th-cam.com/video/Xd_z7BkVRbU/w-d-xo.html Cek link diatas(ciri PJ MJ yg kebesaran & kekecilan)th-cam.com/video/uGI43utnvrg/w-d-xo.htmlsi=8iAP591zv_lH7NMX Dan link diatas tentang urutan cara setting karburator yg baik & benar 2 LINK DIATAS WANIB DISIMAK KARNA BERKAITAN DG VIDEO INI/KELANJUTANNYA.langsung praktek tanpa basa basi
Kang Pedro coba besok review power up rakitan sendiri di CDI standart kang ... Saya kmaren coba enak banget kang jadinya ... Intinya memaksimalkan part ory rasa racing ... 🙏
@@toniramdani4524itu motor apa pakain karbu apa. biasanya kegedean minta turun dikit ditandai dg ngok alias basah, ada juga emang kecil an. Itu pakai pj mj berapa
Dari channel ini membuktikan bhwa membagikan ilmu dr pengalaman tdk akan membuat km hancur. Melainkan bnyk doa baik dan hal2 baik yg di semogakan dr pra penonton yg terbantu atas ilmu yg di bagikan. Trmksh a. Sukses dan sehat selalu🙏
Nuhun mang Pedro simister, Dapet di ½ puteran euy, next seting pelampung lanjut pj mj, kebeneran motor harian euy, jadi kudu pas libur nyetel ya, nuhun mang pedro
Pakek filling bang nyetel rpm biar bersih . Mister setel mj, pj ngak bisa krn di ganjel jadi brebet . busi baru normal tp tetap hitam cpt mati. Hole nozel kayak kurang besar /dibanyaki. Sengol dong mister
Siap saudaraku makasi dah simak video nya. Maaf durasi agak panjang karna stel nya aja sih cepet sekitar 1 sampai 3 menit aja tp saya harus jelaskan juga jangan sampai bisa stel tp gak faham. Maklum saya guru SMK juga jadi harus faham arti maksud dan tujuan serta teoritis nya dan aspek yg berkaitan. Salam otomotif hehe
selamat sore mister, mister mau nanya saya pake nex udah boreup 53mm rekomendasi pake pe 24 dari tk atau pe 24 nibbi ya mister ? terima kasih sebelumnya mister.
Apakah semua jenis spd motor karburator cara setting nya begitu kak.... Coba deh kak.. setting pada spd motor supra lama atau astrea grand kak.... Biar kita yang awam mengerti kak .. trima kasih kak sblmnya
Makasih bang.. mantab... , Sekalian mau tanya skywave sy standar pakai karbu king, kalau disambung ke filter udara diputaran tengah jd ga ada tenaga (hampir ga jalan) itu termasuk setingan angin atau ada lagi bang? Terimakasih sukses chanelnya 🙏🙏🙏
Bang vedro 👍👍👍 Mau bertanya..... Motor says scorpioZ thn 2009 Udh ovesize 100, mesin standar, pakai karbu BRT PE 30 Super flow. Pj 42 Mj 130 Nozzole 30 Holle Jarum skep JJH (ring klip di posisi tengah) Pd saat di gas di RPM 1000~2000 mbrebet trus di atas 2000 ke atas langsung merung enak.. Apa yg harus di setting lg..❓🤔
Makasih atas video2-nya mister. Saya jadi bisa setting karbu sendiri. Cuma emang masih belum pas. Sekalian saya mau sharing, mohon dijawab mister. Motor skywave standar, pake karbu pe 24. Main jet ukuran 100, pilot jet ukuran 32. Jarum skep di nomor 3 . Langsam enak. Putaran bawah ke tengah enak. Pas open filter, tengah ke atas juga enak. Tapi begitu dipasang filter, tengah ke atasnya ngempos mister. Tengah ke bawah masih enak. Itu ukuran main jetnya harus digedein atau malah diturunin mister? Tolong bantu dijawab ya mister 🙏🏻
terimakasih video tutor nya bang. bang mau nanya kalau pas posisi langsam terus setelan anginnya ditutup kok motornya g mati ya ? tp malah menjerit. itu kenapa ya bang ?
