БУРЕВЕСТНИК - новая модификация вездеходов ТРОМ 20. Первый день испытаний на снежном полигоне. По этой ссылке смотрим продолжение ОБЗОР КОНСТРУКЦИИ ВЕЗДЕХОДА • Вездеход БУРЕВЕСТНИК. ...
Прросто ПЕСНЯ!!)) Немного б детальнее обзор (салоны обеих лодок, как в вечером смотрится с включенными фарами и прочим) ну да подождем следующих видео. С болот и грязищи)) Цвет прям во👍)) Успехов вам с новой техникой)
Шикарно!!! Оперативный, скоростной, экономный, и длинными ресурсными периодами. Процентов 80% ниши Витязя он заменит. МТЛБ им можно заменить в некоторых условиях. Где её применяют не профильно но из наличия. Но там где МТЛБ используют для пролома и протаптывания, лесных массивов-гарей восточной сибири, на троме лучше не соваться. Проминка зимников, для ускорения проморозки, тоже нужна МТЛБ-ГТТ.
Мужик мега крут, создавать именно практичную технику для тяжелых условий на отечественных компонентах нужно много труда, образования и опыта, сцепка делана круто.
Алексей, вы настоящий РУССКИЙ ИНЖЕНЕР! Достойный потомок лучших умов России!!! Низкий вам поклон, что являете собой образец настоящего профессионала своего дела!.
Главный конструктор похож на одного скандального депута 😂😂😂 вначале аж подумал депутат сменил сферу деятельности?!😂😂 Депутат известен своими высказываниями,а данный человек своими вездеходами.
Классная машина! Но для севера, лобовое стекло должно быть с отрицательным уклоном. Намерзший снег очень хлопотно очищать. Щетки обмерзают и становятся бесполезны. Видимость ухудшается.
Себестоимость перевозимого груза? Где и кем будет обслуживаться в районах севера или тех же нефтяных или газовых месторождений? Сколько смогут производить проставлять тем же геологам или газовиками и самое главное цена?
Создателям этого вездехода респект и уважуха, но вот это вот гаражное качество российских запчастей просто вымораживает. Бачок лопнул.....Я как-то попросил водителя подвезти меня на Урале Некст, машина была свежая, но у неё уже не открывалась пассажирская дверь и чтобы залезть в кабину водитель выходил, я залаз л через его дверь на пассажирское сиденье, потом он садился на своё. Вылазить приходилось так же. Это пиздец какой-то с качеством.
@@ВездеходыТРОМ20Сургут Подвески нет но таким шинам отыграть, при коротких межколёсных базах, не сильно нагрузит шарнир. А на за предельных углах, есть приём "доворота", чтоб разделить его с осевым шарниром. Гусеничники им пользуются штатно, и колёсникам ни кто не запрещает.
@@ВладимирПротопопов-з6к на скорости в 50-60 даже машины с подвеской и длинной базой, такие как Бурлак, имеют склонность к "козлению". А тут у звеньев база коротенькая и подвески нет.
Я думаю что он того не стоит. Витязь сколько весит, столько и повезет, там сам смысл перевозки в массе груза и его размерах, а тут как бы под вопросом. Не думаю что очень часто нужно перевозить по 5т в одно и то же место.
@@Sanek_sever По 5 т-всегда. А в полной загрузке витязя-статистической погрешности. Витязь машина специальная, и должна быть в наличии. Но на каждый чих её гонять-разорит.
Отличный аппарат, можно добавить, свет по бокам, спереди ещё фары добавить, рацию поставить, на колеса колпаки надо обязательно иначе грязь или лёд всё забьёт, на листы что наполу я бы магниты добавил, по тайге когда кунг пустой будут летать, над водителем и пассажиром сделать люк, маскитные сетки поставить, запасное колесо если вдруг боковой порез. И самое главное не сказали на сколько км топлива хватает (запас) ❓😎🤠💪👍
@@ВездеходыТРОМ20Сургут Про свет и полы правильное дополнение. Света много не бывает. Особенно габаритного и бокового. Советская привычка экономить на мелочах. Полы ровные и скользкие. Подножки не совсем удобны. Поднимать и опускать из кабины вручную дёргая за цепь не удобно. Это видно уже по видео. Двери пассажирские я так понял не имеют фиксаторов в раскрытом положении.
Судя по сленгу, конструктор корабел. И сразу бросаются в глаза капитальные, полезные вещи: удобный доступ к двигателю из теплого салона (машинное отделение), ледокольный прочный нос и корма, учёт направления потока воды от колес и прочее. Единственное, не забывайте трапы поднимать, а то на ходу вывернет на раз.
