Saya mekanik merangkap Tukang Korter, pengalaman saya korteran yang baik itu di klirens 0.0 mm kalau bisa max 0.01 mm diameter piston terhadap linear. Dan Yang tidak kala penting itu korteran dari TMA Ke TMB harus rata dan presisi. Ini berlaku untuk blok Diasil dan Blok linear baja.
mkasih sharing nya mas...tp klau kita mngikuti buku pedoman clearen 0,01 sngat byha klau di pakai jarak jauh... klau mnrut buku pedoman yg saya pelajari resmi dari honda jarak aman di angka 0,15-0,40 klau 0,01 itu setipis rambut.. klau trjadi pemuaian bisa macet..
@@ktc02 Pemuaian selalu berbanding lurus dengan semua komponen. Jika Piston dan Ring memuai, tidak perlu kuatir, Blok juga ikut Memuai. Ini bukan baru di hayalkan kawan, tapi pengalaman 18 tahun.
@@Nitha01hukum pemuaian suatu benda itu gak sama mas bro tergantung sifat benda, fisik benda, kondisi benda, material benda, tempat benda !!! Antara blok dan piston memang terkena panas merata, tp blok lebih lama memuai nya di bnding piston, krna tempat blok itu di luar ada sayap² pendinginan, apalagi klau memakai system radiator, sdangkan pendingin piston hanya oli,, Itu kalau berkaca hukum fisika, tp klo acuan "sepengalaman" beda cerita si 🤣 wlaupun beda tp ttp sama tujuan, salam kuku ireng mas bro
saya setuju dengan ini.. ngecek kolteran bagus ada 2 cara inti.. 1 didorong kalau seret terlalu span bikin overheat,, kalau turun sendiri dari ujung ke dasar liner brati ngeblong bisa nglitik cepat ngebul lagi.. kalau turun sendiri berhernti di tengah brati tidak rata bisa nglitik di putaran atas.. yang pas itu harus di dorong dengan sedikit sentuhan saja terasa ringan merata dari ujung hingga ke dasar liner ini menurut saya yang pas.. 2 dengan cara di goyang posisi piston in ex di posisikan lurus dengan klep in exnya dengan tepat dulu lalu di goyang atas bawah harus span. kalau kanan kiri goyang dikit ngak papa. untuk ring clearance saya setuju juga dengan ini.. ini yang biasanya saya terapkan setiap dapat garapan..
Mas punya saya supra x125 abis naik oversize 50 span bgt setelah di bawa 2 hari mesin bunyi klek pada saat di gas dan di bawa jalan suara nya timbul di krengkes katanya stang seher kena padahal saya bawa ga terlalu ekstrim mohon di jawab bos
Mass peragakan gerakan piston naik turan.kata mass rpm semakin tinggi. Piston tidak nayampai atas gerakbdi tenagah aja 😅😅😅😅😢😢😢 emang engkol kruk as ...pleksiblel app..
Sepemikiran mas saya jg tukang colter. . tpi klo minta licin cleren 25 amplas harus halus bgt biar awet klo masih beret" gk awet paling 2 bln dah blong lgi
Aslmkum Nih kang bro mo tnya, ada 2 versi barang kali pernah ngalami. Bagus y versi boring tanam standar y tapi blok y ttep y yg ori, boring tanam standar y merek bioli. Nah Versi ygbke 2 apa mesti pake beli blok standar yg baru yg mana mehong harga y kang bro. Yg d ulas komenan d atas. Yg mana mtor sy udah d korter 2x OS 50 n OS 100. Nah rencana mo blik lgi yg ke standar kang bro.. Mohon pencerahan y.. Matursuwun kang bro ktc.. Wslmkm
Mas liner blok honda gak smua lurus ya kqlo di korter ktak beat fi esp v125 v150 sering agak miring dikit sih gqk bner bner lurus atau sma ktebalan liner nyq
Mas pengaruh ap itu motor beat asap tebal betul.kondisi d bawa jalan,,pas ak bongkar blok cek piston n blok masih bgus , g ada lecet"..Bru 1bulan kolter
kang numpang nanya,kalo udah terlanjur pasang akibat kolteran terlalu rapat itu baret di dinding blok sama pistonnya dan kalo udah overhead motor mati. cara mengatasinya bagaimana kang ? mohon di jawab🙏
