Clip นี้ ดีมากพูดได้ถูกต้อง ผมใช้ Model Y กับ Model 3 ใน US แต่เดี๋ยวนี้ไม่ค่อยได้ขับเพราะ ใช้ FSD ตลอดขับให้สะดวกปลอดภัย ดีกว่ามีคนขับรถให้ เวลาไปนั้งรถอื่นจะรู้สึกรำคาญ รกหูรกตาไปหมด วิธีการอธิบายที่คุณพูด ต้องใช้ความอดทนมาก ผมทำไม่ได้แน่ สงสัยว่าทำไมปล่อยให้รถอื่นหลอกอยู่ได้ ต้องใช้ Tesla ถึงจะเข้าใจ
@@kampanat_eiei ไว้พอมีเงิน คุณจะเข้าใจเอง แต่เห็นคนที่ชอบแซะว่าเทสล่า ไม่ใช่รถหรู ส่วนใหญ่เอื้อมไม่ถึงกันทั้งนั้น 🙈 ส่วนตัวผม มองว่าเทียบเท่า benz bmw อิงจากต่างประเทศ แล้วในสายตาคนไทยส่วนใหญ่ ก็ยังมองว่า benz bmw คือรถหรูไม่ใช่รึ ?
![[🔴LIVE] งานประกาศรางวัล MAYA TV AWARDS 2024 : มายามหาชน](http://i.ytimg.com/vi/nwmWYXXVwBY/mqdefault.jpg)
จากผมคนใช้จริงปัจจุบัน เคยขับรถญี่ปุ่น และรถยุโรปตราดาว สิ่งที่ Tesla เหนือและขับสนุกคือ software ที่ทำให้รู้สึกใช้รถใหม่ไม่ตกยุคตลอดเวลา และเวลาขับรู้สึกแน่นและปลอดภัยมาก❤
ผมใช้รถ Highland มา 6 เดือน ได้เรียนรู้ฟังก์ชันใหม่ๆ จากการอัพเดทซอฟต์แวร์รถทุกเดือน เหมือนได้รถรุ่นใหม่ตลอด 😊 ที่ชอบมากและคุณกิมไม่ได้รีวิว คือ ไฟสูงอัจฉริยะ จะปิดบางพิกเซล เพื่อไม่แยงตา รถเพื่อนร่วมทาง ขับต่างจังหวัด โครตดี มองทางชัดเจนมากครับ😊 ในคลิปนี้ผมได้ความรู้เรื่องปรับอุณหภูมิแอร์แบบสไลด์และเปิดไฟเลี้ยว ตอนช่วยนำทาง จากคุณกิม เพิ่มอีก ต้องขอบคุณมากครับ😊
ระบบเซนเซอร์ตอนจอดเป็นอย่างไรบ้างแล้วครับพี่ เห้นตอนแรกๆที่ 4.0 ออกมา เค้าลองกันแล้วมันได้ระยะไม่ตรงเท่าไร
@@MonkeyDhyde ด้านหน้า ได้แค่ประมาณ เหมือนเรามองผ่านกล้อง 360 องศา แต่เป็นจอกราฟฟิกเกมส์ ให้ภาพสี และ เสียงต่างกันตามระยะ ไม่มีตัวเลขระยะ เป็น ซม.กำกับครับ แต่ด้านหลังและด้านข้าง เป็นภาพจริงจากกล้องสด แต่ก็ ไม่มีตัวเลขกำกับเหมือนเดิม มีแต่เสียง ซึ่งซอฟต์แวร์เวอร์ชั่นหลังๆ มานี้ ค่อนข้างปรับปรุงแม่นยำขึ้นเยอะครับ
@@Thailand-Servant-111 ขอยคุณครับผม
อันนี้จริงไฟสูงมันดีจริง
@@TodeChannel อัพเดตซอฟแวร์ล่าสุด ไฟเลี้ยวตามโค้งให้ด้วย ประเสริฐมากครับ
สั่งรถให้เปิด ให้เมียนอนในรถได้ โดยเราเดินห้างอยู่ เมียอยากนอน หรือเอาลูกไปนอน ในรถ เทสล่าทำได้ สั่งงานระยะไกล ชอบตรงนี้ มาก
ขอบคุณน้องรีวิวละเอียดมาก นำมาใช้บางเรื่องยังไม่รู้ จากดูคลิปนี้เลบ
เพราะเพิ่งรับรถ model y performance มาได้ 2 สัปดาห์ รถแรงชอบมาก คนในบ้านแย่งกันเพราะฟังชั่นการใช้ ก้านเกียร์/ก้านไฟเลี้ยวเหมือนกับ glc coupe ทีาใช้อยู่ประจำ ไม่สับสน
Clip นี้ ดีมากพูดได้ถูกต้อง ผมใช้ Model Y กับ Model 3 ใน US แต่เดี๋ยวนี้ไม่ค่อยได้ขับเพราะ ใช้ FSD ตลอดขับให้สะดวกปลอดภัย ดีกว่ามีคนขับรถให้ เวลาไปนั้งรถอื่นจะรู้สึกรำคาญ รกหูรกตาไปหมด วิธีการอธิบายที่คุณพูด ต้องใช้ความอดทนมาก ผมทำไม่ได้แน่ สงสัยว่าทำไมปล่อยให้รถอื่นหลอกอยู่ได้ ต้องใช้ Tesla ถึงจะเข้าใจ
มันดีสำหรับบางคน บางประเทศ บางพื้นที่ และการใช้งานของแต่ละคนอีก คุณบอกนั้งรุ่นอื่นแล้วรำคาญอุปกรณ์เยอะดูรกๆ แต่บางคนก็บอกนั้งในเทสล่าแล้วมันเรียบไป การออกแบบก็ง่อยๆเน้นลดต้นทุน (ส่วนตัวเฉยๆและชอบตัว โมเดล Y ) เอาความชอบส่วนตัวตัดสิแทนคนอื่นไม่ได้หรอกครับ (เพราะคนเรามีความชอบไม่เหมือนกัน)
อิจฉาคนใน US มากครับ ที่ได้ใช้ FSD อยากให้ที่ไทยใช้ได้บ้างจังเลยครับ
