【絶対欲しくなる!】トヨタライズが我が家に来た! 前編

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  • เผยแพร่เมื่อ 30 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 135

  • @user-tg3sv3pg4o
    @user-tg3sv3pg4o ปีที่แล้ว +1

    昨日、車検のため代車としてディーラーから借りました。
    運転した時の感想は正直、ターボと言うこともあるけど1リッターとは思えないほど走ります。
    内装も結構豪華に感じました。
    今度、乗り換える時がくれば候補として考えてしまいます。

    • @tsukurog
      @tsukurog  ปีที่แล้ว +1

      お値段もお手頃になってきましたので是非。ダイハツロッキーもトヨタライズもよろしくお願いしますm(_ _)m

  • @レボちゃん高木
    @レボちゃん高木 ปีที่แล้ว

    よく他のユーチューバーさんはテレコピックでしたっけハンドルが前後調整出来る が無いのが残念だと言うが 今はスイスポ(いずれライズに)に乗ってますがでテレコピックありますがハッキリ言います使いませんチルトだけで充分です

    • @tsukurog
      @tsukurog  ปีที่แล้ว

      ぼく腕と脚の長さが微妙なので
      テレスコ有るとホント助かるんですよ‥すみません。。

    • @レボちゃん高木
      @レボちゃん高木 ปีที่แล้ว

      いえこちらこそすみません

  • @akimotopei3842
    @akimotopei3842 4 ปีที่แล้ว +5

    昭和54年生まれ40歳です。
    明日1/12(日)、長女が成人式でしてライズ(ロッキー)をおねだりされてます。
    私が大学生時代だった20年ほど前は、日産ならシーマやセドリック、グロリア。
    TOYOTAならセルシオ、アリストなどセダンか、GT-R、シルビア、スープラ、セリカなどスポーツクーペが人気でしたが、今の若者はSUVが人気なんですね。
    でも私も若い頃にこんな車があったら、きっと乗りたくなるんだろうな~って思います。

    • @tsukurog
      @tsukurog  4 ปีที่แล้ว +2

      Akimotoさん。
      こんばんは。コメントありがとうございます。
      娘さんのご成人おめでとうございます。ライズ、ロッキーは若い女性にも人気だそうで、トヨタさんが言うには爆発的に売れてるとの事でした。Akimotoさんと同じように、娘に買ってあげる方も居られるようですよ。
      20年前ですか。まだクーペ、セダンが元気だった頃でしたね。
      今は日本経済が自動車に現れる時代になりました。
      ほとんどの若い人が、軽自動車を選択せざるおえない時代に、このライズというクルマは、今後の若い世代の自動車生活を担っていく存在になるでしょうね。
      ちなみに私はクーペならRX7(FC)。
      セダンならチェイサーが好きです。

    • @kaz.kaz.
      @kaz.kaz. 4 ปีที่แล้ว

      長女のためにも
      バイトでもさせて自分の金で買わせた方が良いかと思います
      学生時分バイトで何ヶ月もかけてやっとのこさかった原付のトゥデイの思い出は一生ものです。

    • @akimotopei3842
      @akimotopei3842 4 ปีที่แล้ว

      @@kaz.kaz. 長女は地元の信金に就職したので自分で車を買えるとは思うんですが、どうも娘のおねだりには弱くて2ヶ月前に買ってあげちゃいました。
      これが子供が男なら厳しくしたんでしょうけど。(笑)
      ただ、妻からはマイホーム建てたばかりでローン大変なのに甘やかすなって怒られましたよ。

  • @katudiy
    @katudiy 3 ปีที่แล้ว +1

    いい感じの動画ありがとうございます。楽しかったです。私も動画頑張ります。わたしもライズ乗ってます

    • @tsukurog
      @tsukurog  3 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます😊
      嬉しいです✨
      親バカカツさんの動画拝見させてください!

  • @山口-z8t7x
    @山口-z8t7x 4 ปีที่แล้ว +7

    うらやましい!ライズもロッキーもかっこいい!とても小さいのに上手く作られててめちゃくちゃヒットする車ですね

    • @tsukurog
      @tsukurog  4 ปีที่แล้ว

      山口さん。
      コメントどうもありがとうございます。
      ロッキーは可愛い系!?
      ライズはカッコイイ系!?
      で、マリオandルイージみたいです。
      マリオブラザーズのような大ヒットの予感はしますね。

  • @fd5203
    @fd5203 4 ปีที่แล้ว +8

    ぼくも納車待ちで楽しみです!
    この動画をみてさらに楽しみになりました!!

