Michel et Hélène ont échangé leur voiture contre un « véloto »
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 9 มี.ค. 2024
- Sans transports publics et habitant à la campagne, Michel et Hélène Jacquemin ont fait construire une voiture à pédales. L’objectif : montrer qu’il existe des alternatives à la voiture, même en zone rurale.
"Deplacer 1,5 t pour deplacer 80 kg c’etait clairement pas écologique" ça resume tout.
70x2 + 20x2 + 3x20
On est plutôt dans les 220kg quand on est une famille.
Puis l'autonomie... On en parle? ;)
@@Madthrax23 Oui, on peut chercher des extremes dans l'utilisation, mais la majorité des usage des véhicules c’est en solo, et un grand nombre sur des courtes distances. Après c’est comme la ceinture de sécurité, il faut un minimum de gens pour que ça s’installe comme une norme. Mais dans ce cas, il n'y en a pas pour le coup de ceinture... peut-être que ça va en attirer qquns..😊
@@JulienMOVAHEDI Tu n'as rien compris, la voiture est dimensionnée par rapport aux besoins les plus dimensionnants à savoir transporter sa famille sur plusieurs centaines de kilomètres pour les vacances car il n'y a pas de mutualisation possible du matériel. Et oui tout le monde préfère partir en vacances quand il faut beau et chaud, whaou le scoop !!
@@sgsggdehq merci
@@JulienMOVAHEDI My pleasure 😄
Ce serai top pour paris ce type de véhicule. Tout est limité à 30 , donc pas de différence de vitesse, facile à garé. L'inverse du SUV.
Du SUV et de la voiture électrique ultra lourdes (dans les 1,8 tonnes) et émet donc plus de particules fines que les essences via ses pneus.
Merci pour tous vos sujets Biclou !
Au top, moi je roule plus qu'à vélo, mais si un jour je rachète un véhicule, ça sera quelque chose comme ça... ❤
4:57 avoir que la voiture c’est pas un choix c’est une contrainte […] qui pèse lourd dans le budget des ménages 🫡👏
Une bonne vieille R16, il n'y a pas photo pour se balader dans la campagne ❤
Bravo excellente initiative ! Le futur est dans la simplicité.
10k euros, franchement je comprends car quand je regarde le nombre de pièce, on dirait les premières model S, plein de pièce à l'unité qui coûte cher à assembler. Il faut réduire le nombre de pièce grandement pour réduire la main d’œuvre, ou mieux encore : proposer un kit tout prêt à être monter et des pièces open sources pour réparer nous mêmes ou faire usiner de nouvelle pièce si la société venait à faire faillite.
Et pour terminer une batterie faite de 21700 pour une meilleures autonomies à taille égale et prix presque équivalent.
C'est exactement ce que propose le Vhelio
@@JacobKarhu effectivement mais 25km/h pour le Vhelio, il faudrait une version booster
@@thorgalaegirson5688 je suis bien d'accord. Mais entre ce modèle présenté ici et le Vhelio il n'y a pas une énorme différence physique. C'est surtout un problème d'homologation et de son coût.
@@JacobKarhu Il y a une différence qui compte pour un véhicule amené à rouler à 45, les suspensions :)
@@pg5200 Yes! pour avoir rouler avec une ELF (Organic transit) je confirme!
@Jacobkarhu: ET une autre GROSSE difference avec le vhelio, il y a 2 moteurs, et comme c'est en direct drive, pas d'usure de chain et freins regeneratif
L’indiscutable faiblesse de ce type de solution c’est évidemment la sécurité. Relisons La Fontaine, « Le pot de fer et le pot de terre ». Si tout le monde roule en « véloto », pas de souci car combat à armes égales mais si, calé dans mon bidule, je me mange un SUV, un 40 tonnes ou même une Twingo j’imagine que les urgentistes n’auront pas grand-chose à désincarcérer, tout sera éparpillé façon puzzle. Un esprit moqueur et pratique pourra considérer que c’est un gain de temps, on économisera sur l’équarrissage. Mais était-ce vraiment le but ?…
En fait, le vélo, le VAE, tous ces engins à l’air libre et qui de ce fait font subir les maudites intempéries à leurs utilisateurs ont l’immense mérite de ne pas leur laisser accroire qu’ils sont en sécurité sur la route.
