Причина в клапане абсорбера, сжимает бак и перебивает провода в баке , просто перетереть их не может изоляции очень прочная . Даже не знаю как донести до Вас.
@@ДмитрийСамусев-т5тдело, скорее всего в горе-мастерах, которые делали ремонт насоса. Первичное замыкание было в баке, а от этого грелась проводка и оплавилась изоляция возле разъема.
Я бы еще порекомендовал проверить следующее: 1. Осмотреть "НОГИ" КАЖДОГО ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ - у моего ларгуса все мини предохранители имели коричневые ноги, те нагрузка была нормальная и лишь мелкие блестящие следы от касания к клемме в блоке - заменил все предохранители в салоне на новые - качественные - не блестящий Китай. Также - как показала практика - люди ставят уже НЕ ГОДНЫЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ С ОКИСЛИВШИМИСЯ "НОГАМИ" - это увеличивает сопротивление контактов, как следствие увеличивается ток нагрузки и нагрев контактов - оплавление клемм - что мы видели в видео, и именно такой плохой предохранитель вы извлекли, где ноги были окислены. 2.Проверить массу на разьем бензонасоса - она прикручивается к кузову - и наверняка там мог прослабнуть контакт и окислится соединение - итог - нагрев - и такие же последствия - на старых авто это очень актуально ! 3. Соединение контактов при установке доп оборудования - разрыв цепей бензонасоса и других силовых цепей замка зажигания и прочее( редко попадается нормальное соединение и скрутка в авто после "допщиков", - плохая скрутка - лишний нагрев и ток ! Это относится и к не затянутым клеммам акб - генератор - стартер - масса на кузов - двс - масса силовых цепей эбу, фар и тд. Электрика - наука о контактах, чистийте и обслуживайте контакты вовремя ! Следите за авто и многих проблем можно избежать....
фортануло владельцу что в баке не пыхнуло . интересно кто делал замену турбинки если это сервис то конечно писец . парни как всегда на уровне все разложили по полочкам .
Для того , что бы пыхнуло в баке , туда надо с факелом залезть . Даже если в баке будет искрить , ничего не случится . Физику надо было учить в школе .
Снимите видео про "перегруженный" насос, с забитым фильтром и без фильтра с подключением амперметра. Забитый фильтр можно имитировать перегибанием шланга на выходе. Будите удивлены показаниям амперметра.
Проблема видимо была изначально в одном месте внутри насоса, как то неаккуратно устанавливали. А все остальное как следствие притянуло друг к другу под большим током и подгорело
Не в тему, но вдруг пригодится. Аркана, передний привод, 21 тысяч пробег. Были единичные удары в районе переднего левого колеса. Чаще происходили в момент быстрого старта, например на въезде на кольцо. Один удар, отдающий в ноги, будто камень. Протянули подрамник, все прошло. Звуки появились после того как попал в глубокую яму именно этим колесом.
Начало пошло от насоса. Долго тянул через грязный фильтр. Разъем контактный на насосе нагрелся сильно от нагрузки, потом пошёл нагрев на черный провод ДУТ, после проплавления изоляции начало греться переход в крышке. И практически одновременно со всей этой деятельностью с разницей в несколько долей секунды пошло нагревание дорожек в щитке приборов с оплавлением проводки. Видео очень хорошее, поучительное не только для автоэлектриков-диагностов, но и для владельцев авто любящих поколупать своего любимца собственными руками.😊 Огромная благодарность за выложенный и качественно сделанный материал. Оператору огромная благодарность. Монтажеру и всем ребятам, даже на заднем плане, кто морально поддерживал в разбирательстве этой диверсии. Топливный шланг скорее всего- резинка хорошая в уплотнении, по этому незаметно было что фиксатор не сработал и полива пола топливом небыло. А лазили туда, чтобы заменить сгоревший топливный насос, который натерпелся рабочих тягот жизненных будней. Гайку горловины сломали, потому что небыло удобного инструмента под рукой, да плюс ещё топлива было, скорее всего, больше половины бака. Бак пластиковый- горловину ведёт, да так, что если гайку сразу наместо не накрутить, то потом фиг накрутиш просто так. Спасибо ребята, как на работе побывал.😊👍👍👍
Кстати о бензонасосе, похоже что кто-то (возможно и сам хозяин) полез разбирать бензонасос, наломал при этом дров, и при сборке повредил оплётку проводов, отсюда и результат. С комментарием от пользователя @ttf-2796 абсолютно согласен, обслуживать электрику нужно, но с умом и не торопясь.
