ผู้ว่าฯกทม.ทดลองนั่งรถไฟฟ้าสายสีทอง รถไฟฟ้าล้อยางไร้คนขับสายแรกของประเทศไทย
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
- ผู้ว่าฯกทม.ตรวจเยี่ยมโครงการรถไฟฟ้าสายสีทอง พร้อมเปิดให้บริการเป็นของขวัญปีใหม่แก่ประชาชน ธ.ค.นี้ รถไฟฟ้าล้อยางไร้คนขับสายแรกของประเทศไทย เสริมโครงข่ายการเดินทางฝั่งธนบุรี เชื่อมย่านธุรกิจสำคัญ กระตุ้นท่องเที่ยวหลังโควิด-19
วันที่ 8 ตุลาคม 2563 ที่สถานีกรุงธนบุรี พล.ต.อ.อัศวิน ขวัญเมือง ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (กทม.) พร้อมด้วยคณะผู้บริหารกรุงเทพมหานคร เดินทางมาตรวจเยี่ยมโครงการระบบขนส่งมวลชนขนาดรอง สายสีทอง ระยะที่ 1 (สถานีกรุงธนบุรี-สถานีสำนักงานเขตคลองสาน) โดยมี ผู้บริหารสำนักการจราจรและขนส่ง ผู้บริหารบริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด และผู้บริหาร บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) ร่วมให้การต้อนรับ
พล.ต.อ.อัศวิน กล่าวว่า โครงการรถไฟฟ้าสายสีทองเป็นโครงการรถไฟฟ้าสายใหม่ที่กรุงเทพมหานคร ได้ดำเนินการตามมติคณะรัฐมนตรี โดยเริ่มก่อสร้างในปี 2561 และขณะนี้การก่อสร้างและติดตั้งระบบในภาพรวมมีความก้าวหน้า 96 % แบ่งออกเป็นความก้าวหน้างานโยธา 98 % และความก้าวหน้างานระบบการเดินรถ 92 % โดยหลังจากติดปัญหาเรื่องผลกระทบจากโรคโควิด 19 ที่ทำให้การจัดส่งขบวนรถและอุปกรณ์ต่าง ๆ ต้องล่าช้า รวมทั้งการปรับปรุงแบบทางขึ้นลงสถานีให้ตรงตามความต้องการของชุมชน ทำให้ต้องเลื่อนกำหนดการเปิดให้บริการจากเดิมที่กำหนดไว้ในเดือนตุลาคม 2563
โดยหลังจากที่สถานการณ์โรคระบาดคลี่คลายก็ได้รับมอบขบวนรถในโครงการมาครบทั้งหมดแล้ว ทั้ง 3 ขบวน และขณะนี้อยู่ระหว่างทดสอบการเดินรถในเส้นทาง ซึ่งผลการทดสอบเป็นไปตามแผน โดยคาดว่าจะสามารถเปิดให้บริการประชาชนได้กลางเดือนธันวาคม 2563 นี้ถือเป็นของขวัญปีใหม่ให้กับชาวกรุงเทพฯ โดยเฉพาะประชาชนในย่านฝั่งธนฯที่จะมีทางเลือกในการเดินทางด้วยรถไฟฟ้าเพิ่มขึ้น โดยเฉพาะที่สถานีคลองสาน เป็นที่ตั้งของหน่วยงานราชการหลายแห่ง ทั้งโรงพยาบาลตากสิน สำนักงานเขตคลองสาน สน.ปากคลองสาน และสำนักการศึกษา กทม. จะช่วยให้การเดินทางมาติดต่อราชการสะดวกมากขึ้น โดยรถไฟฟ้าสายสีทองยังเชื่อมต่อการเดินทาง ล้อ ราง เรือ รองรับผู้โดยสารจากรถไฟฟ้าสาย สีเขียวที่สถานีกรุงธนบุรี และเชื่อมต่อโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วงและสายสีแดงในอนาคต รวมทั้งเชื่อมการเดินทางของประชาชนที่ใช้บริการเรือโดยสารในแม่น้ำเจ้าพระยาด้วย
