【住民の怒り】歩道が8ｍなのに車道がたった5ｍしかないアンバランスな道路が新しく作られました。その理由とは？
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- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- 訂正：アルファードは2ｍ、はしご車は3ｍです。すみませんでした。
神戸市に歩道が凄く広いのに車道が狭い道路ができました。歩道の方がなんと広いというおかしな道路がなぜできたのか、解説します。
出演：ジョージ、ラバー博士
カメラ：杏仁さん弟
企画：ラバー博士
編集：杏仁さん
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#あかでみっく
#道路
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訂正：アルファードは2ｍ、はしご車は3ｍです。すみませんでした。
どんまい！
どんまい！
路駐されてたら、結局助けに行けなくなる
アルファードって、幅は1850mmでは？
大型トラックが2.5mやな。
住民がー、住民がー、と言ってますが実際はどこの誰だが分からない団体ですよね。
絶妙に話の通じないガラの悪い演技毎回上手くて笑う
まじで一部のうるさい意見に左右されすぎやねん。
緊急車両が入れない道作っておいていざ災害起きたらだれが責任取るんだろ？
無知な住民が悪いって言い切る行政やばいって印象しか持てないんだけど
やれやれ、税金の無駄遣いやね。ってのが正直な感想です
使い勝手わかってない担当も無能も責任取らせてクビにしろよ
このまま完成したら歩道が駐車場になるな
お役所仕事ってホント雑ですね、車速を抑えさせる工夫は物理的に道路を狭くするだけではないのに
この話題を取り上げてくれてありがとうございます。買い物に行く時この道を利用するのですが、深江付近もかなりナンセンスな道路になってます。声を上げてくださった事で、事態が良い様に動いてくれたら…と思っております。
てか気持ち悪いなーと思うのが
市民が「自転車が通れるようにしろ！」
「歩行者を優遇しろ‼」
等々言ってた事を棚上げしてる部分はスルーなんだ‥‥
住民「歩行者の安全を最優先にしてくれ！」
町「分かった。じゃあスピードが出ないように狭くしよう」
住民「なぜ狭い5Mになったの？安心・安全に通れる6Mの車道に！」
完全に住民が悪い案件やん。
要望して無いし、議論議決して無いです
ア○な住民に付き合う行政😨大変そう。
山手幹線も最初は片側２車線で説明・計画されてたのに阿保な住民が余計な事言って、片側１車線でデカい歩道の道になりました。国はある程度、全体を見てやって欲しいですよね。
静岡の国道１号線もアホみたいにずっと渋滞しる。住民どかして２車線にしたらいいのに。
不思議な道路作ってますね😱
ジョージさんの輩っぷり最高です😂😂
この件は「何をどう言ってそれを受けて何をあーしたらこうなった」という声のデカい面倒臭い奴の言葉をテキトーに処理した事という理解でいいんですか？
アルファードって2mもあんの？テスタロッサが確か2mで「バッカじゃね？」って思ったもんだったけど・・・狭い日本に何考えてんのかねｗ
ブッチャケて7.5ｍで ガードレールあったら良いのかなというのと
速度低下なら かまぼこ道路をちょっと作れば良いのかなーと思うけれどね
歩道が広いのはいいけど緊急車両が通れないのは困るな💦
今日も寸劇楽しみながら見させてもらいました
緊急車両乗入れOK条例で良くないですか、あと狭い道路は山道みたいに、待避所設置でどうですか?😊
道路が狭ければスピード出さないというのはあまりにもアホすぎる。
自宅前の3m道路が途中カーブしてて視界悪いけどスピード落とさない危険な車大勢いるから全く効果ないのは少し考えればわかる。
車の安全を確保できれば歩行者も安全確保できると思うので、神戸市の責任として身を削ってでも車歩行者両者の安全を取り戻してほしいものです。
道狭くしたらスピード落とすという考えが間違い、
世の中げき狭道路をぶっとばしていく車が多いか、
直線で歩道も含めこの広さだと視覚的な圧迫感はないから、
スピード落とす奴は少ないと思うよ。
寧ろ離合の為に歩道に乗り上げたり、
歩道に乗り上げての路駐の温床になる未来が見える。
車のスピードを落とすのが目的なら道路の所々にハンプ（凸部）を付けるだけで良かったのでは...
