КАК ПОМЕНЯТЬ МАСЛО В ВАРИАТОРЕ? ПОЛНАЯ ЗАМЕНА С СЕКРЕТНОЙ ПРОМЫВКОЙ.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 22 ส.ค. 2024
  • шприц:
    goo.gl/DH65mz
    www.oem-oil.co...
    МОЙ НАЛОБНЫЙ ФОНАРИК
    shopeasy.by/red...
    Форум автомобилистов для обсуждений, дискуссий и обмена опытом "АВТО-HELP":
    sekreti...
    КАНАЛ "Секреты перекупа":
    / @59250digo
    Форум автомобилистов для обсуждений, дискуссий и обмена опытом "АВТО-HELP":
    sekreti...
    Зарабатывай честно!:
    scalelab.com/ap...
    Мои часы:
    Трещотка с удлинителем:
    shopeasy.by/red...
    "Окно в Европу":
    / @user-ee3oz6iu7r
    Моя страница Вконтакте:
    id26800...
    Проект в "Одноклассниках":
    ok.ru/profile/5...
    Наш "Инстаграмм":
    / secreti_perekupa
    Мой сверхбюджетный толщиномер:
    alipromo.com/re...
    Прямая ссылка на канал "секреты ПЕРЕКУПА" в Zello рации:
    zello.com/chann...

ความคิดเห็น • 355

  • @Rustam655
    @Rustam655 6 ปีที่แล้ว +6

    единственный блогер использующий перчатки и думающий о своих руках !!!!здоровье !!!!!!

  • @passat112112
    @passat112112 6 ปีที่แล้ว +18

    Загир, по поводу положения N, в инструкции по эксплуатации, насколько помню Ситроен с5, писалось что для предотвращения перегрева коробки в пробках используйте положение N

  • @evgenyouk
    @evgenyouk 6 ปีที่แล้ว +11

    Всё по красоте, кроме того, что масло залили не для вариатора (Continuously Variable Transmission, CVT), а для робота DSG (нем. Direkt Schalt Getrieb)

  • @ramses2052
    @ramses2052 6 ปีที่แล้ว +31

    Дорогое удовольствие выливать масло, которое не прошло и км, но ремонт коробки дороже обойдётся.

    • @user-wj9yf1ld5f
      @user-wj9yf1ld5f 4 ปีที่แล้ว

      Еврей платит дважды

    • @yurimoshaev873
      @yurimoshaev873 3 ปีที่แล้ว +1

      @@user-wj9yf1ld5f а евреи чем тебя обидели ???

    • @user-wj9yf1ld5f
      @user-wj9yf1ld5f 3 ปีที่แล้ว

      @@yurimoshaev873 еврей подтянулся😂

    • @user-wj9yf1ld5f
      @user-wj9yf1ld5f 3 ปีที่แล้ว

      @@yurimoshaev873 еврей подтянулся😂

  • @user-dy6qh7li7h
    @user-dy6qh7li7h 3 ปีที่แล้ว +6

    Привет! Как владелец ауди могу написать некоторые ошибки, во первых залили не то масло! Масло было залито для роботизированной коробки, а это на сколько я понял вариатор, и интересно почему не поменяли фильтр, фильтр на вариаторе стоит с верху, добраться до него можно через моторный отсек с верху, раз не поменян фильтр то можно смело снова менять масло, и уровень жидкости проверяют на работающем двигателе, и сочится через контрольку оно не должно, при замене фильтра меняются уплотнительные кольца, их тоже не поменяли, по моему мнению замена колхозная и масло необходимо менять снова пока вариатор живой.

    • @ak8682
      @ak8682 2 ปีที่แล้ว

      хочется отметить к вашему комментарию следующее, фильтр представляет собой магистральную трубку с бачонком-фильтром, никак не сверху, а снизу справа от коробки (в принципе его видно на видео) и с учётом его цены 45к руб. обычно его не меняют)). Насчёт выбора жижи соглашусь что оно должно быть либо оригинальным либо его аналог по кросу (феби, фукс или кому какой продавец больше предпочтителен), ну и да! многие мастера следуя инструкциям, уровень масла проверяют на работающем двигателе.

    • @doctor7441
      @doctor7441 2 ปีที่แล้ว

      @@ak8682 а я тогда отмечу к Вашему комментарию) на таком вариаторе 2 фильтра. Один стоит сверху, про что и говорил автор комментария, а второй уже внутри. И ещё нюанс, новый оригинальный фильтр стоит 6к, но никак не 40. Только что покупал;)

    • @ak8682
      @ak8682 2 ปีที่แล้ว

      @@doctor7441 так так, теперь поподробнее), проясните, что значит сверху и что значит внутри? Я вижу на своём только тот что снизу подле (вдоль) коробки

    • @ak8682
      @ak8682 2 ปีที่แล้ว

      @@doctor7441 может всё таки мы говорим о разных коробках? У меня LDQ

    • @Ivan-or3te
      @Ivan-or3te 2 ปีที่แล้ว +1

      на данном экземпляре нет фильтра который меняется через моторный отсек . тут один фильтр и до него не добратся не разобрав кпп . это 01j . а вот в 0Аw там есть такой фильтр

  • @baw6247
    @baw6247 6 ปีที่แล้ว +27

    Загир светлая голова и золотые руки 👍

  • @user-xg6nf4hq1i
    @user-xg6nf4hq1i 6 ปีที่แล้ว +48

    Жижу неправильную залил. Теперь полностью меняй пока коробка не померла. Вариатор это CVT, а DSG это робот.

    • @garagesecret
      @garagesecret  6 ปีที่แล้ว +4

      Ты спец по коробкам?

