Estav haciendo lo que pone en el spray.Esta pulverizando en la admision sin filtro.Fuy propietario de un clio II 1.5dci 65cv. ES UNA MANERA RAPIDA pero no la mas adecuada.Eso , me imagino que lo hace despues de desmontar la EGR el tubo y los captadores .Me acuerdo de la humareda y mancha negra que dejaba en el suelo.
La carbonilla no desaparece por arte de magia debe ir a algún sitio y estancarse en otro. No es recomendable. Para eso mejor ir en 4 a 100km durante unos 100 km a unas 3000rpm si es diésel. A mi al menos así me funciona
Estav haciendo lo que pone en el spray.Esta pulverizando
en la admision sin filtro.Fuy propietario de un clio II 1.5dci 65cv. ES UNA MANERA RAPIDA pero no la mas adecuada.Eso , me imagino que lo hace despues de desmontar la EGR el tubo y los captadores .Me acuerdo de la humareda y mancha negra que dejaba en el suelo.
Eso me lo hizo un mecánico y me gripo el motor a mas que quedo igual de sucio.
Hay que desmontar y hacerlo bien
La carbonilla no desaparece por arte de magia debe ir a algún sitio y estancarse en otro. No es recomendable. Para eso mejor ir en 4 a 100km durante unos 100 km a unas 3000rpm si es diésel. A mi al menos así me funciona
Y toda la porquería termina entrando al cilindro, causando muchas cosas desagradables
No creo en ésa efectividad...y el carboncillo como lo elimina? Siempre es mejor sacar y lavar
En ese motor k9k es mas facil desmontar la egr y el tubo en forma de J, que eso, cuya efectividad es dudosa
Siguiente vídeo levantando culata para hacer asientos de válvula 😂
POR QUE?
Eso no vale para nada
Mal trabajo lo peor que pueden hacer
POR QUE?