ในความเห็นส่วนตัวผมครับ (และคนมีอายุที่บ้านผมด้วย) Tesla คือคอมพิวเตอร์ติดล้อดีๆนี่เอง ซึ่งรถเลือกคน คนเลือกรถอีกครับ เพราะเนื่องจากเปลี่ยนความเป็น Fundamental ของรถไปค่อนข้างมากเลย ไม่ว่าจะเป็นการเปลี่ยนเกียร์ (ตัวโฉม Highland ไปเปลี่ยนบนจอหรือด้านบนหลังคา) หลายคนมากยังชิน P R N D อยู่ ไฟเลี้ยวเปลี่ยนตรงพวงมาลัย ไม่ใช่ก้านแล้ว ทิศทางลมแอร์ที่ไปเปลี่ยนบนหน้าจออีก (BYD Seal ก็เห็นใช้แนวนี้ตามมาด้วย😅) แล้วศูนย์รวม(เกือบ)ทุกอย่างของการใช้รถดันไปอยู่ที่จอ ต้องมีละสายตาจากถนนไม่มากก็น้อยครับ ถ้ามองในมุมสายไอทีแบบคุณกิม หรือหลายๆสื่อที่อยู่สายไอทีมารีวิวรถ หรือสาย Geek ชอบเทคโนโลยีจ๋าๆ ผมว่าไม่แปลกนะครับที่ในคลิปบอกว่าปรับตัวได้เร็ว ใช้งานได้ไม่นานก็คล่อง เรียนรู้แค่แปปเดียวก็รู้เรื่อง แต่ส่วนตัวผม นักข่าวสายยานยนต์บางท่าน และเพื่อนๆผมที่ใช้รถสันดาปอยู่ ที่เป็นวัยกลางคนและคนที่บ้าน จากเท่าที่สัมผัส ยังลังเลอยู่ บางคนไม่เอาเลยครับ มันเปลี่ยนหลักการใช้รถไปเยอะพอสมควร แต่คิดว่า Overall ตัวรถทำถึงไหมผมก็ว่าทำถึงครับ โดยเฉพาะ Software ถึงกว่ารถค่ายอื่นอยู่ครับ
ปล. เป็นเพียงความเห็นส่วนตัวและส่วนตัวผมใช้ MG4 อยู่ ที่เลือกรุ่นนี้เพราะ Fundamental การใช้รถสำหรับผมไม่เปลี่ยนไปมากครับ 😅
เข้าใจประเด็นที่ยกมานะครับ แต่ถ้าได้ขับจริงๆ ผมมั่นใจนะว่าแป๊บเดียวชินแม้จะเป็นคนสูงอายุ และจะขับโดยไม่ยุ่งกับหน้าจอเลยจริงๆก็ทำได้นะครับ
ทั้งนี้ก็ไม่ได้บอกว่าทุกคนจะรัก และต้องชอบวิธีแบบเทสล่านะครับ แต่แค่อยากให้ลองจริงจัง ไม่ใช่แค่ 20-30 นาที แล้วบอกว่ามันไม่ดีไม่ได้ ถ้าคนนั้นใช้สมาร์ทโฟนได้ Tesla ก็ไม่ได้ยากไปกว่านั้นครับ ซึ่งถ้าจำได้ ตอนแรกที่เปลี่ยนจากมือถือปุ่มกดมาใช้จอสัมผัส ทุกคนก็งกๆเงิ่นๆใช่มั้ย แต่ตอนนี้เป็นยังไง ใช้คล่องแล้วรึเปล่า
ตอนที่ย้ายเกียร์จากคอนโซลกลาง มาที่พวงมาลัย ก็ งง ทีนึงแล้ว ไม่นานก็จำได้ได้ว่า อันไหนคือ เกียร์ อันไหนคือ ไฟเลี้ยว , ตอนนี้ ย้ายไฟเลี้ยวมาที่นิ้วโป้งซ้าย พร้อมปิดให้อัตโนมัติ ถ้าชินแล้ว ยิ่งง่ายเลยครับ , ส่วนเกียร์จอ ผมชอบมากครับ ขึ้นรถแล้ว เหยียบเบรค เพื่อสตาร์ทรถ เกียร์จะเข้าให้เอง จะเดินหน้าถอยหลังก็ง่ายกว่า รูดจอมือถือ ดู เฟซบุ๊ก, ติ๊กต่อก อีกครับ
อยากมากครับ ชอบมากจริงๆ รถที่ High Function และทำงานได้เยอะขนาดนี้ เก็บตังรอจัดครับ
เรียกแขก มาเยอะๆคับ จะได้มีคนมาช่วยลงทุน ช่วยใช้ Super charge 😊
มันเหมือนว่าคือ apple กับ andriod หละ ผมว่า มันคือ apple มันเหนือในเรื่อง BMS ของ batt กับ OS ของ software ที่เสถียรกว่าาจีน แน่ๆ ส่วน โคตรเจ๋งเลย สุดยอดเทคโนโลยี ณ วันนี้จริงๆ
ขอถามคำถามนึงที่อยากรู้ว่าจะทำไงดี คือว่าผมบางครั้งจะต้องจอดรถทิ้งไว้ที่บ้านนานสองสามเดือน คำถามคือว่า เราจะเสียบสายชาร์จแบตทื้งไว้จนกว่าแบตจะหมด แล้วสั่งชาร์จ จากมือถือให้ทำการชาร์จ อีกจะทำได้ไหม ครับ และจะทำให้เกิดปัญหาอะไรขึ้นไหมครับ ขอบคุณสำหรับข้อมูล
สั่งซื้อแล้วที่เดนมาร์กวันที่ 27 เดือนมิถุนาจะไปรับรถ tesla models 3 สีแดง . อยู่เดนมาร์กค่ะ❤
ขอให้สนุกกับ Tesla ครับ 😊
ยานอวกาศก็ทำมาแล้ว
ทำรถยนต์ ก็เลยทำถึง
คุณภาพ เทียบกับราคา ถือว่าคุ้มเงิน
ครบทุกฟังชั่นจริงๆ ขาดเรื่อง Adaptive Headlight ไปเรื่องนึง
อัพเดตล่าสุดใ้ชได้มาสองเดือนแล้วครับ
ได้แล้วหลัง spring update ครับ
ผมใช้อยู่ ตอนนี้มีแล้วครับ ไฟสูงหลบรถแบ่งเป็นช่องๆเลย ไม่ใช่แค่เปิดปิดไฟสูงครับ
ขาดเย้อ เทสล่า
