Как часто менять масло в двигателе?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ก.ย. 2021
- Какой пробег будет правильным на одном масле? Как сохранить двигатель на долгие годы? Почему заводской интервал замены масла такой большой? Как рассчитать интервал замены масла для своей машины? В этом видео мы постарались максимально развёрнуто ответить на эти вопросы. Приятного просмотра.
Мы в ВК: club177504983
Мы в Instagram: / territoriya_garaga
Поддержать канал материально можно так (СБЕР):
4276 4000 3133 2522 Павел Валерьевич П. - ยานยนต์และพาหนะ
Это видео должно быть обязательным к просмотру всем, кто становится водителями и владельцами авто. Изумительно изложено! Спасибо автору
Ценность информации изложенной в этом ролике невозможно переоценить!
Спасибо автору! 👍👍👍
Хонда срв рд 1 меняю через 5000.К этой цифре пришёл случайно после того как мой друг и клиент пригнал перебрать мотор спустя 600000км на ваз 2110 по причине Жора масла. После анализа ситуации выяснилось, что ездит он на SHELL HELIX HX7, Это полусинтетика и замена каждые 5000км. При дефектации мотора выяснилось, что размеры КВ в допуска и вал не точили. После этого я понял простую истину не ищи чудо масел, а просто чаще меняй. Любое вмешательство и ремонт мотора выйдет дороже. Ничего доказывать и спорить я больше не практикую. Кто хочет поймёт а остальные... Экономте дальше
Да, теперь пожалуй и через 4000 буду менять. Спасибо автору за видео!!!
Мы тут всем составом подписались под Вашим комментарием!
Мы его, пожалуй, ещё в группе в ВК опубликуем.
Это всего лишь комментарий. Ваши заслуги намного больше. Собрать информацию и донести до людей непросто. А потом ещё вместо благодарности порой выслушивать всякие колкости. На вопрос через сколько менять масло и ответ 5000 мне обычно говорят ТЫ ЧТО МЕНЯ РАЗОРИТЬ ХОЧЕШЬ? ИЛИ А МОЖНО ЧЕРЕЗ ДЕСЯТЬ ХОТЯ БЫ? Я отвечаю мы не на рынке что ты тут торгуешься, ты спросил я ответил. Многим не нужна эта правда. Правда потом прибегают с вопросом что делать машина начала жрать масло. Мой знакомый ушатал какая за 100000км меняя масло раз в 15000км. Продал его купил новый и стал менять через 5000км. А моя хонда полмиллиона отбегала и от замены до замены
Мы в общем и записали это видео, потому что устали отвечать на опросы "Какое масло лить? Почему моторы такие ненадёжные?" ну и в том же духе.
Здравствуйте! Приятно слушать когда всё обьясняете грамотно. Мой стаж50 лет. В 1972г военкомат отправил учиться на электромеханника, как научили менять по моточасам. И в ДОСОАФ,учась на шофёра тоже объясняли что менять масло лучше всего по моточасам. А сейчас даже в сервисах такие граматеи голова гругом.Вам огромное спасибо, ботаников будет меньше. Успехов и здоровья👍👍👍
Как я помню моточас это 100 минут, скоко оборотов это в минуту, на дизелях это механический счётчик спидометровного типа!? И пузотёрка?😅
Тогда ты должен помнить, что как только появилось синтетическое масло, уважаемый тогда журнал за рулем, писал что синтетика позволяет не менять масло по 40-50ткм. Потом это как то по тихому заглохло, интересно почему.
@@Rollo719
Жил в Казахстане работал шофёром зимы в Казахстане суровые двигатель сутками не глушили если масло менять по моточасам то масло нужно было менять каждый месяц по моточасам масло меняют на комбайне у него спидометра нету.
Здравствуйте. 40 лет стажа. Вторая машина жиг.013 мастер посоветовал менять каждые 5000. Проблем не было. Капиталку делал на 400тыс. Все удивлялись,а я радовался. Сейчас Королла . Вы напомнили мне о масле. Буду менять как раньше. Огромное Вам спасибо. Будьте здоровы!
