【オフロードバトル！】トヨタ ハイラックス vs フォード レンジャー

[@seiya_118]

自分的にはハイラックスかレンジャーと言われたらハイラックスの方が好きだから嬉しかった。
にしても、いっつもこのチャンネルは勉強になることばっかりでありがたい。

[@日本語に出来るらしい]

やっぱりフォードはデカい物になると良い車作るな

[@俺ヤモリ]

このヘビー級対決が最高にワクワクする

[@ジャムウメ]

楽しそうなのが素晴らしいｗ

[@Subaruchougoukin2005]

ヤニがオフロード×ハイラックスの組み合わせは新鮮だな。MTハイラックス日本にも入れて欲しい…
5:10 今日でクビは草

[@coyote.2929]

この戦いはMTよりATの方が確実に有利だな(特に急坂下る時と切り返しの時)。それでも引き分け以上に持ち込んだハイラックスが凄い

[@kenkuriken4535]

@Starlight Stage Television Official Channel 公式ごっこたのちいね

[@ritasolo1005]

この2人好きやわ

[@sothie1464]

何だこのかわいいおっちゃんたちw

[@武田信玄-m4o]

ハイラックスカッコよすぎだろ！

[@このY50]

ほんとヤニかわいいな

[@pemtercar777]

マニュアルハイラックスが日本で出たらヒットの予感

[@kurikurikurio]

全く売れません。

[@Titanfall-BT_equal_Atlas-Smith]

トヨタってもっと金かけて作れば最強のオフロードカーできるよなw

[@MZ-pj4sd]

同じMTで戦っていればどうなっただろうか？

[@YOSHIHCR324DR]

ハイラックス、日本で売られているのと値段が2倍近く違うではないか！？思ったんですけど6MTだしエンジンからして違うんですね

[@user-cx3hl1om8g]

日本にもハイラックスMT仕様導入してくれ

[@sumeshi8256]

こういうでかい車って日本の道困るよねぇ、道幅でかくしてくれ

[@HelloCamelliafactory]

この2台圧倒的に長いけど全幅はフルサイズSUVより全然細い方

[@sumeshi8256]

@@HelloCamelliafactory 回転半径が……

[@otokosiberia]

F150もかっこいいけどレンジャーかっこいいよな

[@yamatsu74]

まじで楽しそうw

[@愛情が一番の隠し味]

こんなはしゃいどるヤニ初めてみた！

[@kumapeech2148]

ヤニはサイコパスなのかもしれない…
10:12

[@イヴタク]

10:09〜GTA Ⅴのそれで草
18:46〜グラハム好き🥰

[@MrAqr2598]

前半ではレンジャー相手に三連敗したハイラックスが8:30~で巻き返してしかも18:46~ で最終的に逆転勝利｡ ヤニーも俺も大満足｡
初陣勝利おめでとう､ ヤニー。

[@Yチャンネル-z2k]

まるでワールドカップのスペイン戦、ドイツ戦と似ていることが起こっている

[@みつぎひろ]

昔MEGA WEBに6MT右ハンドルのハイラックスの展示があったんだよな。
日本導入ときいて、この仕様が入って来るかと思いきや、ATでした。

[@かっつん-k4t]

最後の結果発表でいちゃいちゃしてて草
少年の心を忘れないって大事よね

[@Jack-o-Gantern]

2:42 めっちゃかわいい声でカウントするやんこのおっちゃん

[@CatSniff-v9u]

やっぱり今のATって性能いいんだなぁ〜

[@gss4978]

まぁ、どっちが勝とうと本当に乗るならハイラックス一択なんだよな。
トヨタってだけで選ぶ価値がある。

[@bullandbear521]

アメ車の方がやっぱり性能いいね

[@ケロロ軍曹カービィ]

10:09めっちゃ笑った！

[@ゎこぇね]

休日に3人でキャンプ行ってそう小並

[@Nothing-spkz]

3:12ヤニ、だまれって言ってるようにしか聞こえん笑

[@Amazon808]

こんな巨体なのに2Lってマジかよ

[@名無しさん-v9p]

4Lくらいほしいよねー

[@姓名-q3e6z]

なにこれ、MTとATの時点で無意味な勝負じゃん
意味わからん
って思ったけどハイラックスのポテンシャルで後半逆転したからいっか

[@satou.266]

ハイラックスオフロードならGRスポーツでやるだろ

[@裕太保延]

MT２シーターハイラックスが欲しかった
現行は荷台が狭いね

[@11jack36]

日本仕様の2.4Lディーゼルターボ　AT仕様のハイラックスでレンジャーと再度戦ってもらいたい！
多分だけど海外仕様の2.8Lと日本の2.4Lのパワーモードはそんなに変わらないと信じてるからレンジャーに圧勝すると思う。
あと思ったけど、サイドステップは樹脂が最高ですね。樹脂が曲がるので車体にダメージがあまりなさそう。

[@jackdaniels2423]

1GDのMT仕様なんで日本で売らないのかな

[@魚介類-z5e]

2.8LのMT仕様は是非欲しいんだが、電子制御とマッチしたATの方が、オフロードどころかオンロードでも快適だしな

[@YouTube視聴用-b2y]

なんでハイラックスの方が排気量多いのにトルクが細いんだ？でもハイラックスのマニュアル欲しいなぁ。

[@skyline3664]

唐突なGTA草

[@きゃっと0127]

ヤニならランボでラリーしてそう笑

[@gossam2008]

最後はグラハム

[@ヤマさん-l6d]

5コメ！