-360cam
-android auto & apple carplay
-head-up display
- เบาะเป่าลมหลัง (ventilated seat)
- cross traffic alerts
-สำคัญที่้สุด "ขาดปุ่ม" อันนี้แล้วแต่คน
-หน้าจอกลางสี่เหลี่ยมอันเดียว ต้องมาซื้่อหน้าจอ 3party เพิ่ม (ซึ่งไม่สามารถจะต่อเชื่อมอันใดกับระบบได้)
-ช่วงล่างไม่สามารถทำได้ระดับเดียวกับรถยุโรป
ลองชมรีวิว model Y
4.0 อยู่นะคุณคิม
รอประกันฯ ลดราคาลงมาสัก 30-40% ค่อยซื้อ
ตอนนี้ถูกสุด 35k ละครับ สำหรับรถตัวถูกสุด 1.59ล้าน
สงสารประกันเถอะครับ เคลมที่คือคืนทุนตลอดสำหรับรถไฟฟ้า คือรถไฟฟ้ามีสิทธิ์แค่ขูดเบาๆ😂 มากกว่านั้นจอดคืนซากเพียบเลย
@@pyuwa6241 ที่ว่าจอดคืนซากเพียบ ในไทยมีทั้งหมดกี่คัน จอดคืนซากเพราะเหตุอะไร รออ่านคำตอบที่มีข้อมูลน่าเชื่อถือนะครับ ไม่ใช่นั่งมโนเอาเฉยๆ
@@pyuwa6241
ไม่รู้ก็พูดไปเรื่อย เมื่อต้นปีมีช่องกนึ่งเอากำไรจากการทำประกัน ของบริษัทประกันมาให้ดู
เฉพาะประกันรถไฟฟ้า ทำกำไรเกือบ 800 ล้าน
สมมุติว่าเทสล่าในไทยมีหมื่นคัน ต้องมีเคสคืนทุนประกันปีละ 200 คัน ประกันถึงจะเริ่มเข้าเนื้อ
ผมว่ามันไม่ได้ดีไปซะทุกอย่างหรอกครับมีหลายหลายอย่างที่ควรจะต้องรักษาไว้แบบรถทั่วๆไปค่ายอื่นๆเช่นปุ่มกดแอร์ ก้านปรับแอร์โยกแบบเข้าใจง่ายง่าย ก้านไฟเลี้ยวซ้ายเลี้ยวขวา ปุ่มสตาร์ทรถทำให้คนขับเข้าใจง่ายง่ายมี Feedback เวลากดลงไปแม้กระทั่งปุ่มเกียร์ก็ยังดีครับทำแบบเบนซ์ก็ดีนะครับ
ส่วนเรื่องซอฟต์แวร์เยี่ยมครับไม่เถียงเลยสุดยอดแล้วก็น่าจะทำหลังคาเป็นแบบมีม่านด้วยจะดีมาก
แค่การปรับทุกอย่างไปรวมที่หน้าจออย่างเดียว ก็ไม่น่าใช้แล้ว 😂😂
เปลี่ยนตามเวลา ครับ
@@hey3663 น่าจะเพื่อลดต้นทุนมากกว่า เพราะรถซุปเปอร์คาร์ ไฮเปอร์คาร์ ก็ปุ่มกดเต็มรถ จะว่ารถพวกนี้เป็นรถโบราณ ไม่ทันสมัย ตกยุคก็คงไม่ใช่ 😁😁
@@sodazaa3837มือถือผม ต้องปรับฟังก์ชั่นทุกอย่างที่หน้าจอเหมือนกันครับ
แต่ไม่อยากให้มีปุ่ม รอบๆตัวเครื่องหลายปุ่ม กลัวมันรก มือเผลอไปโดน😅
อยากให้ราคาเริ่มต้น 1.39 กลาง 1.69 top 1.99 กำลังดีเลย จับต้องง่ายขึ้น ประกันถ้า4หมื่นก็พอรับได้ครับ รอเป็นเจ้าของเลย
ประกันรุ่นเริ่มต้นตอนนี้ 3หมื่นกว่าแล้วนะครับ ทั้ง3 ทั้งy ส่วนราคาถ้ามาราคานั้นจริง รถญี่ปุ่น รถจีนตายหมดเลยครับ
โอ้ยรีวิวปังเกิน ผมอายุ17 ยังอยากได้เลย รองลงมาเป็น เบนซ์ bmw เปรียบเหมือนเค้าใช้ไอโฟนเเล้วลองเปลี่ยนไปใช้เเอนดรอย ผลสุดท้ายก็กลับมาคิดถึงไอโฟน อยู่ดี❤
เห็นด้วยครับ ใช้มาปีกว่าๆ รถดีจริงๆ อธิบายยาก แต่ถ้าให้ซื้อรถไฟฟ้าใหม่ ก็ซื้อเทสล่าอยู่ดี
เพราะอะไรครับ
@@qwertymen2452เขาก็บอกว่าอธิบายยาก
@@qwertymen2452 ถ้าเคยใช้ทั้ง android และ iphone จะเข้าใจง่ายเลยครับ เรื่อง software อะไรก็สู้ไม่ได้ แถม hardware การกินพลังงานก็ดีกว่าไปอีก ไม่ดีอย่างเดียว option ให้ตัวรถให้มาน้อยกว่าค่ายอื่นต้องมาซื้อเอง เช่น พรม ที่ชาร์จ เป็นต้น
@@qwertymen2452 ใช้คำว่าประสบการณ์โดยรวมละกันครับ
เราด้วยคะ ขนาดใช้ตัวต่ำสุด 3RWD ก็คุ้มราคามากๆ
ผมชอบ atto3 ตรงที่เวลาขับตามๆกันแล้วถอนคันเร่ง มันจะยังไหลๆเหมือนรถน้ำมัน ไม่หน่วง ตอนนี้เทสล่ายังดึงๆหน่วงๆอยู่ไหมครับ
ตามในคลิปเลยครับ พฤติกรรมมันไม่เหมือน regen ยี่ห้ออื่นครับ ปรับตัวนิดเดียวก็ชิน + ขับง่ายกว่าขับแบบรถน้ำมันเยอะ
ตามที่เม้นบนบอกเลย ถ้าได้ใช้แค่ไม่กี่วันจะติดใจ
มันจะหน่วงครับหากปล่อยคันเร่ง ต้องเลี้ยงคันเร่งตลอดถ้าไม่อยากให้มันหนาวง
