снятие АКПП на Пежо 307 2005г. в

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 29 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 25

  • @Евген12рус
    @Евген12рус 3 ปีที่แล้ว

    Взял машину на ремонт и продажу. Такая же. И проблема такая же. Назад едет, вперед никак. Слил масло но его там больше 5 литров, вот думаю зачем? И не могло ли это стать причиной поломки?

    • @peugeotrenaultcitroen04
      @peugeotrenaultcitroen04  3 ปีที่แล้ว +1

      Нет причиной это не может быть

    • @Евген12рус
      @Евген12рус 3 ปีที่แล้ว

      @@peugeotrenaultcitroen04 грешу на фрикционы. Не могу снять крышку боковую. Гидроблок уже промыл. Масло вроде гарью не пахнет. Хотя его там слишком много. Может владелец свежего налил. Заказал ударный гайковерт. Крышку сниму на машине, не снимая коробки.

    • @peugeotrenaultcitroen04
      @peugeotrenaultcitroen04  3 ปีที่แล้ว

      проверьте бублик сначала! Заведите авто немного прогрейте пару минут, нажмите тормоз до упора, поставьте на д селектор и газ в пол не отпуская тормоза, если обороты поднимуться больше 1800-2000 тогда скорее всего бублик сдох, но и не забудте после этого остудить акпп, поставте н, потом заднюю на несколько секунд, потом н и парковку

    • @Евген12рус
      @Евген12рус 3 ปีที่แล้ว

      @@peugeotrenaultcitroen04 машина едет назад. Отлично едет. Но вперед совсем чуть чуть и то если обороты прибавить. Поэтому думаю на фрикционы Е1 . Доберусь до них. Если не они, скину коробку. Других замечаний у хозяина не было.

    • @peugeotrenaultcitroen04
      @peugeotrenaultcitroen04  3 ปีที่แล้ว

      А давление замеряли?

  • @ТимурВолков-л5в
    @ТимурВолков-л5в 3 ปีที่แล้ว

    Добрый день, подскажите в чем была причина поломки акпп ? Что меняли ?

    • @peugeotrenaultcitroen04
      @peugeotrenaultcitroen04  3 ปีที่แล้ว

      Машина не трогалась с места, в общем сгорели тормозные ленты, и фрикционы, короче кап ремонт

    • @alania474
      @alania474 2 ปีที่แล้ว

      Дорого обошёлся ремонт?

    • @peugeotrenaultcitroen04
      @peugeotrenaultcitroen04  2 ปีที่แล้ว

      Здравствуйте! До санкций 40-45 обходился ремонт вместе с работой, а сейчас около 80

  • @СергейШирыкалов-ь4с
    @СергейШирыкалов-ь4с 2 ปีที่แล้ว

    Похоже ты на правом приводном валу не открутил скобу крепления подшипника,поэтому и выбить его не мог.

    • @peugeotrenaultcitroen04
      @peugeotrenaultcitroen04  2 ปีที่แล้ว

      Да не прикипел в шлицах в принципе и нет необходимости его снимать из ступицы

  • @ВасилийВоркунов
    @ВасилийВоркунов 2 ปีที่แล้ว

    Зачем откручивать бублик а потом вставлять тряпку? С таким успехом можно его отвернуть потом.

    • @peugeotrenaultcitroen04
      @peugeotrenaultcitroen04  2 ปีที่แล้ว

      Ну это как кому удобнее! Да и когда бублик с коробкой выходит проще, и в сторону меньше отодвигать, чем через бублик

    • @ВасилийВоркунов
      @ВасилийВоркунов 2 ปีที่แล้ว

      @@peugeotrenaultcitroen04 Когда бублик выходит с коробкой удобнее,согласен и безопаснее. Я не понял зачем тряпка,чтоб бублик не вывалился,правильно?

    • @peugeotrenaultcitroen04
      @peugeotrenaultcitroen04  2 ปีที่แล้ว

      Ну да вместо фиксатора))))

    • @ВасилийВоркунов
      @ВасилийВоркунов 2 ปีที่แล้ว

      @@peugeotrenaultcitroen04 АКПП надо вытаскивать вместе с бубликом,чтоб не повредить сальник и не погнуть вал.

    • @peugeotrenaultcitroen04
      @peugeotrenaultcitroen04  2 ปีที่แล้ว

      да конечно, о этом и речь, ну с другой стороны сальник это расходник, если снимаете акпп, то в любом случае его менять