Is it NORMAL that when TURNING the STEERING WHEEL, while the ENGINE is at IDLE, the RPM drops ?

When turning the steering wheel while the engine is idling, in some cases the revolutions may drop, in others the steering wheel or the engine vibrates and in the most serious cases the engine may turn off, I will explain it...

[@stalinnavarreteuemmo2887]

Excelente información voy realizar todo lo que UD menciona saludos desde Ecuador.

[@alfredovelasques8033]

Ami me pasa lo mismo en mi honda odyssey 2010. Cuando enciendo el carro y giro el timon se bajan asta 500 revoluciones y tiembla bien fuerte. Si no muevo el timon no pasa nada. Y me pasa cuando el carro esta frio. Ya cuando se calienta no hace la falla...

[@JASIERRA007]

En mi caso la asistencia es electrohidráulica y lo que noto al girar el volante al ralentí es el sonido del servo y que chupa mucha corriente (baja la intensidad de los faros si están encendidas y la retroiluminación del cuadro), pero sólo mientras estoy moviendo el volante.
(Tengo la batería algo tocada y lo sé).

[@florencioelizalde]

Grasias

[@carlosblanco204]

No hay una válvula en la bomba de dirección que envié señal a la echo para compensar el tope de giro ?? Como se llama

[@blackwolf-vt7eh]

Gracias

[@picoolov2427]

En carros carburados el problema estaria en el compensador del carburador

[@josebenitez8179]

Buenas tardes y que solución le darías tu en ese caso? Muchas gracias un saludo

[@piezasdecoche4637]

En cada coche el problema lo pueden originar piezas diferentes, hemos visto de todo, hay que mirar para detectar de donde viene el problema...

[@pedroandres1498]

¿Y si las revoluciones bajan no solo al girar el volante, sino al encender las luces, es por los mismo? Gracias.

[@thomasvalenzuela8854]

Pudiste resolver el problema?

[@damianracing22]

@@thomasvalenzuela8854 POLEA ALTERNADOR?