En mi caso la asistencia es electrohidráulica y lo que noto al girar el volante al ralentí es el sonido del servo y que chupa mucha corriente (baja la intensidad de los faros si están encendidas y la retroiluminación del cuadro), pero sólo mientras estoy moviendo el volante. (Tengo la batería algo tocada y lo sé).
hola buenas espero que pueda responder y se agradece el video en mi caso hay una de las base de amortiguador un pelin mas levantada , bien pues al girar y casi llegado al final del volante tiembla un poco , esto pude ser por la base de amortiguador, gracias
Ami me pasa lo mismo en mi honda odyssey 2010. Cuando enciendo el carro y giro el timon se bajan asta 500 revoluciones y tiembla bien fuerte. Si no muevo el timon no pasa nada. Y me pasa cuando el carro esta frio. Ya cuando se calienta no hace la falla...
Como lo soluciono? Tengo una crv 2001 Cuando voy lento y giro tiembla y se bajan las revoluciones pero es cuando el giro ya está casi al máximo Es parecido
Excelente información voy realizar todo lo que UD menciona saludos desde Ecuador.
En mi caso la asistencia es electrohidráulica y lo que noto al girar el volante al ralentí es el sonido del servo y que chupa mucha corriente (baja la intensidad de los faros si están encendidas y la retroiluminación del cuadro), pero sólo mientras estoy moviendo el volante.
(Tengo la batería algo tocada y lo sé).
Si le pasa eso a mi town and contry despues de hacerle el servicio que puede ser?
Gracias de muchas ayuda
Grasias
No hay una válvula en la bomba de dirección que envié señal a la echo para compensar el tope de giro ?? Como se llama
hola buenas espero que pueda responder y se agradece el video en mi caso hay una de las base de amortiguador un pelin mas levantada , bien pues al girar y casi llegado al final del volante tiembla un poco , esto pude ser por la base de amortiguador, gracias
¿Y si las revoluciones bajan no solo al girar el volante, sino al encender las luces, es por los mismo? Gracias.
Pudiste resolver el problema?
@@thomasvalenzuela8854 POLEA ALTERNADOR?
@@damianracing22 Xq la polea del alternador bro?
Buenas tardes y que solución le darías tu en ese caso? Muchas gracias un saludo
En cada coche el problema lo pueden originar piezas diferentes, hemos visto de todo, hay que mirar para detectar de donde viene el problema...
Ami me pasa lo mismo en mi honda odyssey 2010. Cuando enciendo el carro y giro el timon se bajan asta 500 revoluciones y tiembla bien fuerte. Si no muevo el timon no pasa nada. Y me pasa cuando el carro esta frio. Ya cuando se calienta no hace la falla...
Como lo soluciono? Tengo una crv 2001
Cuando voy lento y giro tiembla y se bajan las revoluciones pero es cuando el giro ya está casi al máximo
Es parecido
Igual@@idkwhothisisbut7014
Gracias
En carros carburados el problema estaria en el compensador del carburador
Y si es carburado