Ни одна жига не пройдет 400к км. Максимум 150.
@@paranormalificне смеши.
Ваз 21013 ,купленный с рук ,до капремонта прошёл более 100 тысяч.
@@EvgenFirst-sj5wmну правильно, 150 край как правило для классического двс.
@@paranormalific мотор был уже бу куплен с авто.Читай внимательнее.
Мне предлагали жигуль 82 года у которого мотор делали на 245 тысячах.
@@EvgenFirst-sj5wm у меня товарищ покупал новую ВАЗ 21063 в 1990 году. Проехал на ней 280000 км, менял только масло сьемные колпачки , кольца/вкладыши не менял в двигатель не лазил 100%! Так и продал, масло двигатель не ( кушал ).
масло становится отработкой, когда падает его щелочное число, т.е. масло не способно очищать двигатель, при этом растёт кислотное число и появляются отложения в масле и далее в двигателе
Зачем же заливать отработку,, залил- слей.Еще раз залил, уже веселей мотору.А можно промывать и более - добьешься свежака. Это как выгнал автомобиль завтра ворота салона при покупке,авто уже б/ у!
Павел ! Ты чемпион !!!
Ты пытаешься помочь сэкономить людям деньги 👍
Меняю через 5000 . к этой цифре пришел опытным путем.
Раз тяжлые условия, буду менять масло перед каждой поездкой
Всех приветствую: меняю масло каждые 5000 км пробега, уже 25 лет ( естественно на разных машинах ). Не заморачиваюсь по мото/часам. 5000 км и на замену масла/фильтр!!! Все моторы внутри чистые ( как новые )!!!!
у меня та же ситуация, но меняю раз в 7500-8000км
У меня также - меняю раз в 10000 км
У меня так же, меняю раз в 15 тыс км
@@user-ws2ts9lr2uу меня также, меняю каждые 30К
Браво, достойная подача, отличный материал и для многих включая меня ценная информация. От души
Почему-то хочется, вспомнить мотоцикл времен бензо-масляной смеси
ты что не ошибался???.. Не слишком ли ты поц высоко прыгаешь?фраер ты дешевый.....
@@user-jw5yc9ie1h Культурно изъяснялся или зубы мешают)))
Октавия. BSF. Живу за городом. Расстояние дом-работа 35-40 км. Пробки только иногда по дороге домой. Меняю масло примерно 9-11 тыс. В таком режиме это примерно попадает в 300-350 моточасов. Всем удачи)) 🤝
Спасибо за видео. Подача материала просто класс. Развития каналу. Подписался. Спасибо, что есть такие люди.
Молодец! Хороший монолог о масле и сроках его замены! В свое время на зазе менял масло очень часто и прошел до капиталки 150 тысяч км! После разборки поршневая была как новая, не одно маслосъёмные кольцо незакоксовалось, что подтверждает вашу версию про частую замену масла на 100процентов!
Смысл капиталки, если всё как новое?
У меня ваз21063,1984г.вып.я ее купил 2019 году и проехал в начале эксплуатации 26000км.не заменяя масло,просто я забыл менять и до сих пор езжу,но уже систематически через каждые 7000км.меняю масло,что это чудо
Блин сколь бы ты денег с экономил бы явно на капиталку или новый мотор , и стоило ли это менять так часто ?
@@user-wu1el1eo3sБинго братан, ты мега мозг!😂👍
@@user-xv8vw8ly3qколенчатый вал и блок ,вкладыши под вопросом ,кольца тоже .,маслонасос .
Это то,на что влияет частота замены масла.
Спасибо за интересный рассказ.Я больше на интуитивном уровне пришёл примерно к таким же расскждениям и цифрам.Очень приятно было услышать подтверждение от профильного эксперта.Удачи.Досвидания.
🎉Меняю каждые 7500 км. Сменил пять машин, все в идеальном состоянии Удачи всем
Извечная тема противников и сторонников, думаю корректней считать по топливу, т.к. оно является основным загрязнителем, полностью с вами согласен, все что Вы говорили.... 👍🤔😁
Установка ГБО решает частоту замены масла. У меня были случаи замены и при пробеге в 24 000 км. Газ чистый ни каких примесей.