ребята молодцы.извините за правописание..это с ноутбука..у меня 1 логан 2007 года и мне мастер по обслуживанию рэно сказал что мой логан даже запускаться не должен с такой проводкой..а он ездит.я вкинул в бедолагу кучу денег.проводка там ужас.поменял движок.тока на электрику не могу накопить..машина устраивает меня.есть конечно потребность по кузову.по тормозам.по электрике.про салон молчу..масла эт отдельная тема..все вовремя даже более.после замены сальника пыльника в ....приехал в рэно сервис оренбург. на замену мотор масла.при поднятии машины мое поткло масло с коробки.. все зделали..пришлось копить меся на масло в движке.хотите приеду поугараете...я не шучу могу приехать.вам контэкт.в нем много интесного.но машина мне нужна 5 дней в неделю.она работает конечно..но подтраивает.менять я устал на угад что могу..просто уж ни средст ни желания не осталось..мы на ходу ездим.расход примерно 7 8 ..30 литров с разных запавок жвататает на 420 430 км.запавки..башнефтефть лукойл.брент фуйлер. 95 92 ест одинаково.дорога 10км траса скорость 80 5 км город пробки машина на легке без груза. я худой .кг мож 70.шины новые 15 литье. отбалансированно .могу отснять на телефон если интесует
У меня тоже логан 2007 года, покупал новую, пробег 160 т. По кузову жучки кое где. А так, ничего не ломается вообще. Сцепление родное. Поменял термостат и моторчик печки, подвеску конечно делал. Пружины, подшипники, итд. По двигателю и электрике вообще вопросов нет. Идеальный поджопник. Вообще ничего не ломается.
Павел трижды молодец , спас машинку от пожара .А вообще удивительно , что владелец озаботился этой проблемой , у меня сосед на Опеле уже год ездит без панели работающей , ток датчик бензобака работает . а уж на дороге мы видим сотни авто с неработающими стопами , габаритами , поворотами, да у нас Газель Майкоп ТВ , полгода без стопов ездила , так что это сейчас нормально , в порядке вещей.
Видос Обалденный!!!! . Товарищ на пороховой бочке ездил, как Гагарин?! . . Но почему на панели маркером-помомойму, Мой Номер 575,????? . Другой , я заметил Франция на проводах сЭкономила, поставили очень тонкие, приходится перепаивать на сигнале. (на морозы, наши не расЧитывали!) ... + начали ломаться провода на боковые колонки в дверях, у меня Логан 2011. .. Спасибо за инфу
Где взяли фильтр тонкой очистки отдельно от самой колбы бензонасоса? Или вы ставили от Lynx для Ниссан Кашкай? Если есть артикул поделитесь пожалуйста. Спасибо
надо понимать, проблема изначально была заложена НЕ качественным ремонтом (обслуживанием) бензонасоса, поэтому было бы интересно услышать, имели ли место какие-либо проявления ДО того как произошёл отказ панели приборов
как можно грязными перчатками лезть в салон и всё там трогать?????? вот это сервис! Реально Молодец, вытереть всю грязь с перчаток в салоне! Красавчег!
Добрий день.Подскажите пожалуйста в чём может быть причина, отказа, роботы символа открытых дверей на панели приборов в автомобиле Рено Меган2,там только нолик отображается.
