【アメリカ】なぜ可変翼は衰退したのか？『F-14』トムキャット！開発に難航したが映画「トップガン」で活躍し米海軍を象徴する高性能可変翼戦闘機の挑戦の記憶とは 【ポイントＴＶ】読上げ動画【エリア88】
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- 「F-14」トムキャットは、可変翼を採用しアメリカのグラマン社が開発した艦上戦闘機。個人的には最もカッコいい高性能可変翼戦闘機が衰退していった理由とは・・・
続きは動画をご覧下さい。
【アメリカ】なぜ可変翼は衰退したのか？『F-14』トムキャット！開発に難航したが映画「トップガン」で活躍し米海軍を象徴する高性能可変翼戦闘機の挑戦の記憶とは 【ポイントＴＶ】読上げ動画【エリア88】
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可変翼はすばらしい技術だが、いかんせん整備性が悪くランニングコストが高すぎた。
しかし未だに一番好きな飛行機だ。
垂直尾翼に💀とか、キャラクターなどを書くアメリカのセンスがカッコ良い！
可変翼機と全翼機と逆ガル翼は漢のロマンなんだよなぁ…
F-14は最も好きなジェット機です。可変後退翼，最高でした。消えていったのが寂しい。
単純明快に「可変後退翼の整備コストが高くつくから」です。
F14が退役になったのは、コストの問題に加えて、元々出力不足に悩まされていたエンジンを、最新型の強力なエンジンに換装して生まれ変わる計画の予算が通らず、FA18が安くつくってことで泣く泣く退役させられた。しかし性能的には艦載機最強のままの退役です。
F14はエンジンに恵まれなかったからねぇ～ 何とか機体性能に見合った出力のエンジンが出来上がった頃には想定戦況が様変わり。皮肉な事にエンジン出力とレスポンス向上でパイロットが失神してまう程の運動能力ある機体が出来上がったお陰で戦闘機は宝の持ち腐れ状態。更にミサイル技術の革新でもう「戦闘機」は要らない子になってしまった。これからは「こそ～りとミサイルを運んで一撃必殺」の時代という事で、ミサイル運搬能力の高いF/A-18に代替わり。
今後無人操縦が発展したら再び戦闘機の時代がくるのかもね。急旋回や急降下で失神しちゃうパイロットを乗せなくてもいいんだからね。
流石に、最新型のスーパーホーネットには勝てないじゃね？
@@jackal7123 確かにF-22とかの、ABなしで（おそらく推力１０t超え）のエンジンを積んだら
凄かっただろうなと思います メンテ費用が高かったのかもしれません。
この機体の最大の功績は実戦ではなく、可変翼というロマンから、数多くのフィクション作品を彩ったこと…そして何より、「VF-1バルキリー」を生み出す母体となったこと…かな？
ゲームセンターで
アフターバーナーにはまっていた
ころが懐かしい
F14の可変翼シルエットはカッコ良すぎる
複座なところも好きだわ
可変翼ばかり注目されがちだけど、コクピット周りや機首部分が最高にカッコイイ。
@@user-ft1hi3jy2l 😄👍良いですよね！
可変翼とかいうロマンの塊。一家に1台、F-14トムキャット。
可変翼の下にハードポイントを追加できなくて飛行機のサイズに比べて兵器搭載量を簡単に増やせなかったのもあったかな。
トルネードみたいにリンク式構造のハードポイントを増やすのも大変ですし。
トムキャットと、イーグルは、今見ても、美しい戦闘機だと思う。
僕はラファールやフランカーファミリーも好き😄
てか今のステルス機はかっこよくない
@@user-yo4ph1nc5o 分かる。何かステルス機はずんぐりした胴太い感じがする。ただし、SU57は好き。それとSR71ブラックバードとB2スピリット、F117は好き。後、J20もグリペン感がして好き。F22も好きかも。格好良くないと思うステルス機はチェックメイト、F35、X32、YF23。
バランスの取れたフォルムが美しい
映画「ファイナルカウントダウン」でゼロ戦とのドッグファイトを夢中で見てました。