ผมใช้ Model 3 Highland มาครึ่งปี บอกได้เต็มปากว่า ไม่มีความรู้สึกเสียดายเงินเลย รถที่ให้คุณได้เกือบทุกอย่าง เร็ว แรง ประหยัด สบาย ขอบคุณที่มาขายในไทย ไม่ต้องเสียภาษีนำเข้า แบบช่วงแรกๆที่ เกย์มาร์เก็ตขายคันละ 3-4 ล้าน
ทางช่องนี้ก็ดีนะครับ ถ้าอยากรู้รายละเอียดแบบเจาะลึก สุดๆต้องช่อง Blink drive Live ครั้งนึง 1 - 2 ขม
Software อย่างเดียวก็ชีวิตรู้สึกไม่โดนทอดทิ้งแล้วครับ
ปล. คนที่บ่นเรื่องการไม่มีปุ่ม physical ไม่สะดวก (พูดใส่รถเขาก็ปรับให้ทุก functions แล้วนะครับ) ได้ฝึกภาษาอังกฤษไปในตัว
ขอคลิป transfer owner ตอนซื้อมือ2หน่อยค่ะ
รบกวน แนะนำผู้ใช้ tesla จริงค่ะ กำลังตัดสินใจค่ะ ระหว่าง RWD กับ RL ส่วนตัว ขับไปทำงานกลับบ้านเป็นหลัก ออกต่างจังหวัดเดือนละครั้งค่ะ ผู้หญิงขับเป็นหลักค่ะ ขอบคุณล่วงหน้าค่ะ
RWD ก็พอครับ ลองดูคลิปนี้ประกอบได้ครับ เคยอธิบายไว้แล้ว th-cam.com/video/DtC42xLtS1k/w-d-xo.htmlsi=-rUWeFF-ypFWanFp
RWD ก็เพียงพอครับ
แต่ถ้างบถึง ก็จัด LR ไปเลยครับ
ถ้ากะตังค์เหลือ ต้อง LR เท่านั้นครับ มีดีกว่าหลายๆอย่าง ที่ดีสุดคือขับ4ล้อตลอดเวลา ให้ความเสถียรในยามฝนตก ถนนลื่น
ผมใข้Model Y LR3.0อยู่พอใจกับระบบมาก เห็นรุ่นใหม่4.0 แอบมีข้อสงสัยว่าไม่มีก้านไฟเลี้ยว ไม่มีตัวเซ็นเซอร์ที่กันชนจะเป็นอย่างไรบ้างความแม่นยำจะดีไหม ช่วงเวลาฝนตกหนักหรือสภาพอากาศไม่ดีลำพังกล้องจะมีปัญหาไหม เกิดแีญหาจอค้างหรือดับ(ถึงนานๆหน)แบบเดิมมีก้านแยกต่างหากจอดับยังใช้ได้สบาย 4.0จะเป็นอย่างไรบ้าง ขอบคุณที่มารีวิวครับ รถคันต่อไปแทนที่รถน้ำมันในบ้านก็คงเป็นเทสล่าเพราะมั่นใจในระบบAIและระบบอื่นๆของเทสล่ารอให้เมืองไทยรองรับFSD เพราะซื้อมาตั้งแต่ออกรถ
ผมเชื่อว่า ระดับ เทสลา ได้ทดสอบมาหมดแล้วครับ เมื่อคอมพิวเตอร์ที่ประมวลผลเร็วขึ้น 5 เท่า และกล้องความคมชัดสูง สามารถทดแทนระบบเก่าได้ จึงผลิตออกมาจำหน่ายครับ ส่วนเกียร์ ถ้าจอดับ ถึงแม้จะแทบไม่มีโอกาสเกิดขึ้นบ่อย ก็กดปุ่มเข้าเกียร์บนเพดานได้ครับ
20:27 ขอให้ข้อมูลเรื่องไฟเลี้ยวนะครับ ที่บอกว่าของ Tesla ฉลาดกว่ารถอื่นๆที่แตะแล้วมันติดแค่ 3 ที ยังไม่ทันเปลี่ยนเลนเสร็จก็ดับแล้ว จริงๆมันเป็น Feature ของรถนะครับ ซึ่งใน Tesla เองก็มี ในรถหลายๆค่ายก็สามารถตั้งค่าเปิด-ปิดได้ เวลาแตะก้านเบาๆมันจะติดสามครั้งสั้นๆ ถ้าจะเปิดไฟเลี้ยวจริงๆต้องกดแรงลงไปอีกนิดครับ ระบบแตะเบาติด 3 ที เรียกว่า Triple Turn Signal เอาไว้ให้ความสะดวกเวลาเปลี่ยนเลนในช่วงความเร็วสูง ที่เราหักพวงมาลัยไม่เยอะ ปกติเวลาเปิดไฟเลี้ยวอยู่และบางครั้งเราเลี้ยวนิดเดียวหักพวงมาลัยไม่มากพอ ไฟเลี้ยวมันจะไม่เด้งคืนนึกออกมั้ยครับ? ทีนี้นึกภาพถ้าขับรถเร็วๆ เราจะเปลี่ยนเลนเปิดไฟเลี้ยว หักพวกมาลัยนิดเดียวก็เข้าเลนใหม่แล้ว แต่ไฟเลี้ยวไม่เด้งกลับ กลายเป็นต้องไปตบกล้บเอง อาจรบกวนสมาธิคนขับได้ เลยมีระบบ Triple Turn Signal มาให้ใช้ในกรณีนี้ครับ ตบเบาๆ ส่งสัญญาน 3 ที แล้วดับเอง ไม่ต้องหมุนพวงมาลัยให้ก้านเด้งกลับหรือไปตบกลับเอง
แตกต่างกันเล็กน้อยมาก
เคยใช้ก้านเหมือนกันครับ กดนิดเดียว ไฟติดแค่สามครั้ง แล้วดับ ส่วนคนขับจะเสร็จภารกิจหรือไม่ รถไม่สนใจ
ปัญหาคือ ต้องรักษาน้ำหนักการกดให้ดี ถ้ากดลึก กลายเป็นล็อกเปิดไฟเลี้ยวค้างเลย ต้องโยกก้านกลับอีก
ส่วนปุ่มไฟเลี้ยว ของเทสลา ทำงานเหมือนเครื่องซักผ้า กดทีเดียวจบ เครื่องทำงานจนเสร็จ ระบบถึงจะตัดไฟ
