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- เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2024
- Divertidisimas vueltas en el Master Driver del Circuito del Jarama, BMW M2 Competition F87 410 cv y Alpine A110 S 300 cv, en estas vueltas es la primera vez que lograba rodar en 1:47 en el mítico trazado madrileño. Espero que os guste.
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La verdad que el m2 te aguanta el ritmo por los más de 100cv más pero tus trazadas son mucho mejores en mi opinión
Desde mi más humilde opinión, la potencia sin control no sirve de nada, creo que tú partias con ventaja, mejores neumáticos, coche más ágil y menos peso.
¿Y qué tal si luego los dos conductores os intercambiais los coches? Es decir que tú lleves el M2 y tu amigo el Alpine. Así se vería cuanto es el coche y cuanto el conductor.
Corremos juntos en el campeonato de resistencia, con le mismo coche, no estábamos viendo quien es mejor, nos estábamos divirtiendo
Dos estilos diferentes de llegar a un crono parecido! Me encantan los dos la verdad 😍😍! Vais a fuego ya ehhh 😅 madre mía Axel
Buena mañana de track, lastima que empezase a llover luego fuerte😅 por ahí os vimos a unos cuantos, lastima que tuvimos algunos percances con los coches y no pudieron rodar más; a ver si subo fotos y videos a IG en un hueco😜
Se nota que tienes muchas más horas en el Jarama y tu puesta a punto es mejor, que rápido es el Alpine en la entrada y salida de las curvas!!! BUEN PIQUE🤟🤟
Gracias 🤩
Muy bien por ese Alpine
Las manos tb influyen. No solo son los coches los que hacen el tiempo.
Ufff Pablo como va!!
A fuego 🔥
El m2 es pesado y lucha por tener tracción en las curvas,es un coche de sensaciones mientras q el alpine es muy equilibrado y ligero.
El peso es igual de importante que la potencia lógicamente. Pero Pablo no va tan fuerte y con la confianza que vas tú
El coche no le permite ir mucho más rápido de lo que el lo lleva
Excelente video, para tener un M2C, es necesario contar con experiencia en tracción trasera?
No, pero hace falta cabeza para ir poco a poco y hacer algún curso
Una pregunta que me surge, ¿por que el alpine tracciona mejor a la salida? En principio no tiene autoblocante ni ninguna otra ventaja gorda respecto al m2. Lo unico que se me ocurre es el motor central o que tenga mejores neumáticos. El tema potencia "tiene menos potencia y par por lo que puedes acelerar antes" no le termino de ver sentido porque básicamente significaria que simplemente el piloto del m2 se pasaba con el acelerador y tenia que intentar ir mas fino. El peso total del coche en principio tampoco seria un factor demasiado relevante en esta cuestión concreta
Menos peso, menos par, mejor reparto de pesos
Cochazo el Alpine
Con ganas de escucharte, en 2022 tube m2c y en 2024 alpine nuevo aun en rodaje... podría estar debatiendo horas... en fin el m2 por la calle te quiere matar y el a110 es muy divertido con pocas sensaciones de querer matarte. Un saludo
Te va a divertir mas el Alpine
La verdad que estuve valorando cojer un gt4 como el tuyo... pero después de valorar muchas cosas como costes en general y uso me decante por el a110, con cual de los dos te lo pasas mejor ? Un saludo
@@alejandrocampilloalvarez3609 ¿Cómo lo sientes el cambio de coche?
Hablamos de conducir y disfrutar ? Infinitamente mejor el alpine
@@alejandrocampilloalvarez3609 De todo un poco, sonoridad, confort, me encanta correr y buscaba cambiar mi C63 pero quiero algo como el A110, no quiero un coche que mire y existan 20 en mi ciudad, pero sin sacrificar lo mencionado. Gracias por tu tiempo :)
El M tiene que ser una lucha constante y si te gusta más eso, más dominarlo y ir al límite pues el M
Si vas a por tiempo y tal es otra cosa, que también es complicado pero no se, depende de lo que te pida el cuerpo.
De todas maneras ambos hay que llevarlos y cualquiera no lo hace, tiempo dinero vueltas y vueltas y aveces ni lo consigues.
Al dueño del M2 le
Encanta ir luchando con el
@@Espxnur2
Axel se que no toca pero me gustaría que ayudaras a los chicos de garaje de colegas, que pudieras hacerles un vídeo enseñando sus coches sus ideas con ellos y tal, para poder conocerlos mejor la verdad.
Se que estas a tope y ellos también pero molaría.
La noticia que dijo Pico el otro dia la verdad que me gustó, me gusta esa forma de ser y tal, uno puede tener millones de seguidores pero lo importante es los valores que uno trasmite. El dinero no lo es todo.
Saludos
El alpine tiene más margen de mejora en lo que es motor ?
Algo si, pero poco
Hay circuitos para cada uno de esos 2 vehículos...en nurburgring un M2 bien puesto es mejor que el Alpine..todo circuito ratonero favorecerá al alpine
Justo en el clavo
No sabría decirte, cuando suba a nurburgring te lo diré
@@Espxnur2 Espera, que lo mismo lo está tan claro... Los que habré visto eran alpine base, los de 250. Un poco preparados ya dan bastante guerra, pneus y suspensión. Un 300 lo mismo la cosa se complica y además buen setup y es posible que se de la vuelta al resultado.
Originalmente por ahí iban los tiros, pero con la puesta a punto de los nuevos y más potencia, quién sabe
Como pierde tracción el M2 al salir de la curva y pisar pedal en el minuto 1:33. Parece una tontería pero el Alpine al tener un par motor más bajo te permite pisar antes a fondo para salir más rápido (es más sencillo pero hay que tener manos y tacto igualmente).
Exacto tiene mejor tracción
🎉🎉🎉🎉🎉❤❤😮😮
Sinceramente creo que en una vuelta limpia haría mejor tiempo el Alpine.Pero en una publicación vi que el Alpine llevaba 350cv no sé si fue un error o que te callas algunas cositas....😂
Ahora mismo de serie 296 CV dio en banco, todas las mejoras siempre las cuento, más este coche con repro no pasa de 315/320
No es igual en un pique ir delante o detrás, yo mismo delante me pongo nervioso y detrás relajado 😅
Con Pablo no tenemos esos problemas
Mejor llevado el alpine. Se que el pablo le da bien, pero veo que le lleva un poco sobreconducido
Ha habido un par de frenadas que te veía dentro de su maletero 😂😂😂😂 que colgao por lo demás conducís como si el coche fuera robao
Jajaja algunas fueron un poco justas
Me quedaba con el Alpine sin dudarlo.
Aunque me tachen de hereje no me gusta BMW, no simpatizo con la marca y, en ese marco prefiero Mercedes, me encantan.
Parece que estás deseando ser tachado 😂😂 te lo pide el cuerpo. Pero también me quedaba el alpine en este caso
Bueno al final Alpine y Mercedes llevan motor Renault 😁
@@samuelgomez3311 JJJ no, es que cuando comento con amigos o conocidos del karting que no me van los BMW, me suelen mirar raro. Pero es cierto, no los elijo ni en el simulador. 🤷
@@JustRememberWhoYoureWorkingFor Pues si, en algunos casos comparten un gran motorcito, aunque mi comentario iba mas por la estética, me gustan mucho más los Mercedes que los BMW. Cuestión de gusto.
@@Lorca48 ya, cierto. En mi caso es al revés, me tira mucho más bmw. Pero no tengo claro que al público en general le guste más bmw que mercedes
Ya se sabe que los bmw para grip..😢
Que se lo digan a Cristian y su M3 F80 en nurburgring ehh...