Si señor ese punto se merece seguir rodando, es un muy buen vehículo. Imagino que le haréis asientosde válvula y retenes una vez desmontado lo suyo es dejarlo como nuevo
Tío Moi cómo siempre eres un fenómeno, haber si hacéis algún video de la C15 que he visto en video, porque se tiene que estar acabando el mundo para que esa furgoneta valla al taller. Felicidades equipo
Como siempre , 💯 a la espera de la segunda parte , gracias por tus vídeos y consejos la verdad tus consejos nos son muy muy buenos,y claro tu socio de vídeo 👌 también .
LA VIRGEN SANTA, ESTE HOMBRE ES ESPECTACULAR..... AAAAAHHH...!!! Y MIMOSO AL MÁXIMO... GRACIAS POR HACERNOS MAS FELICES CON TUS EXPERIENCIAS.... UN ABRACICO
hola cracks una preguntilla se me fastidió la batería de mi coche un seat leon st cupra del 2018 y le monte una agm la estoy codificando y en sitios la ponen como binari agm y otros el fieltro?? cual es el correcto? la batería es una varta A7 agm gracias
El vídeo como siempre es cojonudo .. pero yo hoy me voy a acostar acojonado.. he visto detrás que hay una c15... Creo que nos quedan dos telediarios en esta existencia...😂
Hola tengo un dodge neon 2018 (fiat tipo) con el motor 1.4 16v starjet, se rompio la banda de tiempo y necesito piezas, le puedo poner la cabeza de cualquier 1.4 16 no starjet? Gracias y saludos
Hola tengo un seat Ibiza 1.9tdi 100cv atd y el coche no anda como deveria conozco estos motores y tienen muchísimo nervio y el mío no tiene nervio lo noto que no va como deveria le he echo una reprogramación y lo noto algo mejor pero sigue sin andar como deveria que puede ser??
Una pregunta, ya que tienen mas años de experiencia, es cierto que la mayoría de las veces que se va un cilindro por calentón es el mas alejado del termostato?
Muchas gracias. Que bien me viene este video. Se me rompio el otro dia la dirstribucion de mi insignia a20dth y creo que han doblado las valvulas. Tengo que desmontar la culata para comprobarlo. Mi porblema es que no encuentro en ningun sitio que util tengo que comprar para volver a sincronizar los arboles de levas y los pistones. Alguien tiene alguna idea? Muchas gracias de nuevo!!!
Hola Salvador no levantes la culata..Levanta la tapa de los árbol de levas y cambia los balancines que estén rotos. TAMBIÉN consigue los utiles. Para calar los árboles por que alomejor se te han girado y tendrás que aflofarlos y llevarlos a su sitio..Desmonta también el piñon del arbol de levas por si se ha partido la chaveta y se te ha desfasado 5 grados. Y compra una correa con marcas para que luego te den el punto. Y valla más exacto.. Un saludo
@@AdricarMotor en primer lugar, muchas gracias por la respuesta. Solo una duda más, espero, ¿no tendré que comprobar si se han doblado las válvulas de admisión y escape por si hubiese alguna fuga? Es el fallo que me da el obd2, fuga de aire en la admisión
Buenas Moi se te echaba de menos !!!! Una duda para mí alfa 1.9jtd 8v qué aceite en específico me recomendarías para que vaya perfecto. Porfa dime modelo porque no sé muy bien qué especificación de marca usar. Gracias por todo!
Hola muchachos, ¿Podríais decir en el montaje que tornillos aprovecháis y que tornillería ponéis nueva? ¿Es raro que la junta de culata se desgaste ? Quiero decir que si puede pasar sin calentón, porque habéis mostrado unas marcas pero mi culata y el bloque ni tenían marca de nada, estaba todo perfecto, me la rectificaron porque ya de desmontada y en el taller pues se hace pero aun sigo sin saber que coño le pasó al coche. Un saludo.
Aunque no se vea marca ninguna hay quehacer el plano a la culata porque al recalentase es muy muy fácil que se alabee, aunque sea solo unas milésimas. Y si el bloque hubiese sido de aluminio habría que haberle hecho el plano igualmente. Y por supuesto los tornillos de culatavan siempre nuevos
Una pregunta necesito cambiar EGR de una Fiat doblo mi pregunta es... Se tiene que limpiar los conductos antes de cambiar por la pieza nueva??? O solo cambiar pieza vieja por nueva??
