Première recharge chez Engie dans une station ESSO sur autoroute
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- เผยแพร่เมื่อ 22 พ.ค. 2023
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⚙️ Nos centres de roues : amzn.to/3hoc14b
🏁 Notre becquet : amzn.to/3hrK7nS (en noir mat pour nous)
🔌 Notre borne de recharge : amzn.to/3YRt662 (compatible toutes voitures électriques)
📹 Notre Matériel :
Pour cette vidéo :
- Apple iPhone 13 : amzn.to/3IOqyyl
- Micro Rode : amzn.to/3yyhz1K
Autre matériel utilisé :
- DJI Pocket 2 amzn.to/2YKOG3r
- GoPro Hero 10 amzn.to/3FHdsBY
- Drone DJI Mini 2 : combo amzn.to/3saZIKd
- Drone DJI Air 2S : combo amzn.to/3yUjBc4
- Drone DJI Mini 3 pro : amzn.to/3eNdEa4
🔋 Chargeur nomade / borne : Juice Booster 2 amzn.to/3m2Ba3L
🔌 Bloc prise P17 avec protection amzn.to/42qwtTD
🔌 Coffret pré-installé Wallbox amzn.to/44U6Lcz (pour brancher prise P17 ou borne de recharge)
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En attendant, cette station peu accueillir une voiture avec remorque pour la recharge sans gêner d'autres utilisateurs. Très bien
Je trouve ces infos bien utiles pour notre mobilité.
Et l'ouverture d'esprit rafraîchissante. Merci pour ces infos bien utiles
Bonjour info bien utile merci
Ça avance tellement vite l'instal des stations de recharge
Merci sympa les bornes
Salut 👋 encore trop cher les tarifs autoroutiers .. merci pour le partage 👍
Merci pour ce test ! Au plaisir de vous accueillir sur nos stations 🙂
Bonjour, 0.55 centimes il faudrait penser à faire des cartes de fidélités merci
Bonjour, comment est ce possible 22kw/0,55 € pour 60 également et 300 kw le même prix ? Donc celles et ceux qui ne peuvent pas charger plus rapidement que 22/60 sont alors "pénalisés" ? Vous ne trouvez pas qu'il y a quelque chose qui cloche dans votre raisonnement ? (Et vous n'êtes pas les seuls d'ailleurs !) Que tu achètes pour 100g ou 1kg c'est le même tarif !
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Pour une fois ça a l’air de fonctionner correctement, les autres bornes avait l’air ok ? 0,55 ça peut être Ok en dépannage, 0,69 non merci 🙅♂️
Avec une petite batterie, il faut manger des sandwichs 🥪 plus petits 😂🤣😂
☺️
Est il prévu des paiements à la CB sans avoir besoin de carte spécifique payante avec abonnements. Pourquoi n'y a t'il pas de loi imposant les paiements par CB ? Pourquoi le montant à payer est aussi cher qu'un plein d'essence ?
Bonjour. Oui il y a un terminal bancaire sur certaines bornes. Des fois toutes et des fois au moins une. Sans commission. Utiliser l’application apporte aussi des avantages. A 10€ aux 100kms sur autoroute ce n’est pas plus cher qu’en thermique pour le gabarit de la voiture. En recharge à la maison, le plein à 6€ pour 400kms au moins.
@@VlogAutoElectrique Ce n'est certes pas une RAISON pour gonfler les tarifs ? 0,69/0,55 sont des prix exagérément élevés sans parler de la vitesse de charge !!!
Il faut ARRÊTER de dire on recharge à la maison TOUS les possesseurs de VE ne sont pas propriétaires ! En gros vous ne pensez qu'à vous et à votre bien être...
Hélas, vous n'êtes pas le seul...et ses SOCIÉTÉS (Total / Shell / maintenant Engie...) l'ont bien compris !
Y aura-t-il à un moment donné en France suffisamment de production d'électricité pour fournir tant d'énergie ? j'ai pas dit "y-aura-t-il suffisamment de bornes" mais il n'y aura surement pas et de loin de la suffisamment d'énergie électrique !
Les ménages et l’industrie ont considérablement réduit leurs consommations.
Ça bouge tellement vite
Pas de auvent (avec photovoltaïque) et pas de toilette, un minimum lors d'un arrêt de recharge.
Il y a des toilettes (j’y suis allé ☺️) et la station a 50m avec ses services (commerce).
0.69 € le Kw non merci, je cibles Fastnet, Electra et autres...
Elle m’évitait un détour assez important ou de recharger trop tôt.
@@VlogAutoElectrique Dit le mec friqué...
Tjr plus cher (et moins pratique) que Tesla, je ne vois pas l'utilité.
