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大家不要以為這個練習很簡單,我後來看了以前的記錄,我大概這樣練1個月才勉強一小時平均100迴轉速再搭配心率當然,之後的主題會和功率計結合,那真的就是作弊了
好期待功率計主題
最後一句最中肯😆只要不關門，抵達只是時間的問題
這影片解答了我很多問題，原來我之前也在休閒騎...唉唷
很有道理,,我都是其泰山到八里河岸,,或者是新莊跨華江橋到八里河岸,,,,原來我比較適合歡樂騎,,,tks...
感謝城主的影片，對新手有很大的幫助，而不是一昧的傻傻騎車而已了
感謝城主分享的變強心得, 我也要騎武嶺！
我看完以後，從此以後都去河濱輕鬆騎了(掩面）
Chris Evans 三
感謝分享
以前外騎那麼多，根本浪费時間，看了這集影片徹底大悟，真的要「科學化練車」，不要自己胡搞瞎搞了成效很差，謝瓜大提示。
瓜神就是不一樣練3個月塔塔加就4個半小時，只能給讚了！
我覺得很棒!!不過我覺得看個人需求拉 能騎得上去就好 時間不是重點
超猛，我只能 到了 武嶺 再騎乘
看完影片，立馬買訓練台，原來以前都是休閒娛樂騎。
謝謝城主詳細的講解。
小折龜八小時也是騎XD安西教練~~我希望把brompton騎進7小時內.....
太好了，今年的9月打算西進。
騎車還是喜歡慢慢騎看風景，話說騎山路很多大車，很恐怖
練個20分鐘就爆汗了 確實沒想像中簡單
上去不難，下來才是挑戰。
真的，我都坐車下來...
我來練練看~
像我假日都去騎車,需要適當休養嗎
我現在反而100太習慣要降到80以下都覺得怪怪的 (外騎的部分)
讚 這資訊有用！ 那瓜大有打算講上武嶺的輪組與檔位選擇嗎？
ALAN ZENG 好喔
請問還沒買訓練台的話 騎健身房的飛輪也會有效果嗎
會有的
城主~我想請問一下你第一次上武嶺是用 TCR2 這台車嗎?!
Chen Ji 是喔，但是比賽不是
那成績 是 影片上秀的 4個小時06分那一個?!還是我搞錯了~
Chen Ji 4:06 那時就換車架了
TCR2 這台上的時間約莫多少!? 是整車原裝嗎!? F8 跟 TCR 車騎起來 感覺會很不一樣嗎?!
TCR2有換電變，就要換11速輪組，那時沒錢就換一個7000元的輪組第一次上武嶺時間是4：46當然，換 F8有差，因為 TCR2很重...
請問脆瓜大在家都不練重踩或抽車嗎？都是以練迴轉速為主就是了？我試了心跳160 迴轉90踩30分鐘就覺得好喘，這中間可放慢緩和嗎？
一開始沒有練重踩那是之後的事情☺️
@@cueigua 如果模擬爬山迴轉速60-70，心跳160-170，持續踩30分，這樣效果會好嗎？
時間不宜太長，我影片後有一個是在講重踩的你可以看看
有照您的訓練方式迴轉100最大心率80%，目前小盤還撐得住但大盤就沒辦法，請問若持續用小盤練合適嗎？
合適啊，時間可以適度的加長
請問齒比的搭配是配合心跳數去配合，還是應該要維持在多少齒比？謝謝
李矼峻 一開始是先達到迴轉速，可能齒比很輕，但是有些人會豚跳可能是沒有fitting 好，接下來再加重齒比上去，甚至有人要大盤這個就強了
大大果然很強，我雖然騎過武嶺，但都是慢慢騎上去。
沒有關係啊，真的，有些人是求速度，慢慢看風景也很棒的
想知道脆瓜訓練台是買哪台～或是否有推薦的
yiying lai 一開始就一般的訓練台，怕買貴了浪費錢
請問一下影片中使用的計算里程的程式是哪個
黃奕滔 請問是幾分的地方？
我的CP20最大功率在266watt，但迴轉落在86rpm，如果用100rpm up，來測cp 會掉個20watt左右吧。維持在Zone3(150~160bpm)，同樣watt下 用104rpm 跟 90rpm踩 心率會差5~8個bpm。好啦 就是偷懶沒練迴轉QQ
所以騎訓練台速度不用特別看對嗎?主要還是看心跳跟迴轉數?