    • @tsukurog
      @tsukurog  4 ปีที่แล้ว

      fdマリアさん。コメントどうもありがとうございます!
      契約したんですね。おめでとうございます!
      次回後編もぜひみてください☆
      こんなのが見てみたいよっていうのもお待ちしております!

  • @あん肝ポン酢-b4g
    @あん肝ポン酢-b4g 4 ปีที่แล้ว +5

    私はロッキーの方ですが12月25日に納車予定との事で自分へのクリスマスプレゼントと思って楽しみにしてます

    • @tsukurog
      @tsukurog  4 ปีที่แล้ว +1

      あん肝さん。コメントどうもありがとうございます!
      最高のクリスマスになりますね☆冬タイヤは購入されましたか?結構お値段しますよね(汗)

    • @あん肝ポン酢-b4g
      @あん肝ポン酢-b4g 4 ปีที่แล้ว +1

      TKM こちらこそありがとうございます😊
      そうですねサイコーのクリスマスです
      タイヤはビックリしましたね

    • @tsukurog
      @tsukurog  4 ปีที่แล้ว

      やはり・・・動画で登場しているのは16インチのブリザックVRX2なんですが15万しました!!
      裏話ですが、オフロードインプレッションは躊躇いましたよー(泣)

  • @TV-cr7zz
    @TV-cr7zz 4 ปีที่แล้ว +11

    よく比較されてるけどジムニーシエラ、めちゃうるさいぜ。楽しいけど。
    普通車感覚のSUVで200万前後の日常使いができる、これくらいの車がちょうどいいんだろうね。

    • @tsukurog
      @tsukurog  4 ปีที่แล้ว +4

      クロカン勢からは毛嫌いされる存在かとは思いますが、ライズandロッキーは自動車業界の新たなジャンルを確立してくれたと思います。

  • @えんじぇるぅう
    @えんじぇるぅう 4 ปีที่แล้ว

    自分はSUVに乗りたくて金額的になるべく安く済ませたかったのもあって、ライズという車を知りました!見た目、内装、とてもかっこいいですね!ライズ、購入するかもしれないのでとても参考になります!

    • @tsukurog
      @tsukurog  4 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます。
      買って損はしないと思います。
      ぜひ一度、ご試乗ください。
      ホントにいいクルマです。

    • @えんじぇるぅう
      @えんじぇるぅう 4 ปีที่แล้ว

      @@tsukurog ありがとうございます!昨日ライズの動画を全て見させてもらいました!ライズ購入を前向きに検討したいと思います!

  • @えみのあ
    @えみのあ 4 ปีที่แล้ว +4

    良いなぁ〜と思って、羨ましく観てました。シートの宮崎県が、宮崎に住んでいるものとして笑ってしまいました。軽を今月契約しちゃったけど、ライズにしたかったなぁ…。

    • @tsukurog
      @tsukurog  4 ปีที่แล้ว +1

      えみのあさん。
      コメントどうもありがとうございます!
      宮崎はもう雪は降りましたか??こちらは山沿いは雪化粧しております。寒いですね。
      軽自動車とライズ、どちらも一長一短です。ライズにも劣るところはあります。
      私はどんなクルマにも、必ず『良さ』があると思っております。
      それは今まで仕事を通して実感しておりますし、TH-cam等のレビュー動画を拝見していても、みなさん良い所を見出している気がします。
      えみのあさんが今回ご購入された軽自動車にも、必ず『良い所』があるはず。
      きっと、クルマもえみのあさんと共に生活できることを楽しみにしていますよ!
      大事に乗ってあげてください。

  • @darkman8703
    @darkman8703 4 ปีที่แล้ว +8

    自分も納車待ちです。

    • @tsukurog
      @tsukurog  4 ปีที่แล้ว

      DarkManさん。コメントありがとうございます。成約おめでとうございます!
      何色にされたんですか?
      ぜひ後編もよろしくお願いします。

    • @darkman8703
      @darkman8703 4 ปีที่แล้ว +1

      ホワイトでスポーツエアロとフロント・リアはメッキつけました今月の中旬に納車予定です。

    • @tsukurog
      @tsukurog  4 ปีที่แล้ว

      なかなかカッコイイ仕様ですね!ぜひ納車されたら存分に可愛がってあげてください☆

  • @tsukurog
    @tsukurog  4 ปีที่แล้ว +2

    ライズを購入された、納車待ちの皆さん。ライズの知りたいこと、ライズでやってみて欲しいことを募集しております!!コメントください。

    • @tsukurog
      @tsukurog  4 ปีที่แล้ว

      @@youngpower876 ありがとうございます!!それ、後編にバッチリ収録されております!

