th-cam.com/video/uGI43utnvrg/w-d-xo.htmlsi=L-EyXbUcjT1jtbPF Link prosedur setting karburator yg baik dan benar th-cam.com/video/kf_NLQbJviQ/w-d-xo.html Cek link diatas karna berkaitan (stel angin,langsung praktek) Cek link di bawah utk seting karburator semua lengkap mulai stelan angin,ukuran nozzle & trik lain seputar karburator th-cam.com/play/PLQuvySt97wUXOlGI1kmxGFRkxZKS7sNbt.html&si=lnN4t2Gucq65qdlb
Trimakasih kpd para mekanik yh telah membagikan ilmunya hinga saya bisa memper baiki motornya tenpa peggantiandan hasilnya lebih joooss nyaman di kendarai .selama 15 thh motorku belum perna h si yaman ini di kendarai .padahal dulu sudah banya ke bengkel dan sudah banyak penggantian taka ada hasiñya
Baru kali ini dapat penjelasan sedetail dan mudah di pahami buat saya yg awam skalipun .. ilmu yg berbobot ini review ,test blayer ,tes jalan dan hasil busi 👍 berkelas bang
kang bikin video membedakan suara mesin keiritan dan keborosan mainjet dong, pemula kadang bingung bedakan gejala putus-putus dan brebet seperti apa? untuk pilot jet sudah cukup jelas
Sebetulnya untuk main jet keur iritan udah saya upload di video lain , pada intinya main jet teriritan itu cepat teriak cepat mencapai RPM sementara kalau ke borosan itu ngok atasnya atau brebet atasnya
Mantab effort bgt buat video edukasinya, dan sangat komperhensif penyampaiannya. Sangat membantu buat saya yg newbie, terima kasih bang Sukses selalu ya
Giveaway karburator racing terbaik cek link ini th-cam.com/video/rGtX_Ebgrnw/w-d-xo.html Cek video ini juga karna berkaitan dg video ini th-cam.com/video/-Ax16edZDTM/w-d-xo.html
Permisi mau tanya bang pj 32 sampai 38 masih kurang pas padahal setelan angin kalo dimentokin/kencengin mesin mati, saat diurut gas bisa tapi kalo disentak mesin langsung ngok dan mati sebelum ganti karbu udah cocok 34/100
Mau tanya mas kok karbu fizr saya ngembun ya padahal setingannya udah enak pas di buka busi warnanya juga merah batah ada abu abu nya mas mohon pencerahanya biar lebih tau mas
ini video cara seting pj mj karbu paling paling paling mantabb, soalnya langsung ada contoh kekecilan kebesaran nya yg bisa jadi patokan di motor masing2, teerrr the best lah mangtab🙏🔥🔥🔥🔥
ilmu nya sangat bermanfaat gan mudah di pahami juga .. langsung bisa di praktekan juga . makasih info nya gan , saya jadi bisa mengerti banget soal per karbuan
Ini yg saya rasain pas ganti part kit karbu di ganti biset boros tpi klo larinya emang enak cmn g sanggup klo macet mati matian terus kudu di setel d tinggiin rpmnya biar g mati kwkkw taunya krna itu toh mksh ilmunya kang hatur nuhun.
Metode saya sih hampir sama sama abang, ceck warna busi dulu, kalau merah bata itu indikator stelan pas, kalau gosong itu terlalu basah/boros, kalau putih terlalu kering/irit Nah untuk pj yg kekecilan, setelah kita mentokin stelan angin, lalu baru buka 1/2 putaran itu rpm lngsung bisa iddle, bahkan di mentokin pun rpm tdk turun/mati, kalau kegedean kebalikannya, udah 1,5 atau bhkan 2 puteran belum mau iddle/langsam Kalau untuk mj saya agak begitu kurang paham, pokonya respon gas oke, mesin bisa teriak rpm tinggi dn tdk terasa kering, biasanya kalau untuk mj saya pasang yg kegedean dulu, baru turin step by step, biar gk terlalu kering/irit
Kalau motor saya fiz r om pakai pwk 24..kalau angindi mentokin itu malah bisa langsam kalau angin di buka lebih dari setengah motor gampang mati2...kira2 kekecilan apa kebesaran ya om?
