Bonsoir, Merci pour ce partage, je roule en niro EV, j'habite l'Eure et Loire et je fais env. 35 000 Kms par an. Très heureux d'être electro-automobiliste, tant sur les économies que sur le confort de conduite. Il me serait plusque difficile de faire le chemin a l'envers. Bien a toi.
Top pour ta video . Pour ma part , 4 Mercedes ( classe E , classe C , touts en cdi ) et maintenant ma premiere américaine, model 3 srandard de mars 2022 avec plus de 91000 kilomètres , RAS , et toutjours autant de plaisir a la conduire . Le thermique pour moi , c'est fini ! Et le one pedale, que du bonheur
Bonsoir. Sympa cette vidéo. Je roule en e-208 depuis plus de 3 ans et près de 42 000 km d'abord à Rouen puis maintenant à Nevers. Et au quotidien je ne me vois pas revenir en thermique. Et même pour rouler sur autoroute c'est super agréable. Et les économies faites en carburant, ça m'a permis de prendre une voiture un peu plus haut de gamme.
Salut Charles, bravo pour ta 1ere vidéo. Je t’ai découvert grâce à la chaîne EV et j’adore tes vidéos sur insta. Au plaisir de te croiser un jour peut-être car j’habite Jassans et je roule en tesla model 3 prop depuis 1 an environ. Que du bonheur même si on continue à entendre les mêmes arguments des anti VE. Pourtant vacances au Portugal cet été et aucun problème ni changement de comportement de ma part pour arriver à destination. Bonne continuation
Merci pour ton retour, je veux faire essentiellement des vidéos de témoignages, ça montre la réalité que le retour soit positif ou négatif sur l'électrique, c'est toujours très intéréssant
@@Weelyke_ c’est ce que j’ai ressorti de ta vidéo et que je t’ai dit sur Instagram. J’ai trouvé le témoignage authentique et c’est une personne qui a eu bcp de véhicules dont des puissants. Je me retrouve là dedans et je suis sûrement pas le seul. Si j’étais moins loin j’aurai témoigné avec plaisir!
Salut Je viens de voir ta vidéo sur la Mg4, top, j habite ds l’ouest lyonnais et suis possesseur d une Mg4 luxury V2 de fin septembre 2023 et très content du véhicule, franchement pour une première électrique c est très fun à conduire et aucun souci pour le moment. A bientôt peut être sur nos belles routes des Monts du Lyonnais 😊
@@Weelyke_ Concernant le chauffage, pas vraiment de souci, je le mets entre 25 et 26 mais entre nous avec le volant et le siège chauffants c est largement suffisant. Il y a peu de chance que je revienne au thermique. Ne pourrais t on pas peut être organiser aux beaux jours un rassemblement de propriétaires de MG4.
Bonne vidéo c’est encourageant pour la suite . Perso je roule en BMW I4 M50 qui est un rêve . J’ai aussi une MG Marvel R Performances cependant je roule plus avec et je l’ai laissé à mon fils . Faut dire que c’est pas forcément un cadeau , pour pouvoir conduire il est obligé de passer par la place passager car la porte conducteur ne s’ouvre plus depuis 6 mois . Je l’ai signalé au SAV de la concession Alvergnas de Chambourcy . Je me suis déplacé et un mécanicien a constaté le problème, ils ont soit disant commandé une pièce électronique mais depuis rien de nouveau malgré mes relances . Je n’ai vraiment pas le temps d’y retourner et ils ne répondent plus au téléphone pour le SAV , il faut envoyer un e-mail mais même là ils ne répondent pas . Si vous cherchez une MG Marvel R Performances je veux bien vous la vendre 😂
J'ai une Mg4 Luxury V1. Pour les longs trajets, j'utilise ABRP avec un dongle odb (sur un boîtier carlinkint) qui permet d'avoir la conso et l'estimation au prochain arrêt en temps réel, et donc d'ajuster ma vitesse en fonction cet estimation. Pour trouver les borne chargemap, et l'appli Tesla pour trouver les superchargeur ouvert aux non teslas. En prenant un peu de marge en dehors des bornes en dehors de l'autoroute, je n'ai pas eu de soucis sur mes deux grands parcours fait
Un mois qu'on a notre MG4 Luxury grande autonomie, on en est super content et au moins on ne regarde pas le carburant en se disant punaise ça va nous couter un bras. sans faire beaucoup de route mais au moins on ressort un peu (quand il fait beau). Mon compagnon qui adore les propulsions est ravi d'en avoir une à nouveau.
Superbe vidéo et bravo pour le travail ! J’espère que cette vidéo ne va pas déclencher des commentaires d’anti-VE et des Pro-VE. Il y a des avantages et des inconvénients dans les 2 technologies. Pourquoi cette gue-guerre ? C’est l’Europe qui impose le VE, alors pourquoi se chamailler entre nous ? OK, un VE est cher à l’achat mais si la personne a les moyens, tant mieux pour lui. Idem pour une sportive thermique de 400cv, si la personne a les moyens, tant mieux pour lui. Y aurait-il de la jalousie dans tout ça ? C’est fatiguant les commentaires du type, « avec le plein d’un VT, je fais 900km », « Mais avec mon VE, ça me coûte 3€/100km en heures creuses ». Personne n’a raison et n’a tord. Le VE est juste une autre alternative au thermique. Il y a de la place pour tout le monde sur les routes. Chaque type de véhicule répond au besoin et au plaisir de chacun.