    • @tsukurog
      @tsukurog  4 ปีที่แล้ว

      そちらも後編にてご説明します。よろしくお願いします。

  • @googlepixel4a894
    @googlepixel4a894 4 ปีที่แล้ว +1

    僕も納車待ちです。滋賀工場で生産中らしいです。

    • @tsukurog
      @tsukurog  4 ปีที่แล้ว

      滋賀ですか。たしか本来は宮城か岩手で製造していたような。。
      早く納車されるといいですね…

  • @arukrandseru77
    @arukrandseru77 4 ปีที่แล้ว +2

    人気ないみたいだけど、この色キレイですよね♪

    • @tsukurog
      @tsukurog  4 ปีที่แล้ว +1

      綺麗ですね

  • @タケオ兄さん
    @タケオ兄さん 4 ปีที่แล้ว +6

    ライズ試乗してきました。
    仮契約してきました。😀
    納車2月です。日にちはまだ未定です。楽しみです。

    • @tsukurog
      @tsukurog  4 ปีที่แล้ว

      タケオ兄さん。いかがでしたか?ライズ、良いクルマでしたか?
      納車まで、ワクワクしますね☆

    • @タケオ兄さん
      @タケオ兄さん 4 ปีที่แล้ว +1

      @@tsukurog 正直1L車なめてました
      ビックリでした、良かったです。😀また動画楽しみにしてます。

  • @the.north.fox.madsan
    @the.north.fox.madsan 4 ปีที่แล้ว +4

    クロスビーと迷う…デザインの方向性全く違うけど両方好きだからな~

    • @tsukurog
      @tsukurog  4 ปีที่แล้ว +1

      UAZさん、コメントありがとうございます。
      クロスビーは可愛い感じがします。ライズには無い良さがあると思います。

  • @なーや-h3u
    @なーや-h3u 4 ปีที่แล้ว +2

    ブリザック履いてるようですがふわふわしてませんか?
    ライズどうのというよりもタイヤの影響がかなり大きそうですね

    • @tsukurog
      @tsukurog  4 ปีที่แล้ว

      フワフワしてますね

  • @釣りレディ
    @釣りレディ 4 ปีที่แล้ว +2

    これくらいの道はオフロードとは言わない。いつも帰る家路と同じような道です(笑)。二代目RAV4乗ってました

    • @tsukurog
      @tsukurog  4 ปีที่แล้ว +1

      近場に無いものですみません。

    • @釣りレディ
      @釣りレディ 4 ปีที่แล้ว

      TKM 半分は冗談なので気になさらずに(^^)ライズ気になってます

    • @tsukurog
      @tsukurog  4 ปีที่แล้ว

      一度試乗されることをおすすめします。RAV4より排気量もボディも小さいはずなのに、動力性能と居住空間の広さに驚くと思います。
      もちろん四輪駆動の話です。
      買って損はない、絶対欲しくなると言いきれるのは、実際に購入したから言える事ですね。
      もし、クロカンでブイブイ言わせたいなら、ジムニーやランドクルーザーをおすすめします。
      ライズはクロカンよりも、日常の行動範囲を一歩広げてくれるタウンユースカーに近いです。
      自然災害が多い昨今の日本に、ハイトで、動力性能が高いライズandロッキーは間違いなく大ヒットすることでしょう。
      ご検討くださいませ。

  • @nico-15-tmm55
    @nico-15-tmm55 4 ปีที่แล้ว +1

    ラッシュからの乗り換えで購入。ギリギリまでこの色と迷って、赤い方にしました。
    まだ納車から10日しか経ってないですが、満足してます♪これから雪が降った時にどんな感じか楽しみです^_^

    • @tsukurog
      @tsukurog  4 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます。
      納車おめでとうございます!
      雪の日もどうかご安全に。

  • @penipenimax
    @penipenimax 4 ปีที่แล้ว +5

    これ出すならダイハツは売れるの?ロッキーよりライズのほうが売れるのでは?トヨタのエンブレムファンも少なからずいると思います。

    • @tsukurog
      @tsukurog  4 ปีที่แล้ว +3

      ライズとロッキーでは顔が違いますから、人それぞれ好みが別れるのでは無いでしょうか?
      おっしゃる通り、トヨタブランドの強さは世界が認めるぐらいなので、本家ダイハツロッキーよりは売れるのではないかと予想されます。
      そもそもダイハツユーザーより、トヨタユーザーの方が遥かに上回る為、それは仕方の無い事かなと思います。
      ダイハツとトヨタでは販売戦略が異なる為、以前にもダイハツのOEMがバカ売れする歴史を持っています。(ストーリアとデュエットなんていい例がありました)