城主以前好像比較帥.....現在有點太乾了....這訓練好硬阿
城主，用zwift怎麼設定才可以練迴轉100不跟著地圖起伏？
李祐承 要設定課表
手上有tacx flux 跟使用ios zwift 剛剛拜讀網誌有知道bike speeding app可以產生課表...可是都是針對山路...是這樣弄嗎？
李祐承 對，針對山路，或是自己在Zwift設計
我也有買選連同，但樓下的人會來投訴，說聲音太大，有什麼方法解決嗎？隔音墊有用嗎？
kw743201 你可能需要直驅式的訓練台，這樣就不會吵了
一般說的塔塔加是北進還是阿里山路線阿?
黃詣洵 從水里上塔塔加的路線
請問迴轉速100會很難練嗎？我平常用單車通勤15公里，速度稍快，時速有拉到25公里附近，尚未裝功率計，自己摸索
要配心率會比較難，因為踩的很輕我可以130迴轉，但是沒用啊，心跳120
+脆瓜城主 大致了解了，感謝
買訓練台真的會比較好，一般路上通勤狀況太多，很難撐住基本的迴轉速
能簡單說明心跳120較低這樣不好嗎?保持最大心跳80%好處在哪裡呢?
+Wilson Chang 什麼意思？練車不是都要超過心率極限嗎？
爬坡迴轉數都要一百嗎 我家的訓練台是便宜的 不能挑緊度 也可以練嗎？我之前都假日騎車平均迴轉65-75左右 現在膝蓋受傷不太敢騎強度很高的，主播騎那麼久的車膝蓋有受傷過嗎
TH-cam 竟然會漏留言，迴轉越高越不傷膝蓋喔
很好的分享, 想請教心跳在 4.1. 4.2 區域可以嗎? 還是要降回3.x 區域 ? 因降低齒比會太輕了。 對上武嶺, 還有甚麼 訓練推薦?
Kevin Chan 心跳太高的話撐不久，還有後面集數喔⋯⋯
謝謝指教
請問不使用訓練台一樣保持心跳80%或以上迴轉速100在平路如河濱公園有一樣的效果嗎?
CHIAN-DE Li 有喔，只是很難
我也住板橋欸
回轉數高屁股回亂跳怎麼辦
表示可能需要fitting 喔，認真說
請問陽金3P的時間也會跟武嶺差不多嗎？謝謝。
舊3P可以拿來比較,但是因為舊3P下坡較多,有些人像我是不擅長下坡的就很不準
請問大大覺得滾筒的訓練台也有同樣的訓練效果嗎? 3Q~
有啊,但是有點阻力比較有效果...
請問為什麼不是90, 110,120 轉?
110以上很難耶...可能會直接不騎了...100是大家普遍都能練出來的數字
剛才試了一下果然有夠操 。 對我來說 110以上比較容易，100迴轉心跳80% 要踩非常重才能達標。
對喔,所以一開始很難達標,慢慢進步
我3小時16分
太好了，下一集就麻煩您了～～～～ ^_^
學弟 我13分 知道我誰嗎
應該知道吧
為甚麼你們都比馮俊凱快
其實我北高也是用1小時90轉來練的, 但沒大大這麼強可以撐100轉就是了
感覺有練到厚
這課表真的太變態了,我撐了20分鐘就受不了了
可以先 80,心跳也不用急著拉高 ^^ 也是要慢慢習慣
如果220扣掉年年紀的話是205欸
傅浚英 年輕真好
@@cueigua 年輕還是會累的啊
請問您騎那台車
練習的話是 TCR ad SL2，比賽是 F8 ^^
我只能說 訓練台是開外掛
我40多歲應該練不成了
年紀確實是麻煩的因素，感覺體能一天天的下降
![[教練我也想騎武嶺2]這樣練習武嶺時間有進步嗎？(請開字幕)](http://i.ytimg.com/vi/pzDTT_aZkoA/mqdefault.jpg)
![[教練我也想騎武嶺2]這樣練習武嶺時間有進步嗎？(請開字幕)](/img/tr.png)
大家不要以為這個練習很簡單,我後來看了以前的記錄,我大概這樣練1個月才勉強
一小時平均100迴轉速再搭配心率
當然,之後的主題會和功率計結合,那真的就是作弊了
好期待功率計主題
最後一句最中肯😆只要不關門，抵達只是時間的問題
這影片解答了我很多問題，原來我之前也在休閒騎...唉唷
很有道理,,我都是其泰山到八里河岸,,或者是新莊跨華江橋到八里河岸,,,,原來我比較適合歡樂騎,,,tks...
