Больше литра на тысячу | Боремся с расходом масла

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 27 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 276

  • @АндрейН-ц8д
    @АндрейН-ц8д 4 หลายเดือนก่อน +72

    А вывод как всегда один, меняйте братцы масло каждые 5 тысяч и проблем никогда знать не будете

    • @AlexNik77
      @AlexNik77 3 หลายเดือนก่อน +38

      Не факт... меняю каждые 3000, ибо движок - любитель масло угробить по быстрому. Но проблем все равно полно... то лампочка в сортире перегорит, то пива нет любимого в магазине( Подумываю о переходе к заменам через 2000 км.

    • @hedge129
      @hedge129 3 หลายเดือนก่อน +5

      Всё зависит от качества масла и ср/ск на интервале.
      Нормальное масло живёт 250ч, ну 300 край, а много кто пекатывает.

    • @АльбертАгафонов-ц4й
      @АльбертАгафонов-ц4й 3 หลายเดือนก่อน +9

      Вы чего?? Какие через 5тыс , 2тыс это много, надо менять через каждую 1тыс😂😂😂

    • @АльбертАгафонов-ц4й
      @АльбертАгафонов-ц4й 3 หลายเดือนก่อน +7

      Если серьезно, меняю масло каждые 10тыс, синтетика 5-40 пробег 650тыс , по моточасам это 230-240ч у меня, езда по городу (300тыс население) в основном, пробки редкое явление, трасса 4-5 раз в год в соседний город туда обратно 100км. Итог:не ипите мозги со своими заменами через 5тыс, если конечно минералка то да

    • @hedge129
      @hedge129 3 หลายเดือนก่อน +2

      @@АльбертАгафонов-ц4й всё правильно, от средней скорости по бк многое зависит

  • @avtomexanik56
    @avtomexanik56 4 หลายเดือนก่อน +10

    Интересненькое и прям с утра👍👍👍.

  • @TsapaSubarik
    @TsapaSubarik 4 หลายเดือนก่อน +28

    Посмотрел от и до. За два перекура. Что скажу...
    Огромное уважение 🤝 Вот ведь молодцы, ребята, браво. Очень радостно, что есть нормальные спецы, в таких вопросах.
    У меня субару fb20. 2014 год. Пробег 102 тыс. Начался жор постепенно. Пару лет назад доливал стакан на 2,5 тыс. Теперь литр на 2,3 тыс. долил. 😢 сердце в трещинах моё уже 😢. Буду пробовать отмывать и раскоксовывать, видимо. Спасибо большое, за полезное видео. Жалко, что в силах поставить лишь один лайк. Подписка. 👍

    • @NB-fc1eu
      @NB-fc1eu 3 หลายเดือนก่อน +5

      Нормальный у тебя перекур)

    • @TsapaSubarik
      @TsapaSubarik 3 หลายเดือนก่อน +2

      ​@@NB-fc1eu😂

    • @СлаваБ-у2у
      @СлаваБ-у2у 3 หลายเดือนก่อน +1

      Какое масло и какие интервалы? У меня ej253 2008гв, расход до литра на тысячу

    • @TsapaSubarik
      @TsapaSubarik 3 หลายเดือนก่อน +2

      ​@@СлаваБ-у2уинтервалы 8-10 тыс. Масло разное, 0w20

    • @TsapaSubarik
      @TsapaSubarik 3 หลายเดือนก่อน +1

      Крайний Север. Холодные пуски и т. д.

  • @kashalot3365
    @kashalot3365 3 หลายเดือนก่อน +12

    Спасибо за труды!!! Было очень интересно, ненудно, динамично и познавательно!!!

  • @АлевтинаГордикова
    @АлевтинаГордикова 28 วันที่ผ่านมา

    Смотрел внимательно, не пропуская ни одного слова.
    Автору хочу пожелать творческих успехов, продвижения канала,
    доброжелательных клиентов и дальнейшего расширения оборудования гаража.

  • @hubi16
    @hubi16 3 หลายเดือนก่อน +25

    При виде состояния свечей зажигания у меня первым делом возникает подозрение, что при обслуживании у дилера кто-то ушлый, жадный и экономный поставил в этот мотор свои старые свечки, а новые взял себе. То, что центральный электрод изнашивается так быстро из-за потребления масла- это глупая глупость и первый раз про это слышу. Второе, что приходит на ум- при таких зазорах в свечах должна выйти из строя , или работать не штатно система зажигания (обычно выходят из строя катушки зажигания, или электроника этой системы).
    Вы определяете клапана по цвету?! Однааако... Любой ученик автомеханика знает, что выпускные клапана всегда меньше впускных, т.к. всасываемый воздух, или смесь менее "текучая" , чем горячие выхлопные газы.
    Вы не показали состояние воздушного фильтра. Возможно, что у дилера ушлый слесарь оставил старый, забитый фильтр, новый фильтр прихватизировал, и тогда во впускном коллекторе начало образовываться повышенное разрежение воздуха, а при этом ВСЕГДА начинается усиленный расход моторного масла, которое через систему вентиляции картера высасывается из картера и уходит на дожигание. Отсюда и замасленный коллектор, и "сырые" свечи зажигания и этим же объясняется , что мотор ВДРУГ , при сравнительно небольшом пробеге, начал потреблять масло (вскорости после того, как оставили старый воздушный фильтр).
    Если, как утверждается, машина всегда обслуживалась у дилера, то количество "гуталина" указывает на то, что вместо нормального масла было залито гуано (подделка), или его совсем не меняли.
    Компрессию нужно мерить при всех выкрученных свечах.
    При первом же открытии капота и далее всё видео видно большое отверстие на резиновом впускном патрубке (минуты 6:16-6:20, например). Присмотритесь внимательно- ни снаружи, ни внутри этого отверстия не видно следов крепежа и следов наличия в нём какой-либо детали. Думаю, что в это отверстие должен вставляться пластиковый резонатор, но поскольку на видео его нигде не видно, то можно предположить, что машина эксплуатируется без него и всасываемый воздух поступает в мотор не через воздушный фильтр и датчик количества воздуха, а через это большое отверстие вместе с дорожной пылью и тогда мотор должен работать или в аварийном режиме, или с неправильными данными по лямбда. Чего же тогда ждать от такой машины с съеденными поршневыми кольцами и работой на неправильном составе смеси?
    В общем, я и сам самоучка по машинам, но даже у меня впечатление от видео такое, что кто-то сел не в свои сани и, поэтому, так много пустого красноречия. Ничего личного.

