Muchas gracias por el video , tengo problemas con mi moto y tiene que ser eso , me está consumiendo más y hoy al encenderla se me ha puesto a 4.000 vueltas , lintentare limpiarlas a ver
Efectivamente, si este componente falla tendrá un mayor consumo de combustible, lo que quiere decir que puede hacer que la mezcla de aire y gasolina sea excesivamente rica(más gasolina de la necesaria o falta aire) o pobre(menos gasolina de lo debido o exceso de aire) lo que ocasiona descontrol en el rendimiento del combustible lo cual puede provocar perdida de potencia.
Yo tengo un bmw e60 con 320km y no tiene fuerza ninguna y consume gasoi y en relenten no si queda estable subí y baja la ficha de revoluciónes puede que sea de la sonda lambda no lose
Gracias, ¿esos tirones quedarían reflejados en la centralita, saldrá fallo de sonda intermitente o solo lo registrará cuando sea muy notorio y constante? Gracias
La sonda O2, o sensor de Oxigeno, o sonda Lambda, que es lo mismo, va situada a la entrada del catalizador, que está situado por la parte de atrás en ese motor y hacia abajo....
EL PROBLEMA DE ESA PIEZA NO ES SOLO EL PRECIO QUE PUEDA TENER SINO LO MALA QUE ESTA DE CAMBIAR TENIENDO QUE DESMONTAR MUCHAS PIEZAS DEL COCHE ANTES DE LLEGAR A ELLA EN MI BMW POR EJEMPLO LLEVA PARA CAMBIAR AMBAS UNAS 3 HORAS ENTRE MONTAR Y DESMONTAR
TODOS DICEN MEDIDOR DE OXIGENO Y SI MIRAN ESTÁN SELLADOS POR EL CALOR, COMO LO MIDE? NO SERÁ QUE MIDE LA DIFERENCIA DE TEMPERATURA DEL LAMNDA 1 FUNCIONA MENOS CALIENTE Y EL 2 FUNCIONA MAS CALIENTE? A LA SALIDA DEL CATALITICO?
Que tiene que ver la temperatura con la presencia de oxigeno? El sensor lo que hace es calentarse mediante inyeccion de voltaje para poder medir de maera excacta, la cantidad de oxigeno precente en los gases de escape, el o los sensores antes de o de los cataliticos son muy importantes ya que segun su medicion la computadora hace los calculos para la mescla a inyectar.. los sensores que estan despues de los cataliticos, se encargan de medir la eficiencia de los mismos en algunos casos igual influyen en la mescla.
Hola en que parte del coche lleva la otra somda la de atras me lopodias decir por favor,esque en mi focus eme han cambiado en 3 años 2 catalizadores y una sensor pero se suigue encendiendo luz de averia ,la apago y en 200 0 300 km se vuelve a encender u el caso esque el coche no ratea a relenti nopierde velocidad niy en comsumo es normal pero voy ala ITV y me dicén que alto en gases y estoy cansado de que me engañen y me saquen el dinero,que por cierto el coche es n Focus 1,600 gasolina año 2003 no hago ni 2500 km al año y como te digo se enciende la luz pero esque va todo bien consumo ,relenti,pero en gases para atras los inyectores estan bien esque el coche tiene 20 años pero esta nuevo ño uso 1 vez al mes y porquevivo a desmano,que puede ser un saludo.
Mi moto al arrancar el relentin baja asta que se para.. la máquina da fallo de sonda y el mecánico cabezón que es el cuerpo mariposa.. si pone sonda sera sonda además consume mucho
@@FLwaves y servira pasarle varios tubos de proline limpiador de inyectores¿? para no llegar a desmontarla y otra pregunta es si al escanearla salta error como sonda lambda o sale error de cilindros?¿
Mi pregunta es la siguiente. Mi Peugeot 206 gasolina se enciende avería de motor por sonda lambda superior. Se le han puesto 3 sondas y sigue dando fallo. La ITV me echo para atrás el coche por los gases. Pero por muchas sondas que le han puesto sigue igual. El coche pierde potencia... Y ya no se que hacer... Puede ser que el catalizador esté sucio??? Estoy ya desesperada. Me puede contestar por favor. Gracias...
Mi coche da humos en la itv y no la paso. El coche va normal. Es gasolina, tiene todo cambiado, catalizador, filtros y demas. Le meten la diagnosis y ningun fallo. Alguien podria echarme un cable de que puedo hacer? Gracias
Saludos. Tengo una Dodge Ram 1500 2005. Me está dando sonda lambda calefactada en varios sensores a la vez. Los cambié los 4 que usa. No he logrado encontrar un cable defectuoso aún y me está dando problemas en la macha ralentí. Que puedo hacer para resolver mi problema. Muchas gracias.
Muchas gracias por el video , tengo problemas con mi moto y tiene que ser eso , me está consumiendo más y hoy al encenderla se me ha puesto a 4.000 vueltas , lintentare limpiarlas a ver
Te funciono bien limpiarlas? Y con que lo hiciste
La mía tiene ese problema hace varios meses y nadie había dado con el chiste...
Pero le pasa exactamente lo que dice en el vídeo.
Efectivamente, si este componente falla tendrá un mayor consumo de combustible, lo que quiere decir que puede hacer que la mezcla de aire y gasolina sea excesivamente rica(más gasolina de la necesaria o falta aire) o pobre(menos gasolina de lo debido o exceso de aire) lo que ocasiona descontrol en el rendimiento del combustible lo cual puede provocar perdida de potencia.