Ce n'est pas l'Europe qui impose les voitures électriques. La mutation se fait dans quasiment tous les pays développés étant donné les évolutions technologiques qui vont rendre le passage a la voiture électrique irréversible.
En dehors de l'Europe, quels pays imposent la fin de la vente des véhicules thermiques? Ce n'est pas le VE qui me pose problème c'est la fin du choix@@fre780a
@@fre780a en effet, revenir sur plus d’un demi-siècle d’utilisation de la voiture ne se fera pas en un jour. L’avenir de la voiture est électrique mais la voiture n’est pas l’avenir de notre mobilité. Il est important de distinguer l’argument de la voiture électrique sur un registre factuel ou éthique. Voir la loi de hume qui consiste à ne jamais tirer de conclusion normative à partir d’énoncer factuel. Ne pas mélanger enjeu factuel et normatif, ne pas laisser nos convictions éthiques biaisées notre position sur des questions factuelles. Malheureusement, c’est ce que font la plupart des gens qui critiquent en mal ou en bien les effets de la voiture électrique sur notre environnement.
Oh mais c'est notre recordman du cap nord !! 😊 J'avais pris un réel plaisir à vous suivre tous les 3. Sympa ce début dans l'univers TH-cam. 😊. Bon ben on va s'abonnée 🥳
Salut à vous, Vidéo sympa ! C'est marrant de vous entendre parler de Sébastien Loeb car maintenant il courre sur une Lancia électrique et sa voiture de tous les jours est aussi électrique. Même si ce n'est pas un véhicule premium, la MG4 en donne pour son argent. Bien évidemment au prix où elle est vendue il ne faut pas s'attendre à en avoir autant que dans un véhicule à 50.000€ mais avec les économies réalisées on peut s'offrir d'autres petits plaisirs. La région du Beaujolais où vous avez tourné la vidéo semble semble un coin vraiment sympa. Merci à vous et pouce en l'air !
Super 1ere vidéo. 👍🏻 Moi même je pense passer à l'électrique hésitant sur une MG4, mais luxury (la phase 2 a la PAC, planificateur et one pedal) et une Kona, mais en occasion.... J'ai une Auris hybrid de 2012, donc j'essaye de rouler le max en électrique. Bonne continuation sur la chaine
@@Weelyke_ la MG4 à un look super, un prix très attractif mais niveau SAV c'est assez pauvre, je trouve, en comparaison avec Hyundai qui est très implanté en France et Europe (je fais au moins un voyage au Portugal par an) Le Kona milieu de gamme est très bien équipé, et d'après les vidéo de la chaîne EV de bons équipements ayant comme bémol la puissance de charge (77kw 😓) Le must serait vraiment la TM3 😁😁 mais c'est complètement hors budget
@@felizardohonorio très bon véhicule le Kona 👍 mais oui la puissance de recharge en DC est juste, si tu fais souvent de l'autoroute tu risques de regretter... Les prix vont commencer à baisser pour les TM3 d'occasion on en trouve à partir de 26 000€
@@ericw6885 j'ai vu cela, je suis aussi la chaîne EV depuis assez longtemps... Mais le Kona, en occasion, est intéressant niveau prix (du moins chez le concessionnaire de Bordeaux) mais c'est très relatif vu le turn over qu'il pourrait y avoir, et je trouve que niveau européen Hyundai est implanté partout. Pour les voyages, j'en fait 1, voir 2 par an. Même si la vitesse de recharge est plutôt lente (77 kW) je serai en vacances 😅 mais c'est un point négatif que je trouve sur la voiture, devoir attendre plus de 30mn. Après je dois me renseigner aussi sur les borne de recharge en Espagne et Portugal, vu être les destinations de mes vacances
Merci pour cette vidéo , j ai commencé avec l électrique en 2018 avec une Zoé 22 puis une Zoé 50 et depuis 2 ans une Spring , la Zoé a était remplacée par une MG4 luxury donc tout électrique depuis 2 ans et pour rien au monde on reviendra sur du thermique .Après on aime ou pas mais nous on adore 😊
Bonjour Charles. Je me présente aurelien, 40 ans je roule en électrique depuis 4 ans, je suis passer à l ev6. Avant j ai rouler en kuga, octavia tdi rs, et suis passer à l elec avec une eniro pour commencer. j habite dans le Gard et suis dispo si ça vous intéresse.
Merci pour ton commentaire, ça fait un peu loin pour le moment mais je réfléchi pour les personnes un peu loin de faire un live youtube... en réflexion pour le moment
@@Auto_Critique assez precis,on connait le km moyen des vehicules,la consommation moyenne des vehicules et le nombre de vehicules 650.000 X12000 kms/an X 6 litres/100,le résultat de 468 millions de litres est un minimum,les électriques roulant plus que la moyenne
@@Weelyke_ après trois ans et plus de 30 000 km en Kona, j’apprécie l’efficience de la voiture. En revanche le châssis n’est pas adapté à la puissance.