простите за неуместный вопрос: "а что в вашем авто пробег не свзан с расходом топлива? Догда подавайте на Нобелевку!"
@@podshivaНа ГБО вообще не меняют масло!😂
@@podshiva Вот только газ при сгорании окисляет масло никак не меньше бензина, просто оно выглядит чище.
@@famirinнамного меньше окисляет, анализы можешь найти. Газ при горении распадается на углекислый газ и воду, и больше в нем ничего нет.
Просто, убедительно и очень доходчиво! Спасибо!
Самое лучшее масло для любой машины - свежее или новое.
Один из немгих , который шарит ! Ойл клуб и.т.д В целом по видосу большой респект !
Супер! Просто офигенный канал!!!!!❤
Спасибо автору за рассказ, досмотрел до конца) Ауди а3 2.0Т 2008 год. 61 000 пробег, насчитал 19 замен масла😂 "легендарный" мотор CCZA GEN2 линейки EA888 полёт нормальный, нет, он идеальный) меняйте масло чаще и будет Вам счастье!
Красава вот это подход .
61 тысяча или 610 тысяч ?
Очень познавательно! Супер !!! Спасибо за ценную информацию !!! Мнение о замене конечно изменилось!!!
Остановил на 4 минуте дальше мне не интересно. Меняю масло от пробега и условий ,работа у меня ремонт металлообрабатывающих станков , если объект в городе то замена 6-8 тыс. За городом 10 тыс. В деревнях (пыльных грунтовках) 5-6 а воздушный фильтр у два раза чаще . Однажды сразу после поездки . Пежо эксперт 2004 год 1,9 атмосф. пробег 280000 мотор супер , как новый,сам пригнал , для себя .
Этот масленый эксперт забыл Вам сказать одна марка масла рассчитана на 7000т пробега другая на 10000 т...15000.
Спасибо вам огромное ! Обьяснили очень интересно, понятно и логично. Информация очень нужная !
👏 Прекрасное объяснение! Прекрасный ролик!
Спасибо. Молодец. Внятно и понятно, с обоснованием!🛠️⚙️📜🔧🔩☝️📜📈✏️🤔🥸 Смешно про варенье.😊
Меняю утром и вечером, иногда перекатываю на день, а то и два, но не дальше четверга, край пятницы. Проблем пока нет. В дальнейшем планирую поставить дополнительный бак для масла с самотёком в поддон, брать буду у оптовиков восстановленную б/у, что бы сильно не угореть, в дальнейшем планирую перейти на нерафинированное подсолнечное, говорят на нем можно неделю гоцать, главное не в нагруженном режиме.
Лучше менять на каждом светофоре ))
Молодец вот так и надо делать.
За видео спасибо.Все ясно и понятно.
Благодарю Вас, для меня появились ответы на многие вопросы и теперь я стал грамотнее!
Лично за себя скажу так, я сократил интервал вдвое согласно руководству по ремонту. А теперь посчитаю согласно вашей методике, благодарю!✊
рассказ конечно разумный и главное всё по делу и по существу не придерёшься
Отличное видео!!! СПАСИБО!!! ✌✌💪💪👍👍😎😎
Прекрасное видеопособие по интервалу замены масла в двигателе!
Очень толково,доходчиво!!
Газель 2004года ДВС ЗМЗ 405 замена масла каждые 5 тыс. Км. Лил только zic 10w40 полусинт. Сейчас пробег 280тыс. Км. Двигатель не ремонтировался. От замены до замены Грам 300 доливаю. Через горловину смотриш чистый. Ни когда не промывал. Ни цепь ни компенсаторы не брякают.
405 ходили по 500т.к.без должного ухода, правда лили синтетику.
405 ходили по 500т.к.без должного ухода, правда лили синтетику.