ถ้ายังเปลี่ยนเลน หรือเลี้ยว หรือกลับรถ ไม่เสร็จ รถก็จะไม่ดับไฟเลี้ยวให้อัตโนมัติครับ
อยากให้สอนเรื่องการใช้ Apple Watch กับเทสล่าหน่อยครับ
ชอบมากคับระเอียดสุดๆ อยากให้ทำ My 2024 ด้วยคับ
สมควรทำรถเอนกประวงค์ แบบ crv ของฮอนด้า เทสล่าต้องทำการบ้าน
รถสันดาบขับได้เกิน20ปี รถไฟฟ้าจะถึงปะครับ และประกันปกติชั้น 1,2 เขารับแค่20 ปีหลัง20ปีคือประกันชั้น3สำหรับรถไฟฟ้า
Software ของรถ Tesla คือผู้จัดการรถ ทำหน้าที่ แจ้ง/เตือน/ควบคุมในบางจังหวะ
ลองคิดดูซิว่า ถ้าผู้จัดการรถ...เพี้ยน...จะเกิดอะไรขึ้นบ้าง
😮😮 น่ากลัวครับ
คือเทสล่าเองอะ เขาทำตัวรถมาดีแล้ว แต่ปัญหาส่วนใหญ่ที่ทำให้คนอื่นและผมยังไม่อยากซื้อรถยนต์ไฟฟ้าคือ ราคาและการซัพเพอร์ทต่างๆครับ พวกค่าประกัน ค่าอะไหล่ สถานี supercharge(ที่ส่วนใหญ่อยู่ตามห้าง) พวกนี้คือกำแพงที่ทำให้คนที่ยังใช้รถน้ำมันยังไม่อยากซื้อรถยนต์ไฟฟ้าครับ ถ้าไม่นับรวมเรื่องราคากับอายุแบต
ผมว่ารอเวลาอีก 2-3 ปี ปัญหาต่างๆเหล่านี้ ทางเทสลาน่าจะแก้ปัญหาได้เกือบหมด ยกเว้นเรื่องค่าประกันที่ เทสลาไม่สามารถควบคุมได้ ซึ่งก็อาจจะเป็นราคาประมาณนี้ไปตลอดมั้งครับ
รอชม รีวิว model Y Performance นะครับ
Perfect 🚙
Thank you 😊 so much 🚙
อยากดูรีวิวจร้า
สนใจรถTeslaแต่กังวลเรื่องความไม่สะดวกหรือปลอดภัยขณะขับรถอยู่คนเดียวและต้องการเปลี่ยนแอร์ วิทยุ หรือฟังชั่นอื่นๆที่ต้องเอื้อมมือไปค้นหาบนหน้าจอ เคยใช้รถญี่ปุ่นที่ห้ามใช้จอขณะขับขี่ หากเพิ่มมีปุ่มmannualที่ใช้ประะจำด้วยจะดีมาก
ก็มีนะครับ ปรับจากบนพวงมาลัยได้หมด
ทุกวันนี้ผมขับอยู่ก็ไม่เคยต้องยุ่งกับหน้าจอเลยระหว่างขับรถมันสะดวกมากอันที่จริงแล้วปุ่มบางปุ่มที่ให้มาในรถน้ำมันผมก็ไม่เคยใช้มันตลอดอายุการใช้งานเลยด้วยซ้ำ
เอามารวมกันหมดก็หนักนะเสียทีนึงจ่ายแพงเลย คอนโทรรวมเนี่ยจากหน้าจอ รับลแงซ่อมแพงเลย
จริงๆแล้วคนขับเทสล่าเพราะปลอดภัยกว่ารถจีนเยอะ ซอฟท์แวร์ก็ทันสมัยและเสถียรกว่ารถจีนเทียบไม่ได้
อันนี้เห็นด้วยครับ ผมก็เลือก TL ในคันต่อไปแน่นอน
อยากรู้วิธีเปิดปิดฝาท้าย หรืออื่นๆด้วย Apple watch ครับ
อยากได้คลิปแนวรถคันแรก ไม่มีรถ ควรน้ำมันหรือไไฟฟ้าค่ะ
น่าสนใจมากครับ
รถคันแรก ยังมีประสบการณ์น้อย แนะนำใช้รถ น้ำมันค่ายตลาด ซื้อง่าย ขายคล่อง อะไหล่หาง่าย ไปก่อนครับ ถ้าขับชำนาญแล้วสัก 5 ปี ค่อยใช้รถที่ละเอียดอ่อนมากขึ้นดีกว่าครับ
ที่น่ากล้วของ Tesla ก็คือ
มันเก็บข้อมูลคนใช้งาน เหมือน Facebook เลย
เก็บทั้งภาพ และเสียง
ต่างกันเยอะครับ เพราะ Tesla ไม่ได้ขายข้อมูลที่เก็บไปให้บริษัทเอามาโฆษณา แต่เอาไปใช้ต่อยอดปรับปรุงบริการของเค้าให้ดีขึ้น
ขาดความ friendly use
ก็ไม่นะครับ ใช้ง่ายมาก
ขับง่ายครับ ใช้แล้วติดใจ สะดวกสบายมาก
ใช้ง่ายนะครับ
ไม่ผิดที่คนเราจะชอบไม่เหมือนกันครับ
ใช้คันที่เราชอบเถอะครับ
อยากได้ จอดู youtube ให้คนนั่งข้างระหว่างขับรถครับ
มีค่ายรถที่ทำไม่ได้ ร่วมกันแอนตี้อยู่ครับ ใช้เหตุผลอ้างว่า ผู้ขับอาจเกิดการละเลยจากสมาธิบนถนน ครับ แต่กลับอนุญาตให้โทรศัพท์หรือคุยกัน ขณะขับรถได้
ถ้าหน้าจอแตกหรือเสีย รถจะวิ่งได้ไหมครับ เพราะทุกอย่างไปรวมอยู่ที่เดียวหมด
วิ่งได้ตามปกติครับ มีที่เข้าเกียร์เปิดไฟเลี้ยวแยกอยู่แล้ว
อยากดู Model 3 ครับผม
Research and Development; R&D ยกให้เค้าล่ะ ทำเครื่องบินยันรถยนต์ โคตรเท่👍
There is Tesla and then other EVs...
