@Fluclear I can't say about the NS 400 but I used to race with RG 500 and on one race they got me a top speed of 275 kph with a radar gun. Needless to say that it was modified but like somebody said here, these bikes respond really well to tuning.
@ns400rnc19 - the Suzuki RG500 had a top speed of around 225km/h - I mean real top speed, not indicated - and that bike was significantly quicker/faster than an NS400R. The RZ350 went just over 200km/h so I think ~210 - 215km/h is a more realistic figure for a stock NS400R.
@ns400rnc19 I've ridden both an NS400R and an RG500, UK spec bikes and I owned the RG500. The NS will pull close to 130mph on a good day and the standard RG500 will definitely hit 140mph. Both respond to tuning very well, I've seen road tests for the tuned Honda (148mph! Can't for the life of me remember where, it was years ago, just how bloody quick it was) and have ridden stage 3 500's (mine) which really fly, 150+. The NS was a nice handling bike too.
@MyBoogeryBooger yea makes sense I understand how it works I just don't think it would make it... A 50 cc would probably stall. I mean what are u thinking 50 miles of straight road no wind :)
@MyBoogeryBooger Yeah but you need power to turn that higher gearing, two parts to the equation you know.. actually aero comes into play also but you know what im sayin.
@Naptownstreetsquid ofcourse you need power to turn that higher gearing...not just higher gearing..even low gearing. But even a 150cc fourstroke is capable of turning the gearing...BUT the ACCELERATION is limited...with higher gearing the 150cc is way underpowered to turn the gears fast but it's still capable of turning it.....does that make sense? i mean to be a honest, a 50cc is even capable of that but the accleration would be DEAD slow.
@almasi72 Not to be rude or anything, but I disagree with your statement. An NSR250r could do 210-220kph. An NS400r could really beat that I would imagine...It's all about the gearing...I can make a 150cc fourstroke go up to 200kph if i had high gearing :)
素晴らしいです。大変感動致しました。NS400Rのこのようなタイプは初めて見ました。貴重な動画をありがとうございます。
これは超カッコイイ！！
20年ぶりにバイクに乗りたくなってきました。
昔の２ストマシンのスーパーカスタムはどのメーカのものも本当にかっこいい
@HAPPYLIFEBIKE
ありがとうございます。
来春は車検のついでにサイレンサーのOHを予定していますので、もっと良い音の時の映像をアップしたいと思います。
Race ready looks awesome
最近2ストは本当に見かけないですね
2スト好きとしては寂しいです、、、
これからも大事にしていきましょう!
今日、スゴい久しぶりにノーマルっぽいDT200WR見ました。ただ、ちょっと排気詰まり気味みたいな音でした。
the bike looks amazing!!! :)
@takahaya526 ありがとうございます。細々した問題はありますが、とても気に入っています！
@Fluclear I can't say about the NS 400 but I used to race with RG 500 and on one race they got me a top speed of 275 kph with a radar gun. Needless to say that it was modified but like somebody said here, these bikes respond really well to tuning.
カッコいい😍
欲しい、欲し過ぎる🤩
@Renceau
Thanks!
これは、凄いですね。 大事に乗ってあげてくださいね
@gearnagenage ありがとうございます。
大事にしているつもりなのですが、生来のズボラ癖が出て少しずつ錆が・・・。
でもバイクそのものは絶好調です！
かっくいい〜！欲しい。
@dachspapa フォローしていただきありがとうございます。
本当はもう少し甲高い音なのですが、マイクにテープを貼って高音域が拾えていないので、人によってはカブっぽく聞こえるのも事実です。
サイレンサーさえOHすればもっともっと良い音なんですよ、と言い訳してみます。
@ns400rnc19 - the Suzuki RG500 had a top speed of around 225km/h - I mean real top speed, not indicated - and that bike was significantly quicker/faster than an NS400R. The RZ350 went just over 200km/h so I think ~210 - 215km/h is a more realistic figure for a stock NS400R.
@ns400rnc19
I've ridden both an NS400R and an RG500, UK spec bikes and I owned the RG500. The NS will pull close to 130mph on a good day and the standard RG500 will definitely hit 140mph. Both respond to tuning very well, I've seen road tests for the tuned Honda (148mph! Can't for the life of me remember where, it was years ago, just how bloody quick it was) and have ridden stage 3 500's (mine) which really fly, 150+.
The NS was a nice handling bike too.
so beautiful
ほんといい音ですね
２スト最高ですね
@gearnagenage
確かに凄い！懐かしいNS400
最近はめっきり2ストロークエンジンの音をさせて乗っているライダーが少なくなりましたなあ。。。
Very nice. Congratulations.
Thanks.