近接戦でつばさを拡げたスタイルが好きです。
航空雑誌のホーネットの特集で主翼の素晴らしさを解説して最後の総括でもはや可変翼は必要ないと締めてました。
私も戦闘機としてはF-14が大好きですね。性能云々より可変翼にロマンを感じます
自衛隊に採用する検討もされたとの事で日の丸を付けたF-14の可能性があったと言う事でさらにロマンが暴走しています
かなり以前に入間基地の航空祭にF-14が来ると聞いて名古屋から出かけた事もありましたが当日キャンセルされて泣きました
その後横須賀で米軍空母の展示でやっと実物に御目にかかることができ米兵の好意によりコックピットに座らせてもらったのは一生の思い出です
この筋肉質な肩とシルエットはやっぱり頼もしい！
マッチョだぜ！
トップガン続編の予告でも最後にＦ-14が飛んでましたね。
ファンとして楽しみです。
翼畳んで長距離迎撃と翼広げて格闘性能という相反する性能どちらも獲得できたが、結局メカニカルな重量増とメンテ増という運用コスト増がネックになった機体。 プライベートで可変翼機出てきたら欲しいなｗ
F-14は何故廃止されたのか？
……やはり、人型に変形する改装をしなかったせいだな、きっとｗ
それマクロスシリーズのバルキリーw
yuta
心配するな自衛隊の次期主力戦闘機はバトロイドに変形可能らしいwww
技術力が当時は、低かった😢素材技術も制御技術も向上しているから。
@@iarc117 とりあえずガウォークに変形が課題です。
巨人と闘うのか？。
1990年代、開発がバブル経済の波に乗って開発されたハセガワから発売されたプラモデルが、今の目で見るど大分古くなって、もう新作のトムキャトは発売されないんだろうなと思っていたら、なんと２社から新作が発売された。
なんとも、よい時代だなと思う。
プラモデルで新作が出た事で根強い人気に驚きましたわ
バブル崩壊は91年。90年代で景気がよかったと言えるのは90年のみ。90年代のほとんどは不景気もしくは、決して景気がいいとは言えない経済状態でした。
可動翼部分の強度を稼ぐのに重くなるから、開発途中でどんどん大型化しちゃうんだよ。ただでさえ艦上機だから降着装置も重くなる。大型化して複座仕様で何とか出来た機体だと思います。就役中後期には出力の上がった新型エンジンを積んで、やっと鈍重な機体を卒業した。結局、小型軽量で単座のF/A-18に置き換わって行くんだけどね。
可変翼というテクノロジーよりも、パイロットの養成や運用経費、メンテナンス性の方が重要なのでしょうね。使い続けるためには。やじうまとしては可変翼は好きですよ。
要するに「重いから」ですよね？
複座ってのもカサバる要因だったし、構造が複雑化して重く大きくなるので艦上機向きではなかったと判断されたんでしょう。
可変翼も複座も色々利点はあるんですが、個人的には戦闘機は単座の方が好きです。
アニメ、エリア88のミッキーが乗ってる戦闘機ですね。
イランには頑張って維持してもらいたい。
kaz kumamon 非常にまずい状態ですね。仮に戦闘状態でF-14を使うことになるとdcsでしかできなかった猫vs蜂が実現して大変なことになるでしょう
F-14トムキャットは、アメリカ海軍から退役してしまってますが、アメリカ合衆国以外の国外で唯一日本の、アメリカ海軍厚木基地内に展示保管されていますね、、、但し、技術流出を恐れて中身を外されて、形のみのトムキャットですが😢
可変翼を使わなくてもＦＢＷやベクターノズルで対応が出来たからでは。
可変翼を廃止したから重量級の部品が不要に成ったし。
Ｆ－１４は「エンジン出力の不均等」で駒周りする欠陥が有るし。
退役は已む無しだよね。後、時代は攻撃、防空の両用が時代の流れだし。
正面から見た時、筋肉質な感じが美しく魅力的。
世の中一般にはF-14といえば「あ、トップガンの飛行機ね」となるのにお前らと来たらマクロス、マクロス、、、、たまにミッキー、、お前ら大好きｗｗちなみにイラン空軍では今もバリバリ主力機さ。
いや、マクロスだろｗ
F-14トムキャットとB-1爆撃機は私の大好きな航空機です。
