Einmal HU 3 mal Nachuntersuchung hätte ich das nur vorher gewusst
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- เผยแพร่เมื่อ 24 ธ.ค. 2022
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Einwandfrei gemacht wie immer! Du schaffst es immer sich vor dem Bildschirm richtig mit zu freuen mit deinem herzlichen Grinsen :)
Frohe Weihnachten!
Danke!
Vor der HU fahr ich immernoch durch viele Wasserpfützen ,das muß richtig Naß sein !
Der Unterboden ist dann schnell durch und kleine Mängel laß ich extra !
Dannach wird ruhig alles Abgestellt ,dann kommt er durch !
Die HU ist schon Nervig . Natürlich steht Leben und Gesundheit im Vordergrund ,wir fahren ja mit Sicherheit !
Seit 6 Jahren fahre ich kein Deutsches Auto mehr ,die Qualität hat extrem nachgelassen !
Alle meine bisherigen Japaner haben mich nicht in Stich gelassen .
Gutes Video ,weiter so !😀
Ja richtig, beim Mazda oder Honda kannst du vergeblich nach Durchrostungen suchen...
@@Schraubaich denke das war ironisch gemeint oder Daniel?
Ich mag deine Videos. Danke dafür. Einfach eine Zeitwert gerechte Instandsetzung. Regt zum Nachmachen an. LG
selbst machen lohnt sich
Mein Volvo 740 von 1990 mit knapp 600.000km auf der Uhr hat noch nen orginalen Endtopf drauf mit Stempel von 1989, der ist zwar von innen etwas vergammelt aber von Außen komplett in Ordnung und Blank
Man kann halt gut bauen wenn man will.
Kostet auch nicht viel mehr wie schlechte Qualität.
Der primera von meinem Vater aus 1991 hat auch noch den ersten endtopf mit 350.000km.
Die äußere unter blechschicht in angerostet aber ist trotzdem noch dicht.
Daniel, bester Mann. Mach weiter so. Ich wünsche dir und deiner Familie noch schöne Restweihnachten. 🌲
ich habe den Lupo meiner Freundin am 21.12.22 durch die HU AU gezogen. Noch einen Tag zu vor war der Achsträge raus, wurde entrostet, neue Querlenker rein, neue Stabilager, neue Spurstangen inkl. Köpfe und Schenkelträger sowie Lenkgetriebe neu. Zuvor gut n Monat immer dran rumgeschraubt wenn ich Zeit hatte (als Pfleger also nie) und das ohne Halle auf Böcken bei -12°C. Ich weiß wie ungeil es ist aber das Gefühl, wenn er den teuren Zweijahresaufkleber bekommt, ist dafür umso geiler :3 Glotz rein!
Die Kunst ist es doch aus Scheiße Gold zu machen und zu zeigen, dass Schrott nicht gleich Schrott ist.
Ich glaub an dich, mach das Ding wieder fit und freu dich über ein eigentlich recht solides Fahrzeug :)
Hallo Schrauba, erst mal frohe Weihnachten. Danke für den Super lustigen Beitrag. Das ist wahres Smartrepair, aller erste Sahne. Habe viel gelacht. Habe mich selbst gesehen, wie ich den Golf 3 meines Sohnes fit für den TÜV mache
Danke,.
gut gemacht. aber 05 er Blech ist schon etwas dünn.Marco sagt immer, das wurde nach dem Briefmarkensystem geschweisst.hier schon mehr nach dem Postkartensystem.. noch schöne Restweihnachten
für den Fox vollkommen ausreichend.
Habe diese Woche noch Urlaub und bin durch Zufall auf Deinem Kanal gelandet. Und ich muss sagen, sehr interessanter Content. Was mir aber jetzt extrem aufgefallen ist, im Vergleich zu den Videos von vor 2 Jahren. Dein Akzent verschwindet😅
Immer wieder schön deine Videos zu schauen. Hier hätte ich aber auf jeden Fall die Dämpfer rausgenommen. Wäre 10x schneller gegangen und die wären eigentlich auch fällig gewesen. Die sind mehr als tot, wenn du sogar noch Kraft brauchst sie rauszuziehen. Normal kommen die von selbst raus und du brauchst Kraft um sie wieder rein zu drücken.