Au lieu de passer sa vie à se plaindre il faut chercher des solutions. Bravo à eux! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
J'adore le concept. C'est à suivre de près. Le dernier modèle est très intéressant.
Drift? Ça veut dire quoi? J adore!!! 😂 Excellent
super vidéos merci beaucoup, dommage les aigris dans les coms
Ça a l'air plus sûr que les vélos couchés en mode fusée, en termes de visibilité... Et plus confort pour le transport de passagers...
oui mais la position est moins ergonomique qu'un vélo couché donc des performances vraiment moindre, sur un vélo on est assis sur les muscles qui travaillent, les fessiers notamment.
Formidable ♡ bravo
Genial. Félicitations aux inventeurs
Trop de voitures pour 1 ou 2 personnes seulement... pour certai quotidiens, c'est super, et facilement stockable aussi
Excellent 👌
J'ai confiance, je sais que je ne vais plus avoir besoin de voitures une fois à la retraite 😏
c'est une avancée sociale ?
super je trouve ça genial vivement que ça se democratise🥰🥰🥰👍👍👍
C'est super intéressant. 😊
super projet, bon voyage
Niveau crash test à 45km/h cela donne quoi comme résultat?
2 passagers 3 morts
Un carnage.
😅
Y’a eu un accident avc un vélo cargo à Paris c pas beau à voir. Le piéton était très mal en point, amené en urgence par les pompiers.
C'est vrai qu'il n'y a jamais de morts avec une voiture de 2t hein😂. Faites gaffe aux escaliers c'est très dangereux 😅
Genial et si peu cher en électricité !
et points de vu assurance ça ce passe comment?
ça doit être agréable de rouler à la campagne avec, mais alors en ville, avec la densité de traffic, les cancrelats du code et les utilitaires qui font nimp ("parce que gnugnu moi je bosse gnugnu"); c'est compliquée la cohabitation. C'est la jungle là où je suis, si bien que les keufs sont parmi les plus dangereux sur la route. Au moins avec un vélo, j'ai accès à la piste cyclable (quand il y en a une) et ça ne me coûte pas 10 000 balles (à ce prix là, je deviens motard).
En ville on a aussi les problèmes avec les vélos 🚲 en bas de chez moi, piste cyclable obligatoire, bah ça change rien. En plus des vélos cargo stationné sur le trottoir ( la ville vient de mettre des signalements dessus) et je parle pas de la zone piétonne interdit au vélos depuis l’année dernière à cause des accidents avec les piétons (enfants percuté). Les mecs se croient au Tour de France.
Bravo pour ce beau et bon projet
Dommage, il n'y a pas le lien.
Le prix correspond tout a fait. Et moi qui m'intéresse aux alternative à la voiture le prix n'est pas choquant. Et correspond aux prix des matériaux et a la main d'oeuvre.
Hate d'en commander une! C'est tellement plus logique qu'une voiture et rend l'utilisation du solaire bien plus pratique. Un panneau de 200W fera une reel difference, alors que pour une voiture electrique il faut au mois 2000W :)
Je me ferai parvenir cette voiture seulement lorsque Ferrari commencera à les fabriquer.
Non pas plus logique. On est pas tous des personnes qui ne sortent pas de son village :)
@@MrDamess67 Evidemment, mais je doute qu'il y ait beaucoup de Francais qui vivent a plus de 80 Km d'une gare...
Gare dans laquelle on peut prendre une velo pliable, ou prendre un bus a l'arrivee....
Bref, evidemment que la voiture est SUPER pratique, mais si on veut devenir sobre un jour, il faut peut etre trouver des alternatives...
