メルセデスAMG GTR試乗
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- เผยแพร่เมื่อ 19 ส.ค. 2017
- メルセデスAMG GTの最強バージョンであるGTRに試乗した。4.0LのV8直噴ツインターボ・エンジンは、最高出力585ps、最大トルク700Nmを発生し、7速DCTを介して後輪で駆動するFRとなる。大パワーFRにもかかわらず、0−100km/h加速タイムは3.6秒を誇り、最高速は318km/hを記録する。ノーマルのAMGGTに対して、アクティブエアロダイナミクスやリアステアシステムなどを搭載。またトラクションコントロールを任意で調整可能とするなど、サーキットで徹底的に走れる1台となっている。しかしながらアダプティブクルーズコントロールであるディスタンスパイロットを採用するなど、現代のクルマらしい先進装備も備えているのがメルセデスらしいところ。価格は2300万円だが、AMG GTSと400万円差であり、オプションをつけるとGTRの価格に近づくため買い替え需要が多いという。
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ow.ly/vhRh7 - ยานยนต์และพาหนะ
ベンツの中で一番カッコいい
色がいい
素晴らしい!
見た目と装備内容考えればお得な車かなと
音もよく出るように工夫されてますねぇ
渋すぎる…
Nice
かっけえ
GT C ロードスターからさかのぼってみました。 一般車乗りとしては、見ても楽しいです。
確かにGTや、GTSより、買い得感あり。オプション色々つけると結構いくからね。それにしても、凄い迫力!
河口さん似合いますね
カッコいいカナブンだなー
バチバチいってますやん
何回か見た事ありますが、色々と凄いマシンですね。
こんな色が似合うなんて車がカッコいいからだろうなー
スポーツカーの最高峰はポルシェフェラーリアウディだと思ってたけどベンツすごいな
這台AMG很帥
やっぱレーシングカーはカッコいい!仕事で使うので4人乗りだと購入しやすいんですけど(笑)
みんなの代表 4人乗り出ましたよ!即買いですね!
これもホイルとキャリパーの隙間がギリですが、小石が挟まる事はないのかな?
自分のM3は何度も小石を咬んでギャーってなるので、ミニガレージジャッキを積んでます。
トランスフォーマーに出ていたカラーリングも良かった
ドリフトか
911 turbo 最後の騎士王でビークル変わったんやで~
メルセデスにしてはファンキーなカラーで出したなw
黄色いツマミはトラコンの調整なんすね!
いやぁ~しかしすごい車だなぁ~…乗ってみたいけど、
サイズ的にもパワー的にも色々と持て余すし、
買おうとは思わないかな…まぁそもそも買えないか(笑)
10ヶ月待ちって・・
車は素敵なのですが、コメントがカタログを語っているだけの動画に見えて残念でした。。
スタイリングは凄くいい!格好良いんだけど・・ターボ化で音が残念に、SLSのNAエンジンは良かったのにもったいない。
kisuke7979 NAも良いけどメルセデスターボのブリブリ音も良いよ!
トラコンって滑るのを制御するって感じだけど
タ-ボの効きとかエンジンパワーを制御するとかの方が面白くなりそうだけどな
リストリクタ-みたいな?
これで峠走ったり、大学通いたい👍
英国仕様でも左ハンドルなのかよ当たり前以上をやってくれ
オーダーして2年待ちだとか。
緑はアレだけど、セレナイトグレーマグノは超絶格好いい。圧倒的な存在感。
GTウィングがあるのと無いのとでは全く印象が違う。
でも、ほぼ同じ価格帯のPorscheGT3と比べちゃうとかなり音が残念。
更にGT3はREV9000だし、200kgも軽いし。
デザイン以外はAMG GT-Rの負け(個人の感想です)。
メルセデスは内装がヤンチャ過ぎるな、、、
おしりがポルシェっぽい
黒が好きだ2シーターは勿体無い
俺はGT-Rの方が好きだぜ!
同じく笑
フフッ 蛙みたいw
実車を見ても小太りの有閑マダムっぽくて嫌
まず耳鼻科に行って鼻の詰まりを解消してから解説してほしい。聞こえにくい