    • @user-wf1et6tw5o
      @user-wf1et6tw5o 6 ปีที่แล้ว +1

      Дсг это не робот это автомат люк6 люк 7 с большим обьемом масла и маленьким

    • @arkhankali6336
      @arkhankali6336 6 ปีที่แล้ว

      кто тут прав ? DSG робот или автомат?

    • @chefmaster1931
      @chefmaster1931 5 ปีที่แล้ว +2

      Arkhan Kali DSG это полуавтомат(Робот)

    • @user-iv8mx5uc4o
      @user-iv8mx5uc4o 5 ปีที่แล้ว +2

      Дсг робот

  • @greatgatsdy2680
    @greatgatsdy2680 5 ปีที่แล้ว +21

    Уровень выставляется на заведеном двигателе. К тому жидкость для ВКПП заливается строго CVTF для сцепления цепи и смазки подшипников и шестерни, а жидкость для DSG для роботорезированых коробок в которых нет цепи а значит что эта жидкость не подходит для вариаторов. А также нужно сбросить счётчик старения жидкости.

    • @dgunglikidgungliki1074
      @dgunglikidgungliki1074 5 ปีที่แล้ว +3

      Резван Муридов 1ый норм коммент

    • @top10remix
      @top10remix 2 ปีที่แล้ว

      Tolko oil dle CVT
      Nikakoi drugoj dsg net....
      12 nm or 80 nm gaika
      Pozicion N mozna na svetafore
      Engines on- oil level ok

    • @hellocsgo3600
      @hellocsgo3600 ปีที่แล้ว

      А ничего что на коробке номер vag данного вариатора указан прямо?

    • @user-rn3ox4fb2j
      @user-rn3ox4fb2j ปีที่แล้ว +2

      Тоже не понял почему уровень на заглушенном двигателе, если не трудно внесите ясность!

    • @user-ds2lw5bf3b
      @user-ds2lw5bf3b ปีที่แล้ว

      В автоматических коробках (роботы и оптикрузы исключаем) уровень проверяется при заведённом моторе. Так что, никакого перелива не было. 🤗

  • @user-pl8jh6hx5m
    @user-pl8jh6hx5m ปีที่แล้ว +1

    самое главное мастер внимательный и аккуратный,молодец.

  • @Grantavod177
    @Grantavod177 5 ปีที่แล้ว +2

    Товарищ! Ну как так? На этой трансмиссии уровень контролируется на запущенном двигателе, это раз. Недостаточный уровень (в разумных пределах) гораздо безопасней чем повышенный, потому что высокий уровень может приводить к спениванию (суспензия) рабочей жидкости из-за подвижных элементов и как следствие к завоздушиванию контура высокого давления это два. Данный тип гидравлической жидкости не применяется к данной АКП это три. Исправьте ситуацию, замените жидкость, наверно целесообразно тройной или более заменой или аппаратом для магистральной замены, откоректируйте уровень до номинального значения, срочно....
    Ps что и следовало доказать/опровергнуть из первых обратных связей с клиентом! Он даволен! Пониженный уровень никак не проявляется и акп (cvt) работает...
    Да! Чуть не забыл! В данной трансмиссии режим N аналогичен и сравним с режимом P и отличается отсутствием механической блокировки (защелки) на выходном валу и пользоваться можно/нужно.

    • @Mug4ina_alexii
      @Mug4ina_alexii 2 หลายเดือนก่อน

      Единственный грамотный, обоснованный и правильный комментарий!Меня тоже удивило масло, да и проверка уровня на заглушенном моторе(насколько я читал мануал, там описана температура 37 и не на корпусе, а жидкости),а сказка о Nэто вообще смех!Жаль, что неправильные советы приводят к головнякам!

  • @Tarasmarush
    @Tarasmarush 6 ปีที่แล้ว +22

    Так помогла такая замена ???
    Коробка работает исправно???

    • @garagesecret
      @garagesecret  6 ปีที่แล้ว +18

      Забыл запись разговора вставить в конце.. да, очень доволен владелец

    • @Sergej.13
      @Sergej.13 6 ปีที่แล้ว

      Секретный ГАРАЖ Привет Загир,не подскажиш где можно найти информацию по ремонту двигателя 1ND-TV ,D4D Toyota Yaris,в инети ни как не могу найти

    • @olgaghlbeti6947
      @olgaghlbeti6947 6 ปีที่แล้ว

      Serёga Serёga Там разобрать ничего сложного двигатель очень простой 8 клапанов 1 распредвал. Я менял прокладку головки.

    • @Sergej.13
      @Sergej.13 6 ปีที่แล้ว +1

      Olga Ghlbeti я цепь хочу поменять

    • @rekspiter9470
      @rekspiter9470 6 ปีที่แล้ว +1

      Привет Загир! Что за жидкость в баке которой ты моешь ведро и пробки от масла?

  • @maksatayanbek4221
    @maksatayanbek4221 4 ปีที่แล้ว +2

    Красиво сделал, но я думаю что, без замены фильтра, даже в вариаторе, нет смысла менять масло, так-как именно в фильтре грязи больше, чем в любой другой части в коробке. Возможно от фильтра осталось одно название с мусором которое в конечном итоге может совсем забиться и не будет проводить через себя масло (даже загрязнённое) и в конечном итоге коробка может умереть и оказаться на свалке только благодаря грязному фильтру

  • @user-mf6dc4wl8y
    @user-mf6dc4wl8y 4 ปีที่แล้ว +4

    Уровень вроде надо на заведённом двигателе менять?

  • @mooratjp9501
    @mooratjp9501 6 ปีที่แล้ว +1

    Салам алекум Загир тебе из Нальчика. Спасибо тебе брат. Твои видео не раз спасали не только меня, но и друзей.

    • @garagesecret
      @garagesecret  6 ปีที่แล้ว

      Ваалейкум Салам. Очень приятно слышать!

