Ducati DesertX Rally
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ค. 2024
- Ducati DesertX Rally - "La Rossa si sporca di fango"
Un test che si può tranquillamente definire “long test”, visto che abbiamo avuto la moto a disposizione per molti giorni, e con la quale ho percorso oltre 1.000 km in ogni situazione sia di terreno che di meteo!
Si notano immediatamente il rigore dei particolari; la qualità della componentistica, delle plastiche e delle parti lavorate in alluminio come le leve del freno e del cambio. Fari full led, freni Brembo con pinza monoblocco, sospensioni al top, cerchi Excel, la sella, il codone minimal… Il tutto a completamento di una linea così sfacciatamente retrò e al contempo così tanto attuale. Una bellezza “anomala”, non scontata.
Il primo approccio è stato sul terreno per il quale è stata creata: il fuori strada! E allora, senza troppe cerimonie, ho inserito la grossa bicilindrica bolognese in un tratto di strada brecciata per iniziare a prendere confidenza.
Devo dire che la sensazione iniziale è stata quella di una moto tanto “corposa” ma al contempo bilanciata. Ho dovuto capire le dinamiche della moto prima di portarla in un primo tratto di mulattiera, dove metro dopo metro, ho iniziato a familiarizzare con il mezzo che dimostra di essere stato studiato per affrontare quel tipo di percorso.
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Link rapidi:
00:00 Intro
00:17 Intervista ad Andrea Rossi Product Sponsor Ducati
02:42 Intro 2
03:09 Edoardo Tommassini ci presenta la Ducati DesertX Rally
04:05 Intro 3
05:00 On-Board
09:18 Impressioni
11:09 Intro 4
11:36 Come è fatta
12:48 On-Board 2
14:39 Considerazioni finali
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Grazie per questo fantastico test della DesertX Rally.
Video molto utile per chi è interessato all'acquisto.
La spiegazione di Andrea Rossi è stata molto chiara e interessante.
⚡️⚡️⚡️⚡️ bellissima in off-road!!
Bell'articolo.. Complimenti!!!
La parte sulle sospensioni Kayaba è stata illuminante.
La qualità della componentistica è davvero impressionante.
Test davvero completo, complimenti!
Video molto professionale, complimenti.
Questo video mi ha fatto venire voglia di provare la DesertX Rally! 🏍️
Sicuramente una bella emozione
La spiegazione tecnica è stata molto utile.
Ottimo video, mi ha fatto apprezzare ancora di più questa moto.
Grazie!!👍
Molto bella
Mi piace la combinazione di modernità e stile retrò.
Complimenti a Ducati per questa creazione.
La Ducati DesertX Rally è veramente unica.
La qualità della componentistica è eccezionale.
Questo video mi ha convinto a considerare l'acquisto.
La moto è semplicemente stupenda.
Video molto informativo, grazie!
Grazie per il test approfondito.
La Ducati DesertX Rally è una vera bellezza.
Video davvero interessante e ben fatto.
Andrea Rossi ha spiegato tutto molto bene.
La Ducati ha fatto un ottimo lavoro con questa moto.
Impressionante vedere la moto affrontare il fango.
Le sospensioni Kayaba sembrano incredibili.
La DesertX Rally è una moto versatile.
Ottima spiegazione sulle sospensioni Kayaba.
Bellísima , es una gran moto
Molto bella anche da guidare
Mi piace vedere la moto affrontare terreni difficili.
A me é piaciuta moltissimo da guidare la versione base non voglio pensare questa!
Secondo me con Aprilia sono le migliori bicilindriche per fare fuoristrada.
Bella la prova!
A livello di sospensioni sicuramente, però per fare off-road non tralascerei la Yamaha T700 che è la più diffusa.
@@rivistadiscoveryendual Yamaha ha fatto un gran lavoro di marketing ed é arrivata prima con un prodotto molto bello da vedere.
Aprilia é 1000 volte più facile, un po' piu potente e anche più comoda se si vuole usare per i trasferimenti, se si vuole il motore ducati invece ne ha molto più oltre ad avere un bel fascino e a guidarsi bene.
Certo Yamaha rimane più economica e probabilmente affidabile ma sul piano tecnico le altre sono un palmo sopra.
@@dariolupini7104 Condividiamo queste osservazioni, ma alla fine quello che conta oltre al "mi piace quel modello", sono i numeri! E Yamaha attualmente è quella più diffusa.
La Ducati ha superato se stessa con questa moto.
Mi piace vedere la moto in azione sul fuoristrada.
La moto sembra perfetta per l'avventura.
Gommata Scorpion Rally NON STR ?
Sì la prova si è svolta con coperture Scorpion Rally, anche se le STR sono sicuramente più adeguate per un uso prettamente fuoristradistico
La qualità dei freni Brembo è imbattibile.