17 июня в чате донатов Марина жалуется на запах в районе задней двери и говорит что датчик показал пустой бак , это сто процентов замыкание в баке. Скоро панель или машина сгорит. А причина неисправности клапана абсорбер сжимает бак и перебивает провода , у меня было тоже самое. Кому интересно пишите в комментари.
Доброго времени суток. Два года езжу с отказавшим датчиком уровня топлива. Первые две минуты работает, потом показывает, что бак пуст. Появилась данная проблема после одного очень жаркого дня. Есть вариант, что это только датчик?
Кто знает подскажите Логан 1 мотор к4м заводится отлично ошибка только по катализатору иногда вылазит р420 вроде ездит нормально только если долго ездишь часа четыре пять с кондеем движок начинает тупить не сразу постепенно по наростающей какие то с низов провалы бывают и в итоге вообще не набирает больше 3 тысяч как за жопу его держат иногда бывает какой-то провал после 3.5 тысяч до 4 потом опять все нормально набирает обороты, постоит 10 минут и все в норму приходит в чем причина не пойму как будто его эбу душит когда перегревается температура по диагностике 88 больше не набирает с кондеем, без кондея до 99 доходит потом вентилятор включается скидывает до 94 обе скорости вентилятора работают четко, бензонасос фильтра свечи и все катушки новые
Видосу жирный лайкос. Являюсь владельцем Рено Кенго 2 с к4м . С ужасом жду когда топливный модуль совокупит мозг. Вся хрень из-за фильтра тонкой очистки. Будь он выносной, как говорится no problem.. Сраные жабоеды.
Значит, 8-ой пин был никакая не земля, а сигнал датчика уровня топлива! И зачем было резать и паять все провода, с термоусадкой, когда достаточно было поменять лишь саму пластиковую фишку, ну и может пару пинов?
Лучшие подскажи как бороться с ошибкой U1122. Дросель чистый, контакты все чистые, педаль газа тоже чистая, всё контакты осмотрены и обработаны. А проблема вылазит. Раньше было так, вылазила раза 2 в неделю, после перезапуска всё восстанавливалось. А щас вылазит через запуск двигателя, на ежедневной основе. Авто 13 года акпп.
Тоже самое и в Ларгус , единственное что там мест 7 и пассажиры 3 го ряда не смогут выйти когда машина загорится, проблема в клапане абсорбера, сжимает бак и перебивает провода, изоляция проводов бензанососе очень прочная и просто так не перетрется.
Отличный ролик, все просто и доходчиво. Помогите пожалуйста разобраться. При нажатии педали тормоза, загораются лампочки в панели, как свет включил, на поворотах мигает панель в такт стрелки поворота при нажатом тормозе. Где искать причину, что может вызвать такие проблемы. Заранее спасибо.
Панель и проводку спалили когда номинал преда стали повышать,возможно даже жука кинули.Если бы боролись с проблемой а не со следствием то отделались бы только насосом.
У меня интересный случай При движении отпускаешь педаль газа появляется гул, ставишь на нейтралку гул усиливается, педаль сцепления выжимаю ничего не меняется(не выжимной) Останавливаешься -гул пропадает(не первичный) Что это может быть? Масло в коробке в уровне Может быть привод?
Я только один вопрос задам... Ну хорошо, у нас коротнул плюс безонасоса на минус датчика топлива. Почему не было симптоматики "на палках" которые показывают топливо, и как в таком случае поживают контакты большого разьёма в районе передней водительской стойки?
Здравствуйте ! Ребята , пожалуйста подскажите в чём может быть проблема. Логан 1,4 2013 год , дизелит двигатель как только прогреется. ( звук звонкий ).Думал клапана , но нет. Никто ничего не может найти.
Французская автоэлектроника это просто ЗАДНИЦА.Тяжелые детали на тонких дорожках вырывают их из платы.Горячий радиатор стабилизатора спрятан в глухом объеме под индикатором аж плата почернела.И еще пяток смешных моментов.Такого убожества не встречал нигде.Пожалуй только ниссан еще чудил с защитным стабистором на отдельной дорожке которая сгорая отключала защиту и горел и мозги но и то поменьше.