これ歩道車道を逆にしたら解決するんじゃ…？
ちらっと映ってた通りとの合流点は問題になるかもだけど、その部分だけ直して、後は横断歩道引き直したら解決するじゃん
待ってました😆今の道路作成基準だと、歩道は1.5mから2.0mの歩道が絶対D絶対です。ただ、これは歩道幅取りすぎですね😅
要望して説明会で承諾した住民が悪いな
議論議決して無いから揉めてます
最初の案でも、歩行者道路はちょうど良い幅だったように思います。
車を全く通さない道路にしない限り、歩行者の安全が100％になることは無いでしょう。
説明会の時に、5m幅の車道ならこうなりますよ。と市からの説明不足もあったかもしれませんが、住民も職員も車のサイズとか解らなかったのでしょうね。
ただ、マンションとかの住宅街みたいなので、最低でも消防車などの緊急車両が交わせる道幅は必須なのでは？
元の幅でも全然歩行者安全なんだけどww
なんで車道を狭くしたん？
アルファードの車の幅2ｍもないはずなのにっておもって？？だったけど、概要蘭に訂正が書いてあったわ。調べたら1ｍ85㎝ですね。
市の方もスピードバンプとか考えなかったんでしょうかね？(゜-゜)
作り直しの予算は言い出した地元住民で出してもらって。
確か当初は歩道側狭かったけど謎の団体が抗議して神戸市側が歩道広げたんじゃなかったかな…
自分もその様に把握してます。
声がデカい人に合わせてたらダメ
何故設計段階でおかしいと気づかないのか？設計者の問題では？
速度を心配する住民の主張は正当なものです。普通速度を落とす方法はバンプとかラインで目の錯覚を利用する方法でやるんじゃないの。すれ違いができないほど車道を狭くして自分は間違っていないと主張する神戸市の職員の方がおかしい。勘違いして歩道に入られる今の状態は本末転倒。
歩行者の安全を優先する＝自動車をないがしろにするではないだろうに・・・
ドライバーが余計な気を使わなくて良くするのも歩行者に割ける注意を増やせるから安全に寄与すると思うんだが
仕事任せられないやつを公職に付けちゃいかんのが良くわかるね
ジョージさんの輩が上手すぎて放送事故レベルに絡まれてるみたいに見える😄あの道幅じゃ遅かれ早かれ間違って歩道に車入るから、安全な歩道作るなら普通の幅にした方が良いよ😅
現在の道路構造令で、市道としての車道は全幅5mか7.5mだから
普通に最初からの境界線でも歩道十分に広いと思うんだけどな…
住民8割 行政2割悪いって感じます。
要望を出され説明会までしたのに理解してなかったからクレーム入れますなんてされたらそりゃ行政怒るのも無理はないかな。
ただ消防のこと考慮しなかった点だけは行政の失点に思います。
まぁ外野の身としては大喜利っぽくて面白いけど。
要望して無いです
シンプルに歩道にこの幅いらんやろ笑
むしろ逆に車道狭くするとバカは歩道走って追い越ししたりするやん。
これで「要望通しましたよ」の行政も頭悪い気がしてならんけどな笑
このシリーズは面白いですね。
元は言えば住民のエゴでこんな形になったのだから、車道を広げたければ地域住民が費用を負担すれば良い。
まあ５ｍあったら十分車はすれ違えるけどね。５ｍ車道は日本全国たくさんありますから。
まあ広すぎる歩道もこのままでいいじゃないですか。
ちなみにここの住民の５割の方がこのままで良いと言ってます。
中途半端なセンター部分は、自転車専用にしよう
道狭くしてもスピード出す人は出すので、かえって危険だと思います。
凸凸を作ればスピード出すと下回りボコボコになるから減速すると思います
一方通行にすれば良いのかも···
『ここまで作ったのなら···』
１０トンダンプやトレーラーなら離合は無理です。
クレーン車と軽自動車もギリギリか無理だと思う。
ここまで作ったのなら！
予算出ないなら作り変えれる迄は
やはり『一方通行運用しか無いと思います』
予算最小限にするなら
又は、１００メートルに1ヵ所単位くらいで離合場所を作るか···
全面改修が理想ではありますが···