Nur wenn’s gasdruckdämpfer wären, bei öldämpfern ist das normal
Die Schrauben kommen, meines Wissens nach, eigentlich auch neu. Die Dämpfer hätte ich auch direkt mitgemacht
Du machst was falsch - ich hab vor kurzem auch einen 25 Jahre alten A6 zum Tüv gebracht - und weil es so kalt war, hab ich halt nur mal kurz die Bremsen gemacht, und so grob alles überflogen - und dachte den Rest soll der Tüv für mich finden - kam dann aber wider erwarten ohne Mängel gleich beim 1. Versuch durch, also 2 geringen Mängel haben sie notiert - war dann gerade selbst überrascht, dass der gleich die Plakette bekommen hat :-)
Klasse Arbeit.... erinnert mich an alte Zeiten.
Hatte im Betrieb meines Vaters gearbeitet. Dort haben wir solche Arbeiten auch sehr oft gemacht.
Hab einen Renault Kangoo dci 1..... tatsächlich noch kein Rost .....das Teil ist 17 Jahre alt.
Schönes Video.
Gruß aus dem Saarland Peter
Ja früher war man noch ein echter Automechaniker mit schmutzigen Händen - heute nur noch Knöpfchendrücker...
Bei so einem Blech klemme ich das zu erst an der Schwellerkante fest und hefte von unten nach oben. Geht für mich am besten.
Und unten an der Kante bohre ich 6er Löcher zum Vollschweißen
danke für die einblendung bei 14:29 es tut gut zu sehen das nicht nur mir sowas oder ähnliches dauernd passiert :c
Guten Rutsch🥂🎆 erstmal. Jou und die Rostlöcher sehen nach einer verpfuschten Hohlraumkonservierung aus, bei der nur Wachs in den Schweller gesprüht wurde.Das härtet aus und dann kann sich schön zwischen Blech und Wachs Kondenswasser sammeln. Deshalb empfehle ich im Winter nur erstmal ein dünnes Kriechöl zu sprühen, das auch das alte Wachs anlöst und dann im Sommer eine Hohlraumkonservierung mit Wachs zu machen. Das Öl ist bis dahin in jede Ritze gekrochen.
Frohes neues Jahr 2023 Schrauba, und vielen dank für die immer sehr hilfreichen und großartigen Videos.
danke, frohes neues.
Die Brille ist wirklich schön!😂Schöne Feiertage wünsche ich Dir und Deiner Familie 🎄
Top Zeitwertgerechte Reparatur, wird den nächsten Tüv auch noch überstehen
Ich finde deine Videos toll du bist einer von uns versuchst niemanden etwas anzudrehen du bist ehrlich mach einfach so weiter 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Sehr gut!👍🏻 Der Lupo war damals ein sehr robuster und zuverlässiger Kleinwagen. Wahrscheinlich zu gut, daher hat VW ihn eingestellt.
War nen FOX 😉
@@SirAnton13 ja, wusste ich schon. Der Fox war ja quasi der Nachfolger.😉
Also deine einschweißungen sind katastrophe, kauf dir eine kombinierte absetz/lochzange und setz am auto/schweller ab und setz das blech ein statt auf. Dann beim schweißen ein bißchen meht strom dann sind die schweißpunkte auch schweißpunkte und keine klebestellen. Dann wärst du der geilste 😉👏
Besten Dank für die Mühe. Super Job gemacht
Besteht die Karosse nur mehr aus Blätterteig, dann melde die Karre einfach in Indien an. Guten Rutsch, Prosit Neujahr. 🍾🎆
Da brat' mir doch ein Frosch,nee, echt gut gemacht, die Schweißarbeiten, gut auf Verzug geachtet,gut erklärt!