Вопрос по панели. Начинаю движение, стрелка спидометра немного поднимается. После того как проехал 1 км.стрелка начинает показывать реальную скорость. Рено сандеро 2011. Спасибо.
Молодцы,что нашли причину, а не просто исправили следствие. Так и должны работать настоящие мастера.
Причина в клапане абсорбера, сжимает бак и перебивает провода в баке , просто перетереть их не может изоляции очень прочная . Даже не знаю как донести до Вас.
@@ДмитрийСамусев-т5тдело, скорее всего в горе-мастерах, которые делали ремонт насоса. Первичное замыкание было в баке, а от этого грелась проводка и оплавилась изоляция возле разъема.
@@dimarik310380Как ещё не рванул бак чудом.
Случай не тяжелый, а взрывоопасный, кто бы мог подумать про бензонасосе💪👍
Павел, вашими руками управляет ангел.
Павел молодец мало того что машину починил ещё и от пожара спас хотя чудо что она раньше не полыхнула
Я бы еще порекомендовал проверить следующее:
1. Осмотреть "НОГИ" КАЖДОГО ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ - у моего ларгуса все мини предохранители имели коричневые ноги, те нагрузка была нормальная и лишь мелкие блестящие следы от касания к клемме в блоке - заменил все предохранители в салоне на новые - качественные - не блестящий Китай.
Также - как показала практика - люди ставят уже НЕ ГОДНЫЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ С ОКИСЛИВШИМИСЯ "НОГАМИ" - это увеличивает сопротивление контактов, как следствие увеличивается ток нагрузки и нагрев контактов - оплавление клемм - что мы видели в видео, и именно такой плохой предохранитель вы извлекли, где ноги были окислены.
2.Проверить массу на разьем бензонасоса - она прикручивается к кузову - и наверняка там мог прослабнуть контакт и окислится соединение - итог - нагрев - и такие же последствия - на старых авто это очень актуально !
3. Соединение контактов при установке доп оборудования - разрыв цепей бензонасоса и других силовых цепей замка зажигания и прочее( редко попадается нормальное соединение и скрутка в авто после "допщиков", - плохая скрутка - лишний нагрев и ток !
Это относится и к не затянутым клеммам акб - генератор - стартер - масса на кузов - двс - масса силовых цепей эбу, фар и тд.
Электрика - наука о контактах, чистийте и обслуживайте контакты вовремя !
Следите за авто и многих проблем можно избежать....
Скрутка вообще зло в машине ...
Блин, как у вас всё просто! Снимаю шляпу господа!
фортануло владельцу что в баке не пыхнуло . интересно кто делал замену турбинки если это сервис то конечно писец . парни как всегда на уровне все разложили по полочкам .
Для того , что бы пыхнуло в баке , туда надо с факелом залезть . Даже если в баке будет искрить , ничего не случится . Физику надо было учить в школе .
@@АндрейШаповаленко-ю6ш нах ему школа, когда он знает слово "турбинка"🤣
Не вспыхнет. В баке нет такого кол-во воздуха для воспламенения.
@@rainmanhott4595 при пустых баках кто на газу ездит вполне возможно.
Спасибо за видео по контактам стартера на 2.0! Выручило на Каптюре 17 года! Ваш канал - кладезь информации! Мира, здоровья, процветания!
Владею первым логаном 3 года, первая машина. Благодаря вашим видео машинка ходит и не подводит. Сервисов нет в деревне, все своими руками.
Снимите видео про "перегруженный" насос, с забитым фильтром и без фильтра с подключением амперметра. Забитый фильтр можно имитировать перегибанием шланга на выходе. Будите удивлены показаниям амперметра.