@@dna2087 oui mais après il faut voir les gains et perte de chaque façon de se déplacer. Après moi j'ai deux heures de trajet aller et pareil pour le retour. 35min de voiture 35 de train et 30 de tram et le reste à pied attente etc. Donc avec une "voiture" comme ceci c'est juste pas possible
Il va un peu vite et si ya du vent 😢😢😢
Ça me fait toujours plaisir de voir d'autres personne qui trouvent qu'utiliser un véhicule de 1,5 tonnes pour déplacer moins de 100kg est une aberration... Quand tu fais un plein c'est pas pour te déplacer mais pour déplacer ton véhicule. Sans parler du cout de l'entretien de la route ou l'espace occupé pour un objet qui n'est pas en fonction 95% du temps
J’en veux unnnnnn super
Bravo Hélène et Michel
C'est pas mal du tout ça sera intéressant une fois industrialisé car ça sera plus abordable, affaire à suivre
Bonjour
J’ai été très intéressé par cette idée.
Comment la bestiole est elle sécurisée lors du stationnement ? Par un cadenas comme pour un vélo ? Par une clé de contact ?
Le véhicule est il adapté pour les fortes pentes (> 10%) ?
Merci et meilleurs vœux pour la suite
Pas besoin de réinventer la roue.
Il existe aussi le tuk tuk electrique qui est bien abouti, qui peut rouler à 80km/h, transporter 4 passagers ou des marchandises et pèse 250kg à vide ( on en trouve déjà au UK pour moins cher qu'une AMI ) qui pourrait si homologué trouver sa place partout en france
Ah ah , je n'avais pas lu votre commentaire,on a écrit a peur prêt la même chose 😅
Pour le Renault Twizy a siffler la fin de partie des véhicules alternatif.
Dommage juste qu'une version améliorée n'est pas vue le jour
Il y a des avantages et inconvenients - ils genent sur la route, a l´abri de la,pluie, bruit infernal... Assurance ?
❤
A quand une course avec ces vélotos :) ?
10 000 euros 😱😱😱😱😱😱😱😱😱
C'est une grosse blague 🤣🤣🤣
Bah Ferrari ou MC Laren sont déjà sur ce joli joujou peut-être. On ne sait jamais 😂
C'est un véhicule en développement, donc pas encore industrialisé, donc pas d'économie d'échelle à ce stade, c'est entendable.
bah oui, c'est fait à l'unité, pas en série. ça n'a évidemment pas la même force de frappe qu'un industriel.
Plus cher qu'une Peugeot Ami pour un vélo électrique entoilé.
Ça va jamais passer au CT 😂
C'est intéressant mais ca reste un joujou. Ca se vend 10 000 euro versus 8 500 pour l'ami de Citroën.
C'est un prototype surtout. Il est encore en phase de test.
@@undefinedfr-frune auto en occase c 1500€ 😆 et ne micromobilite a moins de 10k y’a mieux à l’étranger
il est bien précisé que c'est un prototype actuellement, et comme c'est un début de marché c'est normal que le prix soit ainsi...
@@sebsoud Il semble que la compréhension de cela ne soit pas à la portée de tout le monde.
10000 eur pour un véhicule 2 places ?? autant prendre une rosalie à assistance électrique qui peut aller jusqu'à 8 places (6 adultes et 2 enfants)
Super j’aime beaucoup !
Personnellement je trouve que beaucoup cherche à réinventer la roue ,alors sue Renault Twizy pour moi a clos le débat des voitures alternative.
Avec une esthétique furieusement acceptable ,la....
Quid d'augmenter la réglementation pour pouvoir rouler à un peu plus que 45km/h ? C'est bien mais il faudrait un poil plus pour être vraiment pratique au quotidien sur des déplacements ruraux.