Mantap bang ini yg ak suka dari vidiomu bang lengkap sama test nya pas jalan.. kebanyakan orang2 hanya main geber2 aja di tempat GK langsung tst buat jalan 👍
Siap saudaraku makasi banyak maaf baru balas hehe. Utk lebih lengkap tentang karburator bisa cek playlist di youtube saya ini semua lengkap mulai dari pemilihan jarum, head nozzle, Nozzle, stelan angin dan sebagainya
Sya suka penjelasan nya sangat detail sehingga mudah di pahami, cuma sya mau tanya nih bang, saya punya mio standaran, setingan pj dan mj yng pas buat mio itu pake berapa ya??
Mas tutor seting pwk 28 untuk megapro up tiger std porting😅....soalnya sampe skrng blm temu"seting nya...pas abis seting merah bata..tapi setelah lama"item lagi mas
Pnya sy jg normal dan ngikutin tarikan tangan kl d standar 2.tp kl dbuay jln bukaan gas ada brebet dikit atau mnteng gas smbil jln di 20kmj,sm boros dan nembak" tiap lepas gas.langsam oke jreng.sblm gnti krbu gk ada nembak" d knalpot
Bang, punyaku alfa barusan ganti karbu PE 24 merk NGO , setelan angin di tutup mesin gak mati, tapi kalo di buka mesin malah mati. Mohon solusinya bang? Sama tanya pilot jet bawaan pe 24 merk NGO ukuran berapa ya? Harusnya naik jadi ukuran brp pilot jetnya?😢
Sampurasun....yakin dari logat bicaranya pasti orang sunda dan beberapa x w nonton vidio u bang akhirnya w kena racun u bang wkwkwk waktu itu w nontn rev cdi predator u bang akhirnya w beli buat jajal di tirev w hasilnya jos...powernya enak ngejambak2lah hahha tapi ada tapinya nih puteran atasnya jdi nahan alias ngeden gtu cek busi warnanya putih waduh...keiritan ini mah fix ini mah musti set ulang pj mj w balik lagi bang nyari vidio u lah ktemu ini lagi bahas set karbu pj mj cocok.bingung ya naikin/nurunin berapa step ya karbu tirev std pj 38 mj 120 pengen kek gtu bang di gas beng..beng.beng .bikin tangan ngaderegdeg hehe tapi dari tadi w malah fokus ke astreanya sumpah mesinnya kek daytona ya...ngeri....
Mudah2n di jawab amin. 😂 Bang motor gua ninja r standara. Karbu mesin standar semua. Kndala nyh d gas normal enak tapi stelan angin d pntogin ga mati. Kalo pagi d nyalan aga sush harus di cukk. Kalo stelan di borosin bangt. Di hidupin mudah tapi busi basah. Kalo di setelan standar yaitu sush hidup nyh. Mudh2n di jawab makasih banyk semngt trus buat kontan nyh. Banyak bngt bantu buat gua yg baru punya 2 tak
Bg tolong buat konten setting Scorpio dong, spek karbu Scarlet. Selama ini pakai setelan boros buat harian dipakai kerja terasa juga di kantong. Ngikutin aliran bengkel sini sesat semua bg.