  • @nana_lionnokao
    @nana_lionnokao 4 ปีที่แล้ว +5

    テレスコピック無いのが萎えた

    • @tsukurog
      @tsukurog  4 ปีที่แล้ว

      私も期待していたのですが・・・残念です。

  • @sato6646
    @sato6646 3 ปีที่แล้ว

    自分は今年の7月に納車予定です!!
    1年前の動画に失礼します笑

    • @tsukurog
      @tsukurog  3 ปีที่แล้ว

      もうすぐですね☆
      1年前の動画にコメントありがとうございます(´;ω;`)嬉しいです

  • @Koki-e3l
    @Koki-e3l 4 ปีที่แล้ว +6

    カラーをホワイトか水色かで悩んでたんですが、お前のライズの色も中々良くてさらに悩みます。

    • @tsukurog
      @tsukurog  4 ปีที่แล้ว +2

      ホワイトにした方が洗車傷が目立たないと思うぜオールマイト。

    • @れみまる-n6k
      @れみまる-n6k 4 ปีที่แล้ว +4

      ためと敬語ぐちゃぐちゃかよ

    • @ココア-g7y
      @ココア-g7y 4 ปีที่แล้ว +4

      急にお前呼ばわりして、不覚にも笑っちまったぜ。

  • @古川博文-j6t
    @古川博文-j6t 4 ปีที่แล้ว +1

    俺もライズ買いました。カタログ見ないで1日に納車( ちなみに1カ月半ぐらい待ち )Z の2WD 色 シャイニングホワイトパールです 購入予定の方 白 おすすめですよ❗

    • @tsukurog
      @tsukurog  4 ปีที่แล้ว +1

      古川さん。コメントどうもありがとうございます。
      私と同じ、ノールック契約ですね((笑
      何はともあれ、納車おめでとうございます!
      洗車傷の目立たなさと、発色の良いホワイトは確かにオススメですね。
      私の色は気を遣います。。
      シルバーもお手入れが楽ちんです。

    • @古川博文-j6t
      @古川博文-j6t 4 ปีที่แล้ว

      @@tsukurog 返信ありがとうございます❗
      ところで TKM さんまだ三十路ですか?
      まだまだ若いですね❗ TKM さんの買った
      ライズの色ひょっとしたら
      レーザーブルーですか?
      俺 ライズの前はこの色に乗っていたよ
      口座も楽しみにしています❗
      ちなみに車種はルーミーカスタムでした。

    • @tsukurog
      @tsukurog  4 ปีที่แล้ว

      レーザーブルーです!
      スーパーの駐車場でMoveカスタムのレーザーブルーをみて一目惚れしたんです。
      ライズの色決めも『タンク』(ルーミー)のカタログで決めたんですよ!
      実はタンクandルーミーも気になっていたクルマだったんです。
      積載性は群を抜いていますから、とても魅力的だったんです。
      しかし、ボディに対しての出力不足、走行安定性の弱さからヴィッツ1.3を購入しました。
      にしても、ヴィッツもダークブルーメタリックで2台とも洗車が大変です(汗)
      洗車マニアな私にとってはやり甲斐があるので幸せです。(やせがまん)
      ホワイト、シルバーは洗車傷が目立たないのでスイスイ洗えるんですが・・・。

  • @まき豆-e4o
    @まき豆-e4o 4 ปีที่แล้ว +1

    大人4人で長旅はきついですかね?
    後ろの居心地など

    • @tsukurog
      @tsukurog  4 ปีที่แล้ว +3

      コメントありがとうございます。
      長旅となると、ちょっと辛いかもしれません。
      例えば、4名で泊りがけスキーに行くとなると、板はルーフにキャリアをつければ良いのですが、ストックやブーツなどの小物をラゲッジスペースに積みます。
      それだけで結構ギュウギュウです。
      ウエアや宿泊するバッグも積むと大体、ラゲッジスペースは終了です。
      後部座席の居住性は、ノンストップで約1時間、約100Kmほど走行すると、モゾモゾと居心地の良い場所を探し始めます。
      つまり、ケツと腰がいづく(東北弁で居心地が悪い)なってきます。
      なにせリアシートはリクライニングしないので、ちょっと辛いです。
      座り心地はフロントシートより硬いです。
      一応、5人乗りですが、耐えれて30分。
      1時間もすれば前席陣と後席陣の喧嘩勃発します。
      静粛性はこのクラスではかなり高いです。
      ぜひご検討ください。