それしか無いと思う
うろ覚えですが、たしか道路構造令だと幅5ｍあれば普通車同士はすれ違うことができる幅であるとされています。
市の担当者は間違った設計はしていないということになりますが、歩行者の安全を最優先にという要望に応えたにしては安易な設計のように思います。
車道幅は元の7.5mのままで、車道と歩道の境に頑丈な防護柵を設置するとかのほうが良かったように思います。
今更ですが（笑
自転車道を作るしかない
電車挟んだ片側一通同士にすれば、まだなんとかなりそうな道ですねw
工事が商店街に差し掛かってから住民が騒ぎ出した。
「買い物客が路駐が出来ないから商売あがったりやねん」
ジョージさん鋭い突っ込みｗ
違います、この5メートルには議論議決して無いから揉めてます
震災経験した神戸市の見通しの甘さが招いた事案かな。
住民の方が5m道路で承認した以上作り始めてから文句言うおはどうかと思うアカデミックの皆さんも住民側だけでなく市行政がわにも立て考えましょう
承認して無いし、議論議決もして無いですよ
個人的な意見としてはどっちもどっちかなぁって感じですね。皆さんの寸劇が面白くて今日も楽しく見せてもらいました！
スピード出せないようにって言われたら車道狭くするって、考えが浅はか。不便じゃ意味がない。嫌がらせにしか見えない。
車道と歩道を入れ替えれば良いのにね
でも車道巾広げてスピードがー！とか交通量がー！とか文句が出るだろうな
元の幅でガードレールが良かったんじゃ無いの？
見た感じ元の幅でも歩道広い方やし
歩道広過ぎて自転車がスピード出し過ぎて
逆に危ないってニュース見ましたが
なんでも程々がいいですね。
設計上、車片側2.5mで行けちゃうんですよね。例えば駐車場の枠も2.5mでは大きいほうかと。
故に５ｍ幅ってのが導き出されちゃったんでしょうね。
ただ、最初に申し入れた時の状況が気になるかな？こういうケースって、地元議員だったり有力者の力を使ってねじ込むケースもあると聞きます。
再変更のコストは相当な額になるはずです。そもそも車道と歩道じゃ舗装が違うし、道路も使用状況を想定して舗装の設計します。
下手すると、側溝だけでなく車道のアスファルトも全部やり直しの可能性も・・・。
一番良いのは、とにかく利用者が増えることですね。見た感じ交通量がそこまで多い感じじゃないですので、公共工事ですから、受益者が少ないと優先順位が下がってしまいます。
また、利用が多いと早く路面が劣化しますので、更新時についでに拡幅ということもできるのです。
税金で行ている以上、無駄なことはできません。現状の利用しようと思えば利用できる道路をやり直すというのは、非常に難しいです。事業が失敗ということになってしまうと、お金の問題じゃなくなるので。
役所は法に則って動きます。それが故に担当者たちにもどうにもできない部分があるのですよ。
広すぎる歩道って逆に危なくない？
ぼけジジイとか軽トラで爆走しそうやん
そもそも、そのまちづくり協議会って何者？
実は地元民居なかったりして
私だったら間違って広い方の道路に入っちゃいそうです…😅
無知無能を自覚してない奴が余計な口を出すとこうなる、という典型例ですな。
１車線道路として扱って数か所に退避スペースを設置する 緊急車両は歩道を走行してＯＫとする
てな感じでどうでしょうか。。。。
ジョージさんの絡みにカメラ仁さんが困ってるのをニヤニヤしながら突くあたり好きだ笑笑
市と住民、どちらの言い分も分かるが、不思議な道路。
実際に工事するまで、誰も疑問に思わなかった事が残念ですね。
要は、行政の説明会で提示された数値で作られた道路ができたら、こんなつもりじゃなかったと反対運動って、ワガママ過ぎる。
これ住民の意見を聞いて５mにして一方通行で計画していたのを住民が対面通行にしてって後出しでいったからこんな面倒なことになったんだよ
どちらかというと、住民団体側がア〇だった感はあるんですよねー。意見をキチンと集約しないで適当なことばかり言うからこうなるって実例。