Tipe KPH itu untung untungan saya kolter supra x 125 seher yg baret os 100 terus saya belikan seher os 125 waktu ngolter aku pesan ke tukang kolter jgn terlalu seret hasilnya pas sdh setahun itu mtr tmnku ga ada masalah cuma waktu pemakaian sebulan aku suruh tmnku beli ring japan merk RIK trus aku pasang hasilnya memuasken
Kalau gak salah nih masbro saya pernah denger dari youtuber bengkel resmi diasil yamaha bisa tahan sampe 50rb km.. mungkin itu tingkat efisiensinya dan garansi 5thn.. saya pake byson dan km baru 50rb umur sudah 9thn. Kebetulan saya tadi bongkar untuk bersihin ruang bakar.. dan bner tidak ada kendala berarti di boring.. kalau kolteran mungkin bisa di asumsikan dibawah itu.. mengingat tingkat presisi dan lainnya kemungkinan besar lebih rendah dari standar pabrikan. Tapi kan kembali ke perawatan, cara berkendara dan bnyak faktor lain.. yg pabrikan aja kalau orangnya kurang perawatan juga pasti lebih cepet rusak dari kolteran.. jangankn 50rb km.. pernah lihat saya motor baru blm setahun dah ngebul. kalau saya berimajinasi msuk dunia paralel dengan orang yg sama pake motor sama cuman beda boring.. yang 1 kolteran yang 1 pabrikan saya yakin akan lebih awet yang pabrikan.
Saya mekanik merangkap Tukang Korter, pengalaman saya korteran yang baik itu di klirens 0.0 mm kalau bisa max 0.01 mm diameter piston terhadap linear. Dan Yang tidak kala penting itu korteran dari TMA Ke TMB harus rata dan presisi. Ini berlaku untuk blok Diasil dan Blok linear baja.
mkasih sharing nya mas...tp klau kita mngikuti buku pedoman clearen 0,01 sngat byha klau di pakai jarak jauh...
klau mnrut buku pedoman yg saya pelajari resmi dari honda jarak aman di angka 0,15-0,40
klau 0,01 itu setipis rambut..
klau trjadi pemuaian bisa macet..
@@ktc02 Pemuaian selalu berbanding lurus dengan semua komponen. Jika Piston dan Ring memuai, tidak perlu kuatir, Blok juga ikut Memuai. Ini bukan baru di hayalkan kawan, tapi pengalaman 18 tahun.
Mas... Liner saya celah ring tma & tmb 0,40 sdgkan ujung 0,20 solusinya gmna apakh bisa ganti ring saja..?
@@Nitha01saya kolter sama amplas kayu mas aman2 aja kok awalnya berasap sekarang nggak belok saya ganti 125,dan ring 150.
@@Nitha01hukum pemuaian suatu benda itu gak sama mas bro tergantung sifat benda, fisik benda, kondisi benda, material benda, tempat benda !!!
Antara blok dan piston memang terkena panas merata, tp blok lebih lama memuai nya di bnding piston, krna tempat blok itu di luar ada sayap² pendinginan, apalagi klau memakai system radiator, sdangkan pendingin piston hanya oli,,
Itu kalau berkaca hukum fisika, tp klo acuan "sepengalaman" beda cerita si 🤣 wlaupun beda tp ttp sama tujuan, salam kuku ireng mas bro
saya setuju dengan ini.. ngecek kolteran bagus ada 2 cara inti.. 1 didorong kalau seret terlalu span bikin overheat,, kalau turun sendiri dari ujung ke dasar liner brati ngeblong bisa nglitik cepat ngebul lagi.. kalau turun sendiri berhernti di tengah brati tidak rata bisa nglitik di putaran atas.. yang pas itu harus di dorong dengan sedikit sentuhan saja terasa ringan merata dari ujung hingga ke dasar liner ini menurut saya yang pas.. 2 dengan cara di goyang posisi piston in ex di posisikan lurus dengan klep in exnya dengan tepat dulu lalu di goyang atas bawah harus span. kalau kanan kiri goyang dikit ngak papa. untuk ring clearance saya setuju juga dengan ini.. ini yang biasanya saya terapkan setiap dapat garapan..