J’ai une MG4 et j’aime pas trop son design 😂 C’est marrant, je l’avais jamais entendu mais moi aussi je lui trouve une inspiration Lambo sur l’avant (je suis pas fan des Lambo 😜). Pas de souci de décrochage de la tablette arrière sur la mienne. C’est peut-être parce-qu’elle est cassée… Le positionnement tarifaire de la confort n’est effectivement pas très à son avantage. J’ai opté pour la Luxury pour tous les petits plus qui manquent à la confort. Dont les fameux HP arrières et les caméras. Bravo pour tes débuts sur TH-cam, ça promet d’être intéressant 👍🏼
Merci pour ce retour ça fait plaisir 😁 Oui la face avant à des airs avec Lambo, ça reste subjectif lol En tout cas c'est une super voiture électrique niveau rapport qualité prix
Bonjour, super cette vidéo. J'hésite pour une LOA avec la confort. Est-ce que cette voiture à une pompe à chaleur ? Le concessionnaire me propose un CTRL annuel obligatoire à 250 euros.Car pas compris dans la mensualité, je trouve un peu cher ce CTRL. Vous en pensez quoi ? Merci
@@Weelyke_ j'habite dans le 72 sablé sur Sarthe. Tu en penses quoi 250 euros annuel pour CTRL en plus de la mensualisation ? Merci Elle consomme combien en moyenne ?
@@olivelebricoleur8461 l'entretien annuel c'est clairement du vol 😅 normalement sur les électriques c'est tout les 30 000km. La consommation moyenne autour des 15kwh/100 et sur autoroute ça va être autour des 20kw/h à 130km/h
@@Weelyke_ je confirme c'est du vol. Mais je n'ai pas le choix, obligé de prendre. Si je prends la standard je paie 178 euros pour 48 mois 60000km. C'est correct, mais il se rattrape sur le CTRL. J'ai demandé un devis sur la finition confort. Tu es content de la tienne, point de vue puissance et tenue de route sur route mouillée ? C'est une propulsion, ça doit faire bizarre ? Merci à toi. Une recharge de 20 à 100 % te coûte combien ? Est-ce qu'il y a une réelle économie en passant du diesel à l'électrique. Moi il me faut 200 euros de gazoil par mois pour deux véhicules. Je viens de signer pour une dacia Spring 65cv, si je signe de nouveau pour une MG4, je vais faire combien d'économie, tu sais ? Merci
@@olivelebricoleur8461 alors ce n'est pas ma MG4, j'ai simplement fait une interview d'un utilisateur. Après économiquement oui l'électrique te permettra de faire de réels économies sur un véhicule diesel même si tu recharges a l'extérieur de chez toi 👍
Moi je roule en Renault Zoé depuis 3ans et demi je fais des recharge au taf et un peu chez moi sa me fait des sacré économies la Zoé va bientôt arriver à 140000 km je pense qui en à pas beaucoup si tu veux passer pour donner mon ressenti de mon expérience pas de soucis tes la bienvenue dans les Ardennes
Bonjour, Auriez-vous un conseil concernant un leasing ? J’hésite entre la MG4 Standard et la MG4 Luxury. Est-ce que l’écart de prix vaut vraiment le coup ou pas du tout ? Merci.
@@BlaBlaBla_97 Bonjour, avec la chaîne EV nous avons lancé un comparateur de LOA, tu peux faire ta demande via ce lien : www.lachaineev.fr/comparateur_loa.php?source=Weelyke &campaign=CommentYT C'est gratuit et tu vas recevoir 3 offres de la part de nos partenaires
Bonjour. J’envisage l’achat d’une MG4 XPower l’année prochaine … ça pourrait faire l’occasion d’une virée sur Lyon :) . J’ai visionné l’hyper road-trip européen sur la chaîne EV, génial ! ;)
16:10 . 110 km/h max... Oui, avec une MG4, peut etre, qui est excellente, mais pas aussi efficiente qu'une Tesla Model 3. Ok, ce n'est pas le meme prix.
Excellente vidéo, cette MG4 est en plein dans la cible d’une grande majorité de personne. Je suis sûr que la Ioniq 5 N serait un kiff total pour ton ami et là, même les BMW et Audi Rs lui sembleront dépassés; Mais il faut un peu de pépettes cependant il aura le Ratata en prime. J’ai bien aimé l’approche de l’interview d’un « novice de l’electromobilité », pas de passion mais juste des arguments simple et logiques de son passage à l’électrique.
merci pour ton retour, et oui le choix du véhicule est souvent en fonction du portefeuille et à ce jeu la, la chine est en avance... Tout comme sur les vêtements, les portables, les ordinateurs... tout en faite 😅😅
J'ai la MG4 Luxury (pas vraiment mais l'équivalent en Australie) et elle est superbe. Je l'ai pris pour les caméras d'ailleurs.. Impossible de retourner sur une thermique.. j'en ai roulé 2 depuis et l'une trop lente et l'autre tu sentais qu'elle buvait l'essence. Bref le seul regret est qu'il n'y a pas de luxury avec battery LFP (comme la confort) qui a beaucoup d'avantages.
J’ai pris là tesla et pareil le crédit et remboursé avec le coût d’essences Et oui la megane etech elle est belle et plus qualitative elle 10-12k€ trop cher par rapport au autre
Les cut toutes les 3 secondes en début de vidéo c’est juste pas possible. Le montage c’est super important et la c’est catastrophique… j’ai lâché au bout d’une minute.
