Честно говоря я в шоке. Не ожидал такого профессионального интереса, тем более с детства! Роман, молодец! Уникальный музей! Жму руку крепко! Ты хранишь историю!
Роман, Вы просто молодец. Я живу в России, и конечно мы помним и любим ЛАЗы. Пол жизни на них проездили. Уникальный музей. Я тоже всегда следил и отмечал появление новых машин этой марки на советских просторах. Мой любимый автобус ЛАЗ-695. Респект Вам, и жирный лайк.
только теперь я осознаю, как мне повезло что я недавно побывал на этом заводе (нелегально). Очень класно увидеть старые корпуса от этих автобусов, кабинеты работников с их вещами...
Суперская коллекция! Я тоже в шоке) Не так давно, я хотел узнать у тебя про модельки, которые увидел у тебя в одном из видео) Я даже подумать не мог, что у тебя есть тема покруче! Молодец, Роман!
Роман, здравствуйте! С глубоким уважением отношусь к Вашей коллекции, тем более, что Вы собрали ее живя в USA. Мне 77 лет, сейчас живу в Израиле. С 1970 года почти четверть века проработал водителем автобуса в Ленинграде. Все модификации автобусов ЛАЗ прошли через мои руки. У тебя в коллекции стоит ЛАЗ-695м вишнёвого цвета, именно такой автобус я получил во Львове весной 1974 года. Ещё увидил у тебя на полке экспериментальный городской ЛАЗ с тремя дверями, по длине 699-ая модель, красного цвета. Так вот она почти три месяца работала в нашем парке на 47-м маршруте, затем ушла в какой то другой город. Здесь, в Израиле, у меня тоже брльшая коллекция автобусов, среди которых есть, конечно, много львовских машин, а так же все "Икарусы", ЗиСы и ЛиАЗы. Много автобусов различных европейских производителей и даже американские . Ты большой молодец, что собрал такие сокровища, продолжай дальше, если условия позволяют. Ещё хочу пожелать тебе здоровья и удачи во всём. Михаил.
Спасибо, Роман, классное видео. Довольно много почерпнул с вашего видео! Белой завистью завидую вам, что вы знакомы с самим владельцем ЛАЗа.😀 Очень жалко, что завод "закрыли", перспектива была, и вы это продемонстрировали. Самый мой любимый лаз это 699р и Украина 1. Удачи!
Насколько я помню, самый маленький ЛАЗ из твоей коллекции это не фишка из игры. Такие игрушки-фишки продавались наборами в полиэтиленовых пакетиках. В наборах была куча очень маленьких копий советских автомобилей и городского транспорта. Ассортимент примерно такой: грузовик ГАЗ 51, Москвич 403, Трамвай, Троллейбус и львовский автобус. Всего по несколько штук разных цветов каждой позиции в наборе. Точно не знаю, но подозреваю, что изначально такие наборы делались для моделирования дорожных ситуаций где-нибудь в классах ГАИ, а уже после начали продаваться как игрушки. Но это не точно... ) Спасибо за видео экскурсию по музею!
Это не коллекция это ШЕДЕВР👍👍👍низкий Вам поклон за такую работу, это многого стоит. Такое отношение к истории великого Львовского автозавода вызывает уважение. Ваша комната-музей посвящённый этому легендарному автобусу и людям которые трудились на заводе заслуживает огроиного уважения, сомневаюсь, что у кого то имеется что то подобное Вашему музею. Так держать. Браво🤝🤝🤝👍👍👍
Случайно увидел. Приятное видео! История это очень ценно и Вы большой молодец, если хватит сил и желания создайте сайт-музей. Думаю многие скажут Вам огромное спасибо!
Очень хорошее видео! Класс! Сам обожаю эти автобосы. Отец был водилой в автобазе (автопредприятие обслуживало экскурсионные маршруты) и я вырос на ЛАЗах 699 и Икарусах. Году в 1989 еще пацаном ездил с отцом в Львов, получали в автобазу новые автобусы и также побывал на заводе где мне устроили экскурсию по всем цехам. Наверно с того времени "болею" автобусами. Очень расстроился когда узнал, что предприятие "кончили" но когда увидел ролик, что ктото все же пытается сохранить територию с цехами и даже пытается хоть по 2-3 автобуса выпускать, очень обрадовался. Хотелось бы и самому хоть как то поучаствовать в возрождении легендарной марки. Молодец парень, так держать! Ждем еще интересных материалов про ЛАЗ.