Hola DAVID, lo más CORRECTO es limpiar todos los conductos desde la A hasta la Z.. ( ES UNA FORMA DE HABLAR )... Si tu decides de no hacer la limpieza al poco tiempo se volverá a ensuciar la válvula nueva.... LIMPIA DE MANERA TOTAL TODOS LOS CONDUCTOS Y LE PONES LA VÁLVULA NUEVA. SALU2
Excelente explicación,pero contando que tendrá más de 300000km no sería mejor buscár otro motor con menos kilometraje o reconstruido,pues el uso está, aunque montando aros y rectificación de culata imagino que aguantaría claro, pero un motor de ocasión con menos km puede costar menos,un saludo tío Moi
El video tiene cierto tiempo y al final fue lo que tuvimos que hacer, ya os desmontaremos el motor viejo, le hemos puesto uno con 70.000 km que va de cine
Tiene cierto valor sentimental, etiqueta C, 6 airbag, ESP, pintado hace un año, discos pastillas y embrague casi nuevos...y como utilitario no es malo.... Y es el que dio la idea de empezar este canal.... Mientras podamos seguirá con nosotros
Materiales utilizados:
Llaves Torx Vaso amzn.to/3nVvPPb
Pistola Impacto Dewalt amzn.to/3l3ZgY2
Bateria Dewalt amzn.to/3a2nAHO
Pistola pequeña Dewalt amzn.to/3cFuep1
Maletin Tio Moi JBM 108 Piezas amzn.to/2JcXxlW
Maletin Mannesman 215 Piezas amzn.to/33eiAfs
Ganchos Profesional amzn.to/3mfV8G9
Llave Bujias amzn.to/3KnLuyd
Mide el plano del bloque no te lleves una sorpresita con ese tipo motor parecen mantequilla se doblan muy fácil después de un calentonazo
Este si es un canal, que se aprende, no esos que siempre critican a los demas para ser mejores.
Aquí lo único que sobran son los comentarios "graciosos" del que graba
Ojalá hubiera un tío Moi en cada comunidad autónoma.
Macanica de verdad, directa y sencilla explicación, de los mejores canales que hay.
Este señor , si que es un mecánico de verdad.
Me va genial el video, justo tengo un stilo 1.4 de 95cv con 230.00km, y me va a venir fenomenal!!!!! GRACIAS POR COMPARTIR!!
Como me gustan los vídeos de este hombre, esto si que es mecánica pura 👏👏👏
Si señor ese punto se merece seguir rodando, es un muy buen vehículo. Imagino que le haréis asientosde válvula y retenes una vez desmontado lo suyo es dejarlo como nuevo
Como siempre da gusto ver el trabajo que hacéis. Hacéis facil lo que para muchos de nosotros puede ser un mundo hacer. Fenómenos 💪
Muy bien como siempre tío Moy, es un fenómeno
Tío Moi cómo siempre eres un fenómeno, haber si hacéis algún video de la C15 que he visto en video, porque se tiene que estar acabando el mundo para que esa furgoneta valla al taller.
Felicidades equipo
Seguramente la utilicen para remolcar a los vehículos averiados! ;)
Una C15 en el taller. Eso sí que no me lo esperaba.
Que bueno. De los que me gustan. Visitando a otro Artesano. Espero con ansia el siguiente vídeo.
Manolo García,eres una máquina trabajando 👏🏼👏🏼👏🏼
Pues anda que como músico !!! 😂
Una vez mas fenomenal paso por paso todo claro entendible bueno tio moy sigue asi con esa buena costumbre saludos un gusto verte
Un placer, como siempre. Esto si que que es mecánica útil y de siempre
ya se os echaba de menos, saludos y gracias por vuestros videos
Como siempre , 💯 a la espera de la segunda parte , gracias por tus vídeos y consejos la verdad tus consejos nos son muy muy buenos,y claro tu socio de vídeo 👌 también .
Que me gustaría saber lo que sabe este hombre, un saludo makina!!
Menos mal que tienes un buen coche que nunca te dejará tirado, Don Corolla.
Gracias por su video siempre una gran ayuda.
Atento al montaje.
Un abrazo desde Chile
Como siempre un fenómeno el tío moi
LA VIRGEN SANTA, ESTE HOMBRE ES ESPECTACULAR.....
AAAAAHHH...!!! Y MIMOSO AL MÁXIMO...
GRACIAS POR HACERNOS MAS FELICES CON TUS EXPERIENCIAS....
UN ABRACICO
Aqui viendo trabajar al maestro, muchisimas gracias por compartir tu saber.
Lo que hace la experiencia. Si dejo así la tornillería, tardaría una semana para localizar dónde va cada uno.
hola cracks una preguntilla se me fastidió la batería de mi coche un seat leon st cupra del 2018 y le monte una agm la estoy codificando y en sitios la ponen como binari agm y otros el fieltro?? cual es el correcto? la batería es una varta A7 agm gracias
Buen trabajo como siempre saludo
Que pedazo mecánico!!!
Video de la c15 del fondo por favor
El vídeo como siempre es cojonudo .. pero yo hoy me voy a acostar acojonado.. he visto detrás que hay una c15... Creo que nos quedan dos telediarios en esta existencia...😂
El fin esta cerca!!!
Pedazo currazo
Ya te echábamos de menos tío Moi...!!!!
Para evitar esos problemas, cada que tiempo debo cambiar el termostato ¿¿
Hola
tengo un dodge neon 2018 (fiat tipo) con el motor 1.4 16v starjet,
se rompio la banda de tiempo y necesito piezas, le puedo poner la cabeza de cualquier 1.4 16 no starjet?
Gracias y saludos
Un termostato pillado es que no pilla la temperarura de trabajo del coche,..verdad?