    • @まき豆-e4o
      @まき豆-e4o 4 ปีที่แล้ว +1

      TKM
      こと細かに教えて頂きありがとうございます!
      参考になりました!!
      検討してみます!😆

  • @三浦尚敏
    @三浦尚敏 4 ปีที่แล้ว +13

    私も契約しました(^^♪ ちなみにXSの四駆ですが来るのが楽しみですウー(^_-)-☆動画又見せてネ!

    • @tsukurog
      @tsukurog  4 ปีที่แล้ว +4

      三浦さん。コメントどうもありがとうございます。
      おめでとうございます!!
      ホントにヤバいクルマが誕生しちゃいましたね。これは買って大正解ですよ☆
      ぜひ後編もよろしくお願いします!!

  • @真紅の衝撃-o1v
    @真紅の衝撃-o1v 4 ปีที่แล้ว +5

    ライバル車はスズキのクロスビーとかですかね!
    クロスビーよりかはライズですね。

    • @tsukurog
      @tsukurog  4 ปีที่แล้ว

      FREさん。
      コメントありがとうございます。
      クロスビーはスズキユーザーにはいい選択肢ですね。
      ですが、私がスズキユーザーだったなら、ジムニーシエラが欲しいなぁ〜と思ってしまいます。
      私はクロスビーかライズかで迷うことは・・・恐らくありません。
      可愛さで言ったらクロスビーですね。

  • @oops8000
    @oops8000 4 ปีที่แล้ว +5

    最近のトヨタはデザインが好きになれませんが、ライズは素直にカッコイイと思えます。
    装備も価格も魅力的ですし、特に欠点がなく非常に完成度の高い車なんじゃないでしょうか。
    それにしても投稿者さん、随分お若く見えますね

    • @tsukurog
      @tsukurog  4 ปีที่แล้ว +1

      Masaさん。コメントどうもありがとうございます。
      おっしゃる通り、昨今のトヨタは迷走しておりますね。
      エスクァイアからのアルファード、さらにはプリウス・・・ちょっと私もデザインだけは好きになれませんでした。
      価格と装備がベストマッチしておりますので、これは爆流行りの予感です。
      ありがとうございます・・・こう見えて、もうすぐ三十路です(泣)

  • @花火太郎-j4s
    @花火太郎-j4s 4 ปีที่แล้ว +5

    オレ来年新型FIT見てから決める

    • @tsukurog
      @tsukurog  4 ปีที่แล้ว

      masakatasuさん。
      fitはこの度、一新されましたから、仕上がりが楽しみですね。
      ライズとfitの大きな違いは『タイヤ』ですかね。ライズの方が大きい分、タイヤ代が少し高いと思います。

  • @yoshiakitsuchi29
    @yoshiakitsuchi29 4 ปีที่แล้ว +3

    新車でオフロードインプレッションするなんて偉いですね。
    ホイールは変えたんですか?通常これではないと思ったんですが

    • @tsukurog
      @tsukurog  4 ปีที่แล้ว +1

      よしあきさん。
      コメントどうもありがとうございます。
      我々、早く納車された者の使命ですから・・・!!オフロードだろうと、なんだろうと、素人が感じた事実を皆さんにお届けしたいと思っております。
      ホイールはスタッドレスタイヤ装着のため、交換してあります。トヨタでプレゼントしてもらいました!!BSのVRX2です。
      ちょっと動画で補足していませんでしたが、195-65-R16にインチダウンしています。ちなみに価格は15万円・・・!!

  • @ゆうぽん-z1j
    @ゆうぽん-z1j 4 ปีที่แล้ว

    詳しく調べてないので合ってるか分からないけど、デコボコしたオフロードで
    ライズが跳ねるように感じるのは、RAV4が4輪独立懸架でライズは
    そうじゃあないからじゃあないの?(足回りの違い)