    • @волячук
      @волячук 3 หลายเดือนก่อน +7

      Согласен с вами , живу в европе и мой знакомый работающий на оффициальном СТО мерседес. Рассказпл мне как ссервисмен обслуживает авто на гарантии проехавшее 15 тысяч ,, просто доливает масло до уровня и на новый круг отправляет,, так это в ГЕРМАНИИ! Что уж говорить про наши страны

    • @ДмитрийЦирулиев-ш3з
      @ДмитрийЦирулиев-ш3з 2 หลายเดือนก่อน +2

      На впускном патрубке отверстие заглушено, такой патрубок начали ставить с 1го реста, на дорестах там был бочек пластиковый, глушитель всасываемого воздуха

    • @hubi16
      @hubi16 2 หลายเดือนก่อน +1

      @@ДмитрийЦирулиев-ш3з А на видео там дыра! Смотрите внимательно с первых минут.

    • @ДмитрийЦирулиев-ш3з
      @ДмитрийЦирулиев-ш3з 2 หลายเดือนก่อน +2

      @@hubi16 как будто дыра, но на самом деле там заглушено отверстие. У меня точно такой же двигатель и патрубок, знаю о чем говорю

    • @hubi16
      @hubi16 2 หลายเดือนก่อน +1

      @@ДмитрийЦирулиев-ш3з O`k. Спасибо.

  • @dmitriykomarov1271
    @dmitriykomarov1271 3 หลายเดือนก่อน +6

    С удовольствием посмотрю продолжение, что происходит с двигателем. Жду следующего ролика.

  • @denis_chernyaev
    @denis_chernyaev 4 หลายเดือนก่อน +41

    Если ВАЛЕРА не хочет работать при комнатной температуре, нужно выставить его нах на мороз, пущай подумает🤣🤣🤣

  • @СергейРуденко-ь3з
    @СергейРуденко-ь3з 4 หลายเดือนก่อน +10

    Отличное видео.
    Спасибо Большое за ваш труд.

  • @podshiva
    @podshiva 9 วันที่ผ่านมา

    Хорошее видео как раз в тему моего ремонта toyota allex с двигателем 1NZ FE. Сам сделал капиталку ну вот расход литр на 100 км. Повышенное давление картерных газов и заливной горловины дым даже выходит.. хотя компрессия в норме во всех цилиндрах 12. Масложор также через впускной коллектор. Масло во всех четырёх цилиндрах плавает на дне поршня. Сейчас по новой всё разобрал и обнаружил что у меня все цилиндры зеркального состояние. Буду делать Хон с ручным приспособлением.

  • @maxronke1453
    @maxronke1453 3 หลายเดือนก่อน +7

    Красавчик, заморочился по полной

  • @artem_79
    @artem_79 3 หลายเดือนก่อน +2

    Очень интересно вас смотреть!!! Спасибо за видео!

  • @ДмитрийТалыман
    @ДмитрийТалыман หลายเดือนก่อน

    Конечно же, спасибо за видео!
    Как будто сам копался 😊👍🏽

  • @AWM-zn6cq
    @AWM-zn6cq 2 หลายเดือนก่อน

    Очень доходчиво.Мастер знает и любит своё дело.Благодарю.

  • @sergogak.9549
    @sergogak.9549 4 หลายเดือนก่อน +4

    Отличное видео, не слушайте всяких диваножопных хейтеров, всё супер, оооочень интересно, и реально проблема многих моторов. С такими подробностями контент очень интересен, потому что вся суть именно в мелочах и кроется. А кому интересноа просто информация о том, что "вот мотор не работает помыли заработал..." Идите лесом!
    Всё правильно, если есть вариант попытаться оживить железяку то это надо пытаться, ибо капиталку с разбором можно делать хоть каждый день, при наличии денег и времени, а если машина рабочая и каждый день простоя это нереально для хозяина, то промывка это лучший метод восстановления к жизни, главное как и чем! Спасибо вам за работу, от души! Жму руку!)))

  • @Алексей-е6ч2л
    @Алексей-е6ч2л 4 หลายเดือนก่อน +5

    Всем хорошего настроения! У меня сейчас и образовалась ситуация. Двигатель масло стал "кушать" больше литра и ситуация в том, что он начал употреблять не по нарастающей, а сразу. Никогда не было такой проблемы в автомобилях на которых я передвигался. На 95 процентов, продавец продал паленое масло, хотя покупаю постоянно в одном и том же магазине. Приговорили к капиталке. Полезное будет для меня видео! Автору большое пребольшое спасибо!!!

    • @Алексей-е6ч2л
      @Алексей-е6ч2л 4 หลายเดือนก่อน +3

      Начал смотреть видео, дополню. У меня пробег был 124 т. км. Сейчас к 126 приближается. Ситуация один в один. Покупал на 47 т. км. Пролдавец про ремень ГРМ сказал, что поменял две тысячи назад с помпой и роликами. Думаю в том случае замена была как раз в обрывы и загнутых клапанах.

    • @ПётрВасильевич-е1м
      @ПётрВасильевич-е1м 4 หลายเดือนก่อน +4

      Все на палёных ездят и не жалуются.