Hola tengo un seat Ibiza 1.9tdi 100cv atd y el coche no anda como deveria conozco estos motores y tienen muchísimo nervio y el mío no tiene nervio lo noto que no va como deveria le he echo una reprogramación y lo noto algo mejor pero sigue sin andar como deveria que puede ser??
Una pregunta, ya que tienen mas años de experiencia, es cierto que la mayoría de las veces que se va un cilindro por calentón es el mas alejado del termostato?
Muchas gracias. Que bien me viene este video. Se me rompio el otro dia la dirstribucion de mi insignia a20dth y creo que han doblado las valvulas. Tengo que desmontar la culata para comprobarlo. Mi porblema es que no encuentro en ningun sitio que util tengo que comprar para volver a sincronizar los arboles de levas y los pistones. Alguien tiene alguna idea?
Muchas gracias de nuevo!!!
Hola Salvador no levantes la culata..Levanta la tapa de los árbol de levas y cambia los balancines que estén rotos. TAMBIÉN consigue los utiles. Para calar los árboles por que alomejor se te han girado y tendrás que aflofarlos y llevarlos a su sitio..Desmonta también el piñon del arbol de levas por si se ha partido la chaveta y se te ha desfasado 5 grados. Y compra una correa con marcas para que luego te den el punto. Y valla más exacto.. Un saludo
@@AdricarMotor en primer lugar, muchas gracias por la respuesta. Solo una duda más, espero, ¿no tendré que comprobar si se han doblado las válvulas de admisión y escape por si hubiese alguna fuga? Es el fallo que me da el obd2, fuga de aire en la admisión
Menuda puta makina el tio moi si señor!!!
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Moi, me podrías decir qué razones puede haber para que a ese motor le cueste arrancar? Sobre todo en frío. ¿Podría ser tema inyección?
Llamanos y hablamos mañana. Un saludo
qUE FACIL PARECE LO QUE HACE,
Buenas Moi se te echaba de menos !!!! Una duda para mí alfa 1.9jtd 8v qué aceite en específico me recomendarías para que vaya perfecto. Porfa dime modelo porque no sé muy bien qué especificación de marca usar. Gracias por todo!
Hola Miguel! El aceite original es Selenia 10/40 Turbo Diésel... Pero le puedes hechar un WR 5/40 de selenia que va genial.....Tambien.. Un saludo
@@AdricarMotor gracias por la información !!!!!
Que maquina el tio moi ,más videos teneis que hacer un saludo para todos y para el vecario .y gracias
Buen corte le habéis dado al soporte del colector de admisión. Yo se que es una putada quitarlo antes de la culata 😂
Hola muchachos, ¿Podríais decir en el montaje que tornillos aprovecháis y que tornillería ponéis nueva? ¿Es raro que la junta de culata se desgaste ? Quiero decir que si puede pasar sin calentón, porque habéis mostrado unas marcas pero mi culata y el bloque ni tenían marca de nada, estaba todo perfecto, me la rectificaron porque ya de desmontada y en el taller pues se hace pero aun sigo sin saber que coño le pasó al coche. Un saludo.
Aunque no se vea marca ninguna hay quehacer el plano a la culata porque al recalentase es muy muy fácil que se alabee, aunque sea solo unas milésimas. Y si el bloque hubiese sido de aluminio habría que haberle hecho el plano igualmente.
Y por supuesto los tornillos de culatavan siempre nuevos
Una pregunta necesito cambiar EGR de una Fiat doblo mi pregunta es...
Se tiene que limpiar los conductos antes de cambiar por la pieza nueva??? O solo cambiar pieza vieja por nueva??
Hola DAVID, lo más CORRECTO es limpiar todos los conductos desde la A hasta la Z.. ( ES UNA FORMA DE HABLAR )...
Si tu decides de no hacer la limpieza al poco tiempo se volverá a ensuciar la válvula nueva....
LIMPIA DE MANERA TOTAL TODOS LOS CONDUCTOS Y LE PONES LA VÁLVULA NUEVA. SALU2
Muchas gracias
@@davidcs2471 ....de nada, David....
El espejo que usa para ver el calado tiene pinta de Citroën C15
Amigo es de una Piaggio Delta! UN SALUDO
Cuantos kilómetros tiene el coche?
Por aquella tenía 360.000km
Excelente explicación,pero contando que tendrá más de 300000km no sería mejor buscár otro motor con menos kilometraje o reconstruido,pues el uso está, aunque montando aros y rectificación de culata imagino que aguantaría claro, pero un motor de ocasión con menos km puede costar menos,un saludo tío Moi
El video tiene cierto tiempo y al final fue lo que tuvimos que hacer, ya os desmontaremos el motor viejo, le hemos puesto uno con 70.000 km que va de cine
@@AdricarMotor excelente decisión pues ese motor ya cumplió y con creces,un saludo tío Moy
Muy buen video pero se ve de muy lejos,,,procuren hacer más zoom
Puff ese es un coche que no merece la pena salvarlo, un gasolina tragón que no anda y malo
Tiene cierto valor sentimental, etiqueta C, 6 airbag, ESP, pintado hace un año, discos pastillas y embrague casi nuevos...y como utilitario no es malo.... Y es el que dio la idea de empezar este canal.... Mientras podamos seguirá con nosotros