@@relicthominide5546 лишним не будет . Пельш как то киноэкспедицию на Ермаках гонял . Шибко туго им там пришлось . Тромы , думается , гораздо лучше бы себя показали .
Хороший вездеход по снегу уверено идет. Удачи вам.
Прросто ПЕСНЯ!!))
Немного б детальнее обзор (салоны обеих лодок, как в вечером смотрится с включенными фарами и прочим) ну да подождем следующих видео.
С болот и грязищи))
Цвет прям во👍))
Успехов вам с новой техникой)
Будет
Классный аппарат!! Ждём его на Вологодском фестивале))
Ждём видос с болот 😊
th-cam.com/video/aB6BtFMipgE/w-d-xo.htmlsi=iDEpxrFjfYcoHOo5
Вот смотрите на здоровье. Та же машина,только с бурилкой
@@ВездеходыТРОМ20Сургутвопрос только один. Если ломает ролик привода колес?
@@ОлегЛаскин-г4цна дурацкий вопрос и ответ дурацкий ,а что если не сломается? А завтра трамвай тебе не переедет?? Уверен? А если все же переедет?
Серьезная техника! Круто, что в Сургуте производится. 👍Здесь все условия для испытаний есть. А я маленькие снегоходы делаю, тоже в Сургуте. 🙂
Шикарно!!!
Оперативный, скоростной, экономный,
и длинными ресурсными периодами.
Процентов 80% ниши Витязя он заменит.
МТЛБ им можно заменить в некоторых условиях.
Где её применяют не профильно но из наличия.
Но там где МТЛБ используют для пролома и протаптывания,
лесных массивов-гарей восточной сибири,
на троме лучше не соваться.
Проминка зимников, для ускорения проморозки,
тоже нужна МТЛБ-ГТТ.
В наших реалиях протаптывать зимники мтлб сложно, болота серьезные, первопроход делают Тромами 8 ,а вот потом мтлб уже добивают.
Мужик мега крут, создавать именно практичную технику для тяжелых условий на отечественных компонентах нужно много труда, образования и опыта, сцепка делана круто.
Молодцы хороша машина получилась 👍👍👍👍👍👍👍👍🤝🤝🤝
за лесенку отдельное спасибо 🤝🫂💪 успеха Вам.
Лесенки это ещё то недоразумение! Продуманное инженерное решение без капли практичности.
Шикарный вездеход!
Красиво смотрится и компановка разумная
Хорошо смотрится, уверенно. Похож на "Витязь". Привод удивляет, интересно смотрится и ведь работает, хорошо работает. Поздравляю!
На рельеф его загнать, посмотреть интересно.
Очень интересная конструкция привода, молодцы!
Хороший Вездеход!
Шикардос: Россия - рулит!!! 🇷🇺❤️👍
Двухзвенный монстр 💪👍😎
Алексей, вы настоящий РУССКИЙ ИНЖЕНЕР! Достойный потомок лучших умов России!!! Низкий вам поклон, что являете собой образец настоящего профессионала своего дела!.
Молодцы довели внешний привод до ума не у всех получается
Это самый что я видел Вездеход!!!
По "асфальту" хорошо бегает,красиво😅
Главный конструктор похож на одного скандального депута 😂😂😂 вначале аж подумал депутат сменил сферу деятельности?!😂😂 Депутат известен своими высказываниями,а данный человек своими вездеходами.
Крутая машинка. Увидеть бы ее на тром 22 было бы здорово)
Колеса как раз Тром 22
Классная машина! Но для севера, лобовое стекло должно быть с отрицательным уклоном. Намерзший снег очень хлопотно очищать. Щетки обмерзают и становятся бесполезны. Видимость ухудшается.
Это можно
Можно нишу-козырёк.
Там удобно разместить оконную печку, механизмы дворников,
и пр.
Тоже вариант,только обзор сокащается
Себестоимость перевозимого груза? Где и кем будет обслуживаться в районах севера или тех же нефтяных или газовых месторождений? Сколько смогут производить проставлять тем же геологам или газовиками и самое главное цена?
I hope to see 6×6 version
Создателям этого вездехода респект и уважуха, но вот это вот гаражное качество российских запчастей просто вымораживает. Бачок лопнул.....Я как-то попросил водителя подвезти меня на Урале Некст, машина была свежая, но у неё уже не открывалась пассажирская дверь и чтобы залезть в кабину водитель выходил, я залаз л через его дверь на пассажирское сиденье, потом он садился на своё. Вылазить приходилось так же. Это пиздец какой-то с качеством.