Синтетические моторные масла на гидрокрекинге по классификации, выдерживают от 250 до 350 моточасов, в усредненном режиме эксплуатации. Масла на ПАО базе до 400 моточасов. Всё Ваши рассуждения абсолютно верны, с одной поправкой 250 моточасов вместо 200. Полностью поддерживаю и соглашаюсь с тем, что замена масел индивидуальна для каждого автомобиля и не может быть усреднена автопроизводителем. В крайнем случае автопроизводитель может указывать автовладельцу нижний обязательный срок замены масел, как это делает Ниссан в Японии 5000 км. и всё, а для турбированный двигателей с прямым впрыском 2500. Никаких 15000 или 10000 там и в помине нет! Спасибо!
Как теперь жить грузовикам? В которых и минеральное масло можно 600 прокатать без проблем)
@@famirin По трассе, при средней скорости 60-70 км, вполне можно и на 15000 и на 20000 менять при заливном объеме в 37-40 литров...
@@famirin А выйдет те же 250-300 моточасов.
@@user-ye9tf9wt8u Ага, здорово придумали. Вот только реальный интервал смены 60ткм для 228.5 при объёме заливки около 28л.
И ноль проблем.
Раньше при замене масло промывку заливали, а сейчас нет. Смысл в грязный двигатель заливать свежее масло и получать отработку?
😊Спасибо большое автору за такую грамотную и полезную информацию !
Приятный голос автора, грамотная подача материала, всё понравилось. Тема конечно не новая, но многие ее не воспримут, а поверят дилеру, чтобы остаться на гарантии. Сам меняю масло раз в 7500 км, т.к считаю, что раз в 5000 км это слишком шикарно (часто, дорого, не оправданно), а вот раз в 10000 км это уже реально много для наших тяжелых условий эксплуатации.
Дилер только срасибо скажет, если вы к нему лишний раз за замену масла денег привезёте, а отметку в сервисной книжке поставит тогда, когда надо
я раз в 15к меняю, но я в пробках не езжу почти и бензином только качественым заправляюсь
Молодец все правильно говоришь! лайк и подписка)
Смотрел с удовольствием до конца
Спасибо Вам большое за такое грамотное объяснение
Молодец мужик, всё грамотно и доходчиво, а аналогия с пластмассовыми сортирами(которые приравняли к биологическому оружию) -вообще огонь🔥!
По поводу пробегов. Ваш пример с такси от "Мерседеса". У меня VW Polo, это бывшая машина такси. Пятнашку я накатывал за 2-2,5 месяца. Цепь ГРМ загремела и была заменена в 378000 км. Никаких проблем с мотором, именно с мотором у меня, с той поры нет. Меняю масло раз в 10000 км. А анекдот про учёт мото-часов на легковой машине считаю прикольным. Спасибо.
Анекдот про моточасы, слышать от человека у которого бортовой компьютер показывать умеет моточасы (для понимания, это фишка вага и ещё пары производителей гражданских авто)... Ну ну)
Здорово!👍✌️👍 Всё ясно, доступно, понятно!😊🤝
Очень толково и грамотно!
Очень обширное и дохочевое объяснение С удовольствием просмотрел до конца
Всё грамотно, спасибо, меняю на всех авто через 5-7 тысяч, в зависимости от эксплуатации.
Лайк, спасибо за инфу! Мнение изменилось!
Спасибо огромное. Многое прояснилось по очень важному аспекту.Лучше чаще и будет тебе счастье 😅
Спасибо! Даже Мое мнение изменилось, буду менять 2 раза в год. Пробег до 10тыс.км.в год раньше менял перед зимним сезоном 1 раз
Я уже здесь высказался. Два раза в год - весной и осенью я меняю масло 5W30 Dexos 2
Очень грамотное объяснение. Просто молодец.
Производители,продавцы и "мастера автосервиса" умоляют: меняйте каждый день !😀
Спасибо ролик интересный и грамотно выложен с душой. Поделюсь своим методом. Меняю через 5ть т. Промываю солярой (для вымывки старого масла). Двигатель чистый. И вывод ваш верный. Чаще менять масло. В итоге это дешевле ремонта. При частой замене двигатель и промывается тем же маслом. Таким методом всю жизнь пользуюсь и задиров, нагагов, отложений нет. Сам делаю ремонты. Хотел бы добавить ещё частота зависит от места езды. Асфальтное или грунтовая дорога.