Info mister kalok rpm 9000 10,000 ngempet Pake filter&busa std Pake karbu pe 28 ori juga Pdhal mj dah kecil 128,wakru gk pake filter mj nya 152 enak buanget Stelah pasang filter std mj turu turun tp masih ngempet aja pas posisi jalan mistar Nalpot racing 40 ninja rr
Wah mj kekecilan 128 ninja enak sih emang di 152 kalau pakai filter turun paling ke 150 atau 148,kakau kasus gini harus saya sering langsung jawaban nya gak bisa kira2 yg jelas mj kecil bahaya ke mesin
ijin nanya mas sya ada satria Fu spek std karbu Keihin pwk 30, Pj 38 mj 115, klip jarum tengah, tenaga awal ke tengah naik ny cepet,wktu masuk ggi 4 tenaga tengah ke atas naik ny agk lama mas, dan kalo gas di sentak tiba" masih ad sdikit ngok ny, supaya tenaga ny cpat naik pj mj ny pakai uk brp dan patokan angin brp putaran mas?
bang mau tanya saya pake pe karbu 28 di motor jupiter mx up150 ...pj35 mj125 clip tengah nozzel 18 holl ,angin stengah puturan udah lumayan enak , cuma pas tensioner nya ngasap bau bensin+pedih ...jadi apa yg harus di ubah bang?
Pilot jet bisa ukuran 35 atau 38 untung main jetnya ukuran 110 atau 112 untuk FU standar pabrik termasuk knalpot wajib standar kalau knalpot racing ya main jetnya 115
Permisi bang , ijin tanya Satria Fu si selah kenalpot nembak suara cukup keras itu kenapa iya , mohon bantuannya 🙏 Karbu PWK CPO 34 Bingung mau setting spuyernya, motor belum hidup CDi REXTOR adjustable Piston 72 langkah 60 Motor juga belum hidup Pusing bang, udah habis banyak 🙏🏻 terimakasih bang
@@bangvedrosimister7870 terimakasih bang 🙏🏻🙏🏻 Saya sudah tonton video bang vedro yg setting , cuma bingung nya kondisi motor belum hidup, Saya pakai head nozel 18 hole Pj 42 MJ 125 . Pernah saya ganti pakai PJ 45 tetap susah hidup Ini coba mau ganti jarum DDG yg agak gemuk , soalnya speleng celah antara head nozel dengan jarum lumayan renggang Kondisi motor belum hidup, starter berulang kali, Cek busi basah bensin Sampe beli busi yg agak bagusan daytona double iridium sapa tau dari busi . Motor belum hidup bang, Api besar, kompresi padat , Sampe iseng geser2 Pulser maju mundur
Kalau karbu mio mau, y di angka 1 1/2 itu ciri pilot jet kegedean apa kekecilan , rpm besar, y ketemu di angka segitu , soal, y system vakum kan beda ya , semakin di tutup angin itu bikin irit atau boros
Hallo om, saya baru beli karbu pe 28 merk ngo yg ch29(yg low budget), bawaanya pjmj 35 - 112 , motor drracker old 150 standart, saya kasih angin 1.5 aja gak knp2 ya om (knalpot racing) tks info om
Kalau saya pribadi sih lebih suka kapas tutup skep nya dan bikin drat jadi masih bisa pakai nyalin standar. Atau di papas aja tanpa di drat asal kapel ujung kabel gas masuk
Motor udah bore up, tapi karbu susah stasioner. Yang paling berpengaruh itu dari merk karbu+setelan pj mj nya, atau ada faktor lainnya mister yg memperngaruhi stasioner?
Kalau ngebul hitam itu keborosan pernah saya bahas juga di video lain tentang ciri pilot jet dan main jet terlalu besar atau terlalu kecil alias keborosan atau keiritan
Kalau karbu mio gmnh penjelasan, y , kalau angin di tutup itu boros atau irit , soal, y ada 2 yang jawab ada yang bikin irit tutup angin ada yang boros tutup angin , yang bener yang manah ni untuk karbu mio system vakum ,
@@sandisandi1152 1. Langsam putar mentok searah jarum jam, lalu putar mentok angin² mentok ke kanan, sampai seperti mau padam pembakarannya, (krn terlalu basah, bny minyak, miskin udara) 2. Langsung putar balik lg angin² sampai ketemu putaran rpm tertinggi, cukup lalu beralih lg ke langsam , putar berlawan arah jarum jam untuk di stationer kan... Ketukan. Irama beraturan, tp jg tidak mati mesin... Selesay. Kalo gak ketemu, brarti ada yg gak betul (eror), jarum pelampung, ukuran spuyer, dan klip cincin di jarum skep. (Ideal berada di tengah².) Ada 5 garis di jarum skep. Paling Atas irit, Paling bawah boros.
Bantuannya Bang, saya pakai karbu pe26 keihin dg pilot jet 52 main jet 140 dan klik jarum skep paling tengah. Berapa setelan putaran anginnya ? Makasih bang sebelumnya.