Mau tanya mister🙏🙏🙏 Karbu pwk cpo 30 pass di bawa jlan di rpm bawa enak pas mau gas tinggi brebet/nahan parah dulu baru naik gasnya dan di rpm atas enk padahal udah gonta ganti pj mj tolong mister di jawab🙏🙏🙏
Bang settingan PE 26 buat Supra 125 kph std pj mj berapa yaa + buat mesin boreup 58 head std porting atau ada rekomen kkarbu lain.. terima kasih sukses terus channelnya
th-cam.com/video/uGI43utnvrg/w-d-xo.htmlsi=L-EyXbUcjT1jtbPF
Link prosedur setting karburator yg baik dan benar
th-cam.com/video/kf_NLQbJviQ/w-d-xo.html
Cek link diatas karna berkaitan (stel angin,langsung praktek)
Cek link di bawah utk seting karburator semua lengkap mulai stelan angin,ukuran nozzle & trik lain seputar karburator
th-cam.com/play/PLQuvySt97wUXOlGI1kmxGFRkxZKS7sNbt.html&si=lnN4t2Gucq65qdlb
Om, minta nomer WA donk
Bang Setingan pe 24 untuk vario karbu standar.
punya saya juga jadi nyendat2 setelah ganti MJ sam PJ om knpa ya
Satria saya pke rbu f1 gigi satunya berebet nahan?
Terbaik lah mister
Mantap Abang ni gak pelit sama pengalaman,penjelasanya juga detail,salam dari Kalimantan Tengah🙏🙏🙏
Siap saudaraku Terima kasih udah simak videonya ya mohon maaf baru balas hehehe
@@bangvedrosimister7870di gas lepas dan ringan itu mksd nya gmn bang ga ngerti saya
Ni bikin riviewny ga mudah, mesti bongkar pasang karbu sama motor😩
Tapi salut dengan abangny semangat demi berbagi ilmu kren pokokny bang 👍🏻👍🏻👍🏻
Video abg sangat harus perlu di apresiasi
Siap saudaeaku makasi banyak,maaf baru balas pesan nya
ya begini kalau niat kasih ilmu,..karna sangat detail jd mudah di fahami,,thankz for you're videos
sangat bermanfaat bagi yang awan kaya saya
Chanel yang wajib nomor 1 di yt otomotiff jos parah
Hehe siap saudaraku,makasi banyak dan maaf baru bls komen nya
@@bangvedrosimister7870 bang kalo KLX 150 mesin stdar pj mj nya brpa yah ?
Sampe siapin bbrapa karbu, mj/pj nya di set tanda kekecilan/kebesaran. Mantap bang, sangat jelas plus praktek
Cakep nih chanel , kasih teori plus prakteknya jd nya enak langsung tau hasil suaranya 👍
Siap saudarku.makasi sudah simak videonya
Trimakasih kpd para mekanik yh telah membagikan ilmunya hinga saya bisa memper baiki motornya tenpa peggantiandan hasilnya lebih joooss nyaman di kendarai .selama 15 thh motorku belum perna h si yaman ini di kendarai .padahal dulu sudah banya ke bengkel dan sudah banyak penggantian taka ada hasiñya
ini penjelasan terniatt sii butuh effort buat bongkar pasang karbu👏 teori dan juga praktek
siap saudaraku makasi dah simak videonya,maaf baru balas komen nya hehe maklum banyak komen masuk tiap hari
ini sih ilmu terbaik yang pernah saya temui,, terimakasih bang saya langsung subcribe nih.., terimakasih untuk ilmunya
Siap saudaraku ,maaf baru bls komen nya
Mudah dipahami, karna teori dan praktik nya sudah tertera
Klo kata ojol "jangan lupa bintang 5nya"
⭐⭐⭐⭐⭐
keren tutor paling niat,dari sekian banyak vidio orang lain cuman teori jadi gak bisa bisa nyetingnya👍👍
Makasih bang ilmunya... Sangat sangat bermanfaat sekali🔥🙏👍👍
Siap saudaraku. Makasi banyak
Baru kali ini dapat penjelasan sedetail dan mudah di pahami buat saya yg awam skalipun .. ilmu yg berbobot ini review ,test blayer ,tes jalan dan hasil busi 👍 berkelas bang
kang bikin video membedakan suara mesin keiritan dan keborosan mainjet dong, pemula kadang bingung bedakan gejala putus-putus dan brebet seperti apa? untuk pilot jet sudah cukup jelas
Sebetulnya untuk main jet keur iritan udah saya upload di video lain , pada intinya main jet teriritan itu cepat teriak cepat mencapai RPM sementara kalau ke borosan itu ngok atasnya atau brebet atasnya
@@bangvedrosimister7870 Hatur nuhun kang vedro sharing na
hatur nuhun om
Mantab effort bgt buat video edukasinya, dan sangat komperhensif penyampaiannya. Sangat membantu buat saya yg newbie, terima kasih bang Sukses selalu ya
Next ciri jarum skep yang gacocok (keborosan/kekeringan) sama setingan motor bangg 😅
Udah loh di video lama yg judulnya sering Karburator dari a sampai z,di sini juga dibilas dikit disertai contohnya
cirinya mirip mainjet gak pas
@@bangvedrosimister7870 kalo hitam kering gimana mas? Boros kah?
