Εισαι ενας χαρουμενος εφαρμοστης ,ενας φοβερος κατασκευαστης κι ενας υπεροχος ανθρωπος.Παντα θαυμαζω τα μαστορεματα σου και μακαρι να μπορεσω καποτε να σε γνωρισω απο κοντα.
Παλικάρι είσαι φοβερός εύχομαι να συνεχίσεις έτσι μάλλον είμαστε συνομήλικοι και αγαπάμε και εμείς αυτά τα εργαλεία εποχής σε ευχαριστούμε είσαι φοβερός μπράβο σου
Εξαιρετικός, τέλεια δουλειά, πριν χρόνια είχα ένα Suzuki TS200R το οποίο είχε ηλεκτρονικά power valve, η ηλεκτρονική "διάβαζε" τις στροφές από το μοτέρ και με ένα μοτερακι με δυο ντιζες ανοιγόκλεινε τις βαλβίδες, οι οποίες βέβαια μετά από τόσα χρόνια είχαν μείνει μισές
Πολύ ωραία δουλειά!!!! Καταλαβαίνω απόλυτα την αγάπη του φίλου σου (και τη δική σου) για αυτές τις παλιές καλές μοτοσικλέτες! Έχω αγοράσει 4 αυτής της εποχής και με βλέπω να μαζεύω κι άλλες!!!
Αδερφέ σε παρακολουθώ εδώ και λίγο καιρό, αν και δεν έχω σχέση με την τέχνη σου είμαι ξυλουργός. Έχω όμως αγάπη για τα μηχανάκια και χαίρομαι να βλέπω ανθρώπους που αγαπούν αυτό που κάνουν! Μπράβο σου ρε λεβεντιά να είσαι γερός και δημιουργικός!!! Θοδωρής από Αθήνα.
Εξαιρετική δουλειά μπράβο μάστορα ! Είχα κάποτε ένα Yamaha exup genesis 400 την βαλβίδα καυσαερίων την είχε στο καζανάκι της εξάτμισης και έπαιρνε κίνηση από ένα μοτέρ που ήταν συνδεδεμένο στην ηλεκτρονική , με δύο ντίζες ήταν κυλινδρικό, αγανάκτηση σκέτη είχαν χαλάσει τά μαμά δαχτυλίδια από άνθρακα αν δεν κάνω λάθος έτσι μου λέγανε και έφτιαξα σέ ένα φίλο μου στο Τόρνο δυο από χαλκό από Πόντακια δηλαδή τά έκοψε τα έκανε ακριβώς ο άνθρωπος , το μηχανάκι δουλεύε κανονικά όπως έπρεπε απλά έβγαζε θόρυβο ένα τακ τακ στο ριλαντι και δυστυχώς κολλούσαν από την θερμοκρασία .Το φάρμακο ήταν ένα καπάκι λάδι στο ρεζερβουάρ . Και τα Yamaha είχαν πολλά θέματα !
In Australia. I need someone who can make these valves for me here. I wish I could understand what you were saying as I watched the video all the way through and it was fascinating even if i couldn't understand the lingo.
Μάστορα σε θαυμάζω για το μυαλό και την εφαρμογή αυτών που σκέφτεσαι στην πράξη. Έχω ένα ίδιο RMX 250 σε κομμάτια,όταν θα αρχίσω την ανακατασκευή του θα χρειαστώ κάποιες από τις γνώσεις σου.
Καλημέρα γιωργη νομίζω ότι αυτό που κανείς δεν είναι πλέον χόμπι έχεις πάει σε άλλο επίπεδο!!!!γεια στα χέρια σου ναι είσαι πάντα καλά κ να μας εκπλήσσεις με τις κατασκευές σου!!!!!