นอกจากนี้การพัฒนาโครงข่ายรถไฟฟ้ายังช่วยเพิ่มมูลค่าของที่ดินในแนวรถไฟฟ้า เสริมสร้างเศรษฐกิจในพื้นที่ และจะเป็นจุดไฮไลท์อีกแห่งหนึ่งที่จะดึงดูดนักท่องเที่ยว เป็นการกระตุ้นเศรษฐกิจในพื้นที่หลังจากที่ได้รับผลกระทบจากโรคโควิด-19
พล.ต.อ.อัศวิน กล่าวต่อว่า โครงการนี้กรุงเทพมหานคร ได้มอบหมายบริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด (เคที) วิสาหกิจของกรุงเทพมหานครเป็นผู้ดำเนินการ ซึ่งไม่ได้ใช้งบประมาณของทางภาครัฐ แต่ใช้รายได้ล่วงหน้าจากการให้สิทธิพื้นที่โฆษณาบนรถไฟฟ้ามาลงทุนก่อสร้างโครงการ เป็นรูปแบบการแสวงหาความร่วมมือกับภาคเอกชนในการพัฒนากรุงเทพฯไปด้วยกัน จึงทำให้โครงการเกิดขึ้นได้เร็ว ไม่ต้องรองบประมาณจากทางภาครัฐ และทรัพย์สินในโครงการนี้ตกเป็นกรรมสิทธิ์ของกรุงเทพมหานครทั้งหมด ขอยืนยันว่าโครงการนี้ เป็นความตั้งใจดีที่กทม.มอบแก่ให้ประชาชน
สำหรับปัญหาการใช้ผิวการจราจรในแนวเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีทองขณะนี้ ปัจจุบันนี้การก่อสร้างงานโยธาของโครงการรถไฟฟ้านั้นเสร็จสิ้นไปแล้ว แต่ที่มีการก่อสร้างคือการดำเนินการของหน่วยงานสาธารณูปโภค ซึ่งได้เร่งรัดการดำเนินการพร้อมกับให้สำนักงานเขตกำชับการเปิดพื้นที่ดำเนินการจะต้องลดผลกระทบต่อผู้สัญจรในเส้นทางให้มากที่สุด
ทั้งนี้สำหรับ โครงการรถไฟฟ้าสายสีทอง มีระยะทางรวม 2.75 กิโลเมตร 4 สถานี วิ่งตามแนวถนนกรุงธนบุรี ถนนเจริญนครและถนนสมเด็จพระเจ้าตากสิน การดำเนินงานแบ่งออกเป็น 2 ระยะ โดยในปัจจุบันเป็นการดำเนินการระยะที่ 1 ระยะทาง 1.80 กิโลเมตร ประกอบด้วย สถานีกรุงธนบุรี (G1) สถานีเจริญนคร (G2) และสถานีคลองสาน (G3) ระบบรถไฟฟ้าเป็นระบบ Automated Guideway Transit (AGT) หรือระบบขนส่งมวลชนแบบนำทางอัตโนมัติ หรือรถไฟฟ้าระบบ Automated People Mover (APM) เป็นระบบล้อยาง โดยรถที่นำมาใช้เป็นรถไฟฟ้ารุ่น Bombardier Innovia APM 300 ความเร็วสูงสุดที่ 80 กิโลเมตร/ชั่วโมง จำนวน 3 ขบวน ขบวนละ 2 ตู้ ความจุผู้โดยสาร 138 คน/ตู้ ตู้รถไฟฟ้ามีความกว้าง 2.8 เมตร ความยาว 12.75 เมตร ความสูง 3.5 เมตร ประตูมีความกว้าง 1.9 เมตร ความสูงของพื้นรถ 1.1 เมตร คาดการณ์ปริมาณผู้โดยสารเมื่อเปิดให้บริการ อยู่ที่ประมาณ 42,260 เที่ยว-คน/วัน.