Enfin plus de 45 la dessus moi j'aurais pas confiance
Une bonne idée mais ils ne pensent jamais à la barrière à l'entrée ? Le prix. 10k € pour mettre une batterie de vélo electrique dans un habitacle en PVC / bois faut pas déconné.
Le but est très certainement d'avoir un prix plus abordable, mais pour l'instant le dispositif est en phase de développement, cela viendra on l'espère avec une industrialisation.
Je vous le souhaite ! Bon courage à vous ! @@undefinedfr-fr
@@eulabeiaeulabeia9012 (Je bosse pas pour eux mais je leur souhaite aussi !)
Bah essaye d'en fabriquer un alors
Mais à mon avis, si tu comptes réellement tes heures de travail pour fabriquer ça, tu vas largement dépasser 10 000 euros😂
Non. Je suis pas fabriquant mais consommateur. Je n'en ai pas besoin mais l'idée est géniale. Cependant, l'idée à 10k est onéreuse et donc inaccessible. C'est ce que je souligne. @@user-lx5dc5jl9n
Pour les petite trajet l'été sa peut pas être une mauvaise idée
Pour les petits trajets quotidiens aussi, mais en effet ça peut aussi être très cool pour faire du tourisme, ce que les deux personnes dans la vidéo ont aussi l'air de faire.
10000€@@undefinedfr-fr
@@NKZmusic C'est vrai que c'est un prix élevé, mais :
- garder en tête qu'ils sont en phase d'étude, donc pas d'amortissement des coûts
- même avec ce prix, ça peut être rapidement rentabilisé
Car même si on vous DONNE une voiture, à 3500€ de frais par an, au bout d'un peu plus de trois ans ce véhicule aura coûté moins cher.
Donc même à ce prix, si le véhicule correspond à l'usage de la personne, ça reste très économique, alors si le prix baisse grâce à une industrialisation…
Une voiture en moyenne coûte aux minimum 5000 e par ans. Une voiture c'est un puits sans fond. Une alternative parmi d'autres. Très intéressant. Moi je construit un vhelio.
Jolie forme, l'essuie glace manuel très bonne idée.
Bonjour, vous allez bien. Oui bien et vous. Oui bien merci. Au revoir. Au revoir.
faut une assurance pour ca non ?
Je salue l'envie d'un véhicule propre qui en plus fait travailler sa propre mobilité physique mais je suis sceptique sur la mise en route dans notre société. Sommes nous apte à abandonner le confort le pratique ? Après si cela reste pour le rural ou les vacances pourquoi pas, une alternative pour certain oui mais pas un remplacement total.
Personne ne parle de remplacement total.
C'est génial !
Sinon il y a la Citroën Ami...
oui. La différence, c'est le pédalage : rouler à 40 ou 45 km/h sans pédaler est vite ennuyeux, en pédalant, c'est super, on a une sensation de puissance, on crée des endorphines, et on entretien une bonne santé et un bon moral.
C'est un orni, pas un ovni.
J'adore le principe, quel est le coût, et où le trouve-t-on ?
"QBX" est la société qui produit le châssis. "Sorean" c'est le modèle avec châssis + la capote/carénage. Là, le couple a acheté le châssis mais ils ont fait eux mêmes le carénage. Et ils l'ont appelé "La Bestiole".
BSR > NON / PERMIS AM > OUI
C'est stylé comme véhicule. Je me verrais bien avec ça. ^^ *J'AIME BIEN*
Bravo !
Je vous souhaite plein de succès et de réussites.
L'argument sur lequel vous vous êtes basés pour élaboré ce véhicule est pertinent.
En effet, utilisé une voiture classique qui pèse 1,5 tonne pour déplacer un être humain qui pèse 80 kg est une aberration écologique.
Toutefois, il y a beaucoup d'efforts à faire pour améliorer le design, avoir plus de confort, réduire le bruit et la sécurité.
J'ai beaucoup aimé le dernièr prototype que vous avez présenté à la fin de la vidéo.
Bonne continuation, bon courage et bonne chance.