Suzuki AETC and Super AETC Edit AETC and Super AETC Suzuki engines, Automatic Exhaust Timing Control: The two-blade version was fitted to the VJ21 RGV250, and the three-blade version, to the VJ22 RGV250 and Suzuki RG150. With the AETC system, the power-valve systems are normally partially closed at low RPM; when closed, it enables the engine to make more power. Up to a certain point, however, power drops off as the engine is unable to expel enough gases out of the exhaust. When the power-valve is opened, it allows more gases to flow out of the exhaust port. This system is recognizable by a small box above the exhaust outlet; the power-valves are situated in this box. Depending on the valve, they may be made of two (older version) or three (newer version) separate blades.
Καλησπέρα να ρωτήσω κάτι; Αν ένα Suzuki Rmx 250 είναι ακινητοποιημένο 10 χρόνια τι μπορεί να χρειάζεται η τι ζημιά μπορεί να βγάλει στην πορεία; Ευχαριστώ εκ των προτέρων
Πολλά μπράβο μαστρογιωργη Συνέχισε δυνατα Δεν θα μπορουσες να το τελειωσεις με το μπορινγκ και να γινει ακριβώς χωρις νά εχεις το βαλε βγάλε τριψε συνέχεια;
Όσο ακριβό και να είναι σαν ανταλλακτικό, αν αυτή η δουλειά πληρωνόταν κανονικά, θα στοίχιζε πολλαπλάσια χρήματα. Οπότε όσοι ονειρεύονται κάτι αντίστοιχο για τα δικά τους μηχανάκια, ας το ξεχάσουν.
εχο ενα εχσαρτιμα απο τρακτερ που ονομαζεται γονια στροφομετρο,και νομιζο οτι μονο εσυ μπορισ να το φτιακσισ αφτο ποσ μορο να επικινονισο μαζι σου,παρακολουθο ολα τα βιδεο τα δικα σου,
Άλλαξε την μόρσα έχει μεγάλα κενά εάν θέλεις να δουλέψεις με εκατοστά χιλιοστού και κάτι άλλο πες μια καλημέρα δεν βλάπτει σαν τεχνίτης ησε πολύ καλός.
Μάστορα δεν φτάνει που είσαι γάτα στη δουλειά, δεν φτάνει που το κάνεις από χόμπι και πατάς επαγγελματίες, ακούς και Μουφλουζέλη φανατικά. Αντί για διακοπές μου φαίνεται θα έρθω στο νησί σου του χρόνου...παραγιούς παίρνεις; 😁
Εισαι ενας χαρουμενος εφαρμοστης ,ενας φοβερος κατασκευαστης κι ενας υπεροχος ανθρωπος.Παντα θαυμαζω τα μαστορεματα σου και μακαρι να μπορεσω καποτε να σε γνωρισω απο κοντα.
Καλημέρα από Καστοριά. Τέτοια κανείς και θα βγάλουν όλοι τις προίκες τους από τα γκαράζ. Μπράβο
Δεν είσαι ένας χαρούμενος εφαρμοστής αλλά κατασκευαστής!!
Είσαι μεγάλη περίπτωση αγόρι μου, δεν παίζεσαι πραγματικά!!!!
Είσαι μάστορας που όλοι θέλουν να έχουν για το μηχανάκι τους.Αυτος που ποτέ δεν λέει "δεν φτιάχνεται" 👍
Παλικάρι είσαι φοβερός εύχομαι να συνεχίσεις έτσι μάλλον είμαστε συνομήλικοι και αγαπάμε και εμείς αυτά τα εργαλεία εποχής σε ευχαριστούμε είσαι φοβερός μπράβο σου
Καλημέρα!Χαρούμενος εφαρμοστής!Εγώ λέω τετράγωνο μυαλό έχεις ρε Γιώργη!Μπράβο σου!
πολύ σωστός το ίδιο είχα πάθει κάποτε επισκευή ολα καινούργια κλάσης ανώτερο το ypvs πολύ απλό σύστημα
Εξαιρετικός, τέλεια δουλειά, πριν χρόνια είχα ένα Suzuki TS200R το οποίο είχε ηλεκτρονικά power valve, η ηλεκτρονική "διάβαζε" τις στροφές από το μοτέρ και με ένα μοτερακι με δυο ντιζες ανοιγόκλεινε τις βαλβίδες, οι οποίες βέβαια μετά από τόσα χρόνια είχαν μείνει μισές
Ξαναχτύπησε παλι ο ΓΗΤΕΥΤΗΣ ΤΩΝ ΜΕΤΆΛΛΩΝ.Μπραβο μαστορα Γιώργη.Θανασης απο μυκονο!!!