ถ้ารถไปถึงสถานีอิสระภาพ รับรองคนเดินทางเชื่อมเยอะมาห้างเยอะมากๆๆ
เฟส 2 เชื่อม ม่วงใต้ เฟส 3 เชื่อมสายสีน้ำเงิน คงอีกนานนน ตามแผนจริงๆ
ชอบผู้ว่าฯอัศวินครับ ทำงานดีรวดเร็ว เข้มแข็งถึงลูกถึงคนดี ถูกใจมากๆครับ
ลุงอัศวินไม่รู้เรื่องอะไรซักอย่างเลย ถามอย่างกับลุงมาจากบ้านนอก ระบบของตัวเองแท้ๆ
รถไฟฟ้าสายสีทอง เป็นของเอกชนสร้างไม่ใช้ กทม สร้าง การที่เขาถามก็ถูกแล้วครับ
ผู้ว่ากทม ไม่ใช่ผู้ว่าการรถไฟ จะได้รู้เกี่ยวกับรถไฟเยอะขนาดนั้น
อัศวินไม่รู้เรื่องอะไรเลย คนระดับนี้ อย่างน้อยก็ต้องทำการบ้านมาบ้าง ไม่ใช่มาถามอะไรเหมือนไม่ได้ติดตามอะไรกะเค้าเลย กะมาให้เป็นข่าวเท่านั้นจริง ๆ ทั้ง ๆ ที่รถไฟฟ้าเป็นขนส่งมวลชนที่อยู่ในกระแสของคนทั้งประเทศโดยเฉพาะคนกทม. ไม่แปลกใจเลยเวลาน้ำท่วมทีไรไม่เคยเห็นอัศวินออกสื่อเลย
ไม่คิดที่ท่านถามเผื่อให้พวกเรารู้เหรอ
ท่านไม่ได้อวดดีเหมือนมึง หรอก ที่ท่านถามหรือตอบ แทนประชาชนที่ยังไม่เข้าใจ
ลุงแกไม่ใช่วิศวะมาวางระบบ เค้าถามเยอะๆก็ถูกแล้ว จับผิดทุกอย่างเลยนะ
ก็ไม่ใช้โครงการมัน มันจะรู้เหี้ยอะไร ถ้าคนที่เป็นเจ้าของโปรเจ็กต์เขารู้เยอะอยู่แล้วไม่ถามโง่ๆหรอก
เรื่องรถไฟฟ้าต้องชื่นชม และปรบมือให้ผู้อนุมัติโครงการครับ
@Beandee คนสร้างเขาถูกจ้างมานะครับ เขาไม่ได้เป็นคนคิดริเริ่ม ถ้าไม่มีคนอนุมัติ เขาก็จะไม่ได้ทำอะไรเลย แต่ถ้าจะให้ขอบคุณก็ขอบคุณได้ครับ มันไม่ได้เสียหายอะไร
สุดยอดไทยแลน์
เยี่ยม พัฒนากันต่อไปครับ ขั้นต่อไป อยากให้
1. ออกแบบและผลิตรถไฟเอง ราคารถไฟจะถูก ตั๋วโดยสารจะถูก และคนไทยมีงานทำ ช่างไทยวิศวกรไทยมีองค์ความรู้ แต่ของแบบนี้ต้องใช้เครื่องจักร ลงทุนสูง
2. ทำเป็นใต้ดินให้เยอะขึ้น เพราะ เมืองจะโตได้ดีกว่า เศรษฐกิจจะดีกว่า รัฐเก็บภาษีได้มากกว่า ยามสงครามก็ใช้หลบระเบิด
ถ้าผลิตที่ไทย นี่จะแบบยืดอกได้อย่างภาคภูมิใจ แต่......เมดอินไชน่าก็ดีคับแต่ยืดอกได้ไม่เต็มที่ขอให้รัฐบาลสนับสนุนเอกชนให้รีบเร่งตั้งรง. ความเพื่อความภาคภูมิใจของคนในชาติและสนับสนุนของไทย
ไทยซื้อรถไฟจากจีนพร้อมให้เขาสอนวิธีประกอบ วิธีสร้าง วิธีซ่อมวิธีดูแลมาด้วย.ไทยเขามีโครงการสร้างรถไฟฟ้า รถไฟเองแล้วค่ะ ลองหาข้อมูลก่อน
ซื้อเอาอาจจะถูกกว่านะครับ เพราะเขาผลิตขายอยู่แล้ว ผลิตเองต้องมีงบศึกษาวิจัย สร้างโรงงานผลิต ค่าบุคลากรอะไรอีกมากมาย
เพ้อเจ้อ..