@@bangvedrosimister7870 Ukuran yg pas lubang 8, MJ PJ brp... buat harian speed dapat tp irit
@@lanz019 kalau mau irit pakai metic bg
Ini Baru Channel Yg Sangat Mudah Di Pahami Untuk Para Pemula Dan Orang Awan yg Ingin Memahami dan Cepat Mengerti 👍👍📌📌
Mister bahas kelebihan memakai velozity dong dan kekurangan nya
Siapa saudaraku
Dr sekian banyak video setting pj mj disini yg paling joss,mantep pko na mah lahhh,..
Giveaway karburator racing terbaik cek link ini th-cam.com/video/rGtX_Ebgrnw/w-d-xo.html
Cek video ini juga karna berkaitan dg video ini
th-cam.com/video/-Ax16edZDTM/w-d-xo.html
Tanya mr vedro, ninja saya pakai trabas, spek mesin bore up 63mm pakai kawahara, kalo saya mw pertahankan karbu pwk ukuran 28, itu enaknya pake PJ dan MJ nomor brapa yah? Skarang keluhannya kalo digunung brasa basah banget, efeknya busi cepet mati.. ada saran?
Permisi mau tanya bang pj 32 sampai 38 masih kurang pas padahal setelan angin kalo dimentokin/kencengin mesin mati, saat diurut gas bisa tapi kalo disentak mesin langsung ngok dan mati sebelum ganti karbu udah cocok 34/100
Mau tanya mas kok karbu fizr saya ngembun ya padahal setingannya udah enak pas di buka busi warnanya juga merah batah ada abu abu nya mas mohon pencerahanya biar lebih tau mas
Ngomongin MJ apa PJ sich sebenarnya ????,
Mas tanya tolong dijawab🙏🏻,karbu mikuni bawahan ninja re bisa di kasih pilot
Jet PE ngak mas🙏🏻🙏🏻
menyala kang pedro 🔥🔥🔥
saya noob, hampir frustasi dibuat borosnya pwk di skywave tuning blm dapet2..
liat ini semangat lagi,..
nuhun kang 💪🙏🙏🙏
Konten bahas pj,mj,jarum skep terlengkap. Niat bgt creatornya langsung praktek.
Auto sub mang.
Mantap saudaraku maaf baru balas pesan mya
ini video cara seting pj mj karbu paling paling paling mantabb, soalnya langsung ada contoh kekecilan kebesaran nya yg bisa jadi patokan di motor masing2, teerrr the best lah mangtab🙏🔥🔥🔥🔥
Makasih banyak bang, biar durasi nya agak panjang tapi langsung praktik, hasil nya sangat memuas kan,
Makasih banyak penjelasan nya bang😊😊😊😊
Ilmunya daging semua bang, makasih...