Πολύ ωραία δουλειά!!!! Καταλαβαίνω απόλυτα την αγάπη του φίλου σου (και τη δική σου) για αυτές τις παλιές καλές μοτοσικλέτες! Έχω αγοράσει 4 αυτής της εποχής και με βλέπω να μαζεύω κι άλλες!!!
Αδερφέ σε παρακολουθώ εδώ και λίγο καιρό, αν και δεν έχω σχέση με την τέχνη σου είμαι
ξυλουργός. Έχω όμως αγάπη για τα μηχανάκια και χαίρομαι να βλέπω ανθρώπους που αγαπούν αυτό που κάνουν! Μπράβο σου ρε λεβεντιά να είσαι γερός και δημιουργικός!!!
Θοδωρής από Αθήνα.
Εξαιρετική δουλειά μπράβο μάστορα ! Είχα κάποτε ένα Yamaha exup genesis 400 την βαλβίδα καυσαερίων την είχε στο καζανάκι της εξάτμισης και έπαιρνε κίνηση από ένα μοτέρ που ήταν συνδεδεμένο στην ηλεκτρονική , με δύο ντίζες ήταν κυλινδρικό, αγανάκτηση σκέτη είχαν χαλάσει τά μαμά δαχτυλίδια από άνθρακα αν δεν κάνω λάθος έτσι μου λέγανε και έφτιαξα σέ ένα φίλο μου στο Τόρνο δυο από χαλκό από Πόντακια δηλαδή τά έκοψε τα έκανε ακριβώς ο άνθρωπος , το μηχανάκι δουλεύε κανονικά όπως έπρεπε απλά έβγαζε θόρυβο ένα τακ τακ στο ριλαντι και δυστυχώς κολλούσαν από την θερμοκρασία .Το φάρμακο ήταν ένα καπάκι λάδι στο ρεζερβουάρ . Και τα Yamaha είχαν πολλά θέματα !
In Australia. I need someone who can make these valves for me here. I wish I could understand what you were saying as I watched the video all the way through and it was fascinating even if i couldn't understand the lingo.
Ίσως μια απο τις δυσκολότερες κατασκευές σου, φοβερός.
Καταπληκτικός! Περιμένουμε βιντεό από το πως δουλεύει το μηχανάκι!
Μπράβο ρε φίλε Γιώργη ,τι άλλο θα φτιάξεις ,τρέλανε μας
Γιώργη και το crm το τελευταίο το ar που έχω έχει θέμα με τα power valve αλλά ηλεκτρονικό.
Μπράβο έκανες πολύ ωραία δουλειά!
Καλημέρα Γιώργο, γειά στα χέρια σου !!!
Δεν υπάρχουν λόγια χαίρομαι να σε παρακολουθώ μπράβο σ
Εύγε!!! Καταπληκτική δουλειά Γιώργο!!
Καλημέρα απλα ο τέλειος μάστορας.!!!
Μάστορα σε θαυμάζω για το μυαλό και την εφαρμογή αυτών που σκέφτεσαι στην πράξη.
Έχω ένα ίδιο RMX 250 σε κομμάτια,όταν θα αρχίσω την ανακατασκευή του θα χρειαστώ κάποιες από τις γνώσεις σου.
Εξερετικη δουλειά μπράβο σου
Ένα μεγάλο μπράβο Γιώργο.!
Μπράβο μάστορα Γιώργη!
Γειά στα χέρια σου Γιώργη....Χίλια μπράβο...
δεν εχω λογια , ουτε για την τεχνη ουτε για τις γνώσεις για τα μηχανακια απο τα παλιά!! ΕΥΓΕ Σιφνιέ!!
ευχαριστούμε πολύ ωραίο.......