  • @Sultan-zp5fi
    @Sultan-zp5fi 6 ปีที่แล้ว +18

    Кто не рискует, тот не пьёт антибиотиков... Угарнул))

    • @garagesecret
      @garagesecret  6 ปีที่แล้ว

      😁

    • @Sergej.13
      @Sergej.13 6 ปีที่แล้ว

      Секретный ГАРАЖ чет только на вопрос неотвечаешь

    • @Oleg-mf2fi
      @Oleg-mf2fi 5 ปีที่แล้ว

      В этой коробке нету БУБЛИКА

    • @Grantavod177
      @Grantavod177 5 ปีที่แล้ว

      @@wisesolomon1930 в мультитронике и дсг от этого концерна НЕТ гидротрансформатора... есть пакет сцепления.

  • @sergmorozov323
    @sergmorozov323 6 ปีที่แล้ว +1

    С удовольствием смотрю Ваше видео,хотя в автомобилях не разбираюсь.

  • @Den-yw5te
    @Den-yw5te 6 ปีที่แล้ว +5

    Приветствую Загир.
    Если не трудно, обоснуй свои слова по поводу убивания вариатора использованием нейтрали в пробках.
    Я знаю , что нейтраль никаким образом не может вредить.
    А нейтраль от паркинга отличается только зажелкой, которая не даёт катиться.
    И уровень в вариаторе выставляется ТОЛЬКО на заведённом, потому что насос вариатора выкачивает жидкость cvt из поддона в гидроблок и бублик.
    Ты заглушил двигатель, прекратилась циркуляция , жидкость стекает в поддон. Её становится больше в поддоне чем на заведённом. Ты откручиваешь пробку и видишь слив "лишней" жидкости CVT, а по факту у тебя нехватка жидкости ...

    • @magmag2323
      @magmag2323 6 ปีที่แล้ว

      Pentium007 Den а на хонде одиссей (простой автомат) и на других с такой коробкой, замеряется уровень на заглушенном движке(по мануалу) , на холодную и после нескольких км движения, при чем надо заглушить и дать пару минут маслу стечь, только потом мерить. хотя там тоже так же насос качает при заведенном. Так что у разных машин по разному.

    • @Den-yw5te
      @Den-yw5te 6 ปีที่แล้ว

      Михаил Шевченко простой автомат и вариатор разные коробки, и жидкости у них абсолютно разные.

    • @TheMrRaim
      @TheMrRaim 2 ปีที่แล้ว

      То есть нужно завести двигатель поставить на p и открутить проверочную пробку уровня

  • @MarkBizin
    @MarkBizin 4 ปีที่แล้ว +1

    Вопрос по замене масла в вариаторе на A6C6 2.4 BDW
    Сейчас только закончил замену, не было штуцера для заливного отверстия, заливали шприцом с длинной трубкой.
    Залилось 3.7 литра потом начало переливаться. В мануале в ELSA сказано залить 4,5 литра.
    После того, как прогрел коробку и переключал передачи, открутили пробку заливного отверстия и от туда начало выливаться масло.
    Так вот меня мучает вопрос, нормально что вошло только 3.7 литра? У кого было так же?

  • @user-oc3tp6ks1m
    @user-oc3tp6ks1m 3 ปีที่แล้ว +3

    Вообще все четко и по делу грамотно объясняет спасибо

  • @rssmegatron
    @rssmegatron 6 ปีที่แล้ว +17

    почему в вариатор CVT Multitronic залили жидкость для роботизированной трансмиссии DSG? O_o

    • @garagesecret
      @garagesecret  6 ปีที่แล้ว +4

      Смотри на допуски)

    • @lex_markin
      @lex_markin 6 ปีที่แล้ว +16

      Секретный ГАРАЖ Загир, судя по всему, масло все же неправильное залил:
      1. Даже название DCT/DSG говорит о том, что масло для Dual Clutch Transmission
      2. Посмотрел я список жидкостей, с которыми якобы совместима эта, на сайте Ravenol, там есть жидкость для Audi S-Tronic, а это и есть DSG, вариатор у Ауди - Multitronic
      3. Причем даже этот список на сайте - не официальные допуски, а "Tested". Т.е. они залили, вроде ничего не сдохло, значит нормально
      4. На том же ravenol.de зашел в подбор масел по модели и выбрал Audi A4 B8 с Multitronic. На жидкость для вариатора вариант был только один "специальная жидкость". Т.е. Равенол сам признает, что у них нет продуктов для этой коробки!

    • @yaroslav5579
      @yaroslav5579 6 ปีที่แล้ว +9

      Совершенно верно ,масло подобрано не правильно.Допуск VW для етой коробки G052180a2.Ето не DSG a CVT[multitronik]Загир поменяй человеку масло по допуску180а2 а не 182а2.Ты залил в коробку CVT масло для DSG.У меня такая же а4 1,9 tdi multitronic.Меняю масло в коробке каждые 50000 км.Покупал а4 новую, сейчас пробег 260000км проблем с коробкой нет.Есть аналоги Febi,Swag,Motul CVTF,Liqui moly top tec 1400,mb 236.20

    • @yaroslav5579
      @yaroslav5579 6 ปีที่แล้ว +3

      В Португалии один литр оригинального масла стоит 25 евро,аналоги в два раза дешевле.