Motornya banyak amat bang keren keren lagi 😁😁👍
ilmu nya sangat bermanfaat gan
mudah di pahami juga .. langsung bisa di praktekan juga . makasih info nya gan , saya jadi bisa mengerti banget soal per karbuan
Terimakasih pak ilmu yang sangat bermanfaat , baru tau secara detail saya jd biar tidak bergantung kpd bengkel mulu 😅🙏🙏
Mantap sangat jelas penerangannya...sukses dan sehat slalu Bang...
Baru kali ini nemu chanell yg detail
Siap saudaraku & terimakasih banyak .maaf baru bls koment nya
Luar biasa abg ini..lgs dpt info intinya
Siap saudaraku hehe maaf baru bls komen nya
Ini baru penjelasan yg pas buat teman2 mantap👍
Chanel no.1 paling mantap, semoga berkah mas, terimakasih ilmunya
Ini yg saya rasain pas ganti part kit karbu di ganti biset boros tpi klo larinya emang enak cmn g sanggup klo macet mati matian terus kudu di setel d tinggiin rpmnya biar g mati kwkkw taunya krna itu toh mksh ilmunya kang hatur nuhun.
ini baru keren bukan cuma ngomong tapi gak di praktekin
Metode saya sih hampir sama sama abang, ceck warna busi dulu, kalau merah bata itu indikator stelan pas, kalau gosong itu terlalu basah/boros, kalau putih terlalu kering/irit
Nah untuk pj yg kekecilan, setelah kita mentokin stelan angin, lalu baru buka 1/2 putaran itu rpm lngsung bisa iddle, bahkan di mentokin pun rpm tdk turun/mati, kalau kegedean kebalikannya, udah 1,5 atau bhkan 2 puteran belum mau iddle/langsam
Kalau untuk mj saya agak begitu kurang paham, pokonya respon gas oke, mesin bisa teriak rpm tinggi dn tdk terasa kering, biasanya kalau untuk mj saya pasang yg kegedean dulu, baru turin step by step, biar gk terlalu kering/irit
Kalau motor saya fiz r om pakai pwk 24..kalau angindi mentokin itu malah bisa langsam kalau angin di buka lebih dari setengah motor gampang mati2...kira2 kekecilan apa kebesaran ya om?
Assallamualaikum...dri kog0.bagi yg mahu jadi pandai.ini benar....ilmu .
Mantap tutor sekarang gua jarang ke bengkel buat opre
K si lumba gua mantap terima kasih ilmunya 👍👍
Mantap kang.. Penjelasan nya setail banget.. Terimakssih
Trimakasih bang ,bener kata abang selesai nonton vidio ini langsung paham, betul betul video yang mengedukasi. Ijin save bang. Trimakasi
makasih atas ilmu yang di bagikan gan... semoga sehat dan sukses slalu dan lancar dalam melaksanakan aktifitasnya🤲🤲🤲🤲👍🏼
Mantap bang ini yg ak suka dari vidiomu bang lengkap sama test nya pas jalan.. kebanyakan orang2 hanya main geber2 aja di tempat GK langsung tst buat jalan 👍
Siap saudarku.makasi dah simak videonya
Terima kasih bang Vedro Ilmunya. Semoga bermanfaat dan sukses selalu pak
Konten terbaik sepanjang masa di dunia perkarbu an😊
Terimakasih banyak bang, ilmu nya sederhana tapi sangat bermanfaat
Mantap saudaraku makasi dah simak videonya ya
Karena ini konten yang sangat mendidik....ijin kan aku untuk subcrite bang
Siap saudaraku & terimakasih banyak .maaf baru bls koment nya
Sangat detail banget. Semoga rezekimu lancar
Amin saudaraku ,maaf baru semoat balas
Terimakasih banyak bang ilmu y
Sangat apresiasi sekali
Makasih banyak bang, ilmu penting buat yg otodidak nyeting motor dirumah
Sukses selalu abangku, terimakasih ilmu pengetahuan nya❤❤❤ mantaapppp 🎉🎉🎉
Mantap videonya. Niat bgt menyebarkan ilmu. Makasijh
Sangat membantu 😊😊 makasih mass , selalu berhati² ya saat tes motor💪💪
Terimakasih bang sangat jelas dan mudah di fahami
Ok bang, saya coba setting lagi, makasih ilmunya
Mantap banget ini tutorialnya.... Niat bikin videonya. Subscribe deh 👍.