Проблема видимо была изначально в одном месте внутри насоса, как то неаккуратно устанавливали. А все остальное как следствие притянуло друг к другу под большим током и подгорело
Да уж. Если-бы не вы, могло случиться много печального барбекю 😱
Не в тему, но вдруг пригодится. Аркана, передний привод, 21 тысяч пробег. Были единичные удары в районе переднего левого колеса. Чаще происходили в момент быстрого старта, например на въезде на кольцо. Один удар, отдающий в ноги, будто камень. Протянули подрамник, все прошло. Звуки появились после того как попал в глубокую яму именно этим колесом.
привет парни супер видео 👍👍👍💪💪💪
Владелец явно везунчик по жизни. Вовремя приехал.
Начало пошло от насоса. Долго тянул через грязный фильтр. Разъем контактный на насосе нагрелся сильно от нагрузки, потом пошёл нагрев на черный провод ДУТ, после проплавления изоляции начало греться переход в крышке. И практически одновременно со всей этой деятельностью с разницей в несколько долей секунды пошло нагревание дорожек в щитке приборов с оплавлением проводки. Видео очень хорошее, поучительное не только для автоэлектриков-диагностов, но и для владельцев авто любящих поколупать своего любимца собственными руками.😊 Огромная благодарность за выложенный и качественно сделанный материал. Оператору огромная благодарность. Монтажеру и всем ребятам, даже на заднем плане, кто морально поддерживал в разбирательстве этой диверсии. Топливный шланг скорее всего- резинка хорошая в уплотнении, по этому незаметно было что фиксатор не сработал и полива пола топливом небыло. А лазили туда, чтобы заменить сгоревший топливный насос, который натерпелся рабочих тягот жизненных будней. Гайку горловины сломали, потому что небыло удобного инструмента под рукой, да плюс ещё топлива было, скорее всего, больше половины бака. Бак пластиковый- горловину ведёт, да так, что если гайку сразу наместо не накрутить, то потом фиг накрутиш просто так. Спасибо ребята, как на работе побывал.😊👍👍👍
грамотно подмечено! Именно так!
Забитый фильтр, увеличения нагрузки на насос, соответственно больше ток и нагрев проводки
Кстати о бензонасосе, похоже что кто-то (возможно и сам хозяин) полез разбирать бензонасос, наломал при этом дров, и при сборке повредил оплётку проводов, отсюда и результат. С комментарием от пользователя @ttf-2796 абсолютно согласен, обслуживать электрику нужно, но с умом и не торопясь.
У меня сегодня точно такая же ситуации произошла.сначала подумал на замок. Столько картошки наложил
Выпуск - бомба! =)
Как всегда на высоте!!! Видос полезный, однозначно!!!
Здравствуйте
Не хрена себе нюансы.
Это очень важно,для тех кто очень давно ездит на наших рено
Спасибо 🤝!!
Понравилось вконце видео: "Йа молодец!". Согласен с автором
Я снимал стрелки двумя стамесками, под них подложил дисконтные карты
Сняли бы ролик как поменять сайленблоки и тарсионы задней балки на рено
Смотрю Вас уже давно, на СТО не ездил ни разу за 10-ть лет:)
ребята молодцы.извините за правописание..это с ноутбука..у меня 1 логан 2007 года и мне мастер по обслуживанию рэно сказал что мой логан даже запускаться не должен с такой проводкой..а он ездит.я вкинул в бедолагу кучу денег.проводка там ужас.поменял движок.тока на электрику не могу накопить..машина устраивает меня.есть конечно потребность по кузову.по тормозам.по электрике.про салон молчу..масла эт отдельная тема..все вовремя даже более.после замены сальника пыльника в ....приехал в рэно сервис оренбург. на замену мотор масла.при поднятии машины мое поткло масло с коробки.. все зделали..пришлось копить меся на масло в движке.хотите приеду поугараете...я не шучу могу приехать.вам контэкт.в нем много интесного.но машина мне нужна 5 дней в неделю.она работает конечно..но подтраивает.менять я устал на угад что могу..просто уж ни средст ни желания не осталось..мы на ходу ездим.расход примерно 7 8 ..30 литров с разных запавок жвататает на 420 430 км.запавки..башнефтефть лукойл.брент фуйлер. 95 92 ест одинаково.дорога 10км траса скорость 80 5 км город пробки машина на легке без груза. я худой .кг мож 70.шины новые 15 литье. отбалансированно .могу отснять на телефон если интесует
У меня тоже логан 2007 года, покупал новую, пробег 160 т. По кузову жучки кое где. А так, ничего не ломается вообще. Сцепление родное. Поменял термостат и моторчик печки, подвеску конечно делал. Пружины, подшипники, итд. По двигателю и электрике вообще вопросов нет. Идеальный поджопник. Вообще ничего не ломается.