ของเขาดีจริง เสียอย่างเดียว ผมไม่มีปัญญาซื้อ 😅😅
แค่ไปเทสไดร์ฟ เลยได้ model3 จองเลยทันที 555 อัพเดทบ่อยกว่า iPhone อีก
ขอให้สนุกกับ Tesla ครับ 😊
Tesla No.1 EV
อยากเห็น tesla ทำSUVที่สูงแบบชาวบ้าน ไม่คูเป้ อยากรู้ว่าจะประหยัดพลังงานได้ขนาดไหน
Model xนับมั้ยครับ
Model Y นี่ยังไม่สูงอีกเหรอครับ
ต้องการสูงขนาดรุ่นไหนครับ
อยากรู้ต่ำแหน่งเบรคมือไฟฟ้าครับกรณีฉุกเฉินคนนั่งข้างจะช่วยยังงัย เช่นวูปแต่รถยังไหลอยู่
รอเทียบ 3 กับ Y
โหวตสรุปกันทั้งบ้านแล้วว่าจะเอา Tesla แต่ต้องรอ Y ตัวใหม่ครับ😊
ยาวๆไปครับ ดูกันว่า Redwood หรือ Juniper จะมาก่อนกัน 😁
ผมรอ model y ตัวใหม่ไม่ไหว ไม่รู้เมื่อไหร่ตะมา
เลยออกตัวปัจจุบัน performance มาได้ 2 สัปดาห์แล้ว ติดใจมากๆ
@@supojkongton4456 ที่บ้านสายขนของครับ 55 Model3P จี๊ดจริง แต่เล่นท่ายากไม่ได้ อิอิ หมายถึงขนของนะ ^_^
อยากได้ซอฟต์แวร์ tesla เอามาใส่ mg4 ผม จะ perfect มาก
Model3 มีปัญหากับหลังเต่ามั้ยครับ ดูเหมือนโหลดต่ำกว่าพวก civic
คำตอบง่ายๆ นะครับ เขาจริงจัง ศึกษาและพัฒนาอยู่อย่างสม่ำเสมอยังไงครับ
มองอีกด้านก็น่าจะเป็น Tesla คือการทำ R&D จากแรกเริ่ม ไม่ใช่ C&D ต่อยอดมา พื้นฐานของเค้ามันเลยจะแน่นและดีมาก
ค่ายอื่นๆทั้งยุโรปและญี่ปุ่น เค้าไม่เคยคิดที่จะพัฒนา หรือปรับปรุงใดๆ
ให้ทันสมัยขึ้นเลย เอาแต่ปรับรูปแบบดีไซน์เล็กๆน้อยๆ ซึ่งดูไม่เห็นมีประโยชน์อะไรมากมาย
แต่บอกว่าทำวิจัยมาอย่างยาวนาน หลอกลวงกันชัดๆเลย
อยากดูโมเดล 3 งับ
เจอข่าว BYDจอดตากฝน 20นาที แล้วต้องเปลี่ยนแบตฯใหม่ 1 ล้าน ทำให้ตอนนี้ขอรอความคิดที่จะใข้รถไฟฟ้าออกไปก่อน เอาแต่ไฮบริดก็พอตอนนี้
แต่ไม่ใช่กับ Tesla นะครับ
ตัวรถแข่งขันกับรถจีน รถเกาหลีได้สบาย แต่ศูนย์บริการมีศูนย์เดียวนี่สิ น่าจะมีกับคนมีรถมากกว่าหนึ่งคัน
ยอมอิลอนมัสจริงๆที่ผลิตรถออกมาพร้อมด้วยคุณภาพจริงๆ
อยากมีขับบ้างจังครับ รถอนาคตแบบเทสล่า
ไม่รู้ว่าประชดหรือเปล่า แต่ที่แน่ ๆ ไม่ใช่รถอนาคตแล้ว มีขายในประเทศเป็นทางการแล้วครับ ไม่ใช่รถแอบนำเข้า 😂 แต่ผมยังใช้รถน้ำมันคือเก่า
@@Diin1232 ไม่ได้ประชดหรอกครับ อยากได้ รุ่น 3 รถอนาคตในความหมายผมคือมีซอฟแวร์ที่ฉลาดและต่อไปจะมีความเป็น AI มากขึ้น แทนที่จะเป็นมนุษย์เป็นคนกำหนดฟังค์ชั่นต่าง ๆ เมื่อถึงวันนั้น กล้องรอบคันจะทำประโยชน์ได้มากกว่านี้อีกมาก ต่อไปโปรไฟล์คนขับอาจจะรับรู้จากกล้องรอบคันนี่แหละ
ทำถึงคือ ทำไมถึงคุ้มกับราคาที่จ่าย และสมบูรณ์แบบในรถยนต์ไฟฟ้า แต่เอาจริงๆถึงอวยคนไทยน้อยมากที่จะใด้ใช้ ราคาพี่เขาก็สูงเกินความจำเป็นเลยสนใจรถยนต์ไฟฟ้าจากจีนเป็นส่วนมาก
เทสล่านี่แพงแล้วหรอถ้าคิดว่าราคานี้แพงคุณไม่ใช่คนรวยทำเป็นเหยียดคนอื่นผมไม่รู้สึกว่ามันหรูหรือแพงเลยธรรมดา
@@Gghhfdhhnnn ผมไม่รวยแล้วไง คำว่าเหยียดนี่มันคือยังไง จะหาว่าผมไปดูถูกคนว่างั้น
@@กุขับเวฟ-ข6ฬ ไปอ่านที่ตัวเองเม้นซิครับคนไม่ซื้อไม่ใช่เพราะไม่มีปัญญาซื้อแต่รถยนต์มีกันเกือบทุกคนแล้วคิดว่าทุกคนจะชอบTeslaหรออย่าใช้คำว่าคนไทยเพราะแต่ละคนมันต่างกัน
แพงแล้วค่ะ รถยนต์ราคาล้านขึ้นก็ถือว่าแพงสำหรับคนส่วนใหญ่ ราคาที่คนจับต้องได้มากสุดคงต่ำล้าน @@Gghhfdhhnnn
อยากได้แล้ว รอJuniper จะไม่ไหว
จอดตากแดด เครื่องจะติดแอร์เองมั้ยครับ
ถ้าร้อนเกินไป ระบบจะเปิดระบบปรับอากาศเอง
กินไฟ ประมาณ 1%/ชม.