คิดว่าถ้ามีโรงงานผลิตต้องเริ่มที่ทุนเท่าไหร่
อย่างน้อยตอนนี้ ไทยเป็นประเทศที่ทดสอบระบบรถไฟฟ้าให้ประเทศในอาเซียน ถ้าไทยเช็คไม่ผ่านเข้าก็ใช้รถไฟฟ้าบ้านเขาไม่ได้
ลองนั่งรถเมย์ รถแท็กซี่ วินมอไซต์ แบบไม่มีบอดี้การ์ดดูครับ จะได้รู้ปัญหา
ดีใจกับประเทศของเราที่มีรถไฟฟ้าให้ขี่มาน แทบจะเต็ม กทม จนเป็นเรื่องปกติ
บางประเทศเขายังไม่มีขี่เลยครับ
พัฒนาไปเรื่อยๆ แบ่งออกนอกเขต กทม ด้วยจังหวัดไกล้เคียงก็ดีครับ
เค้าเรียกนั่งไม่ใช่ขี่นะ ขี่มันต้องขึ้นคร่อม 🤣
ถูกใจผู้ว่า หนัง2เรื่องควบนึกภาพออกเลย
DRM ออกมาแล้วบางส่วน รอตัวเต็มพร้อมเสียงประกาศ
ไม่มีคนขับซะด้วยเป็นไงลุง ของจีนก็แจ๋วเหมือนกัน
ดีนะไม่เหาะได้อีก คราวนี้แจ๋วกว่าเดิม
ไปบอกผู้ชาญเชี่ยวทั้งหลายหน่อยนะถ้าเก่งจริงอย่านั่งเม้าอยู่แต่ในห้องแอร์ต้องลองลงไปทำงานสั่งตรงที่หน้างานดูนะว่าไอ้คนที่กำลังทำงานมันจะว่าอย่างไร(แต่ต้องไปแอบฟังนะแล้วเอากลับไปคิดว่ากูเชี่ยวชาญจริงหรือป่าว)
แต่ไม่มีสถานีไหนเชื่อมรถไฟไปแม่กลองเลย ทั้งๆที่ผ่านถึงสถานีวงเวียนใหญ่
บริษัท บอมบาร์เดียร์ถูกซื้อโดย บริษัท อัลสตอมของฝรั่งเศสและกำลังประกอบรถไฟในจีนเพราะค่าแรงงานถูก th-cam.com/video/eEUHK9al2MQ/w-d-xo.html
เสร็จแล้วช่วยประสานการประปาทำถนนให้ใหม่ด้วยนะอย่าโทษกันกันไปมา
กรี๊ดดชอบมากก
เป็นผู้ว่า. ต้องเรียนรู้มาบ้าง. ไม่ใช่ถามจน คนอธิบาย. ไม่เป็นอันต้องอธิบาย. เราเองก็อยากจะฟัง. คริปนี้เค้าดูกันทั่วโลก!
