CASCADE INTERDITE QUI SE TERMINE EN CRASH...
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- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
- Aujourd'hui la suite dans l'affaire Trevor Jacob,
mais surtout une cascade par redbull qui ne se passe pas comme prévu...
Et interdite par la FAA !
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Il y a aussi un mitrailleur de queue de Lancaster lors de la WW2 le 24 mars 1945 qui a chuté de 5600m sans parachute au dessus de la forêt noire et qui grasse aux branches de sapin et à la neige s’en est sorti avec quelque égratignures
Pour la référence : Nicholas Alkemade sur wikipédia. (tjs mieux de préciser une source).
.... j'espère qu'il n'était pas marié :D
@@KahlieNiven Et non pas Wikipedia, étudié en cours d’Anglais en 1973 par contre je ne peux citer ma source car je ne me rappelle plus du nom de la prof !
@@christianannette7615 le cas est tellement remarquable qu'il a sa note.
(le cas n'est pas unique cependant : Ivan Chisov en 1942, Alan Magee en 1943, Juliane Koepcke en 1971 (crash du LANSA 508)
@@KahlieNiven Vesna Vulović est détentrice du record du monde de chute sans parachute : 10 160 m
hôtesse de l'air éjectée lords de l'explosion de son avion en 1972
Là où ils vont se faire allumer, c'est que s'ils avaient fait la cascade sans demander l'accord, ils auraient pu argumenter que c'était une erreur, ils sont super désolé et ils recommenceront pas. Ils auraient eu une peine un peu symbolique ou en tous cas gérable. Mais là on leur a dit que c'était nyet, ils l'ont fait quand même ... et ils n'ont pas la moindre excuse. Ils vont se faire allumer.
Oui tout à fait d'accord et surtout même la marque pourrait avoir des problèmes pour les prochaines demande
Y'a un proverbe qui dit: Mieux vaut demander pardon que la permission.
C'est l'exemple type la :D
Pensée que le service juridique de redbull a pas 3 ou 4 longueur d avance c est ce fourré le doigt dans l oeuil.
Je me rappelle d une de leurs premières cascades en avion aussi refusé par la FAA et vu le résultat bah je doute que sa aille bien loin.
Après quand on est cascadeur on est près à assumer l ensemble des conséquences de ces choix.
La sécurité et le domaine où il n on pas pêcher par orgueil vu que les deux avions avaient des parachutes.
L avion c est pas craché il c est posé sur le nez( ce qui est pas bon pour lui )
Mais à une vitesse faible.
D’onagre que ATE soit pas au courant de ça. Ça pourrait presque me faire dire que l omission de ce fais factuelle et oubliez expret.
Du coup sujet mal traité a mon avis et franchement c est rares de ça part.
@@yannrapaz3706 au contraire je trouve que le sujet est parfaitement traité, le résultat de la cascade n'influe nullement sur le fait qu'elle se soit déroulée dans la plus totale illégalité
@@yannrapaz3706 non pas d'erreur, la FAA a dit non, ça va pas plus loin, parachute pour l'avion ou pas. Même Elon Musk respecte les décisions de la FAA. Qui a testé les parachutes de l'avion ? Sont ils certifiés ? Si on commence à se dire "oui la FAA a dit non mais vu que j'ai mis un parachute on s'en fout on y va...." c'est le début de l'anarchie. aéronautique.
France Info en a parlé brièvement ce matin, mais sans mentionner le crash et l’interdiction de la FAA. Encore un beau travail de journalisme.
Toujours, juste, pertinent, précis, efficace ... des qualités d'un (bon) pilote de chasse ?! ;) merci pour vos vidéos.
Bonjour. Super video et comme toujours très intéressante. Merci pour votre travail.
J'ai vu une vidéo TH-cam sur la préparation physique et technique de Tom Cruise et des autres acteurs de TOP GUN II dans le but de les préparer aux sensations d'un vrai pilote. J'ai trouvé cela très intéressant (en tant que cadre ingénieur informaticien dans l'industrie, j'ai moi-même eu à passer certains tests de capacité type crash hélico, il y a quelques années). Pourriez-vous envisager de traiter ce sujet dans une de vos prochaines video ?
Merci encore pour ce que vous apportez.