Gros efforts pour éviter le mot Tesla dans cette vidéo! Et pourtant n’est ce pas la solution la moins chère pour pouvoir rouler à 130 sur longs trajets en électrique?
Tout dépend de ce que la personne attend d'une voiture électrique, dans cette vidéo Stéphane fait rarement des trajets sur autoroute... Le budget n'est pas le même, quoi que en ce moment sur de l'occasion on commence à trouver des TM3 en dessous des 30K€
J'ai un peu peur d'acheter une voiture comme ça à ma femme car si dès qu'il pleut la voiture se met en travers dans tous les ronds-points je vais la retrouver en miettes... gloups
Elle est horrible l'attelage monté a l'arrache dégueulasse jamais j'aurai accepté sa, autonomie ridicule avec conduite un peu pressée sans etre un chauffar, on voit la conso quasi 30kw/100 😂 autonomie 180km. Tu baisse ton froc a 110 car tu a pas le choix 😂 Ta bien descendu pauvre monde en plus en leasing la totale enculade.
Bonsoir,
Merci pour ce partage, je roule en niro EV, j'habite l'Eure et Loire et je fais env. 35 000 Kms par an. Très heureux d'être electro-automobiliste, tant sur les économies que sur le confort de conduite. Il me serait plusque difficile de faire le chemin a l'envers.
Bien a toi.
J'ai la MG5 depuis une semaine et franchement j'adore, pour les trajets de tous les jours avec une famille c'est le top...
Top pour ta video . Pour ma part , 4 Mercedes ( classe E , classe C , touts en cdi ) et maintenant ma premiere américaine, model 3 srandard de mars 2022 avec plus de 91000 kilomètres , RAS , et toutjours autant de plaisir a la conduire . Le thermique pour moi , c'est fini ! Et le one pedale, que du bonheur
Merci pour ton retour, ça fait plaisir de lire ce genre de retour d'expérience ⚡
Bonsoir. Sympa cette vidéo. Je roule en e-208 depuis plus de 3 ans et près de 42 000 km d'abord à Rouen puis maintenant à Nevers. Et au quotidien je ne me vois pas revenir en thermique. Et même pour rouler sur autoroute c'est super agréable. Et les économies faites en carburant, ça m'a permis de prendre une voiture un peu plus haut de gamme.
Merci pour ces retour. pour le model Luxury, c'est surtout la climatisation qui est importante sur la consommation l'hiver.
Enfin une première vidéo made in Weelyke ! Une grande connaissance des voitures électriques. Super cool ! Longue vie à cette nouvelle chaine.
hahaha merci, je vais apporter la Weelyke's touch 😅 les prochaines vidéos devraient te plaire
Salut Charles, bravo pour ta 1ere vidéo.
Je t’ai découvert grâce à la chaîne EV et j’adore tes vidéos sur insta. Au plaisir de te croiser un jour peut-être car j’habite Jassans et je roule en tesla model 3 prop depuis 1 an environ. Que du bonheur même si on continue à entendre les mêmes arguments des anti VE. Pourtant vacances au Portugal cet été et aucun problème ni changement de comportement de ma part pour arriver à destination.
Bonne continuation
On est voisin !! merci beaucoup pour les compliments avec plaisir de te croiser 😉
Content de voir ta première vidéo, l’idée de ce type de témoignages est super cool!!
Merci pour ton retour, je veux faire essentiellement des vidéos de témoignages, ça montre la réalité que le retour soit positif ou négatif sur l'électrique, c'est toujours très intéréssant
@@Weelyke_ c’est ce que j’ai ressorti de ta vidéo et que je t’ai dit sur Instagram. J’ai trouvé le témoignage authentique et c’est une personne qui a eu bcp de véhicules dont des puissants. Je me retrouve là dedans et je suis sûrement pas le seul. Si j’étais moins loin j’aurai témoigné avec plaisir!
Bravo pour cette 1ère vidéo!
Merci pour ton retour c'est encourageant, hâte de publier la prochaine dimanche prochain
Salut
Je viens de voir ta vidéo sur la Mg4, top, j habite ds l’ouest lyonnais et suis possesseur d une Mg4 luxury V2 de fin septembre 2023 et très content du véhicule, franchement pour une première électrique c est très fun à conduire et aucun souci pour le moment.
A bientôt peut être sur nos belles routes des Monts du Lyonnais 😊
Très bon choix, c'est une super voiture, pas de soucis de chauffage cet hiver ?
Au plaisir de sa croiser 😁⚡
@@Weelyke_ Concernant le chauffage, pas vraiment de souci, je le mets entre 25 et 26 mais entre nous avec le volant et le siège chauffants c est largement suffisant. Il y a peu de chance que je revienne au thermique. Ne pourrais t on pas peut être organiser aux beaux jours un rassemblement de propriétaires de MG4.