Μπράβο ρε Γιώργη τρομερός!
Πανεπιστήμιο είσαι!!! Μπράβο!!
Εξαιρετικός, έχεις ταλέντο
Για σου Γιώργο..σε ολόκληρο το βίντεο ένα ξεχωρίζει ο μουφιουζελης με των ψαρά... είσαι άρχοντας...
ρε φιλε να ξερες ποσες φορες εχω πει "ειμαι ενας χαρουμενος εφαρμοστης" οταν τελειωνω ωραιες δουλιτσες στο μηχανουργειο!!!!!
γεια σου Γιωργαρε:
Καλημέρα γιωργη νομίζω ότι αυτό που κανείς δεν είναι πλέον χόμπι έχεις πάει σε άλλο επίπεδο!!!!γεια στα χέρια σου ναι είσαι πάντα καλά κ να μας εκπλήσσεις με τις κατασκευές σου!!!!!
Καλημέρα. Πρωινός-πρωινός!!!...
Μπράβο βρε μάστορα! Πολύ μεράκι!
Επρόκειτο για καλητέχνη!
Συγχαρητήρια!!
Telia filemou ise protos 👏👍👍
ΜΠΡΑΒΟ ΓΙΩΡΓΗ...........
Απλά τέλειος όπως παντα
Το power valve system της εποχής!!!
Suzuki AETC and Super AETC Edit
AETC and Super AETC Suzuki engines, Automatic Exhaust Timing Control: The two-blade version was fitted to the VJ21 RGV250, and the three-blade version, to the VJ22 RGV250 and Suzuki RG150.
With the AETC system, the power-valve systems are normally partially closed at low RPM; when closed, it enables the engine to make more power. Up to a certain point, however, power drops off as the engine is unable to expel enough gases out of the exhaust. When the power-valve is opened, it allows more gases to flow out of the exhaust port. This system is recognizable by a small box above the exhaust outlet; the power-valves are situated in this box. Depending on the valve, they may be made of two (older version) or three (newer version) separate blades.
Good job. 👍
Καλημέρα εχω το ίδιο πρόβλημα σε SUZUKI RM250 1990 θα μπορούσατε να μου πείτε πόσο είναι το κόστος για να μου φτιάξετε καινούργια?
Γεια σου μάστορα. να σαι πάντα καλά
Φοβερός μπράβο!!
Μπράβο Γιώργο
Φοβερος!! έχω και εγώ αυτήν την καψούρα Έχω ένα Rmx 250 1991 μοντέλο αναλαμβάνετε αυτήν την εργασία ;
Αρχοντας!
ΑΡΕ ΓΙΏΡΓΟ ΕΠΟΧΕΣ ΠΟΥ ΜΟΥ ΘΎΜΗΣΕΣ ΠΙΟ ΝΑ ΝΕ ΑΦΤΟ ΠΟΥ ΤΟ ΦΤΙΑΧΝΗ ΜΠΡΑΒΟ ΤΟΥ
Excellent
Γαμάτο...
Μπράβο Γιωργάκι
Καλημέρα μάστορα έχω το ίδιο πρόβλημα με suzuki tsr200 πες μου μια τιμή να μου κάνεις και τα δικά μου
Είσαι ωραίος
Καλησπέρα να ρωτήσω κάτι; Αν ένα Suzuki Rmx 250 είναι ακινητοποιημένο 10 χρόνια τι μπορεί να χρειάζεται η τι ζημιά μπορεί να βγάλει στην πορεία; Ευχαριστώ εκ των προτέρων
Πολλά μπράβο μαστρογιωργη
Συνέχισε δυνατα
Δεν θα μπορουσες να το τελειωσεις με το μπορινγκ και να γινει ακριβώς χωρις νά εχεις το βαλε βγάλε τριψε συνέχεια;
19:00 γειάσου ρε ΜαστροΓιώργη με τις τραγουδάρες !! Μη σταματάς να τορνίρεις!!⚡🔧⚙🔩🔨
Bravo sou PALIKARI
Μάθημα για επάλ εφαρμοστον δάσκαλε άριστος σε θεορια με εφαρμογή
Ενας φίλος είχε ακριβώς το ίδιο πρόβλημα, στο 125 του. Αυτό ήταν το... 1995!!