Помню такие автобусы, на переферии ходили, в Москве я их не застал, застал только Лиазы и Икарусы. Ездил пару раз. Там где они ходили 20 лет назад теперь микроавтобусы ходят 1 раз в 2 часа. :))) ЛАЗу помоему настал конец в 2019. ИКАРУС сдулся намного раньше.
Роман, я просто в восторге! Надеюсь с возрастом не перегорите любовью к вашему хобби! Очень верю, что возврат к жизни всех предприятий на Украине возможен!
Все клас Я сам дуже люблю ЛАЗи Це настільки неймовірні автобуси Які там ікаруси чи еталони, чи богдани ЛАЗ це флагман Тільки там напис неправильний Львівський АВТОБУСНИЙ завод,а не автомобільний
Рома, тебе огромный респект, что смог собрать такую замечательную коллекцию и сохранить многие вещи! Успехов тебе в деле сохранения истории марки! Кстати, те красные полотнища на стенах называют вымпелами, флагами (или знамёнами) )) Ты ранее рассказывал про своё увлечение моделями автобусов ЛАЗ, и вижу, что многие уже собрал. Думаю ты в курсе, какие фирмы их сейчас производят серийно? Но всё же напишу: Demprice (бывшая Classicbus), Modimio (бренды "Наши автобусы", "Советский автобус"), Ultra (в настоящее время не понятно, жива ли?).
Вот почему ты приезжал на Кузницу, хотел пригнать Лаз в Штаты. Макс тоже не равнодушен к Лазам. Привет из Baltimore, Md. Классная экспозиция, душа вложена на все 100, зачет. Есть ли планы пополнить автопарк или привезти что то типа твоей тройки на продажу?
Рома, привет из Детройта! Помню когда ты показывал мне просто пустую комнату, а теперь целый музей на 5+! Браво! Вопрос: В какие страны экспортировали ЛАЗы и какой процент производства оставался на територии СССР?
Роман привіт. Дякую за супер відео. Ти молодець. Поширив твій пост. Мене звати Ігор, я зі Львова. Являюсь членом Львівського КлЮбу колекціонерів маштабних моделей. Подзвонив до мене товариш, сказав що має два типи Лазівських касових апаратів. Чи цікавлять такі експонати до музея?
На счёт комментария про разграбленный завод, спорный вопрос, да большинство из нас там не было и судим только по видео в интернете. Но ведь и вы, Роман, если я правильно понимаю были там ой как давно и так с уверенностью утверждаете. А ведь это всего лишь слова. Вот если бы вы могли туда съездить, учитывая ваши знакомства, и показать завод изнутри по состоянию на сегодня, то да. А так, извините, но при всем уважении это всего лишь слова о том, что там ничего не разграбленно.
Роман, у Вас есть цветные фото ЛАЗ-699Н 1976 года выпуска? не могу найти подтверждение цветовых схем (есть только ч.б. фотографии). и вообще - сколько было схем у этих машин указанного года выпуска? пока насчитал две
очень интересно, я действительно не думал о таких разновидностях моделей ЛАЗ. я посмотрел видео о заводе сегодня и просто ужаснулся - th-cam.com/video/F2wGhCizz7g/w-d-xo.html
был бы не с америки ребенок, истории с заводом может и не было, это как к нам приехали родственники из эстонии, в советское время, году в 83 и мы пошли в музей в спб, а там закрыто и не пускают, так мать сказала, как так, вот люди с финляндии приехали, специально хотели в музей этот, а тут не пускают, так понабежало сотрудников, сразу извиняться стали и впустили, тут конечно уже далеко не ссср, но все равно америка могла повлиять =))
Бред, никакой перспективы Игорь не вернул. Вы сами себе противоречите. По вашей схеме, после 80х само больше моделей было испытано и запущено между 2000-2004. До Игиря. А спад пошел после 2004. А дальше штопор и банкротство.