@@WhiteBear578 основные поломки пойдут ближе к 200 000 км. У меня сейчас 380 000. На 190 000 сцепление, на 300 000 прокладка гбц
Ты молодец,,!!!!!
Ну да, правильнее заниматься одной маркой авто и знать все, чем браться за все что пригоняют
В бензобаке нет воздуха, не взорвётся, а что могло сгореть уже сгорело - дорожки на панели и предохранитель.
А в целом, инфа полезная +.
Стрелки снимаются поворотом влево и легонько тянуть вверх,не надо ,,вилок".
Молодцы , отличный ролик
Главное найти корень проблемы, молодец
Молодец как всегда 👍👍👍💪💪💪
Молодцы спасибо
Павел трижды молодец , спас машинку от пожара .А вообще удивительно , что владелец озаботился этой проблемой , у меня сосед на Опеле уже год ездит без панели работающей , ток датчик бензобака работает . а уж на дороге мы видим сотни авто с неработающими стопами , габаритами , поворотами, да у нас Газель Майкоп ТВ , полгода без стопов ездила , так что это сейчас нормально , в порядке вещей.
Россия тут Дураки и Дороги=Одинаковы с 17 века., али с с14, после Чингисхана
В баке что бы рвануло нужно определенное соотношение паров бензина с воздухом.
Молодец парень, молодец ! 👍
Прям как падре с белым микрофоном 😅. Ролик зачёт, всё от и до.
Была такая проблема! выгорела приборка. замкнул + от насоса на провод уровня топлива( перетерлись друг об друга)!!!
лайк.добрый самаритяниН !
Когда сннимаем чтото пластиковое на зашелки, лучше перед тем немножко феном прогрет чтобь пластик не ломался
В старых видео вы говорили крутить против часовой и доставать стрелки
Спасибо позновательно.
Видос Обалденный!!!!
.
Товарищ на пороховой бочке ездил, как Гагарин?! .
. Но почему на панели маркером-помомойму, Мой Номер 575,?????
. Другой , я заметил Франция на проводах сЭкономила, поставили очень тонкие, приходится перепаивать на сигнале. (на морозы, наши не расЧитывали!) ... + начали ломаться провода на боковые колонки в дверях, у меня Логан 2011. .. Спасибо за инфу
Тааак пошёл ка я разъём на баке проверю малоли что😅
То же сделаю
Ну и пылища там.
Привет, недавно менял турбину с фильтром тонкой очисти, после просмотра этого ролика надо перепроверить насос на притирку проводов
Где взяли фильтр тонкой очистки отдельно от самой колбы бензонасоса? Или вы ставили от Lynx для Ниссан Кашкай? Если есть артикул поделитесь пожалуйста. Спасибо
Круто. Не особо смотрю такие видео,но тут очень интересно. Прям как в медицине, заболевания у человека.
Молодец!!!
Молодцы!!!!
Классное видео мего лайк. А можно по подробней про приспасобу ?
У меня было тоже самое, Причина сжатие бака при неисправном клапане абсорбера перебивает провода приедет опять скоро, если не сгорит.
Красавчик!!!!!!!
