PWK BRT Gen 2 setingan dibikin langsam stabil, enak banget untuk harian. Tanpa brebet rpm bawah ataupun atas. #karbupwk #setingkarbu #carb #idle #karbubrebet #karburator #motorkarbu #satriafu #herex #karbupe
Nanya bang , mohon di jawab Jupiter mx new standart porting , pake PE NGo 26 , 38 115 open filter , bawahnya brebet caba naik ke 40 mlh ngembun 🥲 ada solusi bang??
Halo bang asep, saya pernah niru buat pwk32 caranya berhasil, sekarang udah ganti spek+pake karbu pwk35as tapj permasalahan di sentak ngok bang, udah otak atik pj mj, jarum udah pake yang gemuk tetep ngok bang, kalo dikecilin pjnya susah hidup kalk di besarin malah helikopteran, solusinya gimana bang, lubang2 airjet+angin2+tameng masih standar, solusinya biar ga ngok gimana bang, posisi motor sekarang spek l70 p68 klep 32/28½
Coba mainkan clip jarum taruh di paling bawah mas, kalau masih sama hasilnya, coba cek celah head nozzle sama jarum. Biasanya celah terlalu sempit, solusinya perbesar lubang head nozzlenya dengan amplas halus, amplas sedikit2 sambil sampean coba tes jalan mas. Awas keblablasan ngamplasnya, nanti helikopteran jadinya 😂
Rpm bawah basah karena kurang suplai udara/kebanyakan bbm. Pas buka gass meledak kekeringang karena jarum yg terlalu gendut, atau setingan angin yang terlalu banyak
@@AsepNFS lubang airjet dri depan smpe blakang amksimal ukuran brapa. Soalnya karbu yg aku seting bener2 ke 10 nda ada merek.. lubang airjet bawaan udh gede semua. Tolong solusi terbaik buat lubang airjet yg pas. Biar langsam enak trus gas nda melek nda ngok.. di buka gas dri bawah smpe pol enaklah. Solusi.
Klu ubahanya segitu bnyk sekelas BRT. Manding sudco²an. udh emang bnyk ubahanya. Sudco²an grade A juga udh bagus. Lumyan presisi.
Betul bang 🙌😂
gan kalo pwk brt gen 2 apa bener cuman ada di ukuran 28 sama 30 ?
terus yang gen 1 ukuran 32 aman g ya bang ?
Klo mesin makin panas langsam makin meninggi masalahnya dimana bang? Karbu sy pwk 30 BRT gen2
Bang bagaimana jika pwk brt gen 2 uk 28 di reamer 30 up ?? Apakah rekomendasi mohon di jawab
Recomended banget, sangat disarankan reamer. Nanti performa lebih dapet dan lebih mudah seting
Kalo lagi dingin itu susah nyala pas nyala harus di pantengin gas kecil sampe stabil gas gede sendiri itu masalahnya dimana ya mas ?
Pj kekecilan
Ke iritan di pilot jet nya.
@@kapindiang8786 iya mas udah dikulik lagi maunya di 120/45 baru pas
Nanya bang , mohon di jawab
Jupiter mx new standart porting , pake PE NGo 26 , 38 115 open filter , bawahnya brebet caba naik ke 40 mlh ngembun 🥲 ada solusi bang??
Pakai head nozel yang agak tinggi
Sama jarum nya agak gemuk sedikit
Sementara me maksimalkan yg ada dlu mas 😁 ekonomi sedang dibawah dket cacing
Halo bang asep, saya pernah niru buat pwk32 caranya berhasil, sekarang udah ganti spek+pake karbu pwk35as tapj permasalahan di sentak ngok bang, udah otak atik pj mj, jarum udah pake yang gemuk tetep ngok bang, kalo dikecilin pjnya susah hidup kalk di besarin malah helikopteran, solusinya gimana bang, lubang2 airjet+angin2+tameng masih standar, solusinya biar ga ngok gimana bang, posisi motor sekarang spek l70 p68 klep 32/28½
mas kalau bukanya itu pakai baut L bintang ukuran brp
L bintang 20
Bg lubang in,by pass, dan out pj itu diporting dengan ukuran yg sama atau enggak?
Bang solusi drat mangkok pwk dol/slek gimana?
Baut yg depan bisa saya kasih mur, kalo yg belakang ga bisa karna mentok/nabrak bodi karbu
Bg kalo jarum pentul itu ukuran nya brpa mili yaa
Assalamualaikum mas punya saya pe 28 kalo langsam enk tapi digas bawah menengah dibawa jalan gigi 2 3 4 gas setengah kayak mau mati itu gimana ya bg
Coba mainkan clip jarum taruh di paling bawah mas, kalau masih sama hasilnya, coba cek celah head nozzle sama jarum. Biasanya celah terlalu sempit, solusinya perbesar lubang head nozzlenya dengan amplas halus, amplas sedikit2 sambil sampean coba tes jalan mas.
Awas keblablasan ngamplasnya, nanti helikopteran jadinya 😂
Bang info link jual head nossel sama jarum skep,karbu pe 28 gen 2 cpo,tidak mau lamsam
Mas karbu pwm 38.karbua basah pas di buka gas.. itu sperti motor kering bnget smpe meledak-ledak.
Rpm bawah basah karena kurang suplai udara/kebanyakan bbm. Pas buka gass meledak kekeringang karena jarum yg terlalu gendut, atau setingan angin yang terlalu banyak
@@AsepNFS lubang airjet dri depan smpe blakang amksimal ukuran brapa. Soalnya karbu yg aku seting bener2 ke 10 nda ada merek.. lubang airjet bawaan udh gede semua. Tolong solusi terbaik buat lubang airjet yg pas. Biar langsam enak trus gas nda melek nda ngok.. di buka gas dri bawah smpe pol enaklah. Solusi.
@@AsepNFS sblmnya nozel di copot tak kecilin. Krna karbu pwm 38 nozelnya beda SMA yg pwk karbu yg ukuranya kecil2.
Bang bisa setting karbu pe 28 tk racing buat klx ngga 🙏
link shop nya mana bang yang dulu
shopee.co.id/asepnfs06 ini bang
bang jaru j6zg sama 1550 beda gak bang
Beda sedikit
Hadirrrr ke satu yang komen 😂😂
Mantapp🔥🔥🔥
Kedua 😂🙌