Sincères félicitations ❤❤❤❤
les cyclistes reinventent l'automobile, bientôt ils vont reinventer la roue.......cela servait à quoi de hurler contre la voiture si c'est pour refaire la même chose avec des pedales ???
Peut être que ce truc est plus léger qu'une vrai voiture et que ça consomme moins d’énergie, cela dit je ne suis pas expert.
@@tanguy1887 peut-être et aussi cela rapporte moins de taxes à l'etat. Il va falloir taxer les cyclistes
D'accord sur beaucoup de choses...
Hormis l'aspect sécurité : si peu de trafic oui, sinon je pense qu'un vélo met plus en sécurité...
Et surtout ces 10 000 euros, c'est une blague ? Pour quelques tubes de métal ?????
Les tubes en métal ne se trouvent pas sous cette forme et ne s'assemblent pas tout seuls.
Je vais laisser ma voiture
Finie les revisions a 400 euros raz le bol
Je deviens fou, j’ai cru que cette vidéo avait déjà été postée. Déjà-vu…
Vous n'êtes pas fou. Nous l'avions postée dans une version mal éditée. Elle a été supprimée et réuploadée
@@LeParisien
oui vous fait votre travaille
oui le parisienvous avez raison
@@MementoMori73
ou memes les boots mais ils sont mieux que critique j avoue
Moi qui revais d3 voiture volante il y a 15 ans ... bonjour la dechéance
👏🇨🇵🇺🇲🇬🇧👏🤣
tant d'innovation dans la campagne ! je regarde aussi le retour du cheval de trait pour le travail municipal
oui, avec Macron le mozart de l'économie, les gueux demanderont avec enthousiasme le retour de la mule pour se déplacer car plus écolo. Mais faut pas s’inquiéter, nos ministres continueront à prendre l'avion et rouler en voiture avec chauffeur.
Bravo! Sa donne envie de faire un tour avec la bestiole
J'adore ❤
10.000€😂 même la moitié ça ne les vaut pas!
Une famille de 5 personnes doit en acheter 2 du coup donc 20k pour 2 vélo, c'est cher non ?!
Sans compter la grand mère en fauteuil et le canapé a transporter tout les week-ends, heureusement que Michel et Hélène n'ont pas besoin de transporter 5 personnes au quotidien.
Achat de deux voitures pas chères à 5,5K = 11K.
Coût d'une voiture à l'année : 3.5K.
Donc coût de la solution voiture au bout d'un an : 18K.
Achat de deux vélotos = 20K
Coût à l'année : disons 0,5K
Coût au bout d'un an = 21K
Coût au bout de 2/4/6 ans :
Vélotos : 22K/24K/26K
Voitures : 25K/39K/53K
Différence au bout de 6 ans : 2 vélotos c'est 27K d'économies.
Cher, pas cher ? Moi je dis pas cher.
@@undefinedfr-frsauf que la voiture tu peux faire 200.000km avec…
Ce n’est pas comparable, une voiture ne répond pas aux mêmes besoins que le vélo.
Il n’y a que les citadins qui peuvent se passer des voitures et prendre le velo/métro ou des Ubers pour les plus bobos…
@@EclypsiFire Qu'est-ce qui empêcherait le véhicule montré de faire 200 000 km ? Dans la vidéo ils en sont déjà à 22 000. Et même en imaginant qu'il ne puisse pas, vu le coût bien moindre, serait-ce un problème ?
Avez-vous regardé la vidéo, parce que je ne pense pas qu'il y ait de métro ou d'Uber dans la zone où c'est utilisé…
En effet c est vrai que on transporte des canapés tous les week-end ;)
10 000€ mdr
le prix ?
10 000€
@@buluxx9544oui; c'est le prix du moment. Mais la question est de savoir si le tarif sera plus cher à l'avenir ou si les prix seront plus bas...
quelle perte de temps !!!
Bon résumé de votre commentaire.