@chuarossi
I think that's about 240km/h,If an old engine isn't broken.
@yopper0791 ありがとうございます。
最近ではサイレンサーの消音機能がさらに低下してしまい、さらに下品な音になっています。
来春にはOHして当初の排気音を取り戻したいと思っています。
@cbr250tom
Thanks!
@kuzunoha731
確かに２ストライダーは減りましたね。
そのおかげでパーツ（中古車）の供給に困っていないのも確かです。（複雑）
角目1灯はスイス仕様を思わせますね。
知り合いが10年前にNC30フレームに5ガンのエンジン積むのを
挫折してたので、やる人は、やるって事ですね
@almasi72 英語は苦手なのでパソコンの翻訳機能を使って翻訳しています。
貴方の意見は、「RG500の最高速は約225km/hで、NS400Rよりも大幅に速い。RZ350が200km/hなので、ストックのNS400Rは210～215km/hがより現実的だ。」という事でしょうか。
この翻訳が誤りでなければ、「ストックのNS400Rの最高速」に関するご意見としては、almasi72さんのご意見に同意します。
ただし、私のNS400Rは輸出仕様と同じ約70馬力を発生し、約30kgの軽量化が施されています。また、RG500の最高速は245km/hという説もあるので、240km/hくらいかなと考えた次第です。
と、説明したところで日本語じゃ判らないですね・・・。
@MyBoogeryBooger yea makes sense I understand how it works I just don't think it would make it... A 50 cc would probably stall. I mean what are u thinking 50 miles of straight road no wind :)
カッコイイですね～(^^♪
@iwaretakunaiiwaretai 現在は更に症状が進みバチバチ言ってます♪
@HardRockcafeJapan
当然ながら、プロアームなのにチャンバーを外さないとタイヤ交換できませんw
オートショップ末広のコンプリートマシンですか？
@MyBoogeryBooger Yeah but you need power to turn that higher gearing, two parts to the equation you know.. actually aero comes into play also but you know what im sayin.
152キロで70馬力なら250キロくらいいけそうですね
hi,
what's the top speed like for ns400?
Where did you buy the body work?
Yes,That was knocked down to someone.
MC28 ProArm??
スイングアームは別車種の両持ちがいいと思いますよ。
@Naptownstreetsquid ofcourse you need power to turn that higher gearing...not just higher gearing..even low gearing. But even a 150cc fourstroke is capable of turning the gearing...BUT the ACCELERATION is limited...with higher gearing the 150cc is way underpowered to turn the gears fast but it's still capable of turning it.....does that make sense? i mean to be a honest, a 50cc is even capable of that but the accleration would be DEAD slow.
@minamikou302
ありがとうございます。
疲れるしうるさいし壊れるしで役に立たないバイクですが、腐れ縁とでも言いましょうか、未だに我が家に居候中です。
@mediabahntour
２０年ぶりですか、乗りましょう！バイクに！
@cbx250s33
確かに似てますね～ｗ
でも、サイレンサーが完調の時はもう少し良い音ですよー。
Arrgh, I tuned mine, then it was stolen and crashed! Imagine what more I could have done to the whole bike?: (
@giritablet
今でも製作しているようです。
ハーレーを買うと思って、一台どうぞ！！
プロアムの外側にチャンバー出てますよｗ
でもかっこいい！！
2ストならではのイイ音出てますよ！！
パーフェクトじゃないけど、臨場感でてます
ナマで聞けばもっといいのかも
2スト好き（←しか知らない（＾＾；））私にとっては、とってもイイ動画だと思います（＾＾）ｖ
@almasi72 Not to be rude or anything, but I disagree with your statement. An NSR250r could do 210-220kph. An NS400r could really beat that I would imagine...It's all about the gearing...I can make a 150cc fourstroke go up to 200kph if i had high gearing :)
Name of the song? :)
ビチビチ言ってるｗｗｗ
そろそろ自分のNSRもサイレンサーOHしたいです・・・
miles davis + nsr=
ジェラシー😒🔥を覚えるほど❔🏍️
大切にされてるのがわかる❔🏍️ハンパじゃないのさバイクは宝❕命❗😦
人生そのもの🎵むははは❤️
時の流れが、どう変わろうとtet星人は🏍️バイクと一緒に生きてゆく🎵幸せありがと、ぬくもり届けたい‼️青い空と海便りを眼差し熱く語れ～～永遠に
@ns400rnc19 カブが４ｓｔですよ？
２ストは高回転になった時の音がいいですよ～！この排気音をカブ？という人は？？２スト乗ったこと無いんでしょう！ｗ
クランクケースリードバルブなら良かったんだけどな
NSR250Rのほうが早かったりするから