可変翼の可動フレーム付近の老朽化が激しいので
機体の維持が予算がかかりすぎるんだけど
アメリカが放棄したけど
イランがイラン革命時に入手した70機のほとんどを
パーツ供給やサポートを切られたのに関わらず
自国でパーツを開発、改良し
現在でもその殆どが現役機てして飛んでいるのはすごい
めいいっぱいに広げられた主翼。前脚を縮ませ前傾姿勢でカタパルトより打ち出される直前の姿に痺れるな。
これはF-18やF-35には感じられないカッコ良さだと思う。
ホーネットよりスタイルがいい！
なんでトムキャットなんだろーってなんとなーく思ってたらこの動画みて納得した。途端に猫耳に見える。
トムキャットといえばVF84ジュリーロジャース
空母ニミッツ搭載機が一番好きです。
6:52
フェニックスガン積みかっこいいな
可変翼が衰退したわけじゃないよ。
論より証拠。
B-1は健在。
F-14の退役の理由2つあって
1つは「高額過ぎる維持コスト」
その維持コストの中でも最も大きかったのはAIM-54。
空対空ミサイルなんて使い捨ての兵器に477000ドル。
しかも機体の汎用性が低く、搭乗員2名必要な上に大型機なので空母の限られたスペースを喰う。
地上攻撃に向かないので費用対効果の面から退役したに過ぎない。
好きな機体だし、艦隊防空用にはまだまだ第一線で使えるとは思うけどね。
開発時に採用したエンジンが問題だった、非力な上空気を吸い込む時、自機のバルカン砲の煙や前方を飛行する僚機のエンジンの排気煙を吸い込むとコンプレッサーストールを発生しエンジンが停止する為、墜落事故を起こしてしまった。エンジンを新型に変更した改良型が開発されたが、全てを更新する予算が確保できず、新型のFA－18の配備により、多用途戦闘機の方が運用しやすく、制空だけのトムキャトは湾岸戦争でも出番が無く、退役に追い込まれた。
ワシの息子じゃ、よく40年頑張った！孫のF18が失敗じゃの～、そういえばひい孫のF35は頑張ってるのかね？
他にもこの機体の退役のーつとして、最大の特徴であった可変翼が多用途性を妨げていたのもあった(時代が下るにつれ一点特化→多用途性への移行。一方、F14は爆弾搭載可能だが、対艦ミサイル搭載不可)。
しかし現在でもF/A18は勝てない程、空戦(のみなら)能力が非常に高い機体でもある。
PSPのエースコンバットで1番使ってた。
可変翼（VG翼）自体は航空力学的にはある意味理想型だったんだけどねー。鳥は常に翼の形を変えて飛んでるし。今の旅客機だって巡航時と離着陸時には事実上翼の形を大きく変えるから一種のVG翼と言ってもいい。ただ可変翼というと今は翼の後退角を変化させるって意味だけに使われてるけど。
F-14をはじめとする可変翼機が衰退したのは高性能を維持するにはイニシャルコストもランニングコストも高かったてのが理由ですね。マクナマラの呪いかなw
Ｆ１５とＦ１４、Ｆ１６、ＦＡ１８はロマンの塊😄
MIG29も✨
直線番長MIG25も
可変翼が出来た理由は空母着艦の低速と高速飛行の両立を目指したからで、
でも、今はＦＢＷ技術で可変翼とほぼ同等の性能が達成出来るし、
可変翼機構が重いし、Ｆ１４は操縦トチルと復帰不能のスピンするし。
Ｆ／Ａ－１８になれば対空兵装と対地兵装を非対称に搭載出来て、
防空兵器と攻撃兵器を同時運用出来る機種に更新するのは時代の流れでは？
可変翼の軸部分のピボットにかなり厳格な管理要求されていたみたいでヘタにクラックとか入っていたらそこからクラック広がり破壊して致命的な事故に繋がるとかになる。
かつて厨房だったおじさんはF14とGPZ900Rは大人への憧れ
でもマクロスでは多少形状が違うけど名前はバルキリーって名称変えて、トムキャットは大活躍してる。
問題は多々あるかも知れないが、1番美しいのはF-14だと思う。
F35にも当初可変翼が設計されてた(ロマンを忘れた訳じゃない)
艦上戦闘機と言ったらコレだわ。複座でデカいし場所取るけど可変翼が少しでもスペースを節約してくれるというw