  • @Good_Iron
    @Good_Iron 4 หลายเดือนก่อน +2

    Автору 👍 за видео.
    Посмотрел ролик с удовольствием, хотя нет у меня Паджерика и вряд ли будет (но это не точно 😆😆😆), т.к. не нравится он мне от слова совсем. Но как говорится на вкус и цвет все фломастеры разные. 😆😆😆

  • @MrFibona4i
    @MrFibona4i 3 หลายเดือนก่อน +3

    Один в один прошел этот путь на моем атмосферном VW. Картина точно такая. Раскоксовка не поможет. Проблема с поршневыми кольцами - их под замену. У меня тоже в одном цилиндре "потеряли упругость" и камера сгорания выглядела точно так. При замене рассыпались в руках. При замене менял еще клапана, которые были в нагаре. Их отмыть никакой химией не получилось. После замены - все стало ОК.

    • @TsapaSubarik
      @TsapaSubarik 3 หลายเดือนก่อน +2

      Год выпуска и пробег какой был, когда делал раскоксовку?

  • @СергейМурончик-ъ7и
    @СергейМурончик-ъ7и 4 หลายเดือนก่อน +33

    Очень много демагогии, можно было уложится в 10 мин. Ну любит Паша по3,14здеть. И в гараже бардак. Но в целом неплохо.

    • @Sesyrity
      @Sesyrity 3 หลายเดือนก่อน +1

      Сложно перематывать?

    • @АртемНезабудкин-п1г
      @АртемНезабудкин-п1г 3 หลายเดือนก่อน +1

      А мне показалось наоборот, всё порезано - только перематывать собрался, как сказано было что уже это показываться не будет.

    • @РоссияО-з6я
      @РоссияО-з6я 3 หลายเดือนก่อน +5

      Не ноговарьвай на мужыка с головой

    • @Alekspit1
      @Alekspit1 3 หลายเดือนก่อน +5

      Демагог тут Ты, автор всё показал и всё рассказал, ему респект тебе - ничего 😂

  • @bigrents
    @bigrents 3 หลายเดือนก่อน +22

    Павел, отпишись через время - удалось или нет победить масложор

    • @dugin555
      @dugin555 3 หลายเดือนก่อน +5

      Нет, конечно. Там надо было всего лишь МСК поменять.

    • @АндрейЛ-в6ц
      @АндрейЛ-в6ц หลายเดือนก่อน +2

      Расход масла был на четвёртом цилиндре, а смотрели первый не разбирая головы с махровыми клапанами

  • @dozw112
    @dozw112 2 หลายเดือนก่อน +2

    Попробуй доехать до Суздали.... Потом от Суздали до Переставля - Залесского... километраж хороший, дорога новая (педаль в пол), камер нет, дорожных знаков нет, навигатор не работает нет сети, телефон не работает нет сети, ментов нет.... 👍(я аж поседел пока там ехал.. 😜👍) Как будто в каменный век попал... 🤣

  • @vasillepesh
    @vasillepesh 3 หลายเดือนก่อน +2

    После замены масла компрессия всегда выше. Кроме того разница на горячую и холодную отличается разительно.

  • @GSX_R
    @GSX_R 2 หลายเดือนก่อน

    Гранд Мастер ! Молодец все четко по делу!

  • @Александр-д6о6и
    @Александр-д6о6и 2 หลายเดือนก่อน

    Отличная работа.Я добавлял промывку в масло" моторесурс" ,отмывала такие же хлопья.Делал много раскоксовок,если маслосъёмные кольца живые,то результат будет 💯. Единственное так и не понял откуда берется это облако дыма на холодную после раскоксовки,во всех случаях одинаково.До раскоксовки такого облака не было .После раскоксовки всегда появляется.Разбирал мотор после двух раскоксовок гринолом в цилиндры.Гринол отмыл и поршни и все кольца и каналы на чисто .Откуда берётся это облако дыма так и не понял, возможно попадание масла через колпачки,или что-то происходит с катализатором.

    • @Yuto-jp5wi
      @Yuto-jp5wi 2 หลายเดือนก่อน

      На Киа Хенде пары масла оседают на впуске . При прогазовке хлопок и черный дым . Это с завода такой косяк . По сути машины ездят нормально и это ни на что не влияет

  • @Vovandoc
    @Vovandoc 3 หลายเดือนก่อน +1

    Интересный сюжет я тоже самое делал только еще добавил пенную раскосовку шума и промывал мотор 1 раз промывочным маслом а до этого в старое залил 109 и реально помогло

  • @well6677
    @well6677 3 หลายเดือนก่อน +16

    не понял только вот что, в 4 цилиндре по эндоскопу стекало свежее масло, разве проблема не в колпачках маслосъемных и в связи с этим машина дымит после простоя

    • @РоссияО-з6я
      @РоссияО-з6я 3 หลายเดือนก่อน +1

      Нет проблем, когда ты делаешь жине своей хорошо, так машина таже жена, доехал на зп, поедишь, ходил за маслом будешь ехать без стука и поломка то релакс и без битых стаканов, и может я, не могу быть увериным но я это всё как в матиматике =

    • @КонстантинПереборщиков
      @КонстантинПереборщиков 3 หลายเดือนก่อน +1

      Правильный вопрос. Если все эти промывки убирают нагар, компрессия повышается с этим согласен. Но откуда взяться такому количеству масло, которое так красиво стекало по цилиндру. Нам не совсем было видно через клапан или может еще от куда.

    • @КонстантинХорошев-е4х
      @КонстантинХорошев-е4х 3 หลายเดือนก่อน +1

      дак через клапан, показывал же коллектор как через вентиляцю именно в этот цилиндр масло летело

    • @dugin555
      @dugin555 3 หลายเดือนก่อน +4

      Автор не слышал о МСК, зато рекламщики ему проплатили за всякие промывки.

    • @sergeiperfilev2613
      @sergeiperfilev2613 2 หลายเดือนก่อน

      А что такое МСК?. Я простой автолюбитель. Была проблема на Опель Вектра 2007 г.в. 1.8 бензин. Был масложор из-за порванной мембраны в клапане, который стоит в крышке клапанов. Дважды менял мембрану, потом полностью крышку клапанов. Через год проблема повторялась.