    • @userftjgfdhb.iyff436c
      @userftjgfdhb.iyff436c 6 ปีที่แล้ว

      Все привет , подскажите какой допуск у vw поло седан 2016г. 6ти ступенчатый автомат (гидротрансформатор)

  • @bukhag2537
    @bukhag2537 6 ปีที่แล้ว +7

    Загир побольше про эксплуатацию вариатора☺будет интересно
    И спасибо.
    Как раз думал как стоит поменять, у меня 150тыс. Без замены. И не пихается даж тьфу тьфу

    • @garagesecret
      @garagesecret  6 ปีที่แล้ว +2

      Пока не нанчала- меняй

    • @user-mi7xm3tx6z
      @user-mi7xm3tx6z 5 ปีที่แล้ว

      Ресковый парень я меняю каждые 50

    • @user-zv3re8dq9l
      @user-zv3re8dq9l 9 หลายเดือนก่อน

      Следующий владелец спасибо скажет😂😂😂

  • @DimaIce1
    @DimaIce1 6 ปีที่แล้ว +10

    Советы у тебя хорошие, но не всегда правильные. В коробке cvt 7.5 л масла, при замене меняется до 5 л, так что при промывке оно грязное стало больше от смешивания с остатками старого и помогло больше его сменить, а промыть за это время отложения - сомнительно. Уровень контролируется на заведеном двигателе при температуре масла АКПП от 30 до 45 градусов, контролируется через диагностику потому что корпус будет давать неверное значение температуры.

    • @sergio7294
      @sergio7294 6 ปีที่แล้ว

      DimaIce1
      На тойота филдер точно на заведеном контролируется

    • @garagesecret
      @garagesecret  6 ปีที่แล้ว

      За кадром осталось. Отложения никто не и не собирался вымывать. Чревато.

    • @Oleg-mf2fi
      @Oleg-mf2fi 5 ปีที่แล้ว

      Написал то-же по памяти. Сам на такой же 8 лет езжу а4 Б6 1.9 AVF на вариаторе. Меняю раз в 40-50 тыс сам. Пол литра не долил человеку . Ко мне друг так после СТО приезжал в гараж доливать масло )

  • @sergeuhrulev2824
    @sergeuhrulev2824 6 ปีที่แล้ว +2

    Загир,спасибо за видео!!!Удачи,добра и мира тебе и твоим близким!!!

  • @18011977cfifful
    @18011977cfifful 3 ปีที่แล้ว +1

    вот это масло от равинола надо в эти вариаторы и уровень смотреть на заведённом двигателе !!!CVT Fluid
    Трансмиссионное масло
    Синтетическое трансмиссионное масло для бесступенчатых автоматических коробок передач автомобилей клиноременного типа Steel-Belt Continuously Variable Transmission (вариаторов).

  • @ziGFrid_01
    @ziGFrid_01 2 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо за опыт! Ценная информация
    Подскажите пожалуйста , замена масла в вариаторе исправила проблему дергания?

  • @Bogdan0v
    @Bogdan0v 4 ปีที่แล้ว +2

    Почему уровень проверял на заглушенном Авто? Везде написано что Проверка по переливу делается на запущеном. Температура правильная, но я одисом проверяю

  • @SPARCO063
    @SPARCO063 6 ปีที่แล้ว +5

    Менял масло полностью в акпп с фильтром на 68т.км. Оно было очень черное и грязное. Очень жаль те коробки, которые ъодят по 100т.км. без замена масла..

    • @garccful752
      @garccful752 4 ปีที่แล้ว

      Ездят у́пмл 3 года поездил и продал , и ему насрать вообще ))

  • @robertdi4053
    @robertdi4053 6 ปีที่แล้ว +5

    отличьный у тебя динамометрический ключь 👍

  • @MishaZadoya
    @MishaZadoya 5 ปีที่แล้ว +3

    Разве уровень проверяют на заглушенном двигателе??? Думаю нужно на заведённом.

  • @Akbai600
    @Akbai600 6 ปีที่แล้ว

    И так можно менять но я думаю лучше менять через аппарат и прогнать промывку раза три потом залить чистое масло ! Ты красава молодец все можешь и секреты свой рассказываешь всем держи Лайк от меня !!!

  • @ex-nt3rz
    @ex-nt3rz 4 ปีที่แล้ว +4

    Жесть
    Жидкость для DSG заливают в CVT и показывают это на ютубе что "так правильно"
    Мир сошёл с ума

  • @user-nt6up9vu9d
    @user-nt6up9vu9d 5 ปีที่แล้ว +1

    Уровень в мультитронике проверяется на заведенном двигателе! И есть нюансы по прокачке на повышенных оборотах в зависимости от года авто... а на этом масле точно допуски на такую коробку есть, там вроде 180, а не 182 должно быть!?

  • @timram7906
    @timram7906 5 ปีที่แล้ว +3

    молодец . Аллах разы олсун брат.

  • @MaximusPanin
    @MaximusPanin 6 ปีที่แล้ว +2

    3:09 ведро можно поставить на большой плоский магнит, тогда стружка соберется на дне более эффективно.

    • @garagesecret
      @garagesecret  6 ปีที่แล้ว

      Нафига козе баян?😆

    • @MaximusPanin
      @MaximusPanin 6 ปีที่แล้ว +1

      Ну, если козе не нужен анализ выработки, тогда и магнит не спасет ))

  • @andropovvlist
    @andropovvlist 6 ปีที่แล้ว +29

    Уровень на работающем двигателе проверяют.

  • @seibelwaldemar8135
    @seibelwaldemar8135 3 ปีที่แล้ว +1

    Привет из Германии 👍👍 на моей SQ5 тоже предстоит замена масла. Спасибо за видео. 👍👍👍

  • @AleksandrNiagu
    @AleksandrNiagu 2 ปีที่แล้ว

    Вроде снято понятно и без лишней воды, но единственное ты ошибся с выбором житкости! Говорю тебе как владелец ауди а4 б7 с точно таким же вариатором 01J. Там идёт житкость специальная для вариков, CVT называется! Вариаторы очень капризные к выбору и качеству житкости! Советую поменять житкость!

  • @daniksmeliy9538
    @daniksmeliy9538 3 ปีที่แล้ว +1

    Ассалам уалейкум Брат
    У меня такая же коробка. Там сверху коробки есть датчик от туда продувает масло. Можете подсказать как называется этот датчик?