Yo tengo un bmw e60 con 320km y no tiene fuerza ninguna y consume gasoi y en relenten no si queda estable subí y baja la ficha de revoluciónes puede que sea de la sonda lambda no lose
Gracias, ¿esos tirones quedarían reflejados en la centralita, saldrá fallo de sonda intermitente o solo lo registrará cuando sea muy notorio y constante? Gracias
Si hay mucho oxígeno es mescla pobre si hay poco mescla rica la ecm trata de compensar la mezcla de combustible mediante los pulsos a los inyectores
A mi me daba tirones y botaba en atascos hasta que cambié la sonda esa
Cual es la sonda 02 en un motor K4M ?
La sonda O2, o sensor de Oxigeno, o sonda Lambda, que es lo mismo, va situada a la entrada del catalizador, que está situado por la parte de atrás en ese motor y hacia abajo....
Muchas gracias
Buena información....
No, mide la falta o aumento de oxígeno
Es posible limpiarlas?. He visto usar alcohol, vinagre, limpia contactos, etc.
Yo las he limpiado con máquina de ultrasonido y desengrasante y funcionan al 100
Hola quiero saber x q me esta saliendo humo de sonda lambda pero de la q esrta mas abajo la limpie lo mismo
Hola! Donde se encuentra en mi coche land Rover freelander 1?
EL PROBLEMA DE ESA PIEZA NO ES SOLO EL PRECIO QUE PUEDA TENER SINO LO MALA QUE ESTA DE CAMBIAR TENIENDO QUE DESMONTAR MUCHAS PIEZAS DEL COCHE ANTES DE LLEGAR A ELLA EN MI BMW POR EJEMPLO LLEVA PARA CAMBIAR AMBAS UNAS 3 HORAS ENTRE MONTAR Y DESMONTAR
TODOS DICEN MEDIDOR DE OXIGENO Y SI MIRAN ESTÁN SELLADOS POR EL CALOR, COMO LO MIDE? NO SERÁ QUE MIDE LA DIFERENCIA DE TEMPERATURA DEL LAMNDA 1 FUNCIONA MENOS CALIENTE Y EL 2 FUNCIONA MAS CALIENTE? A LA SALIDA DEL CATALITICO?
Que tiene que ver la temperatura con la presencia de oxigeno? El sensor lo que hace es calentarse mediante inyeccion de voltaje para poder medir de maera excacta, la cantidad de oxigeno precente en los gases de escape, el o los sensores antes de o de los cataliticos son muy importantes ya que segun su medicion la computadora hace los calculos para la mescla a inyectar.. los sensores que estan despues de los cataliticos, se encargan de medir la eficiencia de los mismos en algunos casos igual influyen en la mescla.
Buen video 👍👍👍
Hola en que parte del coche lleva la otra somda la de atras me lopodias decir por favor,esque en mi focus eme han cambiado en 3 años 2 catalizadores y una sensor pero se suigue encendiendo luz de averia ,la apago y en 200 0 300 km se vuelve a encender u el caso esque el coche no ratea a relenti nopierde velocidad niy en comsumo es normal pero voy ala ITV y me dicén que alto en gases y estoy cansado de que me engañen y me saquen el dinero,que por cierto el coche es n Focus 1,600 gasolina año 2003 no hago ni 2500 km al año y como te digo se enciende la luz pero esque va todo bien consumo ,relenti,pero en gases para atras los inyectores estan bien esque el coche tiene 20 años pero esta nuevo ño uso 1 vez al mes y porquevivo a desmano,que puede ser un saludo.
Y dejó de oler a gasolina por dentro en el momento de esos tirones
Mi moto al arrancar el relentin baja asta que se para.. la máquina da fallo de sonda y el mecánico cabezón que es el cuerpo mariposa.. si pone sonda sera sonda además consume mucho
👏👏👏👏muchas gracias and 👍
con que se limpia y como
Con alcohol isopropilico y una brocha después de desmontarla
@@FLwaves y servira pasarle varios tubos de proline limpiador de inyectores¿? para no llegar a desmontarla y otra pregunta es si al escanearla salta error como sonda lambda o sale error de cilindros?¿
Puede pasar que un cilindro pierda potencia en la compresión si falla este sensor???
noo
@@webmasale y por falla de cilindros que seria recomendable hacer¿?
Mi pregunta es la siguiente. Mi Peugeot 206 gasolina se enciende avería de motor por sonda lambda superior.
Se le han puesto 3 sondas y sigue dando fallo.
La ITV me echo para atrás el coche por los gases.
Pero por muchas sondas que le han puesto sigue igual.
El coche pierde potencia... Y ya no se que hacer...
Puede ser que el catalizador esté sucio???
Estoy ya desesperada.
Me puede contestar por favor.
Gracias...
Eso es que te quema aceite y los gases salen más sucios de lo que deberían
Mi coche da humos en la itv y no la paso. El coche va normal. Es gasolina, tiene todo cambiado, catalizador, filtros y demas. Le meten la diagnosis y ningun fallo. Alguien podria echarme un cable de que puedo hacer? Gracias
Cheqeaste tu bateria?o las bujías?q tiempo hace q no los cambias?
Saludos.
Tengo una Dodge Ram 1500 2005.
Me está dando sonda lambda calefactada en varios sensores a la vez. Los cambié los 4 que usa. No he logrado encontrar un cable defectuoso aún y me está dando problemas en la macha ralentí. Que puedo hacer para resolver mi problema. Muchas gracias.