th-cam.com/video/uGI43utnvrg/w-d-xo.htmlsi=L-EyXbUcjT1jtbPF Link prosedur setting karburator yg baik dan benar th-cam.com/video/kf_NLQbJviQ/w-d-xo.html Cek link diatas karna berkaitan (stel angin,langsung praktek) Cek link di bawah utk seting karburator semua lengkap mulai stelan angin,ukuran nozzle & trik lain seputar karburator th-cam.com/play/PLQuvySt97wUXOlGI1kmxGFRkxZKS7sNbt.html&si=lnN4t2Gucq65qdlb
Baru kali ini dapat penjelasan sedetail dan mudah di pahami buat saya yg awam skalipun .. ilmu yg berbobot ini review ,test blayer ,tes jalan dan hasil busi 👍 berkelas bang
kang bikin video membedakan suara mesin keiritan dan keborosan mainjet dong, pemula kadang bingung bedakan gejala putus-putus dan brebet seperti apa? untuk pilot jet sudah cukup jelas
Sebetulnya untuk main jet keur iritan udah saya upload di video lain , pada intinya main jet teriritan itu cepat teriak cepat mencapai RPM sementara kalau ke borosan itu ngok atasnya atau brebet atasnya
Mantab effort bgt buat video edukasinya, dan sangat komperhensif penyampaiannya. Sangat membantu buat saya yg newbie, terima kasih bang Sukses selalu ya
ini video cara seting pj mj karbu paling paling paling mantabb, soalnya langsung ada contoh kekecilan kebesaran nya yg bisa jadi patokan di motor masing2, teerrr the best lah mangtab🙏🔥🔥🔥🔥
Giveaway karburator racing terbaik cek link ini th-cam.com/video/rGtX_Ebgrnw/w-d-xo.html Cek video ini juga karna berkaitan dg video ini th-cam.com/video/-Ax16edZDTM/w-d-xo.html
Permisi mau tanya bang pj 32 sampai 38 masih kurang pas padahal setelan angin kalo dimentokin/kencengin mesin mati, saat diurut gas bisa tapi kalo disentak mesin langsung ngok dan mati sebelum ganti karbu udah cocok 34/100
Mau tanya mas kok karbu fizr saya ngembun ya padahal setingannya udah enak pas di buka busi warnanya juga merah batah ada abu abu nya mas mohon pencerahanya biar lebih tau mas
ilmu nya sangat bermanfaat gan mudah di pahami juga .. langsung bisa di praktekan juga . makasih info nya gan , saya jadi bisa mengerti banget soal per karbuan
Mantap bang ini yg ak suka dari vidiomu bang lengkap sama test nya pas jalan.. kebanyakan orang2 hanya main geber2 aja di tempat GK langsung tst buat jalan 👍
Ini yg saya rasain pas ganti part kit karbu di ganti biset boros tpi klo larinya emang enak cmn g sanggup klo macet mati matian terus kudu di setel d tinggiin rpmnya biar g mati kwkkw taunya krna itu toh mksh ilmunya kang hatur nuhun.
Metode saya sih hampir sama sama abang, ceck warna busi dulu, kalau merah bata itu indikator stelan pas, kalau gosong itu terlalu basah/boros, kalau putih terlalu kering/irit Nah untuk pj yg kekecilan, setelah kita mentokin stelan angin, lalu baru buka 1/2 putaran itu rpm lngsung bisa iddle, bahkan di mentokin pun rpm tdk turun/mati, kalau kegedean kebalikannya, udah 1,5 atau bhkan 2 puteran belum mau iddle/langsam Kalau untuk mj saya agak begitu kurang paham, pokonya respon gas oke, mesin bisa teriak rpm tinggi dn tdk terasa kering, biasanya kalau untuk mj saya pasang yg kegedean dulu, baru turin step by step, biar gk terlalu kering/irit
Kalau motor saya fiz r om pakai pwk 24..kalau angindi mentokin itu malah bisa langsam kalau angin di buka lebih dari setengah motor gampang mati2...kira2 kekecilan apa kebesaran ya om?