この機体が空母の艦上目一杯に駐機している姿は圧巻だった。
確かにカッコいいけど、重くなるよな〜。バルキリーもカッコ良かったな〜。
ちなみにマジンガーZのジェットスクランダーも可変翼ですね。
ジェットスクランダーはオリジナルは絵が不安定なせいか、前進翼になってたりするよね。カッコイイけど(笑)
一文字猛 さま
ホバーパイルダーもね www
alone
おっとそう来ましたか？
ポバーパイルダーは上に折り曲がりますね。零戦52型とかみたいに。
@@user-qq8ju1mx9p おしい。零戦で主翼が折り畳めるのは21型と22型だけです。(笑)
一文字猛 さま
すみません。ホバーパイルダーは可変翼というより、格納翼ですよね〜 www
トムキャットと言えば、VF-84ジョリーロジャースを思い浮かべる。
映画「ファイナルカウントダウン」も
F-14は漢のロマンｗｗｗ。F-14もF-111もB-1もなんだかんだで結構長い間運用されるんだよね。トーネードも確か長いのでは？可変翼は重いとかメンテナンスが、とか言われてる割に運用機関が長い。
マクロスのヴァルキリーのモデル機体ですか？
そうだよ。ファンの間では有名だけど。
F-14をモデルにしたって話が多いけど、当時のデザイナーが言うには無理なく変形出来る機体をデザインしたら偶然F-14に近い形に成ったらしい！
新作のトップガンは話題になるかな？FA/18ではカリスマ性が……
当時の技術で、も少し軽量で尚且つ剛性が高いのが出来たら、今でも続投されてたのかい？
後継機とかまでも？
なるほど！ 勉強になります！
トップガンⅡ 公開が楽しみです。
ホットショットも新作出ませんかね(笑)
70〜80年代 アナログ戦好きにはたまりませんね！
飛行中条件が重なると片方のエンジンがエンストを起こす機体でもあったが
結局エンジンを新型に変えても直らなかったな
ボムキャットに至っては爆撃後その場をすぐに避らないとエンストするって・・・
なんで給気口の位置変えなかったのだろうか謎だったわ
NASAも原因調査してコンプレッサーに負荷がかかり過ぎるとエンストするわかってたのにね
元々制空戦闘機じゃなくて迎撃戦闘機でしょ武装が物語ってるよ
七百十二匹？も産まれたんですね。難産だった様で、試験中に共食いやらなんやとやらかすのは致し方無いか、可変翼は使われ無くなったのね。
可変後退翼を持つトムキャットのフォルムは現在主力のステルス機よりも美しい。
現代でも全く色あせないデザイン
キャットネームは第二次世界大戦以前から米海軍の伝統だよ。
F4Fワイルドキャットに始まり、F6F、F7F、F8F全部～キャットだ。
さすがに、可変翼由来は無理が有る。
米海軍というより「キャット」シリーズはグラマン社の伝統だね。海軍というくくりならF-4Uコルセアとか「キャット」がつかない機体もあるし。
日本も次期支援戦闘機の候補者に名を上げていたが！価格的が折り合わず不採用に。
空母のない自衛隊に艦載機いらないわな
@@bababa488 それじゃぁF-4ファントムはどうなんだ？
他の採用候補よりコスパとか信頼性が良かったんじゃね？
尚、自衛隊機はカスタム機なので元は艦載機であっても空母で使えません
艦載機に必要な装備 取っ払ってるはずです
ばばば 自衛隊のF-4は、米空軍仕様のF-4Eがベースだから着陸脚とか主な構造は海軍仕様と一緒で、艦載にかかわる装備は主翼の折り畳み機能とかを機械から手動式にするなど一部が簡略化されてるだけだったような。自衛隊機ってさらに艦載に関わる装備を外してたんだっけ？
@@nobu51nobu76
燃費とステルス性が悪すぎると米軍雑誌に記してあった。どの機体よりも燃料の消費が多いので、退役させたと書かれてました。
それだけかよって思ったけど、ジャンボジェット機も燃費が悪く製造見送り始めたし、燃費の良い旅客機が主流になってきているので、今ではそうかもね。と思うようになりました。航続距離とステルス性が最重要な戦闘機って事でしょう。
ガウォーク、バトロイドに変形できなかったことが衰退の原因です