  • @vantey3526
    @vantey3526 3 หลายเดือนก่อน +7

    У меня на Сузуки 1.6 тоже надо на тысячу литр.
    Заехал в сервак, глянули эндоскопом за 3500 в Татарии. Сказал движку на выброс задиры есть.
    Я купил свой эндоскоп на озоне за 9 к раклам, потому что приехал обратно в мск и тут явно дороже, да и расскокчовку сам делал, надо же глядеть до после.
    Купил компресометр за 1000 р.
    И приступил. Замер компрессии показал 12 - 11.8 - 11.2 - 11.8.
    Залез потом эндоскопом, все в нагаре, хотя клапанную крышку снять то все чистое, как у новой. Пробег 190 к.
    Залил гзоксом цилиндры 2 баллона ушло, пока с их трубочкой пшыкал все мимо куда то. В итоге промыл, залил новое масло и на след день съездил за шумой. Может км 200 проехал.
    Заехал в гараж, Опять осмотром эндоскопом, вроде лучше. Опять залил шумой крутил вертел поршни. Отсосал все там потом. Брызнул очистителя, отсосал опять. Продул и воздухом и стартером.
    Старые свечи воткнул, залил обычное дешевле масло, слил, потом ещё раз и уже Сл109, слил и залил нормальное.
    Расход уменшился, кручу мотор обычно, и до этого жрало уже до 1000.
    Щас 2000 тыс проехал, доли может грамм 300, но я думаю что 4 л мало было, по паспорту. Пока в фильтр ушло туда сюда как раз 300.
    Щас залил опять 4 л ванволайв. Поеду Как раз мск Казань, посмотрю скок уйдет.
    Ело обычно в городе, по трассе не съедало до этого так сильно.
    Ещё катаю 2000 тыс км и меняю малсла, уже раз 5 сменил за год и каждый раз СЛ 109 заливал перед заменой. Мне кажется вот эти все мягкие промывки хуйня. Считай со стенок может и чистит, но прям жесткое нет. А если чистый двиг как у меня, то явно не нужно его лить. И кольца не размечает она. После раскоквсовки другое дело прям стало.
    Ещё короче у меня в 3 или 4 масло течет с клапанов с легка, и дымит на горячую прям уже , не на холодную.
    Щас 2 раза залил герметик двигателя, стоп течь. Может сальники катке размегчит. Отпишусь как приеду с Казани, числах 12 октября.
    Как думаю 3 + тыс накатаю за это время.
    Просто вердикт если делать, то такой мотор как у тебя грязный, то навряд ли чё получится, явно жор не уйдет. А если с задирами то вообще замена только.
    В моем случае 50/50 и то сальник течет.
    На стенд форсунки ещё заеду кстати помою.

    • @vantey3526
      @vantey3526 3 หลายเดือนก่อน +4

      Написал, аж сам прочитать не могу себя. Простите 😂

    • @vantey3526
      @vantey3526 3 หลายเดือนก่อน +3

      Короче 3500 проехал по трассе, в отсечку местами, съело чуть меньше минимума. Эффект есть от расскокчовки

    • @vantey3526
      @vantey3526 3 หลายเดือนก่อน +2

      4500 уровень так же, меньше Макс выше середины. На 5 поменяю масло

    • @ВладимирАндреев-р2р
      @ВладимирАндреев-р2р 18 วันที่ผ่านมา

      Тебе книжки писа́ть бы..😂

    • @vantey3526
      @vantey3526 18 วันที่ผ่านมา

      @@ВладимирАндреев-р2р да блин после работы, лень думать. Да и суть понятна думаю 😂
      Продал Сузуки, теперь фольц купил. Жрет уже на 1000 литр. Буду воскрешать 😂

  • @stiff8374
    @stiff8374 3 หลายเดือนก่อน +8

    Тучка с утра говорит о сальниках клапанов. За ночь по ножке масло спускаться к шляпке клапана. И посмотреть эндоскопом надо именно утром на шляпки, они скорее всего будут с маслицем по кромке.

    • @t-g
      @t-g  3 หลายเดือนก่อน +1

      Там пока всë мокрое. Ничего там пока не видно.

    • @Василийсапегин-ф4з
      @Василийсапегин-ф4з 3 หลายเดือนก่อน +3

      Да, видно было прекрасно... Именно с колпачков масло и стекало. А мыть поршневую в таком случае, Берд полный .

    • @TsapaSubarik
      @TsapaSubarik 3 หลายเดือนก่อน +4

      Почему бред, если масло перестало уходить?​@@Василийсапегин-ф4з

    • @dugin555
      @dugin555 3 หลายเดือนก่อน +2

      @@Василийсапегин-ф4з ролик рекламный. Могли и кузов заодно помыть.

  • @LeeMV
    @LeeMV 4 หลายเดือนก่อน +4

    Доброго дня, как вы относитесь к эстерам, самостоятельно добавляемых в масло? Ну например у полимериума есть и у маннола

  • @СергейСергеев-ю3я5г
    @СергейСергеев-ю3я5г 3 หลายเดือนก่อน +1

    Доброе время суток, дымок по утрам как показывает практика маслосъёмные колпачки, я это проходил на ВАЗ 2121.

  • @_R0mant1ka_
    @_R0mant1ka_ 4 หลายเดือนก่อน +6

    Gzox средство мощное но дороговато им мыть. Попробуйте для мытья aim-one ac650(353р) Лак смывает хорошо, объем баллона большой и давление хорошее

    • @Good_Iron
      @Good_Iron 4 หลายเดือนก่อน +1

      А краску смывает или нет?

    • @_R0mant1ka_
      @_R0mant1ka_ 4 หลายเดือนก่อน +3

      @@Good_Iron хороший вопрос, попробую. Вообще это очиститель карбюратора. Лак смывает хорошо

  • @user-domroc
    @user-domroc 4 หลายเดือนก่อน +6

    Было интересно!