Честно говоря я в шоке. Не ожидал такого профессионального интереса, тем более с детства! Роман, молодец! Уникальный музей! Жму руку крепко! Ты хранишь историю!
Роман, Вы просто молодец. Я живу в России, и конечно мы помним и любим ЛАЗы. Пол жизни на них проездили. Уникальный музей. Я тоже всегда следил и отмечал появление новых машин этой марки на советских просторах. Мой любимый автобус ЛАЗ-695. Респект Вам, и жирный лайк.
Очень круто! Сам со Львова и думаю что даже у нас тут нет такого музея! )
Выделить целую комнату для музея - достойный уважения поступок!
только теперь я осознаю, как мне повезло что я недавно побывал на этом заводе (нелегально). Очень класно увидеть старые корпуса от этих автобусов, кабинеты работников с их вещами...
Очень жаль что уже начинают разрушать некоторые цехи, и строить на их месте дома. Но это очень малая часть завода.
Удивительная история увлечения и лучшая коллекция посвященная ЛАЗу. Спасибо
Скоро только от эмигрантов и будем узнавать всё что было в нашей стране. Автор не в обиду ты молодец.
Очень хороший рассказ и очень хороший музей.
вот это поворот...!!)))
респект тебе и уважуха!!!))
Суперская коллекция! Я тоже в шоке) Не так давно, я хотел узнать у тебя про модельки, которые увидел у тебя в одном из видео) Я даже подумать не мог, что у тебя есть тема покруче! Молодец, Роман!
Молодец, нет слов, я в 90-е работал на 695н и 699р,хорошие машины были.
Роман, здравствуйте! С глубоким уважением отношусь к Вашей коллекции, тем более, что Вы собрали ее живя в USA. Мне 77 лет, сейчас живу в Израиле. С 1970 года почти четверть века проработал водителем автобуса в Ленинграде. Все модификации автобусов ЛАЗ прошли через мои руки. У тебя в коллекции стоит ЛАЗ-695м вишнёвого цвета, именно такой автобус я получил во Львове весной 1974 года. Ещё увидил у тебя на полке экспериментальный городской ЛАЗ с тремя дверями, по длине 699-ая модель, красного цвета. Так вот она почти три месяца работала в нашем парке на 47-м маршруте, затем ушла в какой то другой город. Здесь, в Израиле, у меня тоже брльшая коллекция автобусов, среди которых есть, конечно, много львовских машин, а так же все "Икарусы", ЗиСы и ЛиАЗы. Много автобусов различных европейских производителей и даже американские . Ты большой молодец, что собрал такие сокровища, продолжай дальше, если условия позволяют. Ещё хочу пожелать тебе здоровья и удачи во всём. Михаил.
Спасибо, Роман, классное видео. Довольно много почерпнул с вашего видео! Белой завистью завидую вам, что вы знакомы с самим владельцем ЛАЗа.😀 Очень жалко, что завод "закрыли", перспектива была, и вы это продемонстрировали. Самый мой любимый лаз это 699р и Украина 1. Удачи!
Насколько я помню, самый маленький ЛАЗ из твоей коллекции это не фишка из игры. Такие игрушки-фишки продавались наборами в полиэтиленовых пакетиках. В наборах была куча очень маленьких копий советских автомобилей и городского транспорта. Ассортимент примерно такой: грузовик ГАЗ 51, Москвич 403, Трамвай, Троллейбус и львовский автобус. Всего по несколько штук разных цветов каждой позиции в наборе. Точно не знаю, но подозреваю, что изначально такие наборы делались для моделирования дорожных ситуаций где-нибудь в классах ГАИ, а уже после начали продаваться как игрушки. Но это не точно... ) Спасибо за видео экскурсию по музею!
