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新車で購入し14万キロ走ってますが、まだまだ元気に走ってくれます36ワークスいい車です
コメントありがとうございます😊ワークスとても楽しい車だと思いました🎶中古車市場も高騰してますし 現在 新車で購入できないのが残念です😢
今の軽エンジンはオイル交換さえキチンと管理してあれば15万km走っていてもピストンに傷1つ入らないぐらい頑丈ですよ。
このワークスは電スロの制御が早開けになってて 少し踏んだだけでガバッとスロットルが開くのと、ターボが下から効く代わりに上が伸びない設計になってるので、低中回転多用する街乗りだと実際の馬力以上の速さに感じるんだと思いますでもベタ踏みしてみると 先ほどの理由で、普通車を凌ぐようなバカっ速さはなくて あくまでも常識的な範疇だと分かると思いますでもターボ車でパーツたくさん出てるから、ちょろっと魔改造するだけで覚醒するみたいですね(笑)じゃじゃ馬で面白そうです
コメントありがとうございます😊確かに5000回転越えてからの モタツキはありましたが 日常使いなら いいくらいのパワーバンドかと感じました✨ターボ車なので少しカスタムするだけで化けそうですねw軽で これだけ走るなら十分楽しめる1台だと思います😇この車 欲しいですw
生活4駆と世間では言われるワークス4WDがスポーツ4WDだと言う事を証明して頂きありがとうございます。雪道に行くと4WDってよりはFRみたいにコーナーの立ち上がりにテールの方が先に行こうとする位にリヤに駆動力が配分されてる感じですよ。
もともと配分が9：1でほぼFFの4WDですが旋回からの立ち上がりはリアが仕事してるのが良くわかりますね☺️運転してて楽しい車、アルトワークス😄
HA36Sワークスのボディは、スイフトスポーツ並みのボディ剛性と言われていますね。次期アルトは、最新の超軽量ボディ技術で後からワークスを追加モデルで出す可能性が大ですね。もし、そうなるとフットワークが更に軽くなるのが期待できますね。
コメントありがとうございます✨ボディーもしっかりしてて速くて運転して楽しい車ですね😊次にworks出るなら 6速マニュアルにして欲しいです🥺
@@J_Style0017 もし、６速を採用するのでしたら、既存部品をベースにして出すと思いますけど、６速はクルージングにすると思いますね。
見た目と排気音にギャップがありすぎてカッコ良すぎる…そしてスロコン良いですなぁ。ウチのスイフトもスロコン入れててATですが中々楽しいです！
@@seahero1209 アルトワークスは 開発陣が相当気合い入れてつくった車らしくて、昔のワークス所有してたけど その期待を裏切らない完成度でしたね😊
ワークスに乗ってます！超楽しい車です！
ワークス楽しいですよね😄良い車だと思いました👍
８０馬力仕様の４WDに乗ってます。ファーストカーはCT9Aです。
それは羨ましい🥺
@@J_Style0017 さん、停止時にワイパーが動いた時、ブレーキペダルに振動が伝わるの、気になりませんか？バルクヘッドが弱いのでしょうか。
フジツボもいいですねぇ！俺はロッソモデロ付けてます！俺のも4駆なのですが、冬の雪道バカみたいに走りますね！あと、タワーバーが純正で入ってるので試乗したワークスにもオーナーさんが取り外してない限り入ってると思います！笑
コメントありがとうございます✨ロッソモデロもいい音するんでしょうねぇー😆エンジンルーム開けてないので確認してませんでしたが、タワーバー純正で入ってるとか凄いですね🤔色々教えてくださってありがとうございます🙇♂️4WDのワークス やっぱり欲しいです😄
ほしい車ですね。アルトワークス
ホント欲しいですねー😆
次に新型ワークス出たら買うわ！軽い車は加速、コーナリング、ブレーキの良さが分かるからね。
私も新型アルトワークスが出たら欲しいです🥺
オイラは中古で買って２回目の車検を終えて4万kmになりました👌故障も皆無ですこぶる絶好調です👍️毎日は乗れませんが乗る度に楽しんでいます🙈🙈🙈
中古車も新車価格より高くなっている個体も多くて 価値のある車になっていますよね😇私も欲しいので羨ましいです🥺