Часто менять лишние растраты , посчитай сколько можно с экономить денег на заменах за 300 тыс/км , на новый двигатель или явно на капиталку !
@@user-wu1el1eo3s да согласен, но ремонт движка много дороже. Это я из личного опыта. Проще заменить масло, чем искать качественные и в три дорога детали. Я сам кручу гайки и всё остальное.
Как именно промываете соляной двигатель?😊
@@user-jh3kh6th1r При запланированной замене, подготавливаю весь набор. Приехав в гараж, после 20÷40км пробега (мой последний маршрут езды). Машину на яму и сразу сливаю горячее масло с поддона. Перед этим переодевшись. Тоесть ~через 5ть минут. Также снимаю старый фильтр. На его место вкручиваю новый (технологический) он только при промывке работает. Примерно через часик завёртываю сливную пробку, заливаю 4л ДТ и завожу ДВС но на минутку не больше. И глушу на 3÷5мин. Так 4÷5раз повторяю. После последнего раза сразу сливаю промывку и оставляю выкапывать снова на часик. Второй раз тоже заливаю ДТ, но с тем маслом, что буду заливать. Его в смеси до 30%. Снова завожу и также периодически завожу ДВС и до 5ти раз. После сливаю промывки и снимаю промывочный фильтр и оставляю для скапывания на второй день (сутки). Перед заливкой рабочего масла на второй день всё снизу протираю насухо и вымакиваю остатки в поддоне чистой тряпкой до сухого через сливное отверстаие. Закручую сливную пробку и вворачиваю новый масляный фильтр. Фильтр ставлю большего размера (он становится, место есть) чем в конструктиве (от более объёмного ДВС) что-бы больше площадь было для процеживания масла при работе. Масло перед заливкой грею. На часик на солнышко, оно становится хорошо горячее и хорошо из-за этого текучее. Заливаю выше верхней метки на щупе. Позже, обычно через день и проездом 20÷40 км проверяю и доливаю присадку. Уровень снова доливаю до уровня верхней по щупу метки. Масло движок пока не жрёт и уровень остаётсяся такой-же до след.замены. Периодически уровень просматриваю (раз в неделю перед далёким выездом). Пробег уже 135тыс. Промывочный фильтр уже лет 5ть. И он только для промывки. Промывочная соляра (вторая) вытекает почти такая как и заливал. А первыя тёмная, как и слитое масло. Я так промываю. Хоть и долго, зато движок чистый и масло чуть меняет оттенок перед след.заменой (не тёмное).
Владею спортбайком Honda CBR1000RR 178л.с., объём моторного масла 3,1л.
Меняю масло каждые 2500-2600км, так как к этому пробегу масло уже труп!
Видео очень информативное и грамотное, коих считанные единицы!
Всё расжёвано максимально подробно!
Благодарю за труд!
Всем добра!
Это на спортбайке, а на чоппере как часто меняется?
@@bich_vasia Если городской режим эксплуатации, лучше не больше 4-5т.км.
@@supercarlos8832 понял, благодарю 🤝
Привет тоже владею спортом 600 кубовым меняю от 3-5 тысяч пробега масла, а то бывает вообще в окошко гляну не вдохновило и меняю так как у нас нагрузки не плохие да и дабы двиг и сцепу уберечь.
@@user-xq9ll3br6p Вот такая же история!👍 Катал и ПАО и ШМАО, и гидрокрекинг и минералку, 2,5-3т.км и маслу конец.😂
Информация суперполезная. Спасибо огромное 👍👍👍👍👍
Спасибо, интересно слушать, все по делу
Автору респект все изложено грамотно и точно, кроме одного, всё-таки масло должно быть не подделкой сделанной из отработки, а настоящее заводское и соответствующее всем допускам, а дешовое или дорогое вот тут точно без разницы если менять по формуле 1 литр в моторе = 1000 км. пробега.