Secara normalnya kalau karburator itu dibuka anginnya bahkan sampai copot setelan anginnya itu harusnya suara Langsam makin membesar dan kalau ditutup sampai mentok harusnya mati kebetulan udah saya bahas juga tentang ini tandanya itu pilot jetnya belum pas
Bang, pj38 mj115 jarum jjh klip ke 2 dari atas setingan angin rpm tertinggi dapet di 1 putaran. Putaran atas udah enak, cuma putaran tengah agak nahan dulu, kya ngok gitu. Cek busi elktrodanya udah menuju merah bata cuma pinggirannya sama lengkungannya hitam. Karbu merk NGO low. Di satria fu. Kalo pelan itu gas nya harus d tahan dlu sbentar udah itu enak, larimotor nya
mis tanya ,untuk motor saya Supra x lama spek standar,di pasangin karbu PWK 24 untuk gas pertama itu kaya bandang ,taoi setelah di buat langsam mati kalau di gas lagi ngok mis tolong bantu jawab mis🙏
Fu saya pakai pe26 brand tk racing bang, Pj mj pakai 118,38 jarum pakai bawaan karbu di klip nomer 3 Karbu pembelian baru, tapi selang 6bulan di putaran gas 60-70 nyendat kayak gas ilang itu gimana mister.
Mang Vedro.. Rx k OS 200, head squish dikit, Karbu Original mikuni ori toko, Pj Mj Masih Standar Bawaan Ori Toko... ( SARAN PAKE PJ MJ BERAPA YA? ) te kapanggih wae euy settingan na😭
Bang vedro mau tanya, stelan angin pas udh di 1 1/2 puteran... tapi jika dimasuk gigi 1 terus digas malah mati motor kayak kurang bensi.. mohon jawabanya maksih bang
Kakau mj kecil emang cepet naik rpm nya pada kondisi status tp kakau di kendarai langsung dg trek yg panjang banget itu bahaya saran saya naik kan tp jangan gede banget biar gk brebet/kebasahan kakau pakai pe 24 (setara karbu bs26 vakum bawaan Fu) mj naik ke 102 atau 105 minimal. Catatan dg spec mesin Full standar utk pe 24
Bang ninja saya smnjak di psg lg box filter setingan karbu kena nya kl stelan anginya dilepas,baru enak bang karbunya kx pwk28, itu knp bang nya ada yg ga sesuai mj pj nya ato brti krbu nya udh ngaco kl gtu? Mohon djwb mksh🙏🏻🙏🏻
bang mohon maaf saya tanya , bang mister sya make mx 135 , pake blok seher vixion , saya pake karbu tk racing pe 26 , untuk ukuran mj pj nya berapa ya bang biar bawah nya nyentak atas nya lepas , terus jarum nya pake jjh apa jjy apa j6zg, mohon di bales ya bang mister🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Pj bisa 38 atau 40 mj nya bisa antara ukuran 105,108,110,112,115 tergantung tambahan ubahan kain misal pakai knalpot standar atau racing. Setingan awal pakai aja 38-110 Jarum bisa pakai j6zG dulu tp main kan klip nya coba masing2 klip. Setingan awal pakai klip tengah dulu, kakau masih belum enak bisa di pindahin klip nya misal agak brebet keborosan bisa naikan klip jarum nya (sehingga jarum lebih turun ke nozzle) atau sebaliknya kakau kekeringan berarti jarum harus di turun kan klip nya (sehingga posisi jarum lebih baik dari nozzle)
@@bangvedrosimister7870 terimakasih info nya bang mister, saya pake knalpot standar , saya akan coba pj 38 mj 110 , sukses dan sehat slalu bang mister ,
th-cam.com/video/Xd_z7BkVRbU/w-d-xo.html
Cek link diatas(ciri PJ MJ yg kebesaran & kekecilan)th-cam.com/video/uGI43utnvrg/w-d-xo.htmlsi=8iAP591zv_lH7NMX
Dan link diatas tentang urutan cara setting karburator yg baik & benar
2 LINK DIATAS WANIB DISIMAK KARNA BERKAITAN DG VIDEO INI/KELANJUTANNYA.langsung praktek tanpa basa basi
Bang motor saya vega r ngelimit,jd g bs rpm tinggi atau gas tinggi kira2 knp?main jet nya kekecilan gitu?🙂🙏🙏
Kang Pedro coba besok review power up rakitan sendiri di CDI standart kang ... Saya kmaren coba enak banget kang jadinya ... Intinya memaksimalkan part ory rasa racing ... 🙏