Siap saudaraku makasi banyak maaf baru balas hehe. Utk lebih lengkap tentang karburator bisa cek playlist di youtube saya ini semua lengkap mulai dari pemilihan jarum, head nozzle, Nozzle, stelan angin dan sebagainya
Ini baru mantap kang sing tes
Siap saudaraku & terimakasih banyak .maaf baru bls koment nya
Sangat bermanfaat, sll TTDJ dlm ngetes motor mister👍👍👍🙏
keren kang, nuhun pisan ilmu na sangat bermanfaat
Mudah di pahami kang Joss lah😁
Hehe siap saudaraku
Ilmu yg luar biasa
Siap saudaraku & terimakasih banyak .maaf baru bls koment nya
Terimakasih orang baik😊
Terimakasih banyak bang vedro... ilmu yang sangat bermanfaat...
Wah mantep a kumplit pisan langsung praktek .. sukses slalu a ..👍💥💥💥💥💨💨
Mantap ilmu Thanksgiving Mr 🙏🙏🙏
Motornya keren keren bang..👍👍
Siap saudaraku & terimakasih banyak .maaf baru bls koment nya
Sya suka penjelasan nya sangat detail sehingga mudah di pahami, cuma sya mau tanya nih bang, saya punya mio standaran, setingan pj dan mj yng pas buat mio itu pake berapa ya??
Tq bang... sangat membantu memahami PJ dan MJ
Keren ini niat banget bikin konten ampe siapim beberapa busi & karbu
Alhamdulillah dapat pelajaran
Ada notif langsung gasss 👍👍👍
Mantap saudaraku makasi banyak
@@bangvedrosimister7870
Sama sama mister, semoga semakin sukses mister 🤲
Mas tutor seting pwk 28 untuk megapro up tiger std porting😅....soalnya sampe skrng blm temu"seting nya...pas abis seting merah bata..tapi setelah lama"item lagi mas
Pada prinsipnya sih simpel .. klo pendek di panjangin ..klo kepanjangan di pendekin.. . Cari titik tengahnya.. 😂🙏🙏
teori gampang,praktek pusinggg
Pnya sy jg normal dan ngikutin tarikan tangan kl d standar 2.tp kl dbuay jln bukaan gas ada brebet dikit atau mnteng gas smbil jln di 20kmj,sm boros dan nembak" tiap lepas gas.langsam oke jreng.sblm gnti krbu gk ada nembak" d knalpot
Bang, punyaku alfa barusan ganti karbu PE 24 merk NGO , setelan angin di tutup mesin gak mati, tapi kalo di buka mesin malah mati. Mohon solusinya bang? Sama tanya pilot jet bawaan pe 24 merk NGO ukuran berapa ya? Harusnya naik jadi ukuran brp pilot jetnya?😢
sangat bermanfaat kang 👍
klo test di jalan hatihati kang biar bisa berkarya terus , dan sehat selalu kang 👍👍👍
Seting karbu PWK 24 motor Jupiter porting enk nya pakai MJ PJ brp bg sama skep merk apa, mohon bantuannya bg🙏 kadang atas nya ngempos
Ginana kalo pas dinaikin berasa basah , tapi cek hasil busi kering bang , warna nya bronze , tidak ke merah bata & tidak ke putihan
Wihhh astrea putih nya ngeri om😮
Bang mau nanya kalau semisalnya pwk uma itu subtitusi pj mjnya sama aja kaya Keihin ?