Я вас расстрою, в Россию все заграничные масла поставляют из отработанного масла!!! Оно всё очищено. В мире всего 4 производителя масла: Лукойл, мобил , Кастрол и вроде Шелл. Могу ошибаться. В Японии нет своего масла! Они его покупают и добавляют свои присадки, остальные точно так же. В Европе та же самая схема только они научились очищать масло. Поэтому 1 очищенного стоит 10 евро, а свежак первосортный 60. Цены старые, сейчас не знаю что у них там.
В каких то странах покупают лицензию на производство масла, но они покупают готовое сырьё и делают упаковку для него, максимум льют присадки.
@@user-mc5jl5vm2g вы как читаете? Я же написал заводское, если масло очищено проверено допущено и соответствует всем допускам и снабжено всеми необходимыми присадками то это масло можно лить, а где его заливали или добавляли присадки в Японии Америке Европе или России без разницы, главное не в подпольном цеху где нибудь в Дагестане Подмосковье или в каком нибудь мухосранске.
Эта формула не может быть универсальной без учёта объема двигателя. Объем масла 3 литра на двигателе 1,5 литра и тот же объем масла на двигателе 3 литра будут деградировать совсем по разному. Более объемный двигатель пропустит через себя гораздо больше топлива чем менее объемный. У меня на Весте объем масла 4,4 литра на двигатель 1,6, это довольно много масла. Но реально есть двигатели 2,5 с объемом масла 3,5 литра.
@@user-je8ec4zc4m покажите мне хоть 1 двигатель 3 литровый с 3 литрами масла, у меня 3 литровый двигатель 8 литров масла нужно заливать. А современные двигатели вообще 1,5-2 литра делают и для повышения мощности турбины впихивают, такие двигатели очень чувствительны к качеству масла и вязкости (верней их турбины) там с экономить по любому не получится.
Очень толково.
Всё по делу, разжевал как учитель в школе.Зимой ещё имеет значение длительность работы мотора-успевает прогреваться или нет.
Спасибо дружище 🤝, наконец то услышал полный исчерпывающий ответ на эту тему
Просто все по полочкам по сути💪 . respect - каналу . ⭐
Спасибо за информацию и подробное разъяснение
чистота- залог здоровья! как говорится : мойте руки, перед... и зад!
Лучший способ - по количеству топлива. Но не потому что топливо портит масло, а потому что этот способ косвенно учитывает не только время работы, но и нагрузку на ДВС.
Вы правы на все 100℅!!!
Спасибо большое, всё по делу!!!!
Был у меня Сурф, 2.7литровый, в который я заливал обычное "тойотовское" Масло 5в30 полусинтетика, и менял на 10 тысячах пробега. Когда менял прокладку крышки клапанов или проводил профилактический осмотр, то обращал внимание, что в отсеке ГРМ чисто.масло,несмотря на почтенный возраст/1998 год изготовления/не употреблял и, при осмотре эндоскопом, оказалось, что хон на гильзах как с завода. Пробег на тот момент, по одометру, был 459000 км, а по факту, кто его знает. Обменял его на вокси в 20- м году. А вот на вокси меняю раз в 5-6 тысяч км. Движки стали более нежными.
Интересная аналогия с биотуалетом. Получается что если вычерпать все дерьмо и заменить на варенье то можно заходить и пить чай.
Закон замещения. Если смешать 99 кг варенья и 1 кг говна - получится 100 кг говна.
Спасибо вам огромное за совет с уважением Александр
Очень детально и убедительно. Немедленно еду в сервис. Автомобиль Dacia Sandero 12 года. Терпеливый мотор, но не стоит испытывать его терпение.
Впинципе ясно, понятно. Короче менять масло весной и осенью на лето и а зиму и будет уже не плохо)))
Разжевал, прям как для детей. И Ничего не "сбивчиво" - все просто и понятно, даже для ламеров!
Спасибо большое!
Уважаю- Классные советы)))
Спасибо за толковый урок.
Меняю масло в авто каждые 6 т.
Буду пробовать каждые 4т.