Pour se faire éclater par un fou sur la route c'est idéal
Ça passe le CT ça ? Ni un vélo ni une auto ? Déjà que le numéro 1 du vélo cargo a du arrêter la production à cause de danger.
les bobos ecolos !!!!!! oui tu les mets ou tes courses hein ????????????????
"Deplacer 1,5 t pour deplacer 80 kg c’etait clairement pas écologique" : Certes, mais rouler dans une coquille d'œuf demeure un exercice qui expose au danger des autres véhicules. Les 1,5 tonnes servent un peu à protéger aussi...
C'est avec cette "logique" que le poids moyen a justement augmenté, avec tous ceux qui achètent un suv alors qu'ils n'en ont pas le réel besoin...
A un moment faut bien justement inverser la tendance, et quand c'est possible réfléchir à des solutions sécurisées de pistes dédiées (ce qui en campagne est moins évident qu'en ville certes).
Si on ne fait jamais de réflexion sur l'accélération du titanic on ne risque pas d'éviter l'iceberg c'est sûr.
@@sebsoud mon propos n'est en aucun cas de faire la promotion des SUV. Inverser la tendance, c'est revenir à un poids inférieur à la tonne et demie, mais certainement pas se caler sur des véhicules qui exposent leurs utilisateurs aux mêmes dangers que les cyclistes, alors que "l'emballage" autour de l'utilisateur pourrait injustement lui laisser penser qu'il sera bien protégé.
Séparer les véhicules va de soi, mais on peut s'apercevoir que ce constat ne suffit pas à créer les infrastructures appropriées pour les cyclistes en zone urbaine dans notre pays. Je n'ai aucun doute que ce ne sera pas davantage mis en œuvre en zone rurale... hélas.
Le problème du Titanic n'a pas été pas sa vitesse, mais son anticipation du danger
Je vois Macron d'ici: C'est trop économique, imaginez si tout le monde roule dans vot'machin, l'économie industriel du pays est morte. je n'autorise pas ce genre de vehicule sur nos route!
Et pourquoi pas? les velos sont bien autorises sur les routes, alors pourquoi pas un velomobile qui consomme 20x moins qu'une voiture?
Je prefere utiliser du fioul pour me chauffer l'hiver plutot que de la gaspiller pour me transporter....
Encore un truc inutile pour 3 illuminés bouffeurs de légumes 🤭
C'est génial mais sur route ouverte/publique ça peut créer un désiquilibre entre usager avec et sans permis. Sans les infrastructures routières adéquates, un trop grand nombre des ces usagers pourraient être dangereux et/ou nuirent à la fluidité du traffic si la densité urbaine augmente.
C'est celui qui roule à 45km/h qui est dangereux, et pas celui qui roule à 130 km/h avec un objet d'1,5 tonne ?
@@oimself5373 C'est celui qui ne roule pas à la vitesse du flux, c'est pour cela qu'il interdit de rouler à moins de 80Km/h sur les routes à 130Km/h (sauf voie de véhicules lents) entre autres.
C'est un cercueil roulant les normes de sécurité ? La montre choc vous serez coincé à l'intérieur,
Bah oui vu que c'est globalement un vélo
Coincé non, je ne crois que la désincarcération de cette "voiture" soit complique. Vulnérable oui, plus un véhicule est lourd, plus il protégé ses occupants, mais plus il est dangereux pour les autres.
effectivement ce n'est pas un SUV qui pulvériser la moindre Clio2.
Et on en parle de l'ami,la Twizy,etc... aucune chance contre un camion 👍👍😁💩
L'énergie cinétique évolue au carré de la vitesse. Entre une voiture de 2 tonnes à 90 km/h et leur vélo de 150 kg (poids d'un occupant compris) à 45km/h la différence d'énergie cinétique est un facteur 27 !!!
Dans quelle catégorie est inscrit ce véhicule ??
0:55
@@fouucault3057 merci d'essayer mais cela ne réponds pas à ma question: de quelle catégorie dépend ce véhicule ? L6e ou L7e ??
