【ドラッグレース！】トヨタ GRダカール ハイラックス vs GRヤリス vs GRスープラ

[@user-eddddd]

ヤリスは1.6Lだということを忘れてはならない…

[@user-gdbgtimp]

空気抵抗もエグいやろうしなにより全然舗装路向きじゃないタイヤやのに馬力とトルクの暴力で勝っていくハイラックスやばすぎる。

[@mr-mk-c9t]

アルアティア選手のアラビア語訛りと思われる英語めちゃめちゃ聞き取れるな

[@AhegaOH_AhegaoKing_DasseeNamae]

カタカナっぽい発音だよね

[@Subaruchougoukin2005]

ダカールハイラックスのリミッター解除後の豹変した恐ろしいパワーの暴力よ…
スープラもMTだし善戦出来たと思う。

[@ヤマネコ-k6c]

今回の動画のカメラワークがめっちゃ良かった！ドローンで後ろから撮った映像、迫力があって面白かったからまたドローンを使って欲しい！

[@WOLF6800]

市販車相手に1台だけガチガチラリーカーのダカールハイラックスとは…凄ッ

[@shakekan_tv]

最近日本語チャンネルめちゃめちゃ更新してくれるね〜嬉しい！

[@user-japanese8623]

ハイラックスのその巨体には相応しくないレベルどころじゃないぞ！

[@豊田一三-s6c]

負けたけどGRヤリス1.6と考えると化け物だな

[@gossam2008]

スープラダスティーな路面なのに頑張ったな〜
マットもMTスープラ初めて乗ったろうに乗りこなしてる

[@蟲愛ずる姫]

オンロードで不利なタイヤなのにスープラよりも制動距離短いのえぐすぎる
重心も高いから条件だけで言えばかなり不利のはずなのに

[@kuroinu111333]

ノーマルハイラックスもカッコいいけど、コレもヤバいカッコいいな！😳

[@サラダチキン-b2l]

ヤリス頑張った🥺🥺

[@frphts2415]

ハイラックスなんてオーバードライブのカスタマースペックがいくらでもあるのに、よりによってワークスのエースのマシン借りれるのがすげぇな

[@王城武将]

ゼロヨン不利な後輪駆動でもSUPRA速いな。
中間加速は言うまでもない😁

[@Activ91]

さすがBMWシルキーシックス
ZF製8ATとの組み合わせが大好きです

[@beernomitai8616]

GRヤリス納車待ちだけどスープラのミッションも良きかな(^^;)
スープラが欲しくなる動画でした

[@そにっくcod]

Supra is the best of the three.

[@つるぴかピッカリ君]

ダカールハイラックスってワークスマシンじゃん！トヨタが協力してくれましたね！😅

[@ともだち-f3r]

ドローンの映像がカッコ良すぎる

[@yukichi-Japan]

いろいろ素直に認めるのなんだか可愛いなww

[@K20A_EDIX]

ダカールハイラックス、横から見るとデフォルメされたみたいで可愛いな

[@TMN7Nemuro]

おー、トヨタのワークスマシンもチューニングカーみたいにMoTeCで制御してんだね。
なんか専用システム組んでるのかと思ってた。

[@shiabe3107]

あのクソデカタイヤ履いての加速やばすぎる

[@BravadoBanshee900R]

市販車VS競技車みたいになってるw

[@うそはいかんようそは]

マットが完全にジェレミーになってる。パワーーーーーーー！

[@あい-j6y1b]

マットが乗ると50馬力上がるのか...
一人欲しいな。

[@シャナ-x7c]

8人乗りの車だったら合計で400馬力追加されるのかw

[@しろりす-z4m]

アルファードですら700馬力越えに、、、！

[@あい-j6y1b]

@@しろりす-z4m おぉ怖

[@motiondivetokyo]

ナッサーが横向いた時ってヤニにめっちゃ似てない？

[@ゆっきー-p2e]

スープラ最高ー😆👍

[@kow-g7k]

普段パワー抑えてるのはレギュレーションの関係なのかな

[@bulebull-w4y]

サーキットでもやってほしい

[@casiomiya]

スープラがハイラックスにぶち抜かれとる…
違和感あり過ぎて
ワケワカメだよパトラッシュー。

[@birdkey6377]

いや、ヤリスはえー😂

[@shumu0264]

ラリー1とダカールラリーのが見て見たいねこうなると

[@shigurekuraki6888]

マジか…

[@クマのプー太郎-f4z]

スタートの合図の人が・・・

[@魚醤-u8r]

めちゃくちゃいい音轟かせてて笑う

[@爽快なオレオ]

GRヤリス静かだな

[@steez4471]

やりす早すぎやろ１２秒って

[@marushizu911]

ワイルドスピード観てるようだ.....

[@Rumion18.Alto06]

あと+100メートルあったらハイラックスが負けてたかもな

[@genmc8538]

ラグジュアリースポーツのFR マニュアルとしてはスープラ激速だな。

[@yamachansan]

1コメ！

[@manryong6506]

ヤリス遅っそ！
4WDなのに2WDのスープラに出だしから負けてる😂

[@_5_45]

ヤリスが遅いんじゃなくてスープラが速いんじゃないの...スペック同じにしたらヤリスが勝つだろうし

[@777bsbshs]

いや速いよ

[@user-ghj6hopxn]

GRカローラの動画でも何か言ってたよな確か。この手の車嫌いなのは察した😂

[@manryong6506]

@@user-ghj6hopxn
いや、普通に好きな部類の車よ。
ただヤリスもカローラも場所にもよるだろうけど、個人的には高い割に遅いなって感じるだけ。

[@user-ghj6hopxn]

@@manryong6506
GRヤリス乗ってますけど
ノーマルが遅いのは同意。
結局はチューニング次第。

[@うえあい-o1l]

いちかな

[@Lowenmgo]

HILUXあの形でなんでこんな早いんだ‥？

[@pz.kpfwivausf.j876]

理由は簡単、ハイラックスの形をした別物だから。

[@サンパチ-o4o]

タイヤだってオフロードタイヤなのに…

[@-yuzuki--nf8yn]

GRヤリスのようにヤリスに似た別物だから

[@frphts2415]

それでも馬力順で妥当な順位だと思う
ちなみにハイラックスの車重は2,000kgちょうど

[@まやさん-p6j]

風の抵抗とかどこら辺を、全部パワーとトルクでぶっ壊してる