  • @IvanGro-hs5iu
    @IvanGro-hs5iu 3 หลายเดือนก่อน +6

    Покупали в начале 90х в ФРГ мерседес w 124. Om 605. Пробега было под 300.тысяч да с такси. Интервал то по маслу 30т да тогда такие были допуски. В РФ до начала нулевых и пробега 1.2. Много ездили не чего с ним не было только меняли распылители на фарсунках. Это пожалуй единственные настоящии автомобили. Были

    • @xikikomori
      @xikikomori 2 หลายเดือนก่อน

      "в начале 90х" - те модельки, которые ломались - не доезжали до рф... "с ним не было" - если выхлоп не мерять на выбросы, а масло лили в задрюченые движки - только впуть. и движки меняли - из 3х 1 машинку собирали в польше-литве :)))

  • @ВладимирВладимирович-д2с
    @ВладимирВладимирович-д2с 4 หลายเดือนก่อน +11

    У промывки вязкость 5сст при 100гр. Плюс раскоксовка и час на 2ух тысячах. Опасно на мой взгляд. Уж лучше тогда м8в или м8г2к в качестве промывки использовать. Там и присадки есть в отличие от промывки.

    • @_R0mant1ka_
      @_R0mant1ka_ 3 หลายเดือนก่อน +4

      +1 🤝у Волги есть полусинька 10w40 super, 800р за 5л на озоне. Я мою Валерой с ней

    • @KADET4x4
      @KADET4x4 3 หลายเดือนก่อน +2

      Чистую промывку лучше не лить. Хотя бы добавить литр/ полтора моторного масла, любого. А остальной объём долиить промывкой.

  • @Myx1ammad73
    @Myx1ammad73 18 วันที่ผ่านมา

    Здравствуйте. Такой вопрос. Присадку для промывки лучше использовать с промывочным маслом или с обычным?

  • @DmAn52r
    @DmAn52r หลายเดือนก่อน

    57:07 щуп абсолютно сухой, 1:03:41 чернущее масло на котором проехали 300км на щупе его явно было бы видно, а на 58:18 щуп практически такой же как до замера там уровень на минимум если не ниже. 1:05:35 коллектор "девственно чист" а то что черный весь это из за маслосъемных колпачков😂 Был расход литр на тысячу стал литр на триста, зато кучу всякой байды прорекламировал😅

  • @_R0mant1ka_
    @_R0mant1ka_ 3 หลายเดือนก่อน +3

    А цилиндры не стали мыть? В наличии же были Валера, Лавр, gzox.. или в видео не попало?

  • @ИгорьМуравьёв-в4з
    @ИгорьМуравьёв-в4з 3 หลายเดือนก่อน +1

    Интересный ролик. Обязательно дополните - победили ли масложор???
    Всё же мне кажется это колпачки. Машино долго стоит ночью, при запуске немного дыма. Думаю, что масло с эстерами и алкилированными нафталинами поможет колпачкам насытиться, разбухнуть и принять первоначальную свою форму. Думаю, при использовании таких масел или добавок, утренний дым уйдет и жор так же.
    С уважением,
    Игорь г.Москва

    • @TsapaSubarik
      @TsapaSubarik 3 หลายเดือนก่อน

      А присадка ликви моли в масло типа стоп течь... Вроде тоже колпачки лечит

    • @mavletes2503
      @mavletes2503 3 หลายเดือนก่อน

      ​@@TsapaSubarik😂 только замена! Все это перья!

  • @kakik1381996
    @kakik1381996 หลายเดือนก่อน

    У меня к ва вопрос, вроде как к владельцу фокуса желтого в каких то роликах)сам обладаю фокусов 2 2006 года 2 литра механика,жрет 1 литр на тысячу,пробег 300к.Может ли на наших моторах помочь устранить масложор и подлечить мотор замена всего(кольца,сальник клапанов,цепь новая,прокладочки и прочее) но без замены поршневой и расточки.Как вообще себя чувствуют тачки с пробегом 300к такие, я думаю он близко к капитальному на всех одноклассниках, типо лачетти, лансеров,шкод)особенно если вы не 1 владелец, а 4-5, и все в разной степени выдавливали из нее соки, и вам досталась ляля уже с почтенным пробегом. Или же такая полукапиталка ничего не даст, меня пугают 8 из 10 сто элипсностью, тем что цилиндры уже без хона, сейчас воткну новые кольца и хватит этого на 20к и снова будешь делать уже полный капремонт. Правда это или миф?Просто начал сейчас прицениваться к восстановлению авто, и если туда включать полную капиталку это грустно и дорого.

  • @АртемНезабудкин-п1г
    @АртемНезабудкин-п1г 3 หลายเดือนก่อน +2

    Добрый день. Большая просьба - дублировать ролики в рутьюб.
    За ролик спасибо, посмотрел с геморроем - но как получилось)
    Так же спасибо за подробный ролик про масла, пользуюсь вашими советами.

  • @AlexNpang
    @AlexNpang 3 หลายเดือนก่อน +1

    Ездил на Лукойле- засрал мотор! Налью ещё лукойла!!!
    Может залить масло где действительно есть ПАО и Эстеры?
    Или вдвое снизить интервал замены?

  • @Pavel_Vanin
    @Pavel_Vanin 4 หลายเดือนก่อน +4

    Как думаете, на субаровском EZ30 поможет? Пробег 270т.к., тожн жрет литр на 1000 одним цилиндром, судя по свечкам

    • @TsapaSubarik
      @TsapaSubarik 3 หลายเดือนก่อน +1

      Ликви моли стоп течь поможет, если там не совсем всё плохо

  • @VictorMalgih
    @VictorMalgih 3 หลายเดือนก่อน +1

    Здравствуйте, может, на "опель зафире" из-за клапанной крышки масло выкидывать в впускной коллектор?