Есть такой факт,но боремся с этим, и даже успешно иногда
Нигде не услышал про балансиры. Почему от них ушли, что выиграли, что потеряли.
Вроде и так все понятно, но хотелось бы от создателя.
главное, чтобы долго не ломалась😂!)
Две кабины, за это круто😂.
Интересно.
На Аляску заедет ?
👍👍👍
Молодцы!!!!)
Визуально-просится короткий ("витязевский") шарнир и сдвижные двери,
на межсекционном переходе.
Арктическая исследовательская станция, мини.
Съёмная задняя панель радиаторного отсека,
отличное решение.
На таких длинах вездехода длина шарнира не имеет значения, плюс-минус метр.
Короткую сцепку можно ставить,если есть подвеска. Тут не получится
@@ВездеходыТРОМ20Сургут
Подвески нет но таким шинам отыграть, при коротких межколёсных базах,
не сильно нагрузит шарнир.
А на за предельных углах,
есть приём "доворота",
чтоб разделить его с осевым шарниром.
Гусеничники им пользуются штатно,
и колёсникам ни кто не запрещает.
@@solomonomobil
Кроме длинны, там ещё один шарнир,
что вынуждает озаботится дополнительной гидравликой,
с не очень простой схемой.
@@AlexVarlam-n1n , этот шарнир дает дополнительную степень свободы, Z-образный ход. Этот ущел сочленения лучше, чем на Витязе.
196 см
Это уже почти правильные колёса !
Вы красавчики !!!
А как он по твердому грунту без подвески, не жестко?
Прилично,массивный и колеса 2 метра
Колеса низкого давления!
@@ВладимирПротопопов-з6к на скорости в 50-60 даже машины с подвеской и длинной базой, такие как Бурлак, имеют склонность к "козлению". А тут у звеньев база коротенькая и подвески нет.
А тут нет такого эффекта
Буревестник птица морская . Шторм , буря, ненастье в море, предвесник буревестник птица такая.
А че не сказал, что задняя тележка тоже ведущая. Мы как-то ехали вдоль трубопровода на двух Тромах в 2010 году. Они поменьше были, с движком от нивы
А что, вездеходы не полноприводными бывают.??? я такого даже представить не могу. А вы можете???
Мне муз фон понравился. Привет из Якутии. Канал EVEN Life...
👍💪🤝
Я бы хотел на Чукотке его испытать . привет всем с Чукотки.
Вы машину построили что бы ездить или чинить?))))
Тупой комментарий.
А вы родились чтобы жить или в итоге болеть и умереть?
Это только испытания. Закончатся и все будет в порядке.
Наша Ламборджини)))))клёво)))
Надо в паре с мульчером продавать как техничку.
А в чём преимущество роликового привода колёс?
Просто,надежно и немного весит
@@ВездеходыТРОМ20Сургут хотлось бы видео при стопоре колёс.. или пробуксовке..
Смотрите канал Тром 20
Странно низкий дорожный просвет...
620 мм
Витязь на колесах👍
я думаю что - Намного лучше чем Витязь
Я думаю что он того не стоит. Витязь сколько весит, столько и повезет, там сам смысл перевозки в массе груза и его размерах, а тут как бы под вопросом. Не думаю что очень часто нужно перевозить по 5т в одно и то же место.
Просто сравните,сколько Витязей сделано и сколько Уралов или Камазов@@Sanek_sever
@@Sanek_sever
По 5 т-всегда.
А в полной загрузке витязя-статистической погрешности.
Витязь машина специальная, и должна быть в наличии.
Но на каждый чих её гонять-разорит.
Из опыта 10 тонный Витязь 3 тонны топлива и запчастей всегда возит
Витязь другая машина, своя грузоподъёмность.
Коллега Витезя
2:14 16 человек в по#ном? Фигасе!! Это, скажу я вам, очень много. Стоило так заморачиваться по поводу проблем с демографией в стране? 😂😂😂
why not automatic transmission !!!??
Не подходящей российского изготовления
Как идёт - красавец!!
А на лесенку гидроподниматель надо )))
👍👍👍 (dil)
Пневмо с замедлителем,
исполнить проще.
@@AlexVarlam-n1n Согласен. Пневмопружина от капота и защёлка внизу.
Поздравляемммм!!!))) круто ждем весну и лето!)))
Вот это да!!! Просто поразительная техника!!!
Молодцы, крепнет дух и гордость за вас! Так держать.😊
идея - шикарная, исполнение - будущее покажет
А может всё-таки дороги будем строить и развивать малую авиацию и вертолета строение, тем более сегодня есть такое понятие дроны.