Ce véhicule serait incroyable .. en ville. A la campagne (où je vis) faut être retraité ou ne rien avoir à transporter pour en avoir l'usage
Bravo mais vous rejeté autant de CO2 qu'une voiture au 100km :) mais bon vous consommez à la place des aliments plutôt que de l'essence. C'est juste le bénéfice.
Ha bah c'est avec une batterie non du coup c'est sur vous polluer beaucoup plus mais dans le sol plutôt que l'air. Chacun son domaine ^^
Toi avant de raconter des sotises, il faudrait vraiment que tu prennent un cours sur le rendement énergétique, parce que comparer le rendement d'un "velo" à assistance électrique et une voiture (même non thermique) ça se voit direct que tu n'y connais que'dalle
@@Idt2025 fait pas le mec. Tu ne me connais pas. Dit pas des choses inutiles sortie de ton chapeau sur moi. Je me connais. Donc moi oui je peux dire que tu es limité en discernement. Toi non je ne t'ai pas parlé de toi. Allez salut. Et oui ce que je dit est vrai. Batterie pollution du Sol. Beaucoup plus qu'une voiture thermique en quantité pollution. Et voiture thermique pollution de l'air. Chacun son domaine. Ensuite vélo électrique. Pollution du Sol et effort sur un temps plus long, pollution de l'air par rejet de CO2 supplémentaires pour un temps plus long par le corps. Dsl petit bienvenue dans la vraie vie.
Tu as 5 bobo avec toi c'est bien 😂
@@MrDamess67
- même les voitures thermiques ont une batterie
- poids total à déplacer : une centaine de kilo environ (véloto + un passager) contre un peu plus d'une tonne pour la voiture thermique, on multiplie grossièrement par 10, les besoins énergétiques et le rejet de gaz à effet de serre qui en découle n'ont rien à voir
Vu le prix aucun intérêt. Ce n’est pas un commentaire d’aigri, un constat de régression et dé tiers-mondisation comme les Tuk-Tuk à Paris. Dans les territoires ruraux les gens ont les pieds sur terre et ont des véhicules solides. Curieux de voir le profil de ce couple…
On a alourdi la sécurité, à raison , sur les véhicules motorisés et on commence à voir des véhicules précaires comme les cargos.
Où est la cohérence ? On habite en ville si on n’a pas les moyens de payer une voiture .
Malgré le prix du au fait que c'est encore un prototype, ça reste intéressant au vu des économies et du caractère plus rationnel.
Quand à l'histoire des villes peuplés de gueux ne pouvant pas s'acheter des voitures, voilà qui est fort comique !
@@undefinedfr-fr Une aberration pour illuminés. Je n’ai rien contre le vélo, je pratique également. Pour le couplet sur les gueux content que cela vous fasse sourire mais c’est une réalité, notamment l’explosion du prix des carburants.
J'hésite à répondre tellement c'est aberrant de lire ça, même si mon commentaire ne fera pas évoluer grand chose, sachez que j'habite a la campagne, je ne suis pas un gueux, j'ai les moyens de faire rouler une voiture mais tous les jours je me rends au boulot en vélo. Je ne suis pas un cas isolé loin de la. Donc vos généralités condescendantes, vous vous les garder et dépêchez d'aller remplir votre réservoir, ça finance nos aménagements cyclables 😂😂😂😂😂😂😂😂
Si on n'a pas les moyens de payer une voiture, pas sûr qu'on ait le moyen de vivre en ville (là où les logements sont les plus chers)...
De toute façon, ce n'est pas une question d'avoir les moyens : il s'agit de consommer moins (de pétrole ou d'énergie) pour une raison écologique. Ensuite, l'économie réalisée est un argument supplémentaire.
@@nicotr6056 Bon courage, la Chine vous regarde pédaler dans son SUV.
Moi je suis prets a acheter pour Paris !