,+555555
เขาก็ต้องถาม เพราะคนในรถหลายคนอาจไม่รู้..คนดูทางบ้านก็อยากรู้...ในฐานะผู้นำการออกทริป..ใครจะกล้าถามนอกจากผู้ว่า
@@man-p-d5025 แต่ถามเหมือนไม่เคยรู้ข้อมูลอะไรเลยนะ
คิดถึงbts สายแรก พล ต จำลอง อนุมัติ เลยประสบความสำเร็จเป็นต้นแบบต่อมา ...ขอขอบคุณลุงจำลอง
คนคุยก็คุยกันจัง ฟังที่เจ้าหน้าที่เขาอธิบายบ้าง
รถไฟฟ้าล้อยาง ของจริงที่สัมผัสได้ ดีกว่าไฮเปอร์ลู้ป ความฝันลมๆ แล้ง ของลูกเจ๊คทำอะไห่รถยนต์
ความคิดท่านทั้งหลายก็จะวินเทจ หน่อยถึงว่าบ้านเรา เวียตนามแซง คนรุ่นใหม่ๆมาเถอะ
เวียดนามแซงไทยแล้วหรือครับ
เมื่อไหร่จะเลือกตั้งผู้ว่าสักที เบื่อผู้ว่าคนนี้และ ผู้ว่า่มาจากการแต่งตั้งผลงานไม่ค่อยมี
ปล่อยลุงมาคนเดียวก็เป็นแบบนี้
ย้อนกลับไปดูเมื่อนายกนั่งรถไฟฟ้า ก็อีกแบบนีง
th-cam.com/video/jy9omAxNb3w/w-d-xo.html
ในใจชอบรถไฟฟ้าล้อยางของมิตซูบิชิ ในเมื่อมิตซูประมูลรถไฟฟ้าในไทยไม่ได้ คงต้องทำงานเก็บเงินไปนั่งรถไฟฟ้ามิตซูที่ญี่ปุ่น ทีสิงโปร์ สหรัฐ มาเก๊า ฮ่องกงแทน
is this bangkok metro ?
ฟังจากที่ผู้ว่าถาม ? แกรู้รึยังว่า กทม.มีรถไฟฟ้าแล้ว หรือแกเข้าใจว่าบ้านเมืองเราขับเคลื่อนด้วยรถราง ? หรือขี่เกวียน ? กูไม่แปลกใจเลยผู้ว่ายุคนี้ทำไมกรุงเทพจึงเป็นเวนิส น้ำรอระบาย
เขาถามนำเพื่อให้เริ่ม present
ชินคันเซ็นยังใช้คนขับอยู่เลย
ทิ้งขยะ+พายุเข้า 10 ผู้ว่าก็แก้ไม่ได้
th-cam.com/video/owcY-5SPc40/w-d-xo.html
แกถามเหมือนไม่เคยได้รับรู้ข้อมูลอะไรเลยจิงๆ
😎😎.. เอานำ้ใส่เต็มแก้วไปว่างบนรถไฟ... ดูว่านำ้ไม่กระเด็นออก... รถไฟดีครับ.. เยี่ยม.. 🤟🤟🤟👍👍😷😷😷😷
แจ่มมาก
คำถามของผู้บริหารเมืองคือแบบ เมืองหมดอนาคตมากครับ
เขาถามนำเพื่อให้เริ่ม present
แนะนำให้ย้ายกลับภูมิลำเนาครับ
ถามแบบคิดไม่เป็นจริงๆ วิสัยทัศน์รู้เลยยังไง
ท่านไม่รุ้อะรัยเลย
ฟังจากบางคำถาม ผมรู้สึกได้เลยว่าท่านแทบจะไม่เคยใช้บริการสาธารณะ เพราะบางคำถามมันไม่ควรถามจริงๆ มันควรรู้ๆกันอยู่