    • @daniksmeliy9538
      @daniksmeliy9538 2 ปีที่แล้ว

      Кто нибудь ответит?

  • @user-tv4rm2cy2u
    @user-tv4rm2cy2u 6 ปีที่แล้ว +3

    Загир отличное видео! Подскажи уровень ее понятно как так выставляется? Ты пробку вывернул там что внутри трубка по уровню стоит? И масло перестает выливаться? Что то не понятно как устроена такая система?

    • @MrAlanbek
      @MrAlanbek 6 ปีที่แล้ว +1

      Трубка внутри, верхний край трубки и есть верхний уровень

    • @greatgatsdy2680
      @greatgatsdy2680 5 ปีที่แล้ว

      Уровень выставляется на заведеном !

  • @ALIENS8
    @ALIENS8 2 ปีที่แล้ว

    Всё правильно, а масла похожи! Тара разная а по факту одно и тоже! Всё нормально показано доступно!

  • @user-zi1jf9ok3p
    @user-zi1jf9ok3p 3 ปีที่แล้ว +1

    Так- то масло меняется при определённой температуре, с помощью диагностической программки VAG, она должна подсказать когда необходимо слить и залить новое

  • @baikal1234
    @baikal1234 6 ปีที่แล้ว +14

    Вариатор сделан для экономии бензина. И только в России все боятся вариаторных коробок )

    • @sergeytishakov1842
      @sergeytishakov1842 6 ปีที่แล้ว +4

      да и динамические хар-ки с ней норм,но вот ремонт это забей дорогой и безполезный.Что на экономил на бензине,отдашь на ремонт этого вариатора )))))

    • @baikal1234
      @baikal1234 6 ปีที่แล้ว +7

      Какая коробка будет дешевой в ремонте скажи мне? От ВАЗ 2106 ?

    • @sergeytishakov1842
      @sergeytishakov1842 6 ปีที่แล้ว

      Починить вариатор в пол стоимости машины для тебя это нормально?

    • @baikal1234
      @baikal1234 6 ปีที่แล้ว +1

      Sergey Tishakov
      Х.з. у меня Toyota Premio . И на неё контрактный стоит 5 тыс. ))))

    • @sergeytishakov1842
      @sergeytishakov1842 6 ปีที่แล้ว

      а че ты контрактные берешь,почини ,че как слабак) а шо так дешево? это пруль что ли?

  • @senyagoodvin7694
    @senyagoodvin7694 2 ปีที่แล้ว

    Мне очень понравилось. Я делал так же. Спасибо за видео. Только я ещё потом адаптацию сделал и токи посмотрел

  • @YoDaddySukuna
    @YoDaddySukuna 6 ปีที่แล้ว +2

    Ассаламу алейкум брат. Нет наверно человека,который меньше меня избегает АКПП.
    Хотя может со временем возьмусь и попробую разобрать

  • @marian555mazda8
    @marian555mazda8 3 ปีที่แล้ว

    Произошла замена масло в мультитронике залив второй раз масло в акпп..Вопрос;многие советуют при сливание старого масло заливая другое масло надо проехать 1000км и потом слить масло и тогда лить еще раз масло,выходит что 2 раза замена масло в акпп! Что можете посоветовать как лучше сделать!В Германии в сервисной книжке - акпп менялось масло при пробеге 18.000 км до 20.000 км + фильтр!

  • @-aviator-4367
    @-aviator-4367 6 ปีที่แล้ว +2

    Менял недавно масло в коробке автомат, ситроен с4. Пробег 200000 и думаю масло не менялось никогда. Состояние масла на удивление оказалось не такое уж и ужасное. После замены коробка стала работать как то бодрее по ощущениям. Небольшое переключение между первой и второй передачей ощущается немного, но говорят что эти коробки так и переключаются. За масло и работу отдал 2900 рублей. Не понимаю почему при таких минимальных затратах владельцы машин не делают эту процедуру каждые 30-50 тысяч километров? Вообще в России очень халатно относятся к обслуживанию иномарок. Считается что они выдерживают все.

    • @Remont-pcKievUa
      @Remont-pcKievUa 5 ปีที่แล้ว

      не сравнивай автомат с вариатором) посмотри хорошие масла к вариатору и цену работы и желание отпадет менять его каждые 30-40тыс

    • @Cheguevara111
      @Cheguevara111 5 ปีที่แล้ว

      @@Remont-pcKievUa ,для инфы:на нашем сервисе обслуживание вариаторов джатко приближается к 10000 руб(последние модели), обслуживание айсин дешевле. Думаю не дороже денег. Цена с материалами. Как-то так!

  • @user-xe2io1vo9s
    @user-xe2io1vo9s 5 ปีที่แล้ว +1

    Не правильно проверяли уровень. После заливки машина заводиться, коробка нагреваеться до 40 градусов и на заведённой уже проверяют уровень, обычно доливка пока не потечёт

    • @user-sh4dm5sg9t
      @user-sh4dm5sg9t 6 หลายเดือนก่อน

      А как его туда долить пока не потечет, кудой???

    • @garagesecret
      @garagesecret  6 หลายเดือนก่อน

      @user-sh4dm5sg9t там колодец. На заведенном моторе, при определенной температуре заливается

  • @_RUST_777_
    @_RUST_777_ 7 หลายเดือนก่อน

    Сливать масло нужно на заведëном двигателе? Или только заливать на заведëномю?

  • @user-xj2so1pg4t
    @user-xj2so1pg4t 6 ปีที่แล้ว +1

    Просто жирный лайк)!

  • @XXL63616
    @XXL63616 6 ปีที่แล้ว +2

    Салам, Загир! Можешь вкратце обьяснить почему автомат убивается при постановке на N в пробках?