En ce qui concerne "Bed" Bull business is business. "Que l'on parle de nous en bien ou en mal, l'important c'est qu'on parle de nous" le plus grave c'est que les aspects réglementaires et pédagogiques sont de moins en moins leurs problèmes. Retour prochain des Barn Buster... 🤔 Pas impossible !
On en parle du fait que l’hélice continuait à tourner ? Une chance incroyable qu’aucun d’eux ne se soit fait déchiqueter, auquel il aurait fallu aller chercher les petits morceaux éparpillés un peu partout dans le désert… Je pense sincèrement qu’ils peuvent aller faire brûler un cierge à leur église du coin et remercier leur ange gardien de les avoir ramené intact à leur famille !
Avec le vent relatif cela tourne oui
CONSTAT : l’avion qui se crash ne buvait manifestement PAS du " RB " !?!
Il est EXACT que cette voltige ( acrobatique ) aurait pu être beaucoup MIEUX maîtrisée ... si chaque aéronef avait conservé son pilote et la cascade aurait conservé toute son ampleur, SANS détruire un avion !
N.B. : La décision de la FAA est vraiment - très légère - au regard de l’ABSENCE de maîtrise de ces 2 aéronefs.
Vivement le prochain " épisode " vidéo !
Quelle est la décision du FAA ? La demande de license impliquait un autre pilote il me semble ?
Je suis pas d'accord sur l'ampleur de la cascade! Il y aurait toujours eu des gens qui auraient crier au fake (pilote qui rammene l'avion) ou tout simplement voir quil y a personne dans l'avion créé un effet woaw non négligeable a l'image
Cela dit, le reste est inchangé, ils ont merdé sans autorisation. Point final
Salut ATE ! Merci pour cette vidéo =)
Ate, merci pour la scene avec l'AV8-B, excellent
Bah alors P-H, c'est fini le format Daily D-Brief avec ton assistante ? J'aimais bien ce format et le suivi de l'actu de la guerre Russie Ukraine.
Merci en tout cas pour le débit important de vidéos dont tu nous fais profiter!.
Bons vols Até, de même pour toute l'équipe !
calme toi tu vas la revoir l'assistante..
@@elchibrolito4217 mince j ai fait une pause sur son contenu... Je vais aller looker l assistante qui m est inconnue...
ATÉ T 'ENVOIS DES MISSILES SUR TH-cam !BIEN SYMPA DÈS LE PREMIER SUJET ...YOU' RE FIRED! BREF TOI ET XAV TYTELMAN LES MEILLEURS SUR LE GENRE EN FRANÇAIS.MERCI ENCORE ET L HUMOUR VA AVEC !🇨🇵😁😁🤸🤸
J ai jamais regardé top gun (le nanard US par excellence) et je parle pas anglais, super la chute de cette video 👌👏👍
Ce que je ne comprends pas, c'est pourquoi ne pas l'avoir fait dans un pays plus... complaisant du coup ?
Tout est dit dans le final avec Maverick ! Merci pour ce rappel.
Bonne analyse. J'ADR.
Ça fait plaisir de voir qu'il y a encore des personnes qui vont au bout des choses malgré des instances toujours plus restrictives ! La ffa, comme les autres fédérations, sont à certains moments des vrais plaies...
S'interdire de tout, c'est se contraindre à rien faire dans la vie. Vive les rêves :)
Serai-tu capable de voler dans un avion qui a été interdit de vol pour des raisons de sécurité par des instance "restrictives" dont le but est de rendre l'aviation la plus sécuritaire possible ? Sérieux....
@@Zorann82 Avidement que oui si j'ai la pleine connaissance technique du sujet
Pas très malin de la part de Red Bull vu le retentissement actuel de l’affaire Trevor Jacob, en plus vu l'envergure de RB ils aurait surement pu faire ça dans un pays plus "complaisant" et enfin mettre un pilote de secours dans chaque avion pour redresser l'avion à 4000 pieds n'aurait quasiment rien changé en cas de succès et aurait permis d'éviter pas mal de problème, ou au moins faire cette manipe lors des tests ce qui n'a apparemment pas été fait.
NB: Quand je dis pilote de secours j'entends qu'il n'intervient qu'en cas de problème car c'est tout de même assez différent que de changer d'avion avec d'autre pilotes qui conduisent, cest assez proche de ce qu'ils avaient fait en récupérant deux wingsuit.