昨年の4月まで2016年7月からHA36Sの1型に乗ってました。オーナーさんの青いいですよね？東京オートサロンのデモカー青があって、スズキにラインナップに挙げてくれとリクエストしました。間に合わず買ったのは、シルバーになりました。ターボ+MT+4WDが好きで、DA64Vも同様にカスタムしていました。私も藤壺のマフラーとECU書き換えしてブースト1.2のハイオク仕様にしていました。快適だはありましたが、腰痛がひどくこの車特有の突き上げもあるので、ターボRS用のダンパーに交換しました。また、1型にある事ですが、フォグランプの劣化とミッションからのオイル漏れが2回発生しました。それ以外はトラブルもなく軽快な車です。燃費もエコカーではないのですが、高速道路を90km/ｈで走ってれば17km/㍑くらいは普通にいきましたし、前線高速道のワンタンクで580kmくらい走破できました。ブレーキの初期制動はアシストも無いので効きませんし、車内はうるさいし同乗者からは嫌がられました。げど楽しい車でした。乗ってる本人が好きならそれが一番です。今でも街中で見ると目で追ってしまう車種です。
ご視聴ありがとうございます✨ワークス、カスタムして乗っておられたのですね😊運転しやすいし、速いし 楽しい車だと感じました。中古車市場でもMT車は200万越える車両もあり 人気ですよね。現在 軽を1台所有してるのですが、乗換える時は ワークスも候補の車なんです😄沢山のコメントで色々教えて下さりありがとうございます🙇♂️参考にさせて頂きます✨
いつも楽しく動画拝見させてもらってます。更新お疲れ様でした。😊
いつもご視聴ありがとうございます🙇♂️そう言ってもらえるとホント嬉しいです😊これからもよろしくお願いします✨
ワークスはFFの車両が多くて4WD+MTの車両は希少になりますが走るなら4WDですよ！イジるなら4WDです、トラクションは素晴らしいです！雨の日も飛ばせますし安定の4WDです！100馬力以上のチューンでもトラクションは掛かりますし前後にLSD付けても面白いと思います。
FF車は所有してるので 買うなら4WDがいいですねー✨冬の雪道を走ると楽しそうで…😄
@@J_Style0017 自分も4WDのMT所有していますが冬場は最強ですよ！
速くて楽しいが故に飛ばし気味になってしまうのが難点
@@momi3gou おまわりさんのお世話にならない程度に楽しみましょう👍
ノーマルアルト購入後に試乗したけど、パワー乗り心地値段全て5割増しって感じだったw
値段5割り増しは草ですꉂ🤣𐤔
戸倉峠ですねアルト欲しい
@@miniondaeg4415 そーですね、自分も欲しいです。
生産ストップしてから中古車のアルトワ━クスは高値ですが根気良く探せばまだ程度の良いアルトワ━クス3年落ちとか見つかると思いますか？
今はなくても探せば出てくるかもしれませんね😇新型ワークスが出てくれたら尚更いいですけどねぇ🤭
@奏茉そうまアドバイス有難うございます。
娘のアルトの吸気系を社外にしたらくるまがヒューヒュー言うと言って怒ってた
車好きには その音がたまらんのですが…w娘さんは ビックリしたんでしょうねー😂
HKSのブローオフバルブって奴ですか❕
よりほしくなりました‼️
@@さんまっく-y7b 私も欲しいです🥺
生活四駆と言われてますが、普通に走ってて四駆感ありますか？
前後配分が9：1なので通常はFF感が強いと思います。雪道などでは駆動が後輪に配分されるので 四駆感が出るんじゃないでしょうか…🤔
インタークーラー久留米のつけとりまんがなモンスタースポーツのインタークーラーが専門店でしか販売してないからかえんがなダクトでかくせんとプリウス蹴散らすのが気持ちいい
スタンバイ式４wdだとフロントが滑らない限りリアが駆動しないので、峠、サーキットでは、FFに比べて50kg重い分不利なのでは？
おっしゃる通り FFのほうが軽いので その分 有利だと思います。4WDは普段は90：10の割合なので FFよりの4WDなので 雪道などでは FFよりも安定感ありそうですね✨
いやいや乗ってると感覚的には50対50よりもリヤ寄りな感じがしますよ。そうであって欲しいって希望がそう感じさせるのかも知れませんが言われている以上にリヤに駆動力は常にかかっているようですよ。
僕も現在シビックタイプr乗ってて13年乗ってます。この度アルトワークスに乗り換えます。シビックは山道が楽しいです。アルトワークスはシビック並みに山道楽しいですか?