Einfach Topp. Ein schönen 2. WEIHNACHTSTAG
Daniel-Düsentrieb, bitte gib doch zu der Schrottlaube mehr Infos, z.B. wie alt ist die denn? Lohnt sich denn diese Instandsetzung überhaupt noch bei 300.000 km? Diesel od. Benziner? Damit die Fahrzeuginteressenten in Kenntnis gesetzt werden. Frohe Weihnachten 🌲🌲🌲🎁🎁🎁
Ja sorry, leider alle Infos vergessen :(
Ist halt ein Fox, die leben nicht wirklich lange
Guter Pfusch ist auch eine schlechte Arbeit😂😂😂😂😂😂
So ansich gute Arbeit, jedoch den schweller hätte man mit gleichen Mitteln und minimal Mehraufwand bedeutend schöner machen können. Und ich persönlich würde es auch mit 0,8 mm Blech machen und auch durchgehend Punkten und nicht nur einzelne schweißpunkte setzen
darf man den Schweller denn so am stück Schweißen? Es soll sich ja beim Unfall verformen und eine durchgängige Schweißnaht bricht.
@@Schrauba das was der David da meint ist nicht durchgehend ne Wurst legen, sondern so lange Punkten bis alles dicht ist. Das wird sich biegen und nicht brechen.
Ich kriege zwar die Krise wenn ich dich ohne Augenschutz Schweißen sehe, aber ein tolles Video, wie immer!
🎅🌲 Frohe Weihnachten wünsche ich dir .... mach weiter so 🌲🎅
Prima, danke für die lustige Unterhaltung.👍
Also ich weiss ja nicht,wenn ich als Schrauber n Auto zum Tüv bring dann ist das pikobello. Kannst doch vorher durchschauen...alles andere wäre für mich ne riesen Blamage !!!
Życzę szczęśliwego Nowego Roku
Toller sympatischer Mensch der es drauf hat. Klasse Arbeit und liebe Grüße an dich, deine Familie. Thomas aus Düren 😀
Hallo Daniel....
Mega interessantes Video... Du bist und bleibst der beste und amüsanteste Schrauber.
Bei einem unserer Beetle war auch ein Schweller durchlöchert...hat ein paar Hundert Euro gekostet.
Mache sonst alles selber...nur mit schweißen kenn ich mich nicht mehr so gut aus.
Was für ein Schweißgerät benutzt du und was für ein Verfahren wendest du hier an ?
Freue mich schon mega auf deine nächsten Videos...Dir und deiner Familie einen guten Rutsch ins neue Jahr und alles Gute....Grüße
Mega 👍👍👍
🎄Frohe Weihnachten 🎄
Gruß Daniel.
Zeitwertgerechte Reparatur. Perfekt.
Moinmoin . Fox , ja ne aus Sterbende Rasse. Der muss besonders von Anfang an besonderst Konserviert werden . Am schlimmsten ist der Stahltank 😢.
Wünsche dir mit der Familie schöne Weihnachten und kommt gut rüber ins neue Jahr
Gruß an Alle 🎉😊
Hallo Sir Anton, danke.
Das Jahr neigt sich langsam dem Ende. Was denkst du, Donnerstag Früh noch ein Halbe Stunde Video zum Entspannen vor Sylvester :)
@@Schrauba Hi 🙋♂️
Wenn’s die Zeit dir Erlaubt, hau raus das Ding 😉💥
Schweller finde ich ganz schlimm zu reparieren, besonders ohne Schweißgerät und keine Schweißkenntnisse. Hatte ich aber mal machen lassen und dann nur selber Lackiert, Grundierung, Steinschlagschutz, ganz normale Schwarze Farbe habe ich genommen (nicht in Wagenfarbe) etwas mit 600-800 anschleifen und unbedingt 2k klarlack damit es auch gut geschüzt ist. Verlängerte Trocknungszeiten beachten. Sogar im Winter vor 2 Jahren gemacht, noch nichts abgeplatzt. Am besten von innenraum durch die tür Papier einlegen und an die Tür außen kleben, dann hat man guten Schutz vor den Lackspritzern, habe damals ganzes Auto mit Folie geschützt und unter Auto noch Papier gelegt damit der Ganze Dreck nicht hoch kommt beim Lackieren.
