Pocos videos tan breves dan tanto placer. Un master del Jarama, como el motor se escucha nítido es muy emocionante. Que apuradas de frenada con limpieza, sin bailes...Me ha encantado! Y que decir del Alpine...mi amor platónico, por cierto, esta chulísimo! Gracias por compartir y ENHORABUENA!!! Gaas !
Enhorabuena Axel, es increíble el poco tiempo que llevas con el Alpine y las manos que has sacado ya.... No paras de decir que el coche lo hace fácil, pero realmente tienes manos, y a lo largo de este año tú mismo verás como mejoras aun más. Enhorabuena
Imaginate si le metes más chuches, una repro y te comes la pista, felicidades y gracias por demostrar que no hace falta superdeportivos para pasartelo bien.
Vuelton! Enhorabuena. Se nota una burrada el peso…, en frenadas y en cómo ha recuperado saliendo del super7 relativamente “bajo” de vueltas… entre desarrollo del cambio y lo poco que pesa no hace falta hacerla en 2ª. Me gusta mucho como va ese Alpine jeje
Para el poco tiempo que lo tienes sin duda es un gran coche, queda claro que el peso es un factor clave, junto con el setup del barbas claro. Como tracktool mola más el M3, pero este con 4 cosas ya le sacas tiempazos
El A110S es una pasada, sin quitar nada de mérito al piloto. Lástima que sea el último de su especie una vez que ya no se venden el Exige ni el 4C, el concepto de deportivo ligero con motor central relativamente potente (para mi el 718 no entra en lo primero con sus 1.300 kg largos)
Muy, muy buena vuelta, aunque no ha sido del todo limpia y podrías haber bajado un poquito más (o eso creo yo), porque en la entrada a Bugatti el coche al que adelantas te ha estorbado. Enhorabuena por ese tiempazo y por disfrutar tantísimo con el Alpine (sí, envidia sana).
Axel buenas tardes! Enhorabuena por haber conseguido lo que tenías en mente.... apostate por esta unidad y estás demostrando que no andabas equivocado. Solo tengo una curiosidad. Por qué no le haces nada de motor? Me refiero a electrónica y demás. Un saludo
Tiempazo en el Jarama, el cual, fijo que acabas mejorando. Axel, duda técnica sobre el Alpine. En la pantalla central, aparecen las temperaturas del aceite (entiendo que es de motor) y del EDC. Supongo que es la temperatura del propio embrague en seco de la caja de cambios EDC. Podrías comentar/hacer consulta, sobre cuál es la temperatura máxima recomendada, y si como en otros vehículos, al sobrepasarla, entra el cambio en modo emergencia y te insta a llevar el vehículo al taller a revisarse (como les pasa a los GTR). Y en ese caso, ¿Qué temperatura alcanza el embrague EDC en un uso normal (carretera, cuidad…) del vehículo?. Mas que nada, por como por compararlo con otros vehículos que equipan un “doble embrague en húmedo” tipo a las DQ 250 y similares Saludos!
El Alpine lleva embrague húmedo! cuando la temperatura de aceite motor se sobrepasa, cae en modo protección motor, pero al enfriar un poco, ya desaparece el testigo. Lo sé porque me ha pasado varias veces. Me salgo del circuito me tomo una pausa de 30min y sigo.
Lap Timer Go Dragy www.godragy.com
Pocos videos tan breves dan tanto placer. Un master del Jarama, como el motor se escucha nítido es muy emocionante.
Que apuradas de frenada con limpieza, sin bailes...Me ha encantado!
Y que decir del Alpine...mi amor platónico, por cierto, esta chulísimo!
Gracias por compartir y ENHORABUENA!!!
Gaas !
volando y con trafico, enhorabuena
Enhorabuena Axel, es increíble el poco tiempo que llevas con el Alpine y las manos que has sacado ya.... No paras de decir que el coche lo hace fácil, pero realmente tienes manos, y a lo largo de este año tú mismo verás como mejoras aun más. Enhorabuena
Gracias, muchas horas con instructor y muchas horas de estudiar vídeos, para tratar de ir mejorando
Pedazo de tiempazo Axel!!!! ….. Peeeeero…. Hay que decir que el sonido…..crei que ibas en un cortacésped 😂😂😂😂
Te doy mi enhorabuena! Has mejorado mucho! 💪
Gracias! 😊
Imaginate si le metes más chuches, una repro y te comes la pista, felicidades y gracias por demostrar que no hace falta superdeportivos para pasartelo bien.
Alguna mejora estamos pensando en hacerle 👍
Brutal. Menudas manitas has hechado y menuda máquina de circuito el Alpine. Grande!
Muchas Gracias 🤩
Que grande Axel! eres un máquina, siempre contenido de calidad, y ahora Alpinero 🎉🎉🎉🎉🎉
☺️Muchisimas Gracias 👍
Menuda vueltaza Axel. Se nota que lo has disfrutado. Ese Alpine es genial, y tu tienes muy buenas manos. Enhorabuena.
Me tiene enamorado 😻
No me extraña, menudo juguete, jejeje. Disfrútalo. Me encantaría dar una vuelta contigo.😁@@Espxnur2
Muy buena vuelta! La próxima estimo que estarás bajando un segundo y medio o más… Felicitaciones!