    • @tsukurog
      @tsukurog  4 ปีที่แล้ว

      ゆうぽんさん。
      コメントありがとうございます。
      まず、ライズのリアはトーションビーム式で、車軸懸架と独立懸架の中間の動きをする厳密に言うと、独立懸架方式です。
      それは何故かと申し上げますと、左右のトレーリングアームがトーションバーを介して各アームが捻れて動くからです。
      ジムニーの車軸懸架式と誤解される方が多くいらっしゃいますが、違います。
      そして、RAV4はフロントがマクファーソン、リアがダブルウィッシュボーン式になっております。
      こちらはオンロードの乗り心地は良いのですが、何分ばね下重量が重くなります。
      そして意外にも、コーナリング時のローリングは車軸懸架式よりも大きくなるのが一般的です。
      私が言いたいのは、ライズが跳ねるのは、車重が軽く、トーションビームらしい動きが素直に出ているという事です。
      トーションビームはダブルウィッシュボーンに比べて遥かにばね下重量を軽くできます。部品点数も少なく、シンプルですからね。

    • @ゆうぽん-z1j
      @ゆうぽん-z1j 4 ปีที่แล้ว +1

      詳細をありがとうございます。 ライズも4輪独立懸架なんですね。
      40年位前の事だけど、スプリンタークーペトレノに乗っていて、たまに
      デコボコ道を通る事があって凄く跳ねて揺れたんだけど、アコードハッチバックに
      乗り換えて同じ道を通った時に、4輪独立懸架はこれほど揺れなくて走れるもの
      なのかと驚いたのが強く印象に残っているんですよね。(^.^)
      なので、そういう事なのかなと思ってしまいました。

    • @tsukurog
      @tsukurog  4 ปีที่แล้ว

      その年代のスプリンタートレノだと、AE86でしょうか?
      AE86ですと、4リンク式サスペンションになり、車軸懸架式サスペンションです。
      当時は画期的なFRスポーツとして誕生しましたが、後のダブルウィッシュボーンやマルチリンクサスペンションが出現して、姿を潜めましたね。
      リンク式でよくドリフトやら、最高速アタックやら無茶な事をやってたなと驚かされます。
      おっしゃる通り、独立懸架(トーションビームを除いて)は乗り心地が格段と良くなりましたよね。
      アライメントも自由自在なので、走行安定性も向上しました。
      しかし、コスト面では痛いですね。
      現代の自動車業界はコストをかけないで設計するものですから、足まわりは二の次で、乗り心地はタイヤとシートで何とかカバーしている感じがします。
      特にライズは。

    • @ゆうぽん-z1j
      @ゆうぽん-z1j 4 ปีที่แล้ว +1

      残念ながらイニシャルDのAE86じゃあないです。(^.^;
      リトラクタブルヘッドライトに燃料噴射装置がEFIですよね。
      私のはそれより前の型のソレックスのキャブレターのです。
      若かりし頃は、最高速アタックをやりましたね。 まだ180㎞/hのリミッターが
      付いてない頃なので、それ以上に走りました。
      新型のカローラが後輪はダブルウィッシュボーンだし、新型ヤリスも4WDは
      ダブルウィッシュボーンなので、乗り心地も向上してるんでしょうね。
      その分、値段が高くなってるでしょうけど。
      ライズは、思ったより静かでハンドリングが良いと、モータージャーナリスト
      から高評価ですね。

  • @ZAIZAIMON
    @ZAIZAIMON 4 ปีที่แล้ว +2

    同じ色のライズ注文しています。年明け納車予定で楽しみです。
    この色は比較的少ないような気がしていますがカッコイイですよね。

    • @tsukurog
      @tsukurog  4 ปีที่แล้ว +1

      ZAIZAIMONさん。
      コメントありがとうございます。
      ご成約おめでとうございます!
      納車まであと少しですね!
      雪のシーズン、早速ライズの性能が試されますね。
      レーザーブルーはあまり見ませんね。近所に一台だけ同じレーザーブルーのライズを目撃しましたが。試乗車かもしれません。
      私はこの色合いが好きなんで、ヴィッツもレーザーブルーの設定があれば選択したかった(泣)
      濃淡色の洗車は大変気を遣います。
      納車前に洗車グッズを見ておくのもワクワクしますよ☆

  • @shunpei4856
    @shunpei4856 4 ปีที่แล้ว +3

    RAV4、ヴィッツなどと並んで駐めた時の全長の差を見てみたいです!

    • @tsukurog
      @tsukurog  4 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます!
      残念ながらラヴ4は売却してしまいましたので、ライズで行いますね!