Makasih bang semoga bermanfaat ilmunya
Mantap ini paling detail 👍
Makasih bang dpet ilmu 🙏🏻
Sampurasun....yakin dari logat bicaranya pasti orang sunda dan beberapa x w nonton vidio u bang akhirnya w kena racun u bang wkwkwk waktu itu w nontn rev cdi predator u bang akhirnya w beli buat jajal di tirev w hasilnya jos...powernya enak ngejambak2lah hahha tapi ada tapinya nih puteran atasnya jdi nahan alias ngeden gtu cek busi warnanya putih waduh...keiritan ini mah fix ini mah musti set ulang pj mj w balik lagi bang nyari vidio u lah ktemu ini lagi bahas set karbu pj mj cocok.bingung ya naikin/nurunin berapa step ya karbu tirev std pj 38 mj 120 pengen kek gtu bang di gas beng..beng.beng .bikin tangan ngaderegdeg hehe tapi dari tadi w malah fokus ke astreanya sumpah mesinnya kek daytona ya...ngeri....
Assalamualaikum mas coba request pakai karbu pwm mas soalnya susah langsam alias ga ada stelan langsamnya
Bagus edukasi nya bro makasih
Terima kasih kongsi ilmu
Kucingnya juga mahu belajar
Pake juga motor metik mister... Biar yg lain juga memahami...
Mudah2n di jawab amin. 😂 Bang motor gua ninja r standara. Karbu mesin standar semua. Kndala nyh d gas normal enak tapi stelan angin d pntogin ga mati. Kalo pagi d nyalan aga sush harus di cukk. Kalo stelan di borosin bangt. Di hidupin mudah tapi busi basah. Kalo di setelan standar yaitu sush hidup nyh. Mudh2n di jawab makasih banyk semngt trus buat kontan nyh. Banyak bngt bantu buat gua yg baru punya 2 tak
Pj nya coba naik 1 step
Anjirr ini effortnya banyak loh buat 1 video aja, makasih ilmunya gan mantap 🔥
Heheh saya sampe bolak balik seting dan test langsung demi totalitas hehe
@@bangvedrosimister7870 memang kudu totalitas gan biar pada paham, thx for sharing gan ⭐⭐⭐⭐⭐
Moga sehat slalu bang dan terus berkarya dan jg moga slalu dlm ridhonya 🙏🙏
Akhirnya saya menemukan jawabanya knapa stelan angin dikarbu pe 28 saya tudak berfungsi👍🏻
Terimakasih bg vedro🙏🏻
Sehat&sukses selalu buat mu bg🙏🏻🙏🏻
Hehe siap saudaraku
@@bangvedrosimister7870 konten tutor setting membran jngan lupa ya bg🙏🏻👍🏻
@@kucing_insomnia penyebabny kenapa bang?
Mantap, makasih dan sukses selalu bang
Siap saudaraku
Kucing RACING mantap bossque, Joss 👍
Makasih ilmunya mas🙏
Siap saudaraku sama2 terimakasih juga sudah simak videonya
Bg tolong buat konten setting Scorpio dong, spek karbu Scarlet.
Selama ini pakai setelan boros buat harian dipakai kerja terasa juga di kantong.
Ngikutin aliran bengkel sini sesat semua bg.
Scorpio pe 30 pj 42 MJ 110 jarum tengah kode jjh
Mau tanya mister🙏🙏🙏
Karbu pwk cpo 30 pass di bawa jlan di rpm bawa enak pas mau gas tinggi brebet/nahan parah dulu baru naik gasnya dan di rpm atas enk padahal udah gonta ganti pj mj tolong mister di jawab🙏🙏🙏
terimakasih ilmunya bg
Siap suadaraku
Bang settingan PE 26 buat Supra 125 kph std pj mj berapa yaa + buat mesin boreup 58 head std porting atau ada rekomen kkarbu lain.. terima kasih sukses terus channelnya
salam dri malaysia. makasih bang ilmunya
thanks bang lengkap banget!!!!
Siap saudaraku & terimakasih banyak .maaf baru bls koment nya