จอด 10 ชม กิน 10% ไม่เยอะหรอกครับ
แล้วแต่ว่าเปิดตั้งค่า cabin overheat protection เอาไว้รึเปล่าครับ ถ้าไม่เปิดก็ไม่ติด แต่ก็มีพัดลมทำงานบ้างเพื่อระบายความร้อนจากแบตกรณีที่อากาศร้อนมากๆ
Tesla ทำถึงแค่เทคโนโลยีช่วยการขับ เพราะตัวเองเน้นขายนวัตกรรมใหม่ๆ แต่สมรรถนะการขับยังห่างไกลจากแบรนด์ที่มีความรู้ในการผลิตรถยนต์สันดาป
พวกระบบ Handling , ช่วงล่าง , เบรค ซึ่งสำคัญมากๆสำหรับรถ1คัน tesla ยังต้องพัฒนาอีกพอสมควร
ผมเห็นด้วยครับ เรื่องของความเป็นรถยังห่างไกล เเค่ถ้าเทียบการพัฒนาผมก็ถือว่าเค้ามาไวพอสมควรเพราะรถยุโรปประสบการณ์เค้าก็สะสมมานาน ไม่ว่าจะเป็น Tesla หรือรถจีนเอง ผมว่าให้เวลาเค้าหน่อยด้วย speed ระดับนี้ไงก็ทันครับ
เป็นคลิปโฆษณาที่ยาวมากคนเขารู้ครับว่าดียังไง แต่เมืองไทยรู้ๆอยู่ขับเคลื่อนด้วยสื่อ ตอนซื้อปก.บอกทุน1ล้านพอเคลมบอกเคลมได้7แสนนอกนั้นจ่ายเอง ออกสื่อถึงจะให้1ล้าน
ประกันปีๆ4-7หมื่นแพงกว่าชาวบ้านเป็นเท่าในราคารถเท่าๆกัน แต่ตอนเคลมยากเย็น มีเคสชนมาเห็นโพส3เดือนแล้วยังไม่ได้เคลมยังไม่เริ่มซ่อม อีกเคสชนไม่โดนแบตฯซ่อม1.3ล้าน ประกันยังเหลี่ยมอยู่ อีกหน่อยประกันศูนย์หมดจอดไว้เฉยๆแล้วเสียจะซ่อมกี่แสน
ตัวถังปั๊มชิ้นเดียว ถ้าเกิดอุบัติเหตุเฉี่ยวชน เขาจะเปลี่ยนหรือซ่อมบางส่วนอย่างไรครับ
ถ้าไม่หนักก็เคาะซ่อมได้ตามปกตินะครับ
คนใช้ไม่พูด คนพูดไม่เคยแม้แต่จะลองใช้ ก็งงพูดอธิบายดีไม่ดีอย่างกะใช้เองตลกมากพวกชอบมโน ผมใช้ Neta V มาตั้งแต่ช๊อตแรกเลยไม่เห็นเจอปัญหาอะไรเลย คือโลกมีการเปลี่ยนแปลงก็ควรปรับตัวให้ทันยุคคือไม่จำเป็นต้องซื้อใช้เองก็ได้ แค่ไม่พูดในสิ่งที่ตัวเองยังไม่ได้ใช้ก็พอ ส่วนใหญ่เจอแต่ละคนก็เค้าว่าๆๆๆๆๆๆ เค้าว่าเนี่ยลองใช้หรือยังว่ามันดีไม่ดีมันตอบโจทย์หรือไม่กับตัวเองเองไม่ตอบโจทย์ก็ไม่ต้องซื้ออยู่เงียบๆแค่นั้นเอง เออถ้าใช้แล้วมันไม่ดีแล้วมาว่าก็ว่าไปอย่าง จะรถพลังงานไหนก็มีปัญหาเหมือนกันหมดแหละ รถน้ำมัน,รถติดแก๊สมีข่าวร้ายแรงก็เยอะแยะ
ข้อเสียคือจับมือแฟนตอนขับไม่ได้ครับ
เพราะไฟเลี้ยวต้องใช้มือซ้ายกด😂
555555 น่าจะเป็นปัญหาผมเมื่อสัก 15 ปีก่อน 😂
เราจับเค้าไม่ได้ ก็ให้เค้ามาจับเราละกัน
ขอเสียสำคัญทีาสุด สีรถ โคตรบาง หลุดโคตรง่ายคือ ง่ายแบบโคตรง่ายจริฃๆ
บางจริงครับ แต่ก็ไม่ได้หลุดง่ายขนาดโดนน้ำฉีดหลุดนะครับ มันต้องมีอะไรมากะเทาะจริงๆ
อยากรู้ว่าไฟเลี้ยวใช้ยากไหมครับ ถ้าเน้นขับมุดแต่เปิดไฟเลี้ยวตลอด
ใช้ง่ายกว่าที่คิดมากเลยครับ
ขำชาวเทสล่า ชอบมาแวะชาร์จออฟพีค ปตท.