อยากให้ต่อขยายถึงสถานีอิสรภาพจะได้เดินทางมาห้างสะดวกยิ่งขึ้น
อยากรุ้ว่าตอนนี้เราควบคุมระบบกันเป็นหมดยัง
ไม่เป็นเขาจะสร้างรึ และที่ทดสอบฟังกันยัง
แต่ฝนตกน้ำท่วม ไม่เห็นหัวเจ้าผู้ว่าเสนอหน้ามาดูมั่ง เออนะ
เย้ๆดีจังเลยครับ รถไฟฟ้าสายสีทองพัฒนาแต่รถไฟฟ้าในกรุงเทพ แต่ต่างจังหวัดเวลาไปเที่ยวจะที รถเมล์ก็ไม่มีขึ้น ช่วยพัฒนาระบบขนส่งต่างจังหวัดบ้างเถอะ
ไม่ มีผู้โดยสาร มากพอ ผู้ให้บริการขาดทุน
ถ้าผิดพลาดก็จะได้จารึกวีระกรรมไว้เลย
ด่ากันจังไม่ชอบอย่าไปใช้ จบนะ
ต่อไปขอจังหวัดใหญ่ๆนะลุง
สร้างแค่2กิโลเพื่อ icon siam วันหนึ่งกูยังเดินมากกว่าเลย cp ไอ้เจ็กขี้งกซื้อประเทศหมดละยังงกอีก
ไอคอนสยามออกเองครับ สองหมื่นล้าน
มีทุกสี มีทุกสาย เสียอย่างเดียวค่ารถไฟฟ้าเมืองไทย แพงงงงงงงงงงงงง.. จากประสบการณ์ที่เคยอยู่สิงคโปร์ ไต้หวัน 🇹🇼 รถไฟฟ้าบ้านเขาทำเพื่อขนส่งจริงๆ
ต่างประเทศราคาถูกเพราะรัฐลงทุนเอง เหมือนขสมก. ของไทยเอกชนลงทุน
แพงเพราะเอาเงินคนอื่นมาลงทุน ก็ไม่แปลกที่จะแพง
อยากไปนั่งเที่ยวสักวันจัง
ตลกว่ะรถไฟล้อยาง...
สุดยอดครับเมืองหลวงของเรา
คน กทม เป็นล้านรู้มาเป็นปีแล้วว่าสายสีทองเป็นระบบไร้คนขับ แต่ผู้ว่าฯกทม เพิ่งมาถาม แถมเวลาพูดยังดึงหน้ากากลงอีก
ไม่มีคนส่งข้อมูลให้ผู้ว่าบ้างหรอ. หรือยิงคำถามให้เขาตอบ. แต่มันก็ไม่น่าใช่เพราะผู้ว่าน่าจะมีข้อมูลบ้างเพราะมันเป็นส่วนหนึ่งของงานกทม เหอๆเหนื่อยใจ
ใช่ครับ..ผู้ว่าควรนั่งเฉยๆ!นิ่งๆ!! ห้ามถามโน่นนี่นั่น!!..ส่วนพ่อหนุ่มวิศวกรถืุอไมค์ ก็ยืนร้องเพลงคาราโอเกะกล่อม🎶 ให้ผู้ว่า+นักข่าวฟัง!!~~🗨️😔
การถามมันถามได้ ส่วนคนถือไมค์ก็แนะนำไป
ผมนึ่อึ้งเลยที่ผ่านมาผู้ว่าไม่เคยรู้อะไรเลยเหรอเกี่ยวกับรถไฟฟ้าสายสีทอง
เงินภาษีของประชาชน เอามาสร้างเพื่อ ไอคอนสยามแท้ๆ
¥______¥
ไอคอนสยามออกเองครับ สองหมื่นล้าน
เอาจริงๆนะผมอิจฉาคนกทม. คืออยากให้
จังหวัดใหญ่ๆตามหัวเมืองได้มีโอกาสแบบนี้บ้าง ความทันสมัยอะไรๆก็กระจุกตัวอยู่แต่เมืองหลวง ถ้าเชียงใหม่มีแบบนี้คงจะดีมิใช่น้อย