感謝城主的影片，對新手有很大的幫助，而不是一昧的傻傻騎車而已了
感謝城主分享的變強心得, 我也要騎武嶺！
我看完以後，從此以後都去河濱輕鬆騎了(掩面）
Chris Evans 三
感謝分享
以前外騎那麼多，根本浪费時間，看了這集影片徹底大悟，真的要「科學化練車」，不要自己胡搞瞎搞了成效很差，謝瓜大提示。
瓜神就是不一樣練3個月塔塔加就4個半小時，只能給讚了！
我覺得很棒!!不過我覺得看個人需求拉 能騎得上去就好 時間不是重點
超猛，我只能 到了 武嶺 再騎乘
看完影片，立馬買訓練台，原來以前都是休閒娛樂騎。
謝謝城主詳細的講解。
小折龜八小時也是騎XD
安西教練~~我希望把brompton騎進
7小時內.....
太好了，今年的9月打算西進。
騎車還是喜歡慢慢騎看風景，話說騎山路很多大車，很恐怖
練個20分鐘就爆汗了 確實沒想像中簡單
上去不難，下來才是挑戰。
真的，我都坐車下來...
我來練練看~
像我假日都去騎車,需要適當休養嗎
我現在反而100太習慣
要降到80以下都覺得怪怪的 (外騎的部分)
讚 這資訊有用！ 那瓜大有打算講上武嶺的輪組與檔位選擇嗎？
ALAN ZENG 好喔
請問還沒買訓練台的話 騎健身房的飛輪也會有效果嗎
會有的
城主~
我想請問一下你第一次上武嶺是用 TCR2 這台車嗎?!
Chen Ji 是喔，但是比賽不是
那成績 是 影片上秀的 4個小時06分那一個?!
還是我搞錯了~
Chen Ji 4:06 那時就換車架了
TCR2 這台上的時間約莫多少!?
是整車原裝嗎!?
F8 跟 TCR 車騎起來 感覺會很不一樣嗎?!
TCR2有換電變，就要換11速輪組，那時沒錢就換一個7000元的輪組
第一次上武嶺時間是4：46
當然，換 F8有差，因為 TCR2很重...
請問脆瓜大在家都不練重踩或抽車嗎？都是以練迴轉速為主就是了？我試了心跳160 迴轉90踩30分鐘就覺得好喘，這中間可放慢緩和嗎？
一開始沒有練重踩那是之後的事情☺️
@@cueigua 如果模擬爬山迴轉速60-70，心跳160-170，持續踩30分，這樣效果會好嗎？
時間不宜太長，我影片後有一個是在講重踩的你可以看看
有照您的訓練方式迴轉100最大心率80%，目前小盤還撐得住但大盤就沒辦法，請問若持續用小盤練合適嗎？
合適啊，時間可以適度的加長
請問齒比的搭配是配合心跳數去配合，還是應該要維持在多少齒比？謝謝
李矼峻 一開始是先達到迴轉速，可能齒比很輕，但是有些人會豚跳可能是沒有fitting 好，接下來再加重齒比上去，甚至有人要大盤這個就強了
大大果然很強，我雖然騎過武嶺，但都是慢慢騎上去。
沒有關係啊，真的，有些人是求速度，慢慢看風景也很棒的
想知道脆瓜訓練台是買哪台～或是否有推薦的
yiying lai 一開始就一般的訓練台，怕買貴了浪費錢
請問一下
影片中使用的計算里程的程式是哪個
黃奕滔 請問是幾分的地方？
我的CP20最大功率在266watt，但迴轉落在86rpm，如果用100rpm up，來測cp 會掉個20watt左右吧。
維持在Zone3(150~160bpm)，同樣watt下 用104rpm 跟 90rpm踩 心率會差5~8個bpm。
好啦 就是偷懶沒練迴轉QQ
所以騎訓練台速度不用特別看對嗎?主要還是看心跳跟迴轉數?