Mas klo ring sehernya berubah sendiri kendalanya di apa? Padahal pas pemasangan tidak rata sudah sesuai,, mohon bantu jawab mas,masih pemula
Mas punya saya supra x125 abis naik oversize 50 span bgt setelah di bawa 2 hari mesin bunyi klek pada saat di gas dan di bawa jalan suara nya timbul di krengkes katanya stang seher kena padahal saya bawa ga terlalu ekstrim mohon di jawab bos
kalo dikasih pilihan untuk keawetan motor lebih bagus dikorter apa ganti blok? mohon pencerahan nya
Mass peragakan gerakan piston naik turan.kata mass rpm semakin tinggi. Piston tidak nayampai atas gerakbdi tenagah aja 😅😅😅😅😢😢😢 emang engkol kruk as ...pleksiblel app..
Masuk kang bro penjelasannya ..makasih..
Hadir mas brow.
Jenengan ko pinter nemen mz,👍🏽👍🏽👍🏽inilah hasil dari pengalaman,bukan katanya lg,
Sukses truz masehh😊
Terimakasih om ilmunya
Sepemikiran mas saya jg tukang colter. . tpi klo minta licin cleren 25 amplas harus halus bgt biar awet klo masih beret" gk awet paling 2 bln dah blong lgi
Biasanya klo kyak gitu saya autosol kang bro 😁. Biar uenak bisa meluncur ke bawah. Tapi gk blong
Mantap itu
Di lecek gae autosol yo om
Bang kalau motor stroke up dan bore up pakai piston fim kira" clearence buat boring brp ya?
Kang di luar topik,, kalau klaher yang ada tutup platnya di pakai untuk klaher kruk as bisa gak.? Plat besinya di lepas alias gak di pakai.. 🙏🙏
Setahu saya bisa bos,asal bearing nya sesuai ukuran,justru klw di pasang platnya bisa menghambat sirkulasi oli
Nggih siap suwun mas e .
@Ocil Igit nggih matur suwun klaher ukuran 6305 untuk kruk as yamaha Jupiter robot.. 🙏🙏
Dari pada gak kepakai kelaher akg germany..
Jngan lupa cari yg tipe clearen nya sama
Kalo kontran luka sikit. Kena tangan. Masih bisa di pakai kh bg
Ukuran clearance supra 100/grand berapa mas
Bang klu misalkan seher setandar 50 kita opersis naik lagi ke 0.75
apkh harus di korter atu tidak.
Sedangkan liner tidak terlalu bared
korter bng
Aslmkum Nih kang bro mo tnya, ada 2 versi barang kali pernah ngalami. Bagus y versi boring tanam standar y tapi blok y ttep y yg ori, boring tanam standar y merek bioli. Nah Versi ygbke 2 apa mesti pake beli blok standar yg baru yg mana mehong harga y kang bro. Yg d ulas komenan d atas. Yg mana mtor sy udah d korter 2x OS 50 n OS 100. Nah rencana mo blik lgi yg ke standar kang bro.. Mohon pencerahan y.. Matursuwun kang bro ktc.. Wslmkm
Trgantung pemakaian
mantab
Mas liner blok honda gak smua lurus ya kqlo di korter ktak beat fi esp v125 v150 sering agak miring dikit sih gqk bner bner lurus atau sma ktebalan liner nyq
Korteran terlalu sepan apa juga bisa jadi penyebab kalau panas timbul suara nglitik ya mas?
bisa
Haloo Bang Saya Subscriber Baru'✓
Bahas Kupas Tentang Megapro monoshock Nya Bang.
Di tunggu ya bnag
Mass stndaar pabrik cllares ring seher 0.25__0,30 ya mas (pemula)
Tergantung tipe nya kang
Lek cleren ring 0.25 .0.30 trs cleren piston piro kang ketemune wkwkwkw
. Ktemu 0,025 - 0,030mm
mas klo mesin cpt panas apa penyebabnya, di gas brebet
umum nya jalur oli
makasih suhu,,,, sukses selalu
Menurut saya sih motor nya itu hidup kalo panas
😮terus solusinya gimana mz?