Siap saudaraku makasi banyak maaf baru balas hehe. Utk lebih lengkap tentang karburator bisa cek playlist di youtube saya ini semua lengkap mulai dari pemilihan jarum, head nozzle, Nozzle, stelan angin dan sebagainya
Mas tutor seting pwk 28 untuk megapro up tiger std porting😅....soalnya sampe skrng blm temu"seting nya...pas abis seting merah bata..tapi setelah lama"item lagi mas
Sya suka penjelasan nya sangat detail sehingga mudah di pahami, cuma sya mau tanya nih bang, saya punya mio standaran, setingan pj dan mj yng pas buat mio itu pake berapa ya??
Bang settingan PE 26 buat Supra 125 kph std pj mj berapa yaa + buat mesin boreup 58 head std porting atau ada rekomen kkarbu lain.. terima kasih sukses terus channelnya
Terima kasih banyak Bang Vedeo Simister untuk bikin video edukasi yg sangat mendetail seperti ini. Pasti ini susah bikinnya, soalnya banyak banget variasinya gonta ganti settingan. Yg terakhir, saya suka ama logat ngomongnya Simister, enak didenger hehehe
Om karbu pe 28 jarum skep ditengah pj 40 mj udah seting dari 120-138 tetep aja digas dadakan karburator ngok di posisi idle, klo dikasih rpm dikit baru gak ngok. Pas dibuat jalan lancar, untuk pembacaan busi udah bagus warna merah bata . Dari mananya ya idah nyoba stelan klip jarum diangkat lagi rpm brebet di tengah.
Bg tolong buat konten setting Scorpio dong, spek karbu Scarlet. Selama ini pakai setelan boros buat harian dipakai kerja terasa juga di kantong. Ngikutin aliran bengkel sini sesat semua bg.
th-cam.com/video/uGI43utnvrg/w-d-xo.htmlsi=L-EyXbUcjT1jtbPF
Link prosedur setting karburator yg baik dan benar
th-cam.com/video/kf_NLQbJviQ/w-d-xo.html
Cek link diatas karna berkaitan (stel angin,langsung praktek)
Cek link di bawah utk seting karburator semua lengkap mulai stelan angin,ukuran nozzle & trik lain seputar karburator
th-cam.com/play/PLQuvySt97wUXOlGI1kmxGFRkxZKS7sNbt.html&si=lnN4t2Gucq65qdlb
Om, minta nomer WA donk
Bang Setingan pe 24 untuk vario karbu standar.
punya saya juga jadi nyendat2 setelah ganti MJ sam PJ om knpa ya
Satria saya pke rbu f1 gigi satunya berebet nahan?
Terbaik lah mister
Mantap Abang ni gak pelit sama pengalaman,penjelasanya juga detail,salam dari Kalimantan Tengah🙏🙏🙏
Siap saudaraku Terima kasih udah simak videonya ya mohon maaf baru balas hehehe
@@bangvedrosimister7870di gas lepas dan ringan itu mksd nya gmn bang ga ngerti saya
Ni bikin riviewny ga mudah, mesti bongkar pasang karbu sama motor😩
Tapi salut dengan abangny semangat demi berbagi ilmu kren pokokny bang 👍🏻👍🏻👍🏻
Chanel yang wajib nomor 1 di yt otomotiff jos parah
Hehe siap saudaraku,makasi banyak dan maaf baru bls komen nya
@@bangvedrosimister7870 bang kalo KLX 150 mesin stdar pj mj nya brpa yah ?