Прикольно было бы в конце увидеть дым и с криком "горим, бл..." ролик заканчивается)))
Ну вот не зря я подписался на тебя)
надо понимать, проблема изначально была заложена НЕ качественным ремонтом (обслуживанием) бензонасоса, поэтому было бы интересно услышать, имели ли место какие-либо проявления ДО того как произошёл отказ панели приборов
Не бензанососе первопричина , проблема в клапане абсорбера, сжимает бак и перебивает провода. А дальше где замкнет
Каким образом и в каком месте😮😮😮
Молодцы
Лайкос обязательно!!!
надо смотреть всю проводку от насоса до панели а в идеале ее заменить. потомучто не известно где провод еще что подплавил
Всё как всегда ГУД.
как можно грязными перчатками лезть в салон и всё там трогать??????
вот это сервис! Реально Молодец, вытереть всю грязь с перчаток в салоне! Красавчег!
Горят дрова, свечи и предохранители, а лампы и светодиоды светят)))
Вы сказали случай не единичный, на других машинах тоже было замыкание в том же месте у насоса?
Ещё и про яндекс дзен узнал)))
Молодцы,что разобрались,у нас предохранитель горел на ебу и ебу пару раз восстанавливали,пока разьем не сняли с бензонасоса😂
Ну французы и мутные ребята😅намутили
Ещё немного, и пришлось бы покупать другой автомобиль, хорошо что так обошлось...
Да уж
Там с подушкой водителя ещё какая-то проблема.
Добрий день.Подскажите пожалуйста в чём может быть причина, отказа, роботы символа открытых дверей на панели приборов в автомобиле Рено Меган2,там только нолик отображается.
Как поменять выхлопную и глушитель на органе. Варианты.
17 июня в чате донатов Марина жалуется на запах в районе задней двери и говорит что датчик показал пустой бак , это сто процентов замыкание в баке. Скоро панель или машина сгорит. А причина неисправности клапана абсорбер сжимает бак и перебивает провода , у меня было тоже самое. Кому интересно пишите в комментари.
Доброго времени суток. Два года езжу с отказавшим датчиком уровня топлива. Первые две минуты работает, потом показывает, что бак пуст. Появилась данная проблема после одного очень жаркого дня. Есть вариант, что это только датчик?
Кто знает подскажите Логан 1 мотор к4м заводится отлично ошибка только по катализатору иногда вылазит р420 вроде ездит нормально только если долго ездишь часа четыре пять с кондеем движок начинает тупить не сразу постепенно по наростающей какие то с низов провалы бывают и в итоге вообще не набирает больше 3 тысяч как за жопу его держат иногда бывает какой-то провал после 3.5 тысяч до 4 потом опять все нормально набирает обороты, постоит 10 минут и все в норму приходит в чем причина не пойму как будто его эбу душит когда перегревается температура по диагностике 88 больше не набирает с кондеем, без кондея до 99 доходит потом вентилятор включается скидывает до 94 обе скорости вентилятора работают четко, бензонасос фильтра свечи и все катушки новые
Видосу жирный лайкос. Являюсь владельцем Рено Кенго 2 с к4м . С ужасом жду когда топливный модуль совокупит мозг. Вся хрень из-за фильтра тонкой очистки. Будь он выносной, как говорится no problem.. Сраные жабоеды.
Доброго дня! Подскажи пожалуйста, может знаешь как убрать пищание при достижении скорости в 120км час? Рено Логан 2.
Значит, 8-ой пин был никакая не земля, а сигнал датчика уровня топлива! И зачем было резать и паять все провода, с термоусадкой, когда достаточно было поменять лишь саму пластиковую фишку, ну и может пару пинов?
Лучшие подскажи как бороться с ошибкой U1122.
Дросель чистый, контакты все чистые, педаль газа тоже чистая, всё контакты осмотрены и обработаны.
А проблема вылазит.
Раньше было так, вылазила раза 2 в неделю, после перезапуска всё восстанавливалось.
А щас вылазит через запуск двигателя, на ежедневной основе.
Авто 13 года акпп.
Браво ис кипра
ВСЕМ ПРИВЕТТТ... 😂
Этот момент нам доказывает что заправка в пластиковые канистры
Может быть реальной..... И не какая
Искра не повлияет на это......