รถระบบรางสามารถทำระบบไร้คนขับได้นานแล้วแต่ก็อยู่ที่งบประมาณ ใหม่ๆอาจแพง แต่สมัยนี้ก็น่าจะดีขึ้น
ค่าใช้จ่ายอย่าให้สูงนักเห็นใจปชช.บางคนเงินเดือนน้อยต้องหนีไปขึ้นรถเมล์ยองไปสาย
ไอ้เหี้ยถามๆไม่รอเขาตอบเลยไอ้เห็บหมาถามแทรกๆมึงอยากรุ้หรือตั้งใจกวนตีนกันแน่ไอ้สัส
ใต้แนวรถไฟฟ้าทำทางเดินเชื่อมดีเลย
เดินสบายแบบสุขุมวิด
นี่ความภาคภูมิใจของคนไทย โดยรัฐบาล ประยุทธ์ ล้วนๆๆ
#ผู้ดูแลผู้ว่ากทม#.#เรื่องมากเป็นคนเหมือนกันจะไล่กันทำไมถ้าเรื่องมากแบบนี้ใครจะเลือกเข้ามาอีก
เวลาขึ้นอยากนั่งข้างหน้าบ้าง อารมณ์เหมือนขึ้นรถไฟในสวนสนุกเลย
ทำไมลุงถามเยอะจังกูจะฟังเขาอธิบายเรื่องระบบของรถ
ถ้าตั๋วถูกเชื่อว่าคนจะใช้เยอะมาก
จะต้องมีผดส.ไปยืนด้านหน้ากันแน่ๆ
เหมือนลุงมาจาก ตจว. 😪😪
คนมีกะตังค์..เขาไม่นั่งรถไฟฟ้าหรอกครับ!!
คิดได้แค่นี้หรือค่ะ ทำไมไม่คิดว่าที่เขาตั้งคำถามชี้นำให้ พนง.ตอบเพราะอยากให้คนที่เขาไม่รู้ได้เข้าใจและรู้ข้อมูล คนไทยอีกเยอะที่ยังไม่รู้เรื่อง ระดับลุงเขาจะไม่รู้ข้อมูลก่อนออกมาทดลองใช้บริการรถไฟฟ้าเลยหรือค่ะ
@@kodan3535 ใจเย็นๆๆครับผมแซวท่านพอขำๆ ไม่ได้มีเจตนาดูหมิ่นท่าน แค่เห็นท่านดูตื่นเต้นถามนั้นถามนี่ เหมือนคน ตจว ใช้รถไฟฟ้าครั้งแรก แค่นั่นเอง....ท่านเก่งอยู่แล้วไม่งั้นมาเป็นผู้ว่าไม่ได้หรอกครับ...😀😀😀
@@youaremyheartforever1515 ค่ะ
อ้าวแล้วเวลาใช้งานจริงประตูมันจะปิดมั๊ยล่ะนั่นน่ะ เพราะอย่างที่รู้ๆคนไทยชอบยืนออกันตรงประตู
อัศวินถามแบบไม่ศึกษาเลย
เรื่องขนมแค่นี้ มึงยัง ถาม เลย
👍🇹🇭🇹🇭✌✌
ถามอย่างเดียวไม่มีข้อมูลห่าอะไรเลย
ไปลองนั่งรถเมย์ตอนฝนตกน้ำถ่วมมั้งดิ
ขบวนยาวๆกว่านี้ไม่ได้เหรอ ไม่เพื่ออนาคตเลยนะไหนๆก็ทำแล้วก่อ บ้านเราเป็นเมืองท่องเที่ยวนะครับ
นี่มันรถไฟ..ระยะแรก มีคนขึ้นกี่คนยังไม่รู้ จะซื้อมาดองให้สึกหรอเล่นทำไม
ไม่ได้สังเกตหรือว่าปัจจุบัน BTS ก็เพิ่มจาก 3 ตู้เป็น 4 ตู้แล้ว...
