aynı motoru kullanıyorum. çok da temiz kullanırım her kullanımdan sonra mutlaka tatlı su ile 10 dakika devirdaim yaptırırım. 6. yılına geldi çok şükür bir kez stop bile etmedi. yağlarını serviste değiştiriyordum çok fazla sarsmıyordu beni ancak bu sene 400 liralık yağ setine 600 lira, işçiliğe de 800 lira toplamda 1400 lira olacak şekilde fiyat verilince kendim yaparım dedim. zaten serviste daha önce 800ml koyması gereken yağı fazlaca koydu, çalıştırırken çok zorlandım bakımdan sonra, internette sizin gibi insanlar sayesinde sorunun fazla yağdan olduğunu öğrendim ve hemen düzelttim. bakım için yağ siparişlerini verdim, kuyruk yağını nasıl pompalayabiliriz yağ pompası bulamadım. emeğiniz için teşekkür ederiz, parça tedarik konusunda yardımcı olabilir misiniz bana, karbüratör temizliği yapacağım o ringlerin ebadını bilmiyorum.
Mrb hocam. Normalde kuyruk yağı alt delikten dolar, üst delikten yağ çıkana kadar. Ama pompanız yoksa benim gibi enjektör yardımı ile üst delikten yağ basabilirsiniz. Dolduğu zaman vitesi boşa alıp elle pervaneyi çevirinki yağdaki hava kabarcıkları çıksın sonra biraz daha yağ tamamlayın işlem tamamdır. 👍
bu güzel paylaşımlar için teşekkür ederim.kış bakımını kışın kullanmak için mi yapıyoruz ? yoksa motoru yaza kadar beklerken bakımlı olsun diye mi.ikinici sorum kuyruk ta perwane söktüğünüz yerde kullangınız normal gres mi marin gres mi .teeşekkürler.
Marin gres kullanmanız önerilir. Motoru da kıştan yaza beklerken korozyona uğramaması için yapılır. karbüratör içinde kalan benzin o ringleri ve contaları maalesef zamanla yıprandırarak kaçaklara neden olur. bu bakımı yaparsanız cihazınız daha uzun süreler faal olacaktır. Kanalımıza abone olup desteklerinizi esirgemeyin. Teşekkürler.
Motoru çok yoğun bi kullanımımız olmadığı için henüz yapmadım. Ama su tahliyesinde süreklilik azalırsa yani (damla, damla işeme) o zaman impeller değişme zamanı gelmiştir. Muhakkak motor seyirdeyken su tahliyesine gözle bakın. İhmal etmeyin. Kanalımıza Abone olup desteklerinizi esirgemeyin...İyi Günler...
Se presti attenzione alla regolazione della fasatura sulla cinghia di distribuzione, non sarà un problema. (If you pay attention to the timing adjustment on the timing belt, this will not be a problem.)
Tam olarak neresini çatlattığınızı bilemediğim için kesin bi bilgi vermek yanlış olur. Ama tüm motorlarda termostat çok önemli bir parçadır. Görevini yapamazsa motora hararet yaptırabilir. Size tavsiyem çatlak parçayı yenisiyle değiştirip riske girmemesi. Kanalımıza abone olup bizleri desteklemeyi unutmayınız. Teşekkürler.
@@emrahgullutamirtadilatbakm4502 termostat plastikleri çatlamış açma yapmıyor bozulmuş termostadsız kullanılır dediler bi sorayım dedim parça bulmakda zor iş
@@mesutkvk08 Tohatsu ile parçalar aynı, bir de aliexpress e bakın. Bulamazsanız termostat sürekli açık kalması bir nebze daha iyidir. Ben de plungerı(diyaframı) Mondial motorsiklet ten almıştım. Sizde o plastiğe benzer motprsiklet parçlarına bi bakın derim.