Baru kali ini dapat penjelasan sedetail dan mudah di pahami buat saya yg awam skalipun .. ilmu yg berbobot ini review ,test blayer ,tes jalan dan hasil busi 👍 berkelas bang
Video abg sangat harus perlu di apresiasi
Siap saudaeaku makasi banyak,maaf baru balas pesan nya
ya begini kalau niat kasih ilmu,..karna sangat detail jd mudah di fahami,,thankz for you're videos
sangat bermanfaat bagi yang awan kaya saya
Cakep nih chanel , kasih teori plus prakteknya jd nya enak langsung tau hasil suaranya 👍
Siap saudarku.makasi sudah simak videonya
keren tutor paling niat,dari sekian banyak vidio orang lain cuman teori jadi gak bisa bisa nyetingnya👍👍
ini penjelasan terniatt sii butuh effort buat bongkar pasang karbu👏 teori dan juga praktek
siap saudaraku makasi dah simak videonya,maaf baru balas komen nya hehe maklum banyak komen masuk tiap hari
Dr sekian banyak video setting pj mj disini yg paling joss,mantep pko na mah lahhh,..
kang bikin video membedakan suara mesin keiritan dan keborosan mainjet dong, pemula kadang bingung bedakan gejala putus-putus dan brebet seperti apa? untuk pilot jet sudah cukup jelas
Sebetulnya untuk main jet keur iritan udah saya upload di video lain , pada intinya main jet teriritan itu cepat teriak cepat mencapai RPM sementara kalau ke borosan itu ngok atasnya atau brebet atasnya
@@bangvedrosimister7870 Hatur nuhun kang vedro sharing na
hatur nuhun om
Mantab effort bgt buat video edukasinya, dan sangat komperhensif penyampaiannya. Sangat membantu buat saya yg newbie, terima kasih bang Sukses selalu ya
Mudah dipahami, karna teori dan praktik nya sudah tertera
Klo kata ojol "jangan lupa bintang 5nya"
⭐⭐⭐⭐⭐
Sampe siapin bbrapa karbu, mj/pj nya di set tanda kekecilan/kebesaran. Mantap bang, sangat jelas plus praktek
Makasih bang ilmunya... Sangat sangat bermanfaat sekali🔥🙏👍👍
Siap saudaraku. Makasi banyak
ini video cara seting pj mj karbu paling paling paling mantabb, soalnya langsung ada contoh kekecilan kebesaran nya yg bisa jadi patokan di motor masing2, teerrr the best lah mangtab🙏🔥🔥🔥🔥
Next ciri jarum skep yang gacocok (keborosan/kekeringan) sama setingan motor bangg 😅
Udah loh di video lama yg judulnya sering Karburator dari a sampai z,di sini juga dibilas dikit disertai contohnya
cirinya mirip mainjet gak pas
@@bangvedrosimister7870 kalo hitam kering gimana mas? Boros kah?
@@bangvedrosimister7870 Ukuran yg pas lubang 8, MJ PJ brp... buat harian speed dapat tp irit
@@lanz019 kalau mau irit pakai metic bg
Ini Baru Channel Yg Sangat Mudah Di Pahami Untuk Para Pemula Dan Orang Awan yg Ingin Memahami dan Cepat Mengerti 👍👍📌📌
Mister bahas kelebihan memakai velozity dong dan kekurangan nya
Siapa saudaraku
menyala kang pedro 🔥🔥🔥
saya noob, hampir frustasi dibuat borosnya pwk di skywave tuning blm dapet2..
liat ini semangat lagi,..
nuhun kang 💪🙏🙏🙏
Giveaway karburator racing terbaik cek link ini th-cam.com/video/rGtX_Ebgrnw/w-d-xo.html
Cek video ini juga karna berkaitan dg video ini
th-cam.com/video/-Ax16edZDTM/w-d-xo.html
Tanya mr vedro, ninja saya pakai trabas, spek mesin bore up 63mm pakai kawahara, kalo saya mw pertahankan karbu pwk ukuran 28, itu enaknya pake PJ dan MJ nomor brapa yah? Skarang keluhannya kalo digunung brasa basah banget, efeknya busi cepet mati.. ada saran?