    • @greatgatsdy2680
      @greatgatsdy2680 5 ปีที่แล้ว

      Ставьте как вам угодно хоть N хоть P, ничего страшного не произойдет. Производителем рекомендуется при длительной стоянки на светофоре можно перевести в положение N чтобы не прегреть вариатор.

    • @top10remix
      @top10remix 4 ปีที่แล้ว

      D stavim tolko okolo 2min....
      Bolse lutce P... No start nado medlennee...

  • @MansClubBaby
    @MansClubBaby 6 ปีที่แล้ว +1

    Наверное это не совсем полная замена, ведь часть масла ещё будет в радиаторе и гидроблоке. Я вот в своём РАВ4 так тоже около 5 л слил и залил, а в действительности там около 8 л.
    З.Ы. Неплохо так эта Ауди 200 тысяч прошла на одном масле без замены, а говорят, что немцы ломучие - за любым авто надо следить и все будет хорошо😉

    • @garagesecret
      @garagesecret  6 ปีที่แล้ว

      Друже, это вариатор😃

    • @Remont-pcKievUa
      @Remont-pcKievUa 5 ปีที่แล้ว

      как же без замены если там был уровень выше положенного)

  • @egevilcinskas9264
    @egevilcinskas9264 ปีที่แล้ว

    При "промывке" масло перемешалась со старым маслом в боклавине. По этому оно и было светло кофейного цвета. Но конечно- так и надо делать.
    Может поделишься кокой шприц?

  • @xzx11325
    @xzx11325 3 ปีที่แล้ว +1

    Всем привет. А что за пробка у левой гранаты?

  • @timaali2425
    @timaali2425 3 ปีที่แล้ว +1

    Уровень же вроде надо проверять на работающем движке

  • @ricardocabral1220
    @ricardocabral1220 9 หลายเดือนก่อน

    I didn't understand a word he said, but if I see I'll remember if I hear I'll forget 😅 thanks for showing me how to service my Audis transmission oil 🫵😎🤙🍻🔥

  • @Turbo.11
    @Turbo.11 6 ปีที่แล้ว +1

    Так это неправильная жидкость !
    Это же вариатор, как вы говорите, а вы залили жидкость для DSG робота.
    Нужна жидкость RAVENOL CVT Fluid или RAVENOL CVTF NS2/J1 Fluid или RAVENOL CVTF NS3/J4 Fluid в зависимости от необходимого допуска.

  • @user-ri6th1fm1j
    @user-ri6th1fm1j 4 ปีที่แล้ว

    У меня к вам вопрос. У меня ауди А6 дизель автомат 2007года. Я когда утром еду на работу, минуты 3 разагреваю мотор. Но когда начинаю ехать ,набираю скорость ,и обороты всё выше и выше и на 3000обротах переключает скорости. Когда машина уже разагретая то всё нормально. Нужно менять масло в коробке или нет?

  • @katsan1993
    @katsan1993 6 ปีที่แล้ว

    Узнал для себя новое, Загир красава.

  • @Kcandra
    @Kcandra 6 ปีที่แล้ว +1

    Так если так выставлять уровень, там надо тогда выставить машину ровно, чтоб она не была наклонена вперёд или назад

  • @Merry_Cookie
    @Merry_Cookie 6 ปีที่แล้ว

    В сервис-мануале на Ниссан описан именно такой способ замены, то только вот менять до тех пор пока не будет сливаться чистое масло.

    • @user-sh4dm5sg9t
      @user-sh4dm5sg9t 6 หลายเดือนก่อน

      Ну он же предложил хозяину, ещё раз поменять, хозяин не захотел… масло то не дешевое😁

  • @azyk75
    @azyk75 5 ปีที่แล้ว

    Я присутствовал 2 раза при замене масла в моей а6 с7 2012 года, замена по регламенту 60000 км Как не странно масло было практически как свежее, по цвету не отличалось от свежего.

  • @vladimirshklyarenko9853
    @vladimirshklyarenko9853 2 ปีที่แล้ว

    Положение N использую всегда, не один десяток лет.
    И читал что это меньше перегревает коробку и изнашивает фрикционы.

  • @lgoptimusblack65
    @lgoptimusblack65 4 ปีที่แล้ว +2

    В вариатор 01J заливается CVT а не DSG.

    • @user-xl6of5fs4p
      @user-xl6of5fs4p 4 ปีที่แล้ว

      Любое масло где есть буквы cvt

  • @user-vo8kp9eg1v
    @user-vo8kp9eg1v 4 ปีที่แล้ว

    Добрый день подскажи пожалуйста где купить такие штуцера для замены масла в вариаторе и какие у них обозначения. За ранее спасибо.

  • @zaurkerimov6143
    @zaurkerimov6143 4 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте. У меня Great Wall C10 коробка передач вариатор. Ни один мастер не берется заменить масло. Проехал 220 тыс км, проблем нет, но когда то же нужно все таки заменить масло. В сервисе говорят что не меняем не даем гарантий. Что вы мне посоветуете?

  • @user-to5ey5jo8b
    @user-to5ey5jo8b 4 ปีที่แล้ว

    Можна узнать какой переходник для шприца размри или сиску для приобритєния и на шприц спасиба

  • @arkhankali6336
    @arkhankali6336 6 ปีที่แล้ว

    спасибо за видео . очень полезно .

  • @graywolf2562
    @graywolf2562 ปีที่แล้ว

    Красава всё чётко разеснил , зачёт и уважуха тебе ара.

  • @international_general
    @international_general 6 ปีที่แล้ว +2

    Загир Саламалейкум, видом как всегда чёткий и внятный без лишнего) А не знаешь что за причина может быть на автомате w210 сильный толчек происходит когда резко бросают педаль газа, это особенно при интенсивном разгоне??? может встречалось в практике, в Изберге прошлым летом заезжали на сервис коробок,сказали все нормально

    • @garagesecret
      @garagesecret  6 ปีที่แล้ว

      Ваалейкум Салам. Попробуй гидроплиту и селеноиды промыть

    • @merin086
      @merin086 6 ปีที่แล้ว

      Арсен Гусейнов либо износ либо неправильно отрегулированы тормозные ленты.