Логика в вашем суждении есть.
Меняйте через 1000 , продавцы масла будут не против)
Ну наконец услышал голос разума в этом видео, про объем заливаемого масла, у меня двигатель 8 литров масла и я меняю масло каждые 7-8 тысяч в городских условиях, если по трассе и скорость средняя 70-80 км/ч то можно и 12-14 тыс.км. И я так и делаю.
Всё верно! 👍 Только такой объём моторного масла, уже большая редкость, если только дизеля.
Так и в мануалах так написано. Всегда две цифры. 10 (или 15) и 5 (или 7,5).
@@supercarlos8832Почему редкость,мерсы ,ренжи,бмв.На хороших машинах такие объёмы.Каждый двс расчитам на свой объём.
Автор красавчик. Всё популярно объяснил. Сам меняю по моточасам. Зимой по два раза получается из-за прогрева. В среднем по 1800-2000 км между заменами из-за прогревов в морозы
Замечательно, грамотно, доходчиво, Спасибо✊🤝
Вы единственный человек который объяснил про мото часы,я тоже этого придерживаюсь,даже с друзьями ругался по этому поводу,меняют через десятку и говорят всё нормуль,только машины меняют каждый год,я езжу пять лет на одной машине и меняю масло летом пять тысяч,а зимой три думаю это нормально,а вам огромное спасибо друзьям покажу ваше видео может дойдёт до них😂.
К сожалению не дойдëт. Как правило люди думают, что меняя масло редко они что-то экономят. Увы, но это так только если владеешь новой машиной пару лет. При "игре в долгую" затраты на всяческие ремонты выйдут дороже.
Полностью с вами согласен.
Владельцы-марамои, те ещё зомби! 😂 Хрен ты им чего объяснишь!
В ролике были затронуты лодки: вопрос автору, можно ли использовать автомобильное масло в 4-х тактном лодочном моторе.
@@user-hd4cr7je2s Открою страшную тайну!)))
Автомобильного масла и мото масла и лодочного масла не существует, это маркетинг!))
Существует моторное масло!
И для мотоцикла в идеале это API: SL 10W40, SL 10W50, SL 15W40.
API SL - это крепкий допуск для тяжёлых условий эксплуатации, увевен, это как раз то, что вам нужно!👍
Спасибо! Очень доходчиво и грамотно. Покупал дорогое масло, менял при 10тыс. пробега, хотя мозг подсказывал, что, стоя в пробках часами двигатель работу свою выполняет, даже в более тяжёлом режиме, неполноценное охлаждение вентилятором почти постоянно. Буду теперь лить масло подешевле и делать полную замену почаще. И, если честно, как и многие, думал, что частый долив свежего обновляет состав. Слава Богу, пока не убил движок. Форд Мондео 2,3 бензин, 2007 года, пробег 320 тыс. Пока доливал около 1,5-2 литра на 10 тыс.
Глупо, однако... Будем исправляться..
Меняю масло через 3 тыс! Меня укоряли даже в мастерской! Новое масло мотор шепчет! Благо езжу немного и для двигателя не жалко , просто нада заранее купить фильтр! Через пару месяцев канистру масло! А воздушный вообще я был удевлен сам! снял воздушный фильтр через 2 месяца , ударил по столбу и посыпалась пыль! Хорошо есть в богажнике запасной ! Вот и тема: хорошие японские свечи, хорошее масло, также топливо драйв на 200 рублей дороже! Нада собирать деньги и все получется!
@@user-mo1yw2cn3i А чего не через 1500 или при заезде в гараж
A не чего, что на холостом ходу обороты меньше и нагрузки меньше?
@@user-fl6cy6en1b холостой ход - самый вредный режим для двигателя, это на автомехе в институте давали
@@volvol7468 и чем это они объясняли?
Молодец мужик,я давно так делаю и ни каких проблем.
Спасибо за ролик!