デカくて重いし、かなり改良しながらきたけどねー。でも1番好きですね
私的にはSEGAの体感ゲーム「After Burner Ⅱ」だなあ。
一番、痛かったのは、エンジンの、性能の向上。一説では、ジェットエンジンの、出力が倍に成ったなんて話もある。f14は、f15、f16、f18の中で、最も加速力が良かった。可変翼の効果が、大きかったが、エンジンの出力向上で、亜音速では、大差なくなってしまった。そうなると、整備コストの高さや、二名の乗員が必要など、不利な点が、大きくなってくる。最後に、航続距離が、最も長いと言うぐらいの利点しか残らなくなった。これも、空中給油や無人機の登場などで、利点は、無くなってしまった。偵察ならu２に、勝てるはずもなく、居場所が無くなってしまった。ただ、間違い無くカッコいいので、今でも、州軍辺りで飛んでる気がする。
経済学的に考えれば可変翼自体のコストが下がれば新型機でも使われそうなテクノロジーな気もする
ステルス性を損なわなければだけどね
ＶＦＸ開発担当リーダーの将軍がトムだったからって話もある。パンサークーガージャガータイガー等大型ネコ科の未使用名でも良かったんだがコビるのもありだな
第３次F-XでF-14とF-15との一騎討ちだったけどF-14は艦載機と可変翼 AIM-54で揉めるだろうから迎撃機のイーグルが🎌やサウジアラビア イスラエルに採用される。
ＸＦ９－１を、推力不足で、苦しんでいた、Ｆ-14に換装したいと思わないかな。Ｐ＆Ｗ ＴＦ30-Ｐ-４１２で、（Ｎ 48.04ＫＮ A/Ｂ 92.97ＫＮ）ⅹ２なので、ざっと2本で186KNです。ＸＦ９－１を2本で推定170ＫＮⅹ２で合計340ＫＮだから、ざっと1.83倍の推力アップ！！ Ｆ－１４Ｊを作ってほしいです。
単純にランニングコストの問題です
J20と戦うとしたらF14がいいと思う。 f35ライトニングは問題点だらけだからF14と組み合わせたハイローミックス方式がいいと思う。そうでもしないとダメです
B-1は開発当初コクピットだけ離脱して飛べるようになっていたような？
夢がありましたね〜 www
B1 のコクピットブロック分離パラシュート降下は、「アメリカお得の？不慮の事故で、使う事になり「実際に分離したが？ ソーユウズ1見たいにパラシュート不良で、充分原則出来ず、4人の内1人死亡して後重症」(お決まりの？人体実験？) その後 各シートごと、エジェクションシートに、なりましたー（笑) 福島 金子慎 080(3334)8119
みんな海賊好きやろうけどおれは爆弾猫も好き
後退させた状態か、広げた状態か、空母格納状態かプラモ作るときにくそ悩むやつ
ステルス性はないとイージス艦の格好の的になっちまうからな
ロマンは確実にあるんだけどな。
ファイ・カンやエリ８を持ってくる主さんは良く分かってらっしゃる👍
ミッキー・サイモンって呟こうとしたけど、その必要無かったw
すごい、ネガティブ要素は全部あっているのに開発経緯など大事な部分は抜けばかりだ
最初の設計が……大戦直後だった気がするよ……だからその時代のアニメのトムとジェリーから名前とってトムキャット
旧いし……ミサイルを迎撃するならばトムキャット飛ばさなくても最初からミサイル撃てば良いし
メンテナンスの事考えると金食い虫
ドッグファイトしない時代だから……
空自のイーグルにドッグファイトで追い込まれてましたね。
後日、フェニックスミサイルで撃墜判定を取られたとか。
トムキャット→二尾の化け猫→垂直尾翼が２枚
と、認識していたが・・・・。
F-14ﾄﾑｷｬｯﾄと言えばミッキーサイモン(笑)
あの年代の機体は色々夢がある機体が多いですね(笑)( ´∀｀)
寒い暑い さま
あれだけの機種をメンテナンスしているのが爺さんひとり？
凄えな、mr.マッコイ！ www
@@atsushichi63 出てくる場面は少ないですが、ちゃんと整備の連中が居ますよ。
評判が悪いテレビ朝日のは、出番が多いですがね。
小柳二郎 さま
スピリッツ毎週買って読んでましたよ。
おっと歳が www
@@atsushichi63さん