    • @Yrich.A78
      @Yrich.A78 6 ปีที่แล้ว

      merin086 эээ братан, ну ево нах.., не говори так них...)))
      Вывод возможно и правильный делаешь, вот только для него нужен уточняющий вопрос по серии коробки ;) Если говорить о 6-й серии, то ленты отпадают, в виду отсутствия таковых по конструкции;)
      Загир верное направление задал человеку, если не поможет, то только вскрытие покажет, хотя есть у меня мысль о безвременной утрате одной из обгонных муфт ;)

    • @Yrich.A78
      @Yrich.A78 6 ปีที่แล้ว

      Арсен Гусейнов ;)

    • @international_general
      @international_general 6 ปีที่แล้ว

      Алексей Ко а изношенные саланблоки( или как там их правильней) задней подвески могут этому способствовать, может вопрос покажется глупым, но не ругайте, я новичек в автомате и многорычажке, прото толчеж жеский как будто что то люфтит

  • @anastasiabadovskaya8406
    @anastasiabadovskaya8406 3 ปีที่แล้ว

    Добрый день дружище ты не показал когда закочал масло как пробку закрутил оно назад не выливалось

  • @davidbalamutik8493
    @davidbalamutik8493 4 ปีที่แล้ว

    Настоящий мусульманин хоть живёт далеко от своей страны но не забывает наивысшее слово!!! Bismilah!!!

  • @user-jp2bo6sx7p
    @user-jp2bo6sx7p ปีที่แล้ว

    Пробег 400000 у меня после недавней замена начались проблемы не меняйте масло если нет проблем не лезти сделаете только хуже у знакомого уже 500 пробег не разу не лазили все хорошо не лезти не мешайте ей работать!!!!

  • @Marik26rs
    @Marik26rs 6 ปีที่แล้ว

    подскажите пожалуйста когда коробка начала уходить в аварийный режим (иногда) может спасти такая процедура!? Переключает без проблем, иногда бывает подтупливает с 1 на 2 Машина пежо 308 такой уже досталась, когда меняли масло неизвестно!

  • @user-yc7rx6ks2i
    @user-yc7rx6ks2i 3 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте. Как проверить масло в деферинциале? В вариаторе есть ли там?

  • @user-uy7jn8my8r
    @user-uy7jn8my8r 6 ปีที่แล้ว +1

    А что про ручную коробку расскажешь!!!

  • @user-ci5oz7qn1y
    @user-ci5oz7qn1y 6 ปีที่แล้ว +1

    Асаламуалейкум Загир просто пожилать тебе всего хорошего брат 👍

  • @FreakJedi
    @FreakJedi 4 ปีที่แล้ว

    Салям, полностью согласен с видео. Дорого, но эффективно. У нас 1 литр масла дла вариатора стоит 14€, а надо 10литров ( 5 на промывку, 5 залить ). Вместе с работой в районе 200€

  • @vladimirstrok128
    @vladimirstrok128 3 ปีที่แล้ว

    Дружище подскажи пожалуйста есть ещё где-то другое место где можно налить масло в вариатор

  • @War59.
    @War59. 6 ปีที่แล้ว +1

    Менял также на Октавии 1.6 при 100 тыс км

  • @omarmherizauto9852
    @omarmherizauto9852 3 ปีที่แล้ว

    God bless you and don't make it difficult to help god bless you

  • @user-zl5kt9ue1x
    @user-zl5kt9ue1x 5 ปีที่แล้ว +1

    Уровень разве не заведенную выставляют?

  • @marian555mazda8
    @marian555mazda8 3 ปีที่แล้ว

    Загир светлая голова и золотые руки

  • @alsevast
    @alsevast 5 ปีที่แล้ว

    Скажите пожалуйста, сколько в итоге нужно масла? Хватит 8л или брать минимум 9л?

  • @gostdeni4846
    @gostdeni4846 ปีที่แล้ว

    БаракАллаh Брат 🙂

  • @maximafshari193
    @maximafshari193 2 ปีที่แล้ว

    Спасибо брат очень помог🤝

  • @user-cs4cn5tg4b
    @user-cs4cn5tg4b 2 ปีที่แล้ว

    Добрый день, интересует итог, машина поехала без пенков?

  • @borzella1984
    @borzella1984 4 ปีที่แล้ว

    масло проверяют вроде на заведенную, или это миф? недавно взял машину на вариаторе, понемногу ее изучаю)

  • @user-qv1gh1ej5y
    @user-qv1gh1ej5y 3 ปีที่แล้ว

    Молодец!!!!!!!!!! Все отлично сделал, грамотно проверил температуру кпп... можно наверное было по дольше по гонять на передачах... а может и нет...

  • @vasyavasichkin9040
    @vasyavasichkin9040 6 ปีที่แล้ว +1

    День добрый. А почему замеряли температуру двигателя,а не масла в коробке с помощью компа? Или так нужно?

    • @Mug4ina_alexii
      @Mug4ina_alexii 2 หลายเดือนก่อน

      Это вас единственное, в чем возник вопрос? 😁😁

  • @user-cd7wx4ry8p
    @user-cd7wx4ry8p 5 ปีที่แล้ว

    ЗДРАВСТВУЙТЕ ! ГДЕ НАХОДИТСЯ КОНТРОЛЬНАЯ ПРОБКА В CVT НА ЛИФАН Х60

  • @user-xi8zr4qk1o
    @user-xi8zr4qk1o ปีที่แล้ว

    Марку масла на вариатор, какое лучше заливать?