Motorun arkasınfa Fahrenayt olarak iklimlere göre hangi yağı kullanmanız gerektiği yazar. Ben Kuyruk yağı motul sae 90 idi. Yağda Suziki marinin üreticinin söylediği 10w30 4T yağları. Kanalımıza abone olup desteklerinizi esirgemeyin. İyi günler
Merhaba Emrah bey, bende aynı motor var, tatlı su da kullanıyorum. Motor rolantide veya çok az gaz ile ile su atıyor ama gazı arttirinca su atmiyor. Sizce problem ne olabilir? Şimdiden çok teşekkür ederim
Abi selam. Bende 9.9 mercury motor var, yağ filitresini değiştirmek istiyorum.mazemeyi satan kişi bana kodunu soyle diyor. Ben filitrenin nerde olduğunu bilmiyorumki kodunu soyleyim. Ve bu filitrenin değişimini ben yapabilirmiyim acil cevap saygilar
Kardeşim bunların four strole (4 zamanlı) modellerinin pro modellerinde yağ filtresi var. Tüm 9.9 larda yağ filtresi yok. Makinenin seri numarasını servise söylersen onlar daha net cevap verir. Benim cevabım ezbere olur. O yüzden makinenin seri no önemli. Kanalımıza abone olup bizleri desteklemeyi unutmayınız.
aynı motoru kullanıyorum. çok da temiz kullanırım her kullanımdan sonra mutlaka tatlı su ile 10 dakika devirdaim yaptırırım. 6. yılına geldi çok şükür bir kez stop bile etmedi. yağlarını serviste değiştiriyordum çok fazla sarsmıyordu beni ancak bu sene 400 liralık yağ setine 600 lira, işçiliğe de 800 lira toplamda 1400 lira olacak şekilde fiyat verilince kendim yaparım dedim. zaten serviste daha önce 800ml koyması gereken yağı fazlaca koydu, çalıştırırken çok zorlandım bakımdan sonra, internette sizin gibi insanlar sayesinde sorunun fazla yağdan olduğunu öğrendim ve hemen düzelttim. bakım için yağ siparişlerini verdim, kuyruk yağını nasıl pompalayabiliriz yağ pompası bulamadım.
emeğiniz için teşekkür ederiz, parça tedarik konusunda yardımcı olabilir misiniz bana, karbüratör temizliği yapacağım o ringlerin ebadını bilmiyorum.
Mrb hocam. Normalde kuyruk yağı alt delikten dolar, üst delikten yağ çıkana kadar. Ama pompanız yoksa benim gibi enjektör yardımı ile üst delikten yağ basabilirsiniz. Dolduğu zaman vitesi boşa alıp elle pervaneyi çevirinki yağdaki hava kabarcıkları çıksın sonra biraz daha yağ tamamlayın işlem tamamdır. 👍
Bilgiler için Teşekkürler...
bu güzel paylaşımlar için teşekkür ederim.kış bakımını kışın kullanmak için mi yapıyoruz ? yoksa motoru yaza kadar beklerken bakımlı olsun diye mi.ikinici sorum kuyruk ta perwane söktüğünüz yerde kullangınız normal gres mi marin gres mi .teeşekkürler.
Marin gres kullanmanız önerilir. Motoru da kıştan yaza beklerken korozyona uğramaması için yapılır. karbüratör içinde kalan benzin o ringleri ve contaları maalesef zamanla yıprandırarak kaçaklara neden olur. bu bakımı yaparsanız cihazınız daha uzun süreler faal olacaktır. Kanalımıza abone olup desteklerinizi esirgemeyin. Teşekkürler.
Piston tepesine sıkılan yagin zarari yok mu? Yani şöyle o yag orda motor calisip yandiginda kurum oluşmaz mı
2 CC yağ kardeşim. İnce makine yağı. 1 litrenin 500 de biri. Oksidasyonu engellemesi için. Kanalımıza abone bizleri desteklemeyi unutmayınız
impeller değişimi yaptınız mı hiç ne kadar zamanda yapılıyor?