Yes carrément, je fais partie de l'association Bourgogne VE située à Montchanin on fait régulièrement des rassemblements si ça t'intéresse 👍
@@Weelyke_ Oui pourquoi pas on peut voir ça après l hiver 😉
Bonne vidéo c’est encourageant pour la suite . Perso je roule en BMW I4 M50 qui est un rêve . J’ai aussi une MG Marvel R Performances cependant je roule plus avec et je l’ai laissé à mon fils . Faut dire que c’est pas forcément un cadeau , pour pouvoir conduire il est obligé de passer par la place passager car la porte conducteur ne s’ouvre plus depuis 6 mois . Je l’ai signalé au SAV de la concession Alvergnas de Chambourcy . Je me suis déplacé et un mécanicien a constaté le problème, ils ont soit disant commandé une pièce électronique mais depuis rien de nouveau malgré mes relances . Je n’ai vraiment pas le temps d’y retourner et ils ne répondent plus au téléphone pour le SAV , il faut envoyer un e-mail mais même là ils ne répondent pas . Si vous cherchez une MG Marvel R Performances je veux bien vous la vendre 😂
Super première vidéo qui en annonce d'autres !
Top cette première vidéo, longue vie à la chaîne!! 🤙
Superbe première vidéo hâte de voir la suite
Merci JF 😉
J'ai une Mg4 Luxury V1. Pour les longs trajets, j'utilise ABRP avec un dongle odb (sur un boîtier carlinkint) qui permet d'avoir la conso et l'estimation au prochain arrêt en temps réel, et donc d'ajuster ma vitesse en fonction cet estimation.
Pour trouver les borne chargemap, et l'appli Tesla pour trouver les superchargeur ouvert aux non teslas.
En prenant un peu de marge en dehors des bornes en dehors de l'autoroute, je n'ai pas eu de soucis sur mes deux grands parcours fait
Avec le dongle OBD c'est top, avec les bons outils en mains c'est du bonheur
Un mois qu'on a notre MG4 Luxury grande autonomie, on en est super content et au moins on ne regarde pas le carburant en se disant punaise ça va nous couter un bras. sans faire beaucoup de route mais au moins on ressort un peu (quand il fait beau). Mon compagnon qui adore les propulsions est ravi d'en avoir une à nouveau.
MG4 Luxury grande autonomie 😍
Bravo pour cette première vidéo pleine de bonne humeur et très sympa...
Merci Laurent
Gros soutien à Weelyke ❤👌⚡️💪
Superbe vidéo et bravo pour le travail !
J’espère que cette vidéo ne va pas déclencher des commentaires d’anti-VE et des Pro-VE. Il y a des avantages et des inconvénients dans les 2 technologies. Pourquoi cette gue-guerre ? C’est l’Europe qui impose le VE, alors pourquoi se chamailler entre nous ? OK, un VE est cher à l’achat mais si la personne a les moyens, tant mieux pour lui. Idem pour une sportive thermique de 400cv, si la personne a les moyens, tant mieux pour lui.
Y aurait-il de la jalousie dans tout ça ?
C’est fatiguant les commentaires du type, « avec le plein d’un VT, je fais 900km », « Mais avec mon VE, ça me coûte 3€/100km en heures creuses ». Personne n’a raison et n’a tord. Le VE est juste une autre alternative au thermique. Il y a de la place pour tout le monde sur les routes. Chaque type de véhicule répond au besoin et au plaisir de chacun.
c'est le but de la vidéo, que la personne qui témoigne nous donne son avis, je ne suis pas pro VE, chacun voit midi à sa porte 😁
Ce n'est pas l'Europe qui impose les voitures électriques. La mutation se fait dans quasiment tous les pays développés étant donné les évolutions technologiques qui vont rendre le passage a la voiture électrique irréversible.
En dehors de l'Europe, quels pays imposent la fin de la vente des véhicules thermiques? Ce n'est pas le VE qui me pose problème c'est la fin du choix@@fre780a
@@fre780a en effet, revenir sur plus d’un demi-siècle d’utilisation de la voiture ne se fera pas en un jour. L’avenir de la voiture est électrique mais la voiture n’est pas l’avenir de notre mobilité. Il est important de distinguer l’argument de la voiture électrique sur un registre factuel ou éthique. Voir la loi de hume qui consiste à ne jamais tirer de conclusion normative à partir d’énoncer factuel. Ne pas mélanger enjeu factuel et normatif, ne pas laisser nos convictions éthiques biaisées notre position sur des questions factuelles. Malheureusement, c’est ce que font la plupart des gens qui critiquent en mal ou en bien les effets de la voiture électrique sur notre environnement.
Enfin un commentaire censé et tolérant. C'est tellement devenu rare !!!!
Oh mais c'est notre recordman du cap nord !! 😊
J'avais pris un réel plaisir à vous suivre tous les 3.
Sympa ce début dans l'univers TH-cam. 😊. Bon ben on va s'abonnée 🥳
Hahaha yes, merci 😁 content que l'univers te plaise 😊
Salut à vous,
Vidéo sympa !
C'est marrant de vous entendre parler de Sébastien Loeb car maintenant il courre sur une Lancia électrique et sa voiture de tous les jours est aussi électrique.
Même si ce n'est pas un véhicule premium, la MG4 en donne pour son argent. Bien évidemment au prix où elle est vendue il ne faut pas s'attendre à en avoir autant que dans un véhicule à 50.000€ mais avec les économies réalisées on peut s'offrir d'autres petits plaisirs.