もともと対面通行でしたよ、元に戻りますって説明有りました、協議会陳情も出して無いです、
神戸、田園調布など高級住宅地の住民が自家中毒、かえって住みにくくなっている。
住人側から要請の上承諾してるし、改修するにも税金使うのもおかしいし、他人事で言うなら地域住人が負担で改修か放置かな？
でももし、我が家の前でこんなことあったら・・・「そ、そりゃ承諾したかもだけど～、ちょっと考え～や～何とかせ～！」て言うかも（涙）
要望して無いです、だから揉めてます、協議会の議事録北駅前６メートルってなってます、神戸市の逃げ口で総意有りましたとか言ってるけど、総意書も無いし、
@@mm-si2xi それはまた話が変わってきますね,
行政が勝手に変更か施工ミスしたって事ですね。
施工ミスなら検査で不合格になり、手直しになるのが普通ですが・・・やっぱり行政の仕業？
アカデミック劇場の回だった
ガラ悪いのに一瞬だけ素に戻るジョージさんに笑ってしまう😸
「車幅」って、確かサイドミラーは含まれてないんですよね。だから車幅2mの車がすれ違うのに残り1mもあるじゃん、ではなくて
その1mをミラー幅×4が占めるので残りはほとんどない訳ですよ。左をギリギリ寄せても20～30センチ。
まぁ、実際はほぼ無理に近いですね。
これ歩道と車道の幅がほとんど変わらないなら逆に歩行者の命が危ないな
地元じゃなかったら左側通行で歩道走っちゃいそう
公共事業は土建屋と発注権持ってる行政は美味しいって事ではないんですか？😢
プロ市民が騒いだんですねwwww
ご愁傷様です
住民の要望で幅変更を決め、説明会も開き決めた事なら神戸市が正しいかな〜🫣
議論議決して無いです
はしご車に限っては歩道突っ込めばいいじゃない
歩行者安全を優先するなら自転車レーンも必要なのでは？
幅が有る歩道はもしかして集合住宅の火災が起こった場合は、火災の時に幅が有る歩道を緊急車両が特別に通る様に設定しています？
道路で着替えたんかい！
緩いジグザグにしてスピード落とさせるって手もあるのに、なんでまたストレートのまんま幅だけ減らしたんかね(^_^;)
車道を狭くし過ぎて起きる事故もあるしな。
歩道が若干狭くなるよりも、車道に余裕がない方がより大きな事故に繋がりそう。
ご無沙汰コメです アカデミックモーターカレッジさん❗MCのラバー博士には、何の落ち度は無いですが、行政区表記の間違いですヨ😂😂今回のロケ地は東灘区です（青木近辺ですヨ画面左手は神戸市住青木住宅ですヨ）当時、神戸市都市計画課が阪神電車の高架事業に伴い、地上線路跡地の利用計画に基づき、魚崎〜芦屋駅間の都市計画に基づき、梅田方面の側道は東行きの一通で、三宮方面は西行きの一通で計画しました‼️港町⚓神戸市70歳JiJiでした🙋👋👋
歩行者・シニアカー・自転車に更に電動キックボードで歩道を分割した方が安全で、緊急車両が来る時は自動的に車両進入禁止になると思うから、さほど広すぎる歩道ではないと思います。
説明するとき図で表示して、車がこれくらいの幅がありますよすれ違うならこれくらい道路幅は必要ですよって説明できんかったんかいな？
歩道と車道はガードレールで仕切ってるんで安全は確保できますよ
ついでに言えば、スピード出す出さないはドライバーのモラルの問題な気はします・・・裏道でもスピード出す車は多いですし
逆に歩行者・自転車が並んで車の邪魔するのもモラルの問題・・・双方気遣いが出来ればいいだけなんですけどねぇ
あと、途中から割り込んできたチンピラ風のクレーマーさんコワいですね(笑)
てっきり鉄道の高架を挟んで向こうにもう1本道があって一方通行になっていると思いました（それでもおかしくないくらいの狭さ）。
でも、まだ先のほうは電柱の場所からして6m(7.5m)で作り続けていくことできそうな感じではありますね。
もう一つ気になったのが高架下から歩行者が出てくる部分にゼブラが引かれていなかったんですがこれも工事中断の影響なんでしょうかね。