👍 Klasse Arbeit
Ich habe für Aspuffanlagen einen Kettenrohrschneider
Gut gemacht. Feiert schön.
Du bist der bester. . 👍
Warum schweisst du ohne Schutz Helm, das sollte man nicht machen wenn einem die Augen lieb sind. Ich würde in jedem Fall am Schweller mindestens 1mm Blech verwenden. Wenn der mal einen Crash hat schiebt sich das Ding wie eine Ziehharmonika zusammen und die Türen gehen nicht mehr auf, kann man so machen, ist aber nicht gut. Eine grundlegende Durchsicht kann nicht schaden dann wäre das Ding beim ersten mal durchgegangen. Unnütze Zeit und Geld, Tip etwas mehr Mühe Grüße 🐰👍😄crazyrabbit
Frohe Weihnachten
Ich bin unwissend. Also Sorry! Aber wolltest du das nicht dicht machen? bei 41:21 rechts am blech sieht man ein Loch. Oder ist das nicht schlimm?
Frohe Schraubernachten, man könnte meinen das es beim TÜV gratis Glühwein, Stollen und Kekse gab. Sonst kann ich mir nicht vorstellen warum Du da so oft hin gefahren bist 😁 Feier noch schön mit Deinen Lieben und alles Gute für das Nächste Jahr.
Haste eigentlich ma' darüber nachgedacht, das Blech anzukleben?
Is' doch viel geiler als dieses Herumgekleckse.
Außerdem sind die Kontaktstellen vor Rost konserviert, anders als beim Schweißen.
ne so kleben das mache ich nicht
@@Schrauba
Probier's ma' aus.
Flugzeuge - u.a. A350 - werden auch geklebt. Metallkleber gibt's u.a. von 3M.
Bleche absetzen.
Viel Erfolg 👊🏽
Das an dem Schweller war nur der Klarlack der sich gelöst hat 😅
Gutes Video!
Danke
Wenn ich diesen rost sehe, muss ich an meinem alten corsa denken
👍
Das Flexrohr wird nicht lange halten hatte ich bei mir auch gehabt wenn man das gestaucht einbaut dann löst sich das Gewebe auf naja 2jahre wird es wohl halten✌🏻
Strom ist heutzutage teuer, aber eine gute Beleuchtung für dein Kanal wäre ein PLUS gewesen.
Frohe Weihnachten und en Gutes Neues Jahr!
Hab erst vor nem halben Jahr in Licht investiert.
Hihi wie geil
Wo ist dein Schweisshelm?
dafür hat sich noch kein Sponsor gemeldet
Hab 2 Stück aber für so kleine Punkte anheften ist das zu umständlich.
Ach, vor der HU gucken - total ätzend. Lieber dreimal zur HU fahren, das ist doch vieeeel entspannender. Muss man das jetzt verstehen?
Moinsen
Schweller gehen eigentlich nie kaputt? Aus meiner Erfahrung als Selbstschrauber sind an- oder durchgerostete Schweller der Klassiker schlechthin bei alten Autos. Oder war das ironisch gemeint? 🤔
weiss nicht, aber an so vielen stellen der Schweller kaputt, das ist schon sehr ungewöhnlich.
@@Schrauba das sind Streusalz-Schäden. Wurde nie richtig von unten gereinigt.
😅
Du bist so cool und lustig viele Grüße aus der Vulkaneifel
Daniel...ich feier dich
Die Schweissarbeiten sind erstes Lehrjahr Tag 5... Kann man machen aber deine Schrauber Ehre sollte da dich etwas mehr anspornen oder ...