Très bonne vidéo, merci
Salut ATE ils sont fous ces américains ils sont fous!🤪😜(second degré) et au passage super vidéo comme d’habitude ! Fly Safe!
Là en l'occurrence ce sont des autrichiens, Red Bull c'est autrichien.
@@supergillou6596 ah oui c’est vrai j’avais oublié merci!😅
Mais du coup, l'un des deux parachutistes a maîtrisé la cascade, c'est quand même un bel exploit!!!
C'est vrai!
Merci Ate 😀👍 !
La course au sensationnel et/ou au buzz repousse inexorablement les limites de la prudence mais aussi de la plus élémentaire des légalités. Nous en avons là un exemple flagrant.
et aussi de la bêtise
@@golfmarguerite3970 Tout à fait @golf marguerite !
Où conduit la fatuité.
Ils avaient tout pour réussir un truc de fou mais l'appât du gain, le buzz
et aussi un peu la connerie a tout fait foirer avec des sanctions en prime.
On est à des années lumières du sérieux et du professionnalisme du monde
de l'aviation.
PS: Il semble que le Rafale a encore marqué des points dans un pays de l'Est.
TOO STRONG THESE FRENCH !
y a quand même un joli risque de se faire decouper par les helices ; même au ralentit une pale de 182 ça s'rrête pas come ça
Je ne comprends pas que ces types échappent à des peines de prison pour mise en danger d'autrui. Et accessoirement, des TIG pour ramasser pièce par pièce tous les débris de leur avion...
il y avait quand même un risque que l'un des avions percute l'autre et tue le pilote restant. Pas super malin.
Merci pour la vidéo , ça donne toujours le sourire
Concernant la cascade en question, comment fait-on pour éviter de finir en steak haché lors de l’approche de l’avion ? Il me semble qu’au moindre raté il pleut de la viande, non ?
Quant à sauter d’un avion sans parachute et s’en tirer comme les gugusses évoqués dans la vidéo, il me semble que quelques membres de la RAF l’ont aussi fait entre 1940 et 1945… mais dans des circonstances beaucoup plus respectables.
Un défi inutile de plus. Merci pour la vidéo.
Merci pour ces explications et tes vidéos toujours très qualitatives. Le gaspillage et la pollution ne choque personne ! Empoisonner des gens avec des boissons très mauvaises à la santé et se permettre d’utiliser les bénéfices pour polluer la planète et gaspiller des ressources. Ces gens font honte à l’humanité.
@La cachette des musiques perdues Vive la récession pour cette entreprise qui empoisonne les hommes et la planète
Red Bull peut s'écrire aussi raides boules.... .ce qui expliquerait le challenge.........quant a la FAA c'est peut être dur de se faire entendre maintenant.. ...surtout par des gens qui se mettent en danger consciemment et pas les autres.
Bonjour ate
Rien à voir avec le sujet, pourrais tu nous renseigner sur les conclusions de l''expérimentation du rafale marine en Inde.
Toujours des bons commentaires et vidéos félicitations 😉🤩👍
Les 2 cas sont très similaires... Mêmes punitions !!
Bad buz ? je sais pas ou tu as vu ça a part chez les militaires le petit doigt sur le plis...
Des années que RB fais du freestyle et des choses hors du communs en repoussant les limites, c'est juste la FAA qui a pas aimé qu'on l'écoute pas..
La semaine des sanction de trevor Jacob - cela ne fait pas pro.
Et je suis fan de sport extremes et de redbull - mais il faut rester pro -
Salut Até encore un qui a voulu faire le malin et il s'est viandé comme tous les autres. Il a juste la licence de retirée ? Merci 🙏 Fly Safe ❤️
La FAA n'est pas une instance judiciaire et ne peut effectuer de poursuite judiciaire elle-même. Cependant, il n'est pas impossible qu'une ou plusieurs plaintes soient déposées par d'autres entités au vu des conclusions.
@@Rifhifi merci pour votre réponse. J'espère l'option B
FAA : Fools Aerial Agency 😂. Merci pour les vidéos ATE. Psoui je sais ce n est pas grammaticalement correct 😇
a quand un d-brief de True Lies ? svp
Bonjour, j'ai une question pour un prochain debrief : que pensez-vous de l'idée de fournir des Mirage 2000 à l'Ukraine ? En prenant en compte leurs besoins, l'efficacité face aux moyens russes, la capacité à les fournir rapidement, le temps de formation, etc... cela serait-il utile, suffisant, réaliste ?
