilmiş. Lütfen güncel versiyonu çekermisiniz
Moderatörün espri yeteneği beni benden aldı. LPG düğmesi çok iyiydi.Halit bey konusunda duayen zaten.
plug in hybrid aracların elektrik motorlarına degisim yapılabiliyor mu acaba?
kilometre başı elektrik, benzinden daha ucuz değil ki....