@@toniramdani4524itu motor apa pakain karbu apa. biasanya kegedean minta turun dikit ditandai dg ngok alias basah, ada juga emang kecil an. Itu pakai pj mj berapa
@@ismetjokau772 mantap nih
@@bangvedrosimister7870 karbu model bawaan ori nya bang merk npp
Terima kasih ilmunya bos ku semoga bermanfaat dan sukses selalu amin
Dari channel ini membuktikan bhwa membagikan ilmu dr pengalaman tdk akan membuat km hancur. Melainkan bnyk doa baik dan hal2 baik yg di semogakan dr pra penonton yg terbantu atas ilmu yg di bagikan. Trmksh a. Sukses dan sehat selalu🙏
gw lebi suka nyetel sambil hidup,lebih pas,karna klo mtor udah lama kdng udah gk pas untuk setelan satndarnya...tpi banyak pengetahuan yg detal..keren
Makasih bang, tutorial nya. Berkat chanel ini saya bisa masang karbu pe sendiri, alhamdulillah gacor😂😂
Haha siap mantap
Terimakasih, mudah dipahami dan sangat bermanfaat
Penjelasan nya sangat mudah2 di cerna.. Makasi bang🙏
Siap saudaraku makasi udah simak videonya
Ini yg saya tunggu²...dari kemaren nyari gak ada yg pas..ini mantab
Hehe siap saudaraku
Alhamdulillah selalu ikut nyimak 👍👍👍. Waaah. Mantap tuhhh
Siap saudaraku makasi dah simak videonya ya. Mantap
Sukses selalu kang..sya jdi bisa nyeting sendri..berkat bang vedro
4:04 nyebut motor smash jadi inget sama smash saya dulu jadi bahan belajar seting PJ MJ.
Smash standar PJ 15, MJ 90.
Ok terimakasih bng ilmunya
Terimakasih sudah berbagi ilmu mister. Mudah dipahami
Mantap mang.. hatur nuhun penjelasan dan tutor na.. sukses selalu, di tunggu setingan karbu pwl 28 ninja rr 🙏
Nuhun mang Pedro simister, Dapet di ½ puteran euy, next seting pelampung lanjut pj mj, kebeneran motor harian euy, jadi kudu pas libur nyetel ya, nuhun mang pedro
Jelas iemah tutor teh nuhun bang vedro
mantap nih ilmunya..nuhun
Trimakasih, ilmunya kang.
Terimakasih bnyak
om coba di buatkan penjelasan rpm yang bersih itu seeperti apa
Izin menyimak mister,
Bang selanjut nya bahas lidah membran TK RACING bang🙏🙏
Hehe siap mudah2 an bisa kita r3view dan test
Setuju mister.
Siap saudaraku
Sy wanita jadi ngerti jg knp shogun sy tbtb boros ,jadi gak dikit" k bengkel ..
Wanita idaman nih
Pakek filling bang nyetel rpm biar bersih . Mister setel mj, pj ngak bisa krn di ganjel jadi brebet . busi baru normal tp tetap hitam cpt mati. Hole nozel kayak kurang besar /dibanyaki. Sengol dong mister
Di lemer az bg
Nyimak terus mister
Mantap saudaraku
Nah ini baru cocok kang saya ❤
Siap saudaraku makasi dah simak video nya. Maaf durasi agak panjang karna stel nya aja sih cepet sekitar 1 sampai 3 menit aja tp saya harus jelaskan juga jangan sampai bisa stel tp gak faham. Maklum saya guru SMK juga jadi harus faham arti maksud dan tujuan serta teoritis nya dan aspek yg berkaitan. Salam otomotif hehe
@@bangvedrosimister7870 siap kang emang harus detail biar pinter 😃... 👍
selamat sore mister, mister mau nanya saya pake nex udah boreup 53mm rekomendasi pake pe 24 dari tk atau pe 24 nibbi ya mister ? terima kasih sebelumnya mister.
Makasi bang...😁
Apakah semua jenis spd motor karburator cara setting nya begitu kak.... Coba deh kak.. setting pada spd motor supra lama atau astrea grand kak.... Biar kita yang awam mengerti kak .. trima kasih kak sblmnya
Request bang test konsumsi karbu pwk 28 di motor astreanya (DAITONA ANIMA) SEMOGA di buatkan video nya
Mudah2 an tar kita test ya
Ok bang di tunggu soalnya itu karbu atas bawah enak banget rencana mau naik 177 cc mx new saya,mksh
@@bangvedrosimister7870bang karbu pe 28 scorpio klo pagi susah hidup ,apanya yaa
Mang pami gas di sentak ngok, bensin muncrat, pe 26 kekurangan nn na pj 40 di satria fu standar
Wah edi itu namanya ejakulasi dini 😅
Bisa jadi🤣🤣
Next selang bensin anti keras bang vedro.