元々戦闘機やら爆撃機の軍用機が好きで、松本零士のマンガも読んでましたけど、本屋に単行本が売ってあるのを、たまたま見つけて立ち読みしたのが運のツキで、見事にドツボにハマりましたよ‼
模擬戦で、名機F15イーグルがまるで歯が立たなかったのがF14トムキャット
実はそれ、ハンディキャップでA4スカイホーク2機がプラスされていたのだよ。有視界格闘戦では、スカイホークだけでも手こずるので、まるで歯が立たなかったと言うのは間違いです。文林堂の世界の傑作機のF15を読むまで私もそう信じてましたがね。
以前、自衛隊の戦闘機パイロットにF14以外に可変翼戦闘機が開発されない理由を聞いたことがある。可変翼は翼の開き具合で機のエネルギー状態を敵機に悟られてしまうことが問題なのだそうだ。格闘戦では、敵機の動きを素早く読むことが生死を分けるので、この欠点は致命的なのだとか。
B-1とB-52の主翼を触って分かったが
剛性が違いすぎる
その分色々なものを捨ててるのだろう
よーし、じゃぁ、F3に採用しようぜぇ！！
可変ノズルと可変翼で運動性能サイコー！！！
故障が多い。維持費がめっちゃ高い。つまり金食い。
だが夢をくれた・・(´･ω･｀)
ロイフォッカー機みたいのが実在してるなんて知ったときはもうね・・ｗ
映画のトップガンやSEGAのアフターバーナーもこの機体なので好きな人は沢山いますよね。
というより、VF-1Sのモチーフが米海軍VF-84”ジョリー・ロジャース”なんだけどね。
同時期に誕生した「Ｆ１５」と「Ｆ１４」では、どちらの戦闘力が上なのか、今さらながら気になった。
ドックファイトはF15、それ以外の距離ではF14とむかーしに
聞いたことが有ります。
ミサイルを使わない接近戦という前提で・・
スピードと高度エネルギーを生かした一撃離脱なら軽くて大パワーのF15
低高度の格闘戦に持ち込めれば空力特性に優れたF14でしょうか
実は昔F14とF15は模擬戦闘を行った事があるそうですが、結果はF14の完勝だったとのこと
おそらく比較的低高度でやったっぽいですね、条件次第で逆転すると思います
@@user-bq9uf9wn7j
最終的にはパイロットの腕次第だと思うよ。
「大戦略」でF-14XXを多用しまくったなあｗｗ
ドイツや日本が作ったらこれらを簡単に超える機体を作れる。アメリカは合理的思考だが、日本は合理的プラスアルファがある。早く国産作れるようになりたいね！
創作では作れそう
日本は、アレもコレもで追加したがるから、結局使いづらかったりするし駄目だよ。
烈風なんか海軍が口出しし過ぎたから、間に合わずにポシャったんでしょ？
難しく考える必要など無いかも？多くのサイズに合うスパナとて同じ それなり””何処まで行っても専用工具には敵わないよね 多目的など風見鶏”でもある 専用””には勝てないよ それだけのこと
F35はおもいっきり多用途機なんですがそれは？
@@e39atmark
田室勝哉 F-35は、F-15・F-16・F/A-18・A-10・AV-8の5機種分の後継だから、本来は2機種分の開発費だったら悪くはないはずなんだけどね。もともとの計画及び予算が無謀すぎただけと思わなくもない。ただ、妙にF-35を低く評価する人がいるけど、F-35がレッドフラッグなど、国際演習を含む複数の大型演習でF-15・16他を蹴散らしまくってるのを知ってて言ってるんだろうか・・・？キルレシオ２０：１以上とか第４世代機相手だと虐殺レベルなんだが。
ランサーは現役だから衰退というのも。。。
声が電車の案内っぽい
F-111Bは 「F-one_eleven_B」なのに
F-14は 「Fじゅうよん」なのは何故？
Ｆ１１１のは、オヤジギャグみたいなモノで、無理やり付けたアダ名ですがね。
現在、アメリカ海軍はステルス艦載制空戦闘機(F-14の長距離ミサイル攻撃の特徴をもつ機体)を構想しているらしいですよ。
ガンダムぽい戦闘機
やっぱり、マクロスのようにトランスフォームできないと・・・＾＾；
瞬時にデルタ翼が有能と空軍が実証したから
いや、デルタ翼の方が先にあったんじゃね？