La région du Beaujolais où vous avez tourné la vidéo semble semble un coin vraiment sympa.
Merci à vous et pouce en l'air !
Merci pour ton retour 😁😁 Une très belle région effectivement.
Oui la MG4 pour le prix est une super voiture 👌
Bon courage pour cette nouvelle aventure et encore bravo pour le record
Je recois ma MG4 Standard demain 😅😊 en complément de notre Model 3 sr +
4 ans et 85000km en électrique, et toujours les mêmes remarques stériles de l'entourage ( famille et amis ) ! vidéo très sympa ! 😉😉
Excellente première vidéo ! On attend les autres avec impatience. Le son est un peu juste par contre mais je me fais peut être vieux😂
Oui j'ai un petit soucis de micro... Ça va être réglé pour les prochaines 😉
Bienvenue Charles 🎉 Bravo pour cette première vidéo ! On attend la suite ❤
Merci Fred 🤩
Super 1ere vidéo. 👍🏻
Moi même je pense passer à l'électrique hésitant sur une MG4, mais luxury (la phase 2 a la PAC, planificateur et one pedal) et une Kona, mais en occasion.... J'ai une Auris hybrid de 2012, donc j'essaye de rouler le max en électrique.
Bonne continuation sur la chaine
Qu'est ce qui te fait hésiter ?
@@Weelyke_ la MG4 à un look super, un prix très attractif mais niveau SAV c'est assez pauvre, je trouve, en comparaison avec Hyundai qui est très implanté en France et Europe (je fais au moins un voyage au Portugal par an)
Le Kona milieu de gamme est très bien équipé, et d'après les vidéo de la chaîne EV de bons équipements ayant comme bémol la puissance de charge (77kw 😓)
Le must serait vraiment la TM3 😁😁 mais c'est complètement hors budget
@@felizardohonorio très bon véhicule le Kona 👍 mais oui la puissance de recharge en DC est juste, si tu fais souvent de l'autoroute tu risques de regretter...
Les prix vont commencer à baisser pour les TM3 d'occasion on en trouve à partir de 26 000€
@@felizardohonorio D'après la chaine EV 20 minutes de plus pour le 1000 kms en défaveur de la Kona. On en trouve sur Carizy autour de 25 000 €.
@@ericw6885 j'ai vu cela, je suis aussi la chaîne EV depuis assez longtemps... Mais le Kona, en occasion, est intéressant niveau prix (du moins chez le concessionnaire de Bordeaux) mais c'est très relatif vu le turn over qu'il pourrait y avoir, et je trouve que niveau européen Hyundai est implanté partout.
Pour les voyages, j'en fait 1, voir 2 par an. Même si la vitesse de recharge est plutôt lente (77 kW) je serai en vacances 😅 mais c'est un point négatif que je trouve sur la voiture, devoir attendre plus de 30mn. Après je dois me renseigner aussi sur les borne de recharge en Espagne et Portugal, vu être les destinations de mes vacances
Yeah ⚡ ⚡ ⚡
Merci JC 😁😉
Merci pour cette vidéo , j ai commencé avec l électrique en 2018 avec une Zoé 22 puis une Zoé 50 et depuis 2 ans une Spring , la Zoé a était remplacée par une MG4 luxury donc tout électrique depuis 2 ans et pour rien au monde on reviendra sur du thermique .Après on aime ou pas mais nous on adore 😊
Trop bien 🤩
Une super vidéo témoignage
Je m'abonne 🤩🤩
merci beaucoup 🤗
Hello, encore une vidéo témoignage qui conforte mon choix : MG4 64 Luxury Dover White mais... d'occasion ou de démonstration 😉 en LOA en plus 😅
Super cette chaîne ! Je m’abonne direct 🤩
Merci beaucoup 😊
Bonne idée le concept de ta chaîne. Je reste dans l’attente des suivante !
La prochaine vidéo est dimanche sur un ID Buzz ⚡😁
Bonjour Charles. Je me présente aurelien, 40 ans je roule en électrique depuis 4 ans, je suis passer à l ev6. Avant j ai rouler en kuga, octavia tdi rs, et suis passer à l elec avec une eniro pour commencer. j habite dans le Gard et suis dispo si ça vous intéresse.
Merci pour ton commentaire, ça fait un peu loin pour le moment mais je réfléchi pour les personnes un peu loin de faire un live youtube... en réflexion pour le moment
Super ! 🥳🥳🥳
L'ensemble des VE de France économisent/libèrent 1 voyage du plus gros pétrolier au monde de près de 500.000 tonnes,on devrait vous remercier
Vous avez des source a donner ?
@@yannyvon9869 suffit de sortir sa calculette 650.000 véhicules qui ne consomment plus 6 litres aux 100kms X 12000 kms
Le calcul à l'arrache 🤣
@@Auto_Critique assez precis,on connait le km moyen des vehicules,la consommation moyenne des vehicules et le nombre de vehicules
650.000 X12000 kms/an X 6 litres/100,le résultat de 468 millions de litres est un minimum,les électriques roulant plus que la moyenne
Bjr je viens de voir ta vidéo👍👍je reçois ma mg4 luxury vendredi à Lyon à bientôt
ça y est tu as reçu ta voiture ? Alors content ?