Ich fands spitze, dafür das ich sowas mal alle 3 Jahre mache.
Servus,
hab grad aktuell das Problem, dass mein Auto Abgasfehler anzeigt. Den Fehler konnte ich vor dem TÜV löschen und hab auch den TÜV bekommen. Nach 10km zeigt er wieder den Fehler an. Den Adblue Tank Fehler hat in der Woche angefangen, als es sehr kalt war. Eine Woche waren die Temperaturen bei -8 Grad. Bevor ich den Adblue Tank Fehler hatte, wollte der Diesel Tankgeber nicht die korrekte Tankanzeige anzeigen. Ich musste immer die Batterie abklemmen, bis er mir den korrekten Stand anzeigt. Wir gingen von einem kaputten Steuergerät aus. Das war aber nicht so, da das Fehler aufeinmal weg war. Die Werkstatt möchte den Adblue Tank austauschen, da man den Adblue Modul nicht einzeln bekommt. Kosten würde bei 1500€ liegen.
Hast du Tipps, wie ich den Schaden beheben kann?
Ich gehe davon aus, dass durch die eisigen Temperaturen, der Adblue am Einspritzventil kristallisiert oder verstopft ist
@@Jan-ie5tz kannst da ganz einfach mit warmen wasser reinigen( vorher natürlich abbauen) hab ich schon zig mal gemacht.lg.
Wer billiges schrottwerkzeug kauf, zerstört seine finger !!!
Brasilianer/innen wachsen eher wo anders, weniger in Schwellern.....drum funtioniers nicht so....
Was ist das für eine Schrottkarre?
Diese Probleme habe ich mit meinen japanischen Autos nie gehabt.
Dämpfer sind auch fällig du solltest auch wechseln.
Ist Quatsch, mit den kaputten Puffern bekommt man TÜV
Ja, stimmt. Bekommt man
Manchmal sind Autos einfach so kaputt, dass es sich nicht mehr lohnt. Sogar dann, wenn man die Arbeiten selbst machen könnte.
Ich weiß nicht, denke selbst machen, lohnt sich normal immer. Selbst wenn auf den ersten Blick die Reparatur den Zeitwert übersteigt, weißt Du halt was Du für ein Auto hast. Und die Teile bekommt man bei älteren Autos günstig oder gebraucht. Dafür läuft die Kiste dann wieder für ein paar Jahre.
Wenn Du Dir ein gebrauchtes Auto kaufst (außer Du würdest natürlich ein neues oder fast neues Auto kaufen) aber bei einem Gebrauchten in der Preisklasse bis 3000 oder 5000 weißt Du halt auch nicht, was mit dem ist - wenn Du Pech hast, hast Du da viel Geld für nichts ausgegeben.
@@christiang.9485 Das stimmt.
Der Stoßdämpfer ist ja mal komplett hinüber
Die stellen sich vielleicht an. Fahr zu einem anderen.
Was soll an diesem eingesetzten Blech geil sein? Erstens muss das alte Ansatzblech Abgesetzt werden damit das neue Blech ohne überstand reinpasst. Dann muss das Blech nicht angepunktet sprich in deinem Fall angeklebt werden sondern durchgehend geschweisst werden. denn von Schweissen ist nicht einmal im Ansatz die Rede das ist einfach nur billigst angeklebt und die Schweisspunkte machen keine richtige Verbindung das hat man schon beim Schweissen gehört. Dann schon ein eigenartiges vorgehen beim Rad und Spurstangengelenk Prüfen. Nein kurz gesagt du eine Gefahr wenn du solche Arbeiten in den Verkehr entlässt. Und sowas auch noch auf TH-cam zu veröffentlichen und andere zu Nachamern zu machen ist einfach Verantwortungslos. Hör einfach auf solchen Schwachsinn zu Publizieren.
Statt Wachs Mike Sanders Korrosionsschutzfett einbauen?