  • @a373e
    @a373e หลายเดือนก่อน

    Автор ,ответь одно ,твоему подписчику ,есть остатки масла по литру разных брендов ,но все 10 w 40 ,могу ли я их смешать и залить при замене ? Или тебя нет ,? Такое ощущение ,что на СВО пропал

  • @iuriyivanov7135
    @iuriyivanov7135 3 หลายเดือนก่อน +1

    А неплохо хороший ролик👍

  • @Вл-ш0
    @Вл-ш0 3 หลายเดือนก่อน

    Самое интересное-танцы с промывками вокруг мотора увенчались ли успехом?
    Какой жоромасла на 1000 км пробега? на 2000 км?? на 3000 км???
    А не сам процесс залить продуть померить!

  • @АлександрВыходцев-м8щ
    @АлександрВыходцев-м8щ 3 หลายเดือนก่อน +2

    Хорошее видео!!! Какое масло с эстерами Вы заливаете???

    • @evs6328
      @evs6328 2 หลายเดือนก่อน

      поддержу вопрос, тоже интересует!

  • @Garage34rus
    @Garage34rus 3 หลายเดือนก่อน

    Занимаюсь ремонтом ДВС,также предлагаю клиентам сделать комплексную промывку (если вижу что не мёртвый ДВС) .Объясняю что это не быстро и не дёшево.
    Вопрос клиентов: а результат будет?
    Я: вот и увидим
    вместе.
    К: уууу нееее,давай лучше разберём!
    🤷‍♂️ ну ок,давай разбирать! 😂

  • @Garage34rus
    @Garage34rus 3 หลายเดือนก่อน +1

    Сколько за работу взял? Если не секрет.

  • @dmitriykomarov1271
    @dmitriykomarov1271 3 หลายเดือนก่อน +1

    Хороший и полезный ролик. Подскажите, как определить покупая новую канистру масла, есть ли там отмывающий состав?

    • @evgenysokolenko
      @evgenysokolenko 3 หลายเดือนก่อน

      Параметр щелочное число, чем больше, тем лучше

  • @hankene
    @hankene 17 วันที่ผ่านมา

    очень интересно.

  • @ЧингизМустафин-ч8ф
    @ЧингизМустафин-ч8ф 2 หลายเดือนก่อน

    Там в заводском мануале есть регламнентное ТО ПРИМЕРНО 80-90 тыс.км. И если его проебать то вот так и получается. Есть там такой вид работ как замер зазоров толкателей клапанов. Примерно к этому пробегу зазоры уходят и клапаны разклёпываются тем самым герметичность камеры сгорания снижается. Затем в в картере растет давление ну и сапунит. И жрет масло т.к. вентиляция не справляется.
    Так что только КАПРЕМОНТ и не тратьте деньги и время на говно. ВСЕМ УДАЧНЫХ РЕМОНТОВ😊

  • @СергейДроздов-щ5ш
    @СергейДроздов-щ5ш 4 หลายเดือนก่อน +2

    Какие эстеты используете?

  • @МаксимБ-ж2е
    @МаксимБ-ж2е 3 หลายเดือนก่อน

    масло течет в цилиндр. Отсюда облако при старте. По городу и по трассе расход разный в разы. Интересно но ждём продолжение тыщ через 5

  • @ahmeddakaev6654
    @ahmeddakaev6654 3 หลายเดือนก่อน +1

    Не скажи я тоже делал раскоксовку цилиндров Валера очень хорошо справился правда двигатель был прогрет до рабочей температуры

  • @alexrazin7666
    @alexrazin7666 2 หลายเดือนก่อน

    этот двигатель с таким пробегом ещё очень молод. ему катать и катать. а вот замену масла надо делать по-чаще. особенно в Москве, с пробками, чтобы двигло не засиралось.

  • @maksatashenov2229
    @maksatashenov2229 หลายเดือนก่อน

    У меня масло первые пару тысяч стоить , но потом начинает по тихонько уходит , ошибки нет , в основном уходит на трассе при больших оборотах, в чем может быть проблема

  • @TsapaSubarik
    @TsapaSubarik 2 หลายเดือนก่อน

    Так и чем все закончилось, починили, что было то, колпачки, кольца?

  • @maximoom-happy
    @maximoom-happy 3 หลายเดือนก่อน

    sl-109 слишком слаб для раскоксовки. Можно под поддон обогреватель поставить, и жидкую раскоксовку (подогрев на правой бане) наливать в цилиндры. Ну или спец составами установкой через подачу прямо на двигателе промывать(прожигать) камеру сгорания. А ещё геморрой со снятием поддона - только мягкие раскоксовки можно использовать. Из всего можно сделать вывод: владелец попал, т.к. придется перед каждой заменой масла делать такую промывку.

  • @МурадДжумадурдыев
    @МурадДжумадурдыев 3 หลายเดือนก่อน

    При таком количестве промывок могла вымыться часть краски с поддона или крышек. Если это так то дальнейшее покажет

  • @t-g
    @t-g  4 หลายเดือนก่อน +4

    Больше подробностей в нашем Телеграм канале и в группе в ВКонтакте.
    Не забывайте присоединяться к нам в наших группах.
    Сказать "СПАСИБО" финансово можно так: 4276 4000 3133 2522 Павел Валерьевич П.
    Ссылка на на нашу группу в ВКонтакте: vk.com/club177504983
    Ссылка на Телеграм: t.me/territoriya_garaga

  • @АндрейКузнецов-ч5х
    @АндрейКузнецов-ч5х 2 หลายเดือนก่อน

    есть ли смысл отмывать маслоотделить под крышкой? на шлангах сапуна масленные потеки, в моторе ремонтные поршни (GX470)

  • @СтройкадомаСтроюдом
    @СтройкадомаСтроюдом 3 หลายเดือนก่อน +1

    У меня нет каталика, и дыма с выхлопа нет не сизого не черного, а масло улетает канистрами

  • @mittromni2133
    @mittromni2133 หลายเดือนก่อน

    На duster 1.6 гонит масло с картера в ресивер, что можно сделать?

  • @Dima.030.
    @Dima.030. 2 หลายเดือนก่อน +1

    44:47 у вас там лопнул металл, на подрамнике, или что там у вас....

