วีดีโอ

Un pasito más del laberinto que crearon estos sinvergüenzas para llevarnos a la única salida que buscan. Que te compres un eléctrico. Estamos en una dictadura pura y dura.Esa es la realidad

Si un gasolina 1.0 turbo con catalizador y seguramente Fap no cumple ni de lejos, la norma está mal hecha. Creo que vamos a empezar a ver dobles catalizadores, dobles faps y cosas así de locas en próximas generaciones incluso en tricilindricos 😂. Litio para todos no hay, así que...

Eso es inviable, será una noticia rara de esas......

Sí, porque lo de comprarte uno eléctrico, como que no ¿no? Pues ea, sarna con gusto no pica.

La UE es un circo.....

si la verdad el ordenador dice 7.5-8.00 y haces el promedio y gasta 9 litros

las llantas de 15” al pesar menos también influye

dicen que son gastones

Hola Áxel, mi Honda Accord 6 según mis cálculos anda entre los 9/9'5 a los 100 con más o menos la misma potencia que tú 206 GTI. Un saludo 👋🏻👋🏻👋🏻👏🏻👏🏻👏🏻😉👍🏻

Mi 1.6 me marca entre 6,2 y 6,5 dependiendo el uso,pero es sobre todo ciudad y carretera pero distancias cortas, y eso no ayuda, en el momento que me meto en viaje el consumo baja, el último viaje de Coruña, Cantabria 2 adulto y un niño en silla, maletas, 2 días por allí y vuelta por autovia, lo baje de 6,5 a 6,2. Asique estoy contento y es bastante real por las cuentas que suelo hacer.

911 turbo s

El mío en conducción normal entre 7,5-7,8 litros. Para bajarlo de 7 ya hay que ir en modo eco de económico. Y si me doy alguna alegría no bajo de 8.

Yo nunca miro el consumo en mi coche, lo compré con la intención de disfrutarlo y así lo hago. Se que consume un montón, pero no me importa porque cada acelerón me sacan una sonrisa. Para consumos ya tengo un TDI que consume muy poco y es el que tengo para viajes.

8 litros en conduccion normal es mas real que 7, sobre todo si haces mucho urbano. En interurbano y autopista si le puedes sacar 7 litros e incluso algo menos. Prueba cuando hagas algun viaje un poco largo a velocidades legales y veras que baja bastante el consumo. Yo que ando normalmente "alegre" (206 GTI fase 2, 2003), mixto urbano/ carretera secundaria de montaña (poca autovia ni autopista), le ando haciendo unos 10 litros a los 100km.

Estoy aun sin ver el video, y sin saber lo que opina Axel ya te digo yo que miente por un tubo sobre todo en urbano. O, al menos era lo que pasaba con el mío

Eso es pq lo llevas en modo Yayo, pisale un poco, para que queme la carbonilla...😂😂😂 Yo si suelo comparar, el Passat es bastante exacto...con el consumo real...el Fiat de la mujer consume menos de lo q dice el ordenador...🙃

mi 206 gti me marcaba 8,2 fue cambiar el catalizador y ahora me marca unos 10,2 casi siempre ciudad, creo que al cambiar el catalizador se a estropeado una sonda lambda.. o algo.. por que no creo que sea por el catalizador... es de otra marca mas barata.. pero no se que puede ser

Golf gti iv autopista a 120, 7 litros pelados, arranca para diarios recados, niños cole y esas cosas 10 litros de media, te lo dejo a ti y al barbas en 1600 euritos que se me acumulan las chatarras y así ya teneis coche para la gti trophy 😂

El consumo se parece al de Tu antiguo leon con la repro, pero con más CV y más kilos 😊

No es mal consumo para un atmosférico viejo. Desde luego que el Cooper s por ahí debe rondar de serie, en 8/8.5, aunque el jcw ya si bebe como si fuera un m3, ahí te metes en 11 fácil en autovía a 120/130, un disparate para los 200/210cv de un r53

no suelo calcular la diferencia, porque como lo calcule me deprimo hahahahahahaha es lo que tiene el mini r53

El coche marca un consumo optimista para que no te piques con él y le sigas echando 98 de la buena jajaja no es poco, pero para el recorrido y sabiendo que es por Madrid con ese motor... me parece razonable

No se si gasta mucho o poco pero con 246.000 kilómetros y las somantas que le das, eso es un motorazo😅

Tengo un Ibiza 1.9 TDI del 2006, que no anda menos y me consume prácticamente la mitad de consumo real.

Todas mienten 🤣🤣🤣🤣 hasta el ordenador nos miente

8,5 litros consume? el mio consume 4,6 litros a los 100 km y tiene 20 añoa

Tengo un 308 de 156 CV, no encuentro diferencia entre lo que marca el ordenador del coche y el gasto real. En carretera a velocidades legales, Max. 130, ha llegado a consumir 5,6 litros

En renault marca 4,5 reales 5,3, si pongo premium marca 4,2 pero reales sale 5,3 tb habría que ver como mide , que echa cada gasolinera.