Permisi mau tanya bang pj 32 sampai 38 masih kurang pas padahal setelan angin kalo dimentokin/kencengin mesin mati, saat diurut gas bisa tapi kalo disentak mesin langsung ngok dan mati sebelum ganti karbu udah cocok 34/100
Mau tanya mas kok karbu fizr saya ngembun ya padahal setingannya udah enak pas di buka busi warnanya juga merah batah ada abu abu nya mas mohon pencerahanya biar lebih tau mas
Ngomongin MJ apa PJ sich sebenarnya ????,
Mas tanya tolong dijawab🙏🏻,karbu mikuni bawahan ninja re bisa di kasih pilot
Jet PE ngak mas🙏🏻🙏🏻
Ilmunya daging semua bang, makasih...
Motornya banyak amat bang keren keren lagi 😁😁👍
Makasih banyak bang, biar durasi nya agak panjang tapi langsung praktik, hasil nya sangat memuas kan,
Makasih banyak penjelasan nya bang😊😊😊😊
ilmu nya sangat bermanfaat gan
mudah di pahami juga .. langsung bisa di praktekan juga . makasih info nya gan , saya jadi bisa mengerti banget soal per karbuan
ini sih ilmu terbaik yang pernah saya temui,, terimakasih bang saya langsung subcribe nih.., terimakasih untuk ilmunya
Siap saudaraku ,maaf baru bls komen nya
Terimakasih pak ilmu yang sangat bermanfaat , baru tau secara detail saya jd biar tidak bergantung kpd bengkel mulu 😅🙏🙏
Mantap sangat jelas penerangannya...sukses dan sehat slalu Bang...
Konten bahas pj,mj,jarum skep terlengkap. Niat bgt creatornya langsung praktek.
Auto sub mang.
Mantap saudaraku maaf baru balas pesan mya
Assallamualaikum...dri kog0.bagi yg mahu jadi pandai.ini benar....ilmu .
Ini baru penjelasan yg pas buat teman2 mantap👍
Chanel no.1 paling mantap, semoga berkah mas, terimakasih ilmunya
Baru kali ini nemu chanell yg detail
Siap saudaraku & terimakasih banyak .maaf baru bls koment nya
Luar biasa abg ini..lgs dpt info intinya
Siap saudaraku hehe maaf baru bls komen nya
Mantap tutor sekarang gua jarang ke bengkel buat opre
K si lumba gua mantap terima kasih ilmunya 👍👍
Mantap bang ini yg ak suka dari vidiomu bang lengkap sama test nya pas jalan.. kebanyakan orang2 hanya main geber2 aja di tempat GK langsung tst buat jalan 👍
Siap saudarku.makasi dah simak videonya
Trimakasih bang ,bener kata abang selesai nonton vidio ini langsung paham, betul betul video yang mengedukasi. Ijin save bang. Trimakasi
Konten terbaik sepanjang masa di dunia perkarbu an😊
Mantap kang.. Penjelasan nya setail banget.. Terimakssih
ini baru keren bukan cuma ngomong tapi gak di praktekin
Ini yg saya rasain pas ganti part kit karbu di ganti biset boros tpi klo larinya emang enak cmn g sanggup klo macet mati matian terus kudu di setel d tinggiin rpmnya biar g mati kwkkw taunya krna itu toh mksh ilmunya kang hatur nuhun.
Sangat detail banget. Semoga rezekimu lancar
Amin saudaraku ,maaf baru semoat balas
Karena ini konten yang sangat mendidik....ijin kan aku untuk subcrite bang
Siap saudaraku & terimakasih banyak .maaf baru bls koment nya
Makasih banyak bang, ilmu penting buat yg otodidak nyeting motor dirumah
Mantap videonya. Niat bgt menyebarkan ilmu. Makasijh
Metode saya sih hampir sama sama abang, ceck warna busi dulu, kalau merah bata itu indikator stelan pas, kalau gosong itu terlalu basah/boros, kalau putih terlalu kering/irit
Nah untuk pj yg kekecilan, setelah kita mentokin stelan angin, lalu baru buka 1/2 putaran itu rpm lngsung bisa iddle, bahkan di mentokin pun rpm tdk turun/mati, kalau kegedean kebalikannya, udah 1,5 atau bhkan 2 puteran belum mau iddle/langsam
Kalau untuk mj saya agak begitu kurang paham, pokonya respon gas oke, mesin bisa teriak rpm tinggi dn tdk terasa kering, biasanya kalau untuk mj saya pasang yg kegedean dulu, baru turin step by step, biar gk terlalu kering/irit
Kalau motor saya fiz r om pakai pwk 24..kalau angindi mentokin itu malah bisa langsam kalau angin di buka lebih dari setengah motor gampang mati2...kira2 kekecilan apa kebesaran ya om?