Parce que tout le monde ne roule pas en Tesla, loin de là 😉
@@SilkRoad2020 News Flash ! la plupart des stations Tesla sont ouverts à tout le monde.
50%
@@VlogAutoElectrique meme à 50% (c’est plus d’ailleurs), ça reste le réseau le plus grand en Europe et surtout moitié prix de la concurrence.
@@1eyal hors abonnement, pour les non Tesla c’est au même prix que Electra et quasi idem Engie et autres.
Donc rapide calcul... conso Tesla 18 KW/h au 100 Km, 1 KW/h facturé 0.55€ Donc une charge sur autoroute nous coûte 9.90€ pour 100 Km (18x0.55).
En thermique pour revenir au même coût il nous faut donc une voiture qui consomme 5.5l au 100km et 1l d'essence a 1.80€ (5.5x1.8).
Donc un plein sur autoroute est, dans le pire des cas, en Tesla équivalent a la consommation d'une thermique consommant 5.5l d'un carburant a 1.80€.
Et en rechargeant au Supercharger c’est 0,39€ ou 0,36€ selon les horaires 😉. Et le premier plein de départ est aux environ de 10 à 20cts€ 😁
Donc tu peux recalculer 👍…
@@VlogAutoElectrique oui, je prenais le pire du pire des cas pour fermer la bouche des pro-thermique qui répètent sans arguments que le plein électrique est plus cher (n importe quoi évidemment… et même en 100% éthanol je suis pas sûr que ça tienne la route…) sachant que l’utilisation d’une Tesla dans sa vie 80% de charges à domicile, 15% de SuperCharge Tesla et 5% de charge rapide hors supercharger… Conclusion, l électrique Tesla reste inéluctablement un choix économique cohérent !
@@nicogif77 Encore un qui "pense" que tout le monde peut se brancher chez soi !!!
@@martialdelahaye2369 Quand tu as une maison individuelle, tu peux charger chez toi, quand tu vis dans un immeuble en copropriété avec un parking couvert, le syndic n'a pas le droit de te refuser l'installation d'une prise... Ces deux configurations couvrent un large éventail de la population... Donc tout le monde ne peut pas effectivement mais il est toujours possible de trouver une solution technique.
@@nicogif77 Le DROIT à la prise ... Juste un foutage de gueule ! Pas le droit c'est français ça ?
Le syndic veut rien payer..Pas de parking souterrain, ni même individuel ! Vous me faites juste marré en croyant que tous les immeubles ont un parking souterrain !
Vous dîtes que ces deux configurations couvrent un large éventail, vous habitez ou ? C'est juste n'importe quoi !
Tardivement... Cela ne vous surprends donc pas que vous payez le même prix que vous chargiez à 22/60 ou 300 ? Pas une seule remarque à ce propos ou vous vous dîtes tant pis pour celles et ceux qui ne peuvent s'acheter de VE qui charge vite ? Il y a une réelle incohérence tarifaire et vous ne la soulevez pas ?
On paie au kWh désormais, partout, donc non, pas de soucis.
@@VlogAutoElectrique Oui 22kwh 0,55 le 60kwh 0,55 et le 300 kwh 0,55 Rien ne vous surprends ?
@martialdelahaye2369 la station venait d’être lancée. Engie n’avait pas encore utilisé les tarifs différenciés. Franchement le T2 sur autoroute est inutile, à part permettre aux hybrides de squatter les bornes utiles et nécessaires aux électriques. 150 ou 300 au même tarif ça ne me gêne pas actuellement, personne ne recharge à 300kW, et même à 250 ou 200, pendant très peu de temps.
@@VlogAutoElectrique Moi voilà je suis peut être vieux jeu ! Mais j'aime que les choses soient bien "claires" !
Contrairement à toi, bien sûr que duT2 peut servir à recharger une batterie genre Aferiy ou autres, en attendant que se recharge mon VE.
Je souhaite simplement qu'ils affichent correctement leurs prix !
Certes, il y en a, qui n'affiche rien ! Mais voilà, ce n'est pas une raison !
Se plaindre des hybrides de squatter les places, j'ai vu pire et j'ai pris en photo des électriques non branchées sur les places et j'ai dis à l'un des conducteurs qui arrivait mon mécontentement, il m'a répondu "ma voiture est électrique " je lui ai dit, c'est une place pour se recharger, pas pour se garer ! (J'ai beau avoir 70 ans, je ne me laisse pas faire ! )
Alors un hybride qui se recharge je le respecte bien plus, que ceux qui pensent pouvoir tout se permettre sous prétexte qu'ils ont un VE !
l y aurait beaucoup à dire...Mais ceci dit, j'irai plutôt vers cette station que Ionity ! (hors abonnement, c'est juste pas possible leurs tarifs, et en plus parfois même pas affichés !)