Pues con una media de velocidad similar en un sedán de 1.200Kg 2.0 atmosférico de 137CV del 98 y único propietario me marca 8.1L y el motor está "reventaito todo" y no tira casi nada en comparación con sus tiempos mozos en los que gastaba creo que 6,5 o 7, eso si ni una avería, no se que le pasará pero es una pena tirarlo con la tapicería de cuero la madera y el exterior en tan buen estado, ahí está que apenas se usa.

yo tengo un clio 2 sport, y me sorprendió gratamente el consumo, siendo eficiente y en condiciones ideales son unos 6L/100, la media del coche está en 6.8L/100, si salgo de ruta, tampoco le doy excesivamente, serán 7 y algo lo que no le gusta es la ciudad, en ciudad pasa de 8

Muy buenas, compre uno nuevo en enero del 2001, fase 1.5 pero al ser los primeros de esa fase traía 195 de rueda en vez de 205, hice algunos viajes largos con el a velocidades legales y los consumos no llegaban a 7 litros reales, no de ordenador ya que ese modelo aún no lo traia, Bilbao - Almería, dos personas y sin equipaje apenas y otro que recuerdo Bilbao - Benalmadena, todo por autopista y repito a velocidades legales. Era un coche que si ibas tranquilo con el tenia un consumo bastante moderado. Lo tuve poco tiempo ya que compré un S3.

206 gti cuando lo conducía yo , ibas por autopa y veías como bajaba la gasolina . Así que esta bien seguro.😊😊😊

8 lts está bien

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E46 siempre

Qué grande, con cuatro pequeños trucos, nos ha dado las claves del Jarama. Me encanta con la seguridad que habla, cuando dice “si hay que levantar, siempre antes de entrar en la curva”. Me ha encantado, es una leyenda viva del automovilismo español.

Turbo S, el GT3 como tercer coche

Organización nefasta, no puedes mezclar un tío que corre 30-40 segundos mas rápido que los demás participantes... es cuanto menos ganas de que haya una desgracia... y en caso de que lo hagas, has de informar en el briefing de la diferencia de nivel de coches y que tanto los que ruedan lentos como los que ruedan rápido tienen la responsabilidad de garantizar la seguridad... por el bien de todos. En mi opinión tu comportamiento como alguien experimentado deja mucho que desear, si no paras de encontrarte meganes, ibizas y coches que valen 50 veces menos que el tuyo y literalmente los estas ANIQUILANDO en pista, o te aguantas, frenas y los pasas cuando sea seguro o si te han informado que es un trackday con cierto nivel y coches, te sales de pista y te quejas a la organización y pides el dinero de vuelta.. Entiendo que puede ser frustrante encontrar gente mucho mas lenta que "molesta" pero no es su culpa, es culpa de la organización, cagarte en todo dios y pitar a todo el mundo solo empeora las cosas y aun puedes forzar mas un accidente... la gente se pone nerviosa y puede hacer cosas raras. En algo si te daré la razón, la gente que va enfriando podría ir por lo menos revisando el retrovisor y apartándose de la trazada pero vas tan rápido que quizás no han podido calcular cuando llegarías... En fin conducción brutal y coche espectacular, estos porsche cada día los hacen mejor...

Gracias por dar unos pocos detalles de esas obras de arte , jeje Pues sabes que ? 100 y pico mil euros por el blanco ? Me parece correctísimo , por un 'artefacto' que no te lo vas a acabar nunca . Fui yo el que dije que no pagaba más de 20 mil por un 190 evo 2 o por un M3 e30evo. Piden lo mismo por esos clásicos que por una bestia de McLaren con todas las tecnologías de la competición y materiales ligeros. Es que no es normal. El McLaren es barato ...de verdad. Yo no puedo ni en sueños pero es un precio atractivo y todo

Van increíble

Axel revisa el audio del video, antes de los 2 minutos se deja de escuchar

El Mclaren F1 "normal" es una obra de arte, pero los Mclaren F1 LM (GTR de calle) o los 2/3 que hay Long Tail ya son el sumun de los F1 Y luego ya sacarón sacarón el P1, otra obra de arte (Parte de la Santa Trinidad como el F1) Vaya dos bestias Pero me quedaria un 765LT, concuerdo contigo al 100%, que aunque no sea un hypercar, me parece una pasada de coche para todo y es "accesible"😂😂

E46

Sin dudarlo el GT3 992 Axel, y ,as siendo así en color blanco

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Yo quiero todos los pesos 😂😂

Qué sonido! qué maravilla!es musica!para ponérmelo de despertador por las mañanas ❤No solo sonido,es que va muy bien y su diseño fue rompedor.

Mi Mercedes 300d de el año 89 solo con aceite funciona perfectamente 👌🏼

Sip...no hace mucho salió en la tele un hombre q se hacía el diesel en casa....se le echaba su viejo Mercedes 300 e iba bien...dejaba olor a papas fritas por el pueblo...😅

Me hace gracia que por ser famoso (hablo del turbo) que seguro que es de algún famoso o persona de influencia puedan tintar todos los cristales y para un mileurista como yo no pueda homologar los delanteros , españa va por dinero 😅 yo me quedo con gt3 a todo esto 😂