Nuhun mister tolong direview dan seting di ninja 150, karbu pe 28 spesial engine RM 85.
bang review karbu pwk airstrake dari scarlet yang terbaru
Bang mau tanya karburator supra x 125 npp sama honda assy bagus mana
Makasih bang.. mantab... , Sekalian mau tanya skywave sy standar pakai karbu king, kalau disambung ke filter udara diputaran tengah jd ga ada tenaga (hampir ga jalan) itu termasuk setingan angin atau ada lagi bang? Terimakasih sukses chanelnya 🙏🙏🙏
Next review karbu ltc scarlet bang pe dan pwk nya
Bang coba riview karbu pwk Scarlett yang baru, yang mangkok bening
Motor aku New Jupiter mx 135.
Pke pe 26 cpo stel angin setengah putaran bensin irit banget itu ada efek samping gak ke mesin?
Bang tolong dong review karbu pe 28 suzuki rm 85 dipasang di ninja rr standard. Termasuk jalur oli sampingya. Hatur nuhun.
Karbu saya jatuh di
2,5 x 180°
Atau
1,25 x 360°
Berarti masih standar dan optimal kondisi karbu nya ...
Bang vedro 👍👍👍
Mau bertanya.....
Motor says scorpioZ thn 2009
Udh ovesize 100, mesin standar, pakai karbu BRT PE 30 Super flow.
Pj 42
Mj 130
Nozzole 30 Holle
Jarum skep JJH (ring klip di posisi tengah)
Pd saat di gas di RPM 1000~2000 mbrebet trus di atas 2000 ke atas langsung merung enak..
Apa yg harus di setting lg..❓🤔
Om setelan ini berlaku juga ngga buat karbu motor roda 3 seperti tvs king atau viar?, terima kasih
Makasih atas video2-nya mister. Saya jadi bisa setting karbu sendiri. Cuma emang masih belum pas. Sekalian saya mau sharing, mohon dijawab mister. Motor skywave standar, pake karbu pe 24. Main jet ukuran 100, pilot jet ukuran 32. Jarum skep di nomor 3 . Langsam enak. Putaran bawah ke tengah enak. Pas open filter, tengah ke atas juga enak. Tapi begitu dipasang filter, tengah ke atasnya ngempos mister. Tengah ke bawah masih enak. Itu ukuran main jetnya harus digedein atau malah diturunin mister? Tolong bantu dijawab ya mister 🙏🏻
Bang, kalo PE buat vega R lama th 2005, cocok yg mana? Motor ud pake piston standar Jupiter Z... Thx
terimakasih video tutor nya bang. bang mau nanya kalau pas posisi langsam terus setelan anginnya ditutup kok motornya g mati ya ? tp malah menjerit. itu kenapa ya bang ?
th-cam.com/video/Xd_z7BkVRbU/w-d-xo.htmlsi=YaUmuc2wsZMHyulE jawaban nya ada di video ini
Info mister kalok rpm 9000 10,000 ngempet
Pake filter&busa std
Pake karbu pe 28 ori juga
Pdhal mj dah kecil 128,wakru gk pake filter mj nya 152 enak buanget
Stelah pasang filter std mj turu turun tp masih ngempet aja pas posisi jalan mistar
Nalpot racing 40 ninja rr
Wah mj kekecilan 128 ninja enak sih emang di 152 kalau pakai filter turun paling ke 150 atau 148,kakau kasus gini harus saya sering langsung jawaban nya gak bisa kira2 yg jelas mj kecil bahaya ke mesin
@@bangvedrosimister7870 lalu gejala nahan/ngempet nya itu gmn mis kalo gk turun mj trus
Tolong Bantu... Gimana kalau untuk Keyhin Dual Karbu, V-Twin Honda Shadow ACE 398/400cc - 2 Cylinder (199,...x2) Dual CoiL..🙏
ijin nanya mas sya ada satria Fu spek std karbu Keihin pwk 30,
Pj 38 mj 115, klip jarum tengah, tenaga awal ke tengah naik ny cepet,wktu masuk ggi 4 tenaga tengah ke atas naik ny agk lama mas, dan kalo gas di sentak tiba" masih ad sdikit ngok ny, supaya tenaga ny cpat naik pj mj ny pakai uk brp dan patokan angin brp putaran mas?