  • @user-xv9ec5ud2d
    @user-xv9ec5ud2d 5 ปีที่แล้ว

    Уважаемые коментаторы автор делает 2 дела одновременно поэтому бывают упущения.

  • @nabiev5103
    @nabiev5103 6 ปีที่แล้ว

    Ассаламу алейкум, подскажи брат , купил фокус три года назад, пробег был около 90 тыщ , натабло , ( а по факту история умалчивает ) , щас у меня 164 посмотрев твой блог тоже задумался о замене масла в коробке, как поступить с заменой, промывать не промывать ,итд . Ну или есть такая возможность опубликовать видео о фокусе , у меня до рестаил 2 литра , коробка механика, спасибо.

  • @user-zl3sh5zb2k
    @user-zl3sh5zb2k 3 ปีที่แล้ว +1

    В рабочих перчатках садиться в салон и переключать передачи. Жесть...

  • @domoff
    @domoff 4 ปีที่แล้ว

    Интересно. Спасибо!

  • @serzgregory9124
    @serzgregory9124 3 ปีที่แล้ว

    Положение N на автоматах рекомендуется включать если вы стоите более 30 секунд в пробке.

  • @ligolayz
    @ligolayz 6 ปีที่แล้ว

    Это тот самый ауди, кента который 300 000 проехал??)) Легендарный))
    На б8 тока одна пробка, сливается и заливается через одну и туже. Рядом с правым приводом сбоку пробка для масла редуктора. И фильтр сверху с левой стороны коробки, легко снимается сверху. Фильтр вставлен в коробку и в сам в фильтр ставлены две трубки с масленного радиатора. Кстати масло сливать рекомендуют при температуре масла от 35-50 градусов. Есть риск что не все масло вытечет из радиатора. У меня на пример не вытекло пока я не открутил нижнюю трубку от радиатора. А да, есть ещё один фильтр внутри коробки. Но тот и другой мне не продали в ауди, сказали что меняется только при ремонте и тд. А специалист по ремонту авто. коробок передач сказал что они гонять либо специально не продают( хотя я не сторонник заговоров) Вот такие дела. Меняйте масла, маслом кашу не испортишь как говорит наш Загир))

  • @rastamandk95gr69
    @rastamandk95gr69 5 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте скажи чем открыть заливную пробку на коробке

  • @DjArchieDiamond
    @DjArchieDiamond 4 ปีที่แล้ว +1

    1. Поставить автомобиль на подъемник или на яму, чтобы он стоял горизонтально.
    Осторожно! Не запускать двигатель и не буксировать автомобиль без масла.
    2. Отвернуть резьбовую пробку сливного отверстия масла ATF (А) с помощью торцевого ключа и слить масло.
    контрольные отверстия А и В
    3. Завернуть пробку сливного отверстия масла АTF
    4. Момент затяжки: 24 НМ
    5. Вывернуть болт контрольного отверстия масла ATF (В)
    6. Взять шприц для заправки масла и залить в коробку передач не менее 4,5 - 5 литров масла
    7. Запустить двигатель
    8. Ненадолго увеличить частоту вращения двигателя до 2500 оборотов.
    9. Отопление и кондиционер выключены.
    10. Подключить компьютер, выбрать пункт АКПП, далее выбираем в блоке данных температуру масла АКПП.
    11. Температура масла ATF к началу проверки не должна превышать 30 градусов по Цельсию, при необходимости дать коробке передач остыть.
    12. Уровень масла в АКПП меняется в зависимости от температуры.
    13. Проверка уровня при слишком низкой температуре масла ведет к переливу.
    14. Проверка уровня масла при слишком высокой температуре ведет к недоливу.
    15. Повышенный равно, как и не достаточный уровень масла вызывают нарушение работы коробки передач.
    16. При включенном двигателе залить масло пока оно не потечет из контрольного отверстия
    17. Закрутить болт контрольного отверстия (В)
    18. При нажатой педали тормоза последовательно включать все передачи, и оставить каждую позицию включенной на холостом ходу около 2 сек.
    Проверка и коррекция уровня масла.
    Уровень масла соответствует норме, если при вывинчивании контрольного болта при температуре 35 - 45 градусов масло слегка вытекает из отверстия.

    • @DjArchieDiamond
      @DjArchieDiamond 4 ปีที่แล้ว +1

      Есть один нюанс, который почему-то везде умалчивают либо не акцентируют внимание владельцев на этом, т.к. эта процедура явно не прописана как принудительная в сетке ТО сервисного буклета.
      Оказывается требуется 1 раз в год контролировать уровень масла в дифференциале (главной передаче) и при необходимости его доливать.
      По конструкции коробки - это отдельный картер, в котором залито трансмиссионное масло G 052 190 A2.

    • @Virnist2022
      @Virnist2022 2 ปีที่แล้ว

      @@DjArchieDiamond а где он находится?

    • @DjArchieDiamond
      @DjArchieDiamond 2 ปีที่แล้ว +1

      Контрольное, оно же заливное, отверстие, находится рядом с левым приводом. С торца на крышке главной передачи, чуть ниже левого фланца привода.

    • @Virnist2022
      @Virnist2022 2 ปีที่แล้ว

      @@DjArchieDiamond нужно доливать покуда не потечёт? Будет уровень?

    • @DjArchieDiamond
      @DjArchieDiamond 2 ปีที่แล้ว +1

      Уровень ниже на 8.5мм. от края отверстия. Я обычно использую шестигранник. Короткая сторона как раз около 9мм. Можно и своё приспособление изготовить.

  • @-Aleks-alekS-
    @-Aleks-alekS- 6 ปีที่แล้ว

    Загир, ты часто говоришь о риске замены масла в старой(не обслуженной акпп) . Ты сам попадал ?