worksも走ってて楽しいですよ😊旋回時のロールが少し気になったので 自分ならサスペンションは交換したいかなと思いました✨
あとギアが1速欲しいｯｯｯｯ😅
6速あれば高速も快適そうですねぇ😅
もし、今度。ワークスが復活するとしたら（！？）「6MT」になるのかな！？まぁ「6AT」の「ZC33S」に乗っている私が言える立場でもないか（笑）。こんな車。もう、出て来ないかもですね。
スイフトスポーツは乗ったことないですけど 楽しそうな車なので機会があれば1度乗ってみたいです😇新型アルトワークスの登場に期待したいですよねぇ～😆
車内から見てても、速いのかわからないw何処が凄いのかもわからないwww
乗ってみな飛ぶぞ
@@畠山秀平 所詮、軽は軽ですよ!GTR程ではない🤣
@@へっぽこチャンネル-c6eそらそうやろ😅軽の中では速いんやで😂
![[もう乗れないかもしれない]アルトワークス4WD試乗動画](/img/n.gif)
新車で購入し14万キロ走ってますが、まだまだ元気に走ってくれます
36ワークスいい車です
コメントありがとうございます😊
ワークスとても楽しい車だと思いました🎶
中古車市場も高騰してますし 現在 新車で購入できないのが残念です😢
今の軽エンジンはオイル交換さえキチンと管理してあれば15万km走っていてもピストンに傷1つ入らないぐらい頑丈ですよ。
このワークスは電スロの制御が早開けになってて 少し踏んだだけでガバッとスロットルが開くのと、ターボが下から効く代わりに上が伸びない設計になってるので、低中回転多用する街乗りだと実際の馬力以上の速さに感じるんだと思います
でもベタ踏みしてみると 先ほどの理由で、普通車を凌ぐようなバカっ速さはなくて あくまでも常識的な範疇だと分かると思います
でもターボ車でパーツたくさん出てるから、ちょろっと魔改造するだけで覚醒するみたいですね(笑)
じゃじゃ馬で面白そうです
コメントありがとうございます😊
確かに5000回転越えてからの モタツキはありましたが 日常使いなら いいくらいのパワーバンドかと感じました✨
ターボ車なので少しカスタムするだけで化けそうですねw
軽で これだけ走るなら十分楽しめる1台だと思います😇
この車 欲しいですw
生活4駆と世間では言われるワークス4WDがスポーツ4WDだと言う事を証明して頂きありがとうございます。雪道に行くと4WDってよりはFRみたいにコーナーの立ち上がりにテールの方が先に行こうとする位にリヤに駆動力が配分されてる感じですよ。
もともと配分が9：1でほぼFFの4WDですが旋回からの立ち上がりはリアが仕事してるのが良くわかりますね☺️
運転してて楽しい車、アルトワークス😄
HA36Sワークスのボディは、スイフトスポーツ並みのボディ剛性と言われていますね。
次期アルトは、最新の超軽量ボディ技術で後からワークスを追加モデルで出す可能性が大ですね。
もし、そうなるとフットワークが更に軽くなるのが期待できますね。
コメントありがとうございます✨
ボディーもしっかりしてて速くて運転して楽しい車ですね😊
次にworks出るなら 6速マニュアルにして欲しいです🥺
@@J_Style0017
もし、６速を採用するのでしたら、既存部品をベースにして出すと思いますけど、６速はクルージングにすると思いますね。
見た目と排気音にギャップがありすぎてカッコ良すぎる…
そしてスロコン良いですなぁ。
ウチのスイフトもスロコン入れててATですが中々楽しいです！