Bang, WIN saya suka banjir busi nya. Apa setelan karbunya sudah gak bener? Trims
Coil lemes itu, cdi busuk
Terus kalo setelan langsam, di settingnya sesudah/sebelum setting setelan angin bang vedro?
Mister rekomendasi untuk blok rr 1855 dana sedang mending Moto1 atau Boring ya
Asik nih mister
Hehe siap saudaraku
bang mau tanya saya pake pe karbu 28 di motor jupiter mx up150 ...pj35 mj125 clip tengah nozzel 18 holl ,angin stengah puturan udah lumayan enak , cuma pas tensioner nya ngasap bau bensin+pedih ...jadi apa yg harus di ubah bang?
Mantap👌🏻👌🏻👌🏻
hayu ngopi kang, abi sok ka Jb😁
Gan coba dong cara setting karbu motor supra,busi motor hitam pekat
Bg klw buat satria fu standar pabrik, mau pake pe 28, pj-mj nya,,, skitar ukuran brpa bg,,,?
Pilot jet bisa ukuran 35 atau 38 untung main jetnya ukuran 110 atau 112 untuk FU standar pabrik termasuk knalpot wajib standar kalau knalpot racing ya main jetnya 115
Permisi bang , ijin tanya
Satria Fu si selah kenalpot nembak suara cukup keras itu kenapa iya , mohon bantuannya 🙏
Karbu PWK CPO 34
Bingung mau setting spuyernya, motor belum hidup
CDi REXTOR adjustable
Piston 72 langkah 60
Motor juga belum hidup
Pusing bang, udah habis banyak 🙏🏻 terimakasih bang
Nembak indikasi dari setingan karburator terlalu irit bisa jadi Pj atau MJ nya terlalu kecil
@@bangvedrosimister7870 terimakasih bang 🙏🏻🙏🏻
Saya sudah tonton video bang vedro yg setting , cuma bingung nya kondisi motor belum hidup,
Saya pakai head nozel 18 hole
Pj 42 MJ 125 .
Pernah saya ganti pakai PJ 45 tetap susah hidup
Ini coba mau ganti jarum DDG yg agak gemuk , soalnya speleng celah antara head nozel dengan jarum lumayan renggang
Kondisi motor belum hidup, starter berulang kali,
Cek busi basah bensin
Sampe beli busi yg agak bagusan daytona double iridium sapa tau dari busi .
Motor belum hidup bang,
Api besar, kompresi padat ,
Sampe iseng geser2 Pulser maju mundur
Klo setelan angin bwt motor CS1 brp putaran bng trus posisi baut putaran angin'a dimna ya bng utk CS1? Mohon info'a trima kasih
Bang review karbu scarlet pwk yang baru
Mudah2 an tar kita bisa review ya
mister untuk motor saya rx king karbu pwk 28 kawahara mesin OS 150 setingan yang pas karbunya untuk PJ dan MJ nya berapa....mohon di balas
Klo dpt nya 1/2 putaran SDH teriak tp busi hitam gmna bang.dksh 1 stengah suara mesin menurun klo distater susah nyala tp busi merah.mhon djwab
Jarum skep posisi di tengah ga
Bang saya sdh ikutin seperti saranan abang tapi gas nya ngegantung, apa masalahnya ya
Kalau karbu mio mau, y di angka 1 1/2 itu ciri pilot jet kegedean apa kekecilan , rpm besar, y ketemu di angka segitu , soal, y system vakum kan beda ya , semakin di tutup angin itu bikin irit atau boros
Hallo om, saya baru beli karbu pe 28 merk ngo yg ch29(yg low budget), bawaanya pjmj 35 - 112 , motor drracker old 150 standart, saya kasih angin 1.5 aja gak knp2 ya om (knalpot racing) tks info om
Ya gpp
Karbu NGO.. Dipakai ninja RR,. Apa iya harus ganti tali gas bang... Soalnya untuk skep keangkat dikit..
Kalau saya pribadi sih lebih suka kapas tutup skep nya dan bikin drat jadi masih bisa pakai nyalin standar. Atau di papas aja tanpa di drat asal kapel ujung kabel gas masuk
@@bangvedrosimister7870 oke bang mkasih.... Pj MJ untuk pwk NGO 28,,kisaran diangka berapa mas.. Untuk motor standard
@@maskur8694labil amat sih om manggilnya.. Kalo mau bang ya bang, kalo mau mas ya mas .. Jangan mas bang mas bang, mas bambang gitu ???