  • @Adriano-gh1zh
    @Adriano-gh1zh 15 วันที่ผ่านมา

    BG109 пробуйте

  • @дмитриймельник-р5р
    @дмитриймельник-р5р 3 หลายเดือนก่อน +1

    если коллектор отмыло он нагара, а в цилиндр почему не напенил или напенил и не показал? самое логичное было решение перед тем как собирать все и промывать мотор

    • @t-g
      @t-g  3 หลายเดือนก่อน

      Я же рассказал, почему это делать безсмысленно. Не работает химия на холодную.

    • @дмитриймельник-р5р
      @дмитриймельник-р5р 3 หลายเดือนก่อน

      @@t-g коллектор же на холодную отмыл или нет

    • @t-g
      @t-g  3 หลายเดือนก่อน

      @@дмитриймельник-р5р так он отмывается не просто по пшикал и смыл, его именно мыть надо. А в камере сгорания как помыть? А нагар на поршнях и клапанах это тоже самое, что и налëт из вентиляции картерных газов? Ну включите логику-то. 😁

    • @дмитриймельник-р5р
      @дмитриймельник-р5р 3 หลายเดือนก่อน

      @@t-g про это речи вроде не шло, что надо применить физическое воздействие , вы сказали работает моет

  • @mikebor4560
    @mikebor4560 3 หลายเดือนก่อน

    Лейте только сотый.. ну или через раз на больших хороших современных заправках .. хуже точно не будет, но почище .. у нас сто это 93+, обычно(

  • @Василийсапегин-ф4з
    @Василийсапегин-ф4з 3 หลายเดือนก่อน

    А можете сделать видео часа на три ,про димексид ??? Там же ещё и краску поднимает ... Ну очень интересно... Час про Лавр и три часа про димексид 😂😂😂

  • @_R0mant1ka_
    @_R0mant1ka_ 4 หลายเดือนก่อน +1

    Для масляной системы лучше SL109 premium(чем просто sl109), он только начал появляться в продаже

    • @t-g
      @t-g  4 หลายเดือนก่อน

      На момент съёмки ( пара недель назад ), его ещё невозможно было купить.

  • @ahmeddakaev6654
    @ahmeddakaev6654 3 หลายเดือนก่อน

    На двигателе тойота 2gr-fe наоборот страдает ближний цилиндр к помпе почему то

  • @Arhimed38rus
    @Arhimed38rus 2 หลายเดือนก่อน +1

    Интересно, свист пропал?
    И откуда он взялся?

    • @t-g
      @t-g  2 หลายเดือนก่อน +1

      Пропал. Думаю что свистели как раз картерные газы, проходившие через неплотный клапан.

  • @mikebor4560
    @mikebor4560 3 หลายเดือนก่อน

    Почему в Германии интервал замены масла 30к.. подумайте… дороги там не ппц как лучше хороших московских, тинао, платок и тп.. да, теплее и нет таких перепадов, но летом жара и духота.. дело в уверенности в качестве масла и топлива, что ниже регламента не может быть

    • @simbagent6508
      @simbagent6508 3 หลายเดือนก่อน

      Много пробегов по автобанам и трассам на больших скоростях , чище воздух, лучше качество топлива, нет столько поддельного масла.

  • @АлександрГусев-ц7ч
    @АлександрГусев-ц7ч 2 หลายเดือนก่อน

    Откуда же нагар, удивительно? Ещё бы отработку заливали вместо Лукойла, вообще бы загадка была😮

  • @anatanat2686
    @anatanat2686 2 หลายเดือนก่อน

    Я пожалуй подпишусь на канал

  • @sedoi7
    @sedoi7 4 หลายเดือนก่อน +4

    И сколько это всё стоило? Может за эти деньги получилось бы поменять колпачки и кольца😊

  • @НиколайБирюков-е5л
    @НиколайБирюков-е5л 4 หลายเดือนก่อน

    Добрый день.У меня аналогичная ситуация На 120т км после заливки масла Ниссан 5 w 40 резко возрос расход масла 700 гр на 1000 я думаю что мосло не качественное .Я перешёл на ВОЛВОЛАЙН 5W40 с прежними .допусками.Вопрос частая замена масла 5 т км может ли улучшить состояние двиготеля? И какие масла на Ваш взгляд облодают лучшеми моющими свойствами? Спасибо Николай

    • @maksimusanov8321
      @maksimusanov8321 4 หลายเดือนก่อน

      У меня кашкай 2 литра пробег 199700 жрет литр на 8 тык, от замены до замены. Лили идемицу 5-30 SN, сейчас залил Роснефть такое же. Уходи от 5-40 тем более не пойми откуда и какое твое масло.

    • @mikhailchernga5753
      @mikhailchernga5753 3 หลายเดือนก่อน

      Д ​@@maksimusanov8321Для городского пробега 8 тыс пробега масла на основе гидрокряка много.Тут надо смотреть соотношение объема картера ,качества масла и его NOACK Зная показатель NOACK можно предсказать интенсивность угара масла в вашем двигателе. Если денег не жалко попробуйте залить КIXX PAO 1 OW30 .Если это масло угорит при вашем пробеге ,значить проблема однозначно в двигателе.

  • @aaaleks8651
    @aaaleks8651 3 หลายเดือนก่อน

    В чем причина дымка может быть на холодную ?

  • @Чемпионмира-п6с
    @Чемпионмира-п6с 2 หลายเดือนก่อน

    так почему масло жрало?

  • @КириллШахматов-ю6к
    @КириллШахматов-ю6к หลายเดือนก่อน

    Болт на авто хозяин положил с первого дня выезда из автосалона. Могу отправить фото под клапанной 6G72 на пробеге 150 тыс вскрывал на 11 годе жизни по причине задубевших колец свечных колодцев. Масло лил Fuchs SN C3 замена каждые 7500 тыс.
    Такая беда во впуске на любом авто у меня там жесть страшенная всегда была а машина от замены до замены не съедала ни грамма масла.