Хорошо собрал. Я тоже собираю шильдик и моделей «Жигули»
По моему старая техника наоборот красивее чем новая. Очень классный музей!!!🔥🔥🔥
Это не коллекция это ШЕДЕВР👍👍👍низкий Вам поклон за такую работу, это многого стоит. Такое отношение к истории великого Львовского автозавода вызывает уважение. Ваша комната-музей посвящённый этому легендарному автобусу и людям которые трудились на заводе заслуживает огроиного уважения, сомневаюсь, что у кого то имеется что то подобное Вашему музею. Так держать. Браво🤝🤝🤝👍👍👍
Коллекция прос бомба!!!!!! Лайк!!!!
Случайно увидел. Приятное видео! История это очень ценно и Вы большой молодец, если хватит сил и желания создайте сайт-музей. Думаю многие скажут Вам огромное спасибо!
Молодчина! !!
Очень хорошее видео! Класс! Сам обожаю эти автобосы. Отец был водилой в автобазе (автопредприятие обслуживало экскурсионные маршруты) и я вырос на ЛАЗах 699 и Икарусах. Году в 1989 еще пацаном ездил с отцом в Львов, получали в автобазу новые автобусы и также побывал на заводе где мне устроили экскурсию по всем цехам. Наверно с того времени "болею" автобусами. Очень расстроился когда узнал, что предприятие "кончили" но когда увидел ролик, что ктото все же пытается сохранить територию с цехами и даже пытается хоть по 2-3 автобуса выпускать, очень обрадовался. Хотелось бы и самому хоть как то поучаствовать в возрождении легендарной марки. Молодец парень, так держать! Ждем еще интересных материалов про ЛАЗ.
Помню такие автобусы, на переферии ходили, в Москве я их не застал, застал только Лиазы и Икарусы. Ездил пару раз. Там где они ходили 20 лет назад теперь микроавтобусы ходят 1 раз в 2 часа. :))) ЛАЗу помоему настал конец в 2019. ИКАРУС сдулся намного раньше.
вот это круть......не не так - это КРУТОТЕНЬ. и автор интересно говорит. а модели.
Роман, я просто в восторге! Надеюсь с возрастом не перегорите любовью к вашему хобби! Очень верю, что возврат к жизни всех предприятий на Украине возможен!
только положительные эмоции .... Роман молодец .
Спасибо, очень очень интересно!
Спасибо за историю, за тепло на душе, очень круто!!!!
Однозначно лайк за коллекцию! Молодец!!
Поищу в родителей дома должны быть наручные часы подаренные отцу на заводе на 50-лет заводу ЛАЗ по-моему я их ещё выдел сам носил их в95 году
Роман спасибо вам за сохранение истории
Надеюсь у вас получится перевезти настоящий автобус Лаз в сша.
Очень интересно, спасибо
Все клас
Я сам дуже люблю ЛАЗи
Це настільки неймовірні автобуси
Які там ікаруси чи еталони, чи богдани
ЛАЗ це флагман
Тільки там напис неправильний
Львівський АВТОБУСНИЙ завод,а не автомобільний
Рома, тебе огромный респект, что смог собрать такую замечательную коллекцию и сохранить многие вещи! Успехов тебе в деле сохранения истории марки!
Кстати, те красные полотнища на стенах называют вымпелами, флагами (или знамёнами) ))
Ты ранее рассказывал про своё увлечение моделями автобусов ЛАЗ, и вижу, что многие уже собрал.
Думаю ты в курсе, какие фирмы их сейчас производят серийно? Но всё же напишу: Demprice (бывшая Classicbus), Modimio (бренды "Наши автобусы", "Советский автобус"), Ultra (в настоящее время не понятно, жива ли?).
Вот почему ты приезжал на Кузницу, хотел пригнать Лаз в Штаты. Макс тоже не равнодушен к Лазам.
Привет из Baltimore, Md. Классная экспозиция, душа вложена на все 100, зачет. Есть ли планы пополнить автопарк или привезти что то типа твоей тройки на продажу?
Звучит как сказка про завод. В хорошем смысле
Рома, привет из Детройта! Помню когда ты показывал мне просто пустую комнату, а теперь целый музей на 5+! Браво! Вопрос: В какие страны экспортировали ЛАЗы и какой процент производства оставался на територии СССР?