Меняю масло раз в 250 часов работы. Средняя скорость 37,8км/ч. Режим езды город-трасса(50 на 50). Двигатель F4R, Объем масла - 5,4л. Двигатель прошел почти 200тыс.км. и его состояние отличное. Расход масла 0,5л от смены до смены. Вот так он заводится в -30 после ночи: th-cam.com/video/oZUL2X03yCg/w-d-xo.html
Хонда Сивик 8 кузов. Меняю масло каждые 5000 - 6000 км. Пробег 200.000 км. Двигатель внутри чистый. Лёгкий золотистый налёт. Никакого гуталина
Благодарю за информацию,всегда менял на 10000 ,теперь понял как ошибался.
Спасибо. От души брат!
Молодец, всё верно говоришь. Меняю через каждые 200 м.ч., а бывает и чаще. Да и уровень всегда до максимума или чуть выше это при том, что у меня обычная гражданская езда, а уж если зажигать то и того раньше.
200мч ходит масло 8м от волга оил, дешёвая минералка.
Ты такое льешь что ли?
Масло 3группы уже от 300мч ходит
Нет не такое, да и не пройдёт столько в моем движке масло от Волги, картер не велик, а мощи снято с двигателя прилично. При моей езде получается от 4800 до 7500 тысяч от замены до замены
Максимум лить нельзя, а тем более выше.😮
Полностью согласен.
Мнение изменилось. Спасибо.
Молодец. Грамотный мужик.
Я понял, почему вкладыши накрылись. 1,3 и 5.
Чудоковато но в полне доходчиво....... жги дальше парень...
Все по делу! Но с Жигулями вышло немного сумбурно, Вы топите за все равно, что залито в моторчик, а по сути получается Вазу надо было не распредвала допиливать или закаливать до инструменталки а масло другое рекомендовать.
Здравствуйте!
У меня Toyota Ipsum 2001 г.в. пробег ~ 416.000км. двигатель и акпп родные! Масло в двигателе меняется каждые 7-8 тысяч км. В акпп каждые 20 тысяч - слил-залил, каждые 40 тысяч со снятием поддона и заменой фильтра акпп…
Двигатель шепчет) расход масла за 7-8 тысяч км. 500 грамм! АКПП уже устаёт - на первой передаче небольшой гул, далее работает (2,3,4) без нареканий!
P.S.: последние 10 лет на газу пропан… езжу 3 бака на газе, бак на бензине….
Веста, конец 17 года куплена с салона, на гарантии лили Роснефть так и остался на Роснефти, меняю масло до 5ти тысяч км это может 3500 4000 4500 км одним словом до 5ти тысяч. На сегодня пробег 134000 масло менял уже 26 раз
Являюсь владельцем OPEL ZAFIRA B 06г.в.1,9 CDTI с 03.2010. Меняю масло "СогласНо БК". По "первости" выходило под 8 т.км., сейчас +/- 5-6т. "Программировал" и на 50т. и на 30т.км., но технику Не обманешь. Реальный пробег за 430т.км.
благодарю тебя ,полезная информация, жаль только,что не у всех хватит терпения прослушать до конца
Привет! Я и остановил просмотр на 15-й минуте. 😂
Спасибо!
Толково!)
Здравствуйте! Масло с индексом SP это самая последняя продвинутая разработка. И что это масло подходит только(!!! ) для моторов с прямым впрыском. Да, ещё. Видео урок совершенно толковый!
Это допуск, просто. Сильно "продвинутого " там ничего нет, от sn не отличить
Всё по делу, а также подтверждение правильной информации о замене масла. В современных условиях, это конечно дороговато и каждому выбирать. А так основные моменты автор озвучил. Это условия эксплуатации, топливо, объем масла, прогрев и т.д. Сам меняю через 5000, с объемом масла 3,6л. Новый критерий автора по замене от количества топлива тоже совпадает с математикой. С уважением.
я лью масло с сфетофора и меняю каждые 5т.км максимум , ЭТО ЛУЧШЕ ЧЕМ ПОКУПАТЬ НА РЫНКЕ У АРМЯН ПАЛЕНЫЙ МАТЮЛЬ И ЕЗЖДИТЕ 20 т. км
Спасибо ,всё по делу
Ты лучший 👍💯