@@seahero1209 アルトワークスは 開発陣が相当気合い入れてつくった車らしくて、昔のワークス所有してたけど その期待を裏切らない完成度でしたね😊
ワークスに乗ってます！
超楽しい車です！
ワークス楽しいですよね😄
良い車だと思いました👍
８０馬力仕様の４WDに乗ってます。ファーストカーはCT9Aです。
それは羨ましい🥺
@@J_Style0017 さん、停止時にワイパーが動いた時、ブレーキペダルに振動が伝わるの、気になりませんか？バルクヘッドが弱いのでしょうか。
フジツボもいいですねぇ！
俺はロッソモデロ付けてます！
俺のも4駆なのですが、冬の雪道バカみたいに走りますね！
あと、タワーバーが純正で入ってるので試乗したワークスにもオーナーさんが取り外してない限り入ってると思います！笑
コメントありがとうございます✨
ロッソモデロもいい音するんでしょうねぇー😆
エンジンルーム開けてないので確認してませんでしたが、タワーバー純正で入ってるとか凄いですね🤔
色々教えてくださってありがとうございます🙇♂️
4WDのワークス やっぱり欲しいです😄
ほしい車ですね。アルトワークス
ホント欲しいですねー😆
次に新型ワークス出たら買うわ！軽い車は加速、コーナリング、ブレーキの良さが分かるからね。
私も新型アルトワークスが出たら欲しいです🥺
オイラは中古で買って２回目の車検を終えて4万kmになりました👌
故障も皆無ですこぶる絶好調です👍️
毎日は乗れませんが乗る度に楽しんでいます🙈🙈🙈
中古車も新車価格より高くなっている個体も多くて 価値のある車になっていますよね😇
私も欲しいので羨ましいです🥺
昨年の4月まで2016年7月からHA36Sの1型に乗ってました。
オーナーさんの青いいですよね？東京オートサロンのデモカー青があって、スズキにラインナップに挙げてくれとリクエストしました。
間に合わず買ったのは、シルバーになりました。
ターボ+MT+4WDが好きで、DA64Vも同様にカスタムしていました。
私も藤壺のマフラーとECU書き換えしてブースト1.2のハイオク仕様にしていました。
快適だはありましたが、腰痛がひどくこの車特有の突き上げもあるので、ターボRS用のダンパーに交換しました。
また、1型にある事ですが、フォグランプの劣化とミッションからのオイル漏れが2回発生しました。
それ以外はトラブルもなく軽快な車です。
燃費もエコカーではないのですが、高速道路を90km/ｈで走ってれば17km/㍑くらいは普通にいきましたし、前線高速道のワンタンクで580kmくらい走破できました。
ブレーキの初期制動はアシストも無いので効きませんし、車内はうるさいし同乗者からは嫌がられました。げど楽しい車でした。乗ってる本人が好きならそれが一番です。今でも街中で見ると目で追ってしまう車種です。
ご視聴ありがとうございます✨
ワークス、カスタムして乗っておられたのですね😊
運転しやすいし、速いし 楽しい車だと感じました。
中古車市場でもMT車は200万越える車両もあり 人気ですよね。
現在 軽を1台所有してるのですが、乗換える時は ワークスも候補の車なんです😄
沢山のコメントで色々教えて下さりありがとうございます🙇♂️
参考にさせて頂きます✨
いつも楽しく動画拝見させてもらってます。更新お疲れ様でした。😊
いつもご視聴ありがとうございます🙇♂️
そう言ってもらえるとホント嬉しいです😊
これからもよろしくお願いします✨