Guerre par procuration
Très bonne idée, on pourrait aussi leur fournir quelques missiles nucléaires pour que ce soit plus marrant, on pourrait voir l'éfficacité de nos armes nucléaires du coup! au fait vous avez l'intention de casser votre tirelire pour payer la facture?
@@pierrealaingarlot623 ma question portait plus sur l'opérationnel pour savoir si ça aurait du sens. En terme de coût ça dépend certainement de la version et s'ils sont voués à être remplacés prochainement. Si c'est le cas, la tirelire sera cassées quoi qu'il arrive ;)
@@X02277 c'est vrai si vous pensez que la seule issue sera la capitulation de l'Ukraine. Mais là c'est une question d'opinion.
Ce qui m'intéresse c'est l'aspect opérationnel, si l'Ukraine en faisait la demande
Ils ne sont pas formés au Mirage 2000 ….pas possible
Oui ben intediction de vol... Dans la cascaque red bull au minimum un mode drone sur les avions était de base.
Y'a des cascadeurs qui méritent la perte de leur licence de vol. En plus le Cessna crashé n'est pas biodégradable :)
Pour red bull il n'y a pas de bad buzz. L'important c'est que l'on parle d'eux en bien en mal peu importe c'est dans l'ADN de la marque et si l'activité type course d'avions, voir la boisson elle même,qui a été interdite pendant longtemps en France par exemple, pas de problème c'est ce petit goût d'interdit qui alimente frustration et l'envie.
Bonjour, excellente vidéo, merci ATE. Question technique à la communauté: 1) Pourquoi ne pas couper les moteurs, quitte à se poser en vol plané, 2) Pourquoi ne pas avoir pris un petit parachute stabilisateur pour les avions, cela m'aurait paru plus logique et facile à réaliser. Par ailleurs, j'imagine que les deux avions étaient + ou - en fin de vie. Bonne soirée à tous.
Pourquoi serait-il en fin de vie? 1963 CESSNA 182G pour l'avion détruit...
@@bobonhom7617 Bonsoir, je pensais qu'avec une chance sur trois (ou environ) de se crasher, ils avaient choisi des avions ayant déja beaucoup d'heures de vol et en bout de potentiel, mais ce n'était qu'une réflexion de ma part.
je suis addict de tes vidéos. en france tu peux avoir des problèmes pour ta license si par exemple tu as pénétré sans autorisation sans nécessité d'urgence la P112!
Les deux "problèmes" - qu’on trouve souvent associés ces jours-ci sur les réseaux - sont quand même bien différents. Le premier donne un message très négatif concernant la sécurité. Il montre qu’il était vraiment prêt à tout. Les seconds ont fait une préparation minutieuse, pris des précautions et ont évalué les risques, ils n’ont mis en danger la vie de personne (sauf la leur, mais le risque était bien géré). MAIS, et c’est très grave, ils ont violé une interdiction explicite. Donc le premier a été puni pour avoir agi "légèrement" et les seconds seront punis parce que, dans le monde de l’aviation, il y a des règlements qui DOIVENT être respectés.
« Les seconds ont fait une préparation minutieuse »
Tellement peu minutieuse qu'il suffisait de faire ça en dehors des USA pour que ça passe. Par exemple dans les eaux internationnales, ou dans un pays dont l'autorité aérienne serait ok.
C'est juste de la pub, donc ça vaut zéro.
Quelqu'un leur a dit que la pub avec vandamme sur grand écart entre 2 avions de ligne n'est qu'un montage?
Le prochain c est grand looping ou le pilote sans ceinture tombe à la renverse mais seulement l'avion bien docile continue son looping mais aussi accélére pour rattraper le pilote en chute libre, et le pilote à bien sûre un casque... juste au cas où...
I'm ATE manley, fly safe ! :D
Merci d'avoir donné suite (et fin) à cette pitoyable histoire d'abandon d'avion pour faire le buzz...
Moralité un avion sans pilote s'en fout de voler.
Salut ! Pourrait-on faire aussi entrer dans le cadre "légal" les activités otanesques en territoire neutralisé depuis 89-91? Sinon, perso, je dis bravo aux humains qui ont testé ça !! Wouha !!! P***, éviter les z'hélices..... Wouha ! ^^
Bonjour ATE , 4000ft me paraissent peu .Ne voulais tu pas plutôt dire 4000 mètres ?