  • @shinya10081984
    @shinya10081984 4 ปีที่แล้ว +1

    トルク14.3なら体感1.5Lくらいですかね

    • @tsukurog
      @tsukurog  4 ปีที่แล้ว +1

      シンヤマトさん。
      コメントありがとうございます。
      NA1.5のヴィッツRSよりも、上までまわり、NA1.8のNBロードスターよりも、加速が鋭い感じがしました。車重が軽いからですかね。
      低扁平のタイヤなら尚、俊敏で鋭いレスポンスが良いステアフィールが実感できそうです。

  • @nike-yy7ez
    @nike-yy7ez 4 ปีที่แล้ว +3

    大学生だけど買おうかな…

    • @tsukurog
      @tsukurog  4 ปีที่แล้ว

      Sunさん。コメントどうもありがとうございます。
      ぜひご検討くださいませ!買って後悔させません!!

  • @Itami.KSM9_pspe
    @Itami.KSM9_pspe 4 ปีที่แล้ว +6

    これもダイハツ製でしょ?w
    いい加減これくらいトヨタで作って欲しいなぁ⋯⋯w

    • @tsukurog
      @tsukurog  4 ปีที่แล้ว +2

      ダイハツ製品ですね。リアハッチもミライースやタントっぽいつくりです。
      若干チリがあっていなかったりするのはご愛嬌です。
      おそらく、これをトヨタ自社生産にすると『RAV4mini』が爆誕するでしょう。価格はプライスレス・・・

  • @y.t1660
    @y.t1660 4 ปีที่แล้ว

    ごめんなさい、ロッキー派でして小生

    • @tsukurog
      @tsukurog  4 ปีที่แล้ว

      ダイハツロッキーが本家ですもんね。当時のゴツい4WD感の方が私は好きでした。

  • @豊城裕福-z6p
    @豊城裕福-z6p 4 ปีที่แล้ว +2

    私はライズじゃなくライス🍚おかわり頼みました、、
    ぱくぱく😋
    え!お呼びじゃない?お呼びじゃない😅、、
    こりゃまた失礼しますタァ~❗ドッカ~ン😆

    • @tsukurog
      @tsukurog  4 ปีที่แล้ว +1

      米のコメントありがとうございます。
      面白さを込めましたね。
      米だけに。
      私は米、ライスキです。

  • @KK-df8gk
    @KK-df8gk 4 ปีที่แล้ว +4

    ソニポンより加速いいじゃん。
    ライズもつくみさんもカッコイイね

    • @tsukurog
      @tsukurog  4 ปีที่แล้ว +1

      0207TGSさん。
      コメントどうもありがとうございます。
      私は「ソニポン」に乗ってみたい!(笑
      わだすですか?カッコイイ?
      ありがとうございます!
      今後ともよろしくお願いします。

  • @村人のんべー
    @村人のんべー 4 ปีที่แล้ว +1

    ダイハツやん、品質がどうなん?

    • @tsukurog
      @tsukurog  4 ปีที่แล้ว +2

      ダイハツ製品です。細かい事を気にして乗る車ではございません。

    • @Jimny710
      @Jimny710 4 ปีที่แล้ว +6

      ダイハツだから品質落ちてトヨタだから品質上がるわけではないですよー。
      トヨタもダイハツも両方高品質です。

    • @バリオス2-p8w
      @バリオス2-p8w 4 ปีที่แล้ว

      @@Jimny710 まぁ、ダイハツはトヨタの子会社だからね。

  • @PONKOCHINTA
    @PONKOCHINTA 4 ปีที่แล้ว +2

    テレスコ無いのが惜しいんだよなぁ
    まぁこのクラスに求めちゃいけないんだろうけど

    • @tsukurog
      @tsukurog  4 ปีที่แล้ว

      PONさん。
      コメントありがとうございます。
      テレスコピックがあると、更にドライビングポジションの設定がしやすいですよね。
      私はあまり身長が高い方ではないので、シートを前に出して乗っていますが、そうすると腕が窮屈になってしまいます。
      なので、背もたれを少し倒しますが、そうすると腰が痛い。
      この歯がゆさはテレスコピックを導入しないと解決しなさそうです。

  • @MJ5932
    @MJ5932 4 ปีที่แล้ว +2

    ホイールが4穴、タイヤサイズが特殊なので、選択肢が減ってしまうところが残念ポイント。(あとリアがドラムブレーキ)
    雪道でのインプレ希望です👏

    • @tsukurog
      @tsukurog  4 ปีที่แล้ว +1

      MJさん。コメントどうもありがとうございます。
      なぜ4穴にしたのだろう・・・4穴なら16インチまでに留めて欲しかったなぁと思います。
      この動画で使われているのは16インチのスタッドレスなんですが、キャリパーとの隙間が結構ギリギリ感がありました。
      せめて5穴ですよね。ホイールの選択肢も増えますし。おそらく今後100の4穴が主流になるのかな・・・?
      リアはこの車重だとドラムでも問題無いんですが、なんだか安っぽく見えて私は嫌ですね。。
      雪道レビューやりますよ!!
      山形県まで持ってってやる予定です☆
      今後もよろしくお願いします。