ワークスはFFの車両が多くて4WD+MTの車両は希少になりますが走るなら4WDですよ！イジるなら4WDです、トラクションは素晴らしいです！雨の日も飛ばせますし安定の4WDです！100馬力以上のチューンでもトラクションは掛かりますし前後にLSD付けても面白いと思います。
FF車は所有してるので 買うなら4WDがいいですねー✨
冬の雪道を走ると楽しそうで…😄
@@J_Style0017
自分も4WDのMT所有していますが冬場は最強ですよ！
速くて楽しいが故に飛ばし気味になってしまうのが難点
@@momi3gou おまわりさんのお世話にならない程度に楽しみましょう👍
ノーマルアルト購入後に試乗したけど、パワー乗り心地値段全て5割増しって感じだったw
値段5割り増しは草ですꉂ🤣𐤔
戸倉峠ですね
アルト欲しい
@@miniondaeg4415 そーですね、自分も欲しいです。
生産ストップしてから中古車のアルトワ━クスは高値ですが根気良く探せばまだ程度の良いアルトワ━クス3年落ちとか見つかると思いますか？
今はなくても探せば出てくるかもしれませんね😇
新型ワークスが出てくれたら尚更いいですけどねぇ🤭
@奏茉そうまアドバイス有難うございます。
娘のアルトの吸気系を社外にしたらくるまがヒューヒュー言うと言って怒ってた
車好きには その音がたまらんのですが…w
娘さんは ビックリしたんでしょうねー😂
HKSのブローオフバルブって奴ですか❕
よりほしくなりました‼️
@@さんまっく-y7b 私も欲しいです🥺
生活四駆と言われてますが、普通に走ってて四駆感ありますか？
前後配分が9：1なので通常はFF感が強いと思います。
雪道などでは駆動が後輪に配分されるので 四駆感が出るんじゃないでしょうか…🤔
インタークーラー久留米のつけとりまんがな
モンスタースポーツのインタークーラーが専門店でしか販売してないからかえんがな
ダクトでかくせんと
プリウス蹴散らすのが気持ちいい
スタンバイ式４wdだとフロントが滑らない限りリアが駆動しないので、峠、サーキットでは、FFに比べて50kg重い分不利なのでは？
おっしゃる通り FFのほうが軽いので その分 有利だと思います。
4WDは普段は90：10の割合なので FFよりの4WDなので 雪道などでは FFよりも安定感ありそうですね✨
いやいや乗ってると感覚的には50対50よりもリヤ寄りな感じがしますよ。そうであって欲しいって希望がそう感じさせるのかも知れませんが言われている以上にリヤに駆動力は常にかかっているようですよ。
僕も現在シビックタイプr乗ってて13年乗ってます。この度アルトワークスに乗り換えます。シビックは山道が楽しいです。アルトワークスはシビック並みに山道楽しいですか?
worksも走ってて楽しいですよ😊
旋回時のロールが少し気になったので 自分ならサスペンションは交換したいかなと思いました✨
あとギアが1速欲しいｯｯｯｯ😅
6速あれば高速も快適そうですねぇ😅
もし、今度。ワークスが復活するとしたら（！？）「6MT」になるのかな！？まぁ「6AT」の「ZC33S」に乗っている私が言える立場でもないか（笑）。こんな車。もう、出て来ないかもですね。
スイフトスポーツは乗ったことないですけど 楽しそうな車なので機会があれば1度乗ってみたいです😇
新型アルトワークスの登場に期待したいですよねぇ～😆
車内から見てても、速いのかわからないw何処が凄いのかもわからないwww
乗ってみな飛ぶぞ
@@畠山秀平 所詮、軽は軽ですよ!GTR程ではない🤣
@@へっぽこチャンネル-c6eそらそうやろ😅
軽の中では速いんやで😂