Nyimak
Mantap saudaraku makasi dah simak
bang, minta riveuw, secara khusus PWK 30
Bang minta tolong kasi tau cara sering karbu suprafit yang benar benar pas
Motor udah bore up, tapi karbu susah stasioner. Yang paling berpengaruh itu dari merk karbu+setelan pj mj nya, atau ada faktor lainnya mister yg memperngaruhi stasioner?
nanya bang.
karbu terbaik untuk kawasaki binter merzy 200cc apa ya?
terimakasih dan maaf jika merepotkan.
Pe 28 udah paling oke.
@@bangvedrosimister7870
siap bang, terimakasih sarannya.
bang bahas karbu vakum sekali kali
Hehe siap saudaraku
Bang kalau ninja r karbu pwl 26 mesin std pake pj 50 mj 142 sedang ga ,gk boros arau irit knalpot standar karbu standar mister yolong jawab
Om kalo ada ngebul hitam sedikit2 itu kira2 keborosan apa keiritan yh
Kalau ngebul hitam itu keborosan pernah saya bahas juga di video lain tentang ciri pilot jet dan main jet terlalu besar atau terlalu kecil alias keborosan atau keiritan
Bang karbu Shogun Axelo tipe karbu ada karet diafragma nya, stelan angin ga berfungsi ga mau meraung
Kalau karbu mio gmnh penjelasan, y , kalau angin di tutup itu boros atau irit , soal, y ada 2 yang jawab ada yang bikin irit tutup angin ada yang boros tutup angin , yang bener yang manah ni untuk karbu mio system vakum ,
Tutup mkn boros, buka mkn irit . Kering. Jd hrs cari tengah
@@unonames saya masih bingung ini
@@sandisandi1152
Makin basah, klo di tutup.
Makin kering kalau di buka.
Cari tengah² nya. Agar terjadi pembakaran yg ideal
@@unonames siap mas thanks info
@@sandisandi1152
1. Langsam putar mentok searah jarum jam, lalu putar mentok angin² mentok ke kanan, sampai seperti mau padam pembakarannya, (krn terlalu basah, bny minyak, miskin udara)
2. Langsung putar balik lg angin² sampai ketemu putaran rpm tertinggi, cukup lalu beralih lg ke langsam , putar berlawan arah jarum jam untuk di stationer kan...
Ketukan. Irama beraturan, tp jg tidak mati mesin...
Selesay.
Kalo gak ketemu, brarti ada yg gak betul (eror), jarum pelampung, ukuran spuyer, dan klip cincin di jarum skep.
(Ideal berada di tengah².)
Ada 5 garis di jarum skep.
Paling Atas irit,
Paling bawah boros.
Mister kalau karbu mikuni vm28 setelan anginya stelan anginya ada seal oringnya gak..atau hanya ring aja...?
rr gk ada kalau r ada
Bantuannya Bang, saya pakai karbu pe26 keihin dg pilot jet 52 main jet 140 dan klik jarum skep paling tengah.
Berapa setelan putaran anginnya ?
Makasih bang sebelumnya.
1,5 sampe max 2 putaran
Oke bang, mksih.
Besok tak ubah ke 1,5- 2 putsran.
Saya pake pwk kx100 di CS1, stelan anginnya kebalik, ditutup malah makin gede langsamnya, jadi susah nyetting nya, ada saran bang vedro? 🙏
Secara normalnya kalau karburator itu dibuka anginnya bahkan sampai copot setelan anginnya itu harusnya suara Langsam makin membesar dan kalau ditutup sampai mentok harusnya mati kebetulan udah saya bahas juga tentang ini tandanya itu pilot jetnya belum pas
th-cam.com/video/Xd_z7BkVRbU/w-d-xo.htmlsi=7o58oyacuzhg5cdi ada contohnya
@@bangvedrosimister7870 berarti PJ nya kekecilan ya bang? Skrg masih pake 25/98
Head nozzle pe 24 di supra std enaknya pake bawaan penya tau punya apa mister?
Pakai pwk lubang 8 mantap tuh
Bang, pj38 mj115 jarum jjh klip ke 2 dari atas setingan angin rpm tertinggi dapet di 1 putaran. Putaran atas udah enak, cuma putaran tengah agak nahan dulu, kya ngok gitu. Cek busi elktrodanya udah menuju merah bata cuma pinggirannya sama lengkungannya hitam. Karbu merk NGO low. Di satria fu.
Kalo pelan itu gas nya harus d tahan dlu sbentar udah itu enak, larimotor nya
Mohon pencerahannya bang🙏
Bawahnya kebasahan itu sih. Atasnya sdh dpt kerinh😅
Bang mw tanya karbu pj 34 rekomen gk buat motor standar ninja 2 tak
Bang mau nanya? Saya pasang PWK 26 power jet pada jup mx LC digas ngempos tp digas urut normal
Maap bertanya bang untuk setelan angin apakah harus ada sil karet dan ring gimana sholusinya klw karet sil nya ngga ada ?