Πανεπιστήμιο είσαι ρε Χαλαση! Ευχαριστούμε.
Καλημέρα φιλαράκο
Στα kdx έφτιαχναν ατσάλινα kips για να μην σπάνε.Δεν μπορουν να γίνουν ατσάλινα και στο rmx?
Είχα dt 200 wisseco. Είχε κολλήσει το ypvs στο ανοιχτό. 😂😂😂😂ααα ρε εποχές
Kai mena tote sto WR200 to idio 😂😂👌
Suzuki rgv banana εγώ, Honda nsr o κολλητός, αχ τα νιάτα μας.
Όσο ακριβό και να είναι σαν ανταλλακτικό, αν αυτή η δουλειά πληρωνόταν κανονικά, θα στοίχιζε πολλαπλάσια χρήματα.
Οπότε όσοι ονειρεύονται κάτι αντίστοιχο για τα δικά τους μηχανάκια, ας το ξεχάσουν.
ΆΞΙΟΣ
ΚΑΛΗΜΕΡΑΑΑΑΑΑΑ
Ότι καλύτερο σε χειροποίητα ριντακια
γεια στα χερια σου
Δεν εχω λογια....... γαματο😇
Με δίχρονα PWC που έχω ασχοληθεί, πρόβλημα σε YPVS ποτέ.
💯💯💯
Αν κάποιος ξέρει με τι μηχανήματα, έφτιαξε αυτά τα εξαρτήματα η suzuki, ας μας διαφωτίσει παρακαλώ.
Νομιζω οτι ενα κομματι απο την βαλβιδα ειναι απο μαγνησιο
Τα 2 dislike είναι, ένα από τη Suzuki και το άλλο από την Kawasaki !!
😂
@@KonstantinosKapetis α
εχο ενα εχσαρτιμα απο τρακτερ που ονομαζεται γονια στροφομετρο,και νομιζο οτι μονο εσυ μπορισ να το φτιακσισ αφτο
ποσ μορο να επικινονισο μαζι σου,παρακολουθο ολα τα βιδεο τα δικα σου,
Εισαι σιγουρος οτι οι βαλβιδες ειναι απο rmx ; Με τρια κομματια φοραγαν τα rgv απο μια χρονολογια και μετα
Το rgv όμως ήταν 2κυλινδρο και ο κάθε κύλινδρος ήταν 125 κ.εκ. Τα power ήταν πολύ πιο μικρα σε διαστάσεις.
@@grusgets ειναι πολλα κομματια ιδια απο ts rmx rgv
Άλλαξε την μόρσα έχει μεγάλα κενά εάν θέλεις να δουλέψεις με εκατοστά χιλιοστού και κάτι άλλο πες μια καλημέρα δεν βλάπτει σαν τεχνίτης ησε πολύ καλός.
Kαλημέρα μάστορα έχω το ίδιο πρόβλημα με suzuki tsr200 πες μου ένα τηλέφωνο επικοινωνίας!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Μάστορα δεν φτάνει που είσαι γάτα στη δουλειά, δεν φτάνει που το κάνεις από χόμπι και πατάς επαγγελματίες, ακούς και Μουφλουζέλη φανατικά. Αντί για διακοπές μου φαίνεται θα έρθω στο νησί σου του χρόνου...παραγιούς παίρνεις; 😁
ερωτας το zx 45!!
χαχα!!! ρε παλαβε!!! περπαταει ακομα η γρια!!! οοοεεεεοοοο!!!
ΙΠΠΕΥΣΕΣ
Kαλημέρα μάστορα έχω το ίδιο πρόβλημα με suzuki tsr200 πες μου μια τιμή να μου κάνεις και τα δικά μου
Kαλημέρα μάστορα έχω το ίδιο πρόβλημα με suzuki tsr200 πες μου μια τιμή να μου κάνεις και τα δικά μου