Tout en plastique, comme les poubelles
Comme les emballages d'une partie de vos aliments, de votre dentifrice, et peut-être comme vos vêtements.
Comme n'importe quelle voiture moderne ?
Je suis pas expert mais je pense qu'ils ont perdu au change
Ça à pas l'air d'être une grosse perte à les voir. Où alors ils n'ont pas 200€ à dépenser par mois pour une voiture.
Enfin 200€, je suis pas sur que ça couvre le coût/crédit pour l'auto, c'est peut-être plus.
@@undefinedfr-frNon mais 10000eu de credit sur combien de mois? Bozo
@@MementoMori73 Aucune idée mais c'est toujours 200€ de moins qu'avec un crédit pour acheter une voiture à 10000€ + assurance et essence. Undefinedfr-fr (c'est nouveau de signer ses commentaires ?).
Assez de folies dans ce monde. En tout cas je ne compte pas me séparer de ma voiture. 6 cylindres, transmission automatique, très confortable.
À priori comme vous n'êtes pas tout seul au monde ça ne devrait pas être un problème pour ce projet.
@@undefinedfr-fr j'ai tout de même la bonté et l'amabilité de parler de moi-même. Non ?
@@Jamesly88 ben , on s en passerait !!!
10 000€ quand même leur véhicule "minimaliste". Un truc pour bobo. Qui va acheter un vélo électrique à 10 000€ ?
6:49
Visiblement quelqu'un qui n'a pas 200€/mois et plus pour payer le crédit l'essence l'assurance le garage juste pour avoir le plaisir de faire vroum vroum tût tût alors qu'elle veut juste se rendre d'un point A à un point B en polluant un minimum.
Alors bien sûr actuellement comme le processus n'est pas industrialisé et donc cher, que c'est peu répandu et habituel, il va y avoir comme pour tout dans un premier temps un nombre réduit d'adoptants.
@@undefinedfr-fr A un prix abordable ça serait un choix qui me plairait probablement.
L'association petite batterie alimenté à l'élec' nucléaire + pédalier ça serait un bénéfice certain au niveau écologique et de la santé publique.
Du moment que ça suffit à aller au boulot ou aux courses, pas besoin de plus. Et si c'est 2 places (2 pédaliers, sûrement possible) c'est win-win.
@@MementoMori73 Non, mais je dois dire que j'aimerais bien !
à l'unité c'est tout à fait normal, mais si ça s'industrialise et que genre ils en vendent 10000 par an le prix descendra très vite dans les 6000 voir 5000 euros je pense
c'est la décadence à tous les étages ! les pastèques au guidon...
10000 euro la prochaine sera a 6500 euros, n'importe quoi 😁💰🤔 ont a rigolé au moins
C'est une moto pas pratique ? Bah c'est réussi :p
Un tuk-tuk sans place ? ok j'arrête ^^.
C'est un sketch.
quelle daube
Je les verrais bien face à un poid lourds...
Ça vous prend souvent de souhaiter la mort des gens ? Vous écrivez souvent des menaces sur Internet ? Vous avez pensé à consulter ?
Ben, il y aura également des poids lourds à pédales.
Ya vraiment des gens comme toi qui pensent que leurs SUV a une chance face à un 45 Tonnes ?
@@Idt2025entre ce véhicule et une voiture j'espère que tu perçois quand même une différence en terme de sécurité. Même face à un poids lourd.
Je ne comprends pas la comparaison habituelle avec un poids lourd, non vraiment, vous pouvez m'expliquer ? Ou bien si je fais l'effort de vous comprendre, on peut dire qu'une moto face a un camion c'est pareil alors 🤔 ? Faut faire qq chose pour les motards en urgence alors si je vous suis ? Une grosse Harley bien grasse de 350kg lancée a pleine balle (120 😅) dans la calandre d'un camion, dis donc c'est très dangereux la moto. C'était ça la démonstration ? J'ai bien tout compris ?
C dla zeub
❤