結構危ないと思いました。うまいこと落としどころを探れればいいですね。
めちゃ不思議な道路ですね‼️
車道が一方通行ならありだけどw
ジョージさんが動きまくってくれるおかげで歩道がやたら広いことがよーく分かる
ジョージ氏の寸劇には思わず笑いが出てしまったけど、実際ここの土地を供与した地主の方々は滅茶苦茶神戸市に対してご立腹の模様です。
阪神淡路大震災の教訓を生かし、防災道路として整備するという約束で土地を供与したのに、一切要望が反映されていないと。
ついでにこの5m道路の途中に大型貨物の運送業者があるんですが、こんな5mの両面道路でどうやって大型車を入出庫させるんでしょうか？
また、自論で街をめちゃくちゃにする有識者という奴ね。声の大きな人の意見でなく住民の多数の意見を尊重して欲しいですね。
そもそもこの阪神電車の高架（3.9kmで800億円）も必要だったの？ とも思います。
埼玉もアホの二輪車レーンやグリーンベルトおよびオレンジポールを
裏道や県道にあほみたいの立ててるけど、自動車が高い税金を大量に負担させられて
びた一文払わん歩行者や自転車の権利が優先されるって権利が欲しければ
対価を払えと言いたいね。
素人が設計したと思われる市もやし、住民の方も説明会開かれていて思っていたのと違う！っていうのはねぇ…。どっちもどっちやで…。
役所のやつらは設計せーへんよ
業者に出すからな
人は横になったり幅を変えられる。
車は幅を変えられない。
むしろ、日本車も3ナンバーが当たり前になりSUV人気もあって車の幅は広くなってく一方。
なのに住民…大丈夫か？
簡易的な解決論としては数ヶ所スレ違えるようにエスケープゾーンを作るのが予算的にも住民的にも納得行くのでは無いでしょうか✨
それか、今までの道は一通で
これから工事予定の道は広く２車線でって感じでやると良いのでは？
工事止まってる方が不便やろ、まじでツッコミどころ満載やなｗ
緊急車両が来る時だけ通行止めとかにしたらええんちゃうか
どう考えても人の命の方が大事やろうにｗ
物なんていくらでも作り直せるやろｗ
未工事区間は全て砂利道で浮いた予算で出来ている道路を改修で良いのでは？歩道は自然と草木が生え、車はスピード出しにくい。道幅5mの道て京都とかだと普通にある、そんなに運転下手なの？逆に怖い😮💨
住民側も、もっと早い段階で抗議してたらよかったのに、市からしたら何を今更ゴチャゴチャ言っているのかと思ってるに違いない😅
議論議決して無いです、
ニュースだと市側が一方的に悪いみたいな報じられてたけど住民側の過失ですね。
議論議決して無いです、要望して無いです
今回もナチュラルに画像に溶け込むジョージさん😊
歩行者の安全なら、歩道を広げるよりガードレールつけるべきじゃない。
車道狭めてもスピード出すやつは出し、狭いから歩道の方に突っ込むバカも増えるのでは？
なんか噂の!東京マガジン見てるみたいw
訂正はありますが、アルファードの時はミラー含めで2.5Mとか、はしご車は(停まって作業している横を)別のはしご車も通れるようになら6M必要とかって意味だと思ったので、あまり違和感はありませんでした
一方通行でも良いとは思いますが、作業中の消防車の横を別の消防車やはしご車が通れるようにしないと、水が切れた消防車も動けなくなりますもんね
減速させるには蛇行した道路にするとか段差作るとかのイメージでしたが、役所はそういう発想は無かったんですかね？（住民の税金なんだから要望があれば直せば良いのに）
アルファードの全幅が2.5m？って思ったけど、マジそれぐらいの全幅のある乗用車作って欲しい。
1.8mじゃ3人ゆったり座れないからせめてあと30cmは広くして欲しい。
おお、ここの道路にAMCが！
神戸市職員に友人がいるので言いにくいんですが、実際頭のいい莫迦のすることって結果的に頭悪いことになりますよね。
この問題提起は大きいです。乙です！
ニュースでも取り上げられてましたね。実際の映像を見て酷さ加減がよく分かりました。
これは確かにバランスが悪いですね。