C'est 4 000 pieds ou 14 000 ?? J'ai cru comprendre 14 000 pieds soit 4 300 m.
Yes j’ai mal entendu 👍🏻
Mdrr c’est quand même ironique la FAA les gars qui marche sur les ailes sa passe flex mais des gars qui échanges des avions sa passes pas lol
Tu paaaaarles, moi j'ai fais encore mieux, en 92 alors que je survolais la Méditerranée à bord d'un Cessna 172, le moteur à commencé à pétarader sévère de chez sévère avec quelques flamettes qui sortaient des échappements, j'ai du alors mettre l'avion sur pilotage automatique, puis sortir du cockpit et ramper le long du fuselage jusqu'au moteur (un peu comme Ton Cruise dans Mission impossible) là en ouvrant le capot, j'ai vu que le mécanicien n'avait pas fait la révision des 5000, j'ai donc été obligé des changer les 6 bougies et de faire une vidange moteur en plein vol ! ! !
Heureusement que j'avais quelques notions de mécanique aquisent en démontant le moteur de mon 103 SP modèle 82 guidon Zbar, sinon j'aurais été obligé de me poser en catastrophe sur un porte avion Américain qui passait juste en dessous et j'avais oublié mon permis de conduire et la carte grise ! ! !
même pour la cascade de redbull avec des pilotes de secours dans les avions, cela reste dangereux, dans l'hypothèse ou les parachutistes touche les élises en rotation.
dans le cas Trevor, il était clair que c'était délibéré, je suis même persuadé qu'il a, soit fermer l'arrivée de carburant, soit couper le contact, pour mètre le moteur en panne, sinon, avec la rotation de l'élise, le moteur aurait redémarrer.
je vous remercie pour votre temps.
Nous te remercions d’écrire élices et non elize 😌
@@drgreenthumb9091 je vous remercie pour votre attention.
tout ça pour le buzz!!! débile, et un avion cassé! merci Até pour cette vidéo édifiante
Red Bull donne des ailes, soit ! Tant qu'il ne s'agit ni de celles de la Marine ni de l'Armée de l'Air...
Salut ATÉ, j'aimerais comprendre pourquoi tu est si axé sur la sécurité, ( ta maxime d'ailleurs FLY SAFE) c'est super responsable de ta part, mais, question: a tu vécu quelques chose dans ta carriere de pilote qui ta fait réalisé a quel point cela était SI important? Étant pilote de ligne maintenant tu a la responsabilité de tes passagers en plus, Donc c'est tout a ton honneur, merci pour ta réponse. j-p
C'est une question de bon sens, juste la différence entre la vie et la mort (la sienne et celles des autres).
@@Mac_Flaye la question n'est pas la...il a peut-etre vécu un événement marquer qui l'incite a en parler plus intensément et régulierement je pense...
Cassé, pas posé 😁
La cascade est top vraiment super idée !! Juste un peu de malchance mais rien de dangereux pour des civils
"Red bull donne des ailes". Okidoki
Raide boule n'a pas donné d'aile cette fois
"Pour la science et les mathématiques" ^^meme moi j'aurais pas osé ^^
Donc la cascade dans l'intro de Goldeneye ou Bond saute en parachute et monte dans l'avion en chute libre est possible
Oui cette cascade a d'ailleurs été réalisée plusieurs fois :
th-cam.com/video/YL9sNrOlK-I/w-d-xo.html
th-cam.com/video/GETEJv31ek0/w-d-xo.html
Ça tend
Red Bull aime bien sponsoriser ce genre d'anerie
sinon personne pour dire que cette cascade est moralement stupide et ne répons à aucun besoin ?
Comment RedBull était sur qu'il n'y aurait aucun randonneurs sur le lieu de l'impact ! Faut croire que leurs puissance économique leurs permet de tout faire.
Donc la chute de l'histoire ? :)
a cela s'ajoute la possibilité d se manger les hélice de son avion dans la tronche...
sinon pour esquivé les obligation légal,il pouvais pas aller dans un autre pays ?
moi par exemple si je vaut tapé du 300km/h sur la route en véhicule a roue (moto,voiture),je vais en Allemagne,je m'amuse pas a le faire en France camera activé...