แรงไว ไม่สู้ประหยัดเงิน
ราคาขนาดนั้น ต้องทำให้ได้ดีอยู่แล้วไหม
ราคาแพงกว่านี้ยังทำได้ไม่เท่าเลย ส่วนตัวมองว่าได้เกินราคาด้วยซ้ำนะครับ
จอเสียยังใช้รถได้ไหมครับ แล้วซ่อมแพงไหม
ขับได้ปกติครับ จนถึงตอนนี้ยังไม่เคยซ่อม เลยไม่รู้ว่าแพงมั้ยครับ แต่อู่นอกราคาน่ารักอยู่
ราคาตัวต้น1.4ล้าน ตัวกลาง1.7 per1.99ล้าน.....กำลังสวย
โหมอความปลอดภัย พ่อบ้านน่าจะไม่ถูกใจสิ่งนี้😅
วัยรุ่นถูกใจ คนแก่งง (หลังคาม่านอีกกี่รุ่นจะมี😢)
อยากได้ต้องติดเอง 😂
ก็ดี สมกับราคา
มันก็สมกับราคาแหละค้าบบบพรี่
บางคันแพงกว่าก็ยังไม่ได้แบบนี้เลยนะ เรียกว่าได้เกินราคาด้วยซ้ำนะ 😁
Tesla คือที่สุดแล้ว ถ้างบไม่ถึงก็ไปยี่ห้ออื่น
ถ้าเทียบกับBMWล่ะครับ กำลังเลือกเลย
BMW รถดีมากครับ ขับดี เคลิ้มเพราะช่วงล่างและความเป็นรถอยู่พักนึงเลย แต่ก็คิดถึง technology, software และความเป็นรถไฟฟ้าที่สมบูรณ์ที่สุดของ Tesla อยู่ครับ เลือกคันไหนคงแล้วแต่ชอบครับ
ที่สุดแห่งยนตรกรรมไฟฟ้า ผมยกให้ Tesla ครับ
ต้องเหยียบเลี้ยงคันเร่งตลอดเวลา
แบบนี้เมื่อขากว่าเดิมอีกครับ
พอดีใช้ autopilot เลยไม่ค่อยเมื่อยครับ
ลองไป test drive
ใช้m3p 2023 มันตั้งรีเจนได้ครับ จะให้ไหลเหมือนรถสันดาบเกียร์ออโต้ธรรมดาก็ทำได้
ของดี. แต่ขายในไทยไม่ออก ... 😅😅
ก็ขายออกนะครับ ขายเรื่อยๆวิ่งกันเยอะอยู่
ผมรู้ว่า Tesla ดีที่สุด แต่ผมจะรอซื้อเป็นรถครอบครัว ขณะนี้มีแต่รถคนหนุ่มสาว
ทำถึงราคาก็ถึงเช่นกันในเมืองไทยจะขายได้สักกี่คัน
ก็เกินหมื่นคันไปแล้วนะครับ
นี่คุณไม่มีข้อมูลอะไรเลย
มาเม้นต์ ไปเรื่อย หาข้อมูลก่อน จะได้ไม่โชว์ ..ง่ มากนัก
เมื่อไหร่จะมีรถตู้
.
อนาคตเขามีศูนย์รถประเทศละศูนย์หรืออาจไม่มีด้วย 😂😂😂
ก็ทำราคาซะขนาดนั้น จะไม่ให้ดีได้ไง ลองเทสล่ามาทำราคา สัก 5-6 แสนดูดิจะทำดีเหมือนเดิมได้ป่าว
17:30 แรงมาก เหมือนโดนด่าเลย
ผ่อนเวฟหมดก่อน
อยากให้ Tesla มีอัพเดทฟังก์ชั่นทำเสียงเครื่องยนต์สังเคราะห์ ให้ได้เหมือนรถ EV Hyundai IONIQ 5 N : spin9 จะขับสนุกขึ้นอีกเยอะ รอ Tesla เปิดประทุน แบบ McLaren Artura Spider ระบบ Aerodynamic สุดจัด!
อยากให้ประกัน แพงต่อไป
ไม่อยากให้คนใช้เยอะ มันเกร่อ 😅
แค่นี้ตัวรถก็ถูกจะแย่อยู่แล้ว 😢
คนใช้เยอะๆก็เป็นเรื่องที่ดีแล้วไม่ใช่หรอครับ มันเป็นรถบ้านใช้งานทั่วไป ไม่ใช่รถหรูอะไร จะมาทำตัวแบ่งชนชั้นทำไม
ตรรกะแปลกๆแฮะ 🤗
@@kampanat_eiei
ไว้พอมีเงิน คุณจะเข้าใจเอง
แต่เห็นคนที่ชอบแซะว่าเทสล่า ไม่ใช่รถหรู
ส่วนใหญ่เอื้อมไม่ถึงกันทั้งนั้น 🙈
ส่วนตัวผม มองว่าเทียบเท่า benz bmw
อิงจากต่างประเทศ
แล้วในสายตาคนไทยส่วนใหญ่ ก็ยังมองว่า benz bmw คือรถหรูไม่ใช่รึ ?
@@apocarizราคา eqs 6 ล้าน หรูเท่าเทสล่าหรอ 😄
@@kitiyakunkapilas1042
Tesla มีแต่ model 3 Y หรอ 😄😄😄
@@kitiyakunkapilas1042 eqs ถ้าเทียบเเค่ราคาต้องไปชนกับพวก Model S/S plaid นะผมว่าถึงจะใกล้เคียงกัน
อวยเกินไปป่าวครับ 555
แพงดีชอบ
👍👍👍
เทสล่ารถมันกิ๊กก้อก
อเมริกายุโรป สินค้ามีคุณภาพ
สำคัญตรงที่เทสล่าทำให้ราคาจับต้องได้ง่ายด้วย ต่างจากแบรนด์ยุโรปเจ้าตลาดอื่นๆที่อยู่ในไทยครับ