Pasito a pasito
Perfecta union coche piloto,enhorabuena por el tiempazo!!!
Muchas gracias!!
Vuelton y grandes manos tío! Enhorabuena 👏🏽👏🏽
que pedazo de tiempo axel! enhorabuena!
Nos vemos el sábado
Axel menudo crono!!! Está claro que has mejorado muchísimo y el Alpine va dé lujo!!! Enhorabuena campeón!!! 👏👏👍
El coche que hace todo fácil
Menuda animalada de tiempo, impresionante
Que vuelta más buena. Y como va el Alpine! Olé
Vuelton! Enhorabuena. Se nota una burrada el peso…, en frenadas y en cómo ha recuperado saliendo del super7 relativamente “bajo” de vueltas… entre desarrollo del cambio y lo poco que pesa no hace falta hacerla en 2ª. Me gusta mucho como va ese Alpine jeje
Ya para algunos puntos para saber si meter 2 haría falta Telemetria 👍
Vaya vuelton, enhorabuena Axel🏆🏁
🤩🤩🤩
Para el poco tiempo que lo tienes sin duda es un gran coche, queda claro que el peso es un factor clave, junto con el setup del barbas claro. Como tracktool mola más el M3, pero este con 4 cosas ya le sacas tiempazos
Estoy gratamente sorprendido con el
Alpine ❤️
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 en cero coma tienes el 1.44
Creo que es posible
Copón Axel ahora sí que sí, enhorabuena tío.
Muchas Gracias 🤩
👏👏👏 💪 CAMPEON!!
Muchas Gracias 🤩
Un crac vas a fuego felicidades campeon
Gracias 🤩
Te veo muy cómodo en este coche! Gran tiempo enhorabuena
Cada día más y solo llevo 3 track days con el
El A110S es una pasada, sin quitar nada de mérito al piloto. Lástima que sea el último de su especie una vez que ya no se venden el Exige ni el 4C, el concepto de deportivo ligero con motor central relativamente potente (para mi el 718 no entra en lo primero con sus 1.300 kg largos)
Lamentablemente quieren acabar con este tipo de coches, y cuando sean eléctricos, no serán lo mismo
Que pronto das gas Axel!!! Pedazo vueltón!!
El chasis es brutal
Gran vuelta. Enhorabuena. Ya va siendo hora de que te quites la etiqueta de manco. Manco yo.
Gracias 🤩
Muy buena vuelta Axel 🔥👌
Enhorabuena Axel! Menudo vuelton😮 se veía que venías más caliente de lo habitual eh…🔥
Gracias! 😊
Dioooooooosss!!!!🔥🔥🔥🔥
Como entra el coche en curva🔥🔥🔥
Muy, muy buena vuelta, aunque no ha sido del todo limpia y podrías haber bajado un poquito más (o eso creo yo), porque en la entrada a Bugatti el coche al que adelantas te ha estorbado.
Enhorabuena por ese tiempazo y por disfrutar tantísimo con el Alpine (sí, envidia sana).
Es muy difícil sacar una vuelta limpia, habrá que hacer otro intento
Axel buenas tardes! Enhorabuena por haber conseguido lo que tenías en mente.... apostate por esta unidad y estás demostrando que no andabas equivocado. Solo tengo una curiosidad. Por qué no le haces nada de motor? Me refiero a electrónica y demás. Un saludo
Gracias, paso a paso 👍 algo haremos
@@Espxnur2 vale Axel se viene video guapo haciendo electrónica 😜😜😜😜😜😜😜🫣🫣🫣🫣🤪🤪😍😍😍
Enhorabuena . Pedazo vuelta!!!!! 👍
Pudiendo meter 4 ruedas más anchas , estarías en 43
Gracias!!
Algun fallo e visto se puede mejorar seguro y sin trafico mejor🔥
Tiempazo en el Jarama, el cual, fijo que acabas mejorando.
Axel, duda técnica sobre el Alpine.
En la pantalla central, aparecen las temperaturas del aceite (entiendo que es de motor) y del EDC.
Supongo que es la temperatura del propio embrague en seco de la caja de cambios EDC.
Podrías comentar/hacer consulta, sobre cuál es la temperatura máxima recomendada, y si como en otros vehículos, al sobrepasarla, entra el cambio en modo emergencia y te insta a llevar el vehículo al taller a revisarse (como les pasa a los GTR).
Y en ese caso, ¿Qué temperatura alcanza el embrague EDC en un uso normal (carretera, cuidad…) del vehículo?.
Mas que nada, por como por compararlo con otros vehículos que equipan un “doble embrague en húmedo” tipo a las DQ 250 y similares
Saludos!
Lo voy a preguntar 👍
El Alpine lleva embrague húmedo! cuando la temperatura de aceite motor se sobrepasa, cae en modo protección motor, pero al enfriar un poco, ya desaparece el testigo. Lo sé porque me ha pasado varias veces. Me salgo del circuito me tomo una pausa de 30min y sigo.
Balla vuelva ❤❤
Aún puedes mejorar,en la curva del BMW azul y la penúltima del circuito👍🫡
306 maxi y xsara kit car rondan el 1;48.00
Y sin repro
Virgen de la morineta!! Rodando más rápido que muchos que tienen 500cv autoblocante/s y manos. Felicidades
🤩🤩🤩