    • @MJ5932
      @MJ5932 4 ปีที่แล้ว +1

      @@tsukurog さん
      返信ありがとうございます。
      来年の11月に車検なので、ライズ買い替え最有力候補になってます。
      スタッドレスは、インチダウンで扁平率65にされたのですか(・・;

    • @tsukurog
      @tsukurog  4 ปีที่แล้ว +1

      195/65R16です。
      この微妙なサイズは値段が高いです。

  • @車ヲタク
    @車ヲタク 4 ปีที่แล้ว +3

    ホイールがネックなんですよね~。5穴だったら、弄りがいがありましたね~。4穴だとホイールの選択肢が無いですからね

    • @tsukurog
      @tsukurog  4 ปีที่แล้ว +4

      歌マニアさん。
      コメントどうもありがとうございます。
      ホントにソコなんですよ。
      114.3は無理だったとしても、100の5穴にしてほしいですね。
      100の4穴の17・・・現段階ではマニアサイズですね。

  • @イノウエマキト
    @イノウエマキト 4 ปีที่แล้ว +2

    軽にも四駆のターボはありますよ

    • @tsukurog
      @tsukurog  4 ปีที่แล้ว +1

      存じております。

    • @kkkhhh9047
      @kkkhhh9047 4 ปีที่แล้ว +1

      もまり
      でも64馬力じゃん笑

  • @ぽこにゃん-t7t
    @ぽこにゃん-t7t 4 ปีที่แล้ว

    とてもいいお車ですね!お聞きしたいのですがカーナビは7インチか9インチどちらでしょうか?
    もし9インチだとしたら、異音が出るとよく聞くのですがその辺りはどうでしょうか?

    • @tsukurog
      @tsukurog  2 ปีที่แล้ว

      回答が遅くなりまして大変申し訳ございません。
      7インチでございます。
      もうご存知かとは思いますが、インチ違いに関係なくオーディオパネル周辺の異音は出てます。3年経過しても出ていますが、僅かな音なので気になりません。
      よろしくお願いいたします。

  • @しゃもにー-x7k
    @しゃもにー-x7k 4 ปีที่แล้ว +5

    新型RAV-4が高くて買えない人が買う廉価版ぽく見える・・・どうせならもう少し見た目を変えてほしかったな

    • @tsukurog
      @tsukurog  4 ปีที่แล้ว +4

      おっしゃる通り、廉価版です。ですが、ラヴ4には無い良さが盛り沢山です。

    • @Jimny710
      @Jimny710 4 ปีที่แล้ว +1

      RAV4な。
      RAV−4ではない。

    • @Ryoichi_Tsujimoto
      @Ryoichi_Tsujimoto 4 ปีที่แล้ว +1

      @@Jimny710 うるせ。

    • @1197886
      @1197886 4 ปีที่แล้ว

      @@Ryoichi_Tsujimoto
      だよな。
      相変わらず、重箱の隅を突く揚げ足を取るコメント。
      伝われば良いんだよ。
      1から10まで揃えて提示されなきゃ屁理屈ごねる。
      アホかと思うよ。

    • @うにうに丼
      @うにうに丼 4 ปีที่แล้ว +1

      @@Jimny710
      アホ言われてるよ!
      言い返せよ!

  • @punnpui
    @punnpui 4 ปีที่แล้ว +2

    軽自動車なの?

    • @tsukurog
      @tsukurog  4 ปีที่แล้ว +1

      5ナンバーの普通車です。

    • @AE-ls4ro
      @AE-ls4ro 4 ปีที่แล้ว +2

      1Lの時点で違うことがわかるでしょう?

    • @れみまる-n6k
      @れみまる-n6k 4 ปีที่แล้ว +1

      @@AE-ls4ro 多分人の話聞いてないんですよ。この人

    • @tsukurog
      @tsukurog  4 ปีที่แล้ว

      いまは軽自動車でも白ナンバーありますから、勘違いされる方もおられます。
      あとは私が説明中に紛らわしい表現をしたからだと思います。ごめんなさい・・・

    • @punnpui
      @punnpui 4 ปีที่แล้ว

      @@tsukurog さん
      すいません自分が車あんまり詳しくないので。
      軽自動車が1000ccまでと思ってたくらいです