Cette folie humaine n’a pas de limite…. Plus aucun espoir pour notre planète quand on voit ce type d’imbécillité
Si on devait tout faire dans la légalité, on ne ferait plus grand chose....
Hey petite question
J’adore ton jingle mais pourquoi il y a un drapeau canadien sur ton casque ?
Até est bi-national
@@fabcamilla5770 mERCI Camilla
Ils ont qu’à mettre un homme en plus dans chaque avion au cas où. Il ne touche pas les commandes sauf pour éviter un accident
Mais ya pas UN mec chez R. Bull qui s'est dit "heuu mais ya des chances que les avions partent en vrille à l'abandon" . J'en reviens pas de ce niveau de conn..rie, et amateurisme
S'il fallait respecter les lois à la lettre on serait encore en monarchie. C'est la prise de risque, l'audace, qui font avancer l'Homme.
Visiblement Red Bull ne donne plus des ailes 😅.
Un peu plus près de l’hélice et c’est la vie du parachutiste assurément découpé 🤣en morceaux 🤪
Donc, si j'ai bien compris, on en a un qui crashe volontairement son avion et deux qui auraient pu crasher involontairement deux avions.
La prochaine fois ce sera quoi?
La prochaine fois faire exploser l'avion en vol au dessus d'un truc comme la maison Blanche ou le Pentagone le super buzz!
Ah. Ces Lapins Crétins...
Si le parachutiste redbull se mangeais l hélices de l avoin sa aurai pas été beau à voir en video
Face à un tel exploit ils avaient beaucoup de choses très important en priorité.
pourquoi les cascades avionique lui sont spécialement interdite a ce monsieur alors que dans les films (a l epoque) ca ne manque pas.
Ce qu'il faut comprendre, c'est que dans les films, les acteurs assassinés ne sont pas morts. En fait.
Pourquoi le drapeau canadien sur votre casque dans le générique ?
Até a la double nationalité , il est franco-canadien.
@@VAR0131 je me disais aussi et bien merci de la réponse
Bousiller un avion, c'est toujours très con, encore plus quand on le fait exprès, ou presque. Les pilotes qui ont du mal à payé leur PPL approuveront...ma désapprobation
Les redbulls sont des kamikazes j'ai pus les observer à Istanbul franchement ces pilotes sont les plus dingo du monde
C'est vrai qu'ils auraient pu garder un pilote par avion au cas où ça se passerait mal. Mais bon. Course aux clics
Pourquoi avoir fait ça sur le territoire US? Le faire au dessus de la mer hors des eaux territoriales n'était il pas mieux?
Quand la passion dépasse la jugeote.... Ça fait de l'image.. Mais pourquoi les exemples donnés dans ces vidéos "de promotion" poussent à tout, sauf de la science... Car n'importe quel gamin de terminale connaît assez de proba' pour démontrer l'idiotie du geste.. Mais risque de suivre le côté "chiche que tu fais mieux" de la com' ficelée de la Major qui est derrière
red bull donne des ailes , ah bin non lol
C'est un échec....
Eh ben la prochaine fois ils le feront pas aux USA, problème réglé
Pas trop mal comme punition 1644usd par jours ça motive a arrêter les conneries 😅
Il y a des trapézistes qui travaillent sans filet. C'est différent voilà tout. C'est leur vie. Ils ne veulent pas du filet. Et parfois c'est l'accident.
C'était la cascade qui a couté la vie à Alain Prieur je crois..
Ti problème de son à 20s :p
"le parachutiste tombe trop vite" ?! La bonne excuse. Il pouvait pas ouvrir son parachute pour que l'avion le rattrape ?
Vraiment des petits bras ces yankee red bulle !
Bad buzz faux me dire ou. Franchement je cherche je vois pas où il y a un Bad buzz dans le monde de la cascade, du Sport extrême.
Et je me fais pas de soucis pour eu vu que redbull n’a jamais lâcher un de ces cascadeur.
Après ne pas voir le fun ou vouloir chercher une utilité à cette cascade.
C est comme proposer à Émilia erarte d être passager de son premier vole médiatique.
Ha Mais oui c est vrai à l époque il l on fait.
Heureusement qu’il y avait pas la FAA au début de l aviation vu que tout était risqué.
Juste une suppression de licence pour l'autre gars ? C'est drôlement léger.
Ah bon ? Il est obligatoire d'avoir un pilote dans l'avion ? Désolé m'sieur on savait pas.