Superbe première vidéo caladoise 🙏🏼. Après 3 ans avec une kona électrique je vais passer à l’ID3.
Top, tu en es content ?
@@Weelyke_ après trois ans et plus de 30 000 km en Kona, j’apprécie l’efficience de la voiture. En revanche le châssis n’est pas adapté à la puissance.
J’ai une MG4 et j’aime pas trop son design 😂 C’est marrant, je l’avais jamais entendu mais moi aussi je lui trouve une inspiration Lambo sur l’avant (je suis pas fan des Lambo 😜).
Pas de souci de décrochage de la tablette arrière sur la mienne. C’est peut-être parce-qu’elle est cassée…
Le positionnement tarifaire de la confort n’est effectivement pas très à son avantage. J’ai opté pour la Luxury pour tous les petits plus qui manquent à la confort. Dont les fameux HP arrières et les caméras.
Bravo pour tes débuts sur TH-cam, ça promet d’être intéressant 👍🏼
Merci pour ce retour ça fait plaisir 😁
Oui la face avant à des airs avec Lambo, ça reste subjectif lol
En tout cas c'est une super voiture électrique niveau rapport qualité prix
Ben, j'ai une TMY et franchement je la trouve assez moche, mais je NE l'ai pas acheté pour son style
Bonjour, super cette vidéo.
J'hésite pour une LOA avec la confort. Est-ce que cette voiture à une pompe à chaleur ? Le concessionnaire me propose un CTRL annuel obligatoire à 250 euros.Car pas compris dans la mensualité, je trouve un peu cher ce CTRL. Vous en pensez quoi ? Merci
La pompe a chaleur est uniquement sur la version luxury il me semble, c'est très utile si tu es dans une région froide ou en montagne
@@Weelyke_ j'habite dans le 72 sablé sur Sarthe. Tu en penses quoi 250 euros annuel pour CTRL en plus de la mensualisation ? Merci
Elle consomme combien en moyenne ?
@@olivelebricoleur8461 l'entretien annuel c'est clairement du vol 😅 normalement sur les électriques c'est tout les 30 000km.
La consommation moyenne autour des 15kwh/100 et sur autoroute ça va être autour des 20kw/h à 130km/h
@@Weelyke_ je confirme c'est du vol.
Mais je n'ai pas le choix, obligé de prendre. Si je prends la standard je paie 178 euros pour 48 mois 60000km. C'est correct, mais il se rattrape sur le CTRL. J'ai demandé un devis sur la finition confort. Tu es content de la tienne, point de vue puissance et tenue de route sur route mouillée ? C'est une propulsion, ça doit faire bizarre ? Merci à toi.
Une recharge de 20 à 100 % te coûte combien ? Est-ce qu'il y a une réelle économie en passant du diesel à l'électrique. Moi il me faut 200 euros de gazoil par mois pour deux véhicules. Je viens de signer pour une dacia Spring 65cv, si je signe de nouveau pour une MG4, je vais faire combien d'économie, tu sais ? Merci
@@olivelebricoleur8461 alors ce n'est pas ma MG4, j'ai simplement fait une interview d'un utilisateur. Après économiquement oui l'électrique te permettra de faire de réels économies sur un véhicule diesel même si tu recharges a l'extérieur de chez toi 👍
Moi je roule en Renault Zoé depuis 3ans et demi je fais des recharge au taf et un peu chez moi sa me fait des sacré économies la Zoé va bientôt arriver à 140000 km je pense qui en à pas beaucoup si tu veux passer pour donner mon ressenti de mon expérience pas de soucis tes la bienvenue dans les Ardennes
Bonjour,
Auriez-vous un conseil concernant un leasing ? J’hésite entre la MG4 Standard et la MG4 Luxury. Est-ce que l’écart de prix vaut vraiment le coup ou pas du tout ?
Merci.
@@BlaBlaBla_97 Bonjour, avec la chaîne EV nous avons lancé un comparateur de LOA, tu peux faire ta demande via ce lien : www.lachaineev.fr/comparateur_loa.php?source=Weelyke &campaign=CommentYT
C'est gratuit et tu vas recevoir 3 offres de la part de nos partenaires
Au top !
Merci Julien 😁
Bonjour. J’envisage l’achat d’une MG4 XPower l’année prochaine … ça pourrait faire l’occasion d’une virée sur Lyon :) . J’ai visionné l’hyper road-trip européen sur la chaîne EV, génial ! ;)
carrément !! Fais moi signe quand tu es dans le coin
16:10 . 110 km/h max...
Oui, avec une MG4, peut etre, qui est excellente, mais pas aussi efficiente qu'une Tesla Model 3.
Ok, ce n'est pas le meme prix.
Oui, c'est pour ça qu'après je précise selon les véhicules, aucun soucis en TM3, Ioniq6 etc...
Excellente vidéo, cette MG4 est en plein dans la cible d’une grande majorité de personne.
Je suis sûr que la Ioniq 5 N serait un kiff total pour ton ami et là, même les BMW et Audi Rs lui sembleront dépassés;
Mais il faut un peu de pépettes cependant il aura le Ratata en prime.
J’ai bien aimé l’approche de l’interview d’un « novice de l’electromobilité », pas de passion mais juste des arguments simple et logiques de son passage à l’électrique.