งานเอาหน้าละไปทีน้ำท่วมแม่งหายหน้า
หายอะไรครับ แกก็ไปเตรียมรับมืออยู่ ฝากม็อบไปช่วยรณรงค์ ไม่ให้คนทิ้งขยะหน่อยสิ
@@gruaufwiedersehen6045 คงเตรียมหากุญแจสินะครับ น้ำท่วมเมื่อไม่กี่วัน้ห็นยังหากุญแจเปิดเครื่องสูบไม่เจอเลยนี่นะ
IO ในทวิตไม่พอ ยังมีIO ในยูทูปเชียร์อยู่อีก55
อย่าทะเลาะกันเลย กูรำคาญทั้งสองฝ่ายเลย
มาทำไร ไม่มีประโยชน์
ผู้ว่าเอาอะไรช่อนใว้ตรงท้อง (ตลอด)
สายสีทองนี่วิ่งจากใหนไปใหนเหรอคะ
ยิงแต่ละคำถาม เอ่ออออมม
ผู้ว่าเถื่อน
ใครไม่ชอบก็ไม่ต้องใช้ ฮาาา
ลงทุนน้อยกว่ารถไฟฟ้ามาก สายรองน่าจะทำให้ครอบคลุมกทมและปริมณฑล
สู้รถไฟฟ้าไม่ได้ดอด ความจุและคล่องตัว
สายกิ้งกือน้อย
😝😜😂🤣🤪
ขอบคุณ รัฐบาล ขอบคุณลุงตู่
ขอบคุณทำไมรึ
จริงครับสมควรอยู่ต่ออีกสัก50ปี ให้ตายคาเก้าอี้ไปเลย
@@iwanttoeattomato9993
ศึกษาหน่อย อย่าหูหนวก ตาบอด
Iconsiam ช่วยทุน
เตรียมตัวรอนั่งครับสายสีทอง
ถ้าวันหนึ่งไทยต้องผลิตตัวรถไฟฟ้าได้เองไหมนะ
มีโครงการค่ะ ที่ไทยซื้อรถไฟฟ้าจากจีน พร้อมให้วิศวกรจีนสอนวิธีการประกอบ การผลิต การบำรุงดูแลรักษากับวิศวกรไทย เพื่อไทยจะได้ประกอบรถไฟฟ้าที่มีประสอทธิภาพเองในอนาคต
คุยกันเสียงดังยังกะเจ๊ก
เยี่ยมยอดครับ
โค้งแป็บซี่แปลว่าไรน่ะ มีโค้งโค้กบ้างไหมครับ 5555
palm preedanont ตรงนั้นเคยเป็นโรงงานหรือโกดังเป็ปซี่เก่าค่ะ
@@lovemynation1 เกิดไม่ทันมุกครับ 555
@@TheBangkokth มันไม่ใช่มุข อดีตมันคือโกดังเป็ปซี่ ท่าเรือเป็ปซี่ข้ามไปสาทรก็มีเรียกติดปาก
ว้าววว
ผู้ว่า...
เลือกผู้ว่าคนนี้ต่อ เพื่อไทยไม่เอาละ
ห๊ะ พูดจริงอะ จะเอาหรือ นี้จองเอกชนนะ
มีคนขับก็ดี ก็จะได้มีงานทำ.ครับ
จริงใหม.
ผู้ว่า กทม ไม่ทันสมัย55555เเก่
เขาถามนำเพื่อให้เริ่ม present
ชินคันเซ็นยังใช้คนขับอยู่เลย
ดูlow มาก
Low ยังไงครับบอกผมหน่อย
เล็กไปไหม