Приветствую, у ларгусов таксае-же проблема выстреливает. 😂
Тоже самое и в Ларгус , единственное что там мест 7 и пассажиры 3 го ряда не смогут выйти когда машина загорится, проблема в клапане абсорбера, сжимает бак и перебивает провода, изоляция проводов бензанососе очень прочная и просто так не перетрется.
@@ДмитрийСамусев-т5т👉там задние двери открываются из нутри☝️🤣
Добрый день. Нужен совет по поводу качества помпы на логан фирмы graf ,если конечно сталкивались,за ранее благодарю.
Где разъемы найти можно? Удачи с каналом, спасибо за инфу
На любой разборке
На алиэкпрессе
Ниче́си, как не бануло... Каратыш в баке..у тю тю
Отличный ролик, все просто и доходчиво. Помогите пожалуйста разобраться. При нажатии педали тормоза, загораются лампочки в панели, как свет включил, на поворотах мигает панель в такт стрелки поворота при нажатом тормозе. Где искать причину, что может вызвать такие проблемы. Заранее спасибо.
А фаркоп есть?
@@МихаилБрес нет нету
Проверь контакт массы в заднем левом фонаре - детская болячка старых логанов
👏
Панель и проводку спалили когда номинал преда стали повышать,возможно даже жука кинули.Если бы боролись с проблемой а не со следствием то отделались бы только насосом.
Попала молния в машину панель не горит работает только гидроусилитель не заводится машина renault duster
У меня интересный случай
При движении отпускаешь педаль газа появляется гул, ставишь на нейтралку гул усиливается, педаль сцепления выжимаю ничего не меняется(не выжимной)
Останавливаешься -гул пропадает(не первичный)
Что это может быть?
Масло в коробке в уровне
Может быть привод?
Интересно могло бы взорватся
У меня шланг слетал с насоса. Меган пробег 280000
👍
Парни, подскажите не по теме видео, думаю насчёт того что бы заснуть блок 2л в логан 8v может сталкивались с f3r, встаёт ли голова от k7m710?)
Какой бензонасос лучше купить?
Бош
Здравствуйте! Подскажите вы пользуетесь алюминеаой смазкой она лучше медной
У каждой смазки свое назначение....сталь-алюминий, сталь-сталь.
У каждой смазки свое назначение....сталь-алюминий, сталь-сталь.
Я только один вопрос задам... Ну хорошо, у нас коротнул плюс безонасоса на минус датчика топлива. Почему не было симптоматики "на палках" которые показывают топливо, и как в таком случае поживают контакты большого разьёма в районе передней водительской стойки?
Палки бензы у РЕНО показывают бред какой-то.Французы и электроника не совместимы.
@@modernelectronic1433 О блошинство реношек электроника немецкая и думю что немчура мстят им за Елзас и Лотарингию
Где купить такой разъём? Под панель приборов который оплавился.
Здравствуйте ! Ребята , пожалуйста подскажите в чём может быть проблема. Логан 1,4 2013 год , дизелит двигатель как только прогреется. ( звук звонкий ).Думал клапана , но нет. Никто ничего не может найти.
Французская автоэлектроника это просто ЗАДНИЦА.Тяжелые детали на тонких дорожках вырывают их из платы.Горячий радиатор стабилизатора спрятан в глухом объеме под индикатором аж плата почернела.И еще пяток смешных моментов.Такого убожества не встречал нигде.Пожалуй только ниссан еще чудил с защитным стабистором на отдельной дорожке которая сгорая отключала защиту и горел и мозги но и то поменьше.
👍👍👍
Добрый день, у меня проблема трещит тахометр при 20 тысячах а потом все нормально не могу решить проблему помогите пж
Вопрос по панели. Начинаю движение, стрелка спидометра немного поднимается. После того как проехал 1 км.стрелка начинает показывать реальную скорость. Рено сандеро 2011. Спасибо.