Круто👍👍👍✊
Молодец! Многие мальчики тебе обзавидуются!)))
Поразительно
Можно детальней о колекцыи
Видео супер!
Неожиданный однако рассказ! Удивил!
Роман привіт. Дякую за супер відео. Ти молодець. Поширив твій пост.
Мене звати Ігор, я зі Львова. Являюсь членом Львівського КлЮбу колекціонерів маштабних моделей.
Подзвонив до мене товариш, сказав що має два типи Лазівських касових апаратів. Чи цікавлять такі експонати до музея?
Роман, ды очень удачливый, если ребенком, тебя на завод пустили....
...у меня так с ЗиЛом не прокатило...))))😔
Молодец,Роман,продолжай в том же духе.
Роман молодец, реально тектонический труд приложил! Есть вариант связаться по электронной почте, есть один вопрос
Добрый день . ВЫ ПРОСТО СУПЕР. Простите за не сромый вопрос . Вы не продаёте из коллекции автобусы . Или где и как можно купить . ЛАЗ 699 Р ТУРИСТ
На счёт комментария про разграбленный завод, спорный вопрос, да большинство из нас там не было и судим только по видео в интернете. Но ведь и вы, Роман, если я правильно понимаю были там ой как давно и так с уверенностью утверждаете. А ведь это всего лишь слова.
Вот если бы вы могли туда съездить, учитывая ваши знакомства, и показать завод изнутри по состоянию на сегодня, то да. А так, извините, но при всем уважении это всего лишь слова о том, что там ничего не разграбленно.
th-cam.com/video/5m6iyCyqah4/w-d-xo.html
Роман а расскажи по подробнее про все автобусы которые у тебя есть пожалуйста
Роман, у Вас есть цветные фото ЛАЗ-699Н 1976 года выпуска? не могу найти подтверждение цветовых схем (есть только ч.б. фотографии). и вообще - сколько было схем у этих машин указанного года выпуска? пока насчитал две
Роман а идея покупки ЛАЗа в Америку ещё жива?
Я жил две улицы от завода
а сейчас там скакают нацики поцики?
очень интересно, я действительно не думал о таких разновидностях моделей ЛАЗ. я посмотрел видео о заводе сегодня и просто ужаснулся - th-cam.com/video/F2wGhCizz7g/w-d-xo.html
То не завод ЛаЗ th-cam.com/video/5m6iyCyqah4/w-d-xo.html
был бы не с америки ребенок, истории с заводом может и не было, это как к нам приехали родственники из эстонии, в советское время, году в 83 и мы пошли в музей в спб, а там закрыто и не пускают, так мать сказала, как так, вот люди с финляндии приехали, специально хотели в музей этот, а тут не пускают, так понабежало сотрудников, сразу извиняться стали и впустили, тут конечно уже далеко не ссср, но все равно америка могла повлиять =))
У меня тоже много моделей выставляю на канал
И каие там политические обстоятельства в 2011? Революцию была в 2014 если на то пошло, а завод пошол в штопор в 2011.
Цікава експозиція. Найшов і пересканував телефонний довідник станом на 1994 рік.
Зачем дизлайки ставят, ну что за людииии!!!!
А де книжку можна купити?
Моему отцу на 50- летия лаза часы как работнику подарилис логотипом ЛАЗ50 ЛЕТ ( всем дарили ) выбросил знал бы раньше отправил бы
Подскажи, сейчас автобусы завод производит?
К сожалению нет.
Пеця завод износиловал и задушил, как 100 небесных сотников.
th-cam.com/video/5m6iyCyqah4/w-d-xo.html
Да 2-3 автобуса в год
Рома у тебя Инстаграмм есть?
Возможно ли доставить автобус в США дорого ли ето будет стоить .
Бред, никакой перспективы Игорь не вернул. Вы сами себе противоречите. По вашей схеме, после 80х само больше моделей было испытано и запущено между 2000-2004. До Игиря. А спад пошел после 2004. А дальше штопор и банкротство.
Сейчас ты уже не приедешь в Украину темболие в Одессу
Можно услышать правдивую версию банкротства завода? А то вы мил человек что-то не договариваете