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ダートラ&ラリーチャンピオンの粟津原豊さん久しぶりの登場でワクワクします。インプレッションではストレートアームぽいドラポジですが?おそらくちゃんとしたポジションだとスイッチ入っちゃうんでしょうね!
ナイスな車です。R100キット欲しい。様々なチューニングありがとうございます!
安定してドライビングポジションを保つことが出来ます。と言ってるときの姿勢がめちゃストレートアームなの草。
粟津原さん もう一度 ダート走ってる神の走り見たいよ~。36のダートラ車でインプレ見せて下さいーーーー!
欲しいですねー!金持ちになりたいです
近畿にも支店出してください!
Please English subtitles
Sonic Super study japanese
径のセダンの車種を増やしてコンプリ-トパ-ッをメ-カ-オプションにして欲しい。💡
ワゴンRの初期型スティングレーでもカスタムで来ますか?修理不能といわれるまでのり続けたい好きな車なので
ひろ ひろ そのくらいの年式だとおそらくパーツとかがないんじゃないかな?あときょりが多いエンジンにブーストを更に上げるのはちょっとやめたほうがいいとおもう!そのままのほうが長持ちするはず
マツダスズキスバル ありがとうございます。やっぱり、変にてを出さない方がいいかぁ
www.fighter-e.jp/suzuki_f6a_k6a/com-k6a.html こんなんありますよ。
てか、何で北海道は函館なんだよ遠過ぎて行けねえわ。
最近セカンドカーに、このコンプリート買うかバレーノorスイフトRSt買うかで悩んでますわw。下駄車にこんな過激なもの選んでいいのかどうなのか…(;´∀`)<でもこの動画みたら買いたくなっちゃう…粟津原選手インプレッションは卑怯w
yousumi koujika スイフトスポーツも検討せな
買っちゃいましょう。
ええ ええ エエが多すぎ
唯一残念なのはこのフロントの顔回りだな顔はノーマルバンパーの方が格好よかった
結局おじさんの声と吐息しか聞こえんご自慢の吸気音やら排気音がなんも聞こえなくて参考にまったくなってないから声は消して字幕にしてくれ
どんなに弄くり速く色んなステッカーで装飾してもこの世代のデザインルックスは個人的にダメなのよ。。。どうしてなの鈴木さん?スイスポのデザイナーと別の人なの!?どうしてこうなった?
なんでお前に合わさなきゃなんねーの?笑お前を中心に世界は回ってねーよ笑
こんなペラペラボディの軽自動車いじって速くしたらますます棺桶だな。剛性とかいうやついるけどアルトワークスのボディなんかまじでティッシュよ
乗ったことないのが、まるわかり。
軽の衝突安全基準が普通車と同じになって久しいんですが。軽のボディがペラペラとか、何十年前で頭が止まってるんですかね?
ワークスじゃないアルトでさえ衝突安全☆3だったと思うんですがそれは…スイスポは良いぞ(ステマ)
@@user-ww1lp2us6g ワークスもいいけどスイスポはほんとにいい
HALCA STUDIO 軽自動車の外装が柔らかいのは衝突時の衝撃を吸収してドライバーにダメージを受けにくくする為だっだと思うよ。
ダートラ&ラリーチャンピオンの粟津原豊さん久しぶりの登場でワクワクします。インプレッションではストレートアームぽいドラポジですが?おそらくちゃんとしたポジションだとスイッチ入っちゃうんでしょうね!
ナイスな車です。R100キット欲しい。様々なチューニングありがとうございます!
安定してドライビングポジションを保つことが出来ます。
と言ってるときの姿勢がめちゃストレートアームなの草。
粟津原さん もう一度 ダート走ってる神の走り見たいよ~。36のダートラ車でインプレ見せて下さいーーーー!
欲しいですねー!金持ちになりたいです
近畿にも支店出してください!
Please English subtitles
Sonic Super study japanese
径のセダンの車種を増やしてコンプリ-トパ-ッをメ-カ-オプションにして欲しい。💡
ワゴンRの初期型スティングレーでもカスタムで来ますか?修理不能といわれるまでのり続けたい好きな車なので
ひろ ひろ そのくらいの年式だとおそらくパーツとかがないんじゃないかな?
あときょりが多いエンジンにブーストを更に上げるのはちょっとやめたほうがいいとおもう!
そのままのほうが長持ちするはず
マツダスズキスバル
ありがとうございます。やっぱり、変にてを出さない方がいいかぁ
www.fighter-e.jp/suzuki_f6a_k6a/com-k6a.html こんなんありますよ。
てか、何で北海道は函館なんだよ遠過ぎて行けねえわ。
最近セカンドカーに、このコンプリート買うかバレーノorスイフトRSt買うかで悩んでますわw。下駄車にこんな過激なもの選んでいいのかどうなのか…(;´∀`)<でもこの動画みたら買いたくなっちゃう…粟津原選手インプレッションは卑怯w
yousumi koujika スイフトスポーツも検討せな
買っちゃいましょう。
ええ ええ エエが多すぎ
唯一残念なのはこのフロントの顔回りだな
顔はノーマルバンパーの方が格好よかった
結局おじさんの声と吐息しか聞こえん
ご自慢の吸気音やら排気音がなんも聞こえなくて参考にまったくなってないから声は消して字幕にしてくれ
どんなに弄くり速く色んなステッカーで装飾しても
この世代のデザインルックスは個人的にダメなのよ。。。
どうしてなの鈴木さん?
スイスポのデザイナーと別の人なの!?
どうしてこうなった?
なんでお前に合わさなきゃなんねーの?笑
お前を中心に世界は回ってねーよ笑
こんなペラペラボディの軽自動車いじって速くしたらますます棺桶だな。
剛性とかいうやついるけどアルトワークスのボディなんかまじでティッシュよ
乗ったことないのが、まるわかり。
軽の衝突安全基準が普通車と同じになって久しいんですが。軽のボディがペラペラとか、何十年前で頭が止まってるんですかね?
ワークスじゃないアルトでさえ衝突安全☆3だったと思うんですがそれは…
スイスポは良いぞ(ステマ)
@@user-ww1lp2us6g ワークスもいいけどスイスポはほんとにいい
HALCA STUDIO
軽自動車の外装が柔らかいのは衝突時の衝撃を吸収してドライバーにダメージを受けにくくする為だっだと思うよ。