Merci beaucoup ça me fait plaisir 😉 La Ioniq 5 N ça doit être une machine de guerre... j'aimerai beaucoup que la Hyundai N74 sorte en électrique
Je ne sais pas si c est pareil sur la version confort mais sur la luxury il y a le V2L et ça c est top 🤪
Merci pour cette vidéo. Pour info, j'ai payé ma MG4 moins chère qu'une C4 essence
Trop bien, l'écart se réduire de jour en jour
MG4 il y a une autre version (que j'ai acheté) c'est la Luxury long range (77KWh) Moteur 180 kW (245 ch)
Merci pour cette vidéo ^^
Top 👌 tu as combien d'autonomie du coup avec cette version ?
@@Weelyke_ 520 km WLTP
Au top ! On te souhaite plein de réussite sur TH-cam 💪
Merci beaucoup 😁
Top! Je viens de m’abonner aussi
Merci 😉
Belle vidéo, on accroche de suite ✌️🤙 maintenant c'est triste d'acheter des caisses chinoises... On est foutu...😢
merci pour ton retour, et oui le choix du véhicule est souvent en fonction du portefeuille et à ce jeu la, la chine est en avance... Tout comme sur les vêtements, les portables, les ordinateurs... tout en faite 😅😅
J'ai la MG4 Luxury (pas vraiment mais l'équivalent en Australie) et elle est superbe. Je l'ai pris pour les caméras d'ailleurs.. Impossible de retourner sur une thermique.. j'en ai roulé 2 depuis et l'une trop lente et l'autre tu sentais qu'elle buvait l'essence.
Bref le seul regret est qu'il n'y a pas de luxury avec battery LFP (comme la confort) qui a beaucoup d'avantages.
Bonne chance pour ta chaine. Par contre va falloir rapidement faire quelque chose pour la prise de son.
Oui c'est en cours 👍
La MG4 est sensationnelle mais je préfère quand même le RSQ3 pour la finition et la polyvalence, mais ce n est peut etre la même categorie.
Je me disais bien que cela ressemble à la vallée du Rhone
très nature 👍
Authenticité à fond 😅
J’ai pris là tesla et pareil le crédit et remboursé avec le coût d’essences
Et oui la megane etech elle est belle et plus qualitative elle 10-12k€ trop cher par rapport au autre
La prise 16A cela marche… avec une ligne dédié
Ah un Caladois 😉
❤👏👏👏👏
Merci à toi
J'attend une mg4 dans 1 mois et demi en lld à 99 /mois
Trop bien !!!
Bonjour.
Bonjour 🤗
pourquoi ne pas mettre des bornes de carte bancaires pour payer directement aux bornes de rechagres? c'est débile
C'est en cours de déploiement, une obligation d'ici 2025
@@Weelyke_merci ! c'est encore heureux...
🥰🥰🥰
L’idée de la vidéo est sympa. Par contre c’est merguez partie… RSQ3 et grille-pain chinois…
🤣 il en faut pour tous les gouts
Les cut toutes les 3 secondes en début de vidéo c’est juste pas possible. Le montage c’est super important et la c’est catastrophique… j’ai lâché au bout d’une minute.
ok je prends note 👍
Vraiment bizarre les jantes de 18 pouces ... J'ai une Mg4 V2 confort et elle est en 17 pouces ... Je me plains pas elle consomme.moins
Ah ça les goûts et les couleurs c'est très personnel 😁
110!!?? 😭
110 oui, ça vous semble impossible ?
Audi tu payes la marque mais c’est tout quoi 😂😂
Gros efforts pour éviter le mot Tesla dans cette vidéo! Et pourtant n’est ce pas la solution la moins chère pour pouvoir rouler à 130 sur longs trajets en électrique?
Tout dépend de ce que la personne attend d'une voiture électrique, dans cette vidéo Stéphane fait rarement des trajets sur autoroute... Le budget n'est pas le même, quoi que en ce moment sur de l'occasion on commence à trouver des TM3 en dessous des 30K€
Il est prononcé à 21:45 :)
6min30 pour commencer a parler de la mg4
Et donc ? Il y a des chapitres, tu n'es pas obligé de tout regarder
Et donc pose toi les bonnes questions
@@sylvain830 merci de ton intervention 👍
A la revente elle restera sur les annonces.
C'est un leasing...
J'ai un peu peur d'acheter une voiture comme ça à ma femme car si dès qu'il pleut la voiture se met en travers dans tous les ronds-points je vais la retrouver en miettes... gloups
Effectivement ça va demander d'être un peu plus prudent sur l'accélérateur, on s'y habitue vite. L'antidérapage est activé en mode Eco et Normal
Elle est horrible l'attelage monté a l'arrache dégueulasse jamais j'aurai accepté sa, autonomie ridicule avec conduite un peu pressée sans etre un chauffar, on voit la conso quasi 30kw/100 😂 autonomie 180km.
Tu baisse ton froc a 110 car tu a pas le choix 😂
Ta bien descendu pauvre monde en plus en leasing la totale enculade.
Chacun est libre de faire ses choix et voit midi à sa porte 👍 il y a bien des personnes qui mettent un smic dans un téléphone 😉