  • @draganbuhanovich6411
    @draganbuhanovich6411 3 หลายเดือนก่อน

    Засасывает в впуск с под крышки клапана с вентиляции , конструктивная особенность

  • @НиколайМарков-к3п
    @НиколайМарков-к3п 3 หลายเดือนก่อน +1

    Архаичнее чем вазовская классика мотора нет.😊

  • @НиколайРоженцев-у9у
    @НиколайРоженцев-у9у หลายเดือนก่อน

    Я так и непонял что там с 4целиндром?

  • @ЮрийСтупак-х2ф
    @ЮрийСтупак-х2ф 3 หลายเดือนก่อน +1

    Дым СРАЗУ после запуска - выплюнуло масло, отгорающее остатками предыдущего масложора в "глушителях". При глушении выпуск горячий, а продувки нет... вот остатки масла и испряются...

  • @КМурат-ъ4о
    @КМурат-ъ4о หลายเดือนก่อน

    ❤😊

  • @Владимир-э8н9х
    @Владимир-э8н9х 3 หลายเดือนก่อน

    Неужели не ясно, что проблема в 4 цилиндре и масложор по любому остался, лечить надо его:направляющие клапанов+сальники как следствие после загиба--повреждены, да и цилиндр ведь не здравый, рукожопы делали после загиба проява пришла! 😮

  • @Ruslan-od1il
    @Ruslan-od1il 3 หลายเดือนก่อน

    Sl 109 ничего не моет. Это Тоскин на тестах доказал. Он для новых чистых двигателей основном будет годен, где нет еще таких лаковых и других отложение. Чисто для профилактики. Очень слабое действие. Маде ин Шина.

    • @simbagent6508
      @simbagent6508 3 หลายเดือนก่อน +1

      Там вроде sl109 премиум появился и он что-то отмывает уже. Но в любом случае с валерой раскоксойлом и bg109 не сравнится.

  • @АлександрПлатонов-б4ц
    @АлександрПлатонов-б4ц 2 หลายเดือนก่อน

    Клиент приехал с масложором, а ему форсунки помыли)))

  • @ТимурТтт-ы9к
    @ТимурТтт-ы9к 3 หลายเดือนก่อน

    Как называется ваш эндоскоп

  • @avraamcartier
    @avraamcartier 2 หลายเดือนก่อน

    Что сделал я на своем EA211 на 160-170ткм снял поддон, очистил его от мазута в несливайке, снял краску - и мне теперь пох, могу мыть тем же самым Валероном без опаски

  • @ДмитрийЛысенко-ь3ц
    @ДмитрийЛысенко-ь3ц 3 หลายเดือนก่อน

    Какое масло в итоге залили?

  • @МаксимБ-ж2е
    @МаксимБ-ж2е 3 หลายเดือนก่อน

    Что за зазор в свечах😮их не меняли походу

  • @morningstar4833
    @morningstar4833 22 วันที่ผ่านมา

    да там точно виноваты старые колпачки и засранность мотора изза того что выработавшийся гидрокрекинг начал превращаться обратно в гуталин, и закоксовал кольца

  • @leonleonov6391
    @leonleonov6391 2 หลายเดือนก่อน

    С новья меняю масло раз в 5-6 тысяч км но все равно с 289 тысяч км начала жрать масло

  • @nikneim53
    @nikneim53 2 หลายเดือนก่อน

    В Европе масло у официальных дилеров меняют каждые 30 тысяч

  • @mega5125
    @mega5125 3 หลายเดือนก่อน

    У меня Ауди А6С7 2.0tfsi Gen 2 CDNB пробег 405 000км каждый день проезжаю как мин 150км наваливаю 200 200+ меняю масло каждые 5000км жора масла 0 от замены до замены уровень двигатель чистый проблем нет Manol 5w40 a3b4 4l 2000₽

    • @ДенисЯкименко-щ7в
      @ДенисЯкименко-щ7в 3 หลายเดือนก่อน

      Клапана впуска как себя чувствуют на полнозольном масле?

  • @комбат-ю2в
    @комбат-ю2в 3 หลายเดือนก่อน

    Что за небылицы???
    60.000меняют ГРМ!
    Если меняли официалы-то ещё 60.000 гарантия !
    Вероятно владелец ,решил экономить и поменял всё в обычном сервисе +свои запчасти!
    Естественно гарантии на это нет!
    По своему опыту знаю,если работа + запчасти самого сервиса ,то идёт их гарантия100%
    Скупой платит дважды!!!

  • @kotjj23
    @kotjj23 2 หลายเดือนก่อน

    33:55 а на мой взгляд ничего лучше азелита нет, дешево и весь кокс растворяет хорошо.

  • @alexp.886
    @alexp.886 3 หลายเดือนก่อน

    Ну приколист тачка ездила на Лукойл JP засрала в хлам двигатель сейчас мы его помоем и снова будем заливать Лукойл JP. Ну вообще красавчик, логики ноль😂 если масло засрало так древний атмосферник Представьте что бы было с современным Turbo😂

    • @TsapaSubarik
      @TsapaSubarik 3 หลายเดือนก่อน

      Дело не в лукойле, а в интервалах замены

  • @ЮрийБаянов-г7ж
    @ЮрийБаянов-г7ж 4 หลายเดือนก่อน +5

    масло лучше менять через 5 т км как делают японцы

    • @Ivan_Killin
      @Ivan_Killin 4 หลายเดือนก่อน +2

      Не делают так японцы.

    • @Good_Iron
      @Good_Iron 4 หลายเดือนก่อน +3

      @@Ivan_Killin зато я так делаю на "японце" хоть сам и не японец! 😆😆😆

    • @ЮрийБаянов-г7ж
      @ЮрийБаянов-г7ж 4 หลายเดือนก่อน

      @@Ivan_Killin смотри регламент замены

    • @Ivan_Killin
      @Ivan_Killin 4 หลายเดือนก่อน +2

      @@Good_Iron Молодец, но на японцев не ссылайся.

    • @Ivan_Killin
      @Ivan_Killin 4 หลายเดือนก่อน

      @@ЮрийБаянов-г7ж На забор смотри.