Mas sepedaku gl pakai seher diameter 70 kalau mesin dingin berasap putih tebal tapi kalau udah digas ilang padahal baru ganti seker kenapa ya?
Sama bang susah kalo piston besar bikin mumet
Kang bro, mending di kolter apa beli bloknya satu set?
Kmbali ke dana dan kualitas korteran
Intinya tergantung tukang kolternya. Kolter mahal dikit tapi bagus gpp
Mas pengaruh ap itu motor beat asap tebal betul.kondisi d bawa jalan,,pas ak bongkar blok cek piston n blok masih bgus , g ada lecet"..Bru 1bulan kolter
Sil klep bocor atau bosh klep oblak bisa
Mas misal mtor uk standar pistonya klo udh aus trs di os 25 apa tenaga dan akselerasi mtor enak lagi mas🙏
Krasa tapi dikit...saya aja OS 75
pantes saya korter bawa ke bubutan sendiri di cek harus didorong satu jari pas puanas digeber derik kenceng mesinnya
kang numpang nanya,kalo udah terlanjur pasang akibat kolteran terlalu rapat itu baret di dinding blok sama pistonnya dan kalo udah overhead motor mati.
cara mengatasinya bagaimana kang ?
mohon di jawab🙏
Hati" jalanya nanti selang 2.3 bulan lancar
Ini seumpama saat reyen bbmnya dicampur oli gmn kang bro biar reyennya bagus
Gak bagus kang mmbuat ruang bakar kotor..
Bos kalau kolteran itu miring aman ngga dipasang
Saya habis korter Supra 125 suara malah kasar kletek2 mas.. opo ne yo soale sebelum korter halus.. korteran saya cek agak seret
Tipe KPH itu untung untungan saya kolter supra x 125 seher yg baret os 100 terus saya belikan seher os 125 waktu ngolter aku pesan ke tukang kolter jgn terlalu seret hasilnya pas sdh setahun itu mtr tmnku ga ada masalah cuma waktu pemakaian sebulan aku suruh tmnku beli ring japan merk RIK trus aku pasang hasilnya memuasken
Mohon dijawab bang🙏🙏
Kalo korteran terlalu seret kalo dipasang terus inrayen apa aman ga akan ngejim atau harus korter ulang dibuat agak longgar?
do poles aja bang..
@@ktc02di amplas maksudnya apa mz ?
Pantes pnya sy baru 2hari lngsung ceket lalu nglotok lagi pas d bwa ke bngkel trnyata baret lagi
Klo gk rata gitu bisa cuma di poles ulang aja yo lik biar rata.. seret bgian bawah cukup d poles ulang ya lik
Kalo kolteran tahan brp lama untuk dipakai harian
Kalau gak salah nih masbro saya pernah denger dari youtuber bengkel resmi diasil yamaha bisa tahan sampe 50rb km.. mungkin itu tingkat efisiensinya dan garansi 5thn..
saya pake byson dan km baru 50rb umur sudah 9thn. Kebetulan saya tadi bongkar untuk bersihin ruang bakar.. dan bner tidak ada kendala berarti di boring.. kalau kolteran mungkin bisa di asumsikan dibawah itu.. mengingat tingkat presisi dan lainnya kemungkinan besar lebih rendah dari standar pabrikan. Tapi kan kembali ke perawatan, cara berkendara dan bnyak faktor lain.. yg pabrikan aja kalau orangnya kurang perawatan juga pasti lebih cepet rusak dari kolteran.. jangankn 50rb km.. pernah lihat saya motor baru blm setahun dah ngebul.
kalau saya berimajinasi msuk dunia paralel dengan orang yg sama pake motor sama cuman beda boring.. yang 1 kolteran yang 1 pabrikan saya yakin akan lebih awet yang pabrikan.
Kelass mas👍🏻
berapa biaya korter?
Kang broooo... Klu kolteran terlalu serret klu mesin panas bunyi kemlatak klu lama2 apa bisa halus sendiri kang broo
Bisa tapi lama dan gk boleh trllu di geber
@@ktc02 siap trimksh atas ilmunya
Mas kalo di blakang agak oblak dpan nya kenceng tu aman mas gak parah sih mas
Harus nya sama mas