Izin bertnyta mister, cra arasi ada bensin yg ngendap di ujung venturi karbu, padahl intake mainfold udh dongak ke atas mister. Mohon bantunnya mister
mis tanya ,untuk motor saya Supra x lama spek standar,di pasangin karbu PWK 24 untuk gas pertama itu kaya bandang ,taoi setelah di buat langsam mati kalau di gas lagi ngok mis tolong bantu jawab mis🙏
bang vedro mau tanya, untuk mio soul karbu standar lebih cocok pakai pe 24 atau pwk 24? merk apa yang enak?
Maaf bang Vedro,, ada link pembelian karbu PE BRT yg terbaru(seri kedua),, atau teman2 ada yg tau linknya,, maaf pemula, trima kasih,,🙏
Fu saya pakai pe26 brand tk racing bang,
Pj mj pakai 118,38 jarum pakai bawaan karbu di klip nomer 3
Karbu pembelian baru, tapi selang 6bulan di putaran gas 60-70 nyendat kayak gas ilang itu gimana mister.
Mang Vedro.. Rx k OS 200, head squish dikit, Karbu Original mikuni ori toko, Pj Mj Masih Standar Bawaan Ori Toko... ( SARAN PAKE PJ MJ BERAPA YA? ) te kapanggih wae euy settingan na😭
Naikin jarum skep 1 step.
Bang vedro mau tanya, stelan angin pas udh di 1 1/2 puteran... tapi jika dimasuk gigi 1 terus digas malah mati motor kayak kurang bensi.. mohon jawabanya maksih bang
Pa kalau motor sufra fit Giamana Alaskan g video supfra
Mister mau nanya nozzel pwk yang cocok buat pe28 rm85 tipe yang seperti apa mister ...?
Hole 8 atau max 10 utk harian kalau bukan balap bisa 16 18 20 atau 30
@@bangvedrosimister7870 kalo 12 hole apakah boleh mister untuk spek vega 210cc harian karbu pakai pe 28 uma
Bang saya pake PWK 24 ngo di satria fu. jadi irit banget 4,9liter dapet 207km. mslhnya ko gk bisa nyentuh 13rb rpm, kenapa ya? trs pj 30 /mj 98 klau digedein brebet.
Kakau mj kecil emang cepet naik rpm nya pada kondisi status tp kakau di kendarai langsung dg trek yg panjang banget itu bahaya saran saya naik kan tp jangan gede banget biar gk brebet/kebasahan kakau pakai pe 24 (setara karbu bs26 vakum bawaan Fu) mj naik ke 102 atau 105 minimal. Catatan dg spec mesin Full standar utk pe 24
Terimakasih masukannya bang vedro🙏🏻
Bang ninja saya smnjak di psg lg box filter setingan karbu kena nya kl stelan anginya dilepas,baru enak bang karbunya kx pwk28, itu knp bang nya ada yg ga sesuai mj pj nya ato brti krbu nya udh ngaco kl gtu? Mohon djwb mksh🙏🏻🙏🏻
bang mohon maaf saya tanya , bang mister sya make mx 135 , pake blok seher vixion , saya pake karbu tk racing pe 26 , untuk ukuran mj pj nya berapa ya bang biar bawah nya nyentak atas nya lepas , terus jarum nya pake jjh apa jjy apa j6zg, mohon di bales ya bang mister🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Pj bisa 38 atau 40 mj nya bisa antara ukuran 105,108,110,112,115 tergantung tambahan ubahan kain misal pakai knalpot standar atau racing. Setingan awal pakai aja 38-110 Jarum bisa pakai j6zG dulu tp main kan klip nya coba masing2 klip. Setingan awal pakai klip tengah dulu, kakau masih belum enak bisa di pindahin klip nya misal agak brebet keborosan bisa naikan klip jarum nya (sehingga jarum lebih turun ke nozzle) atau sebaliknya kakau kekeringan berarti jarum harus di turun kan klip nya (sehingga posisi jarum lebih baik dari nozzle)
@@bangvedrosimister7870 terimakasih info nya bang mister, saya pake knalpot standar , saya akan coba pj 38 mj 110 , sukses dan sehat slalu bang mister ,
Setel angin 👍
Bang mau tanya untuk motor Mio sporty 130 enaknya pakai karbu pe apa PWK?