【ドラッグレース！】トヨタ ハイラックス vs VW アマロック vs フォード ラプター
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- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ค. 2023
- UKチャンネル投稿日 2023/07/18
サムのアカウント： / sammaherloughnan
今回はピックアップトラックのドラッグレースです！
新型フォード レンジャー ラプター、新型VW アマロック、トヨタ ハイラックス GRスポーツの3台で勝負となります。
アマロックのスペックは240馬力の600Nmを発揮する3LのV6ターボ ディーゼルエンジンを搭載。10速オートマの4輪駆動で、車重は2,300kg。価格は1000万円となっています。
フォードも同じくV6を搭載し、292馬力と491Nmを発揮します。10速オートマの4輪駆動で重量は2,454kg、価格は1100万円とVWより若干重く、高くなっています。
最後のトヨタは2.8Lの4気筒ディーゼルターボエンジンを搭載し、204馬力の500Nmを発揮します。ミッションは6速オートマのみですが、4輪駆動で重量は2,125kgと最も軽く、価格も880万円と2台と比べて安くなっています。
フォードの楽勝か、アマロックやハイラックスが勝つのか？それを知るには動画をご覧ください！
翻訳の制約上、マットのコメントに忠実な字幕となっていない場合がありますが、ご了承ください。
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あんな重心高いトラックでドリフトして見せるの凄過ぎ
0:24 一瞬ガチで600馬力だと思ってビビった
ハイラックスが800万円越えというのが驚き。たとえGRだとしても。
イギリスは輸入車が高い
結局工場は畳むの？
また綱引きやって欲しいなー
GR じゃなくてあくまでもGRスポーツね。
これがアメリカンピックアップのスポーツモデルの本気…
でも7:26からの買うとなった時のサムの奥さんの馬鹿野郎という反応w
トヨタは格下のハイラックスだからね。レンジャーラプターとちょうどライバルになりそうなトヨタ・タコマは2.4ターボHV(349PS)だから、タコマ相手だとラプターは負ける
しかしラプターもv8スーチャー搭載のラプターrになれば圧勝
4発ディーゼルはマニ割りしてナンボよ
ハイラックスじゃなくてタコマのV6で良かったんじゃないか？
それかディーゼル2.4Lで統一して、トライトンとかナバラを並べる
これ、比較にならんでしょ。アマロックとラプターなら、比較対象はタコマ。
なぜにハイラックス？笑
ラプターの比較対象はどう考えてもタコマだろ
イギリスでの価格は異常。
なんでトヨタ・タコマじゃなくてアマロック/ラプターより一回り小さいハイラックスなんだ？タコマの方がパワー、大きさ的にライバルに相応しいんだが
イギリスでは販売してないからか？
何でタコマじゃないかって？簡単な話だ。
carwowはイギリスのチャンネルで、イギリスではタコマは売ってないからだ。というか北米でしか売ってない。
アマロックがハイラックスとラプターの噛ませ犬ぽくて草
なんか最近、翻訳する人仕事たるんでない？理由は日本語を付けてなかったり、誤字だったり……日本語を付けてなかった動画は削除されたけども……carwow史上初の動画削除。元の動画に日本語を付けて日本語がちゃんと付いてるか確認せず動画をUPする。確認をしないから日本語を付けていない動画をそのままUPする。最近の動画伸び悪いよねそういえば。
1年前くらいから翻訳でも誤字が多くなったから担当者が変更になったとかありそうです。
@@gss4978 確か、1年くらい前にcarwow日本語のマネージャー募集してましたよね。翻訳担当とマネージャーが変わったんですかね。
@@thecarteamjapanこの1年で2回くらい変わってる気もします。
一時期文字のフォントも変わった時があったので
@@gss4978 そうなんですね。何故なんでしょうね。給料が安からですかね？
何十万キロも走れるようになってから言え。
比較対象がおかしい。単なるTOYOTA潰しの動画にしかなっていない。
マットだってヨーロッパ車を推したいんだよなぁ。(別の動画から見ても)
仕方ないっちゃ仕方ないけど、、、
GR名乗ってこれかあ••う～ん
GRじゃなくてGRスポーツなんだけど
誤解してるようだから教えるけど、ハイラックス等に採用されるGRスポーツはベンツでいうAMGライン(専用ホイールや専用バンパーなどアクセサリーを付けたモデル)、GRはベンツでいうAMG(チューニングを施したスペシャルモデル)みたいな感じだから。GR-SとGRは別物
まぁでもAMGラインとかはオプション名で、グレードとは言えトヨタみたいに車名にまでAMGをつかないから、そこら辺の安売り度合いは違うよね。
@@Rumion18.Alto06 他の人も言ってるけど、AMGラインはオプション名で、GRとかGRスポーツはコンプリートカーだから、またちょっと違う感じかな？
あとGRスポーツは内装も足回りも違うし補強も入ってるけど、AMGラインはただ単にバンパーとかホイールが変わるだけだし。
トヨタは排気量、馬力、車重、値段・・そんなもんかと言いたいがGRを名乗るならドラムブレーキは無いんじゃない？絶対買わない。GR で一番つまらない車かも。
GRスポーツはエントリーだから
ベースにエアロと足回り、剛性の強化のみだよ。
コペンやアクアのGRスポーツも
ドラムだよ
GRとGRスポーツの区別ついてない人多すぎ。
もうちょい勉強してから語ってよ。
何と！知らんかったよ、GRとGR SPORTSが違う事を！
@@user-ps9rk4cl1b 車詳しくないとそんなこと分かりようないですよね笑
なんならスポーツってついてるしそっちの方が速いのか？とか思われかねない
トヨタのネーム詐欺が有名なの知らないの？