城主以前好像比較帥.....現在有點太乾了....這訓練好硬阿
城主，用zwift怎麼設定才可以練迴轉100不跟著地圖起伏？
李祐承 要設定課表
手上有tacx flux 跟使用ios zwift 剛剛拜讀網誌有知道bike speeding app可以產生課表...可是都是針對山路...是這樣弄嗎？
李祐承 對，針對山路，或是自己在Zwift設計
我也有買選連同，但樓下的人會來投訴，說聲音太大，有什麼方法解決嗎？隔音墊有用嗎？
kw743201 你可能需要直驅式的訓練台，這樣就不會吵了
一般說的塔塔加是北進還是阿里山路線阿?
黃詣洵 從水里上塔塔加的路線
請問迴轉速100會很難練嗎？我平常用單車通勤15公里，速度稍快，時速有拉到25公里附近，尚未裝功率計，自己摸索
要配心率會比較難，因為踩的很輕我可以130迴轉，但是沒用啊，心跳120
+脆瓜城主 大致了解了，感謝
買訓練台真的會比較好，一般路上通勤狀況太多，很難撐住基本的迴轉速
能簡單說明心跳120較低這樣不好嗎?保持最大心跳80%好處在哪裡呢?
+Wilson Chang 什麼意思？練車不是都要超過心率極限嗎？
爬坡迴轉數都要一百嗎 我家的訓練台是便宜的 不能挑緊度 也可以練嗎？我之前都假日騎車平均迴轉65-75左右 現在膝蓋受傷不太敢騎強度很高的，主播騎那麼久的車膝蓋有受傷過嗎
TH-cam 竟然會漏留言，迴轉越高越不傷膝蓋喔
很好的分享, 想請教心跳在 4.1. 4.2 區域可以嗎? 還是要降回3.x 區域 ? 因降低齒比會太輕了。 對上武嶺, 還有甚麼 訓練推薦?
Kevin Chan 心跳太高的話撐不久，還有後面集數喔⋯⋯
謝謝指教
請問不使用訓練台
一樣保持心跳80%或以上
迴轉速100
在平路如河濱公園有一樣的效果嗎?
CHIAN-DE Li 有喔，只是很難
我也住板橋欸
回轉數高屁股回亂跳怎麼辦
表示可能需要fitting 喔，認真說
請問陽金3P的時間也會跟武嶺差不多嗎？謝謝。
舊3P可以拿來比較,但是因為舊3P下坡較多,有些人像我是不擅長下坡的
就很不準
請問大大覺得滾筒的訓練台也有同樣的訓練效果嗎? 3Q~
有啊,但是有點阻力比較有效果...
請問為什麼不是90, 110,120 轉?
110以上很難耶...可能會直接不騎了...
100是大家普遍都能練出來的數字
剛才試了一下果然有夠操 。 對我來說 110以上比較容易，100迴轉心跳80% 要踩非常重才能達標。
對喔,所以一開始很難達標,慢慢進步
我3小時16分
太好了，下一集就麻煩您了～～～～ ^_^
學弟 我13分 知道我誰嗎
應該知道吧
為甚麼你們都比馮俊凱快
其實我北高也是用1小時90轉來練的, 但沒大大這麼強可以撐100轉就是了
感覺有練到厚
這課表真的太變態了,我撐了20分鐘就受不了了
可以先 80,心跳也不用急著拉高 ^^ 也是要慢慢習慣
如果220扣掉年年紀的話是205欸
傅浚英 年輕真好
@@cueigua 年輕還是會累的啊
請問您騎那台車
練習的話是 TCR ad SL2，比賽是 F8 ^^
我只能說 訓練台是開外掛
我40多歲應該練不成了
年紀確實是麻煩的因素，感覺體能一天天的下降