А может посчитаем деньги и решим,что 1 вездеход с 5 тоннами груза куда дешевле 2х Ми 8 с 2,5 т каждый?
Витязю не конкурент. Но машина хорошая.
Конечно не конкурент, но чего полегче перевезти,можно Витязь не гонять. Плавучий и вездеходный Урал
Отличный аппарат, можно добавить, свет по бокам, спереди ещё фары добавить, рацию поставить, на колеса колпаки надо обязательно иначе грязь или лёд всё забьёт, на листы что наполу я бы магниты добавил, по тайге когда кунг пустой будут летать, над водителем и пассажиром сделать люк, маскитные сетки поставить, запасное колесо если вдруг боковой порез. И самое главное не сказали на сколько км топлива хватает (запас) ❓😎🤠💪👍
500 л запас. Остальные ваши предложения неинтересны.
Молодец! Соображалка работает!
@@ВездеходыТРОМ20Сургут Про свет и полы правильное дополнение. Света много не бывает. Особенно габаритного и бокового. Советская привычка экономить на мелочах. Полы ровные и скользкие. Подножки не совсем удобны. Поднимать и опускать из кабины вручную дёргая за цепь не удобно. Это видно уже по видео. Двери пассажирские я так понял не имеют фиксаторов в раскрытом положении.
Молодцы Тромовцы . Советский инженер - конструктор Грачёв , был бы рад , что выпускают такие вездеходы .
Огонь!
а у перечисленной техники тоже размеры не габарит?
Да
Космос.
Просто монстр 👍
Молодцы!
Bonjour , belle machine . Bon travail .
Au revoir .
Выглядит брутально. Панцирь С потянет?
Может и потянет,сколько он весит вопрос
@@ВездеходыТРОМ20Сургут колеса сверх низкого давления. От стрельбы пушек, машину будет страшно шатать. Ракеты панциря без пушек, точно потянет.
@user-px5cj2hb1j
Панцирь сам то на пределе.
Его делали ради дорожных габаритов.
А его родная база это мзкт или баз.
@@ЯковЯковлевич-й2т
Есть конечно ТОРовскии с вертикальным пуском.
Но на панцирёвские выгодней.
Панцырь в полном боевом снаряжении около 30тонн. Так,что, навряд ли он осилит даже надстройку, которая установленна на шасси камаза.
Кабина похожа на лесник Геркулес!
Диски колеса и ролики продаете как на этом аппарате?задумался о постройке
Не продаем
Да, интересное решение! Круто!
Монстр
Шикарный вездеход.
Судя по сленгу, конструктор корабел. И сразу бросаются в глаза капитальные, полезные вещи: удобный доступ к двигателю из теплого салона (машинное отделение), ледокольный прочный нос и корма, учёт направления потока воды от колес и прочее. Единственное, не забывайте трапы поднимать, а то на ходу вывернет на раз.
Интересная схема движетеля!!! 😮КЛАССНО СМОТРИТСЯ!!! 😁👍ПРИВЕТ ИЗ САМАРЫ 😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁
мужики вы- красавчики! классный аппарат, такой бы аппарат да в массы, в армию и тому подобное, думаю в условиях арктики было бы отлично
Интересно,замечательная бандура. Тут главное теперь в качестве РТИ.
Классный вездеход! Интересно цена какая?
Рад за вас ! Вот на чем по Антарктиде то ездить надо ))) Привет из Добрянки )))
Только в Антарктиде лодки не нужны) А так да, сразу напомнило советские антарктические машины
@@relicthominide5546 лишним не будет . Пельш как то киноэкспедицию на Ермаках гонял . Шибко туго им там пришлось . Тромы , думается , гораздо лучше бы себя показали .
@@ЮрийОрлов-щ1д Я имею в виду что функционал лодки там не нужен от слова совсем, там три километра льда) А в целом согласен
Все классно, только не хватило видео салона…
Следующее видео смотрите
Хороший вездеход, а цена какая планируется?
Пока испытания,
Над эргономикой приборов обязательно поработать!!! Всё где-то внизу, из-за руля не видно ...
Несправедливо
Красавчики.
да шерп русак шаман бурлак. остались далеко позади вас вы молодцы. двигаете прогресс вперед.
А русак то чем хуже?
Русак хорошая машина.Комфортная и быстрая
На севере не заменимо😊
Круто а если на двигатель намотает траву
А если не намотает??
Ответ не аргументирован . @@ВездеходыТРОМ20Сургут
Видео про наш завод посмотрите,вопросы отпадут