Motoru çok yoğun bi kullanımımız olmadığı için henüz yapmadım. Ama su tahliyesinde süreklilik azalırsa yani (damla, damla işeme) o zaman impeller değişme zamanı gelmiştir. Muhakkak motor seyirdeyken su tahliyesine gözle bakın. İhmal etmeyin. Kanalımıza Abone olup desteklerinizi esirgemeyin...İyi Günler...
@@emrahgullutamirtadilatbakm4502 Teşekkürler
Merhabalar,hocam bujilere sıktığınız yağın cinsi nedir ?
Ciao bel video complimenti.Scusa ma per sostituire la ginghia distribuzione è complicato?grazie
Se presti attenzione alla regolazione della fasatura sulla cinghia di distribuzione, non sarà un problema.
(If you pay attention to the timing adjustment on the timing belt, this will not be a problem.)
@@emrahgullutamirtadilatbakm4502 ok grazie
reis kolay gelsin ben termostat söktüm bozulmuş catlamış yerine takmadan bu şekilde kullanılır mı
Tam olarak neresini çatlattığınızı bilemediğim için kesin bi bilgi vermek yanlış olur. Ama tüm motorlarda termostat çok önemli bir parçadır. Görevini yapamazsa motora hararet yaptırabilir. Size tavsiyem çatlak parçayı yenisiyle değiştirip riske girmemesi. Kanalımıza abone olup bizleri desteklemeyi unutmayınız. Teşekkürler.
@@emrahgullutamirtadilatbakm4502 termostat plastikleri çatlamış açma yapmıyor bozulmuş termostadsız kullanılır dediler bi sorayım dedim parça bulmakda zor iş
@@mesutkvk08 Tohatsu ile parçalar aynı, bir de aliexpress e bakın. Bulamazsanız termostat sürekli açık kalması bir nebze daha iyidir. Ben de plungerı(diyaframı) Mondial motorsiklet ten almıştım. Sizde o plastiğe benzer motprsiklet parçlarına bi bakın derim.
yaz sıcak hava için hangi motor yapı ve kuyruk yağı önerirsin ?
Motorun arkasınfa Fahrenayt olarak iklimlere göre hangi yağı kullanmanız gerektiği yazar. Ben Kuyruk yağı motul sae 90 idi. Yağda Suziki marinin üreticinin söylediği 10w30 4T yağları. Kanalımıza abone olup desteklerinizi esirgemeyin. İyi günler
Merhaba Emrah bey, bende aynı motor var, tatlı su da kullanıyorum. Motor rolantide veya çok az gaz ile ile su atıyor ama gazı arttirinca su atmiyor. Sizce problem ne olabilir? Şimdiden çok teşekkür ederim
İmpeller ve oradaki contalara odaklanmak lazım. Kuyruğun sökülüp impeller ve diğer devirdaim parçalara bakmak lazım. İyi günler dilerim
Merhabalar; Motor yağı ve Kuyruk yağının Viskozite - Marka ve modeli nedir ?
Aynı zamanda shaft içinde kullandığınız yağ nedir ?
Kuyruk yağı motul sae 90 idi. Yağda Suziki marinin üreticinin söylediği 10w30 4T yağları. Kanalımıza abone olup desteklerinizi esirgemeyin. İyi günler
Abi selam. Bende 9.9 mercury motor var, yağ filitresini değiştirmek istiyorum.mazemeyi satan kişi bana kodunu soyle diyor. Ben filitrenin nerde olduğunu bilmiyorumki kodunu soyleyim. Ve bu filitrenin değişimini ben yapabilirmiyim acil cevap saygilar
Kardeşim bunların four strole (4 zamanlı) modellerinin pro modellerinde yağ filtresi var. Tüm 9.9 larda yağ filtresi yok. Makinenin seri numarasını servise söylersen onlar daha net cevap verir. Benim cevabım ezbere olur. O yüzden makinenin seri no önemli. Kanalımıza abone olup bizleri desteklemeyi unutmayınız.
@@emrahgullutamirtadilatbakm4502selamlar kardeşim
Allah yazın binmeyi nasip etsin inşallah.
İnş. Abi .bakımları da paylaştım. Artık hep beraber balığa