makasih atas ilmu yang di bagikan gan... semoga sehat dan sukses slalu dan lancar dalam melaksanakan aktifitasnya🤲🤲🤲🤲👍🏼
Terimakasih banyak bang, ilmu nya sederhana tapi sangat bermanfaat
Mantap saudaraku makasi dah simak videonya ya
Terima kasih bang Vedro Ilmunya. Semoga bermanfaat dan sukses selalu pak
Mantap banget ini tutorialnya.... Niat bikin videonya. Subscribe deh 👍.
Siap saudaraku makasi banyak maaf baru balas hehe. Utk lebih lengkap tentang karburator bisa cek playlist di youtube saya ini semua lengkap mulai dari pemilihan jarum, head nozzle, Nozzle, stelan angin dan sebagainya
Sukses selalu abangku, terimakasih ilmu pengetahuan nya❤❤❤ mantaapppp 🎉🎉🎉
Sangat membantu 😊😊 makasih mass , selalu berhati² ya saat tes motor💪💪
Terimakasih banyak bang ilmu y
Sangat apresiasi sekali
Mudah di pahami kang Joss lah😁
Hehe siap saudaraku
Ini baru mantap kang sing tes
Siap saudaraku & terimakasih banyak .maaf baru bls koment nya
Ok bang, saya coba setting lagi, makasih ilmunya
Sangat bermanfaat, sll TTDJ dlm ngetes motor mister👍👍👍🙏
Terimakasih bang sangat jelas dan mudah di fahami
keren kang, nuhun pisan ilmu na sangat bermanfaat
Motornya keren keren bang..👍👍
Siap saudaraku & terimakasih banyak .maaf baru bls koment nya
Terimakasih banyak bang vedro... ilmu yang sangat bermanfaat...
Wah mantep a kumplit pisan langsung praktek .. sukses slalu a ..👍💥💥💥💥💨💨
Mas tutor seting pwk 28 untuk megapro up tiger std porting😅....soalnya sampe skrng blm temu"seting nya...pas abis seting merah bata..tapi setelah lama"item lagi mas
Wihhh astrea putih nya ngeri om😮
Terima kasih kongsi ilmu
Kucingnya juga mahu belajar
Tq bang... sangat membantu memahami PJ dan MJ
Seting karbu PWK 24 motor Jupiter porting enk nya pakai MJ PJ brp bg sama skep merk apa, mohon bantuannya bg🙏 kadang atas nya ngempos
Terimakasih orang baik😊
Ada notif langsung gasss 👍👍👍
Mantap saudaraku makasi banyak
@@bangvedrosimister7870
Sama sama mister, semoga semakin sukses mister 🤲
Keren ini niat banget bikin konten ampe siapim beberapa busi & karbu
Mantap ilmu Thanksgiving Mr 🙏🙏🙏
Anjirr ini effortnya banyak loh buat 1 video aja, makasih ilmunya gan mantap 🔥
Heheh saya sampe bolak balik seting dan test langsung demi totalitas hehe
@@bangvedrosimister7870 memang kudu totalitas gan biar pada paham, thx for sharing gan ⭐⭐⭐⭐⭐
Kucing RACING mantap bossque, Joss 👍
sangat bermanfaat kang 👍
klo test di jalan hatihati kang biar bisa berkarya terus , dan sehat selalu kang 👍👍👍
Ilmu yg luar biasa
Siap saudaraku & terimakasih banyak .maaf baru bls koment nya
Mantap ini paling detail 👍
Makasih bang dpet ilmu 🙏🏻
Sya suka penjelasan nya sangat detail sehingga mudah di pahami, cuma sya mau tanya nih bang, saya punya mio standaran, setingan pj dan mj yng pas buat mio itu pake berapa ya??
thanks bang lengkap banget!!!!
