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説明が自分には一番分かりやすく参考になりました。感謝です
ありがとうございます！励みになります！
ハイブリッドとの比較で試乗しましたが、なんかこっちの方がより静かな気がします…あれ？ガソリン車として身構えた分、騒音の許容範囲が広がったせいでしょうか…こちらもターボの大トルクでグイグイ引っ張ってくれるのでこれでもう十分じゃねと満足しました。
ガソリンはクーラーのように音に大小のメリハリがあるのに対して、HEVの方は扇風機のように一定の音でブーンとほぼ常に回っているので気になると思います。燃費求めなければ4WDガソリン1.0ターボで良いかもしれないですね。2WDの1.2Lはまだ乗っていないのでなんとも言えないです……。
トランクの謎のスペースはスペアタイヤをオプションで着けなかった場合、パンク修理キットが入ってますよ。
なるほど。ありがとうございます。
街乗りのルートは私の住んでいる近所（富士市須津付近～江尾～桃里？）あたりを走行されていますね。私も3月にライズ Z(2WD)が納車されて、同じシルバーに乗っています。ライズの前はZ12キューブ 15Xでしたが、日産には同クラス・同カテゴリで乗り換え先の出口対策車種はノートしかないのが残念な感じでした。ノートは好みではないので日産からトヨタのライズか新ルーミーの実質2択でした。試乗したときにも感じましたが1.0Lターボエンジンと車重のおかげか走り出しが軽快で、ストレスなく走りますね。
ギクッ。その通りのルートです。快走路なのでよく使っています。日産は海外には色々あるのに国内は残念ですよね。キューブ後継がないのも残念です。ライズのエンジンとボディはよくできていて正直驚きました。イイ車です。
キックスの動画も出してあげてください。ライズハイブリッドは11月1日に発表らしいです。
キックスはですね～一回試乗したのですが～内外装走りともにかなり辛口になるので～迷っている車種になります。検討します。
説明が自分には一番分かりやすく参考になりました。感謝です
ありがとうございます！
励みになります！
ハイブリッドとの比較で試乗しましたが、
なんかこっちの方がより静かな気がします…あれ？
ガソリン車として身構えた分、騒音の許容範囲が広がったせいでしょうか…
こちらもターボの大トルクでグイグイ引っ張ってくれるので
これでもう十分じゃねと満足しました。
ガソリンはクーラーのように音に大小のメリハリがあるのに対して、
HEVの方は扇風機のように一定の音でブーンとほぼ常に回っているので気になると思います。
燃費求めなければ4WDガソリン1.0ターボで良いかもしれないですね。
2WDの1.2Lはまだ乗っていないのでなんとも言えないです……。
トランクの謎のスペースはスペアタイヤをオプションで着けなかった場合、パンク修理キットが入ってますよ。
なるほど。
ありがとうございます。
街乗りのルートは私の住んでいる近所（富士市須津付近～江尾～桃里？）あたりを走行されていますね。私も3月にライズ Z(2WD)が納車されて、同じシルバーに乗っています。
ライズの前はZ12キューブ 15Xでしたが、日産には同クラス・同カテゴリで乗り換え先の出口対策車種はノートしかないのが残念な感じでした。ノートは好みではないので日産からトヨタのライズか新ルーミーの実質2択でした。試乗したときにも感じましたが1.0Lターボエンジンと車重のおかげか走り出しが軽快で、ストレスなく走りますね。
ギクッ。
その通りのルートです。
快走路なのでよく使っています。
日産は海外には色々あるのに国内は残念ですよね。キューブ後継がないのも残念です。
ライズのエンジンとボディはよくできていて正直驚きました。イイ車です。
キックスの動画も出してあげてください。ライズハイブリッドは11月1日に発表らしいです。
キックスはですね～一回試乗したのですが～内外装走りともにかなり辛口になるので～迷っている車種になります。
検討します。