Siap saudaraku & terimakasih banyak .maaf baru bls koment nya
Bang settingan PE 26 buat Supra 125 kph std pj mj berapa yaa + buat mesin boreup 58 head std porting atau ada rekomen kkarbu lain.. terima kasih sukses terus channelnya
terimakasih ilmunya bg
Siap suadaraku
bg vedro , mau tnya ni ukuran pj,mj yg cocok buat Supra fit std di karbu pe24🙏😁
Mantap, makasih dan sukses selalu bang
Siap saudaraku
Terima kasih banyak Bang Vedeo Simister untuk bikin video edukasi yg sangat mendetail seperti ini. Pasti ini susah bikinnya, soalnya banyak banget variasinya gonta ganti settingan. Yg terakhir, saya suka ama logat ngomongnya Simister, enak didenger hehehe
Hehe siap saudaraku maaf baru balas pesan nya maklum komen masuk hehe
Bagus edukasi nya bro makasih
bang minta saran pj/mj karbu pe 24 mio smile spek semua standard cuman piston OS 100, sy dah bongkar karbu 5x ga nemu setingan pas
Coba pj ukuran 32-38, mj 98-110
Usahakan setting pj dulu sampai enak, lalu lanjut ke setting mj
@@yusufgiriasmara3056 mkasih bang dah ketemu 38/100 tp jarum nya pk yg pendek, btw sy pke karbu scarlet 24 versi terbaru (dah ada power jet nya)
Moga sehat slalu bang dan terus berkarya dan jg moga slalu dlm ridhonya 🙏🙏
Om karbu pe 28 jarum skep ditengah pj 40 mj udah seting dari 120-138 tetep aja digas dadakan karburator ngok di posisi idle, klo dikasih rpm dikit baru gak ngok. Pas dibuat jalan lancar, untuk pembacaan busi udah bagus warna merah bata . Dari mananya ya idah nyoba stelan klip jarum diangkat lagi rpm brebet di tengah.
Pake juga motor metik mister... Biar yg lain juga memahami...
Bg tolong buat konten setting Scorpio dong, spek karbu Scarlet.
Selama ini pakai setelan boros buat harian dipakai kerja terasa juga di kantong.
Ngikutin aliran bengkel sini sesat semua bg.
Scorpio pe 30 pj 42 MJ 110 jarum tengah kode jjh
Makasih pisan abangkuhh 🙏🙏👍
Akhirnya saya menemukan jawabanya knapa stelan angin dikarbu pe 28 saya tudak berfungsi👍🏻
Terimakasih bg vedro🙏🏻
Sehat&sukses selalu buat mu bg🙏🏻🙏🏻
Hehe siap saudaraku
@@bangvedrosimister7870 konten tutor setting membran jngan lupa ya bg🙏🏻👍🏻
@@kucing_insomnia penyebabny kenapa bang?
Makasih ilmunya mas🙏
Siap saudaraku sama2 terimakasih juga sudah simak videonya
Makasih bang semoga bermanfaat ilmunya
Mantap bang langsung di praktek👍👍👍
siap saudaraku makasi dah simak videonya ya
Mantap bang tutor nya jelas poll👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
keren banget... ☝️👍👍👍
Siap saudaraku & terimakasih banyak .maaf baru bls koment nya
Assalamualaikum mas coba request pakai karbu pwm mas soalnya susah langsam alias ga ada stelan langsamnya
Tumaros kang,pami ninja rr std knalpot doang gentos teras ngangge pwk 28 kinten kinten PJ MJ NU cocok ukuran sbraha kang
Totalitas banget bos 🙏
Hehe siap saudaraku, makasi sudah simak videonya ya
terima kasih bos qu
Siap saudaraku makasih banyak juga sudah simak videonya